Как и в предыдущем поколении, новинка по-прежнему является итогом глубокой переработки 3-дверной версии хэтчбэка VW, например, Golf GTI. Правда, для новой S3 предусмотрели особое исполнение в виде новой турбины и интеркулера, которые обеспечивают 2-литровому турбомотору 265 сил и 350 Нм, причем, свой максимум крутящий момент может удерживать в очень широком диапазоне оборотов – от 2500 до 5000 об/мин. Это дает резкий и быстрый старт – 5,7 секунд на разгон до 100 км/час - и возможность гораздо реже переключать передачи.

Кстати, S3 не приемлет автоматики и оснащается исключительно механической 6-ступенчатой КПП. Конечно, S3 имеет полноприводную трансмиссию – многодисковая муфта с электронным управлением при необходимости перекидывает часть крутящего момента к задним колесам. Помимо всех прочих достоинств, это дает возможность спортивному автомобилю уверенно вписываться в повороты на больших скоростях.

Основные внешние отличия – это низкий передний спойлер, задний диффузор, двойная выхлопная труба, небольшое антикрыло сзади, выполненные в алюминии боковые зеркала, низкий профиль 18-дюймовых колес и заниженный на 25 мм по сравнению с А3 клиренс. Претерпел изменения и интерьер: стал жестче и выразительнее, приобрел минималистский стиль в виде легкой металлической отделки и новое рулевое колесо – нижняя его часть имеет горизонтальную линию, как на гоночных болидах.

В продажу Audi S3 поступит уже в октябре. Цена – от 55 тысяч евро.