Российское представительство компании Volkswagen объявило цены на обновленное «четырехдверное купе» Passat CC. Стоимость самого доступного автомобиля, оснащенного 152-сильным бензиновым двигателем объемом 1,8 литра и шестиступенчатой «механикой», составит 1 миллион 108 тысяч рублей. Семиступенчтая КПП DSG удорожит эту версию на 95 тысячи рублей.

Также на отечественном рынке новинка будет доступна с 210-сильным бензиновым турбомотором 2.0 TSI, который доступен только с шестиступенчатым «роботом» DSG, с шестицилиндровым агрегатом объемом 3,6 литра и мощностью 300 лошадиных сил, предлагающимся с системой полного привода 4Motion, а также со 170-сильным двухлитровым дизелем и преселективной трансмиссией. Цены на такие модификации будут начинаться от 1 миллиона 444 тысяч, 1 миллиона 981 тысячи и от 1 миллиона 433 тысяч рублей соответственно.

В стандартное оснащение VW Passat CC войдут фронтальные и боковые подушки безопасности, система стабилизации, биксеноновые фары головного света со статическими фонарями освещения поворотов и светодиодными задними фонарями, климат-контроль, MP3-аудиосистема с шестидисковым чейнджером и восемью динамиками, подогрев передних сидений, датчики света и дождя.

В качестве опции доступна панорамная крыша, передние кресла с вентиляцией и массажем, камера заднего вида и система безключевого доступа.

Путешественник Райнер Цитлоу за рулем Volkswagen Touareg V6 TDI проехал трассу Панамерикана за рекордно короткое время.

Знаменитую трассу Carretera Panamericana путешественники преодолели за 11 суток 17 часов и 22 минуты. Цитлоу и его команда проехали 22 720 км от южной аргентинской провинции Тьерра-дель-Фуэго до Аляски по территориям 17 государств и пересекли большинство существующих на Земле климатических зон. Путешествие проходило под контролем сертификационной организации TÜV NORD.

Цитлоу побил свой собственный рекорд 2006 года и сократил время в пути на 4 дня. Дизельный двигатель V6 TDI мощностью 165 кВтч/225 л.с., установленный под капотом Volkswagen Touareg, потребляет на 30% меньше топлива. Выхлоп CO2 машины с данным двигателем на 25% ниже, чем у других автомобилей этого класса, имеющих бензиновые моторы, сообщается в релизе компании.

В России Volkswagen Touareg V6 TDI стоит от 2 139 900 рублей.

Volkswagen объявил о начале продаж гибридного Touareg в России. Гибридная версия внедорожника обойдется недешево: от 3 240 000 рублей.

Разработчики называют Touareg Hybrid одним из самых экономичных автомобилей в своем классе: расход бензина в городском цикле составляет около 8,7 литра на 100 км, а в смешанном цикле еще меньше - 8,2.

Таких результатов удалось достигнуть благодаря сочетанию в силовой установке 3,0-литрового бензинового двигателя V6 мощностью 333 л.с. с системой Stop-start и электромотора мощностью 63 л.с. Последний питается от размещенного в багажнике аккумулятора, при полном заряде которого автомобиль может проехать до двух км. со скоростью 50 км/ч без включения двигателя внутреннего сгорания.

Дилеры Volkswagen в России уже принимают заказы на гибридный Touareg.

"Народный автомобиль" шестого поколения, дебютировавший на мировом рынке четыре года назад, через несколько месяцев уступит свое место на конвейере новому Volkswagen Golf.

На днях в Германии были сделаны "шпионские" снимки прототипа Volkswagen Golf VII, на которых видны некоторые детали экстерьера новинки - корпуса наружных зеркал, часть головной и задней оптики, легкославные диски и два наконечника выхлопной системы. Визуально машина воспринимается несколько длиннее и приземистее текущей версии "народного автомобиля".

