Администрация Владимирской области предложила делегации немецкого автопроизводителя Volkswagen четыре варианта площадок для строительства сборочного предприятия, сообщает ПРАЙМ-ТАСС. Все варианты удовлетворяют основным требованиям компании по площади и обеспечению инфраструктурой.

Более всего представителям Volkswagen заинтересовались участком в Собинском районе, расположенном недалеко от Ставровского поворота, однако окончательное решение о выборе места для нового завода будет принято руководством компании. Кроме участков во Владимирской области, делегация Volkswagen рассмотрела также предложения администрации Ярославской области, где также может быть построен новый завод.

Ранее, в качестве места строительства российского предприятия Volkswagen рассматривал Ступинский район Московской области, однако руководство компании отказалось от проекта из-за нежелания властей предоставить району статус особой экономической зоны.

Германо-китайское СП FAW-Volkswagen провело в Шанхае презентацию нового флагмана модельного ряда.

Как сообщается на сайте kolesa.ru, первые два экземпляра Sagitar были торжественно переданы в руки золотых призеров Олимпиады в Турине — Ван Мэн (чемпионки по шорт-треку) и Ханя Сяопена (золотая медаль по фристайлу). В Европе Sagitar продается под именем Jetta. Название китайской версии («Su Teng») можно приблизительно перевести как ""быстрая езда". Технически автомобиль ничем не отличается от европейского варианта модели.

Цены на Sagitar начинаются от 173 800 RMB. Компания получила уже свыше 9000 заказов на новый седан. В ближайшее время FAW-Volkswagen планирует вывести на рынок Китая еще несколько новинок.

Фотогалерея » Volkswagen Jetta

Завершился кругосветный пробег, поставивший рекорд по экономичному вождению. Как сообщается на сайте AutoNews.ru, супруги Джон и Хелен Тейлор (John and Helen Taylor) совершили путешествие длиной в 30 000 километров на серийном дизельном Volkswagen Golf 1.6 TDI, побывав на заправках лишь 24 раза и израсходовав 1 303 литра дизельного топлива.

Пробег, проходивший по территории 25 стран на четырех континентах, завершился в Лондоне – там же, где и начался 17 июля 2005 года. Маршрут путешественников пролегал через Францию, страны Азии, Австралию, Новую Зеландию, США и Канаду. Через водные преграды их перевозили на пароме или грузовом самолете (расход топлива этих транспортных средств не учитывался). Багаж супругов составлял всего 82 кг, в него вошла система GPS, спутниковая связь и ноутбук. Участников пробега сопровождали два Volkswagen Passat с группой журналистов и механиков.

В Австралии Тейлоры попали в тропический шторм, в Индии и Пакистане им пришлось бороться с плохими дорогами, а в Восточной Европе – с жестокими морозами. За рулем они проводили в среднем по 14 часов в день.

Средний расход топлива составил 4,34 литра на 100 км пути, что является мировым рекордом для кругосветных путешествий. Для максимально экономичного вождения Тейлоры советуют использовать высокие передачи, избегать перегазовок, вести машину ровно, не тормозить и не разгоняться внезапно. Кроме того, для экономии топлива желательно снять с крыши багажник, чтобы улучшить аэродинамику, не пользоваться кондиционером, регулярно проверять воздушные фильтры и следить за давлением воздуха в шинах.

Тюнинг-компания B&B поработала над увеличением мощности новых двигателей 1.4 TSI на Golf и Jetta.

Как сообщается на сайте автомобильного портала Kolesa.ru, тюнеры из Зигена подготовили трехступенчатый пакет доводки мощности мотора до необходимого настоящему рейсеру уровня. На первом этапе за 998 евро специалисты B&B пересмотрят электронику, что позволит 1,4-литровому двигателю с начальной мощностью 170 л.с. обеспечивать 200 л.с. и 300 Нм крутящего момента.

Следующие этапы работы обещают прибавить мотору еще от 10 до 40 л.с. В этом случае VW Golf/Jetta ускоряется до ста за 6.5 секунды и развивает максимальную скорость 240 км/ч. Для достижения таких результатов специалисты B&B заменяют стандартный турбонагнетатель на более мощный, оптимизируют системы охлаждения, топливного впрыска и впуска воздуха. К этому прилагается полный пакет специальной выхлопной системы с трубами большого диаметра и гоночным каталитическим нейтрализатором, а также 18"/19" колесные диски и набор обвесов.

