Новости / страница 5

Мощность и скорость

Mercedes-AMG GT 63 Pro оснащен двигателем 4.0, который развивает мощность впечатляющих 612 лошадиных сил. Этот роскошный спорткар может разогнаться до первой «сотни» всего за 3,2 секунды и достигнуть скорости в 317 километров в час.

Уникальный дизайн и оснащение

Стиль коллекционной версии Mercedes-AMG GT 63 Pro представлен не только уникальным декором, но и использованием материалов высокого качества. Внутри автомобиля располагаются сиденья AMG Performance, аудиосистема Burmester High-End 3D Surround Sound, мультимедиа MBUX с функцией Interior Assistant и комплекс телеметрии AMG Track Pace. Кроме того, автомобиль оснащен продвинутым противоугонным комплексом Guard 360° и синтетическим чехлом-тентом с фланелевой изнанкой.

Технические особенности

Эта модификация Mercedes-AMG GT 63 Pro имеет проработанную аэродинамику, углерод-керамические тормоза и фиксированное антикрыло. Он также оснащен радиаторами в передних арках и активной системой охлаждения межколесных дифференциалов. В результате, подъемная сила спереди снижается, а прижимное усилие на заднюю ось увеличивается, повышая устойчивость на дороге.

Встречайте обновленный Omoda C5

Весной этого года было объявлено о обновлении Omoda C5. Первое фото показало переднюю часть кроссовера без камуфляжа. Главное изменение - новый дизайн радиаторной решетки без рамки и передний бампер. Также светодиодные ходовые огни стали тоньше, а фирменная надпись Omoda переехала на планку между фарами. Дебют модели ожидается осенью.

Моторная гамма

В России Omoda C5 предлагается с турбомоторами объемом 1,5 и 1,6 литра мощностью 147 и 150 лошадиных сил соответственно. Цены на модель варьируются от 2 229 900 до 3 119 900 рублей в зависимости от комплектации.

Новый пикап Renault будет построен на модульной архитектуре, используемой в Renault Kardian – компактном кроссовере, разработанном для Бразилии.

Платформа, основанная на CMF-B, предоставляет возможность использования различных двигателей и гибридных силовых установок, а также обеспечивает полный привод.

Точные сроки начала производства нового Renault пока не разглашаются, однако ожидается, что пикап попадёт на конвейер в ближайшие несколько лет и будет доступен не только в Аргентине, но и на других латиноамериканских рынках. Модель столкнётся в конкурентной борьбе с Fiat Toro и Chevrolet Montana.

В прошлом году компании Dongfeng и Nissan объявили о выпуске нового пикапа, созданного в сотрудничестве. Китайско-японская машина получит фары в стиле Kia EV9.

Если в облике Renault Estafette вам видится что-то знакомое, то это неслучайно. Фургончик далеко не нов и был представлен ещё весной под именем U1st Vision. Его создателем выступил консорциум Software République, в который вошли семь французских компаний, а целью проекта стала демонстрация возможностей многофункциональной платформы FlexEVan. В свою очередь, за приближенный к серии Estafette отвечала фирма Flexis, которую Renault основала совместно с Volvo Group и CMA CGM.

© Renault

Название концепта отсылает к одноименной модели 1959 года, ставшей первым Renault с силовым агрегатом (двигатель + коробка передач) в передней части кузова. Задача перед преемником стоит непростая: решить проблему логистики «последней мили». Фургон разрабатывали при участии профессиональных водителей, поэтому в нём всё сделано ради их удобства. Например, по размерам Estafette сопоставим с Kangoo, разве что прилично его выше. Но по грузоподъёмности не уступает более крупному Trafic, а по манёвренности даст фору Clio.

© Renault

Людям ростом до 190 сантиметров внутри фургончика можно ходить, не нагибаясь. Вместо задних распашных дверей установлена практичная рольставня, у сдвижных боковых упрощен механизм открытия. Кресло здесь только одно (есть дополнительное складное, но оно предназначено исключительно для обучения), зато куча экранов, в том числе дисплеи-виджет для доступа к часто используемым функциям, а также полочек для документов и мелких вещей. Вдобавок под сиденьем есть несколько ящиков: три со стороны двери и четыре с противоположной.

