Volkswagen объявил о планах выпустить спецверсию под названием CrossPolo Urban White. Окрашенный в белый цвет автомобиль получил черные блестящие корпуса боковых зеркал заднего обзора, тонированные стекла и 17-дюймовые легкосплавные колесные диски. Салон украшен серебристой и хромированной отделкой, спортивные кресла обиты тканью и кожей Alcantara с контрастной серебристой отстрочкой.

В линейке двигателей CrossPolo Urban White - четыре бензиновых и три дизельных агрегата, работающие в паре с пяти- или шести-ступенчатыми механическими трансмиссиями. В качестве опции можно будет заказать преселективную коробку передач. В продаже спецверсия появится уже в этом году, ее стоимость будет начинаться от 18 975 евро.

В Ганновере состоялась официальная церемония открытия новых сборочных линий завода Volkswagen, где будут выпускаться пикапы Amarok для европейского рынка. В ближайшее время будет собрана пилотная партия автомобилей. Серийное производство модели стартует в конце июня 2012 года. К концу текущего года на конвейер встанет Amarok с автоматической коробкой передач.

Завод в Ганновере будет собирать по 185 экземпляров Amarok в день. В год планируется собирать около 40 000 пикапов для продажи на рынках Западной и Восточной Европы (в том числе России), а также Африки.

«В сегменте легких коммерческих автомобилей у Volkswagen есть большие перспективы роста по всему миру. С пуском производства в Ганновере модель Amarok, наконец, приедет в Европу», - отметил Мартин Винтеркорн, председатель правления немецкого концерна.

Volkswagen приступает к производству популярного на мировом рынке пикапа Amarok на территории Германии.

В настоящее время модель Amarok собирают на заводе Volkswagen, расположенном в аргентинском городе Пачеко, но уже cовсем скоро линия по производству пикапа заработает на предприятии в Ганновере. Ежегодно в Германии Volkswagen планирует выпускать 40 тыс. экземпляров Amarok для стран Западной и Восточной Европы, а также Африки. Модели, собранные в Аргентине, будут реализовываться в Латинской Америке.

Сейчас на предприятии в Ганновере Volkswagen отлаживает оборудование для производства пикапа. Конвейер заработает на полную мощность в конце июня.

В Россию Volkswagen Amarok поставляется с двумя дизельными моторами мощностью 122 и 163 л.с. и шестиступенчатой механической коробкой передач. Стоимость автомобиля в базовой комплектации составляет немногим более одного миллиона рублей.

Американская пара Джон и Хелен Тейлоры доказали, что современные автомобили с дизельными силовыми установками подчас не только не уступают в экономичности гибридным моделям, но зачастую имеют лучшие показатели среднего расхода топлива.

На автомобиле Volkswagen Passat BlueMotion, укомплектованном 2.0-литровым дизельным мотором мощностью 140 л.с. (319 Нм) и механической коробкой передач, семья Тейлоров без дозаправок совершила путешествие длиною в 2 616,9 км. Автопробег стартовал 3 мая в Хьюстоне, штат Техас, и финишировал спустя два дня в городе Стерлинг, штат Виргиния. Рекордный заезд проходил в нормальных условиях, по обычным трассам. Во время поездки на каждые 100 км было потрачено 2,8 литра топлива.

Напомним, что в 2010 году британец Гевин Конвэй за рулем 105-сильного автомобиля Volkswagen Passat Bluemotion на одном баке топлива добрался из Лондона до испанского города Малага. Расстояние, преодоленное автомобилистом, составило без малого 2500 км.

В России компания Volkswagen начала принимать заказы на хэтчбек Golf со спорт-пакетом R-Line. В дилерских центрах новинка появится в мае-июне текущего года, а цены на нее будут начинаться от 774 тысяч рублей.

Хэтчбек в модификации R-Line будет доступен только в пятидверном кузове, окрашенном в белый цвет, и в двух комплектациях — Trendline и Highline. От обычных «Гольфов» новинку можно отличить по другому переднему бамперу, накладкам на пороги кузова, заднему спойлеру и 16-дюймовым колесным дискам. Для оснащения Highline обвес расширится за счет спортивного заднего бампера, черной решетки радиатора, светодиодных задних фонарей и шильдиков R-Line на передних крыльях.

В салоне новинки появятся спортивные передние кресла с подогревом, отделанные кожей руль и рычаг коробки передач, металлические накладки на педали, двухзонный климат-контроль и аудиосистема с восемью динамиками.

