Компания BMW намерена выпустить новую спортивную модель, которая станет преемником снятого с производства суперкара Ferrari и Lamborghini.

Фотогалерея » BMW Z8

Победу в абсолюте, а все машины были разделены на три категории в зависимости от "возраста", одержал семейный дуэт Хаберлей из Австрии на Porsche 356 SC Cabrio 1964 года выпуска. "Мы в 5-й раз участвуем в Planai Classic, бывало всякое - от аварии до второго места. Лишь не было победы", рассказывает налоговый консультант Михаэль Хаберль, выступавший со своим сыном Себастьяном.

Победители завершили двухдневную гонку со 169 штрафными очками, что соответствует 1,69 секундам отклонения от заданного времени прохождения спецучастков. Вторым был другой австрийский семейный дуэт Райнхарда и Дорис Хумеров на VW Beetle 1302 S 1971-го года.

В целом хозяева доминировали, лучшим из гостей был финский ветеран чемпион Европы-65 70-летний Рауно Аалтонен на Austin Mini Cooper S (1964), занявший 5-е место. Победитель недавнего East African Safari Classic швед Бьорн Вальдегард привел свой Porsche 911 1965 года выпуска к финишу лишь 20-м.

Полным провалом закончилось выступление экс-пилота WRC, звездного Армина Шварца. На плоском, как доска для серфинга, Colani GT (1964), немец вылетел с трассы на первом спецучастке, потерял много времени на ремонт и финишировал последним, из добравшихся до финиша, с рекордным багажом штрафа - 11836 очков.

В классе самых старых автомобилей "Эпоха-1" победу праздновал экипаж из Чехии Йорн-Ачима и Никласа Куржроков на MG L Type Magna 1933 года выпуска.

Результаты Rally Planai Classic 2008:
1. М.Хаберль/С.Хаберль (Porsche 356 SC Cabrio,1964) -169 штр.очков
2. Р.Хумер/Д.Хумер (VW Beetle 1302 S,1971) - 362
3. К.Байер/М.Байер (VW Beetle 1500 Cabrio,1967) - 519
4. Векерле/Печ (Porsche 911,1969) - 623
5. Аалтонен/Холл (Austin Mini Cooper S,1964) - 653
6. Старкманн/Кунц (Volvo 122 S,1964) - 678
7. А.Ассмус/Э.Ассмус (Ford Cortina MK II,1968) - 819
8. Пипмайер/Зоммербродт (Porsche 901/911,1965) - 1087
9. Фессль/Шогль (Fiat Abarth 124 Coupe,1972) - 1107
10. Йенч/Платцер (VW Spar Beetle,1963) - 1186 ...

Поклонники баварских моторов сумели запечатлеть проходящий дорожные тесты на улицах Калифорнии новый BMW M3 с кузовом купе.

Новинка переняла многие детали внешности от M5: в их числе – сдвоенная выхлопная труба, вентиляционные отверстия на передних крыльях и хорошо различимые шильдики с буквой M. Вместе с тем, как и вся обновленная третья серия, купе отличается более агрессивным решением передка и «гранеными» боковыми панелями.

M3 следующего поколения станет первым автомобилем из третьей серии, который получит V-образную «восьмерку», выдающую более 400 лошадиных сил и разгоняющую купе до 100 км/ч всего за пять секунд. Максимальная скорость при этом искусственно ограничена на отметке в 250 км/ч.
Этот двигатель более компактен, чем нынешняя рядная «шестерка», но более длинная колесная база нового M3 позволит правильно распределить баланс. Купе будет заднеприводным, с 6-скоростной механической коробкой передач или секвентальной SMG – возможно, даже с семью передачами.

По информации BMW, новое купе может появиться в продаже уже в 2007 году.