© Renault

Поскольку Estafette использует электронную архитектуру SDV (Software-Defined Vehicle), то его можно апгрейдить на всём жизненном цикле и использовать общий интерфейс для каких угодно конверсий. К примеру, легко будет установить холодильную установку — и на панели управления автоматически появится соответствующая информация о температуре — или добавить специальное освещение в рабочей зоне. По плану, первый электрический вэн Flexis будет выпущен в 2026 году. Собирать машины будут на французском заводе Renault в Сандувиле.

Старт заказов и стоимость

Начался прием предварительных заказов на обновленный Geely Monjaro с приставкой Dongfang Yao в названии. Официальные продажи запланированы на 23 сентября. Пока доступно бронирование только переднеприводной и полноприводной версии.

Цена на переднеприводную модификацию составляет от 170 тысяч юаней (около 2,19 млн рублей), а на полноприводный вариант — от 180 тысяч юаней (около 2,32 млн рублей).

Обновления и особенности

Обновленный Monjaro отличается от предыдущей модели не только своей внешностью, но и внутренним оформлением. Передний решетчатый радиатор получил широкие ламели, а также появились два новых оттенка кузова: голубой и зеленый.

Внутри автомобиля появились изменения в виде нового дизайна центрального тоннеля, компактного селектора коробки передач и пересмотренных блоков физических кнопок и переключателей режимов движения. Беспроводная зарядка для смартфона теперь доступна в двух нишах, а также добавлен новый цвет отделки.

Модель в России

В России продажи модели Monjaro открылись в 2022 году, а весной 2024 года кроссовер получил небольшое обновление в виде новых цветов кузова и вариантов отделки салона. Цены на Monjaro на данный момент варьируются от 4 274 990 до 4 774 990 рублей.

Monjaro является самой популярной моделью Geely в России: только за первую половину 2024 года было продано более 23,8 тысячи автомобилей этой модели.

Второе поколение Volkswagen Teramont в Китае получит приставку Pro. Новинка увеличится в размерах: на 106 мм в длину, на 2 мм в ширину и на 15 мм в высоту. При этом расстояние между осями прежнее (2980 мм). Сбоку кроссовер проще всего узнать по "потайным" ручкам, сзади - по квадратным секциям внутри фонарей, спереди - по заглушке вместо решётки радиатора и хитрым фарам с восемью прямоугольными зонами.

© Autohome.com.cn / Минпромторг КНР

Бензиновый двигатель 2.0 TSI стал мощнее: в актуальной модели он выдаёт не более 220 лошадиных сил, а теперь отдача выросла до 272 лошадиных сил, то есть "турбочетвёрка" почти догнала по мощности 2,5-литровый V6 (299 сил). Возможно, шестицилиндровый двигатель вовсе отправят в отставку, ведь в Китае ставка на малолитражные моторы позволяет сэкономить на налогах.

Дата премьеры нового Volkswagen Teramont не называется: возможно, кроссовер покажут только в следующем году. Не исключено, что первым дебютирует североамериканский аналог: у него оригинальные агрегаты, а также есть "укороченная" версия.

Исходный MINI Cooper JCW был лёгким и проворным хот-хэтчем, и даже в прошлом поколении трёхдверка поджарая: снаряжённая масса около 1,25 тонны. Однако переход на электротягу вынудил изменить концепцию, ведь новый JCW весит 1,67 тонны! Вероятно, по умолчанию у хэтчбека установлена батарея на 49,2 киловатт-часа, то есть запас хода составит более 350 километров.

Управляемость MINI Cooper JCW EV — открытый вопрос. Однако, особые черты знаменитой версии сохранились. Спереди топ-версию можно узнать по красным вставкам на бампере, однотонной имитации решетки радиатора, иной форме аэродинамических элементов, увеличенным тормозным суппортам красного цвета и 18-дюймовым дискам. Сзади добавлен псевдодиффузор, а секции отражателей стали больше. Наконец, на задних стойках, крышке багажника и переднем бампере красуется новый лейбл JCW.

В осенней премьере JCW будет представлен в электромобильном формате. Китай, возможно, станет ключевым рынком, так как поставки в Европу и США затруднены из-за антикитайских пошлин. Для Великобритании ожидаются поставки нового MINI, но производство JCW под вопросом, так как электромобильная модель может стать еще более нишевой.

Внешность Lada Iskra SW Cross во многом повторяет патентные изображения, разве что у прототипа нет рейлингов. В отличие от Vesta Cross, выхлопная система выведена снизу, а имитации выпуска нет. Задние фонари самые простые, без диодных секций, но такая оптика не стала сюрпризом, ведь на презентации у седана Lada Iskra была аналогичная светотехника, но другой формы.

