Американская компания Steve Morris Engines разработала 3040-сильный двигатель, который был установлен на купе Ford Mustang Mach 1 образца 1970 года. Об этом сообщает сайт Carscoop.

Объем восьмицилиндрового двигателя, развивающего крутящий момент 3265 Нм при 6000 оборотах в минуту, составляет 9,4 литра. Он оснащен двумя турбонагнетателями Bullseye и высокопроизводительным интеркулером.

Сам автомобиль оснастили двумя тормозными парашютами, широкими задними покрышками, каркасом безопасности и гоночными «ковшами» в салоне. Динамические характеристики этого «Мустанга» в компании не сообщают.
Видео

Североамериканский производитель озвучил стоимость гибридной модификации компактвэна C-Max.

Дилеры концерна Ford на территории США начали принимать заказы на покупку C-Max Hybrid, чья начальная цена составляет $25 995. Основной его конкурент - Toyota Prius V - стоит за океаном на $555 дороже. Автопроизводитель заявил, что C-Max Hybrid превосходит "японца" в экономичности, динамике, функциональности и имеет более высокотехнологичную "начинку", однако полные характеристики машины все еще не озвучил.

На сегодняшний день известно, что пятиместный Ford C-Max Hybrid оснащен 2.0-литровым бензиновым двигателем и электрическим мотором, питаемым литий-ионной батарей. Суммарная мощность гибридной установки составляет 191 л.с.

Чуть позже Ford приступит к реализации "розеточного" гибридомобиля C-MAX Energi Plug-in-Hybrid, у которого ресурс батарей пополняется не только во время движения, но и от электросети - дома или на специальной зарядной станции. Максимальный запас хода C-MAX Energi Plug-in-Hybrid составляет 800 км.

С 1 июня на заводе Ford в Ленинградской области начнется забастовка, сообщили в первичной профсоюзной организации предприятия. Такое решение было принято на общем собрании профсоюза вчера, 14 мая. В профсоюзе подчеркнули, что забастовка будет бессрочной, возможна остановка конвейера. Решение вызвано тем, что добиться улучшения условий труда и прийти к компромиссу с руководством завода путем переговоров не удалось.

Напомним, работники ЗАО «Форд Мотор Компани» выдвинули ряд требований к руководству предприятия еще в феврале текущего года. Требования касались улучшения режима труда и отдыха, установления компенсаций за работу во вредных условиях труда, установления защитных мероприятий при возникновении «экстремальных» температурных условий и облегчения получения квалификационных уровней (грейдов). Также сотрудники компании выдвинули требование установить компенсации в зависимости от класса условий труда работникам, занятым на тяжелых и опасных работах.

Работодатель предложил профсоюзу ряд компромиссных решений. После этого представители профсоюза провели опрос среди работников, насколько эти решения являются приемлемыми. Большинство опрошенных высказались против одного из предложений администрации - о «дополнении системы грейдов», таким образом, по мнению профсоюза, решить спор мирным путем не удалось.

Компания Ford Europe намерена утроить годовой объем выпуска автомобилей, оснащенных фирменными турбомоторами EcoBoost, и значительно увеличить долю машин с двигателем 1.0L.

Как сообщает пресс-служба компании, к 2015 году планируется ежегодно выпускать до 480 000 машин с бензиновыми агрегатами серии EcoBoost. Руководство Ford Europe рассчитывает, что более 300 000 из них будут оснащены новым мотором 1.0L EcoBoost, производство которого стартовало в начале мая на румынском заводе Ford в г. Крайова.

С 2012 по 2015 гг. фордовцы намерены выпустить в общей сложности более 1,3 млн фирменных турбомоторов. Объем производства упомянутого литрового мотора будет доведено за тот же период до 800 000 экземпляров.

Напомним, что турбированные моторы семейства EcoBoost позиционируются компанией Ford как малолитражные агрегаты с топливной эффективностью на уровне двигателей большего объема и при этом с лучшей экономичностью.

2.0-литровым мотором серии оснащен, в частности, новый Focus ST, недавно поступивший в продажу в России. В будущем же, как сообщал ранее портал Kolesa.RU, фордовские инженеры намерены "снять" с 1.0-литрового EcoBoost 180 л. с. и устанавливать такой мотор на спорткары следующего поколения.

Профсоюз завода Ford во Всеволожске (Ленобласть) планирует объявить забастовку. Как сообщает Межрегиональный профсоюз работников автопрома (МПРА), дату начала и тактику забастовки планируется определить в течение ближайшей недели.

