Компания Ford официально подтвердила намерение запустить в серийное производство свой самый маленький двигатель — 1,0-литровый трехцилиндровый агрегат семейства EcoBoost. Впервые о возможности появления такого мотора стало известно в прошлом году, когда был представлен концепт-кар Start, а затем в марте текущего года на моторшоу в Женеве, где американский производитель показал готовый к серийному выпуску прототип компактвэна B-Max. Также Ford анонсировал появление восьмиступенчатого "автомата".

Новый 1,0-литровый двигатель получит систему непосредственного впрыска топлива, турбонаддув и системой регулировки фаз газораспределения. По словам представителей "Форда", такой мотор развивает примерно такую же мощность, что и обычные "четверки" объемом 1,6 литра. При этом давать точные характеристики нового агрегата в компании отказались. Как сообщалось ранее, трехцилиндровый EcoBoost будет доступен в нескольких версиях — 89, 108 и, возможно, 120 лошадиных сил.

Как уверяют в Ford, топливная экономичного такого мотора в сочетании с новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач достигнет уровня гибридов. Детальные характеристики двигателя будут сообщены в сентябре текущего года на моторшоу во Франкфурте.

На какие модели будет устанавливаться новый 1,0-литровый мотор, пока не известно. В компании лишь уточняют, что он появится на "глобальных маленьких автомобилях" и, судя по всему, речь идет о хэтчбеке Fiesta, компактвэне B-Max, а также, возможно, семействе Focus.

Помимо этого, компания Ford готовит новый вариатор, который будет использоваться в гибридных автомобилях и заменит японскую трансмиссию Aisin, использующуюся сейчас для гибридных "Фордов" и "Линкольнов". Производство такой коробки начнется на заводе в Детройте уже в текущем году, а на полную мощность предприятие выйдет в первом квартале 2012 года.

Компания Ford начала работу над новыми двигателями для семейства Mustang. Как сообщает сетевое издание Motorauthority со ссылкой на неназванные источники, в эту линейку войдет турбированный четырехцилиндровый агрегат с непосредственным впрыском топлива.

Новая 2,3-литровая "четверка" будет построена на базе двухлитрового мотора семейства EcoBoost и, по информации сайта The Mustang News, получит другую головку блока цилиндров и сможет развивать около 275 лошадиных сил. Помимо автомобилей марки Ford, этот двигатель также планируется использовать и для моделей Lincoln. На "Мустангах" четырехцилиндровый агрегат появится ориентировочно в 2015 году.

Также компания Ford разрабатывает шестицилиндровый турбированный двигатель объемом 2,7 литра. По данным источников Motorauthority, его можно будет устанавливать как на переднеприводные машины, так и на заднеприводные. Основными кандидатами для установки этого мотора является Ford Mustang, кроссовер Edge и седан Fusion. Дата появления новой "шестерки" — также 2015 год.

Пятилитровый восьмицилиндровый двигатель Coyote, устанавливающийся на нынешний Mustang GT, будет предлагаться и для нового поколения модели. Этот мотор получит непосредственный впрыск топлива, который позволит улучшить топливную экономичность. Кроме того, инженеры "Форда" изучают возможность установки на V8 турбонагнетателя, но этот вариант пока не одобрен для серийного выпуска.

Сейчас Ford Mustang доступен с 3,7-литровым двигателем V6 мощностью 305 лошадиных сил, 402-сильной пятилитровой "восьмеркой", 444-сильным мотором аналогичного объема в версии Boss 302, а также с 550-сильным 5,4-литровым восьмицилиндровым агрегатом с механическим нагнетателем в модификации Shelby GT500.

Российское представительство Ford назвало цену самой доступной версии Фокуса нового поколения, которое выйдет на рынок в августе. Пятидверный хэтчбек в начальной модификации с 1,6-литровым мотором (105 л.с.) будет стоить от 499 000 руб. В эту сумму входит АБС, две подушки безопасности и два стеклоподъемника, но не входит кондиционер. Отметим, что прежде цены начинались от 466 000 руб., но за эту сумму можно было получить лишь тихоходную версию с двигателем объемом 1,4 л (80 л.с.), которая не пользовалась популярностью. С новой базовой модификацией можно сравнить прежний Focus 1.6 (100 л.с.), и интересно, что старая модель оказывается дороже новинки. За нее просят 585 000 руб. (с учетом скидок – 525 000 руб.). Впрочем, предыдущая генерация в этой версии уже имеет кондиционер. Новинка же с кондиционером, а также с аудиосистемой обойдется в 581 500 руб.