Уникальной техники у кросс-версии не ожидается: для всех Lada Iskra заявлены отечественные «атмосферники» 1.6 с китайскими коробками передач — вариатором WLY и 6-ступенчатой «механикой». Российская трансмиссия — заслуженная «пятиступка» — может быть только у базовых вариантов с обычными кузовами. А двигатель 1.8 похоже оставят только для флагманской «Весты» и её модификаций.

В этом году на АвтоВАЗе планируют собрать около ста прототипов Lada Isrka для завершения ресурсных тестов и отладки технологии производства. Конвейерная сборка модели запланирована на начало 2025 года, тогда же новый «бюджетник» начнёт появляться у официальных дилеров.

Высокий спрос на электрокары компании Lucid Motors

Американская автомобильная компания Lucid Motors создает электрические автомобили на своем основном производственном заводе в Каса-Гранде, штат Аризона. Большой спрос на электрокары этой марки приводит к тому, что компания не успевает обработать все заказы и вынуждена непрерывно наращивать объемы производства. Для этой цели в 2023 году был открыт второй завод в Джидде, Саудовской Аравии, предназначенный для ежегодного выпуска пяти тысяч автомобилей.

Успех продаж и планы на будущее

В первом полугодии 2023 года Lucid Motors продала более пяти тысяч автомобилей в США, что превышает показатель за аналогичный период прошлого года на 53,6 процента.

На данный момент модельный ряд Lucid Motors включает седан Air и кроссовер Gravity, а в ближайшем будущем ожидается выпуск среднеразмерного кроссовера. Название новой модели пока не раскрыто, но из тизерного изображения видно, что она будет иметь стильный дизайн с покатой крышей, рельефным капотом и выступающими колесными арками.

Кроме того, Lucid Motors объявила о планах модернизировать порт зарядки NACS у кроссовера Gravity к 2025 году, чтобы использовать этот североамериканский стандарт зарядки, разработанный Tesla, в своей сети экспресс-зарядок. Этот стандарт также будут использовать другие компании, включая Rivian, Volvo, General Motors и Stellantis.

Строительство автозавода

Строительство предприятия по плану завершится до конца текущего года, сообщает сайт президента Казахстана. В год на заводе планируется производить 70 тысяч автомобилей и создать 1500 рабочих мест.

Общая стоимость проекта составляет около 200 миллионов долларов, при этом 80 процентов инвестиций осуществляет южнокорейская компания. Значительная часть средств будет направлена на приобретение 70 роботов, задействованных на линиях сварки, окраски и сборки.

Поставщики компонентов

Kia уже привлекла поставщиков компонентов для нового завода, включая такие компании, как KCC Corporation и Seoyon Ehwa. В настоящее время Kia в Казахстане производит автомобили методом крупноузловой сборки на предприятии группы компаний Allur («СарыаркаАвтоПром»), находящемся рядом со строящимся заводом.

Ожидается, что автомобили с нового завода будут поставляться в Россию, а также будут доступны на внутреннем рынке Казахстана.

Начало продаж полноприводной модели

Согласно неофициальным данным, продажи полноприводной модели ГАЗ «Соболь NN» стартуют 17 сентября. Первоначально новинка будет доступна только с дизельным двигателем объёмом 2,5 литра (150 лошадиных сил, 420 Нм) и 6-ступенчатой механической коробкой передач, но в планах предусмотрены варианты с отечественным автоматическим трансмиссией. Версия 4x4 имеет ряд особенностей: увеличенный дорожный просвет до 220 мм и ходы подвески до 200 мм, а также применяется усиленная передняя подвеска на кованых рычагах.

Технические характеристики

• Двигатель: 2,5 литра, 150 л.с., 420 Нм;
• Коробка передач: 6-ступенчатая механическая (будущая версия с автоматом);
• Раздаточная коробка: с электронным управлением и передаточным числом 2,82;
• Защита картера, радиатора и приводов передних колёс: стальная, 3 мм;
• Привод передних колёс: ШРУСы;

Особенности и комплектация

Модель включает такие опции, как подогрев наружных зеркал, сидений, лобового стекла, отопитель и предпусковой подогреватель. Гарантия на полноприводный «Соболь NN» составляет 4 года или 200 000 километров, а на кузов распространяется расширенная гарантия от сквозной коррозии на 12 лет.

