За день до дебюта в интернете появились первые официальные фотографии концептуального кроссовера Volkswagen CrossBlue Coupe. Первый живой показ прототипа состоится в рамках автосалона в Шанхае, который откроется в субботу, 20 апреля.

Облик новинки отчасти напоминает концепт-кар Volkswagen Cross Coupe, который был представлен в ноябре 2011 года на моторшоу в Токио. Сходства можно заметить в оформлении фальшрадиаторной решетки и передних фар. Также у концепт-каров похожи задняя часть и профиль.

Интерьер новинки практически полностью дублирует салон шестиместного концепт-кара CrossBlue, который представили в январе текущего года на моторшоу в Детройте.

Ранее сообщалось, что габаритная длина CrossBlue Coupe составляет 4,89 метра, ширина – 2,02 метра, а колесная база равна 2,98 метра. Таким образом, новый прототип больше не только Tiguan текущего поколения, но и Touareg. Последний на десять сантиметров короче и на восемь сантиметров уже прототипа.

CrossBlue Coupe оснащен гибридной силовой установкой, которая сочетает в себе пару электродвигателей и бензиновую V-образную «шестерку». Суммарная отдача всех агрегатов составляет 415 лошадиных сил. С места до ста километров в час кроссовер разгоняется за 5,9 секунды. Исключительно на электротяге концепт-кар может проехать 33 километра, тогда как при включенном двигателе внутреннего сгорания расход топлива составляет три литра на 100 километров пробега.

Ранее также было отмечено, что CrossBlue Coupe является предвестником появления кроссовера Tiguan нового поколения.

Компания Volkswagen представит на автосалоне в Шанхае, который откроется в субботу, 20 апреля, концептуальный кроссовер CrossBlue Coupe. Модель, как ожидается, является предвестником Tiguan нового поколения, сообщает издание Autoweek.

Габаритная длина CrossBlue Coupe составляет 4,89 метра, а ширина – 2,02 метра. Колесная база равна 2,98 метра. Таким образом, концепт-кар оказался значительно больше не только Tiguan, но и Touareg. Прототип на десять сантиметров длиннее и на восемь сантиметров шире «Туарега» текущего поколения. Разница в размере колесной базы составляет девять сантиметров в пользу CrossBlue Coupe.


Концепт-кар оснащен гибридной силовой установкой. Она сочетает в себе пару электродвигателей и бензиновую V-образную «шестерку». Суммарная отдача агрегатов составляет 415 лошадиных сил. С места до 100 километров в час прототип может разгоняться за 5,9 секунды, максимальная скорость не уточняется.

Расход топлива силовой установки CrossBlue Coupe составляет три литра на 100 километров пробега. При этом 33 километра кроссовер в состоянии проехать исключительно на электротяге.

В начале текущего года компания Volkswagen представила на автосалоне в Детройте шестиместный концептуальный внедорожник, который также именовался CrossBlue, но без приставки Coupe. Тот гибридный прототип также был больше Touareg: на 19 сантиметров длиннее, на 7,4 сантиметра шире и на 2,3 сантиметра выше.

Хот-хэтч Volkswagen Golf R нового поколения получит двухлитровый турбодвигатель мощностью около 305 лошадиных сил, что на пять сил больше, чем у Audi S3. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает издание Auto Express. Ранее предполагалось, что модель будет 290-сильной.

Самый быстрый «Гольф» оснастят системой полного привода, управляемым электроникой дифференциалом повышенного трения на передней оси и, в отличие от модификации GTI, полностью отключаемой системой стабилизации.

Предсерийный «седьмой» Golf R
Динамические характеристики «седьмого» Golf R пока не называются. Предшественник разгоняется с места до «сотни» за 5,5 секунды, а его максимальная скорость ограничена на 250 километрах в час.

Новый Golf R окажется на 100 килограммов тяжелее модификации GTI седьмого поколения. У модели прошлого поколения разница составляла около 150 килограммов. Снижения веса удалось достичь благодаря облегчению ряда элементов системы полного привода.