Модификация R-Line доступна для VW Golf со 122-сильным бензиновым турбомотором объемом 1,4 литра, работающим в паре либо с шестиступенчатой «механикой», либо с семиступенчатой роботизированной коробкой передач DSG с двумя сцеплениями.

В распоряжении издания Automobile оказался план концерна Volkswagen по расширению модельного ряда, в котором все автомобили распределены по трех модульным платформам — с продольным (MLB) и поперечным (MQB) расположением двигателя, а также шасси для спортивных машин (MSB). Последний вариант может использоваться с задним или полным приводом, а также при передне, - задне - и среднемоторной компоновке.

Одной из наиболее интересных новинок в плане является «четырехдверное купе» Porsche, пока носящее внутрикорпоративный индекс 960. В плане указывается, что такой автомобиль будет построен на среднемоторном варианте платформы MSB – MSB-M, став при этом флагманской моделью марки, использующей это шасси. Однако как подобная компоновка может быть увязана с кузовом «четырехдверное купе» — не уточняется.

Новинка будет предлагаться с шестицилиндровым твин-турбо двигателем объемом 3,8 литра и мощностью около 600 лошадиных сил, а ее продажи начнутся в 2015 году. Ожидается, что в модельном ряду такое «четырехдверное купе» займет место на ступеньку выше «Панамеры».

Ранее уже появлялась информация о том, что компания Porsche готовит модель с внутрикорпоративным индексом 960. Однако тогда предполагалось, что это будет среднемоторная двухдверка, которая составит конкуренцию Ferrari 458 Italia и в гамме «Порше» будет располагаться между гибридным автомобилей 918 Spyder и топовым вариантом 911-й. Сообщалось, что такой суперкар будет предлагаться с кузовами «купе» и «родстер», а его стоимость составит около 250-400 тысяч евро.

Помимо этого, в плане «Фольксвагена» подтверждается использование платформы
MSB-M для моделей Porsche Boxster и Cayman следующего поколения, а также маленького родстера, построенного в стилистике концепта VW Bluesport.

Придворное тюнинг-ателье Volkswagen - ABT Sportline - предложило владельцам нового поколения хэтчбека Beetle программу по доводке автомобиля.

Тюнинг-пакет ABT Sportline направлен на доработку внешности автомобиля и его технической "начинки".

В боди-кит включены передний спойлер, накладки на передние и задние фары и номерные знаки, новый задний "фартук" с диффузором и двумя патрубками спортивной выхлопной системы. Volkswagen Beetle, прошедший доводку в ABT Sportline, также легко узнаваем по наличию новой "обуви", размер которой варьируется от 18 до 20 дюймов, и специальной ливреи кузова.

Инженеры германского ателье по просьбе клиентов готовы доработать 2.0-литровый бензиновый мотор, повысив его мощность с 200 до 240 л.с. За быструю остановку хэтчбека отвечает высокоэффективная тормозная система с дисками диаметром 340 мм.

С начала года нынешнего россияне приобрели вдвое большее количество автомобилей марки Volkswagen, чем за аналогичный период прошлого, по-прежнему отдавая предпочтение модели Polo.

В период с января по апрель 2012 года объем реализованных Volkswagen автомобилей вырос на 103%, составив 50 529 экземпляров (против 24 895 за тот же период 2011 года). В минувшем месяце российские покупатели приобрели 14 768 машин марки. По сравнению с показателями прошлого года (8 112 автомобилей) рост апрельских продаж в РФ составил 82%.

Лидерство по объему продаж держит Volkswagen Polo седан: 6 346 машин было реализовано в апреле текущего года (3 036 единиц - за аналогичный период 2011 года). По сравнению с прошлогодними показателями продажи возросли на 109%. С начала 2012 года было продано 20 708 автомобилей, сообщает пресс-служба компании.

Далее в рейтинге популярности следует компактный внедорожник Volkswagen Tiguan: в апреле было продано 2 994 автомобиля против 1 434 в том же месяце прошлого года (+ 109%).

Любят россияне и модель Гольф, подтвердив это покупкой в прошлом месяце 1 153 экземпляров, что на 14% выше прошлогодних показателей (1 011). Golf Plus приобрели 554 покупателя (437 автомобилей в апреле 2011 года, рост составил 27%). С начала года реализовано 3 637 автомобилей Golf и 1 643 автомобиля Golf Plus.

Новый Volkswagen Pаssat CC в апреле 2012 года разошелся в количестве 137 штук.