Фотогалерея » BMW M3

Американское издание AutoWeek опубликовало в среду самые последние шпионские фотографии полностью нового поколения Audi A6, которые были сделаны во время зимних тестов предсерийных прототипов будущей новинки. Главная особенность эти фотографий состоит в том, что на них новый Audi A6 запечатлен практических без камуфляжа.
Судя по этим снимкам, новинка получила полностью новый дизайн кузова, выполненный в том же стиле, что и новые Audi A8 и Audi A3. Это касается характерного оформления передней части кузова с новой решеткой радиатора интегрированной в бампер и новыми фарами головного света. Задняя часть кузова также изменилась – форма и расположение задних фонарей чем-то напоминает последнее поколение Audi A4, а задний бампер стал более рельефным и "спортивным". В профиль же новое поколение Audi A6 во многом напоминает выпускаемый сейчас автомобиль.
Как мы уже писали, премьера новинки состоится на автошоу в Женеве ближайшей весной. Тогда будет показан автомобиль с кузовом седан. Премьера нового универсала запланирована либо на осень этого года, либо на весну 2005. Тогда же, в 2005 году, ожидается появление и версии Audi A6 с кузовом купе.

Вы хотите спортивный представительский седан? Abt может подготовить его для вас. Однако, немецкие тюнингеры вновь пошли оригинальным путем и подготовил свою версию седана, под капотом которой скрывается дизель! Мощность 4-литрового дизеля была увеличена на 55 л.с. – до 330 л.с. за счет перенастройки блока управления двигателя. Максимальный крутящий момент вырос с 650 до 780 Нм, который доступен уже на 2.000 об/мин. С этим двигателем Abt AS8 разгоняется до 100 км/ч за 5,7 секунды. Его максимальная скорость составляет 275 км/ч. Стоимость доработок двигателя составляет 2.204 евро.

Ну а для того, чтобы и внешне автомобиль отличался от своих серийных собратьев, Abt подготовил аэродинамический пакет, включающий в себя измененные бампера и развитые спойлеры.

Уже осенью текущего года компания Audi, как ожидается, представит обновленную версию модели Audi A4. Произойдет это, скорее всего в сентябре, на автошоу в Париже. Причем модернизации подвергнется, главным образом, внешность автомобиля, тогда как техническая начинка останется практически без изменений.
По неофициальным сведениям, модернизация Audi A4 была затеяна для того, чтобы привести все модели этой марки к общему стилю в дизайне. Таким образом, обновленная версия A4 получит новое оформление передней части кузова, выполненное по подобию новых моделей Audi A3 и Audi A8. Сами изменения будут включать в себя новый передний бампер с интегрированной решеткой радиатора, а также новые фары головного света и модернизированный капот. Задняя часть кузова новинки останется практически без изменений.

Небольшое обновление, скорее всего, произойдет и в отделке салона. Хотя точной информации по этому вопросу пока нет. Техническая начинка Audi A4 также останется без серьезных изменений.

На автосалоне в Женеве в 2005 году, ровно через год после представления седана, Audi представит новое поколение универсала A6 Avant. Новое поколение подрастет в размерах. Его колесная база вырастит на 8 сантиметров, что позволит увеличить не только пространство для ног задних пассажиров, но и объем багажника. Ожидается, что багажник «подрастет» на 50-60 литров при том, что линия крыши в задней части автомобиля будет более низкой, чем на той модели, что производится сегодня. Для того, чтобы снизить вес автомобиля, капот, двери и детали подвески будут изготавливаться из алюминия. Кроме того, в качестве дополнительной опции будет предлагаться пневмоподвеска заднего моста.

Однако, новый Audi, по словам источников в компании, будет обходиться в производстве дешевле, чем нынешняя модель. Экстерьер автомобиля, его широкие колесные арки, радиаторная решетка и другие детали говорят о том, что этот универсал будет возрождать былую славу «реактивных сараев», что были модны в середине 90-х. Автомобиль будет должен составить достойную конкуренцию BMW Touring пятой серии, который будет представлен в этом году.

Официальный старт продаж нового кабриолета Audi S4, представленного еще осенью 2003 года на автошоу во Франкфурте, будет дан в марте текущего года. Напомним, что американская премьера новинки состоялась совсем недавно, на автошоу в Детройте.
"Заряженная" версия кабриолета Audi A4 с технической точки зрения практически полностью повторяет модель Audi S4 с кузовом седан и универсал. Новинка оснащена тем же 344-сильным атмосферным двигателем V8, максимальный крутящий момент которого достигает 410Нм. С нуля до ста километров в час новый кабриолет может ускоряться за 5,9-секунды (6,2-секунды с автоматической КПП), а его максимальная скорость ограничена на 250 километрах в час.

Отметим также и тот факт, что не смотря на высокий темперамент новинка остается довольно экономичной. Средний расход топлива у кабриолета Aud S4 составляет всего около 13 литров на сто километров пути.

