Компания Ford рассекретила готовый к серийному производству прототип новой модели - компактвэна B-Max. Мировая премьера этого автомобиля состоится на моторшоу в Женеве, который откроется для представителей прессы во вторник, 1 марта.

Новинка построена на платформе хэтчбека Ford Fiesta. Габаритная длина компактвэна составляет 4060 миллиметров, что на 110 миллиметров больше пятидверной "Фиесты", но на 320 миллиметров короче модели С-Max. Особенностями B-Max является отсутствие центральной стойки при наличии сдвижных задних дверей. По словам представителей "Форда", такая конфигурация образует самый широкий дверной проем среди одноклассников — 1,5 метра.

Задние сиденья компактвэна можно будет сложить в пропорции 60/40. При этом если убрать спинку переднего пассажирского кресла, то образуется погрузочная площадка длиной 2,35 метра.

Серийный Ford B-Max станет первым автомобилем в линейке американского автопроизводителя, который получит бензиновый турбомотор EcoBoost объемом один литр. Характеристики этого агрегата пока не сообщаются. Согласно появлявшейся ранее информации, подобный двигатель будет доступен в двух версиях - 89 и 108 лошадиных сил. Уровень выбросов углекислого газа литрового "Экобуста" не превысит 100 граммов на километр.

По предварительным данным, производство Ford B-Max будет налажено в конце следующего года на заводе в Румынии, а его продажи на европейском рынке запущены в начале 2012 года.

Помимо этого, на моторшоу в Женеве также покажут пикап Ranger следующего поколения с пакетом Wildtrak, экологически чистые версии компактвэна С-Max, а также прототипы нового кроссовера Kuga и электрического фургона Transit Connect.

В рамках совместного производства компании Sollers и Ford организуют выпуск нового компактного седана B-класса, который в настоящее время не продается ни на одном рынке. Всего к 2016 году "Форд" планирует собирать в России шесть моделей. Такая информация содержится в презентации нового СП, подготовленной для российского правительства и попавшей в распоряжение газеты "Коммерсантъ".

Как рассказали газете неназванные источники, новый "Форд" встанет на конвейер не раньше 2014 года. Он должен будет составить конкуренцию седанам Volkswagen Polo и Hyundai Solaris, а также другим "бюджетным" иномаркам для России. Помимо него, будут выпускаться внедорожники Explorer и легковые коммерческие автомобили Transit: их производство начнется уже в 2012 году на заводе "Sollers-Елабуга" в Татарстане.

В 2013 году на предприятии Sollers в Набережных Челнах стартует выпук кроссовера Ford Kuga. Кроме того, всеволожский завод "Форд" продолжит выпускать модели Focus и Mondeo. В 2016 году СП "Соллерса" и Ford планирует производить 300 тысяч машин. Вместе с тем, американская марка рассчитывает увеличить к этому сроку свою долю на российском рыке с нынешних 4,7 до 9 процентов.

В середине февраля 2011 года компании Sollers и Ford объявили о намерении создать в России совместное производство по выпуску машин американской марки. В новый проект войдут всеволожский завод Ford, а также два предприятия "Соллерса" в Татарстане, на которых сейчас собираются автомобили Fiat. При этом компания Sollers откажется от партнерства с итальянским брендом.

В настоящее время компания Ford выпускает в России только две модели на своем заводе во Всеволожске - Focus и Mondeo. По итогам 2010 года на эти автомобили пришлось 86,5 процента российских продаж (78 тысяч штук). Всего в прошлом году американская марка реализовала в России 90,2 тысячи машин.

Компании Ford и Sollers подписали меморандум о создании в России совместного предприятия. Партнеры планируют выпускать пассажирские и легкие коммерческие автомобили американской марки. Как говорится в официальном заявлении, стороны уже направили заявку в Минпромторг на заключение соглашения о промсборке, новые требования к которой вступили в силу в феврале 2011 года.

В рамках сотрудничества компании намерены объединить производственную площадку "Форда" во Всеволожске, а также заводы "Соллерса" в Набережных Челнах и на территории особой экономической зоны "Алабуга" в Татарстане. Совместное производство получит название Ford Sollers. В его рамках будет организована штамповка кузовов автомобилей Ford, а также выпуск моторов.

Между тем, "Соллерс" объявил о прекращении переговоров с компанией Fiat о создании производства автомобилей итальянского бренда в России. Попытки договориться о совместном выпуске машин были предприняты в рамках соглашения, которое было подписано в феврале 2010 года.