Ассортимент и будущие планы

После начала продаж полноприводной модели, семейство легких коммерческих автомобилей ГАЗ можно считать полностью сформированным. Продажи полноприводных шасси и нового поколения модели «Баргузин» с низкой крышей не планируются.

Автор новости: Группа ГАЗ.

Основной двигатель для нового Haval H9 - четырёхцилиндровый турбированный мотор 2.0 объемом. Он способен развивать мощность до 218 лошадиных сил и крутящий момент до 380 Нм. Вариант с дизельным двигателем 2.4 имеет мощность 184 лошадиные силы и крутящий момент 480 Нм.

В случае с Tank 500, он оснащен мощным битурбированным шестицилиндровым двигателем 3.0, который разивает мощность 299 лошадиных сил и обеспечивает крутящий момент 500 Нм. Кроме того, предлагается гибридная силовая установка HEV на базе двигателя 2.0, которая развивает мощность 299 лошадиных сил и крутящий момент 616 Нм.

Цена на Haval H9 варьируется от 4,3 до 5,3 миллиона рублей, в зависимости от модификации и комплектации. За дизельный вариант приходится доплачивать полмиллиона рублей. Tank 500, в свою очередь, можно приобрести за 6,05 миллиона рублей. Китайские автомобили в России также ожидают изменения в технических характеристиках, например, новый H9 предложат с V6 двигателем, а Tank 300 и Tank 400 получат дизельные моторы.

В прошлом поколении Haval H9 производство велось на заводе в Тульской области, но на данный момент новые модели поставляются из Китая. Касательно Tank 500, он производится в Китае и пока не планируется локализация производства в России.

По фрагментам, показанным в видеотизере, ES90 будет иметь сходство с топливной моделью S90 и заимствует некоторые дизайнерские элементы у существующих электрокаров Volvo, таких как EX30 и EX90.

Флагман будет базироваться на платформе Volvo SPA2 (Scalable Product Architecture), разработанной совместно с Geely, которая уже лежит в основе упомянутой модели EX90.

© Volvo

По предварительным данным, длина автомобиля составит 4,99 метра, ширина — 1,94 метра, а высота — 1,54 метра при колесной базе более 3,1 метра. Ожидается, что Volvo ES90 унаследует технические характеристики у кроссовера с тем же названием, включая батарею ёмкостью 111 киловатт-час и мощность двигателя от 279 до 517 лошадиных сил. Привод может быть задний или полный.

Выход этого седана на рынок запланирован на весну следующего года. Вероятно, производство будет налажено в Китае.

Однако Volvo признала, что полная электрификация не является оптимальной стратегией. Шведский бренд решил не отказываться от двигателей внутреннего сгорания к 2030 году, как планировалось ранее. Причиной стали изменения на рынке, медленное развитие зарядной инфраструктуры и отмена государственных стимулов на некоторых рынках.

Новый взгляд на дизайн

Электрокар Porsche Taycan Turbo S Celestial Jade был создан совместной командой специалистов отделений Porsche Asia Pacific и Porsche Exclusive Manufaktur, а также дизайнеров и колористов из Sonderwunsch. Целью проекта было продемонстрировать яркость и новаторство Юго-Восточной Азии, и именно поэтому Taycan получил необычный градиентный цвет и уникальные стилистические решения.

Вдохновение природой

Для создания градиентного перехода авторы вдохновились минералом нефритом, символом благополучия и удачи. Машина получила два колера Urban Bamboo и Shifting Carbon, верхний слой которых меняет оттенок в зависимости от освещения. Размер каждой "чешуйки" на верхнем слое пленки выдержан с точностью до нескольких атомов, что позволяет достичь уникального эффекта.

Процесс создания

Разработка процесса окраски и подготовка кузова заняли около года. Градиентный цвет был нанесен вручную в течение 80 часов. Кроме того, для Taycan Turbo S Celestial Jade были созданы логотипы в стиле Лунма, символизирующие дракона-лошадь из китайской мифологии. Все это было проделано с глубоким смыслом, так как 2024 год по восточному календарю — год Зеленого Деревянного Дракона.

Технические характеристики

В новом Porsche Taycan Turbo S Celestial Jade использована силовая установка с мощностью 952 лошадиных сил и крутящим моментом 1110 Нм. Автомобиль способен разгоняться до 100 км/ч за 2,4 секунды и имеет дальность хода до 634 километров. Он будет выставлен на различных мероприятиях и продан на благотворительном аукционе в 2025 году.

