Новости Kia

По данным южнокорейского издания Hankyung, производство Kia K9 прекратят до конца 2026 года. Так завершится 14-летняя история модели, которая за два поколения и несколько обновлений так и не сумела добиться заметного коммерческого успеха. Седан с задним приводом, построенный на платформе Genesis, должен был укрепить позиции Kia в классе дорогих автомобилей, но ожидаемого результата не принес.

Лучшие показатели K9 в Южной Корее были зафиксированы в 2012 году, когда было продано 13 931 машина. После смены поколения в 2018-м спрос ненадолго оживился до 11 843 экземпляров, однако затем началось резкое снижение. В 2025 году покупателей нашли лишь 1 581 автомобиль — это на 87% меньше, чем в 2018-м. За первую половину 2026 года результат оказался еще скромнее: 734 единицы. Для сравнения, родственный Genesis G80 в 2025 году разошелся тиражом 41 291 автомобиль, а переднеприводный Hyundai Grandeur — 71 775.

Что будет дальше

Отказ от K9 позволит Kia направить силы и инвестиции в более перспективные направления, прежде всего в электромобили и коммерческий транспорт. Линии, на которых сейчас собирают флагманский седан, планируют адаптировать под выпуск будущих электрических моделей. После ухода K9 самым крупным седаном в линейке бренда останется переднеприводный K8.

Технические особенности

Гибридной модификации у Kia K9 не было — модель предлагалась только с бензиновыми двигателями V6. На корейском рынке стоимость седана начиналась с 60,3 млн вон, что примерно равно $40 000, а максимальная цена доходила до 79,9 млн вон, или около $53 000, за версию с турбомотором объемом 3,3 литра, полным приводом и мощной топ-комплектацией.

В Казахстане седан Hyundai Sonata с мотором 1,5 литра мощностью 170 л.с. и 8-ступенчатым автоматом предлагается минимум за 15 млн тенге, что эквивалентно 2,3 млн рублей. Кроссовер Kia Sportage с 2,0-литровым двигателем на 150 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой стоит от 12,8 млн тенге, или около 2,0 млн рублей.

Toyota Camry с двигателем 2.5 оценивается от 18,7 млн тенге, то есть примерно в 2,9 млн рублей. Skoda Octavia с 1,4-литровым турбомотором мощностью 150 л.с. и классическим 8-диапазонным «автоматом» продается за 17,9 млн тенге, что соответствует 2,8 млн рублей.

По данным «Газеты.Ru», Subaru Forester в соседней стране можно приобрести за 23,7 млн тенге, или около 3,7 млн рублей. За Infiniti QX80 просят 70 млн тенге, что составляет примерно 11 млн рублей, а Land Rover Defender 110 обойдется в 81 млн тенге — это порядка 12,7 млн рублей.

В 2027 году на рынок США выйдет компактный электрический кроссовер Kia EV3, об этом автопроизводитель сообщил на недавно прошедшем Нью-Йоркском автосалоне. Некоторые версии автомобиля смогут преодолевать до 320 миль на одном заряде.

Хотя модель EV3 уже продаётся в Европе с конца 2024 года, для американского рынка это будет первая официальная продажа данного электромобиля начального уровня. Помимо Европы, кроссовер представлен также в Австралии и Южной Корее.

Kia предлагает пять комплектаций EV3: Light, Wind, Land, GT-Line и GT. Вариант Light оснащён передним приводом, аккумулятором ёмкостью 58,2 кВт·ч и запасом хода около 220 миль. Остальные версии комплектуются более мощным аккумулятором на 81,4 кВт·ч, обеспечивающим до 320 миль пробега, с возможностью выбора полного привода.

Батарея EV3 поддерживает быструю зарядку постоянным током, позволяющую восполнить заряд с 10% до 80% примерно за 30 минут через порт NACS, разработанный на основе технологии Tesla. Также предусмотрен аксессуар vehicle-to-load, который позволяет питать бытовые приборы и иные устройства от зарядного порта. Благодаря сотрудничеству с компанией Wallbox, Kia внедряет двунаправленную систему зарядки, что даёт возможность заряжать автомобиль в часы минимальных тарифов, снижая эксплуатационные расходы.

Все версии EV3 оснащены передней стойкой и задней многорычажной подвеской, а также функцией вождения с одной педалью. Модификации GT отличаются улучшенной динамикой с мощностью 288 л.с., спортивной подвеской и рулевым управлением, а также виртуальной коробкой передач и активным звуковым сопровождением.

