На следующей неделе в США стартуют продажи нового поколения модели Honda Accord.

Североамериканским клиентам компании Honda Accord в кузове "седан" обойдется минимум в $21 680. В такую сумму оценен автомобиль в комплектации LX с новым 2.4-литровым бензиновым мотором Earth Dreams мощностью 185 л.с. и максимальным крутящим моментом 239 Нм. В списке штатного оснащения седана - легкосплавные диски, камера заднего вида, 160-ваттная аудиосистема с интернет-радио Pandora и разъемами USB/iPod, системы Bluetooth и HandsFreeLink, раздельный автоматический климат-контроль, электропакет, несколько подушек безопасности и многое другое оборудование.

В топовой комплектации под названием Touring седан Honda Accord с 3.5-литровой бензиновой V-образной "шестеркой" мощностью 278 л.с. порадует владельца наличием 18-дюймовых дисков, водительского кресла с электрорегулировками, светодиодной головной оптики, адаптивного круиз-контроля, противотуманок. Помимо этого, модель имеет перенастроенную на спортивную манеру езды подвеску и рулевое управление. Стоимость машины в данном оснащении составляет $33 430.

Двухдверная модификация Honda Accord поступит к дилерам 15 октября. Цены на машину варьируются от $23 350 до $32 250.

Позднее своим клиентам Honda предложит гибридную версию модели Accord, оснащенную 2.0-литровым бензиновым двигателем и электромотором, которые в сумме развивают 196 л.с. и 305 Нм крутящего момента. Работает гибридный агрегат в тандеме с бесступенчатым вариатором. В электрическом режиме модель способна проезжать в зависимости от различных условий от 16 до 24 км. На пополнение ресурса литий-ионной батареи емкостью 6,7 кВт·ч требуется всего один час

Компания Honda разработала новый катализатор, который будет устанавливаться на модель Accord 2013, чьи продажи начнутся уже в этом месяце.

Новые технологии позволили снизить на 50% использование родия и других драгоценных металлов в изготовлении катализатора. Это особенно важно на фоне роста производства автомобилей и усилению тенденций по сокращению норм выбросов, ведь все это порождает спрос на драгоценные металлы, которые применяются в катализаторах, таких как палладий, родий и платина. Именно поэтому Honda стремится значительно уменьшить использование данных металлов, к примеру, катализатор на новом Honda Accord не будет содержать платину.

Новый катализатор выполнен из палладия, благодаря чему процесс абсорбции и десорбции кислорода ускоряется, а количество используемого родия для очистки выхлопных газов уменьшается. В итоге, по сравнению с нынешним Honda Accord, использование драгоценных металлов уменьшится на 22%, а родия - на 50%.

Стоит отметить, что в начале следующего года Honda приступит к реализации гибридной версии Accord. В состав силовой установки модели включены 2.0-литровый бензиновый двигатель и электромотор, которые в сумме развивают 196 л.с. и 305 Нм крутящего момента. Работает гибридный агрегат в тандеме с бесступенчатым вариатором. В электрическом режиме модель способна проезжать в зависимости от различных условий от 16 до 24 км. На пополнение ресурса литий-ионной батареи емкостью 6,7 кВт•ч требуется всего один час.

Компания Honda распространила подробную информацию о семействе Accord девятого поколения для американского рынка. Модель стала просторнее, экономичнее и получила новые силовые установки.

Габаритная длина четырехдверного «Аккорда» уменьшилась на 89 миллиметров, а колесная база стала меньше на 25 миллиметров. При этом салон модели стал просторнее — свободное место для ног задних пассажиров увеличилось на 25 миллиметров. Также чуть возросла ширина салона седана на уровне плеч передних и задних пассажиров. Багажник стал больше на 28 литров, а общий объем салона увеличился почти на 100 литров.

Семейство Honda Accord будет предлагаться с новым 2,4-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем семейства «Earth Dreams», оснащенным непосредственным впрыском топлива. Его мощность составляет 185 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент в 245 Нм доступен на 3900 оборотах в минуту. Агрегат сможет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором.

Также у модели появится модернизированная 3,5-литровая «шестерка» мощностью 278 лошадиных сил, агрегатирующаяся с шестиступенчатой «механикой» (для купе) или шестидиапазонным «автоматом» (для седана).