Гамма двигателей и трансмиссий несколько поменяется. В качестве альтернативы базовому 105-сильному мотора предложат форсированную версию того же мотора объемом 1,6 л, развивающую 125 сил. Мощность 2-литрового бензинового двигателя вырастет со 145 до 150 л.с. А на смену 1,8-литровому дизелю (115 сил) придет 2-литровая версия (140 л.с.). Вместо традиционного «автомата» новинка получит роботизированную коробку PowerShft. Топовая модификация со 150-сильным мотором и такой трансмиссией обойдется в 764 500 руб. Цены на прочие версии будут объявлены позднее. К сожалению, новые турбированные 1,6-литровые двигатели мощностью до 182 л.с. у нас продаваться не будут.

Cевероамериканский концерн Ford, сообщивший в середине месяца о начале дорожных испытаний прототипа Focus ST, привез автомобиль для скоростных тестов на германский трек Нюрбургринг.

Различия между "заряженной" и обычной модификациями Ford Focus минимальны: прототип отличают легкосплавные диски эксклюзивного дизайна и расположенный по центру кормовой части кузова массивный патрубок выхлопной системы. Судя по специальным приспособлениям на колесах тестового автомобиля, на трассе Нюрбургринг инженеры Ford работают над системами динамического контроля устойчивости и трекшн-контроля.

Пятидверный хэтчбек Ford Focus ST, унифицированный для всех рынков сбыта, получит 4-цилиндровый турбомотор EcoBoost объемом 2.0 литра мощностью 250 л.с. и максимальным крутящим моментом 360 Нм. Клиенты Ford смогут приобрести переднеприводный автомобиль с механической коробкой передач или роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями.

Ожидается, что премьерный показ Focus ST состоится в сентябре на выставке во Франкфурте, а в 2012-ом Ford представит спортивный хэчтбек Fiesta ST, который сегодня также проходит испытания на "Северной петле".

Машина станет комплектоваться 1.6-литровым бензиновым двигателем серии Ecoboost, развивающим 182 л.с. Мотор может работать в паре с двумя трансмиссиями: ручной и роботизированной.

В России продали 500-тысячный экземпляр автомобиля Ford Focus. Таким тиражом модель разошлась за 12 лет, с момента начала ее продаж на нашем рынке. Юбилейной машиной стал хэтбчек красного цвета в комплектации Comfort, оснащенный 125-сильным бензиновым двигателем объемом 1,8 литра. Этот "Фокус" сошел с конвейера завода в конце апреля и был в мае продан в Санкт-Петербурге по программе утилизации.

На российском рынке первые Ford Focus появились в 1999 году — спустя год после премьеры модели на моторшоу в Женеве. Производство автомобилей было налажено во Всеволожске в 2002 году, а само предприятие стало первым заводом "Форда", на котором собирают все модификации модели: хэтчбек, седан и универсал. В 2005 году на конвейер встало второе поколение этой модели.

Как сообщалось ранее, сейчас во Всеволожске в две смены выпускают более 300 "Фокусов", а в прошлом году с конвейера предприятия сошло около 70 тысяч таких автомобилей. В середине текущего года на российском заводе начнется сборка Ford Focus третьего поколения.

По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в апреле 2011 года в России было продано 6836 "Фокусов", что на 15 процентов больше, чем годом ранее. За первые четыре месяца автомобиль разошелся тиражом в 22 тысячи 179 машин.

Сейчас цены на Ford Focus на российском рынке начинаются от 466 тысяч рублей.

Концерн Ford совместно с медицинскими компаниями WellDoc и SDI планирует разработать приложение для мультимедийной системы Sync, которое будет отслеживать уровень сахара в крови водителя. Ожидается, что воспользоваться такой программой к 2015 году смогут пять миллионов американцев, сообщил генеральный директор по технологиям Ford Пол Маскаренас порталу Detroit Free Press.

Для измерения уровня сахара в крови водитель сможет использовать глюкометр, способный передавать данные с помощью беспроводной связи. На основе анализов автомобиль будет советовать автовладельцу, какого режима питания ему следует придерживаться и в каких ресторанах обедать. Такое приложение уже существует для смартфонов.