Компания Audi AG с 1 января 2004 года перевела номинирование розничной стоимости своих автомобилей в России в долларовый эквивалент. Об этом сообщает Autonews.ru со ссылкой на пресс-службу компании. Как считают представители компании, подобное решение не только позволит снизить рублевую стоимость автомобилей, но и заметно сократить издержки самой компании. Все это должно положительно сказаться на объемах продаж автомобилей в России.
Как отмечают представители Audi, все расчеты, как наличные, так и безналичные, будут по-прежнему производиться в рублях. Валютный эквивалент будет использоваться лишь для расчета текущей рублевой стоимости конкретной модели.

В официальной информации российского представительства Audi AG также говорится о том, что в прошлом году на территории нашей страны был отмечен 15,2-процентный рост продаж – итоговая цифра по результатам 2003 года составила 3 111 автомобилей. Наиболее популярными у россиян остаются Audi A4 (1257 автомобилей), Audi A6 (815 автомобилей), а также представительские седаны Audi A8 (523 автомобиля). Причем наибольший прирост продаж был отмечен у купе и родстера Audi TT (104, процентный рост продаж), а также у модели Audi A8, объемы реализации которой выросли на 225 процентов.

Появилась информация о том, что одним из двигателей, который будет устанавливаться на Audi A6 следующего поколения, станет двигатель V10 от Lamborghini Gallardo. Audi A6 нового поколения будет представлена на автосалоне в Женеве этой весной и будет сражаться за покупателей с BMW 5 серии и Mercedes-Benz E-класса.

Одной из самой экстравагантной новостью о Audi A6, которую мы получили от наших источников в компании, стал тот факт, что автомобиль получит 5,5-литровый двигатель V10 мощностью 415 л.с., заимствованный у Lamborghini Gallardo! Тем, кому и этого окажется мало, придется подождать до 2006 года, когда на свет должно появится очередное поколение RS6. Этот автомобиль должен получить двигатель V8 будет обладать мощностью в 500 л.с.

Продажи Audi A6 нового поколения начнутся уже в этом году. На начальном этапе будет доступно два двигателя: 3,2-литровый V6 и 4,2-литровый V8. Кроме того, в 2007 году на свет должно появится купе A6, которое будет очень похоже на концепт-кар Audi Nuvolari.

Спортивная Audi S4 венчает младшую линейку седанов от немецкого автопроизводителя
Audi анонсировала выход топовой модели S4 с новым 4,2 литровым восьмицилиндровым V8 двигателем мощностью 344 л.с. Автомобиль выпускается в полноприводной версии quattro и будет доступен на рынке в вариантах седан и универсал.

Основательно переработанный двигатель выдает 1 л.с. на 4,8 кг собственного веса. Это ровно на килограмм лучше аналогичного показателя мотора прежнего поколения.

Мощный крутящий момент 410 Нм в сочетании с 6-ступенчатой механической КПП заставляет машину стартовать с места до скорости 100 км/час за 5,6 секунды, а за 20,6 секунды набирать 200 км/час. Максимальная скорость S4 ограничена на отметке 250 км/час.

Помимо нового двигателя S4 получила люксовую экипировку экстерьера и интерьера, включая 18-дюймовые колеса и спортивные сиденья Recaro. Ожидается, что вскоре автопроизводитель назовет цены на "топовые" четверки.

Абсолютно новая Audi A6, которую планируют запустить в серию в 2005 году - эксклюзивное фото...

Автомобиль построен на базе концепта Nuvolari Quattro (фото внизу), представленного на Женевском автосалоне. Новинка комплектуется 5-литровым V10 мощностью 600 л.с. и 6-скоростным автоматом. Максимальная скорость ограничена 250 км/ч. До 100 км/ч машина разгоняется за 4,1 секунды. Планируется, что на рынок новая Audi A6 поступит в двух комплектациях - Avant и Coupe.