Дебют серийного Golf R состоится осенью текущего года на автосалоне во Франкфурте. Ожидается, что хот-хэтч окажется дешевле предшественника. По некоторым данным, цены на него в Великобритании начнутся с 30 тысяч фунтов стерлингов (1 миллион 420 тысяч рублей), тогда как самая дешевая версия предшественника стоит 30 тысяч 712 фунтов (1 миллион 453 тысячи рублей).

Предсерийный «седьмой» Golf R
«Гольф» GTI седьмого поколения дебютировал весной текущего года на автосалоне в Женеве. Двухлитровый турбированный двигатель модели получил два варианта мощности – 220 и 230 лошадиных сил.

Рублевая стоимость Volkswagen Golf R шестого поколения с трехдверным кузовом составляет 1 миллион 535 тысяч рублей, с пятидверным – 1 миллион 557 тысяч 850 рублей.

Газовый гигант «Газпром» снабдит топливом участников немецкого кузовного чемпионата Volkswagen Scirocco R-Cup. Как сообщает официальный сайт Volkswagen Motorsport, в 2013 году российская компания станет спонсором газовой моносерии.

Все участники этого чемпионата используют одинаковые автомобили. Scirocco R оснащены двухлитровым двигателем, который развивает 235 лошадиных сил. Мотор работает на сжатом природном газе. В Volkswagen утверждают, что применение такого топлива снижает выбросы двуокиси углерода (CO2) на 85 процентов по сравнению с традиционными видами горючего.

Volkswagen Scirocco R-Cup проводится с 2010 года: первенство заменило немецкий кубок Volkswagen Polo. Все заезды нового чемпионата служат гонками поддержки DTM. Первый этап сезона-2013 состоится 5 мая на трассе «Хоккенхаймринг», всего в календаре запланированы девять гонок.

Новый компактвэн Volkswagen Golf Plus выйдет на европейский рынок в следующем году, пишет немецкий журнал Autobild.

По данным издания, модель, построенная на модульной платформе MQB, получит полностью новый кузов, габаритная высота которого по сравнению с предшественником вырастет на 15 сантиметров. Кроме того, значительно увеличится свободное пространство в салоне, включая место для ног задних пассажиров.

Моторная линейка будет полностью повторять гамму «седьмого» хэтчбека Golf. Среди них появятся бензиновые агрегаты мощностью от 85 до 140 лошадиных сил, а также 105-150-сильные дизели.

Полноприводный и «заряженный» варианты в «Фольксвагене» выпускать не намерены, однако предложат для модели аксессуары из набора R-Line.

Трехдверный спортивный хэтчбек Scirocco не входит в число наиболее популярных моделей марки Volkswagen на современном рынке, но совсем скоро ситуация может измениться.

Шеф-дизайнер немецкого концерна Volkswagen Group Вальтер де Сильва в интервью изданию CarAdvice рассказал, что автопроизводитель приступил к созданию нового поколения модели Scirocco. Не вдаваясь в подробности, представитель концерна отметил, что Scirocco New будет иметь "абсолютно иной дизайн" в сравнении с автомобилем нынешней версии.

"Новая модель должна быть полностью другой. Полностью. Мы не хотим повторять дизайн кузова нынешнего автомобиля и серьезно его измененим,"- цитирует де Сильву CarAdvice.

В настоящее время дизайнеры Volkswagen прорабатывают внешний вид машины, однако Вальтер де Сильва отказался уточнить, сохранит ли Volkswagen Scirocco нового поколения трехдверный кузов, в котором автомобиль выпускается с 1974 года. Мировая премьера спортивного хэтчбека намечена на 2015 год.

Напомним, что на этой неделе Volkswagen объявил о начале приема заказов в России на модель Scirocco с базовым 122-сильным бензиновым двигателем и роботизированной коробкой передач. Стоимость новинки - 1 027 000 рублей.

Компания Volkswagen прекратит продавать минивэн Routan в США из-за низкого спроса на модель. Об этом изданию Automotive News на Нью-Йоркском автосалоне рассказал руководитель американского отделения концерна Джонатан Браунинг.