Немецкие дилеры получили первые экземпляры модели Volkswagen Polo GTI нового поколения.

Как надеются в концерне, новинка будет иметь такой же успех, как и предшествующая модель, ежегодный сбыт которой составлял 4000 единиц. По сравнению со «старшим братом» по модельному ряду VW, Golf GTI, чья базовая цена составляет 25 000 евро, «заряженный» Polo куда более доступен – его предлагают за сумму от 18 950 евро.

Спортивные повадки автомобилю придает прежде всего 1,8-литровый бензиновый турбомотор, выдающий 150 л.с. и максимальный крутящий момент 220 Нм. Как отмечается на сайте автомобильного портала BerlinAuto.ru, силовой агрегат известен автомобилистам по таким машинам дочернего предприятия Volkswagen, Audi, как А4 и ТТ. Важно, что наибольшей величины 220 Нм крутящий момент достигает в широком диапазоне оборотов коленвала – между 1950 и 4500 об/мин. Стандартный спринт 0-100 км/ч длится 8,2 секунды, максимальная скорость 216 км/ч. При этом средний расход горючего составляет 7,8 л/100 км.

Подвеска Polo GTI понижена, по сравнению с обычной моделью, на 15 мм. Трансмиссия механическая пятиступенчатая с с укороченными ходами рукоятки КПП. Система электронной стабилизации и четыре подушки безопасности – с серийной комплектации. Аir-bags для защиты голов предлагаются в качеств опции.

Внешне автомобиль отличается от «простого» Polo сдвоенной насадкой на выхлопную систему, характерным красным обрамлением решетки радиатора, логотипами GTI на ней и на задней части машины. В салоне панель приборов получила серебристый корпус. Кожаный спортивный руль прошит красными нитками. Багажное отделение предоставляет для поклажи объем 270 л, что совсем неплохо для автомобилей такого класса.

Бразильское отделение компании Volkswagen представило новую модель компактного минивэна, сообщает сайт информационного портала Globalautoindex.com.

Автомобиль, который получил название Spacefox, построен на платформе хетчбэка Volkswagen Fox, также выпускаемого в Южной Америке.

На минивеэн устанавливается восьмиклапанный двигатель, объем которого равен 1,6 литра. Мощность этого мотора составляет 101 лошадиную силу. С ним максимальная скорость автомобиля составляет 173 километра в час, а разгон до ста километров в час занимает чуть более 11 секунд. Кроме того, двигатель машины можно заправлять этанолом, что немного улучшает динамические показатели минивэна.

Производится новая модель будет на заводе в Аргентине. Ранее сообщалось, что компания Volkswagen вложила в производство минивэна порядка 100 миллионов долларов.

Пока дилеры оформляют предварительные заказы на машину, а получить ее можно будет после 19 мая.

Стоит автомобиль от 25 950 евро.

Кабриолет позиционируется как промежуточная модель между Golf и Passat, в его производстве используются двигатели от обеих моделей мощностью 115-250 л.с.

В базовую комплектацию VW Eos входят фронтальные подушки безопасности, активные подголовники, система стабилизации курсовой устойчивости ESP, климатическая установка и электрические стеклоподъемники, кожаный чехол на руле, а также фирменные колесные диски из легкого сплава.

Как и все современные кабриолеты, VW Eos оснащается механической защитой пассажиров на случай опрокидывания – в случае опасности за 0,25 секунды позади пассажиров «вырастает» силовая штанга.

Фотогалерея » Volkswagen EOS

Приобрести такой автомобиль можно в компании "Авто Ганза".

Touareg – так называлось африканское племя, обитавшее в Сахаре. Это были настоящие «короли пустыни» - выносливые и способные приспосабливаться к любым условиям. Так и автомобиль Touareg, получивший имя африканского племени, отличается стойкостью и устойчивостью к различным дорожным условиям.

