Представители бренда сообщают, что в пятницу, 20 декабря, в Японии начнет свои продажи компактный паркетник Honda Vezel. К Европе кроссовер доберется в 2015 году.

В автомобиле будет использоваться платформа модели Fit (в России ее знают как Jazz). В стране восходящего солнца, кроме базовой бензиновой версии, Vezel предложат с гибридной силовой установкой – электродвигателем и 1,5-литровым ДВС. В обеих версиях трансмиссия будет «автоматическая» семиступенчатая с двойным сцеплением.

Пока о моторах европейской версии кроссовера ничего неизвестно.

Дебют паркетника Honda Vezel состоялся всего лишь месяц назад, но попавшая в Сеть рекламная брошюра доказывает, что ателье Mugen уже разработало собственный вариант модели.

Как и предполагалось, новое авто от первоначального образца отличается изменённой радиаторной решеткой, иными бамперами, порогами, спойлером на 5-ой двери, выхлопом и, само собой, оригинальными легкосплавными колесными дисками.

Кроме экстерьерных изменений, ателье произвело и техническое новшество: присмотревшись к фото, делаем вывод, что кроссовер обзавелся немного заниженной подвеской. Версия от Mugen будет полноприводной модификацией с бензиновым турбодвигателем 1.5.

Кстати, в Японии заказов на Honda Vezel приняли на 3 месяца вперед. Простой вариант Vezel появится в продаже на внутреннем рынке страны 20 декабря. Вариант от ателье Mugen - через некоторое время после этого.

Японская компания опубликовала тизер нового Honda Ridgeline, а заодно и сообщила о том, что будущее поколение пикапа увидит мир в североамериканском регионе в 2015 году. Пока нет никакой информации на счет появления модели в нашей стране.

О новом автомобиле известно, что его разработкой занимались инженеры отдела Honda R&D Americans в Лос-Анджелесе и Огайо. Ridgeline уникален, ведь он - первый пикап в мире, сделанный на основе платформы с несущим кузовом. Американские покупатели успели полюбить его: сегодняшнее поколение модели именуют «Грузовой машиной года в Северной Америке» в 2006 году. В компании уверены, что новенький Ridgeline лишь укрепит позиции Honda среди множества легких грузовиков.

В середине 2014 года последний авто сегодняшнего поколения сойдет с конвейера Линкольнского завода Honda (штат Алабама).

В Интернет попали официальные скетчи болида Honda Civic для следующего сезона Чемпионата мира по шоссейно-кольцевым автогонкам в классе туринг.

Данный автомобиль обзавелся более мощным двигателем, новым аэродинамическим обвесом, увеличенным задним спойлером и парой иных рисунков колесных арок.

В следующем сезоне WTCC на машинах Honda Civic будут выступать именитые гонщики команды JAS Motorsport Тьяго Монтейро и Гибриэль Тарквини, а также пилоты команд Proteam Racing и Zengo Motorsport Мехди Беннани и Норберт Михейлиш.

Седан Honda City пользуется достаточно большим спросом на 55 рынках мира. Увы, данный авто не продают в нашей стране. Стало известно, что и новейшее поколение, которое представили пару дней назад, тоже «пролетит» мимо нас.

Дизайном нового авто занимались специалисты научно-исследовательского центра в городе Точиги. Японцы отмечают, что салон нового City стал намного просторнее. Габаритные размеры седана составляют: в длину - 4400 мм, в ширину — 1695 мм. Если сравнивать с предшественником, то в высоту машина подросла на 10 мм. В компании очень старались улучшить функциональность вместе с эргономикой.

Покупателям на выбор предложат бензиновый мотор 1.5 и дизельный силовой агрегат, который представлен в Honda City впервые. Какая именно мощность двигателей у авто - не уточняется. Старт продаж новинки в Индии намечен на январь 2014 года.   

В Сети появились новые данные относительно Honda Civic Tourer: универсал, которого спроектировало и разработало европейское отделение R&D, обзавелся самым просторным салоном в классе и 2-а вариантами двигателей - бензиновым i-VTEC 1.8 и новым дизельным i-DTEC 1.6.