Кроме того, автомобили Ford, оснащенные системой Sync, смогут измерять уровень аллергенов в воздухе (таких, как пыльца или пыль) вокруг и внутри машины, а также предупреждать о нем водителя.

По мнению представителей "Форда", приложение, позволяющее следить за состоянием здоровья автомобилистов, будет востребовано среди водителей. В настоящее время в США зарегистрировано 27 миллионов диабетиков.

Впервые автомобили Ford начали оснащаться информационно-развлекательной системой Sync в 2007 году. Изначально данное устройство позволяло управлять мобильным телефоном и портативным аудиоплеером при помощи голоса. В 2008 году систему Sync обновили, благодаря чему она стала способна информировать водителя о загруженности дорог, прокладывать маршруты, а также показывать новости и погоду.

Последнее поколение Sync было представлено в 2010 году: главным его отличием от предыдущих версий стал расширенный запас голосовых команд до 10 тысяч слов и возможность использования машины в качестве точки доступа Wi-Fi.

Компания Ford объявила о том, что в ходе работ по доводке "заряженного" хэтчбека Focus ST нового поколения испытания проходят 60 предсерийных экземпляров модели. По словам представителей американского производителя, некоторые из этих машин замаскированы под предыдущий "Фокус", а сами тесты проходят по всему миру — от Северной Америки, немецких автобанов и Нюрбургринга, до второстепенных дорог в Великобритании.

В настоящее время компания Ford уже завершила испытания нового "заряженного" хэтчбека Focus в условиях холодного климата, а также доводку рулевого управления. Сейчас производитель занимается усовершенствованием других элементов автомобиля — от электроусилителя до кресел.

"Сиденья в предыдущем Focus ST были очень хороши, но в новой машине, которая стала более "зализанной", водитель сидит ниже. И новые кресла обеспечат ему еще большую поддержку", - заявил Маттиас Тонн, главный инженер программ испытаний европейского подразделения Ford, отвечающий за "заряженные" модели.

Ожидается, что новый Ford Focus ST будет комплектоваться двухлитровым бензиновым двигателем семейства EcoBoost, оснащенным непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом. Мощность мотора составит около 250 лошадиных сил. По предварительным данным, такой агрегат позволит хэтчбеку разгоняться до "сотни" примерно за шесть секунд и достигать максимальной скорости 250 километров в час.

Предположительно, дебют серийного Ford Focus ST состоится в начале 2012 года.

Компания Ford начнет оснащать автомобили для европейского рынка обновленной информационно-развлекательной системой Sync с точкой доступа к беспроводному интернету (Wi-Fi) с 2012 года. Первой моделью "Форда" в Европе с подобным устройством станет Focus. В дальнейшем оно появится и на других автомобилях, построенных на новой глобальной платформе C-класса - на ней построена модель Ford Focus третьего поколения.

Для того, чтобы подключиться к интернету, владельцу машины необходимо будет подсоединить к автомобилю модем или смартфон. После этого пассажиры "Фокуса" смогут выходить в сеть, используя любые устройства, поддерживающие Wi-Fi-соединение.

Первые автомобили Ford, оснащенные информационно-развлекательной системой Sync, появились в 2007 году. Изначально данное устройство позволяло управлять мобильным телефоном и портативным аудиоплеером при помощи голоса. В 2008 году систему Sync обновили, благодаря чему она стала способна информировать водителя о загруженности дорог, прокладывать маршруты, а также показывать новости и погоду.

Последнее поколение Sync было представлено в 2010 году: главным его отличием от предыдущих версий стал расширенный запас голосовых команд (до 10 тысяч слов) и возможность использования машины в качестве Wi-Fi-точки.

Концерн Ford стал последним из крупных мировых автопроизводителей, объявившим о глобальной приостановке производства из-за нехватки комплектующих японского производства. Согласно заявлению компании, в мае с. г. на две недели будет прекращена работа завода Ford в Таиланде. На одну неделю остановятся конвейеры предприятий в Нанкине (Китай) и ЮАР. Напомним, ранее Ford временно приостанавливал производство на своем заводе в Бельгии, но заявлял, что большого влияния на мировые операции концерна японская катастрофа не окажет.