В основе Volkswagen Golf VII лежит новая модульная платформа MQB, которая позволяет выпускать модель в разных кузовных вариациях и оснащать ее наряду с двигателями внутреннего сгорания гибридной силовой установкой и электрическим мотором. В Volkswagen ранее заявляли, что Golf седьмого поколения получит электрическую модификацию, которую укомплектуют 115-сильным двигателем с нулевым выхлопом CO2 и комплектом литий-ионных батарей. Максимальный запас хода переднеприводного электромобиля без подзарядки аккумуляторов составит 150 км. Своим клиентам Volkswagen предложит новинку с гибридной установкой, объединяющей в себе электромотор и бензиновый 1.4-литровый двигатель с технологией прямого впрыска топлива. Мощность гибридомобиля превысит 160 л.с.

В состав линейки традиционных ДВС войдут бензиновые и дизельные агрегаты объемом от 1.2 до 2.0 литров. Топовый вариант Golf с литерой "R" оснастят модернизированным 2.0-литровым двигателем TSI мощностью 300 л.с. и системой полного привода 4Motion.

Первыми на рынке дебютируют трех-и пятидверные хэтчбеки Volkswagen Golf, к которым в дальнейшем в семействе присоединятся компактвэн Golf Plus, "псевдокроссовер" CrossGolf, универсал и кабриолет.

Компания Volkswagen планирует «подогнать» кроссовер Tiguan следующего поколения, предназначенного для продажи на рынке США, под вкусы американцев. Об этом сообщает издание Car and Driver со ссылкой на высокопоставленные источники в «Фольксвагене».

О том, что именно может быть изменено в автомобиле, пока не известно. Предполагается, что машина, прежде всего, лишится спортивных ноток в экстерьере и управляемости. Также не исключено, что сборку «Тигуана» для американского рынка перенесут в США. Сейчас кроссовер поставляется в страну из Германии, что сильно влияет на его стоимость.

По схожему пути развития модельного ряда пошла и компания Ford с кроссовером Kuga. Ранее автомобиль первого поколения предлагался только на европейском рынке, но затем в руководстве компании решили поставлять модель в США. Впоследствии от этой идеи пришлось отказаться, так как разница в курсах валют могла негативно сказаться на стоимости машины. В результате, «Кугу» второго поколения было решено сделать глобальной моделью, при этом ориентируясь, прежде всего, на предпочтения американцев. Отметим, что в Европе кроссовер сохранит свое название, а в США заменит собой Escape.

Компания R GmbH, отделение «Фольксвагена» по разработке спортивных модификаций моделей марки, в ближайшем будущем планирует заняться созданием «заряженных» автомобилей с дизелями и полным приводом. Об этом в интервью сетевому изданию Autoblog заявил исполнительный директор подразделения R Ульрих Ризтенпатт.

Топ-менеджер R GmbH также сообщил, что обсуждалась и возможность появления «заряженных» Volkswagen с гибридной силовой установкой. Однако по мнению Ризтенпатта, схожих с гибридами показателей топливной экономичности можно добиться, снизив массу автомобилей всего на сто килограммов. В то же время он признал, что стоимость композитных материалов (например, карбона), позволяющих сделать машину легче, сейчас слишком высока. Поэтому не исключено, что при разработке новых «заряженных» версий в их конструкции будет использоваться больше алюминия.

Как сообщалось ранее, компания Volkswagen планировала выпустить R-модификацию модели Touareg, оснащенную гибридной силовой установкой суммарной мощностью более 500 лошадиных сил. Получил ли этот проект «зеленый свет» пока не ясно. Отметим, что предыдущий «заряженный» Touareg комплектовался пятилитровым десятицилиндровым дизелем мощностью 350 лошадиных сил (850 Нм). До «сотни» такая машина могла ускоряться за 6,7 секунды.

О создании подразделения R GmbH было объявлено в начале прошлого года. На данный момент компания подготовила «заряженные» версии моделей Golf и Scirocco.

Концерн Volkswagen планирует отказаться от пятицилиндрового 2,5-литрового атмосферного мотора, который сейчас устанавливается на модель VW Jetta, в пользу 1,8-литрового турбодвигателя, известному в России по моделям Volkswagen и Skoda. Об этом пишет американский журнал Car&Driver.

Нынешний 2,5-литровый двигатель в настоящее время используется только на американских «Фольксвагенах», а его турбоверсия (мощностью 340 лошадиных сил) устанавливается на «заряженные» модификации Audi TT RS и Audi RS 3. В базовой версии мотор 2.5 развивает 170 лошадиных сил и обладает расходом топлива на уровне 10,2 литра на сто километров в городском цикле. Установка турбомотора 1.8, который недавно перенес глубокую модернизацию, и теперь развивает 160 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента, позволит снизить показатель расхода топлива почти вдвое.

