Премьера сразу двух новых внедорожников от Audi ждет нас в ближайшие три года.

Первым станет модель модель Q5, которую построят на колесной базе Audi Q7. Однако Q5 будет меньше, а, соответственно, и дешевле Q7.

Теперь стало известно, что немецкий концерн собирается производить небольшой полноприводный автомобиль с увеличенным дорожным просветом. Название новой модели - Q3. Автомобиль будет разрабатываться на основе Volkswagen Tiguan, который уже в этом году должен поступить в продажу.

На сегодняшний момент не существует мощнее дизельного автомобиля, чем внедорожник нового поколения германской компании Audi, оснащенного 12-цилиндровым V-образным турбодизельным двигателем.

Мощность дизельного мотора, которым Audi начала комплектовать свой первый внедорожник, достигает 500 л/с, а крутящий момент составляет 1 000 Н x м. Максимальную мощность двигатель развивает при 1 750 об/мин, сообщает портал newlaunches.com со ссылкой на официальную информацию компании Audi.

На двигателе установлена новая система непосредственного впрыска Bosch Common Rail, которая подает топливо в камеры сгорания под давлением 2 тыс. бар. В отличие от других дизельных V-образных двигателей Audi у разработанного для модификации Audi Q7 силового агрегата увеличен угол развала блоков цилиндров. Здесь он составляет 60 градусов.

Динамика у нового дизельного внедорожника Audi весьма впечатляющая для такого класса автомобилей. Скорости 100 км/ч он достигает всего за 5,5 с. Максимальная скорость, которую он способен развивать, составляет 250 км/ч. При этом аппетит у приводящего огромный кроссовер в движение турбодизеля весьма умеренный. Средний расход топлива составляет 11,9 л на 100 км.

В рамках парижского автосалона пройдет премьера внедорожника Audi Q7, оснащенного мощнейшим 12-цилиндровым дизельным двигателем, цилиндры которого расположены под углом 60 градусов.

Новый двигатель объемом 6,0 литров построен на основе 5,5-литрового мотора V12 от болида гонок Ле Манн Audi R10. Мощность двигателя, оснащенного двумя турбонагнетателями, составляет 500 л.с., при этом максимальный крутящий момент мотора достигает 1000 Нм уже при 1750 об/мин.

Разгон Audi Q7 V12 TDI от 0 до 100 км/ч занимает 5,5 секунд, а максимальная скорость внедорожника ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч. По словам разработчиков новый 12-цилиндровый дизельный двигатель соответствует экологическим нормам Евро-5, которые вступят в силу в 2010 году, кроме того, у данного мотора довольно низкое потребление топлива всего 11,9 литров на сто километров.

500-сильный дизельный Audi Q7 отличается от стандартных версий не только двигателем. Автомобиль получит новые передний и задний бампер, а также хромированную решетку радиатора выполненную в стиле Audi S8 и S6.

Впервые Audi A6 Avant был представлен публике в Женеве в 2000 году, и за прошедшие 6 лет было реализовано почти 90 тысяч автомобилей.

Посчитав, что эта ниша надежна закрепилась за заводом Ингольштадта, Audi сделал новый шаг – не модифицируя автомобиль, просто вывел в свет абсолютно новый.

Смотрится Audi A6 Allroad по сравнению с предшественником хорошо натренированным, многократно более мощным и агрессивным. Это не скромный офисный служащий, а открытый боец – этому образу отвечают все линии кузова и элементы отделки – от пластиковых расширителей колесных арок и порогов – до зубодробительной передней решетки.
Подчеркивая внедорожную суть автомобиля, специалисты Ингольштадта установили дополнительную стальную защиту спереди и сзади, а все днище закрыли пластиком – очень практично и актуально, особенно для России.

Появилась информация, что будущие новинки компании Audi модели A5 и A7 будут выпускаться в кузове кабриолет. Первым появится кабриолет Audi A5, его дебют запланирован на конец 2008 года, через год после премьеры купе A5.

Купе A7 появится в конце 2010 года, а уже в середине 2011 года выйдет его открытая версия.

Audi A5 и A7 будут построены на платформе моделей A4 и A6 соответственно. Кроме того, автомобили позаимствуют у родительских машин силовые агрегаты и трансмиссии. По предварительной информации оба автомобиля получат складную мягкую крышу, хотя компания полностью не отказывается и от жесткой крыши.