На этой неделе сразу два глобальных автопроизводителя заявили, что землетрясение и цунами в Японии окажет серьезное влияние на объем выпуска их продукции. Согласно заявлениям пресс-служб Toyota и Honda, вернуться к полноценному режиму работы заводы этих компаний смогут лишь к концу 2011 года.

Созданный, чтобы возродить интерес к Shelby GT, который был построен в 2007-2008 годах, тюнинг-пакет Shelby GTS доступен для Mustang GT и Mustang V6 модельных рядов 2011-2012 годов. По словам президента компании Джона Лавта, средний возраст клиентов компании примерно 50-60 лет, так что знаменитая тюнинговая фирма надеется привлечь более молодую аудиторию более доступными предложениями.

Shelby GTS доступен как с 3,7-литровым V6, так и с 5.0-литровым Mustang V8 и демонстрирует множество обновлений: пакет управления Ford Racing, выхлопная система Borla, тормоза Baer, уникальная передняя часть кузова, полоски Le Mans. Опциональные компоненты включают в себя турбокомпрессоры для V6 и V8, задняя подвеска Watts-link, модернизированные тормоза и многое другое.

Цены на тюнинг-пакет Shelby GTS начинаются от $9995. Предзаказ на пакет уже открыт, производство начнется в четвертом квартале 2011 года.

Компания Ford начала принимать заявки на внедорожник Explorer нового поколения. В России он будет доступен с одним вариантом двигателя - 3,5-литровым "атмосферником" V6 мощностью 290 лошадиных сил, работающим в паре с шестиступенчатым "автоматом". Базовая стоимость машины составит 1 миллион 799 тысяч рублей.

В базовую комплектацию внедорожника (XLT) войдут два цветных ЖК-дисплея, встроенных в приборную панель, третий ряд сидений, 18-дюймовые диски, парктроники, полный пакет подушек и шторок безопасности, аудиосистема с шестью динамиками, а также "умная" система управления полноприводной трансмиссией, позволяющей адаптировать ее работу к различным дорожным условиям. Кроме того, машина в базовой комплектации получила новую систему стабилизации с функцией Curve Control, которая позволяет водителю удержать автомобиль на выбранной траектории и помогает бороться как с заносом, так и со сносом.

Топовая версия Limited дополнительно получит двухзонный климат-контроль, кожаную отделку салона, камеру заднего вида, сенсорный восьмидюймовый дисплей на центральной консоли и мульимедийную систему SYNC, распознающую голосовые команды. Стоимость такой модификации составит 1 миллион 959 тысяч рублей

Ford Explorer нового поколения был представлен летом 2010 года. В США внедорожник также доступен с четырехцилиндровым турбомотором EcoBoost объемом два литра и мощностью 237 лошадиных сил.

Первый универсал Focus Turnier нового поколения сошел в среду с конвейера немецкого завода Ford в Саарлуисе, это одна из самых ожидаемых версий на рынке Германии, на которую здесь приходится около трети продаж.

Новый комби с багажником 476/1516 литров чуть уступает по вместительности предшественнику, зато у него еще более низкая кромка кормы и более износостойкая облицовка грузового отсека.

Универсал заявлен на рынке ЕС с десятью моторами, базовая версия будет оснащаться 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 105 л.с. и предлагаться за 18 600 евро. Это промежуточная позиция между схожими вариантами Opel Astra Tourer и Golf Variant, которым новичок намерен составить конкуренцию.

Первые универсалы доберутся до салонов немецких дилеров 21 мая, к тому времени автопроизводитель обещает выпустить топовую версию Turnier, которая получить мощный 250-сильный двигатель и впервые приставку ST. Ее стоимость обещают назвать позже.

Завод Ford в Саарлуисе начал производство базовых хэтчбеков Focus третьего поколения еще в декабре одновременно с американским предприятием в Мичигане. В салонах немецких дилеров они стали доступны в минувшую субботу 9 апреля. До конца года Ford рассчитывает продать 321 000 немецких Focus, которые поставляются в 80 стран мира. При этом только в Германии должно разойтись около 30 000 новых универсалов Turnier.

С момента старта 16 января 1970 года завод в Саарлуисе выпустил более 12 млн. автомобилей. Наиболее массовой стала самая первая модель Ford Escort, которая разошлась 6,5-миллионным тиражом. В династии Focus лидирует машина первого поколения, которая сходила с конвейера в августе 1998-сентябре 2004 года и выпущена в количестве 2,158 млн. штук.

