Немецкие дилеры получили первые экземпляры модели Volkswagen Polo GTI нового поколения.

Как надеются в концерне, новинка будет иметь такой же успех, как и предшествующая модель, ежегодный сбыт которой составлял 4000 единиц. По сравнению со «старшим братом» по модельному ряду VW, Golf GTI, чья базовая цена составляет 25 000 евро, «заряженный» Polo куда более доступен – его предлагают за сумму от 18 950 евро.

Спортивные повадки автомобилю придает прежде всего 1,8-литровый бензиновый турбомотор, выдающий 150 л.с. и максимальный крутящий момент 220 Нм. Как отмечается на сайте автомобильного портала BerlinAuto.ru, силовой агрегат известен автомобилистам по таким машинам дочернего предприятия Volkswagen, Audi, как А4 и ТТ. Важно, что наибольшей величины 220 Нм крутящий момент достигает в широком диапазоне оборотов коленвала – между 1950 и 4500 об/мин. Стандартный спринт 0-100 км/ч длится 8,2 секунды, максимальная скорость 216 км/ч. При этом средний расход горючего составляет 7,8 л/100 км.

Подвеска Polo GTI понижена, по сравнению с обычной моделью, на 15 мм. Трансмиссия механическая пятиступенчатая с с укороченными ходами рукоятки КПП. Система электронной стабилизации и четыре подушки безопасности – с серийной комплектации. Аir-bags для защиты голов предлагаются в качеств опции.

Внешне автомобиль отличается от «простого» Polo сдвоенной насадкой на выхлопную систему, характерным красным обрамлением решетки радиатора, логотипами GTI на ней и на задней части машины. В салоне панель приборов получила серебристый корпус. Кожаный спортивный руль прошит красными нитками. Багажное отделение предоставляет для поклажи объем 270 л, что совсем неплохо для автомобилей такого класса.