Места в двухдверном A5 будут распределены по формуле 2+2, в свою очередь в A7 с комфортом смогут разместиться четыре взрослых пассажира, а доступ ко второму ряду сидений будет облегчен наличием небольших задних дверей.

Немецкий концерн Audi представительского класса A8 из-за проблем с подушками безопаности.

В число отзываемых автомобилей попали модели A8, проданные в период с октября 2002 года по март 2004 года. 12 тысяч Audi A8 были проданы на территории Германии, а остальные в других странах. Причиной для отзыва послужила неисправность, связанная с механизмом раскрытия подушек безопасности водителя. Проведенные компанией Audi тесты выявили, что в случае аварии подушки безопасности могут раскрыться не полностью.

Для исправления этой неполадки владельцам придется потратить около 30 минут на сервисной станции официального дилера. В компании уверены, что до сих пор не произошло ни одного ДТП, в котором бы подушки безопасности A8 сработали некорректно. О том, сколько машин было продано в России, не сообщается.

Как и в предыдущем поколении, новинка по-прежнему является итогом глубокой переработки 3-дверной версии хэтчбэка VW, например, Golf GTI. Правда, для новой S3 предусмотрели особое исполнение в виде новой турбины и интеркулера, которые обеспечивают 2-литровому турбомотору 265 сил и 350 Нм, причем, свой максимум крутящий момент может удерживать в очень широком диапазоне оборотов – от 2500 до 5000 об/мин. Это дает резкий и быстрый старт – 5,7 секунд на разгон до 100 км/час - и возможность гораздо реже переключать передачи.

Кстати, S3 не приемлет автоматики и оснащается исключительно механической 6-ступенчатой КПП. Конечно, S3 имеет полноприводную трансмиссию – многодисковая муфта с электронным управлением при необходимости перекидывает часть крутящего момента к задним колесам. Помимо всех прочих достоинств, это дает возможность спортивному автомобилю уверенно вписываться в повороты на больших скоростях.

Основные внешние отличия – это низкий передний спойлер, задний диффузор, двойная выхлопная труба, небольшое антикрыло сзади, выполненные в алюминии боковые зеркала, низкий профиль 18-дюймовых колес и заниженный на 25 мм по сравнению с А3 клиренс. Претерпел изменения и интерьер: стал жестче и выразительнее, приобрел минималистский стиль в виде легкой металлической отделки и новое рулевое колесо – нижняя его часть имеет горизонтальную линию, как на гоночных болидах.

В продажу Audi S3 поступит уже в октябре. Цена – от 55 тысяч евро.

Ночью 8 сентября перед избранной публикой в рамках проекта CabareTT компания Audi представит новое поколение модели Audi и Cabaret Metropol Moscow при поддержке журнала Robb Report воплотили в жизнь роскошную идею – создать клуб-фантом, который появится лишь на две недели, чтобы взорвать ночную жизнь столицы, подарив городу четыре незабываемые ночи, и исчезнуть навсегда.

Проект CabareTT построен в уникальном месте, пропитанном сценической жизнью. Сложные пространственные конструкции в стиле пост-модерн пронизаны напряжением звука, который наполняет клуб-фантом блеском и эмоциональным возбуждением. Для гостей, желающих скрыться от света софитов и излишнего внимания, организаторы подготовили роскошно декорированные летящие VIP-пространства. Резидентами клуба CabareTT стали известные DJ Gold Sky и DJ Данила. Каждую ночь в клубе выступают легенды электронной музыки со всего мира.

Школа водительского мастерства quattro представила новую программу обучения вождению внедорожников в экстремальных условиях "Audi Q7 Challenge®".

Обучение пройдет в Карелии и будет стоить 2 тысячи 773 евро, сообщает пресс-служба Audi.

Желающие принять участие в "Audi Q7 Challenge®" смогут выбрать любые удобные четыре дня в период с 22 сентября по 30 ноября 2006 года. Во время обучения участники проедут на Audi Q7 по песчаным карьерам, участкам раллийных трасс, гравийным допам, усыпанным каменными глыбами, а также прокатятся по кромке Ладожского озера на огромной скорости. Кроме того, программа включает штурманские ралли и GPS ориентирование в лесной местности. В конце обучения организаторы обещают ралли-кросс между участниками.