Стоит отметить, что в настоящее время рядные пятицилиндровые двигатели остались лишь у марок Volkswagen, Volvo и Chevrolet, причем у «Вольво» такие моторы устанавливаются практически на весь модельный ряд и выпускаются как в атмосферной, так и в наддувных версиях.

В октябре 2011 года в Европе была продана 21 тысяча автомобилей Volkswagen Passat, что на 48,4 процента (почти в полтора раза) превысило результат за аналогичный период прошлого года. Такие данные содержатся в отчете агентства JATO Dynamics.

По итогам месяца «Пассат» занял шестое место в списке самых востребованных среди европейцев моделей. Первые два места этого топа также заняли автомобили марки Volkswagen – Golf (38,1 тысячи штук, -2,5 процента) и Polo (29,2 тысячи машин, +1,2 процента).

Наибольшей популярностью на европейском рынке в октябре также пользовались Ford Fiesta (26,6 тысячи автомобилей, +0,8 процента), Renault Clio (23,5 тысячи штук, -9,7 процента), Opel Corsa (22,8 тысячи штук, +15,7 процента), Renault Megane (19,8 тысячи штук, +5,6 процента), Opel Astra (19,7 тысячи штук, +5,6 процента), Ford Focus (19,5 тысячи штук, +4,2 процента) и Peugeot 207 (17,8 тысячи штук, -14 процентов).

Как сообщалось ранее, больше всего автомобилей в октябре продали марки Volkswagen (122,2 тысячи проданных машин), Renault (85,5 тысячи), Peugeot (67,2 тысячи), Opel (66,3 тысячи) и Citroen (57,6 тысячи).

Всего в октябре 2011 года в Европе было реализовано 1,044 миллиона автомобилей.

Концерн Volkswagen обратился к администрации президента США Барака Обамы с просьбой смягчить топливные стандарты, которые вводятся в стране с 2025 года, или сделать исключение для их дизельных моделей. Как рассказал агентству Reuters руководитель американского офиса VW Джонатан Браунинг, компания уже провела соответствующие переговоры с транспортными и экологическими ведомствами США.

Как сообщалось ранее, с 2025 года средний расход топлива у автомобилей, продающихся на территории Америки, не должен превышать 4,3 литра на сто километров. Сейчас этот показатель составляет 8,7 литра. Новый топливный стандарт уже поддержали концерны General Motors, Ford, Toyota и BMW.

Компания Фольксваген, напротив, выразила свое несогласие, поскольку после введения новых правил ей придется отказаться от двухлитрового дизельного двигателя, который в настоящее время устанавливаются на автомобили Passat на американском рынке. Его расход топлива составляет 5,4 литра на 100 километров, хотя, по заверению компании, этот мотор отличается низким выбросом вредных веществ в атмосферу.

Ужесточение топливного стандарта – часть госпрограммы по сокращению импорта нефти в США к 2025 году на одну треть. Для этого уже в 2016 году средний расход топлива будет снижен до 6,6 литра на сто километров. Кроме того, к 2015 году власти намерены пересадить один миллион американцев на электрокары и гибриды.

Volkswagen выводит на российский рынок спецверсию Polo Style. Автомобили ограниченной серии появятся в салонах официальных дилеров марки в конце ноября.

Volkswagen Polo Style, представленный в четырехдверном исполнении, окрашен в коричневый «металлик». Автомобиль получил зеркала заднего вида, обрамленные в черные лакированные корпуса, хромированную решетку радиатора, алюминиевые накладки на пороги с эмблемой Style, светодиодную подсветку номерного знака и 15-дюймовые легкосплавные диски Riverside с шинами 185/60 R15.

В салоне спецверсии установлены магнитола, кондиционер и сиденья, обшитые тканью Austin черного цвета и алькантарой. Элементы передней панели отделаны хромом, педали получили металлические накладки. Кроме того, хэтчбек оснащен полным электропакетом, противотуманными фарами со статичным поворотным светом и подогревом сидений.