«Ситуация на рынке обязывает нас сконцентрироваться на кроссоверах и вседорожниках, – пояснил Браунинг. – Если сравнить уровень продаж в сегменте минивэнов с продажами нашей модели, то не думаю, что кто-нибудь станет отрицать их падение по сравнению с общим показателем».

В прошлом году продажи минивэнов на американском рынке выросли на 14 процентов (597 тысяч 118 машин), в то время как продажи Routan упали на 16 процентов (10 тысяч 483 автомобиля). Всего, начиная с 2008 года по февраль 2013 года, Volkswagen реализовал 57 тысяч 650 Routan, а пик продаж модели пришелся на 2010 год (15 тысяч 961 автомобиль).

Volkswagen Routan, который построен на одной платформе с Dodge Grand Caravan и Chrysler Town & Country, выпускался на заводе концерна Chrysler в Онтарио. Американский производитель прекратил сборку модели еще в июле прошлого года. Продажи минивэна прекратятся в 2013-м, а большинство оставшихся нереализованных автомобилей будут использованы «для внутренних нужд» компании и пополнят корпоративный автопарк Volkswagen.

В начале 2013 года немецкий концерн показал на моторшоу в Детройте концептуальный семейный внедорожник CrossBlue. Силовая установка шестиместного гибридного прототипа включает в себя турбодизель мощностью 190 лошадиных сил, два 54- и 114-сильных электродвигателя и роботизированную коробку DSG с двумя сцеплениями. В октябре прошлого года выпуск большого внедорожника для американского рынка подтвердил глава «Фольксвагена» Мартин Винтеркорн.

Компания Volkswagen начинает продажи в Германии новой модели Cross Caddy, которая по сути является спецверсией популярного "каблука". В России автомобиль появится в ближайшее время.

Модель Caddy стала четвертым представителем успешного семейства автомобилей Volkswagen Cross. Новинка, оснащенная 17-дюймовыми дисками и шинами 205/50 R17, представлена в зеленом цвете Viper Green. На заказ устанавливается полный привод 4MOTION.

В Германии стоимость пассажирского фургона с базовым двигателем 1,2 л TSI мощностью 86 л.с. начинается от ?22 360. Российские цены модели обещают обнародовать в начале апреля, сообщает портал zr.r

Новый Cross Caddy доступен в пяти- и семиместной модификациях. Фургон, предназначенный для коммерческого использования, предлагается только с короткой колесной базой. Версии автомобиля могут быть оснащены различными силовыми агрегатами и типами привода. В силовую линейку новинки включены двигатели мощностью от 86 л.с. до 170 л.с., а также работающие на природном газе EcoFuel и BiFuel. На заказ предлагается также полный привод 4MOTION. Помимо зеленого цвета Viper Green для выбора доступны еще 14 вариантов расцветки автомобиля.

Компания Volkswagen объявляет о начале российских продаж новой модели Golf, которая официально была представлена на Парижском автосалоне в прошлом году.
В России новый Golf будет доступен в 3- или 5-дверном кузове и 12 цветовых решениях.
Отечественным покупателям предлагаются двигатели 1,2 TSI 85 л.с. и 105 л.с., 1,4 TSI 122 л.с. и 140 л.с. в сочетании с 5- или 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-ступенчатой DSG.

Базовое оборудование нового Golf включает в себя регулируемое по высоте сиденье водителя, фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности спереди и шторки безопасности для защиты головы передних и задних пассажиров, систему аварийного торможения Multi Collision Brake, индикацию износа тормозных колодок, кондиционер Climatic с пылевым фильтром и аудиосистему Composition Colour.
Автомобиль с турбированным двигателем 1.2 л мощностью 85 л.с. обойдется покупателю минимум в 599 000 рублей, однако рассчитывать на наличие магнитолы в данном случае не приходится. Новинка с более мощным 105-сильным мотором стоит минимум 697 000 рублей на "механике" и 762 000 на "автомате" DSG. Golf в базовой комплектации с самым мощным силовым агрегатом объемом 1.4 л и мощностью 122 л.с. оценивается в 722 000 рублей с механической КПП и 787 000 рублей с автоматической КПП.