О новеньком дизельном агрегате из семейства Earth Dreams Technologies уже известно, что он на сегодняшний день самый легкий в классе. Также он обеспечивает 300 Нм крутящего момента. В городском цикле расход горючего у Civic Tourer с таким двигателем составляет  4,2 л/100 км. Авто ускоряется от «ноля» до «сотни» за 10,1 с.

Представители Honda заявили, что серийное производство Civic Tourer начинается в Великобритании в следующем году. Пока неизвестно, будет ли универсал продаваться в России.

Концепт Urban SUV получил свой серийный вариант – событие состоялось на Токийском мотор-шоу. Название авто - Vezel. Машина обзавелась качественной оптикой, крупными зеркалами и более традиционными дверными ручками, нежели продемонстрированные ранее на концепте.

В Японии автомобиль предложат в 2-х версиях: с бензиновым двигателем объемом 1,5 л. с функцией непосредственного впрыска топлива и с гибридной силовой установкой Sport Hybrid i-DCD, которая тоже основана на агрегате 1.5, работающем по циклу Аткинсона.

Создатели модели информируют, что, по их мнению, машина сочетает в себе элегантность купе, мощные динамические качества внедорожника и функциональность минивэна.

Японская компания обещает обнародовать больше данных о начинке и параметрах новенького компактного кроссовера до того, как 20 декабря на местном рынке авто появится в продаже.

Известно, что в Европе данная модель объявится в 2014 году. В Сети «всплыла» информация, согласно которой Vezel (на европейском рынке может быть другое название) получит дизельный мотор 1.5.

В Лос-Анджелесе на местном автосалоне состоялся дебют концепт-кара Honda FCEV, работающего на водороде. Японский автопроизводитель обещает, что через два года представит общественности полноценный серийный вариант водородной машины.

В компании рассказали, что наиболее важная особенность данного прототипа касается всех компонентов водородной силовой установки, которые размещены в двигательном отсеке, что в свою очередь, дало возможность освободить некоторое пространство в салоне. Помимо сего, размеры топливных ячеек, где и происходит химическая реакция водорода и кислорода, уменьшили на 33%. Интересно, что мощность ячеек при этом повысилась на 60%.

Известно, что Honda FCEV может проехать на 1 заправке около 480 км, а сама заправка, при давлении в 70 мегапаскалей, будет занимать не более 3 мин.

На мотор-шоу в Токио 20 ноября дебютирует новый кроссовер Honda, являющийся самым маленьким в модельном ряду японской компании. Новое авто решили назвать CR-U, хотя раньше были разговоры о возрождении HR-V.

Известно, что Honda CR-U разделит одну платформу с компактвэном Fit, а гамма двигателей пополнится, по одной информации, дизельными агрегатами 1.0 и 1.2, а также бензиновым мотором 1.4 мощностью 100 л.с. По другой информации, CR-U получит бензиновый двигатель 1.5 из семейства i-VTEC и дизель 1.6.

Скорее всего, новинке достанется в наследство от концепта Urban SUV ряд стилистических решений, а может, и что-то от сегодняшнего поколения CR-V.

Honda CR-U попадет на конвейер британского завода японской компании, который расположен в Суиндоне, в 2014 году. Автомобиль будут поставлять в Европу, США, Индию и Россию.

Японская компания подробно рассказала о тестовом прототипе «заряженного» хэтчбека следующего поколения Civic Type R. Официальные фото автомобиля были сделаны на испытательном полигоне Honda в префектуре Тотиги.

Машина получит 4-цилиндровый бензиновый турбированный двигатель 2.0. Представители компании рассказали, что отдача агрегата у нового «Цивика» будет более 280 л.с. В свою очередь издание Autocar, ссылаясь на собственные источники, поведало, что мотор «горячей» 5-дверки выдает 300 л.с. и сочетается лишь с 6-ступенчатой МКП.