Polo Style укомплектован двигателем объемом 1,4 л и мощностью 86 л.с., агрегатированным с пятиступенчатой механической коробкой передач или семиступенчатой DSG.

Цена автомобиля с механической трансмиссией составит 649 000 рублей, с DSG – 699 000 рублей.

Автомобили Volkswagen Polo седан в комплектации Comfortline, произведенные с 21 ноября 2011 года, в базовом оснащении получили кондиционер. Цена Polo седан в этой комплектации составляет от 509600 рублей.

Также из функционального оборудования в версии Comfortline доступны электроподогрев передних сидений с раздельной регулировкой, обогрев форсунок омывателя ветрового стекла, наружные зеркала с электрорегулировкой и обогревом и уменьшенное стальное запасное колесо диаметром 14 дюймов. Безопасность на дороге обеспечивает антиблокировочная система ABS.

Комплектацию Polo седан Comfortline можно узнать снаружи по окрашенным в цвет кузова корпусам наружных зеркал и ручкам дверей, а также 15-дюймовым дискам с полноразмерными колпаками специального дизайна. К особенностям интерьера относится складная спинка заднего 3-местного сиденья с асимметричным разделением, а также приборная панель с эффектной белой окантовкой.

По итогам девяти месяцев 2011 года продажи Volkswagen Polo седан на российском рынке составили 31309 автомобилей, заняв около 40% в объем реализации марки.

В Нидерландах начались продажи легендарного минивэна Volkswagen T2 Camper. Эту модель, впервые появившуюся в конце 60-х годов прошлого века, до сих пор собирают в Бразилии, правда, со слегка модернизированной конструкцией. Производство модели T2 для Европы и США было завершено в июле 1979 года.

С салоне такого автомобиля установлена двуспальная кровать, а также кухня с газовой плитой, холодильником, складывающимся столиком и раковиной. В топовой комплектации Highline дополнительно появится покрытый линолеумом пол, сиденья, отделанные кожей, еще одна аккумуляторная батарея, хромированные бамперы, заниженная подвеска, легкосплавные колесные диски в ретро-стиле и крепление для запасного колеса в передней части кузова.

Ретро-минивэн оснащается 1,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 80 лошадиных сил, который работает в паре с четырехступенчатой механической коробкой передач. С нуля до ста километров в час такой автомобиль может ускоряться за 16 секунд. Максимальная скорость — 135 километров в час.

Базовая стоимость Volkswagen T2 Camper в Нидерландах составляет 32 тысячи 425 евро. Топовая версия оценивается в 55 тысяч 995 евро.

Четырехдверное купе Volkswagen Passat CC получило обновление в середине жизненного цикла и готовится показать себя публике в рамках автосалона в Лос-Анджелесе, который пройдет ближе к концу месяца.

Модель 2013 года изменила переднюю и заднюю фасцию, получила новую биксеноновую и светодиодную оптику, а общий стиль автомобиля выверен в соответствии с новой дизайнерской философией марки.

С технической точки зрения изменений немного: появилась система контроля "слепых" зон и удержания автомобиля в своей полосе, функция массажа на водительском кресле. Автомобиль по-прежнему комплектуется двигателями 1.8 TSI (мощностью 152 л.с.), 2.0 TSI (200 л.с.) и наиболее мощным объемом 3,6 л (300 л.с.).

Машина появилась в продаже всего год назад и нацелена на сегмент состоятельных покупателей, приобретающих такие автомобили, как Audi A7 и Mercedes-Benz CLS550. Зимой будущего года начнутся продажи новинки на домашнем рынке. В России Passat CC появится чуть позже.

Российское представительство компании Volkswagen объявило о начале приема заказов на «внедорожную» модификацию хэтчбека Polo — CrossPolo. Цены на этот автомобиль, который появится в дилерских центрах в середине ноября текущего года, будут начинаться от 705 тысяч рублей.

Пятидверный CrossPolo имеет накладки из черного пластика на бамперах, колесных арках и порогах, защищающие кузов от повреждений и царапин, увеличенный на 15 миллиметров дорожный просвет и рейлинги на крыше. На них могут крепиться боксы-багажники массой до 75 килограммов. Кроме того, для VW CrossPolo будет предлагаться два эксклюзивных варианта окраски кузова — оранжевый и бежевый, а также 16-дюймовые легкосплавные колесные диски «в базе».