Гибридная модификация получит силовую установку, сочетающую в себе двухлитровую бензиновую «четверку» мощностью 137 лошадиных сил, 120-киловаттный электромотор, вариатор и комплект литий-ионных батарей емкостью 6,7 киловатт-часа. На электротяге гибридный «Аккорд» сможет проехать 16-24 километра и развить максимальную скорость 100 километров в час. Суммарный запас хода — 800 километров. Аккумуляторы от 240-вольтовой сети можно зарядить менее чем за час, а от 120-вольтовой — за три часа.
В оснащение нового «Аккорда» войдет мультимедийная система с восьмидюймовым экраном, камера заднего вида, системы предупреждения фронтального столкновения и предупреждения о непроизвольном пересечении сплошной линии разметки, а также система контроля за мертвыми зонами (ее камеры смогут передавать изображение на монитор на центральной консоли, а не просто выводить предупреждающий значок на зеркало заднего вида). Кроме того, в топовых версиях модель будет комплектоваться полностью светодиодными фарами головного света и адаптивным круиз-контролем.

Цены на «Аккорд» для США компания Honda назовет 10 сентября. После этого модель поступит к местным дилерам.

Российское представительство компании Honda опубликовало рисунки седана Accord девятого поколения.

Судя по изображениям, дизайн модели полностью повторяет внешность «Аккорда» для американского рынка. Седан нового поколения получит более проработанную аэродинамику, светодиодные фары ближнего света и полностью светодиодные задние фонари. Кроме того, в оснащение четырехдверки должны войти системы предупреждения о непроизвольном пересечении сплошной линии разметки, предотвращения столкновения и контроля за «мертвыми зонами».

Гамма силовых установок для следующего «Аккорда» пока неизвестна. На рынке США модель будет доступна с новым 2,4-литровым 181-сильным четырехцилиндровым двигателем с непосредственным впрыском топлива (входит в семейство Earth Dreams), а также с 3,5-литровой «шестеркой» и гибридной силовой установкой, позволяющей проезжать на электротяге до 24 километров.

На Московском автосалоне компания Honda продемонстрирует актуальный модельный ряд своих автомобилей, доступных на российском рынке, а также последнюю концептуальную разработку компании - Crosstour Concept.

Два года назад модельный ряд Honda пополнился уникальным в своем роде автомобилем – Honda Crosstour. Он сочетает в себе качества премиального седана, спортивного автомобиля и кроссовера. Концептуально новый Honda Crosstour останется тем же уникальным автомобилем, однако его дизайн будет немного смещен в сторону кроссовера.

Новые передний и задний бамперы придадут модели более динамичный и агрессивный вид. Приближение стиля Crosstour к формату внедорожника произошло, в том числе и благодаря заднему крылу – силуэт автомобиля стал более приземистым и Crosstour увереннее выглядит на дороге.

Новые интегрированные противотуманные фары расположены в специальных отсеках под основными фарами – такое решение подчеркивает смелые линии решетки радиатора. Обновленная задняя откидная дверь стала еще более пологой, что способствует визуальному расширению четких линий задней части автомобиля, которые усиливают рельефность Crosstour .

Интерьер автомобиля также претерпит ряд изменений. В отделке салона будут использоваться материалы более высокого качества, а также появится 8-дюймовый информационный дисплей.

Новый Honda Crosstour будет доступен в двух комплектациях: помимо мощного бензинового двигателя объемом 3,5 л., обладающего мощностью 275 л.с. и 339 Нм, новинка будет также оснащена более экономичным 2,4-литровым бензиновым двигателем, что позволит новому Crosstour стать привлекательнее и доступнее для потребителей. Модификации с двигателем 3,5 л смогут похвастаться новой шестиступенчатой автоматической трансмиссией.

Стоит отметить, что в апреле этого года на выставке в Нью-Йорке компания Honda уже представляла обновленный Crosstour, который поступит в продажи на мировой рынок осенью.

Российские продажи кроссовера Honda CR-V нового поколения начнутся в ноябре текущего года. Премьера модели состоится на автосалоне в Москве, который пройдет в выставочном центре «Крокус Экспо» с 29 августа по 9 сентября.