Для комфорта предусмотрены передние сиденья с подогревом и вентиляцией, задние пассажиры получают собственные дефлекторы климат-контроля, а спинки задних кресел регулируются с отклонением до 39 градусов.

В оснащение входит голосовой AI-помощник с функцией машинного обучения, который со временем улучшает взаимодействие с водителем. Также среди технологий выделяются проекционный дисплей, беспроводная зарядка, Wi-Fi хотспот и аудиосистема Harman Kardon. Интерьер выполнен в стиле уменьшенной версии панели EV9 с двумя 12,3-дюймовыми экранами и дополнительным 5-дюймовым дисплеем для управления климатом.

Стоимость Kia EV3 станет известна ближе к старту продаж. Представитель компании отметил, что место сборки для американской версии пока не определено.

Ранее рассматривался завод Kia в Монтеррее, Мексика, как потенциальное место производства, а предполагаемая цена для рынка США могла составить около 30 000 долларов до учёта налоговых льгот.

«Комплектации и оснащение зависят от особенностей каждого рынка, поэтому для США они могут отличаться от европейских», — пояснил представитель Kia.

В конце прошлого года компания приостановила выпуск ожидавшейся модели EV4 для США из-за нестабильной тарифной политики, а разработка электрического пикапа также переведена в статус оценки.

Компания Kia открыла прием заказов на электрокроссовер EV2 для европейских покупателей. Стоимость базовой версии начинается с 26 600 евро (около 2,5 млн рублей). Для удобства клиентов доступен лизинг с ежемесячным платежом от 239 евро (примерно 22 тысячи рублей). В начальной комплектации Light установлен аккумулятор емкостью 42,2 кВт·ч и электродвигатель мощностью 146 лошадиных сил. Запас хода достигает 317 километров, что вполне достаточно для городских поездок. Более того, четырехместная планировка салона способствует снижению веса и экономии энергии.

Версия Air рассчитана уже на пятерых пассажиров и оснащена теми же батареей и мотором, что и Light. Ее стартовая цена — от 28 990 евро (около 2,7 млн рублей). При выборе аккумулятора с большей емкостью 61 кВт·ч и электродвигателя на 135 л.с. запас хода увеличивается до 453 километров, а стоимость поднимается до 33 490 евро (примерно 3,1 млн рублей).

Кроме того, модель доступна в комплектациях Earth и GT-Line. Earth предлагается в версиях на 4 или 5 мест с аккумулятором 42,2 кВт·ч и мотором 146 л.с. Цена колеблется от 31 290 до 31 590 евро (от 2,93 до 2,95 млн рублей), а запас хода достигает 308 километров. Топовый вариант GT-Line оснащается батареей 61 кВт·ч и электромотором мощностью 135 л.с. Пятиместный EV2 GT-Line стоит 36 890 евро (около 3,5 млн рублей), а четырехместный — 37 190 евро (примерно 3,4 млн рублей). Запас хода у обеих версий составляет 413 километров.

На фоне подорожания автомобилей Kia Seltos продолжает оставаться одной из наиболее доступных моделей на рынке. Однако нынешнее поколение уже устарело как внешне, так и в интерьере, что делает появление второго поколения особенно важным событием для бренда.

Новая модель 2027 года построена на платформе K3, которая также используется для Kia Niro и Hyundai Kona. Размеры кроссовера увеличились примерно на 7,6 см в длину и столько же в колесной базе, при этом ширина автомобиля тоже немного выросла.

Под капотом новинки — два знакомых варианта двигателя: турбированный 1,6-литровый четырёхцилиндровый мотор и атмосферный 2,0-литровый агрегат. В США текущая версия Seltos оснащается либо 2,0-литровым мотором мощностью 147 л.с., либо 1,6-литровым турбомотором с отдачей 190 л.с., и эти показатели сохранены и для второго поколения.

Турбированная версия работает в паре с восьмиступенчатым автоматом, как и раньше. Также для модели останется доступным полный привод за дополнительную плату.

Кроме того, ожидается появление гибридной модификации с функцией Vehicle-to-Load, хотя подробности пока не раскрываются. Поскольку Seltos базируется на той же платформе, что и Niro Hybrid, велика вероятность использования аналогичной гибридной силовой установки.