Российский завод Ford во Всеволожске пока выпускает Focus второго поколения, преемник встанет там на конвейер к концу текущего года.

Согласно заявлению организаторов выставки RAI, в рамках международного автосалона в Амстердаме, который по статусу пока уступает Женевскому, Франкфуртскому или Парижскому мотор-шоу, состоятся несколько громких премьер новых автомобилей, том числе и Ford Focus ECOnetic.

Ford Focus ECOnetic является самой экономичной модификацией модели с ДВС, которая по уровню расхода топлива может потягаться с гибридами. Согласно официальным данным производителя, на 100 км пробега Focus ECOnetic, укомплектованный 105-сильным дизельным двигателем, потребляет менее 3,5 л горючего и вырабатывает 95 г/км углекислого газа.

Чтобы добиться таких показателей, инженерам Ford пришлось основательно поработать над 1.6-литровым мотором: заменить, в частности, системы впрыска топлива и охлаждения, турбину, модернизировать трансмиссию, а также установить на модель топливосберегающую технологию Auto-Start-Stop и систему накопления энергии торможения.

Помимо того, Ford Focus ECOnetic обзавелся небольшим аэроданамическим пакетом, состоящим из активной заслонки радиаторной решетки, специальных пластин для днища кузова и колесных дисков с шинами с низким сопротивлению качению. Снизижению расхода топлива способствует и наличие индикатора оптимального момента переключения передачи, который помогает водителю выбрать наиболее экономичный стиль вождения.

Ford Focus ECOnetic будет производиться в кузовах "хэтчбек" и "седан" на предприятии в германском городе Саарлуи. Цена автомобиля станет известна перед появлением новинки в салонах дилеров - в начале следующего года.

Напомним, что в Европе модель Focus в базовом оснащении с 1.6-литровым бензиновым мотором мощностью 105 л.с. стоит от £15 995. На российском рынке Focus третьего поколения с пятью дверьми будет доступен для заказа с июня, седаны и универсалы поступят к дилерам позже. Сборка "российского" Ford Focus будет организована во Всеволожске.

Российские дилеры Ford начали «Весенне-летнюю кампанию» по сервисным услугам и аксессуарам. С 1 апреля до 31 июля 2011 года владельцы автомобилей Ford смогут воспользоваться сервисными предложениями и приобрести широкий спектр аксессуаров по специальным ценам, которые помогут подготовиться к летнему сезону, увлекательным поездкам и активному отдыху.

В период действия кампании клиенты Ford могут воспользоваться четырьмя подарочными купонами. Купон «Бюджетный сервис» предназначен для владельцев автомобилей Ford старше двух лет. Он дает 15% скидку на стандартное техническое обслуживание и бесплатную регистрацию в программе «Ford помощь на дороге». Купон «Маслянный сервис» – это право на замену масляного фильтра, масла Ford Formula-F 5W30 и интерактивную приемку для автомобилей старше двух лет по специальной цене от 1900 рублей. Купон «Комплексный осмотр» – это возможность продиагностировать автомобиль по специальной цене – 1500 рублей. Осмотр включает основные операции. Последний купон предоставляет 10% скидку на новые виды контрактов программы «FordСервисКонтракт», которая до 5 лет позволит сохранить большинство преимуществ гарантийного обслуживания.

В новом сезоне Ford также предлагает своим клиентам воспользоваться новыми услугами: FordСтрахование и «Ford помощь на дорогах». FordСтрахование – это КАСКО по выгодным ценам под брендом Ford, с множеством преимуществ, включая ускоренное одобрение ремонта у официального дилера. Предложение предназначено как для новых, так и для подержанных автомобилей Ford. «Ford помощь на дорогах» – это квалифицированная техническая помощь, предоставляемая при неисправности автомобиля, возможная эвакуация и последующий ремонт при ДТП или других чрезвычайных ситуациях. Регистрация в программе предоставляется бесплатно для всех владельцев автомобилей Ford при прохождении ТО у официального дилера компании.

"Заряженная" модификация хэтчбека Ford Fiesta — ST — выйдет на рынок в следующем году, пишет британский журнал Autocar.