На российском рынке кроссовер будет предлагаться с двухлитровым бензиновым мотором, развивающим 150 лошадиных сил и 190 Нм крутящего момента. Двигатель по-прежнему сможет работать в паре либо с шестиступенчатой «механикой», либо с пятидиапазонной автоматической коробкой передач.

До «сотни» новый Honda CR-V сможет ускоряться за 10,4 («механика») и 12,8 («автомат») секунды соответственно. Это на 0,2 и 0,6 секунды соответственно медленнее предыдущего кроссовера с такими же силовыми установками.

Комплектации и цены нового CR-V для российского рынка пока не объявлены.

20 августа японский концерн приступит к выпуску нового Accord, который появится у дилеров ряда стран в течение ближайших нескольких недель.

Производство девятого по счету поколения Honda Accord развернут на североамериканском предприятии компании в городе Мэрисвиль. Производитель, опубликовавший в начале августа первые официальные фотографии модели, пока не спешит предать огласке информацию о наборе линейки силовых установок. По неофициальным данным, Honda Accord будет выпускаться с новым бензиновым 2.4-литровым мотором “Earth Dreams” мощностью около 180 л.с., V-образной "шестеркой" и модернизированным 3.5-литровым агрегатом, развивающим порядка 310 л.с.

Вместе с традиционными ДВС в гамму моторов войдет гибридная силовая установка с возможностью подзарядки батарей от электросети. Гибридный агрегат объединит в себе 2.0-литровый бензиновый мотор и 161-сильный электродвигатель, получающий энергию от литий-ионной батареи емкостью 6 кВт·ч. На выбор будущим владельцам Honda Accord предложат "механику" с шестью скоростями, шестидиапазонный "автомат" и бесступенчатый вариатор.

В России Honda Accord предстоит соперничать не только с седанами верхнего среднего класса, но, вероятно, и с соплатформенной моделью Acura TSX. Как сообщал ранее портал Kolesa.RU, с 2014 года в России начнутся официальные продажи автомобилей Acura.

Гамма модификаций Honda Jazz следующего поколения расширится за счет варианта с кузовом «компактный кроссовер».

Компактный кроссовер на базе «Джаза» будет предназначен прежде всего для рынков Европы и США. В компании рассчитывают продавать около 400 тысяч таких автомобилей в год.

Ожидается, что сборку новинки к 2015 году развернут на британском заводе «Хонды» в Свиндоне. Здесь будут выпускать машины для европейского рынка.

Сейчас Jazz представлен только в одном варианте кузова – компактвэн. В России модель предлагается со 100-сильным бензиновым мотором 1.4. Цены на нее начинаются от 629 тысяч рублей.

Компания Honda распространила первые фотографии седана и купе Accord следующего поколения, предназначенных для американского рынка.
На данный момент японский производитель не распространил детальной информации об изменениях технической начинки моделей. В «Хонде» лишь уточнили, что все подробности о новом «Аккорде» будут рассекречены осенью текущего года.

По неофициальным данным, габаритные размеры Honda Accord по сравнению с предшественником почти не изменятся — седан станет чуть короче и легче, а купе и вовсе останется прежним. На рынке США модель будет предлагаться с новым четырехцилиндровым двигателем с непосредственным впрыском топлива, входящим в пакет эко-технологий под названием Earth Dreams. Его объем составляет 2,4 литра, а мощность — 181 лошадиная сила. Трансмиссии — шестиступенчатая «механика» и вариатор.

Кроме того, для «Аккорда», как ожидается, будет доступна и 3,5-литровая «шестерка». Таким же агрегатом оснащалось и предыдущее поколение модели, однако для новых автомобилей его сделают чуть мощнее. Также будет доступна и гибридная силовая установка, позволяющая проезжать до 24 километров исключительно на электротяге.

В список оснащения модели войдут системы предупреждения о непроизвольном пересечении сплошной линии разметки, предотвращения столкновения и контроля за «мертвыми зонами».

Ближайшее время Honda собирается технически модернизировать наиболее массовые и популярные модели. Первым шагом компания планирует создать новую линейку двигателей "Earth Dreams". Известно, что все двигатели будут обладать непосредственным впрыском топлива. Кроме того, все моторы должны будут стать более экономичными.

На данный момент известны только приблизительные показатели одной из версий. Это 3,5-литровый бензиновый V6, ориентированный на кроссоверы, мощность которого составит около 310 л.c. с крутящим моментом в 360 Нм.