Компания Ford подготовила специальную модификацию хэтчбека Fiesta под названием Sport Plus, которая получила более мощный двигатель. Автомобиль появится в продаже исключительно на европейском рынке, причем в Великобритании и Германии эта версия будет называться по-другому: Fiesta S1600 и Fiesta Sport S соответственно.

Cпецверсия "Фиесты" будет оснащаться модернизированным 1,6-литровым бензиновым двигателем, мощность которого возросла со 120 до 134 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент увеличился до 160 Нм. С нуля до ста километров в час новинка способна ускоряться за 8,7 секунды, что на 1,2 секунды быстрее стандартного автомобиля. Максимальная скорость хэтчбека — 195 километров в час.

Новинка станет предлагаться только в трехдверном кузове и окрашиваться в один из двух возможных для этой версии цветов: синий и белый. В первом случае через весь кузов будут проходить двойные белые "гоночные" полосы, а во втором — синие. Кроме того, автомобиль получит новый аэродинамический обвес кузова с другими накладками на пороги кузова, задним диффузором и спойлером. Также машина станет комплектоваться 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками.

В Европе стоимость хэтчбека Ford Fiesta Sport Plus составит 18 тысяч 90 евро.

Австралийское подразделение компании Ford рассекретило модель Territory второго поколения. Внешность автомобиля выполнена в новой вариации фирменного "кинетического дизайна" — впоследствии в аналогичном стиле будут созданы все будущие кроссоверы "Форда" как для европейского, так и для американского рынка. Оформление передней части кузова модели Territory сочетает элементы дизайна машин Ford Explorer и Focus новых поколений.

В основе кроссовера Territory лежит заднеприводная платформа легкового автомобиля Falcon, который также как и вседорожник предлагается в Австралии с четырехлитровым шестицилиндровым бензиновым двигателем и турбодизелем. Сам автомобиль ни европейцам, ни американцам не интересен - это локальная модель, предназначенная для австралийского рынка.

Отметим, что в аналогичном с Territory стиле был выполнен и концептуальный автомобиль Ford Vertrek, который впервые представили в середине января на моторшоу в Детройте. Этот прототип является предвестником кроссовера Kuga следующего поколения. Vertrek построен на платформе нового "Фокуса" и оснащен 1,6-литровым бензиновым турбодвигателем семейства EcoBoost и системой "старт-стоп".

Как ожидается, этот же агрегат будет предлагаться и для серийной версии "Куги". Кроме того, линейка моторов дополнится двухлитровым турбодизелем. Полную гамму представят во время премьеры товарного кроссовера Ford Kuga, которая пройдет осенью на моторшоу во Франкфурте.

Компания Ford выставила на продажу копии пяти тысяч фотографий из собственных архивов. Ознакомиться со снимками, многие из которых были опубликованы впервые, и приобрести их в желаемом формате можно на сайте FordImages.com.

Среди фотографий, выставленных на продажу, - изображения заводов Ford прежних лет, старые рекламные постеры, хроники с различных мероприятий, а также снимки всех автомобилей, которые когда-либо выпускались компанией. По желанию клиента фотографию распечатают на бумаге или полотне.

Цены на фотографии начинаются от 18 долларов. Бумажное изображение автомобилей размером (46 на 61 сантиметр) обойдется, в среднем, в 60 долларов. Снимок форматом 112 на 153 сантиметра уже будет стоить 270 долларов.

До конца года компания Ford обещает опубликовать еще пять тысяч изображений - по несколько десятков каждый день. Всего же в архивах компаний хранится миллионы цифровых и печатных фотографий, которые занимают 16 тысяч коробок в 75 комнатах и сотни CD-дисков.

Компания Ford в настоящее время ведет переговоры с российским правительством о новом соглашении о промсборке, предусматривающем выпуск на территории России 300 тысяч автомобилей в год. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на собственные источники.

По словам представителей Минэкономразвития, сейчас аналогичные переговоры ведутся еще с несколькими компаниями. Источник Reuters уточняет, что "велись переговоры, в том числе, с Toyota, Volkswagen, но пока можно говорить только о трех (основных претендентах) - Автоваз, Соллерс и Ford". Еще один чиновник утверждает, что правительство подпишет новое соглашение в количестве "больше двух".