Новый Golf в версии Comfortline оценивается минимум в 759 000 рублей. За эту сумму владелец автомобиля найдет в списке оборудования дополнительно функции электроподогрева передних кресел и регулировки по высоте сиденья переднего пассажира.
Комплектация Highline доступна исключительно с двигателями объемом 1.4 л мощностью 122 и 140 л.с. и "автоматом" DSG по цене 895 000 и 923 000 рублей соответственно.
Напомним, что буквально на днях Golf седьмого поколения был признан "Автомобилем года" по версии самого престижного европейского конкурса - "Car of the Year".

Организаторы ежегодного конкурса "Лучший автомобиль года в Европе" (European Car of the Year) огласили имя обладателя престижной премии.

Лучшей моделью года в Европе признан Volkswagen Golf седьмого поколения. Жюри конкурса, состоящее из 58 пишущих на автомобильную тематику журналистов, которые представляют 22 европейские страны, высоко оценило не только динамику и комфорт Volkswagen Golf, но также безопасность и топливную экономичность модели. "Народный" автомобиль одержал более чем уверенную победу, опередив в финале конкурса ближайшего преследователя - Toyota GT 86/Subaru BRZ - на 212 баллов. На третье место судьи поставили новый пятидверный хэтчбек из Швеции Volvo V40. В первую шестерку лучших также вошли Ford B-Max, Mercedes-Benz A-класса и Renault Clio.

Volkswagen Golf во второй раз в истории конкурса "Лучший автомобиль года в Европе" удостаивается почетной награды. Впервые модель была признана лучшей на территории Старого Света в 1992 году. Две победы в конкурсе наряду с Volkswagen Golf имеет лишь Renault Clio.

Фоторепортеры поделились с общественностью первыми "шпионскими" снимками прототипа Volkswagen Golf VII в кузове "универсал", сделанными во время ходовых испытаний автомобиля на европейских дорогах.

Большой удачей оказалось, что прототип семейной модификации Volkswagen Golf VII выкатил на тесты без традиционного в таких случаях "камуфляжа". Volkswagen Golf Variant никогда не относился к числу наиболее ярких с точки зрения дизайна экстерьера автомобилей германского концерна, и новый универсал - не исключение. "Корма" машины с крупными остроугольными фарами и слегка наклоненными стойками кузова смотрится довольно скучно, особенно на фоне конкурентов.



Визуально Volkswagen Golf VII Variant получился немного крупнее предшественника. Как пишет WCF, объем багажного отделения пятиместной машины увеличился по меньшей мере на 120 л. Гамма моторов модели первое время будет представлена двумя бензиновыми двигателями мощностью 85 и 140 л.с. и двумя дизельными агрегатами мощностью 105 и 140 л.с. Покупатели смогут выбрать между механической коробкой передач и роботизированной трансмиссией.

Первый смотр Volkswagen Golf VII Variant состоится на следующей неделе в рамках международного автосалона в Женеве, где компания представит спортивный вариант хэтчбека Golf.

Компания Volkswagen представляет в России специальную модель Polo Joy, которая появится в официальных дилерских центрах в марте этого года.

Модель Polo Joy создана на базе комплектации Comfortline и позиционируется производителем как молодежный автомобиль. Специальная версия хэтчбека выполнена в 4-дверном кузове и оснащена экономичными моторами 1.2 л мощностью 70 л.с. и 1.4 л мощностью 85 л.с. Оба силовых агрегата агрегатируются с пятиступенчатой механической коробкой передач, а 1.4-литровый двигатель - также и с семиступенчатой коробкой DSG.

Кузовную палитру новинки составляют 11 цветов: белый Candy, синий Sea blue в стандартной комплектации и 9 дополнительных цветов с оттенками "перламутр" и "металлик". Бамперы, ручки дверей и зеркала Polo Joy окрашены в цвет кузова. Покупатель обладает возможностью выбора цвета обивки сидений – черный Titan или бежевый Seashell, причем во втором случае отделка дверей и нижней части передней панели также будет выполнена из гармонирующих по цвету материалов.