Напомним, что в феврале 2012 г. работники ЗАО «Форд Мотор Компани» выдвинули ряд требований к руководству предприятия. Требования касаются улучшения режима труда и отдыха, установления компенсаций за работу во вредных условиях труда, установления защитных мероприятий при возникновении «экстремальных» температурных условий и облегчения получения квалификационных уровней (грейдов). Также сотрудники компании выдвинули требование по установлению компенсаций в зависимости от класса условий труда работникам, занятым на тяжелых и опасных работах.

Работодатель предложил профсоюзу ряд компромиссных решений. В сообщении МПРА отмечается, что представители профсоюза провели опрос среди работников, насколько эти решения являются приемлемыми. Большинство опрошенных проголосовали против предложения о «дополнении системы грейдов», таким образом, решить спор мирным путем не удалось.

Ford рассказал о новейших разработках, над которыми его специалисты трудятся совместно с сотрудниками компании Nuance Communications, являющейся признанным лидером в области систем голосового управления. В настоящее время цель разработчиков - создать систему, которая позволит водителю напрямую «общаться» со своим автомобилем. Отчасти эта цель уже достигнута: многие модели Ford уже оснащаются системой SYNC, понимающей команды вроде «позвонить (имя из списка контактов)» или «проиграть (имя исполнителя)». Система уже некоторое время используется в США, а вскоре появится и в Европе. Первым авто с SYNC на европейском рынке станет B-MAX.

Разработчики «обучили» американскую систему британскому английскому, французскому, испанскому, португальскому, немецкому, итальянскому, голландскому, русскому и турецкому, причем в некоторых случаях им пришлось не только переводить с одного языка на другой, но и учитывать некоторые местные диалекты. «Адаптация SYNC для европейского рынка - важный шаг для обеих наших компаний», - отметил Пим ван дер Ягт, возглавляющий европейский исследовательский центр Ford.

В ближайшем будущем SYNC научится понимать 19 языков, а к 2015 году, как надеется Ford, станет популярна во всем мире: если ее распространение будет соответствовать предварительным планам компании, менее чем через два года системой SYNC будет пользоваться 3,5 млн водителей в Европе и 13 млн - в мире.

В преддверии старта продаж на североамериканском рынке нового поколения Ford Focus ST автопроизводитель озвучил стоимость "горячего" хэтчбека.

Начальная цена Ford Focus ST составляет $23 700. Ровно столько стоит автомобиль в базовом оснащении с 2.0-литровым турбированным мотором серии EcoBoost, развивающим 250 л.с. и 358 Нм крутящего момента. Тяга идет на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач.

Покупателям спортивной модели предложат несколько опциональных пакетов. Доплатив $2 385, будущий владелец машины получит пакет ST2, включающий в себя аудиосистему Sony с HD-радио и пару "ковшей" фирмы Recaro с кожаными вставками. За $4 435 дилеры Ford в США установят на Focus ST ксеноновую оптику, амбиентную подсветку и кожаные кресла Recaro. Также в списке дополнительного оборудования присутствуют, в частности, панорамный люк ($895), навигационная система ($795) и окраска кузова в цвет желтый металлик "Tangerine Scream" ($495).

Внешне автомобиль с эмблемой "ST" легко узнаваем по 18-дюймовым легкосплавным дискам, новой решетке радиатора и небольшому боди-киту, в состав которого включены модернизированные боковые "юбки", задний спойлер, передний спойлер и задний диффузор. От стандартной модели автомобиль Focus ST отличается перенастроенными подвеской и тормозной системой, усовершенствованной системой стабилизации, имеющей три режима работы.

С конвейера завода Ford Sollers во Всеволожске сошел 500-тысячный автомобиль Focus. В России модель появилась в 1999 году, спустя год после международного дебюта на Женевском автосалоне. Российское производство Ford Focus было запущено в 2002 году. А в 2005 году вышло второе поколение модели.

В 2011 году в России стартовало производство третьего поколения Focus, которое оснащается такими системами, как система активной помощи при парковке, мониторинг «слепых» зон и беспроводная связь Bluetooth c голосовым управлением на русском языке.

Ford Focus III доступен в России в трех модификациях кузова (хэтчбек, седан, универсал), четырех комплектациях, десяти цветах кузова, с пятью двигателями (четырьмя бензиновыми и одним дизельным), механической или автоматической трансмиссией. Стоимость автомобиля начинается от 532 000 рублей.

22 апреля в Пекине был представлен серийный вариант нового поколения кроссовера Ford EcoSport. В скором времени стартует серийное производство этой модели в Китае, Бразилии, Таиланде и Индии. Продавать модель Форд планирует более чем в 100 странах.