В настоящее время максимальная мощность российского завода Ford, расположенного во Всеволожске, составляет 125 тысяч автомобилей в год. Это предприятие было открыто в 2002 году и стало первым автозаводом иностранного бренда на территории России. Сейчас на заводе выпускают модели Ford Focus и Ford Mondeo.

Новый режим промсборки официально вступил в силу с 1 февраля текущего года. В его рамках предусмотрено увеличение минимального объема производства автомобилей в РФ по полному циклу: для нового завода он возрастет до 300 тысяч машин в год, для действующего - до 350 тысяч. При этом на 30 процентов из выпускаемых автомобилей необходимо устанавливать двигатели и коробки передач отечественного производства.

Новые соглашения будут заключаться сроком на восемь лет, при этом старые договоренности останутся в силе до окончания их действия.

Компания Ford планирует выпустить преемника суперкара GT, сообщает издание Auto Express со ссылкой на собственные источники. Он сохранит среднемоторную компоновку и восьмицилиндровый бензиновый двигатель, однако в отличие от предшественника силовая установка дополнится электромотором на передней оси, который нажатием кнопки в салоне позволит увеличить отдачу силовой установки.

Несмотря на то, что внешность суперкара Porsche скоро появится серийный гибридный спорткар, а у Mercedes-Benz – электрическое купе SLS AMG E-Cell.

Премьера Ford GT состоялась в 2003 году. Изначально в компании рассчитывали выпустить автомобиль ограниченным тиражом, однако спрос на машину превысил ожидания руководства "Форда". К 2005 году было собрано 1302 автомобиля, а к 2007 году - 3,5 тысячи. В Европу было отправлено лишь около 100 экземпляров GT. Производство машины было остановлено в мае 2007 года в связи с реализацией глобальной программы реструктуризации производства, предусматривающей сокращение персонала заводов и закрытие предприятий.

В конце прошлой недели, 28 января, компания Ford объявила о прибыли по итогам прошлого года в размере 6,6 миллиарда долларов, сообщает издание The Detroit Free Press. Это наилучший результат американского автопроизводителя, начиная с 1999 года, когда автомобиль недорогой ремонт Форд и ТО, отличная возможность приобрести запчасти Ford, и пройти профессиональный сервис Форд и других авто производителей в Москве в "Автоцентре на Семеновской".

Компания Ford на неделю остановит производство пикапов F-Series на американском заводе в Дирборне из-за нехватки автокомпонентов. Об этом сообщает Detroit Free Press со ссылкой на источники в компании.

О каких узлах идет речь, не сообщается. Известно только, что проблема с поставкой возникла у завода Brook Park, который изготавливает для пикапов Ford 3,5- и 3,7-литровые двигатели. Ранее предприятие объявило о том, что вынуждено на сутки приостановить производство моторов из-за нехватки компонентов.

Представитель Ford подтвердил журналистам, что у компании имеются проблемы с поставщиками. По его словам, это связано со значительным ростом выпуска машин в США за последний год, к которому производители автокомпонентов оказались не готовы.

По мнению аналитиков, проблема с поставкой деталей для автомобилей может вскоре коснуться и других автомобилей, выпускаемых на американских заводах. Они также связывают эту проблему с резким увеличением числа выпускаем машин. Так, в 2010 году в США было собрано на 39 процентов больше автомобилей, чем в 2009 году, тогда как рост прогнозировался всего на уровне 10-12 процентов.

Как сообщалось ранее, по итогам 2010 года пикапы Ford F-Series стали самыми продаваемыми автомобилями в США. Всего в прошлом году было реализовано 528,35 тысячи таких машин.

Компания Ford начнет продавать в России внедорожники Explorer нового поколения в середине 2011 года. Подробности о том, какие модификации и комплектации будут поставляться на российский рынок, пока не сообщаются. В США этот автомобиль предлагается с 3,5-литровым атмосферным двигателем V6 мощностью 290 лошадиных сил, работающим в паре с шестиступенчатым "автоматом".

Нынешнее поколение автомобилей Ford Explorer оснащается "умной" системой управления полноприводной трансмиссией, позволяющей адаптировать ее работу к различным дорожным условиям. С помощью переключателя на центральном тоннеле можно выбрать один из пяти режимов поездки - по городу, снегу, песку, грязи, а также режим, ограничивающий скорость при спуске с горы. Кроме того, автомобиль получил новую систему стабилизации с функцией Curve Control, которая позволяет водителю удержать автомобиль на выбранной траектории и помогает бороться как с заносом, так и со сносом.