В базовой комплектации Volkswagen Polo Joy доступны передние и задние электростеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, центральный замок с дистанционным управлением, кондиционер с функцией охлаждения перчаточного ящика и многое другое.

Цены на специальную версию Polo JOY с двигателем 1.2 л начинаются от 549 000 рублей. Экономия при покупке в сравнении с серийной моделью составит до 50 000 рублей.

Компания Volkswagen объявляет о начале продаж в России модели Multivan Life, которая отличается от обычной версии более богатым оснащением.

Multivan Life, в отличие от стандартной версии модели, имеет некоторые дополнительные особенности, такие как оснащение серебристыми полированными 17-дюймовыми легкосплавными дисками Cascavel, тонированные стекла, хромированная окантовка противотуманных фар с функцией освещения поворотов, а также дополнительная хромированная накладка в нижней части радиаторной решетки.

В салоне новинки тоже немало нововведений - вставки из нержавеющей стали с надписью LIFE, текстильные коврики с цветной декоративной строчкой, новый рисунок обивочной ткани Matrixline, многофункциональный кожаный руль и рукоятка рычага переключения передач, которая также украшена цветной строчкой.

Дополнительный комфорт обеспечивают климатическая система Climatronic с тремя зонами регулирования, подогрев передних сидений, крючки для одежды в задней части салона, круиз-контроль и аудиосистема RCD 310 с цифровым тюнером и разъемом для подключения iPod.

Multivan Life предлагается в вариантах с короткой или длинной базой и любыми типами двигателей и трансмиссии от 114 л.с. Помимо уже известных цветов кузова для модели доступен новый вариант лакокрасочного покрытия BlackBerry Metallic. В России Multivan Life можно приобрести по цене от 2 139 500 рублей.

Компания Volkswagen объявляет о старте масштабной кампании "Болеем за болельщиков", благодаря которой можно выиграть билеты на зимнюю Олимпиаду в Сочи.

Марка Volkswagen поддерживает не только спортсменов, но и болельщиков. Теперь каждый, кто чувствует себя частью олимпийской команды и хочет поддержать наших спортсменов на играх в Сочи, может принять участие в специальных конкурсах и викторинах. Розыгрыши призов будут проводиться до самого открытия Олимпиады.

Первый конкурс уже стартовал: с 7 по 28 февраля поклонники марки могут принять участие в мероприятии "Разбуди в себе болельщика" и выиграть главный приз – путевки на зимнюю Олимпиаду в Сочи.

Центральной интернет-платформой кампании "Болеем за болельщиков" станет портал www.2014.volkswagen.ru. Здесь болельщики страны смогут найти подробную информацию об Олимпийском движении, узнать, как попасть в Сочи в период проведения игр, выбрать самые интересные события грядущей Олимпиады, а также следить за новыми конкурсами марки Volkswagen.

Германский производитель разнообразил продуктовую линейку электрической модификацией седьмого поколения модели Golf.

Экологически чистый вариант "народного" автомобиля получил наименование Volkswagen e-Golf. Хэтчбек приводится в движение электрическим мотором мощностью 115 л.с. и крутящим моментом 270 Нм. Питает двигатель энергией расположенная под задними сиденьями литий-ионная батарея емкостью 26,5 кВт·ч. Как говорится в официальном пресс-релизе германской компании, одного заряда аккумулятора хватает модели на преодоление 175 км. Пополнить ресурс батареи от обычной электророзетки можно за пять часов. Переднеприводный хэтчбек Volkswagen e-Golf "выстреливает" с 0 до 100 км/ч за 11,8 с. и разгоняется до принудительно ограниченной электроникой скорости 135 км/ч.