Дизайн и интерьер

Внешний вид второго поколения претерпел серьёзные изменения: увеличенная решётка радиатора, эффектная линия крыши с «парящим» эффектом, чёткие рельефные грани и вертикальные задние фонари. Появились привычные дверные ручки, и кроссовер получил новый матовый цвет кузова — Magma Red.

В салоне теперь установлены два больших 12,3-дюймовых дисплея на панели приборов. При этом физические кнопки для управления климатом сохранились, а дизайн интерьера заметно перекликается с новым Kia Telluride 2027 года.

Комплектации и технологии

Kia продолжит выпускать Seltos в комплектациях EX, LX и SX, а также добавит версии GT-Line и X-Line. Модификации X-Line будут выделяться тёмными элементами отделки для более брутального образа, а GT-Line получит спортивные акценты цветом кузова.

Кроссовер получит поддержку обновлений по воздуху, а также голосового помощника с искусственным интеллектом. В списке оснащения заявлены современные системы помощи водителю и проекционный дисплей.

Сборка второго поколения стартует в декабре, а продажи на американском рынке запланированы на следующий год — вероятно, под модельным годом 2027. Текущая версия 2026 года уже доступна по цене от 25 135 долларов с учётом доставки. Официальные цены на новое поколение будут объявлены ближе к старту продаж.

На этой неделе Kia подогрела слухи о возвращении модели Stinger, опубликовав тизеры нового седана с кузовом фастбек. Однако, вероятно, мы поспешили с выводами: этот угловатый концепт не является возрождением Stinger. Vision Meta Turismo — это подарок самой компании в честь её 80-летия.

На самом деле, юбилей немного больше — 81 год с момента основания Kyungsung Precision Industry в 1944 году. Название Kia появилось лишь в 1952-м, а первый четырёхколёсный автомобиль компания выпустила в 1974 году. До этого времени она производила только велосипеды, мотоциклы и грузовики.

Возвращаясь к Vision Meta Turismo, перед нами классический футуристический концепт с очень острыми гранями как снаружи, так и внутри. Kia называет его «видением новой эры мобильности» и отмечает отсылки к спортивным GT автомобилям 1960-х годов. Технические характеристики пока не раскрыты, но ясно, что это электромобиль, который обещает «динамичное вождение».

Внешне концепт напоминает космический корабль, прибывший из будущего. Его кузов наполнен множеством углов и граней, дополненных тонкими светодиодными линиями спереди и сзади. Хотя тизеры намекали на пятидверный лифтбек, Vision Meta Turismo не оснащён ни традиционной крышкой багажника, ни классическим отсеком для груза. Но стоит помнить, что это всего лишь прототип.

В салоне Kia стремилась создать атмосферу лаунж-зоны. Рулевое колесо D-образной формы с квадратными кнопками расположено перед маленьким прямоугольным дисплеем, а приборная панель — это проекция, а не привычный экран. Проекционный дисплей дополнительно распространяется на область пассажира, что похоже на технологию в новом BMW iX3.

Среди других необычных решений — подлокотник с джойстиком в форме рукоятки пистолета, который, вероятно, объединяет управление режимами движения. Отсутствие центральной стойки B также указывает на концептуальный характер модели. Большое остекление состоит из множества мелких панелей, наполняющих салон светом.

В целом, модель не вызывает ассоциаций со Stinger, кроме покатой крыши, которой недостаточно, чтобы надеяться на появление нового спортивного седана. Если Kia и планирует выпустить нечто подобное Hyundai Ioniq 6, то это будет полностью электрический автомобиль. Компания обещает вскоре раскрыть больше информации о Vision Meta Turismo, но пока не подтверждает планы по серийному производству.

Telluride 2027 претерпел заметную эволюцию внешности: решетка радиатора стала выше и шире, простираясь от носа до фары. Различие между версиями в деталях оформления — SXP получает глянцевое черное оформление вертикальных ламелей, а X‑Pro выступает с черной сеткой, которая тянется до нижней части бампера.

Облик стал более резким за счёт острых линий на передних и задних крыльях, увеличенного капота и более плавной линии крыши. Новая «плавающая» деталь на крыше плавно переходит в багажник, а обволакивающий обвес подчёркивает массивность кузова. По силуэту угадывается вдохновение Range Rover.