Дебют серийной версии Civic Type R следующего поколения намечен на 2015 год.

В Интернет попало первое официальное фото водородного концепта Honda FCEV, который дебютирует в Лос-Анджелесе на местном мотор-шоу.

На сегодняшний день о водородном автомобиле известно крайне мало. Единственное, что упомянули в компании Honda это то, что серийная версия Fuel Cell Electric Vehicles (коротко FCEV) увидит мир в 2015 году.

В настоящее время модельный ряд Honda уже имеет авто, которое работает на водородном горючем - это седан FCX Clarity: 4-дверная машина со 134-сильным агрегатом оборудована электродвигателями, где энергия для них вырабатывается в процессе химических реакций между кислородом и водородом.

В Сеть попали патентные снимки новейшего кроссовера Honda. Наверное, японцы планируют запустить концепт Urban SUV (был показан в Детройте в январе сего года) в полноформатную серию. Есть данные, согласно которым конвейерный вариант автомобиля будет называться HR-V, а поступит в продажу он уже в начале 2014 года.

Просмотрев патентные изображения, делаем вывод, что перед выпуском модели на мировые рынки, шоу-кар Honda Urban SUV потерял многие интереснейшие детали. Относительно технических характеристик, то их известно крайне мало: в основе HR-V будет использоваться платформа модели Honda Fit. В линейку двигателей, скорее всего, войдут дизельные моторы 1.0 и 1.2, а также бензиновый 100-сильный 1.4.

По тем же слухам, дебютирует новый автомобиль уже в самое ближайшее время в Токио на местном мотор-шоу.

На тюнинг-шоу SEMA, который в данное время проходит в Лас-Вегасе, штат Невада, дебютировал обновленный купе Honda Civic, а вместе с ним и его заряженная версия Si.

Обновленный купе получил новую радиаторную решетку, иную заднюю и переднюю оптику, а также другую форму капота и новые по дизайну диски.

Относительно «заряженной» версии Si, то из-за перенастроенной спускной системе, отдача у бензинового двигателя 2.4 возросла до 205 лошадиных сил (прежняя мощность агрегата - 201 лошадиная сила). От простой версии новенькую 2-дверку отличает наличие диффузоров, спойлера, а также колесные диски на 18 дюймов.

Японская компания Honda представит на международном тюнинг-шоу SEMA 2013 свое детище - Civic Coupe. Само мероприятие открывает свои двери 5 ноября в Лас-Вегасе, штат Невада.

«Внешний вид нового авто будет достаточно эффектным. Он подчеркнет в себе спортивные корни Honda, - именно так сообщают японцы в своем официальном пресс-релизе, - Сочетание агрессивной оптики с плавными и заостренными аэродинамическими линиями  создадут динамичный облик, а также возможность фанатам тюнинга в будущем проявлять свои дизайнерские решения».

Какой либо иной информации о данном купе еще нет. Ничего неизвестно ни о технических параметрах, ни о дате выхода на рынок, ни о приблизительной цене.

Уже известно, что новинку, дебют которой состоится 20 ноября на мотор-шоу в Токио, будут продавать и в России.

Honda Urban SUV – это прототип одноименному серийному концептуальному кроссоверу. Его автопроизводитель продемонстрировал в Детройте на местном автосалоне в начале текущего года.  

Как заявили представители Honda, экстерьер машины заимеет компактный и достаточно динамичный дизайн. Выполненные в футуристичном стиле фары, а также хорошо показанные колесные арки, создают идеальный городской образ компактного SUV. Топливный бак находится по центру авто, а сам салон кроссовера будет очень просторным.

Пока неизвестно, когда именно машина, и в каких комплектациях, появится в нашей стране.

Представители компании Honda поведали общественности о наиболее доступном спорткаре, который дебютирует в Токио в ноябре этого года. Известно, что болид будет концептуальным родстером с названием S660. Кстати, на самом деле авто – это прототип серийной версии подзабытой Honda Beat.