Раньше потенциальному покупателю Touareg с бензиновым двигателем необходимо было сделать выбор либо в пользу Touareg с двигателями 4,2 и 6 л, либо в пользу внедорожника с двигателем 3,2л. Теперь же в салонах «Авто Ганза» можно приобрести Touareg 3,6 л – универсальный автомобиль на все случаи жизни, объединяющий в себе достоинства своих собратьев.

В минувшую пятницу 24 марта на заводе Volkswagen в Саксонии в Мозеле (под Цвиккау) выпущен юбилейный 1,5-миллионный Passat.

Им стал полноприводный седан с двигателем V6, предназначенный для североамериканского рынка.

Фотогалерея » Volkswagen Passat

В четверг компания Volkswagen сообщила, что новое купе-кабриолет Eos появится в продаже в Германии 19 мая, а не в июле, как сообщалось ранее.

Стоить четырехместный кабриолет со складывающейся крышей будет от $ 31 тыс.

Volkswagen будет производить 50 тыс. Eos в год.

Фотогалерея » Volkswagen EOS

Источник: Reuters

Модель Volkswagen Jetta получила двигатель, известный по турбоверсии Golf FSI.

Напомним, что седан на базе Golf нового поколения производят на заводе VW в Мексике и импортируют в Европу. Внешне новинка не отличается от обычных Jetta, однако она заметно прибавила в динамических и скоростных характеристиках.

Как сообщается на интернет сайте автомобильного портала www.berlinauto.ru, двухлитровый турбомотор с прямым впрыском горючего развивает мощность 200 л.с. и максимальный крутящий момент 280 Нм. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 7,5 секунды и достигает максимальной скорости 235 км/ч. Средний расход горючего составляет 8,0 л/100 км. Стоит подчеркнуть, что все эти данные практически идентичны таковым у спортивной и облегченной версии Golf GTI – 7,2 секунды, 235 км/ч, 8,0 л/100 км.

Новая версия Jetta, обозначаемая как 2,0 FSI, предлагается только в комплектации Sportline по цене в Германии от 25 350 евро за вариант с механической КПП и от 27 000 евро за машину с быстродействующим «автоматом» DSG.

Volkswagen и кинокомпания Universal Pictures запустили совместную рекламную кампанию Volkswagen Touareg и триллера «Месть мумии». В парках развлечений в Голливуде и Орландо открывается захватывающий аттракцион, по которому посетителей будут возить внедорожники, обернутые, как мумии, лохмотьями погребальных одежд.

Во время поездки они столкнутся со всем набором ужасов из знаменитого фильма: зрителей будут пугать мумиями, огромными скарабеями, взрывами, падениями и разнообразными потусторонними тварями. Начинается аттракцион с того, что автомобили въезжают в раскрытую пасть мумии.

«Как участник ралли-рейда „Дакар“, Touareg несет дух захватывающих приключений, — считает Кларк Кэмпбелл, менеджер по общественным связям Volkswagen of America. Так что логическая связь между автомобилем и экстремальным развлечением представляется нам очевидной».

Подписанное в прошлом году соглашение между Volkswagen и NBC Universal предполагает, что кинокомпания будет использовать автомобили и брэнд VW в своих фильмах, развлекательных парках и других проектах, а автопромышленник, в свою очередь, будет рекламировать эти проекты по всему миру. Как сообщается на интернет сайте автомобильного информационного портала www.autonews.ru, в начале этого года, например, Volkswagen выступил спонсором рекламной кампании «Кинг-Конга», а в съемках принимал участие Volkswagen Touareg.

Компания специализирующаяся на переделке фургонов в автобусы представляет тюнинг Mercedes и VW...

Основная идея – автомобиль перевозящий людей или предназначенный для перевозки каких-либо коммерческих грузов должен иметь свое лицо.

Пока информации о машинах крайне мало. В будущем мы постараемся рассказать о них подробнее.

Volkswagen планирует в течение пяти лет создать два спорт-кара.

Глава концерна Вольфганг Бернхард сообщил, что это будет родстер, построенный на базе Concept R, который выставлялся на автошоу во Франкфурте в 2003 году, и четырехдверное купе, основой для которого послужит либо Phaeton, либо Passat.

Новинки будут продаваться на рынках Европы и Северной Америки.