Фары и задние фонари получили новую вертикальную компоновку, а для SXP и X‑Pro предложена новая восьми-spицовая конструкция колёс; X‑Pro добавляет ярко-оранжевые буксировочные крючки спереди — для акцента внедорожной принадлежности.

Если кажется, что Telluride стал больше — это действительно так. Колёсная база увеличилась примерно на три дюйма, общая длина подросла на 2,3 дюйма. Теперь автомобиль достигает 199,2 дюйма в длину, что обещает больше пространства для пассажиров и багажа.

Интерьер и оборудование

Внутри модель претерпела полномасштабный редизайн: приборная панель плавно перетекает в центральную консоль двумя дисплеями, протянувшимися почти до центра торпедо. Точные размеры экранов пока не уточняются, но они выглядят крупнее ранее доступной 12,3-дюймовой конфигурации.

Использованы премиальные материалы: натуральное дерево, металлизированные акценты и новая двухцветная кожаная отделка сидений в верхних комплектациях. Цветовые варианты теперь включают Deep Navy и Blackberry, дополненные акцентами Tuscan Umber и Sand Beige.

Двигатель и характеристики

Данные по двигателю остаются под завесой, однако Telluride продолжает делить платформу с обновлённым Hyundai Palisade и ожидается, что линейка моторов перекочует оттуда: турбированный 2,5-литровый гибрид и 3,5-литровый V‑6. Можно предположить, что и у Telluride будут аналогичные варианты трансмиссии.

О цене пока не объявлено, но прогнозируется умеренный рост по сравнению с текущим поколением: старт в районе 40 000 долларов. Официальная премьера нашего обновления Telluride состоится позже в этом месяце на автосалоне в Лос-Анджелесе.

Kia продолжает уверенно набирать обороты в этом году: корейский автопроизводитель зафиксировал лучший октябрь в истории продаж, реализовав чуть более 69 тысяч автомобилей за месяц, превысив прошлогодний октябрь всего на 94 единицы. Но рост коснулся не всех моделей одинаково.

Лидеры продаж и динамика

Sportage остаётся самой продаваемой Kia, за октябрь было реализовано чуть более 16 000 кроссоверов, что на 17,4 процента больше, чем в прошлом году.

Компактная K4/Forte заняла второе место в октябре, едва обогнав Telluride, но обе эти модели демонстрировали снижение продаж по сравнению с прошлым годом.

Telluride снизился на 11,6 процента, в то время как продажи K4 упали на 22,6 процента. Зато Carnival и K5 показывают рост: на 34,5 процента и 31,2 процента соответственно. По итогам октября Kia продала 705 105 автомобилей за год, что на 8,0 процента выше аналогичного периода прошлого года.

Однако не всё так безоблачно: электромобили марки по-прежнему сталкиваются с проблемами.

EV9 и EV6 переживают значительные просадки: в октябре продано 666 и 508 единиц соответственно, падение на 65,7% и 70,7% по сравнению с прошлым годом. В сентябре эти модели показывали лучшие результаты — 3 094 EV9 и 2 116 EV6, что было связано с налоговым вычетом на электромобили.

Ситуацию комментирует Эрик Уотсон, вице-президент по продажам Kia America: «Несмотря на многочисленные вызовы в автомобильной индустрии, Kia фокусируется на долгосрочном росте, предлагает разнообразный модельный ряд, который обеспечивает отличную стоимость, и продолжает демонстрировать уверенную динамику продаж»

Источник: Kia

Новая внешняя часть Kia Stonic соответствует современным трендам дизайна бренда. Передняя часть машины оснащена узкими дневными ходовыми огнями, а решетка радиатора опущена вниз бампера. Версия GT-Line приобретает более спортивный вид благодаря боковым воздухозаборникам.

Дополнительно модель получила новые C-образные фары и обновлённые 16- и 17-дюймовые колесные диски. Изменения в бамперах привели к увеличению длины автомобиля на 65 миллиметров, однако он остаётся компактным с общей длиной 4165 мм. Объём багажника остаётся прежним и составляет 352 литра.

Салон Stonic обновлён: появился новый приборный кластер с двумя 12,3-дюймовыми экранами, уменьшено количество физических кнопок управления. Также автомобиль оснащён новым рулём, интерьерной подсветкой и беспроводным зарядным устройством для гаджетов.