Силовая установка Volkswagen e-Golf имеет три варианта настройки: Normal, Eco и Range. В режиме Normal двигатель машины развивает полную мощность. При выборе режима Eco мощность мотора падает до 95 л.с., а предельная скорость модели составляет 120 км/ч. Последний режим отключит кондиционер, отбирающий у батарей драгоценную электроэнергию, и ограничит "максималку" на отметке 95 км/ч, что позволит электромобилю проехать максимально возможное расстояние без "дозаправки".

Мировая премьера Volkswagen e-Golf состоится 5 марта на международном автосалоне в Женеве.

На 2015 год концерн Volkswagen наметил старт производства новой бюджетной модели, стоимость которой приятно удивит многих поклонников марки.

Руководитель германской марки Мартин Винтеркорн сообщил, что в настоящий момент Volkswagen работает над созданием дешевой машины, основным рынком сбыта которой станут развивающиеся рынки.

"Новый автомобиль компании будет стоить порядка шести-семи тысяч евро. Ежегодно только в Китае продается до трех миллионов бюджетных моделей, - приводит слова Мартина Винтеркорна издание Autocar. - На начальном этапе машина будет проектироваться в Германии, где решат, каким должен быть дизайн модели и какие моторы войдут в линейку силовых установок. К дальнейшей разработке модели мы привлечем наших китайских партнеров и в 2015 году приступим к серийной сборке автомобиля".

Ранее сообщалось, что германский производитель намерен учредить новую компанию, которая займется разработкой и производством недорогих машин. Новый переднеприводный бюджеткар выйдет на рынок в трех кузовных модификациях: седан, универсал и компактэвн. Позднее немецкая марка выведет на рынок еще две недорогие новинки - трехдверный хэтчбек и кроссовер.

Все модели будут построены на платформе PQ, на которой спроектирован, в частности, автомобиль Polo. Линейку силовых установок новинок составят 3- и 4-цилиндровые бензиновые и дизельные моторы объемом от 1.2 до 1.6 литра. Двигатели будут агрегатированы с механической трансмиссией и семиступенчатым "роботом" с двойным сцеплением.

Основными рынками сбыта продукции нового суббренда Volkswagen станут Россия, Китай и Индия.

Германский производитель решил отметить проводы Golf GTI шестого поколения на "пенсию" выпуском двух специальных версий хот-хэтча.

На международном мотор-шоу в Чикаго Volkswagen продемонстрировал две лимитированные серии Golf GTI: Wolfsburg Edition и Driver Edition. Модель Volkswagen Golf GTI Wolfsburg Edition, которая будет выпущена в пятидверном кузове тиражом 2 000 экземпляров, отличается от стоковой машины 18-дюймовыми легкосплавными дисками Laguna, эксклюзивного дизайна напольными ковриками с красной строчкой и новым рычагом коробки передач с набалдашником в виде ретромяча для игры в гольф. Стоимость на североамериканском рынке Volkswagen Golf GTI Wolfsburg Edition с механической коробкой передач составляет $25 095, за модель с роботизированной шестиступенчатой трансмиссией придется заплатить $26 195.

Пятидверный хэтчбек Volkswagen Golf GTI Driver Edition, как и Wolfsburg Edition, получил новые диски, коврики и набалдашник. Помимо этого, на модель установили навигационный комплекс, люк с электроприводом и кресла с комбинированной обивкой. Горячий хэтчбек поступит к дилерам во втором квартале текущего года тиражом 3 000 экземпляров. Стоимость машины варьируется от $29 695 до $30 795. Оба автомобиля доступны для заказа в одном из трех цветов: белом, черном или сером.

Напомним, что в рамках международного автосалона, состоявшегося в Париже минувшей осенью, прошла премьера предсерийной версии модели Golf GTI седьмого поколения.

В конце лета Volkswagen приступит к реализации "вседорожной" модификации модели Up!, публичная премьера которой состоится в начале марта на международном мотор-шоу в Женеве.

В преддверии открытия 83-го Женевского автосалона германский производитель выложил в Сеть первые фотографии модели Cross Up!. На фоне стоковой машины новинка выделяется увеличенным на несколько миллиметров клиренсом, наличием серебристых рейлингов на крыше, специальных накладок на бамперы, боковых молдингов и черного пластикового обвеса, который защищает краску от сколов и царапин при езде по бездорожью. Завершает внешние преображения пятидверного хэтчбека комплект многоспицевых легкосплавных дисков диаметром 16 дюймов.