Как сообщалось ранее, автомобиль будет предлагаться со 180-сильным бензиновым двигателем EcoBoost объемом 1,6 литра, оснащенным турбонагнетателем и непосредственным впрыском топлива, и шестиступенчатой механической коробкой передач. Также "заряженный" хэтчбек получит заниженную подвеску, расширенную колею, производительный интеркулер и мощные тормозные механизмы. Ожидается, что с нуля до "сотни" Fiesta ST сможет разгоняться примерно за шесть секунд, а максимальная скорость машины составит около 225 километров в час.

Судя по появлявшимся ранее шпионским фотографиям тестового прототипа Ford Fiesta ST, автомобиль получит агрессивный аэродинамический обвес кузова с большим воздухозаборником в переднем бампере, новым задним спойлером, другим задним бампером и большими насадками на выхлопные трубы. В салоне, как ожидается, будут установлены спортивные "ковши" Recaro.

Издание Autocar предполагает, что в Великобритании цены на самую мощную "Фиесту" будут начинаться от 16,5 тысячи фунтов стерлингов, то есть примерно на 300 фунтов дешевле облегченного Renault Clio RS Cup и на 1,3 тысячи меньше базового хэтчбека Clio RS.

Роскошно выглядящий Ford Ka является новой лимитированной версией автомобиля американской компании, выпущенной под названием Grand Prix в количестве 120 единиц исключительно для Нидерландов, со стартом продаж в конце марта. Ford говорит, что автогонками вдохновлен только дизайн этого выпуска, а под капотом авто расположился скромный, и это еще мягко сказано, 1,2-литровый 69-сильный движок, оснащенный автоматической системой Start-Stop.
В покраске автомобиля использованы яркие, контрастные оттенки и полосы. Большой задний спойлер и 16-дюймовые легкосплавные колесные диски дополняют спортивный "костюм" лимитного Ка. Для декоративной полосы, решетки радиатора и боковых зеркал, выбрана краска, отличающаяся оттенком от той, которой окрашены остальные части кузова. В отделке интерьера царит контрастное сочетание красного и белого, а руль, рычаг стояночного тормоза и рычаг переключения передач обшиты алой кожей. Кроме того, белые акценты можно найти на приборной панели, рулевом колесе и дверях.
Стандартное оборудование включает ABS, четыре подушки безопасности, кондиционер, центральный замок, электрические стеклоподъемники, аудиосистему с CD-плеер, подогрев зеркал и регулируемое по высоте рулевое колесо и сиденье водителя.
Стартовая цена Ka Grand Prix в Голландии составляет 10995 евро ($15580). Авто доступно с выбором из двух "спортивных костюмов": "Восход с кристально белыми акцентами" и "Кристально белый с акцентами цвета восхода" (последний добавит к стоимости дополнительные 200 евро).

Автомобиль Ford Fiesta RS WRC получит обновленный мотор к концу апреля. Доработанный 1,6-литровый агрегат с прямым впрыском топлива дебютирует в чемпионате мира по ралли на Ралли Италии, запланированном на 5-8 мая 2011 года. До этого времени двигатель должен будет получить омологацию FIA.

"В данный момент мы сосредоточены на работе по повышению эффективности нашего мотора, - рассказал глава раллийной программы Ford Малькольм Уилсон в интервью еженедельнику Autosport. - Основные улучшения затронут систему прямого впрыска топлива. Пока еще невозможно сказать, насколько двигатель прибавит в мощности или крутящем моменте, однако в мае наш мотор определенно станет лучше".

Уилсон также отметил, что команда Ford продолжает усиленно тестировать раллийную "Фиесту" на разных покрытиях: "Перед Ралли Португалии нас ждет еще одна тестовая сессия на гравие. Надеюсь, нам повезет с погодой".

Автомобиль Ford Fiesta RS WRC дебютировал в чемпионате мира на февральском Ралли Швеции, где сразу же занял три первых места в гонке. На недавнем Ралли Мексики заводские гонщики Ford Микко Хирвонен и Яри-Матти Латвала заняли второе и третье место, позволив американской марке сохранить лидерство в общем зачете WRC. Перед третьим этапом чемпионата мира Ford опережает Citroen на 26 очков.

Концерн Ford объявил об отзыве более 34 тысяч автомобилей восьми моделей по всему миру из-за возможности утечки топлива и возникновения проблем с электроникой. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на официальное сообщение компании и Национальную администрацию безопасности дорожного движения США (NHTSA).