В обновлённой модели внедрены интеллектуальный круиз-контроль, системы мониторинга слепых зон и предупреждения о безопасном выходе, что повышает уровень безопасности и комфорта при вождении.

Технические характеристики

Kia Stonic продолжает использовать платформу хэтчбека Kia Rio. В модельный ряд вошли двигатели T-GDI объемом 1.0 литра, доступные в стандартной версии и с 48-вольтовой гибридной системой. Мощность двигателя составляет 100 или 115 лошадиных сил. Варианты трансмиссии включают шестиступенчатую механическую коробку передач и семидиапазонный роботизированный вариант с двумя сцеплениями.

Топовая версия GT данного электрокроссовера будет оснащена двумя электродвигателями и полным приводом, обеспечивая мощность от 250 до 300 лошадиных сил. Такой автомобиль сможет разогнаться до 100 километров в час приблизительно за 5 секунд. Аккумуляторная батарея типа никель-металлогидрид с емкостью 55 киловатт-часов, заимствованная у модели EV3, гарантирует запас хода до 435 километров на одной зарядке.

Для обеспечения высокой управляемости спортивной версии EV2 будут внедрены улучшенные рулевое управление и более эффективные тормоза. Вероятно, также будут переработаны настройки подвески, которая получит многорычажную схему на задней оси.

Базовая модель EV2 будет оснащена одним электродвигателем на передней оси мощностью от 150 до 200 лошадиных сил, что позволит разгоняться до 100 километров в час примерно за 7,5 секунд.

Технологические особенности

Обе версии EV2 построены на платформе E-GMP с 400-вольтовой архитектурой, аналогичной моделям Kia EV3 и EV5. Автомобиль поддерживает быструю зарядку и оснащен функцией V2L (Vehicle-to-Load), позволяющей использовать аккумуляторную батарею для питания внешних электрических устройств.

Официальные технические характеристики пока не раскрыты. Предполагаемая стартовая цена серийного варианта EV2 на европейском рынке составит около 30 тысяч евро (приблизительно 2,8 миллиона рублей).

Строительство автозавода

Строительство предприятия по плану завершится до конца текущего года, сообщает сайт президента Казахстана. В год на заводе планируется производить 70 тысяч автомобилей и создать 1500 рабочих мест.

Общая стоимость проекта составляет около 200 миллионов долларов, при этом 80 процентов инвестиций осуществляет южнокорейская компания. Значительная часть средств будет направлена на приобретение 70 роботов, задействованных на линиях сварки, окраски и сборки.

Поставщики компонентов

Kia уже привлекла поставщиков компонентов для нового завода, включая такие компании, как KCC Corporation и Seoyon Ehwa. В настоящее время Kia в Казахстане производит автомобили методом крупноузловой сборки на предприятии группы компаний Allur («СарыаркаАвтоПром»), находящемся рядом со строящимся заводом.

Ожидается, что автомобили с нового завода будут поставляться в Россию, а также будут доступны на внутреннем рынке Казахстана.

EV6 готов к запуску на зарубежных рынках

Компания Kia собирается запустить обновленную версию электромобиля EV6 на зарубежные рынки, расширяя свою присутствие за пределами Южной Кореи. После успешного дебюта в мае этого года, новый EV6 стал доступен для заказа в Великобритании, а также появится в Индии в следующем году. Обновленный EV6 привлекает внимание своим стильным дизайном и улучшенным интерьером.

Улучшенный дизайн и характеристики

Новый Kia EV6 предлагает передовые решения в своем сегменте. Он оснащен передней оптикой Starmap Signature Lighting, которая добавляет внешнему виду особую привлекательность. В салоне автомобиля появились новое рулевое колесо и усовершенствованная медиасистема ccNC с удобным и интуитивно понятным интерфейсом.

Мощность и пробег

Kia EV6 будет доступен в двух вариантах — с задним и полным приводом. Мощность электрической установки составляет 229 лошадиных сил для заднеприводной модели и 325 лошадиных сил для полноприводной. Улучшенная батарея емкостью 84 киловатт-часа позволяет автомобилю проехать без подзарядки до 494 километров, что делает его одним из самых эффективных электромобилей в своем классе.

Конкуренция на рынке

По прибытии в Индию, обновленный EV6 станет прямым конкурентом в сегменте электромобилей, где его главными соперниками будут MINI Countryman, BMW iX1 и Mercedes-Benz EQA. Kia EV6 предлагает потребителям стильный дизайн, улучшенный интерьер и передовые технологии, что делает его привлекательным выбором для тех, кто ищет эффективный и инновационный электромобиль.