В отличие от "Эксплорера" прежнего поколения, новый внедорожник получил третий ряд сидений и надувные ремни безопасности на задних креслах, позволяющие минимизировать тяжесть травм грудной клетки в ДТП.

В США автомобиль доступен в трех комплектациях. В базовую версию входит полный пакет подушек и шторок безопасности, аудиосистема с шестью динамиками, климат-контроль и 17-дюймовые диски.

Автомобиль Ford Explorer предыдущего поколения продавался в России до весны 2010 года. В настоящее время на российском рынке можно приобрести только один внедорожный "Форд" - кроссовер Kuga.

Заводская команда Ford чемпионата мира по ралли представила ливрею гоночного хэтчбека официальному сайту чемпионата мира по ралли также прокомментировал изменение раскраски: "В этом году мы уходим от традиционного для Ford синего цвета. В новой ливрее преобладает белый, и должен сказать, нам было очень интересно поэкспериментировать с новыми цветами. Хотелось бы, чтобы в будущем вид этого Ford Fiesta на спецучастках мирового ралли стал классическим образом для поклонников гонок по всему миру. Надеюсь, болельщики оценят новый дизайн".

Помимо смены ливреи, в Ford анонсировали обновленное название раллийной команды. В сезоне 2011 года конюшня будет официально именоваться Ford Abu Dhabi World Rally Team. Из названия исчезло упоминание экс-партнера "Голубого овала", топливной корпорации BP. В 2011 году роль поставщика горюче-смазочных материалов для команды займет британская компания Castrol.

Тесты окрашенного в новые цвета автомобиля Ford Fiesta RS WRC начнутся на следующей неделе в Швеции. Там же с 10 по 13 февраля состоится первый этап чемпионата мира по ралли 2011 года. Заводскую команду Ford будут представлять финские гонщики Микко Хирвонен и Яри-Матти Латвала.

Качественный ремонт Ford и ТО Форд, оригинальные и неоригинальные авто запчасти Ford, профессиональный сервис Ford и других производителей в "Автоцентре на Семеновской" (Москва).

В 2010 году в России было реализовано более 67 тысяч автомобилей Ford Focus - на 38 процентов больше по сравнению с результатом 2009 года. Таким образом, эта модель стала самой продаваемой иномаркой на российском рынке, говорится в официальном пресс-релизе компании Ford.

Второе место в модельном ряду автопроизводителя по российским продажам в 2010 году занял автомобиль Mondeo. В прошлом году такие машины приобрели почти 11 тысяч человек (+50 процентов).

Всего в 2010 году в России было продано 90,2 тысячи "Фордов", тогда как в 2009 году этот показатель составил 82 тысячи автомобилей. Спрос на машины марки Ford увеличился, в том числе, благодаря программе утилизации старых автомобилей. В ее рамках можно было получить скидку в размере 50 тысяч рублей при покупке автомобилей Focus и Mondeo, произведенных в России. Так, по программе в 2010 году было продано восемь тысяч "Фордов".

Модель Ford Focus становилась самой продаваемой иномаркой в России в 2008 году с результатом 93,5 тысячи реализованных автомобилей. В 2009 году "Фокус" занял только второе место, уступив лидерство седану Renault Logan.

Компания Ford в ближайшем будущем адаптирует мультимедийную систему SYNC для России — ее научат распознавать до десяти тысяч голосовых команд, произнесенных на русском языке.

В общей сложности SYNC будет переведен на 28 языков, а в Европе эта система дебютирует на новом "Фокусе", однако точные сроки ее появления пока не называются. Уточняется лишь, что на автомобилях для российского рынка SYNC появится одновременно с Европой.

Как сообщалось ранее, с помощью голосовых команд водитель сможет управлять навигационной системой и магнитолой, а также без использования клавиатуры смартфона писать сообщения в социальные сети и SMS. Кроме того, голосом можно будет управлять и другими программами, установленными в телефон. Например, теми, которые предоставляют доступ к интернет-радиостанциям, и позволяют получать данные о скорости, местоположении и расходе топлива автомобиля.

Отметим, что с 2011 года "фордовские" мультимедийные автокомплексы SYNC, разработанные совместно с компанией Microsoft, будут адаптированы для работы со смартфонами iPhone. Ранее с этой системой могли соединяться только телефоны на платформах RIM или Android.