Федеральный канцлер Германии Ангела Меркель и премьер-министр Китая Вэнь Цзябао посетили завод Volkswagen в Вольфсбурге, где в их присутствии был подписан договор между Volkswagen и китайской компанией SAIC Motor Corporation, подразумевающий строительство нового завода в городе Урумчи в западной части Китая. «Компанию Volkswagen связывают с Китаем 30 лет успешного сотрудничества, - отметил председатель правления концерна, профессор Мартин Винтеркорн. - Будучи первопроходцем на рынке автомобильной индустрии Китая, мы внесли большой вклад в промышленное развитие этой страны и укрепление немецко-китайских взаимоотношений. Теперь совместно с нашими партнёрами мы привнесём этот новаторский дух в Западный Китай».

Размер инвестиций в строительство составит около 170 млн евро. Ожидается, что с 2015 года завод достигнет производственной мощности в 50 тысяч автомобилей в год. В Урумчи будет открыт учебный корпус Volkswagen, кроме того, автоконцерн окажет помощь дилерам, планирующим разместить в этом регионе автомобильные центры. «Планируя строительство завода, мы ожидаем значительного развития сельских районов Китая. В этом контексте особое значение приобретает западная часть страны. Совместно с партнёрами компания Volkswagen планирует усилить своё присутствие в этом регионе в долгосрочной перспективе», — сообщил д-р Карл-Томас Нойманн, директор подразделения Volkswagen Group China (VGC).

Volkswagen также заключил соглашение с компанией China First Automobile Group Corp (FAW) о развитии партнёрских отношений в работе совместного предприятия FAW –Volkswagen в течение следующих 25 лет.

Компания Volkswagen представила спорт-пакет R-Line для седана и универсала Passat седьмого поколения.

В набор R-Line входит новый передний бампер с увеличенным воздухозаборником, накладки на пороги кузова с хромированной вставкой, задний спойлер, другой задний бампер с диффузором, а также 17-дюймовые колесные диски с покрышками шириной 235 миллиметров и рейлинги для универсала. Такие «Пассаты» также будут оснащены заниженной на 15 миллиметров спортивной подвеской.

В салоне «Пассатов» со пакетом R-Line появятся спортивные сиденья, металлические накладки на дверях и педалях, а также трехспицевое рулевое колесо со срезанной нижней частью.

Для модели можно заказать отдельно бамперы и задний спойлер из набора R-Line — эти элементы войдут в дизайн-пакет R-Line Design Package. Его стоимость составит 990 евро.

Цены на VW Passat R-Line начинаются в Германии от 30 тысяч 225 евро.

Британская компания Doubleback построила на базе минивэна Volkswagen Transporter фургон для кэмпинга, оснащенный «двойным» кузовом.

Вторая часть кузова за 45 секунд выдвигается при помощи электропривода, увеличивая длину автомобиля на два метра и образуя полностью закрытый жилой отсек. Доступ к нему осуществляется через заднюю или боковую дверь. Масса дополнительной части составляет 130 килограммов, при этом она может выдерживать вес до 600 килограммов.

Фургон оборудован тентом на крыше, где может располагаться кровать, еще одной кроватью в выдвигающейся части кузова, дополнительными креслами в салоне, кухонной плитой, раковиной, складывающимся столом, 50-литровым холодильником, гардеробом, специальными отсеками для чистой и грязной воды, а также DVD-системой с телевизором.

Автомобиль оснащается двухлитровым дизельным двигателем мощностью 140 лошадиных сил, расход топлива которого в смешанном цикле составляет 7,7 литра на сто километров пробега.

В Великобритании цены на фургон начинаются от 55 тысяч фунтов стерлингов. Это почти в два раза больше стоимости базового Volkswagen Transporter.
Видео

General Motors может стать главным акционером компании Isuzu. В ближайшее время компании начнут переговоры о приобретении GM приблизительно 10% акций японского автопроизводителя, а также о дальнейшем тесном сотрудничестве в области продажи автомобилей в Азии и странах Центральной и Южной Америки, сообщает Nikkei. Стоит отметить, что General Motors в прошлом уже состоял в альянсе с Isuzu, но после реструктуризации в 2006 году продал свою долю акций японской компании.

В настоящее время самым крупным держателем акций Isuzu является Mitsubishi - 9,2%. Кроме того, 5,9% акций Isuzu принадлежат Toyota. Не исключено, что последняя будет вынуждена продать эти акции, т.к. в случае достижения соглашения с GM автомобили линейки американского производителя станут конкурировать с продукцией Toyota на рынках стран Азии.

По данным Nikkei, Isuzu прекратит переговоры о создании альянса с Volkswagen, хотя не исключено, что вопрос поставок пикапов Isuzu для Volkswagen в Таиланде все же будет решен положительно.