Дизайн и функциональность

Kia EV3 внешне почти полностью повторяет концепт-кар EV9, экологичный и стильный. У него есть переосмысленный передок Tiger Face, яркие LED-фары и современный блочный дизайн дисков.

В салоне автомобиля находится цифровая приборная панель и экран мультимедийной системы, создающие комфорт для водителя и пассажиров. Кнопки в салоне располагаются в удобных местах, а откидные спинки передних сидений улучшают комфорт путешествия.

Характеристики и цена

EV3 обладает мощным мотором, который позволяет автомобилю достигать скорости до 100 км/ч за 7,5 секунды и имеет максимальную скорость 170 км/ч. Кроме того, кроссовер оснащен большой багажником и имеет запас хода до 600 километров.

EV3 будет доступен на южнокорейском рынке, а затем появится в Европе и Великобритании. Стоимость нового автомобиля составляет около 2,7 миллиона рублей.

В Южной Корее дебютировал рестайлинговый Kia EV6

Электрокар выполнен в дизайнерской концепции Modern Contrast (Современный контраст) и имеет вычурную переднюю оптику Starmap Signature Lighting. Он оснащен медиасистемой ccNC с единообразной графикой и продвинутыми функциями, такими как AR-навигация и сканер отпечатков пальцев.

Уникальный дизайн и функции

EV6 обладает уникальным дизайном, который подчеркивает его современность и инновационность. В медиасистеме ccNC используется бесшовный интерфейс на основе горизонтальных линий, который был награжден премией Red Dot Design Award. Мультимедиа поддерживает расширенные обновления по воздуху, а также функции голосового управления и Touch ID для безопасности.

Большой пробег и доступная цена

EV6 имеет пробег до 500 километров с одной зарядкой благодаря новой батарее большей емкости. Цены на рестайлинговый EV6 начинаются от 55,4 миллиона вон в Южной Корее, что эквивалентно примерно 3,7 миллионам рублей.

Обновленный дизайн

Обновленный Kia Carnival стал больше походить на Sorento, особенно благодаря дизайну головной оптики с необычными линиями дневных ходовых огней. Были пересмотрены радиаторная решетка, бамперы и багажная дверь. Сзади автомобиля появились фонари большего размера, а логотип и номер переехали вниз.

Удобство и технологии

Пока неизвестно, какие изменения произошли в интерьере Carnival. Официальные фотографии салона не были представлены, но ожидается, что будут внедрены новые технологии. Возможно, модель 2024 года будет иметь цифровую приборку и улучшенную мультимедийную систему.

Гибридная установка

С появлением модели 2024 года Carnival станет гибридным. Вариант с бензоэлектрической силовой установкой на базе 1,6-литрового двигателя будет доступен. Подробные характеристики гибридной версии пока не сообщаются. Также будут предложены обычные бензиновые и дизельные модификации автомобиля.

Премьера и появление на рынке

Полноценная премьера обновленного Kia Carnival состоится в ноябре. Будут объявлены сроки появления модели 2024 года на рынках Южной Кореи и других странах. В России Kia Carnival больше не продается, но возможно, что автомобиль будет доступен по параллельному импорту.

Технологичный и стильный K3 GT-Line

Теперь Kia K3 доступна в версии GT-Line, оформленной с агрессивными бамперами, стильными 17-дюймовыми дисками и удобными подрулевыми лепестками для переключения передач. В дополнение к этому, базовые модели предлагают такие опции, как шесть подушек безопасности, ESP, легкосплавные 15-дюймовые колеса, кондиционер и медиасистему с 8-дюймовым тачскрином.

Однако не только внешность впечатляет. Интерьер Kia K3 полностью повторяет дизайн седана, сохраняя технические характеристики и размеры. Колесная база осталась такой же, но хэтчбек немного короче и выше, что придает ему особый стиль и удобство. Багажник хэтчбека на 154 литра меньше, чем у седана, что является незначительным компромиссом.

Разнообразие по выбору двигателей

Kia K3 оснащается двумя бензиновыми двигателями: 1.6 (123 лошадиных силы) и 2.0 (152 лошадиных силы). Любители ручной коробки передач могут выбрать 6-ступенчатую «механику», в то время как любители автоматической коробки передач смогут наслаждаться 6-ступенчатой автоматикой, доступной для обоих двигателей.