Компания Ford представила электрический хэтчбек Focus, который станет первым пассажирским электрокаром американского автопроизводителя. Продажи нового автомобиля начнутся в США в конце 2011 года, позднее машина появится и на европейском рынке.

Внешне электрокар отличается от обычного "Фокуса" нового поколения модифицированными передним бампером и решеткой радиатора. Кроме того, новинку можно будет распознать по лючку горловины "бензобака", расположенному не сзади, а на переднем крыле.

По словам представителей Ford, электрокар Focus Electric по своим динамическим показателям не будет уступать бензиновым версиям. При этом, какой двигатель устанавливается на электро-"Фокус" не сообщается. Прототип электрического хэтчбека, который показали осенью 2009 года, оснащался 136-сильным электродвигателем. Известно только, что максимальная скорость серийного автомобиля составляет 136 километров в час.

Двигатель электрокара работает от литий-ионных батарей. Их полная зарядка занимает 3-4 часа от 240-вольтовой станции, которую можно будет купить дополнительно. Для сравнения, электрический хэтчбек Nissan Leaf "заправляется" от домашней розетки за восемь часов. В комплекте с "Фокусом" будет поставляться 120-вольтовая станция. Время подзарядки от нее не сообщается.

Базовая версия электрокара Focus для североамериканского рынка получит шесть подушек безопасности, систему курсовой устойчивости, а также мультимедийную систему SYNC. В стандартное оснащение автомобиля также войдут 15-спицевые 17-дюймовые колесные диски, кнопка запуска двигателя, аудиосистема Sony с девятью динамиками и навигатор с возможностью голосового управления. Ориентировочная стоимость автомобиля станет известна позднее.

Как сообщалось ранее, всего к 2013 году компания Ford планирует реализовывать на европейском и американском рынке пять моделей электрокаров. В настоящее время автопроизводитель продает в США электрическую версию коммерческого автомобиля Transit Connect, до конца этого года модель появится и в Европе.

Новый пикап Ford Ranger, премьера которого состоялась в октябре 2010 года, сумел сдвинуть с места и протащить локомотив весом 160 тонн. Как говорится в официальном пресс-релизе компании Ford, в эксперименте принимала участие серийная версия автомобиля, которая не подвергалась каким-либо изменениям.

Испытание проходило в железнодорожном депо в Австралии. В качестве "прицепа" выступал паровой локомотив R711, построенный Северной Британской Компанией и введенный в эксплуатацию в 1951 году. Пикап Ford Ranger, который сумел протащить локомотив, оснащен пятицилиндровым двигателем объемом 3,2 литра, мощностью 200 лошадиных сил и с максимальным крутящим моментом 470 Нм. При этом масса автомобиля составляет три тонны.

В 2006 году похожий эксперимент провела компания Volkswagen, прицепившая к внедорожнику VW Touareg 200-тонный самолет Boeing 747. Машина была оснащена серийным дизельным мотором V10 и слегка модифицированной коробкой передач, которая позволяла "Туарегу" тронуться с места с многотонным прицепом. Кроме того, автомобиль снарядили 4,3-тонным грузом для того, чтобы улучшить сцепление колес внедорожника с асфальтом.

Тогда Touareg сумел не только сдвинуть тяжелый летательный аппарат с места, но и провезти его по взлетно-посадочной полосе аэродрома на 150 метров, а затем полностью остановиться.

Посмотреть видеоролики: Ford Ranger прокатил 160-тонный локомотив и VW Touareg тянет 200-тонный самолет Boeing 747

По итогам продаж 2010 года самыми востребованными автомобилями в США стали пикапы Ford F-Series, которые по популярности обогнали лидера прошлого года - седан Toyota Camry. Об этом сообщает портал Carscoop со ссылкой на исследования агентства Autodata Corporation.

Согласно отчету агентства, в прошлом году в США было реализовано 528,35 тысячи машин Ford F-150, F-250, F-350 и F-450 - на 27,7 процента больше по сравнению с 2009 годом. Второе место по количеству проданных автомобилей также занял пикап - Chevrolet Silverado - с результатом 370,124 тысячи реализованных машин (+16,9 процента). В 2010 году число американцев, пожелавших приобрести автомобиль Toyota Camry, уменьшилось на 8,1 процента: всего в прошлом году было продано 327,8 тысячи этих седанов.