Источник: Channel4

Первая партия новых вседорожников Suzuki и предлагается на выбор с 1,6-литровым бензиновым мотором (107 л.с.) и 1,9-литровым дизелем (120 л.с.), полным приводом, ABS и ESP.

В базовую комплектацию Dynamic включены противотуманки, климатическая установка, ГУР, передние электростеклоподъемники, электрическое зеркало заднего вида, центральный замок с дистанционным управлением и CD-плейер. Стоимость бензиновой версии – от 17 990 евро, а дизельной – от 20 490 евро.

Как сообщается на сайте журнала «За рулем», более дорогой вариант называется Emotion и может похвастаться регулируемым по высоте креслом водителя, автоматическим климат-контролем, полным набором электростеклоподъемников, зеркалами заднего вида в цвет кузова с электроприводом, кожаным рулем с пультом управления магнитолой, хромированными ручками дверей, вставками в салоне и легкосплавными дисками R16.

Фотогалерея » Fiat Sedici

Volkswagen во второй половине 2006г. начнет производство нового коммерческого автомобиля. Как сообщили в пресс-службе ООО «Фольксваген Груп Рус», новый автомобиль получил предварительное название Pick Up Robust (RPU).

По словам представителя пресс-службы, RPU нацелен на европейский рынок, но благодаря усиленной конструкции данная модель будет привлекательна и для развивающихся стран. Выпуск автомобилей новой модели намечен на трех заводах концерна: в Ганновере, Южной Америке и будущем заводе в Южной Африке.

Рост продаж коммерческих автомобилей Volkswagen на мировом рынке в 2005г. составил 20,3% — до 401 тыс. 438 автомобилей. Годовой оборот компании вырос на 20,8% и составил 7,074 млрд. евро, объем производства вырос на 20,7% — до 356 тыс. 603 автомобилей. Прибыль от основной деятельности выросла на 71,8% — до 244 млн. евро. Как отмечается на интернет сайте автомобильного информационного издания www.autonews.ru, в России в 2005г. Volkswagen увеличил объем продаж коммерческих автомобилей на 48,98% — до 1904 шт.

8 марта 2006 года в Москве состоялось официальное открытие «Клуба владельцев Volkswagen Golf» и посвященная этому событию вечеринка «Golf Club Party».

Ведущими Golf Party были самые известные DJ’и радиостанции Maximum — Геннадий Бачинский и Сергей Стиллавин, которые и стали первыми членами клуба. На «Golf Club Party» оба прибыли на автомобилях Golf GTI Стиллавина произвёл настоящий фурор, так как этот автомобиль появился на публике практически впервые.

Бачинский и Стиллавин провели мероприятие в «своем» формате: с огромным количеством конкурсов и множеством призов от марки Volkswagen. На один вечер Геннадий Бачинский и Сергей Стиллавин перевоплотились в «доктора» и «магистра» психоанализа (Бачинский и Стиллавин соответственно) и в течение всего мероприятия составляли портрет владельца Golf. Ведущие «освобождали» подсознание гостей, раскрывая самые сокровенные мысли и желания владельцев Volkswagen Golf.

На первой встрече клуба собралось более 120 владельцев Golf четвертого и пятого поколения со своими спутниками и спутницами. На стоянке возле клуба было припарковано более 70 автомобилей Volkswagen Golf IV, гости свободно общались, а также наслаждались выступлениями коллективов «Visa Jazz» и «Microphone Check». Бачинский и Стиллавин тоже подарили гостям несколько своих знаменитых песен.

Источник: volkswagen.ru

Американец Рон Патрик (Ron Patrick) создал самый мощный и быстрый автомобиль, допущенный для эксплуатации на дорогах общего пользования.

Монстром оказался «Жучок» от VW, на который был установлен газотурбинный двигатель GE T58-8F от вертолета. В итоге мощность, которую может развить «новый» Beetle, достигает ни много, ни мало 1350 л.с., а максимальное число оборотов двигателя составляет 26 000. Но, конечно же, передвигаться по улицам города с таким силовым агрегатом невозможно по этому под капотом автомобиля остался штатный двигатель, который работает в дневное время суток, а ночью…

«Я хотел построить самый дикий автомобиль, который можно будет официально эксплуатировать на дороге. Создавая этот автомобиль, я делал все в соответствии с научными изысканиями, ведь у меня есть степень Стенфордского механического института. Так что все было продуманно и взвешено, никакого безумства!», — заявил Рон Патрик.