Первыми моделями, получившими новые двигатели, станут Accord, Fit и Pilot. Широкое применение вариаторов должно поспособствовать экономичности, при этом вариатор возможен и для Honda Pilot, но только в переднеприводной версии. Для версий с полным приводом Honda сохранит традиционную АКПП.

В продуктовой линейке Honda, после снятия с производства в 2006 году "паркетника" HR-V, образовался пробел, который теперь производитель намерен восполнить. Предполагается, что новый городской "проходимец" от Honda получит дизельные моторы и бензиновые двигатели, включая новый 1.6-литровый дизель i-DTEC с технологиями "Earth Dreams". Данный агрегат, который в конце текущего года войдет в оснащение хэтчбека Civic, имеет мощность 120 л.с. при 4 000 об/мин и 300 Нм крутящего момента при 2 000 об/мин.

Отдельное внимание Honda планирует уделить "гибридам" - например, новый Accord с гибридным двигателем, - но только для отдельных рынков. Кроме того, компания планирует продолжить создание высокоэкологичных дизельных двигателей; так например, на североамериканский рынок планируется вывести 1,6-литровый турбодизель.

Чистая прибыль Honda Motor (доступная для распределения среди акционеров компании) в I квартале 2012-2013 финансового года, завершившегося 30 июня с.г., выросла в 4,1 раза - до 131,72 млрд иен (1,68 млрд долл.) против 31,80 млрд иен (409 млн долл.) в прошлом году. Такая информация содержится в опубликованном сегодня пресс-релизе компании.

Объем продаж компании за апрель-июнь 2012 г. увеличился на 42,1% и составил 2,44 трлн иен (31,19 млрд долл.), тогда как годом ранее этот показатель был зафиксирован на уровне 1,71 трлн иен (21,8 млрд долл.). Операционная прибыль компании составила 176,01 млрд иен (2,25 млрд долл.), что почти в 8 раз превышает показатель прошлого года, находившийся на отметке 22,58 млрд иен (288 млрд долл.).

Отметим, что Honda представит в августе на Московском автосалоне кроссовер CR-V нового поколения. Автомобиль будет продаваться с 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 153 л.с., а также с дизельными силовыми агрегатами: объемом 2,2 л мощностью 150 л.с. и объемом 1,6 л мощностью 118 л.с. Последним мотором будут комплектовать исключительно версии с передним приводом. Ранее сообщалось, что еще одним силовым агрегатом станет бензиновый двигатель объемом 1,6 л.

Мотоцикл Honda 305 Scrambler 1968 года, принадлежавший фронтмену группы The Doors Джиму Моррисону, был найден на сайте объявлений Craigslist, перекуплен и выставлен на продажу.

Согласно приложенной к мотоциклу документации, изначально этот транспорт принадлежал дизайнеру и художнику, внесшему большой вклад в формирование явления Kustom Kulture, Кеннету Ховарду, более известному как Von Dutch. В 1968 году дизайнер передал мотоцикл Джиму Моррисону, который числился владельцем двухколесного транспортного средства до своей смерти в 1971 году. Впоследствии «Хонда» отошла обратно к Ховарду, но судьба мотоцикла до нынешнего времени оставалась неизвестной.

По данным сайта Autoblog, в настоящее время мотоцикл ремонтируют, чтобы затем показать его публике на калифорнийском фестивале Pebble Beach. «Хонда» продается, но ориентировочная цена не сообщается, поскольку нынешний владелец точно не знает сколько может стоить его находка. По слухам, цена мотоцикла может колебаться между 50 и 100 тысячами долларов.

Honda 305 Scrambler является внедорожной версией модели Honda CL77, которая выпускалась с 1966 по 1968 год. Мотоцикл оснащен 305-кубовым двухцилиндровым рядным двигателем мощностью 28,5 лошадиной силы.

Согласно последней информации, новое поколение Honda CR-V поступит в продажу на территории Европы в конце сентября – начале октября 2012 года. Автомобиль будет несколько отличаться от версии для рынка Северной Америки.