Volkswagen объявил цены на самый мощный серийный кабриолет Golf GTI, который был представлен на автосалоне в Женеве. Его продажи стартуют в июле, стоимость новинки начинается от 36 000 евро. Автомобиль получил решетку радиатора с ячейками в форме сот, аэродинамический обвес и задний диффузер, а также выхлопную систему с двумя патрубками и 18-дюймовые легкосплавные диски.

Под капотом кабриолета находится 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 210 л.с. и с 280 Нм крутящего момента. Он работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, которая может быть заменена на роботизированную трансмиссию DSG c двумя сцеплениями. Автомобиль способен разгоняться с нуля до 100 км/ч за 7,3 секунды, всего на 0,4 секунды дольше, чем требуется Golf GTI в кузове хэтчбэк. Кабриолет может развивать скорость до 235 км/ч. Расход топлива составляет 7,5 л/100 км при выборе механической трансмиссии и 7,7 л/100 км при роботизированной, а выхлоп CO2 не превышает 177 г/км или 180 г/км соответственно.

В ближайшие выходные, 21 и 22 апреля, в городе на Неве широкой публике будет представлено обновленное четырехдверное купе Volkswagen Passat CC.

Презентация новинки пройдет в автосалоне "Сигма Моторс". Прием заказов на автомобиль, напомним, ведется с конца прошлого года.

Обновленный Volkswagen Passat CC дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе минувшей осенью. От прежней версии новинку отличает дизайн кузова в стиле фольксвагеновских моделей последнего поколения. Купе получило также биксеноновую и светодиодную оптику, системы контроля "слепых" зон и удержания автомобиля в своей полосе, функцию массажа в водительском кресле.

Российским покупателям Passat CC доступны три бензиновых двигателя (1.8 TSI, 2.0 TSI, 3.6 V6) и дизель 2.0 TDI, которые агрегатируются либо с 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 7-ступенчатой роботизированной КПП с двойным сцеплением DSG. Автомобиль оснащается как передне-, так и полноприводной трансмиссией.

На моторшоу в Пекине, которое откроется в конце апреля, концерн Volkswagen представит концептуальный вариант кабриолета Beetle. Об этом сообщает издание Automotive News со ссылкой на собственные источники.

По информации издания, прототип будет представлять собой открытый вариант концепта E-Bugster, впервые показанного в январе текущего года на Детройтском автосалоне. Volkswagen E-Bugster был оснащен электромотором мощностью 85 лошадиных сил и комплектом литий-ионных аккумуляторов.

Запас хода такого «Жука» составляет 160 километров, а зарядить батареи силовой установки можно как от 120-вольтовой, так и от 240-вольтовой сети. При использовании специальной станции аккумуляторы «заправятся» на 80 процентов за полчаса.

По предварительным данным, серийный вариант кабриолета VW Beetle может быть представлен осенью текущего года на моторшоу в Париже.

Тюнеры ателье ABT Sportsline опровергли распространенное мнение о том, что микроавтобусы не бывают быстрыми.

Немецкие специалисты разработали для модели Volkswagen T5 программу по доводке силовых установок микроавтобуса. Особую гордость ателье составляет модернизация 2.0-литрового бензинового мотора, мощность которого была увеличена с 204 до 240 л.с., а крутящий момент поднят с 350 до 400 Нм. Прибавка в "лошадках" положительно отразилась на разгонной динамике Volkswagen T5: с 0 до 100 км/ч минивэн "выстреливает" за 9,4 с, говорится в официальном пресс-релизе.

Дизельные агрегаты Volkswagen T5 также могут быть доработаны. Мощность 84-сильного мотора после модернизации вырастет до 110 л.с., двигатель объемом 2.0 литра, развивающий в обычной модификации 102 л.с., тюнеры форсировали до 130 л.с., а 140-сильная установка теперь развивает 170 л.с. и 400 Нм крутящего момента.
Посетивший ателье ABT Sportsline Volkswagen T5 можно вычислить по новому стайлинг-пакету, объединяющему в себе модернизированные боковые "юбки", видоизмененный задний бампер с четырьмя патрубками выхлопной системы и новую решетку радиатора.

Volkswagen официально подтвердил, что продажи кабриолета Beetle будут запущены в начале 2013 года. Отметим, что ранее сообщалось, что автомобиль можно будет приобрести начиная с этого года. Однако премьера новинки перенеслась с апрельского автосалона в Нью-Йорке на Лос-Анджелесское мотор-шоу, которое состоится в ноябре.