Источник: AVTO.RU

На Женевском автосалоне было объявлено, что VW запустит в продажу Touareg Exclusive Edition, выпущенный тиражом в 999 автомобилей.

Отличий от простых версий не так много — хромированные багажные рейлинги на крыше, овальные наконечники выхлопных труб, особый дизайн колесных дисков, естественно, легкосплавных, пишется на интернет сайте автомобильного портала www.autonews.ru. Также в экстерьере эксклюзивной версии щедро используются мелкие хромировнные детали – окантовка оконного проема, решетка радиатора и так далее.

Интерьер щеголяет отделкой лакированным деревом, шикарной кожей Nappa, цветовых решений предусмотрено два – кремово-бежевый вариант и угольно-серый. На пороге проема водительской двери предусмотрена стальная табличка с уникальным номером автомобиля – от 001 до 999. В остальном эксклюзивная версия повторяет массовую. Предусмотрена линейка из пяти моторов мощностью от 174 до 313 л.с. Всего за три года выпущено более 250 000 автомобиля Touareg. В ближайшее время ожидается появление рестайлинговой версии. Предположительно, ее премьера состоится осенью, на автосалоне в Париже.

Бестселлер немецкой марки Volkswagen, модель Golf, по оценкам экспертов, уже в ближайшее время перестанет приносить желанный для производителя уровень доходности. Выдохшиеся продажи должна побороть новая версия Golf 2008 модельного года, прежде всего, за счет привлекательного внешнего вида.

Измененный хэтчбек не станет намного больше или тяжелее, зато он будет намного красивее: VW Golf 2008 модельного года уходит от привычного представления дизайна немецкого концерна, который сполна окупился его прошлыми представителями.

С технической точки зрения все останется как прежде. Шасси и платформа приобретут лишь более отточенные формы, не претерпев при этом особых изменений. С точки зрения габаритов 4,2-метровый автомобиль также вряд ли изменится. Поэтому своему новому внешнему облику Golf обязан настоящему перевоплощению.

Фары новинки придвинуты ближе к решетке радиатора, которая в будущем получит еще более вытянутые в ширину формы. Размещенные на боковых зеркалах заднего вида повторители поворотников, в которых используется LED-технология, придадут больше элегантности автомобилю наряду с обилием в хрома в экстерьере. В довершение серьезной претензии новинки на сердца покупателей — внушительных размеров легкосплавные колесные диски, кротко скрывающиеся под арками.

В ценовой политике немцев движение в сторону понижения не предполагается, впрочем, теперь на ценники автомобиля клиенты попросту перестанут обращать внимание. Пологие линии боковых стекол наряду с ниспадающими линиями крыши способствуют лучшей аэродинамике автомобиля, а ставшее за счет этого сравнительно узким заднее стекло придало лишь больше грации, присущей, скорее, купе.

Расположение в салоне пассажиров остается прежним, однако претерпевшая изменения кузовная линейка внесет в их размещение долю комфорта. Теперь больше удобства пассажирам по сравнению со спортивной трехдверной версией Golf обеспечит разве что версия Golf Plus за счет сравнительно высокой крыши. Привычный пятидверный вариант при этом решено было вовсе исключить из линейки.

В ряд моторов немцы решили привнести всю техническую мощь, которой располагали. Из двигателя TSI с турбо-компрессором, до сих встречавшегося лишь в 170-сильном исполнении, решено было сделать линейку, добавив в нее вариацию со 150 л.с. В дизельных моторах решено было отказаться от использовавшегося ранее нагнетателя в пользу технологии Common-Rail и увеличить диапазон мощности агрегатов от 100 до 170 л.с. Флагман серии получит 3,6-литровый турбированный бензиновый агрегат мощностью 280 л.с., который уже знаком по одной из реализуемых на американском рынке версий модели Passat и который пополнил линейку моторов для европейских Touareg.