В частности, CR-V предложат с другой линейкой моторов. Так, новинка будет продаваться с 2,0-литровым бензиновый агрегатом мощностью в 153 л.с. Кроме того, кроссовер можно будет приобрести с дизельными моторами, самым популярным из которых должен стать 2,2-литровый I-DTEC, мощность которого составит 150 л.с. В более простых комплектациях CR-V предложат с маломощным дизельным двигателем объемом 1,6 литра и мощность 118 л.с. Этим мотором будут комплектовать исключительно версии с передним приводом. Добавим, ранее сообщалось, что третьим двигателем новинки станет бензиновый 1,6-литровый агрегат.

Как сообщает Сarscoop, через некоторое время после европейского старта продаж нового CR-V появится спецверсия модели со 185-сильным агрегатом. Помимо более мощного мотора, автомобиль получит низкий передний бампер и фары со светодиодными секциями.

Напомним, ранее были объявлены габариты новинки. Примечательно, что автомобиль стал меньше предшественника. Так, его длина стала на 5 мм короче. Кроме того, новый Honda CR-V оказался ниже предыдущего поколения модели на 30 мм. Объем багажника автомобиля составил 589 литров. Если сложить спинку заднего ряда, то объем полезного пространства увеличится почти до 1700 литров.
Видео

Премьера новой Honda Civic Type R состоится на сентябрьском мотор-шоу в Париже. При этом в продажу новинка поступит не ранее, чем через год.

Основным техническим изменением Honda Civic Type R станет линейка моторов. Так, согласно информации Automotorblog, автомобиль получит только турбированные двигатели. В частности, называется 2,0-литровый агрегат мощностью в 210 л.с., который способен разогнать хэтчбек с нуля до 1100 км/ч всего за 6,5 секунд, при максимальной скорости в 240 км/ч.

Добавим, в марте Honda объявила российские цены на Civic 5D нового поколения. Премьера автомобиля состоялась на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2011 года.

Пятидверный хэтчбек оснащен двигателем I-VTEC объемом 1,8 л мощностью 140 л.с. Разгон с места до 100 км/ч занимает у Civic с механической коробкой передач 9,1 сек., а с автоматической - 10,9 сек. Максимальная скорость авто составляет 210 км/ч.

Уже в базовой комплектации Honda Civic оснащается полным пакетом систем безопасности, включающим ABS, VSA, Adaptive EPS, HSA, DWS, Full SRS, активные подголовники. Также в базовую версию включен интеллектуальный дисплей i-MID.

Компания Honda представила новую мультимедийную систему HondaLink, которая дебютирует на модели Accord девятого поколения. Премьера модели в США состоится осенью текущего года.

Новая мультимедийная система обладает возможностью подключаться к множеству облачных сервисов и интернет-радиостанциям, слушать подкасты американской радиостанции NPR (National Public Radio), получать информацию от агрегатора рецензий Yelp, а также синхронизироваться с контактами в социальных сетях Facebook и Twitter.

Системой HondaLink можно управлять при помощи голосовых команд и кнопок на руле или центральной консоли. Интерфейс новинки можно полностью настроить под себя при помощи смартфона, планшета или компьютера (подключаются по Bluetooth или USB-порт).

Впоследствии «Хонда» расширит возможности мультимедийной системы, добавив поддержу интернет-радио Pandora, а также возможность набирать и отправлять SMS-сообщения при помощи голоса (будут доступны только предустановленные варианты ответов).

Компания Honda официально представила европейскую версию кроссовера CR-V нового поколения. Его премьера пройдет в рамках Парижского моторшоу, открывающегося в сентябре. Варианты модели для США и Японии дебютировали в ноябре прошлого года на автосалонах в Лос-Анджелесе и Токио соответственно.

Кроссовер CR-V стал на пять миллиметров короче и на 30 миллиметров ниже своего предшественника — габаритная длина и высота новинки достигли 4,57 и 1,65 метра соответственно. Колесная база осталась прежней — 2,62 метра. В салоне задние сиденья теперь установлены на 38 миллиметров ниже, чем ранее. Водительское кресло в самом нижнем положении опустилось на 10 миллиметров.

Объем багажника составляет 589 литров при поднятых задних сиденьях и 1669 литров при сложенных, при этом кресла раскладываются при помощи электропривода. Длина погрузочной площадки равна 1570 миллиметрам, что на 140 миллиметров больше, чем ранее. Погрузочная высота уменьшилась на 30 миллиметров.