Марка Volvo анонсировала платформу SPA3, на которой будет построен грядущий электрический кроссовер EX60. Архитектура использует компоновочные блоки «тележки» SPA2, но с рядом улучшений. Во-первых, у неё более мощная вычислительная часть, основанная на технологическом стеке Volvo Cars Superset. Во-вторых, платформа ещё более гибкая, что позволит создавать на ней машины разных размеров, экономя время и средства на разработку.

Наибольший интересное вызывает, конечно, технологический стек, представляющий собой набор базовых систем, модулей, софта и «железа». Блоки стека можно собирать, как кубики, и каждый новый Volvo будет, по сути, некой их совокупностью. Постоянное обновление «суперсета» сделает возможным перенос последних наработок на будущие продукты. Иными словами, все разработки для EX90 найдут применение в ES90, а любые улучшения, сделанные во время работы над седаном, автоматически достанутся EX60, а также уже выпущенным машинам.

Стек Volvo Cars Superset уже используют на флагманском EX90. Силовых установок у кроссовера две, обе двухмоторные и с батарей CATL номинальной емкостью 111 киловатт-часов (доступны 107 кВт•ч). Начальный EX90 располагает мощностью и тягой в 408 сил и 770 Нм, разгоняется до ста за 5,9 секунды и проезжает без подзарядки около 600 километров. Топ-версия Performance с отдачей 517 сил и 910 Нм разменивает «сотню» через 4,9 и обеспечивает 590 километров дальности хода. Как и родственный Polestar 3, кроссовер Volvo оснащен двухкамерной пневмоподвеской и системой векторизации тяги на задней оси.

Гибридный BMW M5 стал официальным сейфти-каром чемпионата MotoGP. Премьера автомобиля прошла в Милане, а уже в субботу он дебютирует на Гран-при Сан-Марино. Отличий от серийной «эм-пятой» здесь не так много: люстра, передний сплиттер, кресла Recaro с шеститочечными ремнями безопасности, огнетушитель и насос для откачки топлива при транспортировке. Ливреей седан напоминает спортпрототипы BMW M Hybrid V8, участвующие в гонках FIA WEC вроде «24 часов Ле-Мана» и IMSA.

© BMW

В гибридной BMW M5 используется силовая установка M Hybrid, которая включает битурбодвигатель V8 4.4, электромотор и тяговую батарею ёмкостью 22,1 киловатт-часа. Общая отдача автомобиля составляет 727 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента. Трансмиссия включает в себя восьмидиапазонный автомат, а привод является полным M xDrive с активным задним дифференциалом. Вес гибридной модели BMW M5 чуть больше, чем у предыдущей версии, поэтому разгон до 100 километров в час занимает 3,5 секунды, а до 200 километров в час - 10,9 секунды. Максимальная скорость ограничена на уровне 250 километров в час, но с опцией M Driver’s Package ограничение поднимается до 305 километров в час. Седан оснащен адаптивными амортизаторами и подруливающим механизмом задних колес, что также доступно для универсала M5 Touring.

EV6 готов к запуску на зарубежных рынках

Компания Kia собирается запустить обновленную версию электромобиля EV6 на зарубежные рынки, расширяя свою присутствие за пределами Южной Кореи. После успешного дебюта в мае этого года, новый EV6 стал доступен для заказа в Великобритании, а также появится в Индии в следующем году. Обновленный EV6 привлекает внимание своим стильным дизайном и улучшенным интерьером.

Улучшенный дизайн и характеристики

Новый Kia EV6 предлагает передовые решения в своем сегменте. Он оснащен передней оптикой Starmap Signature Lighting, которая добавляет внешнему виду особую привлекательность. В салоне автомобиля появились новое рулевое колесо и усовершенствованная медиасистема ccNC с удобным и интуитивно понятным интерфейсом.

Мощность и пробег

Kia EV6 будет доступен в двух вариантах — с задним и полным приводом. Мощность электрической установки составляет 229 лошадиных сил для заднеприводной модели и 325 лошадиных сил для полноприводной. Улучшенная батарея емкостью 84 киловатт-часа позволяет автомобилю проехать без подзарядки до 494 километров, что делает его одним из самых эффективных электромобилей в своем классе.