Под отзыв попали 25 тысяч пикапов Ford Ranger, из которых 23,7 тысячи машин были проданы на американском рынке. В автомобилях, выпущенных с октября 2009 года по май 2010 года, может повреждаться топливный шланг. При этом случаев, которые привели к самовозгоранию пикапов из-за утечки топлива, зафиксировано не было, отмечается в сообщении Ford.

Кроме того, американский автопроизводитель планирует провести сервисную кампанию для кроссоверов Ford Edge и Lincoln MKX, а также для всех версий пикапов Ford F-Series: F-150, F-250, F-350, F-450 и F-550. В них была установлена неисправная электроника, которая может приводить к короткому замыканию и самовозгоранию машины. Такая проблема наблюдается у 9100 машин (8022 из них были проданы в США), однако когда именно он были выпущены, не сообщается.

В январе 2011 года компания Ford уже отзывала пикапы Ford серии "F", а также кроссоверы Ford Edge и Linсoln MKX, выпущенные в октябре и ноябре 2010 года. Тогда в 14 тысячах машин также была обнаружена неисправная электроника.

В феврале 2011 года самой продаваемой в США стала марка Ford, реализовавшая на внутреннем рынке 150,28 тысячи автомобилей - на 22 процента больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такие данные приводит агентство Automotive News со ссылкой на исследовательский центр Autodata.

Второе место по количеству проданных машин заняла компания Chevrolet (142,92 тысячи штук), третье – Toyota (124,09 тысячи). При этом рост спроса на автомобили этих автопроизводителей увеличился почти в 1,5 раза по сравнению с февралем 2010 года – на 43 и 49 процентов соответственно.

В премиум-сегменте лидером продаж в феврале стала компания BMW, реализовавшая 16,42 тысячи машин (+9 процентов). Всего на 250 автомобилей меньше продала в США марка Mercedes-Benz, которая в феврале прошлого года опережала баварского автопроизводителя. Машины Audi приобрели всего 7753 американца, при этом компании удалось увеличить свои продажи в подотчетный период на 25 процентов.

Среди концернов больше всего автомобилей в феврале 2011 года реализовал General Motors (207,03 тысячи штук, +46 процентов). Далее следуют Ford (156,23 тысячи машин, +10 процентов) и Toyota (141,85 тысячи штук, +42 процента).

Всего в феврале 2011 года в США было продано 993,54 тысячи автомобиля, что на 27 процента превысило показатели прошлого года.

По итогам 2010 года американский рынок занял второе место в мире по количеству реализованных машин – здесь было продано 11,59 миллиона автомобилей.

Компания Ford представила пикап Ranger следующего поколения в модификации Wildtrack. Мировая премьера автомобиля состоится на моторшоу в Женеве, открывающемся для представителей прессы во вторник, 1 марта.

От стандартного автомобиля новинка отличается новым передним бампером, дополнительными пластиковыми накладками в районе грузового отсека, рейлингами на крыше, 18-дюймовыми колесными дисками и особой отделкой интерьера.

Как сообщалось ранее, колесная база нового Ford Ranger Wildtrak по сравнению с предшественником увеличилась на 220 миллиметров (до 3220 миллиметров), а передняя и задняя колеса возросла до 1560 миллиметров для полноприводной модификации и до 1590 миллиметров для машины с приводом только на задние колеса. Дорожный просвет автомобиля составляет 230 миллиметров, глубина преодолеваемого брода — 800 миллиметров, максимальная масса буксируемого прицепа — 3350 килограммов, а грузоподъемность — 1333 килограмма.

Длина грузового отсека Ranger достигает 1549 миллиметров, глубина — 511 миллиметров, ширина — 1560 миллиметров, а его объем равен 1,21 кубических метра.

Пикап будет предлагаться с двумя дизелями: 2,2-литровой "четверкой" мощностью 150 лошадиных сил (375 Нм) и с 200-сильным (470 Нм) пятицилиндровым агрегатом объемом 3,5 литра. Моторы смогут работать в паре с механической коробкой передач или с шестиступенчатым "автоматом".

Сборка нового Ford Ranger будет осуществляться на заводах в Таиланде, Южной Африке и Аргентине. Автомобиль планируется реализовывать на 180 рынках по всему миру. В Европе такая машина, как ожидается, появится только в следующем году.