Специалисты компании Audi в настоящее время проводят серию дорожных тестов прототипов полностью нового поколения модели Audi A6 в различных климатических условиях. Между тем, автомобиль уже практически полностью готов к серийному производству, тогда как его премьера должна состояться в будущем году на одном из крупных европейских автошоу.
Напомним, что новый Audi A6 будет построен с применением ряда технологических решений, впервые появившихся на более крупном Audi A8. В частности, новинка получит алюминиевое шасси и отдельные элементы подвески, а также часть кузовных панелей, выполненных из того же металла. Внешне же эта модель будет напоминать нечто среднее между Audi A8 и концептуальным Audi Nuvolari Quattro Concept. На шпионской фотографии, опубликованной изданием The Car Connection, видно, что Audi A6 получит аналогичное решение передней части кузова.

Для нового поколения Audi А6 предусмотрен довольно обширный набор моторов, включая базовые 160-сильный и 200-сильный бензиновые двигатели, а также несколько современных турбодизелей. Топ-версия новинки, которая по традиции получит название Audi S6, получит новый 420-сильный двигатель V10.

Отметим также, что первоначально на рынок выйдет модификация с кузовом седан. Универсал и купе, которое должно будет составить конкуренцию BMW 6-Series и Mercedes CLK, появятся несколько позже.

Известное немецкое тюнинговое ателье Abt анонсировало новую "заряженную" версию модели Audi S4, получившую название Audi S4+. От базовой модификации новинка отличается, прежде всего, наличием более мощного мотора, новой внешностью и целым рядом новых технических решений.
Новинка от Abt получила форсированный до 344 лошадиных сил 4,2-литровый атмосферный двигатель V8. Точные динамические характеристики Audi S4+ пока не сообщаются, однако, судя по всему, они будут на достаточно высоком уровне. Отметим также, что специалисты Abt позаботились и об управляемости новинки – настройкой подвески занимался Кристиан Абт, участвующий в кузовном чемпионате DTM на автомобиле Abt. Кстати, подвеска Audi S4+, по словам разработчиков, может похвастаться тем, что при отточенной управляемости она сохраняет еще и достаточную долю комфорта. Наконец, изменениям подверглась еще и тормозная система, получившая более мощные суппорты и новые тормозные диски, а также новые армированные тормозные шланги, повышающие информативность тормозов.

Отметим также и тот факт, что мотивы гоночных автомобилей Abt в новинке проявляется еще и в оформлении кузова. Во-первых, автомобиль получил новый аэродинамический обвес, в стиле спортивных болидов, а также оригинальную окраску, полностью соответствующую раскраске автомобилей DTM. Дополняют агрессивный облик Audi S4+ стильные 19-дюймовые колесные диски с покрышками размерности 235/30.

Audi решила позаимствовать некоторые элементы дизайна для новой А6 2005 модельного года у концепта Nuvolari Quattro, который был показан публике на автосалоне в Женеве в марте 2003 года.

Ожидается, что на новой A6 будет алюминиевая пространственная рама и довольно большой выбор двигателей, из которых самый мощный V10 объемом 5 литров будет обладать 420 л.с. Это тот же двигатель, что будет устанавливаться и на новую S6. Возможно, сразу после появления новой А6 будут выпущены версии купе и универсал.

Необычный концепт-кар Audi и суперзвезда Уилл Смит приняли участие в съемках фантастического триллера «Я, робот» (“I, robot”) американской киностудии Twentieth Century Fox. Фильм выйдет на мировые экраны летом 2004 года.

Киноактер, известный по нескольким сверх-кассовым голливудским лентам, в фильме «Я, робот» появляется в роли американского детектива за рулем футуристического спорткупе Audi.

Ранее немецкий производитель престижных автомобилей уже многократно предоставлял Голливуду свои серийные модели для кинопроизводства. Сегодня, в рамках сотрудничества с киностудией, Audi впервые создает автомобиль специально для съемок голливудского фильма.

В соответствии с девизом концерна «Превосходство высоких технологий», дизайнеры Audi спроектировали автомобиль для фантастического мира будущего. Изготовленное по их эскизам спортивное купе – это футуристическая интерпретация характерных линий в дизайне Audi, в котором нашли свое отражение также и идеи режиссера Алекса Пройаса. Техническая реализация единственного в своем роде концепт-кара Audi была возложена на подразделение Audi Design в сотрудничестве с его многолетним партнером Uedelhoven Studios.

В основу фильма легли рассказы знаменитого Айзека Азимова. Действие происходит в 2035 году, когда повседневная жизнь становится немыслима без роботов. Им доверяют все, кроме одного немного странного американского сыщика (Уилл Смитт), который, проводя собственное расследование одного преступления, выясняет, что оно было совершено роботом. Случайность приводит его к раскрытию огромной угрозы для человечества.