Кабриолет получил такое же ветровое стекло, заднюю часть и линию крыши, что и концепт-кар Volkswagen E-Bugster, представленный в Детройте в январе 2012 года.

Beetle с тканевой крышей будет оснащаться теми же двигателями, что и купе: мотором объемом 2,5 л мощностью 170 л.с.и турбированным 2-литровым агрегатом мощностью 200 л.с. Кроме того, Volkswagen выпустит дизельную версию кабриолета, укомплектованную 2-литровым турбодвигателем мощностью 140 л.с. Этот мотор будет агрегатироваться с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Рост продаж немецкой марки на рынке РФ составил 114% в минувшем месяце и 113% в первом квартале 2012 года.

В марте маркой Volkswagen достигнут рекордный результат – за один месяц продано 15 098 автомобилей против 7 060 экземпляров в том же месяце прошлого года.

Показатели за первый квартал также продемонстрировали серьезный рост – за период с января по март 2012 года количество реализованных автомобилей составило 35 761 единиц против 16 783 автомобилей за тот же период 2011 года.

Лидером продаж остается седан Volkswagen Polo, раскупленный в течение первых трех месяцев текущего года в количестве 14 370 экземпляров (7 109 автомобилей за тот же период 2011 года; рост - 102% ). В марте реализовано 6158 единиц (2 213 экземпляров в марте 2011 года; рост – 178%), сообщает пресс-служба компании.

Второе место сохраняет за собой Tiguan. В первом квартале своих владельцев нашли 8 003 внедорожника марки Volkswagen, что на 149% больше показателей прошлого года (за январь-март 2011 года было продано 3 207 экземпляров). Динамика продаж данной модели, разошедшейся в марте в количестве 3 285 единиц, продемонстрировала +96,7% (март 2011 года – 1 670 автомобилей).

Третье место в рейтинге занимает Volkswagen Jetta. Объем реализации обновленного в сентябре 2011 года седана за первый квартал составил 2 786 экземпляров. В минувшем месяце покупатели приобрели 1 143 автомобиля.

Коммерческое подразделение "Фольксваген Центр Лахта" провело презентацию обновленного фургона Crafter и поделилось планами по укреплению сотрудничества с компанией "Брабиль", специализирующейся на переделке фургонов.

Кардинальных изменений новый фургон не претерпел. Как и прежде, Крафтер доступен с широчайшим набором вариантов кузова, включающим цельнометаллический фургон, пассажирский микроавтобус и шасси с кабиной. Главные изменения под капотом: обновленные дизельные двигатели стали до 31% экономичнее и до 11% более тяговитыми.

Также новый Crafter будет предлагаться в версиях, подготовленных компанией "Брабиль" - одного из лидеров рынка северо-запада по переделке фургонов. Причем мастера "Брабиль" готовы взяться за работу любой сложности: от создания обычной "маршрутки" с местами для людей с ограниченными возможностями до спецпроектов, превращающих обычный грузовой фургон в автомобиль премиум-класса.

Volkswagen отметил тридцатилетие пикапа Caddy: предназначенная для европейского рынка модель была впервые представлена в 1982 году. Ее предшественник на американском рынке, Golf с открытой грузовой платформой, появился на четыре года ранее – в 1978-м. В Европе маленький пикап оценили: грузоподъемность до 625 кг, мощный и по тем временам достаточно экономичный двигатель, удобная кабина и возможность увеличить грузоподъемность на дополнительные 800 кг благодаря прицепу с собственной тормозной системой сделали Caddy привлекательным авто для перевозки вещей и доставки мелких партий грузов. Пикап выпускали в нескольких вариантах для различных нужд: с брезентовым верхом, каркасом для установки тента или жестким съемным верхом кузова. Последний вариант пользовался такой популярностью, что в 1995 году, когда после двухлетнего перерыва было выпущено второе поколение Caddy, разработчики предусмотрели варианты в кузове «каблучок» либо как грузовой вариант (Kasten), либо как грузопассажирский (Kombi).

Третье поколение автомобиля появилось в 2003 году, в 2004 Volkswagen выпустил легковую версию - Caddy Life, а в 2005-м – туристический Caddy Tramper, в базовую комплектацию которого входят спальные места. В конце 2010 года Volkswagen начал серьезную доработку всех модификаций Caddy. Так, в линейке ее моторов в настоящее время значатся три новых турбодизельных (TDI) и два бензиновых (TSI) двигателя с уменьшенным в среднем на 21% расходом топлива.