На российском рынке «внедорожный» Polo будет доступен с 85-сильным бензиновым двигателем объемом 1,4 литра, работающим в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач DSG с двумя сцеплениями.

В стандартное оснащение автомобиля войдут электростеклоподъемники, зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом, центральный замок, датчик давления в шинах, регулируемые по высоте спортивные передние кресла с вещевыми ящиками под ними и карманами на спинках, центральный подлокотник, алюминиевые накладки на педали.

Обычный VW Polo предлагается в России в трех- и пятидверном кузове. Для машины доступно четыре бензиновых двигателя объемом 1,2 и 1,4 литра, развивающие от 60 до 105 лошадиных сил. Цены на хэтчбек начинаются от 480 тысяч рублей.

Самый маленький автомобиль компании Volkswagen — компакт-кар up! — попал в Книгу рекордов Гиннесса. Добровольцы, вызвавшиеся участвовать в эксперименте, установили мировой рекорд по количеству людей, уместившихся в этом автомобиле.

Всего в машину поместились 16 человек: семь находились на задних сиденьях, четверо на передних креслах, один на передней панели, двое на полу и двое в багажнике. Им было нужно закрыть все двери и окна, завести двигатель и просидеть в салоне в течение десяти секунд — ровно столько необходимо, чтобы достижение было официально признано Книгой рекордов Гиннесса.

Публичный дебют компакт-кара VW up! состоялся в сентябре текущего года на моторшоу во Франкфурте. Этот автомобиль на 430 миллиметров короче, на 40 миллиметров уже, на 20 миллиметров выше, а его колесная база на 50 миллиметров меньше, чем у трехдверного хэтчбека VW Polo. Объем багажника новинки при поднятых задних сиденьях составляет 251 литр.

Самый маленький Volkswagen будет предлагаться с трехцилиндровыми 1,0-литровыми двигателями мощностью 60 и 75 лошадиных сил, работающими в паре с механическими коробками передач. Цены на VW up! в Германии начинаются от 9 тысяч 850 евро.

В конце октября 2011 года во всех дилерских центрах Volkswagen в России появится спецверсия Golf Style. Всего к продаже будет представлено 2000 автомобилей.

Volkswagen Golf Style доступен только в 5-дверном варианте кузова и в двух цветовых решениях: перламутровом синем и серебристом. Окантовка боковых зеркал черного цвета, а решетка радиатора и воздухозаборник отделаны хромом. Помимо того автомобиль оснащается 16-дюймовыми легкосплавными колесными дисками «Mugello».

Сидения в салоне машины обшиты черной тканью и алькантарой с серой прострочкой, приборная панель отделана хромом, а на педали и пороги устанавливаются металлические накладки.

Под капотом Golf Style установлен бензиновый двигатель 1,4 TSI (122 л.с.), агрегатируемый с шестиступенчатой механической коробкой передач или семиступенчатой коробкой DSG.

С места до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 9,5 сек. Максимальная скорость авто равна 200 км/ч. Расход топлива смешанном цикле составляет 6,2 л бензина на 100 км.

Спецверсия оснащена электропакетом, двузонным климат-контролем, электроподогревом сидений, омывателями фар, магнитолой RCD 310 с 8 динамиками, противотуманными фарами, датчиками света и дождя, многофункциональным рулевым колесом и дисплеем «Plus».

Цена Volkswagen Golf Style с механической коробкой передач составит 749 000 рублей, с DSG – 829 000 рублей.

Европейские клиенты Volkswagen получили возможность заказать для хэтчбека Polo два варианта заводского тюнинг-пакета R-Line.

Первый стайлинг-пакет R-Line Exterior стоимостью от ?1 010 объединяет в себе легкосплавные диски размерностью 16 дюймов, черный глянцевый окрас решетки радиатора, бамперы нового дизайна, диффузор на "корме", хромированные наконечники выхлопной системы, спойлер на крыше, боковые "юбки", противотуманки и светодиодную подсветку порогов.

Пакет R-Line Plus, цена которого не превышает ?855, направлен на доводку интерьера германского автомобиля. Салон Volkswagen Polo преобразится за счет установки передних спортивных кресел, спортивной "баранки", алюминиевых накладок на педали и пороги, черной глянцевой декоративной вставки на передней панели.