Конкуренция на рынке

По прибытии в Индию, обновленный EV6 станет прямым конкурентом в сегменте электромобилей, где его главными соперниками будут MINI Countryman, BMW iX1 и Mercedes-Benz EQA. Kia EV6 предлагает потребителям стильный дизайн, улучшенный интерьер и передовые технологии, что делает его привлекательным выбором для тех, кто ищет эффективный и инновационный электромобиль.

Обновленный стиль

Ioniq 5 2025 модельного года был обновлен внешне: бампера, спойлер и колеса получили легкие изменения, а аэродинамические характеристики колес улучшились. В салоне появился новый руль, обновленная центральная консоль и физические клавиши для часто используемых функций.

Бездорожный стиль

Особый интерес вызывает новая версия XRT, специально разработанная для бездорожья. Этот вариант имеет уникальный декор с камуфляжной раскраской, отличающейся от остальных моделей. XRT также имеет увеличенный дорожный просвет на 23 миллиметра, специальные 18-дюймовые колеса с внедорожными шинами и черный спойлер.

На данной модели можно также заметить специальные детали в салоне, такие как тиснение на спинках кресел, черный потолок и уникальный принт на дверных картах. XRT оснащается двухмоторной силовой установкой мощностью 325 лошадиных сил и аккумулятором емкостью 84 киловатт-часа, обеспечивающим до 402 километров хода без подзарядки.

Улучшенные характеристики

Обновленная модель Ioniq 5 также получила улучшенные технические характеристики. Вариант с задним приводом и аккумулятором ёмкостью 84 киловатт-часа может преодолеть до 500 километров без подзарядки. Емкость самой крупной батареи увеличена с 77 киловатт-часа до 84 киловатт-часа, а емкость меньшего аккумулятора выросла с 58 до 63 киловатт-часа, что позволяет преодолеть до 386 километров.

Будущая новинка

В конце августа была представлена информация о грядущем трехрядном кроссовере Hyundai Ioniq 9, который будет выпускаться с 2026 года. Эта модель будет иметь новую гибридную установку, разработанную в сотрудничестве с премиальным брендом Genesis.

Полная электрификация — цель на будущее

На основе новой стратегии Volvo продолжает двигаться в сторону полной электрификации своего модельного ряда. Однако, компания решила отложить эту задачу до более позднего срока. Теперь вместо перехода к электрокарам к 2030 году, Volvo стремится достичь нулевых выбросов парниковых газов к 2040 году.

Новые цели Volvo

В соответствии с обновленной стратегией, Volvo хочет увеличить долю продаж электромобилей и гибридов до 90−100 процентов к 2030 году. Оставшиеся 10 процентов будут приходиться на «мягкие» гибриды. Также к 2025 году на электрифицированные модели Volvo должны приходиться 50−60 процентов от общего числа продаж.

Производство и продажи

За 2023 год Volvo продала 709 тысяч автомобилей, установив новый рекорд продаж. Во втором квартале 2024 года, доля электрокаров составила 26 процентов от общего объема производства марки, а гибридов — 48 процентов.

Задержки и изменение планов

Volvo не является первым автопроизводителем, который пересматривает свои планы по электрификации. Ранее Mercedes-Benz, Ford, Bentley, Aston Martin и другие также пришли к выводу, что отказ от двигателей внутреннего сгорания следует отложить из-за низкого спроса на электрокары и проблем с инфраструктурой.

Трансмиссия и внедорожная версия

Nissan Patrol серии Y63 станет обладателем новой 9-ступенчатой автоматической трансмиссии. Она заменит текущий 7-ступенчатый автомат и обеспечит более гладкое и эффективное переключение передач. В добавок к этому, будет представлена внедорожная версия Pro-4X, которая сразится с Toyota Land Cruiser 300 GR Sport. Вероятно, внедорожный Patrol отличится амортизаторами, зубастыми шинами с высоким профилем, обвесом и дополнительным оснащением.

Презентация и комплектации

Презентация нового Nissan Patrol седьмого поколения запланирована на 3 сентября. Силовая структура кузова, рамная платформа и шасси будут схожи с Infiniti QX80, но внутри автомобиля можно ожидать более простого салона. В то же время, сохранится мощный бензиновый V6 двигатель, вариантов дизельного или гибридного двигателя не предвидится. Кроме того, возможно будет представлена заокеанская версия Armada, которая может отличаться дизайном и оснащением от Patrol.

Планы японской корпорации

Nissan имеет большие планы на будущее и намерена выпустить 30 новых моделей за три года. Среди этих новинок будет представлен рамный вездеход для развивающихся стран, что является частью стратегии компании.