Малолитражный родстер с задним приводом Honda Beat выпускался с 1991 по 1996 год. Автопроизводитель из Японии планирует возродить «из пепла» данную модель. Эксперты уверяют, что новое авто начнет продаваться на японском рынке с 2015 года. В самой компании не исключают возможного экспорта спорткара S660 в остальные страны мира.

Кстати, концепт Honda S660 обзавелся 3-цилиндровым бензиновым мотором, который работает вместе с вариатором и выдает всего-навсего 65 лошадиных сил. Скорее всего, предназначенный для остальных стран серийный родстер получит намного мощнее двигатель. Предполагается, что это будет 100-сильный литровый агрегат.

Компания Honda в рамках мотор-шоу в Токио, которое состоится 20 ноября сего года, продемонстрирует свой новый микровэн - N-WGN. Новое авто дополнит семейство N, где благополучно разместились модели N-ONE, N-BOX и N-BOX+.

Уже известно, что новинку предложат покупателям с передним и с полным приводом, а в гамму моторов войдут экономичные силовые агрегаты, работающие вместе с бесступенчатой трансмиссией.

Представители Honda заявили, что экстерьер авто предстанет в 11 цветовых решениях, но самое интересное это то, что оформление передней части N-WGN оставят за потенциальными покупателями - они сами смогут выбрать 1 из 2 предложенных радиаторных решеток.

Остальные более «вкусные» подробности о Honda N-WGN автопроизводитель предоставит ближе к премьере микровэна.

"Фишка" пятого поколения минивэна Honda Odyssey – это сдвижные боковые двери. Такое нововведение компания сделала впервые в своей истории.

Этой осенью Honda покажет в Японии новое пятое поколение мегапопулярного минивэна Honda Odyssey. Буквально на днях данная информация обнародовалась на официальном сайте японской компании.

О будущем «Одиссее» почти ничего не известно. Представители «Хонды» сказали, что по сравнению с нынешним поколением, новый Honda Odyssey заимеет салон намного просторнее, ведь он будет построен на новой платформе. Также стало понятно, что двигатель будет мощнее и экономичнее.

По технической части информации еще меньше. Известно, что на передне- и полноприводные машины будет ставиться вариатор.

Компания Honda показала общественности предвестника бюджетного серийного компактвэна, название у которого более чем интересное - Mobilio. Новый авто, дебютировавший на автосалоне в Джакарте (столица Индонезии), имеет 3 ряда сидений, и способен перевозить до 7 людей, включая водителя.

Автопроизводитель отметил, что изначально данная машина разрабатывалась специально для продаж на азиатских рынках. Габариты авто: дорожный просвет Mobilio равен 185 миллиметрам, а его габаритная длина не превышает 4,4 метра.

Прототип укомплектирован 1,5-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем. Какие именно эти характеристики в «Хонде» не озвучили. Наверное, это тот же агрегат, который  используется на седане City (отдача составляет 120 л.с. и 145 Нм крутящего момента).

Производство серийной версии Mobilio наладят на 2-м предприятии представительства Honda в Индонезии – Honda Prospect Motor. Мощный завод начнет функционировать в совсем скоро, январе 2014 года.

На официальных фотографиях новинка запечатлена еще в камуфляже, не раскрывая свой полный облик. Однозначно, от стандартного хэтчбека новая версия Type R отличаться будет  иным обвесом.

Уже достаточно давно ходят много разговоров о новом поколении «заряженного» хэтчбека Honda Civic Type R. Но совсем недавно стало ясно окончательно: проект не закроют, хот-хэтч все-таки выпустят. А во Франкфурте в рамках местного мотор-шоу нам раскрыли все карты относительно технических характеристик авто: хэтчбек будет оснащаться 2-литровым турбомотором, выдающим 280 лошадиных сил. На счет динамических комплектующих пока ничего не известно, но в самой компании заявили, что «заряженное» новое поколение Сивика станет самой быстрой машиной с передним приводом на Нюрбургринге. Продаваться Honda Civic Type R начнет с 2015 года.