Готовность к выходу на рынок

Новый Kia K3 хэтчбек выйдет на рынок в начале 2024 года. Ожидается, что он появится и в других странах, возможно, дополненный кросс-универсалом. Однако, стоит отметить, что новые бюджетные модели Kia вряд ли поступят в Россию.

На специальной церемонии в Женеве огласили результаты 59-го европейского конкурса «Автомобиль года 2022». В этот раз лучшим стал новейший корейский электрокар Kia EV6. Это произошло впервые для марки Kia.

По итогам европейского конкурса «Автомобиль года-2022» (Car of the Year 2022) — лучшей моделью европейцы признали электрический Kia EV6, который заработал наибольшее количество баллов. Соперниками корейского электрокара в финале были Renault Megane E-Tech и Hyundai Ioniq 5, которые заняли 2 и 3 место соответственно, Также были отмечены Peugeot 308, Skoda Enyaq iV, Ford Mustang Mach-E и Cupra Born. Из всех перечисленных финалистов лишь Peugeot 308 — с традиционным двигателем внутреннего сгорания.

Победитель европейского конкурса, Kia EV6, дебютировал в марте 2021 года и стал первой моделью марки на платформе E-GMP, разработанной концерном Hyundai Group для электромобилей. Помимо домашнего рынка, EV6 представлена в ряде европейских стран, США, Австралии и других странах. В течение этого года электрокар должен добраться до России — именно такие планы Kia озвучивала прошлой осенью.

Напомним, что Kia уже выходила в финал Car of the Year, но не поднималась выше третьей строчки (Kia Ceed в 2019-м), таким образом, победа Kia EV6 стала для компании первой.

Kia EV6 заработаk 279 баллов. Другие модели из семерки финалистов в России не представлены. Это Renault Megane E-Tech, который набрал 265 баллов, Hyundai Ioniq 5 с результатом 261 балл (эта модель ранее была обещана россиянам, ее тоже ждут в течение 2022 года), Peugeot 308 (191 балл), Skoda Enyaq iV (185 баллов), Ford Mustang Mach-E (150 баллов) и Cupra Born (144 балла).

В 2021 году победителем конкурса стал компактный хэтчбек Toyota Yaris, заработавший 266 баллов. Он обогнал Fiat 500 (240 баллов) и Cupra Formentor (239 баллов).

На калининградском заводе «Автотор» началась сборка кроссовера Kia Sportage нового поколения для российского рынка. В России вседорожник появится в удлинённом варианте с двумя бензиновыми двигателями – прежней 150-сильной «четверкой» 2.0, а также с 2,5-литровым агрегатом мощностью 190 сил, «механикой» либо автоматом. Стартовая стоимость составит 2 329 900 рублей.

Kia Sportage NQ5 в базовой версии получит диодные фары, камеру заднего вида, задние парковочные датчики и 17-дюймовые легкосплавные колесные диски. В салоне имеются мультимедийная система с восьмидюймовым дисплеем, «дружащая» со смартфонами, и двухзонный климат-контроль. Также для кроссовера заявлены пакет систем безопасности Drive Wise и телематика Kia Connect.

portage будут продавать с разными колесными базами на разных рынках, и на «Автоторе» началась сборка кроссовера с увеличенным расстоянием между осями – 2755 мм. В длину новинка превзошла предшественника на 175 мм, растянувшись до 4660 мм. Помимо обычной, до российского рынка доберется и «внедорожная» версия – вероятно, она будет отличаться переоформленными бамперами, 19-дюймовыми колесными дисками и увеличенными рейлингами.

Премьера нового Kia Sportage в России запланирована на второй квартал 2022 года. Пока продолжаются продажи рестайлинговой версии четвертого поколения, которую предлагают с 2,0-литровым мотором на 150 сил и 184-сильным агрегатом 2.4.-литра. Цена лежит в диапазоне от 2 149 900 до 2 844 900 руб.

Российское подразделение Kia запустило промокампанию кроссовера Sportage нового 5-го поколения. На официальном сайте корейской марки появился целый раздел, посвящённый новинке.