В отделке салона появились новые цветовые решения и материалы. Так, рычаг коробки передач, кочерга стояночного тормоза и рулевое колесо обшили кожей, а воздуховоды печки, спидометр и дверные пороги декорировали хромированными вставками.

В моторном отсеке Volkswagen Cross Up! расположился 3-илиндровый бензиновый двигатель мощностью 74 л.с., агрегатированный с пятиступенчатой механической коробкой передач. Тяга от силовой установки идет на переднюю ось.

В Германии Volkswagen Cross Up! оценили в ?13 925.

Концерн Volkswagen отметит завершение производства хот-хэтчей Golf GTI шестого поколения двумя спецверсиями – Wolfsburg Edition и Driver's Edition. Автомобили будут показаны на Чикагском автосалоне, который открылся 7 февраля.

«Заряженный» хэтчбек в версии Wolfsburg Edition будет выпущен тиражом в две тысячи экземпляров. Он обзаведется новыми 18-дюймовыми колесными дисками, стилизованной под мячик для гольфа ручкой переключения передач и прошитыми красной стежкой напольными ковриками.

Такой «Гольф» с шестискоростной «механикой» на американском рынке будет стоить 25 тысяч 890 долларов, а версия с шестидиапазонным «роботом» обойдется на 1100 долларов дороже. Автомобили поступят в продажу в первом квартале этого года. Для сравнения, обычный пятидверный VW Golf GTI обойдется в 24 тысячи 595 долларов.

В оснащение модификации Driver's Edition войдет такое же оформление салона и колесные диски как и Wolfsburg Edition, при этом машины будут дооборудованы люком, навигационной системой и биксеноновыми фарами головного света.

Цена этой версии составит 30 тысяч 490 долларов за вариант с «механикой» и 31 тысячу 590 долларов за «Гольф» с преселективом DSG (обычные Golf GTI в схожей комплектации стоят 28 тысяч 545 долларов). Всего будет произведено три тысячи автомобилей, которые начнут продавать во втором квартале 2013 года.

Обе спецверсии можно заказать в одном из трех цветов кузова – белом, черном или сером. Автомобили будут доставляться клиентам вместе с подарочным комплектом, куда войдут кепка, брелок для ключей, парковочный знак и сертификат аутентичности, подтверждающий принадлежность машины к лимитированной спецсерии.

Производство Volkswagen Golf GTI шестого поколения началось в 2009 году. Модель комплектуется 210-сильным мотором, позволяющим набирать первую «сотню» за 6,9 секунды.

Появление хот-хэтча седьмого поколения ожидается в мае этого года. Хэтчбек будет доступен в двух вариантах – с 220- и 230-сильным двухлитровым турбодвигателем. В первом случае модель сможет набирать «сотню» за 6,6 секунды, а во втором – за 6,5 секунды.

Компании Volkswagen в прошлом году удалось добиться значительного роста продаж коммерческой техники в России и вырваться в лидеры данного сегмента.

Объем продаж немецкой компании в прошлом году достиг рекордных показателей за всю историю существования марки и составил 16,1 тысячи автомобилей. Возглавил рейтинг продаж модельный ряд Т5, включающий автомобили Multivan, California, Caravelle и Transporter.

Кроме того, особой популярность на российском рынке пользуется модель Volkswagen Amarok. Количество проданных пикапов в прошлом году достигло 3,1 тысячи единиц, что почти на 80% больше, чем в 2011 году.

Не менее положительные результаты продемонстрировали и другие модели Volkswagen. К примеру, объем реализации модели Caddy возрос на 14% и составил 3,5 тысячи автомобилей, а продажи модели Crafter увеличились на 7,3%.

Отметим, что недавно Volkswagen принял решение о прекращении сотрудничества с компанией Mercedes-Benz, которая помогала концерну в создании микроавтобуса Crafter.