Вседорожник теперь будет предлагаться в модификациях с полным и передним приводом. В гамму двигателей войдет двухлитровый бензиновый мотор, развивающий 155 лошадиных сил и 192 Нм крутящего момента (на пять лошадиных сил и два Нм больше, чем у предшественника).

Также европейцы получат 2,2-литровый дизель мощностью 150 лошадиных сил (350 Нм), который будет доступен только для автомобилей с полным приводом. В следующем году линейка пополнится бензиновым агрегатом 1.6.

Европейские продажи нового CR-V начнутся в октябре.

Результатом утечки информации, допущенной японским Бюро патентов и товарных знаков, стало появление в Сети первых изображений нового городского автомобиля марки Honda.

Новый кей-кар Honda вобрал в себя лучшие черты модели N600, производство которой было свернуто в начале 70-х годов прошлого столетия, и представленного на последнем автосалоне в Токио концепта N Concept 4. Пятидверный автомобиль, длина кузова которого не превышает 3,37 м, а ширина - 1,47 м, идеально подходит для езды по перегруженным транспортом улицам мегаполисов.

По информаци Leftlanenews, в моторном отсеке машины расположен 4-цилиндровый бензиновый мотор VTEC объемом 0.6 литра. Силовая установка развивает приблизительно 64 л.с., тяга идет от двигателя на передние колеса.

Мировая премьера нового кей-кара Honda состоится до конца текущего года. Продавать модель в странах Европы и США производитель пока не планирует.

По результатам исследования качества новых автомобилей в 2012 году, маркетинговой компанияей J.D. Power and Associates отмечена продукция японской марки Honda.

Компания Honda второй год подряд лидирует в рейтинге автопроизводителей в сегменте непремиальных брендов для массового рынка и становится пятой в общем зачете по результатам исследования качества новых автомобилей компании J.D. Power and Associates.

Уже четвертый год подряд Honda оставляет за собой первое место в "качественном" чарте автомобильных брендов. Особо отметилась в этом году Honda CR-V, набрав наибольшее количество очков в категории компактных кроссоверов, остальные же модели марки заняли вторые места в своих категориях.

Напомним, что рейтинг исследования качества новых автомобилей J.D. Power and Associates является показателем, с помощью которого покупатели имеют возможность оценить качество новых автомобилей.

Накануне в пригороде Джакарты состоялась торжественная церемония закладки первого камня в основание нового завода Honda.

Предприятие Honda близ столицы островного государства станет четвертым по счету заводом японского производителя в этой стране. Инвестиции в строительство нового производства с годовым объемом выпуска продукции до 120 тыс. автомобилей обойдется концерну в $326 млн. Известно, что на предприятии, открытие которого состоится в 2014 году, производитель намерен собирать бюджетный хэтчбек Brio, разработанный с прицелом на азиатский рынок, и новый компактвэн, спроектированный на базе Brio.

Напомним, что в конце марта компания Honda приступила к строительству предприятия в Мексике и планирует завершить его в те же сроки - к 2014 году. Откроет конвейер нового производства, восьмого автомобильного завода Honda в Северной Америке, хэтчбек Fit, известный в России как Jazz. Модели со штампом "Made in Mexico" будут реализовываться главным образом на рынках Мексики, США и Канады.

Около технического центра Honda на автодроме Нюрбургринг на днях были замечены два прототипа "горячей" модификации пятидверного хэтчбека Civic девятого поколения.

На то, что инженеры японской компании заняты испытаниями "заряженного" Civic указывает огромное антикрыло, установленное в задней части кузова. Товарная версия преемника Civic Type R от стандартного хэтчбека будет отличаться не только антикрылом внушительного размера, но и наличием модернизированных бамперов, новых легкосплавных дисков и спортивных кресел. Об этом журналистам еще минувшей зимой рассказал генеральный менеджер отдела исследований и дизайна японской марки Йошиказу Кигоши.

Модель со спортивной подвеской планируется оснастить атмосферным бензиновым мотором, развивающим свыше 200 л.с. Старая версия модели Civic Type R выпускалась с 201-сильным двигателем i-VTEC объемом 2.0 литра. Сообщается, что при разработке нового хот-хэтча в компании решили не гнаться за увеличением мощности и скорости модели и сосредоточиться на улучшении управляемости автомобиля.

Знакомство общественности с новым Honda Civic Type R состоится в будущем году.