Компания открыла раздел на сайте, посвященный бестселлеру, и «подразнила» небольшим тизерным видео. Теперь известно, что Sportage NQ5 доберется до отечественного рынка как в стандартном исполнении, так и во «внедорожной» версии – вероятно, она получит знакомое россиянам название X-Line и будет отличаться переоформленными бамперами, 19-дюймовыми колесными дисками и увеличенными рейлингами на крыше.

Также в Россию могут привезти и более «хардкорную» модификацию X-Pro, которая дебютировала в США вместе с X-Line. Sportage X-Pro получил более серьезное оснащение: диодные противотуманные фары, селектор режимов езды Terrain Mode с четырьмя программами (Normal, Sport, Smart и Snow), матовые черные колеса размерностью 17 дюймов, обутые в шины B.F. Goodrich, а также подогрев лобового стекла и форсунок омывателя. В салоне предусмотрели вентиляцию передних сидений.

Пока неясно, какой «внедорожный» Sportage достанется россиянам. В плане «начинки» обе версии не отличаются от стандартного кроссовера, который предложат с прежней базовой двухлитровой «четверкой» мощностью 150 л.с. (192 Н·м), а также 2,5-литровым агрегатом с непосредственным впрыском на 190 л.с. (242 Н·м). Трансмиссии – шестиступенчатая «механика» либо восьмидиапазонный автомат, привод передний либо полный.

Kia Sportage продолжат собирать на заводе «Автотор» в Калининградской области, а потом производство перенесут на конвейер бывшего предприятия General Motors в Санкт-Петербурге, которое компания Hyundai купила в конце 2020 года. В октябре корейская компания начала реконструкцию площадки: в сумме в нее планируется вложить до 52,8 миллиарда рублей.

смотрите видео: Kia Sportage X-Pro US Spec

Корейская компания Kia объявила о начале приёма заказов в российских дилерских центрах на спортивный фастбэк Stinger в версии 2022-го модельного года. Рестайлинговый Kia Stinger пришёл в Россию ещё в марте. Теперь последовало ещё одно небольшое обновление на 2022 год.

Главное отличие от предшественника — внедрение сервисов телематики Kia Connect, уже поселившихся в Cerato, Сиде, K5. Диапазон цен на 2022 Stinger составляет от 2 719 900 до 4 149 900 рублей в комплектациях Luxe (с задним или полным приводом), Prestige, Style, GT Line ( GT Line Red, Suede), GT (GT Suede).

Для Stinger предлагается 2 двигателя: двухлитровый T-GDi с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива (доступен в двух вариантах настроек — 197 и 247 л. с.) и V-6 битурбо 3,3 T-GDi мощностью 370 л. с. Все версии оснащаются восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. В версии с 197-сильным двигателем можно выбрать автомобиль с приводом только на заднюю ось или системой полного привода, остальные версии предлагаются только в полноприводном исполнении.

Рестайлинговая модель внешне отличается новым логотипом Kia. Одной из главных внутренних особенностей стало появление у Stinger сервисов телематики Kia Connect, которые позволяют пользователю управлять рядом функций автомобиля дистанционно, при помощи приложения в смартфоне. 

Во всех комплектациях доступны сервисы безопасности, контроля статуса и сбора статистики: уведомления о срабатывании штатной сигнализации, о незакрытых дверях, напоминание о пассажирах на заднем сиденье, контроль текущей геолокации автомобиля, запрос/передача доступа на пользование автомобилем, активация «гостевого» и автономного режимов.

В комплектациях, оснащающихся навигационной системой (Style и выше), водитель может c помощью Kia Connect настроить свой персональный профиль, привязать к аккаунту Kia Connect данные календаря в своём смартфоне. Предварительно заданные в приложении точки назначения могут быть отправлены в навигационную систему. В реальном времени доступна информация о пробках (маршруты могут быть построены с её учетом), камерах контроля скорости, наличии и стоимости парковочных мест, погоде, пунктах повышенного интереса. 

В соперники Стингеру можно засчитать Audi A5 Sportback (40 TFSI S tronic, 2.0, 190 л.с., 3 360 000 руб.), BMW 3 серии (320i, 2.0, 184 л.с., 3 400 000 руб.), Genesis G70 (Premier, 2.0, 197 л.с., 3 155 000 руб.), Шкоду Superb (Ambition, 2.0, 190 л.с., 2 805 000 руб.), Тойоту Camry («Стандарт Плюс», 2.5, 200 л.с., 2 351 500 руб.).