Кроме того, в десятку самых популярных машин по итогам 2010 года попали Honda Accord (282,53 тысячи автомобилей, -1,7 процента), Toyota Corolla (266,08 тысячи, -10,4 процента), Honda Civic (260,22 тысячи, +0,2 процента), Nissan Altima (229,26 тысячи, +12,6 процента), Ford Fusion (219,22 тысячи, +21,3 процента), Honda CR-V (203,71 тысячи, +6,5 процента), Dodge Ram (199,65 тысячи, +12,6 процента).

Как сообщалось ранее, в 2010 году в США было реализовано 11,59 миллиона машин. При этом первое место по числу проданных автомобилей занял концерн General Motors с результатом в 2,2 миллиона машин.

Компания Ford начнет массовое оснащение своих автомобилей системой "стоп-старт", которая автоматически глушит двигатели при длительной остановке, с 2012 года. Это позволит экономить до 10 процентов топлива, говорится в официальном пресс-релизе автопроизводителя.

В настоящее время системой "стоп-старт" оснащаются гибридные автомобили Ford Fusion Hybrid и Escape Hybrid, а также модели, предназначенные для европейского рынка, - Ka и Mondeo. В ближайшее время подобная технология появится на глобальных моделях "Форда" - Focus, C-MAX и Grand C-MAX.

Автомобили с новой системой будут оснащаться усовершенствованным 12-вольтовым аккумулятором и иным стартером двигателя.

Система "стоп-старт" устанавливается на модели Ford, начиная с 2004 года. За это время в Европе и США было продано около 170 тысяч, оснащенных подобной технологией.

Компания Ford разработала для хэтчбека Focus нового поколения линейку виниловых наклеек, которых станут частью программы по индивидуализации автомобиля. Как выяснилось в результате исследования, проведенного "Фордом", около 40 процентов американцев, родившихся в период между 1980 и 1995 годом, имеют татуировки и хотели бы аналогичным способом оформить свой автомобиль. Об этом говорится в официальном пресс-релизе "Форда".

Всего для хэтчбека Ford Focus создано 200 вариантов дизайна наклеек стоимостью от 120 до 470 долларов. Выбрать их можно будет на специальном сайте (соответствующий раздел на нем появится в середине января) и установить в официальном дилерском центре, получив трехлетнюю (или 36 тысяч миль) гарантию на "татуировки". Сейчас готовы различные наклейки — геометрические фигуры, "гоночные" полосы, различные ярки "пятна" и линии.

На данный момент широкие гаммы виниловых наклеек уже предлагаются в США для Ford Mustang, Explorer, F-150 и Fiesta.

На американском рынке, где новый Ford Focus появится в начале следующего года, хэтчбек будет доступен в четырех комплектациях, с колесными дисками в 11 вариантах дизайна, 11 возможными цветами окраски кузова и несколькими вариантами оформления интерьера.

Выпуск нового "Фокуса" уже началось в Германии, а производство в России будет запущено в середине 2011 года. Новинка будет предлагаться с бензиновыми моторами объемом 1,6 и 2,0 литра, а также с двухлитровым дизелем. Модель планируется выпускать в трех типах кузова — пятидверный хэтчбек, седан и универсал. Трехдверной версии больше не будет, так как в компании посчитали, что необходимости в подобной машине нет, поскольку дизайн третьего поколения получился и так достаточно ярким и динамичным.

Компания Ford приступила к испытаниям электромобиля на базе "Фокуса" нового поколения. Шпионские фотографии закамуфлированного прототипа, у которого нет выхлопных труб, были опубликованы британским журналом AutoExpress.

Прототип электрокара Focus впервые был представлен осенью 2009 года - он оснащался электромотором мощностью 136 лошадиных сил и комплектом литий-ионных батарей мощностью 23 кВт/ч. Расчетный запас хода у электрического "Фокуса" составляет 160 километров. Правда, не исключено, что к запуску этой машины в серию ее характеристики изменятся.

Как ожидается, первые товарные электрокары на базе Ford Focus появятся в США уже в 2011 году. До Европы новинка доберется к 2012 году.

Ранее сообщалось, что к 2012 году Ford намеревается выпустить два электрокара и три гибрида - на эти цели американский концерн потратит 135 миллионов долларов. В настоящее время "Форд" продает в США две гибридные модели - седан Fusion и кроссовер Escape.