В течение многих лет автомобили Audi выступают партнерами в фильмах с участием голливудских кинозвезд. Помимо фильма Джона Франкенхаймера «Ронин» с Жаном Рено и Робертом де Ниро (1998 г.), являющегося классикой приключенческого жанра, марка «четырех колец» исполняла главные «автомобильные» роли в фильмах «Миссия невыполнима II» c Томом Крузом (2000 г.), «Человек-мотылек» с Ричардом Гиром (2002 г.), «Мой мальчик» с Хью Грантом (2002 г.) и в последнем фильме с Риз Уизерспун «Настоящая блондинка-2» (2003 г.).

Все чаще и российские режиссеры «приглашают на главные роли» в свои фильмы автомобили Audi. Так Audi A6 стал партнером главного героя Саши Гурьева (Константин Хабенский) в фильме Филиппа Янковского «В движении» (2002 г.), а Audi allroad стал соратником Лиса (Гоша Куценко) в последнем боевике Егора Михалкова-Кончаловского «Антикиллер-2» (2003 г.).

Audi снабдила версии Coupe и Roadster своей спортивной модели TT новой ручной КПП.
В комбинации с 3,2-литровым 250-сильным V6, спортивный 6-ступенчатый "ручник" позволяет TT разгонятся до 100 км/ч за 6,5 секунды, при максимальной скорости 250 км/ч. Расход топлива в новом сочетании составляет 10,6 литра на 100 км. По словам представителей компании, новая коробка позволяет полностью реализовать потенциал двигателя и является оптимальной для полноприводного спортивного автомобиля.
Новая модификация TT поступит к европейским дилерам в самое ближайшее время. Цена автомобиля составит 39 500 евро за модификацию Coupe и 42 300 евро за Roadster.

Несмотря на дорогой по отношению к другим валютам евро Audi решила заработать “еще немного денег”
В будущем году цены на автомобили Audi в Германии вырастут в среднем на 1,2%. Стоимость базовой A2, например, с мотором мощностью 75 л.с. поднимется с 16 500 до 16 700 евро.
Модель A3 подорожает с 18 850 до 19 050 евро, модель A4 - с 22 300 до 22 500 евро. "Четверка" в варианте "кабриолет" (фото) прибавит в цене 600 евро и будет отпускаться за 33 500 евро.
Повышения цен избегут модели A4 1,9 TDI, S4 Cabrio, а также представительские A8 с 3-литровым турбодизелем 3.0 TDI и удлиненный вариант той же модели с 6-литровым бензиновым мотором.
Новые цены на Audi вступают в силу 12 января.

На корпоративном сайте Audi организована “биржа подержанных машин” с возможностью панорамного просмотра моделей и их салонов.
Биржа подержанных машин размещена по адресу www.audi.de/gebrauchtwagen, она доступна для размещения объявлений всех официальных партнеров Audi AG.
Для лучшей ориентации посетителей выставленные к продаже модели отсортированы по категориям и сопровождаются текстовым описанием с заключением технических специалистов.
Концерн предлагает также возможность независимой оценки понравившегося автомобиля по экспертным стандартам Deutsche Automobil Treuhand GmbH.

Европейский суд отверг претензии немецкой компании Audi на аббревиатуру TDI, которую Audi пыталась зарегистрировать в качестве собственной торговой марки. Напомним, что это буквенное сочетание расшифровывается как Turbo Diesel Injection или Turbo Direct Injection, и в настоящее время используется еще несколькими автопроизводителями.
Свои претензии на эту аббревиатуру компания Audi предъявила еще в 1996 году, однако уже тогда суд не разрешил зарегистрировать такую торговую марку. После этого Audi попыталась обжаловать решение суда в вышестоящих инстанциях. Однако итоговое решение осталось тем же. Свое решение судьи объяснили тем, что в настоящее время буквенное сочетание TDI является уже характеристикой определенных качеств автомобиля, поэтому не может быть зарегистрировано в качестве частной торговой марки. Компания Audi, в свою очередь, не смогла доказать, что эта аббревиатура используется для обозначения каких-то серьезных отличий автомобилей этой марки от автомобилей конкурентов.