В Volkswagen также анонсировали поступление в продажи лимитированной серии модели Passat - Passat Exclusive Edition. Новинка, созданная на базе модели в комплектации Highline, внешне выделяется эксклюзивными колесами размерностью 18 дюймов и заниженной на 15 мм подвеской. В стандартное оснащение модели добавлены кожаные сиденья Nappa с контрастной строчкой, обшитые кожей дверные панели и руль, специальные коврики и вставки под металл и дерево.

В Германии начальная цена седана Volkswagen Passat Exclusive Edition - ?32 450, универсал стоит ?33 625.

Американское представительство концерна Volkswagen объявило об отзыве 168,3 тысячи автомобилей, оснащенных двухлитровыми дизельными моторами. В этих двигателях был обнаружен дефект системы впрыска топлива, который может приводить к утечке горючего и, как следствие, – к самовозгоранию машины, сообщает Automotive News.

Под сервисную кампанию попали седаны Volkswagen Jetta 2009-2012 модельного года, хэтчбеки VW Golf 2010-2012 модельного года и автомобили Audi A3 2010-2012 модельного года. Из-за несогласованной работы форсунок в моторах этих машин топливная магистраль получает дополнительную нагрузку и со временем деформируется, что может привести к утечке топлива. По информации концерна Volkswagen, аварий, возникших из-за неисправности, пока зафиксировано не было.

Для исправления дефекта «Фольксваген» намерен заменить топливную магистраль, а также установить амортизационную систему, которая будет уменьшать нагрузки на магистраль. Сервисная кампания начнется в ноябре и будет бесплатной для всех владельцев отозванных машин.

В августе 2011 года концерн VW объявил об отзыве в США родстеров Audi R8 Spyder. В них могли перетираться линии топливной системы, что в некоторых случаях также приводило к утечке горючего.

Представленный на Франкфуртском автосалоне новый городской компакт-кар Volkswagen Up! будет производиться в двух кузовных модификациях.

Крупнейший производитель Германии опубликовал пресс-релиз, в котором говорится, что первым на рынок поступит трехдверный вариант Volkswagen Up!, а несколько позднее стартуют продажи пятидверной модификации модели, чей прототип был продемонстрирован во Франкфурте под названием Cross Up!. Серийная версия Cross Up!, скорее всего, лишится рейлингов на крыше, пластикового обвеса и получит уменьшенный клиренс, но форма кузова останется неизменной.

Предполагается, что пятидверному Volkswagen Up! достанутся от "трехдверки" два 3-цилиндровых агрегата мощностью 60 и 75 л.с., а также двигатель, работающий на природном газе, и электрическая силовая установка.

Мировая премьера второй модификации Up! состоится ближе к концу следующего года. Напомним, что в этом месяце германский производитель начинает прием заявок на приобретение трехдверного хэтчбека Up!. Стоимость машины не разглашается, но неофициальные источники сообщают, что минимальная цена машины составит ?‎9 тыс.

Компания Volkswagen объявила о начале продаж на российском рынке юбилейной модификации модели Golf GTI, выпущенной в честь 35-летия с момента появления первого «заряженного» хэтчбека марки. Автомобиль будет предлагаться исключительно в пятидверном кузове и в одном цвете — серый металлик.

Новинка оснащается двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 235 лошадиных сил (у стандартной машины — 210 лошадиных сил), работающим в паре с роботизированной коробкой передач DSG с двумя сцеплениями. С нуля до ста километров в час такой автомобиль способен ускоряться за 6,6 секунды, что на три десятых секунды быстрее обычного Golf GTI. Максимальная скорость хэтчбека — 247 километров в час.

В стандартное оснащение юбилейной версии «Гольфа» войдут биксеноновые фары головного света со светодиодными секциями, «тонированные» светодиодные задние фонари, светодиодная подсветка номерного знака, 17-дюймовые колесные диски, сигнализация, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, MP3-аудиосистема с восемью динамиками, шестидисковым чейнджером, сенсорным экраном и USB-разъемом.

У дилеров новинка появится в конце октября текущего года. Стоимость автомобиля составит 1 миллион 445 тысяч рублей.