Семиместный полноприводный автомобиль Audi Q7 был впервые представлен осенью 2005 года. Машина комплектуется трехлитровым дизельным мотором или бензиновым двигателем V8 объемом 4,2 литра и мощностью 350 лошадиных сил.

На автосалоне в Москве, который пройдёт с 1 по 10 сентября, компания Audi представит новое поколение Audi TT.

Новый TT стал динамичнее и больше своего предшественника. Длина автомобиля выросла на 137 мм, а ширина увеличилась на 78 мм. Автомобиль оснащается 2,0-литровым турбированным мотором TFSI развивающий мощность 200 л.с. либо 250-сильным силовым агрегатом объемом 3,2 литра.
Также впервые в России Audi продемонстрирует модели Audi RS4 и Audi S8.
Audi S8 оборудован длинноходным V10 созданным на основе двигателя суперкара Lamborghini Gallardo, однако имеется несколько принципиальных новшеств — одним из них является система впрыска топлива FSI. Рабочий объем двигателя S8 составляет 5,2 литра, он развивает мощность 450 л.с. при 7000 об/мин и крутящий момент 540 Нм. 90% мощности развивается уже при 2300 об/мин.

На Audi RS 4 установлен 4,2 литровый двигатель с восьмью V образно расположенными цилиндрами мощностью 420 л.с. и развивает 8250 оборотов в минуту. Система DRC обеспечивает стабильность положения кузова благодаря движению масла между диагонально расположенными амортизаторами. Благодаря этому устраняется «приседание» при трогании с места и «подныривание» кузова при торможении, а также крены кузова при быстром прохождении поворотов.

Как стало известно немецким СМИ, в следующем году концерн Audi представит на осеннем мотор-шоу во Франкфурте открытую версию модели Audi планирует прорыв в секторе кабриолетов, готовя спермодель на основе R8 c 500-сильным силовым агрегатом от Lamborghini Gallardo.

В линейке модели A4 появилась стандартная модификация с более мощным двигателем 2.0 TFSI.

Теперь четырехцилиндровый двигатель TFSI объемом 2.0 л вырабатывает 220 л.с. мощности и 300 Нм крутящего момента. За счет повышенной мощности мотора улучшились и динамические характеристики автомобиля - 100 км/ч А4 набирает за 7.1 секунды, а максимальная скорость теперь равняется 247 км/ч. В смешанном цикле автомобиль расходует 8 литров топлива на 100 км. Кроме версии в исполнении "седан" Audi A4 2.0 TFSI может быть также заказана в кузове "универсал" с полным или передним приводом. Оба варианта оснащаются шестискоростной "механикой".

220-сильный двигатель на A4 ранее можно было получить, заказав комплектации “DTM Edition” (седан) или S line plus (универсал). Стоимость Audi A4 2.0 TFSI составляет ?32 000.

Заявленные параметры Audi R-Zero Concept:

- Автомобиль оснащен 4-мя электрическими двигателями(свой на каждое колесо), общей мощностью - 1091лс при 12900О
- Крутящий момент равен - 2940N/м
- Работают моторы от литий-ионных батарей (масса батареек 1200кг )
- Масса автомобиля 2200кг
- Разгон 0-100км/ч - 3сек
- Максимальная скорость - 460км/ч

Автор: A.S.

Не исключено, что в ближайшем будущем Audi A4 получит еще одну форму кузова – к седану, универсалу и кабриолету может добавиться… хэтчбек.
По данным немецкого издания AutoBild, хэтчбек на базе A4 будет называться A4 Sportback, а ориентирован этот автомобиль будет в первую очередь на молодых людей, ведущих активный образ жизни (хотя, если честно, для них предназначают свои машины почти все автопроизводители в мире). Кроме того, на базе А4 будет построено еще и купе, которое получит название А5.

Начало производства хэтчбека А4 Sportback стоит ждать в конце следующего года, а вот купе появится не раньше средины 2008 года.

Компания Audi представила новый спортивный хэтчбэк Audi S3, созданный на базе модели A3, сообщает Worldcarfans.com.

Внешне новинка отличается от базовой модели большой хромированной радиаторной решеткой, новыми бамперами и порогами кузова, а также уменьшенным на 25 миллиметров дорожным просветом.

Новый Audi S3 комплектуется двухлитровым турбомоторм, оснащенным системой непосредственного впрыска топлива. Мощность этого двигателя составляет 265 лошадиных сил, а крутящий момент достигает 350 Нм уже на 2,5 тысячах оборотов в минуту. Стоит напомнить, что предыдущее поколение S3 оснащалось 225-сильным турбомотором объемом 1,8 литра.
Разгон до ста километров в час занимает у S3 5,7 секунды, а максимальная скорость спортивного хэтчбэка составляет 250 километров в час. Автомобиль будет выпускаться только в трехдверном кузове и получит шестиступенчатую механическую коробку передач.

Стоимость базовой комплектации нового Audi S3 в Германии составит 35 тысяч 250 евро.

Компания Audi готовит новую версию второго поколения купе TT с мягкой складывающейся крышей, сообщает Drive.com.au.
Сейчас автомобиль проходит тесты в Скандинавии, где проверятся герметичность мягкого верха в холодном климате.

Родстер Audi TT будет комплектоваться теми же моторами, что и купе, дебют которого состоялся в апреле текущего года.
Базовым станет двухлитровый двигатель, мощность которого составляет 200 лошадиных сил. Кроме того, покупатели смогут приобрести версию с мотором V6 объемом 3,2 литра, мощность которого составляет 250 лошадиных сил. Автомобиль будут выпускать в полноприводном или переднеприводном вариантах.

Ожидается, что официальная премьера новинки состоится в конце 2006 или начале 2007 годов. Цена открытого TT пока не известна, однако она будет выше, чем у купе.

Ателье JE Design представило свое видение внедорожника Audi приковывал взгляды окружающих, JE Design позаботился об оснащении автомобиля массивным обвесом. Аэропакет состоит из накладок на фары, переднего спойлера, широкие колесные арки с воздухозаборниками, выхлопные трубы большого диаметра, а также антикрыло на задней двери.

До премьеры суперкара Audi R8 остается уже совсем немного – скорее всего, в первой половине следующего года этот автомобиль будет официально представлен публике.
Ну а пока инженеры продолжают работы по оттачиванию ходовых характеристик этого купе (причем, машина ездит по гоночным трассам практически без какого-либо камуфляжа).
Audi R8 станет конкурировать в первую очередь с Porsche 911. Пока представители Audi не раскрывают никаких секретов нового купе, но никто не сомневается, что оно будет иметь бензиновые моторы V8 и V10. Последний двигатель достанется Audi R8 от Lamborghini Gallardo (напомним, что Lamborghini, как и Audi, принадлежит концерну Volkswagen). Правда, если у Gallardo есть 500 л.с., то у R8 будет «всего» 450 л.с.
Ожидать, что Audi R8 будет стоить намного дешевле, чем Porsche 911 не стоит. Ведь Audi уже давно не нужно снижать цены для привлечения клиентов к своей продукции. Так что желающим приобрести это «заряженное» купе от Audi надо иметь на счету как минимум 100 тыс. евро. А может и больше.

Концерн Audi расширил линейку турбомоторов с прямым впрыском горючего, обозначаемых аббревиатурой TFSI. Помимо известного двухлитрового двигателя такого типа, клиентам отныне предложат и 1,8-литровый четырехцилиндровый, развивающий мощность 160 л.с. и максимальный крутящий момтент 250 Нм.

Оснащенная новинкой модель А3 разгоняется до 100 км/ч за 8,2 секунды и достигает максимальной скорости 220 км/ч. Позднее новый силовой агрегат найдет применение и на других автомобилях Audi и компании Volkswagen, дочерним предприятием которой и является ингольшадтский автопроизводитель.

За первые 6 месяцев 2006 года в мире было реализовано 463 500 автомобилей Audi. По сравнению с прошлогодними показателями за аналогичный период, рост мировых продаж составил 9,8 %. Самые большие показатели роста в Европе были отмечены на рынке Великобритании, где было продано 46 560 автомобилей (45 107 в 2005 году, + 3,2%). Однако лидером по росту продаж стал Китай - здесь было реализовано 38 838 автомобилей с эмблемой из четырех колец (19 996 в 2005 году); таким образом, рост составил 94,2%. В целом в первом полугодии 2006 года рекордно высокие показатели продаж были зарегистрированы на 39 рынках по всему миру.