Глобальный кроссовер получит несколько вариантов силовых установок, одной из которых станет 1,0-литровый 3-цилиндровый турбированный EcoBoost. По поводу остальной технической информации Форд пока отмалчивается, но можно сделать собственные выводы, опираясь на тот факт, что в качестве базы для модели используется платформа B от Ford Fiesta.

EcoSport должен стать бюджетным кроссовером, но на выставке, как всегда, показывали самый топовый вариант — для Форда это комплектация Titanium. В список оснащения модели входят 16-дюймовые литые диски, хромированная решетка радиатора, мультимедийная система Ford SYNC с голосовым управлением, доступ без ключа, двойные фронтальные и боковые подушки безопасности, система помощи старта в гору, парктроник и прочее.

С 2020 года Ford будет использовать карбон в производстве массовых моделей. Согласно предварительным рассчетам, использование этого легкого и прочного материала позволит уменьшить вес автомобилей Ford на 115-340 кг в зависимости от модели. Расход топлива таких машин будет существенно меньше, чем у нынешних, как и уровень выбросов CO2.

Разработкой доступных углепластиковых материалов специалисты концерна займутся совместно с экспертами из Dow Automotive. «Наша цель - создать недорогую и эффективную технологию производства карбона. Это позволит использовать данный материал в массовых моделях», - рассказал представитель Ford Алан Холл. В настоящее время стоимость карбонового листа составляет примерно сто долларов на квадратный метр и требует длительной и затратной обработки. Ученые рассматривают альтернативные способы производства, в том числе на основе такого недорогого полимера, как полиэтилен. От применения каброна особенно выиграют гибриды и электромобили, вес которых существенно увеличивают батареи, отметили в концерне.

Спорткары Ford Mustang следующего поколения будут продаваться по всем миру, сообщает издание Auto Motor und Sport.

Новые «Мустанги» разрабатываются в соответствии со стратегией развития компании под названием «Единый Форд» (One Ford). Таким образом, будущие спорткары должны будут отвечать как американским, так и европейским стандартам безопасности. Также концерну придется собирать модификации как с правым, так и с левым рулем.

Как сообщалось ранее, для будущих «Мустангов» компания Ford намерена отказаться от ретро-дизайна, сохранив при этом узнаваемый стиль модели.

Среди других новшеств Ford Mustang следующего поколения — появление независимой задней подвески и турбированного четырехцилиндрового агрегата с непосредственным впрыском топлива. Его объемом составит 2,3 литра, а мощность достигнет 275 лошадиных сил.

Ожидается, что новинка появится в 2014 году — ее выход на рынок будет приурочен к празднованию 50-летия с момента появления первого «Мустанга» в 1964 году.

Во всех официальных дилерских центрах Ford стартовала "Весенне-летняя кампания 2012" по сервисным услугам и аксессуарам.

До 31 июля 2011 года владельцы автомобилей Ford могут воспользоваться сервисными предложениями и приобрести широкий спектр аксессуаров по специальным ценам, пишет пресс-служба Ford Sollers.

В период действия кампании предлагаются два сервисных купона:

• "Масляный сервис", дающий право на замену масляного фильтра, масла и интерактивную приемку для автомобилей старше трех лет по специальной цене от 1 900 рублей;

• "Сезонная замена колес", предназначенный для владельцев автомобилей Ford, планирующих пройти плановое техническое обслуживание своего автомобиля в период с 1 апреля по 31 мая 2012 года. При предъявление купона установка комплекта летних колес в сборе будет произведена бесплатно.

Американское тюнинг-ателье Roush Performance представило программу доработок для обновленного спорткара Ford Mustang, которую для своего автомобиля жители США смогут заказать ближе к концу апреля.

Программа доработок состоит из трех уровней. Первый — Stage 1 — предполагает установку аэродинамического обвеса кузова, который включает в себя передний сплиттер, другую решетку радиатора, воздухозаборник на капоте, задний спойлер, новые накладки на пороги кузова и задний диффузор. На втором уровне добавится спортивная подвеска с новыми пружинами и амортизаторами, более толстый стабилизатор поперечной устойчивости и 18-дюймовые колесные диски из алюминиевого сплава с покрышками Cooper RS3.

Третий вариант доработок включает в себя доработку пятилитрового восьмицилиндрового мотора, который получит фирменный механический нагнетатель Roush. В результате, мощность агрегата возрастет с 425 до 573 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент достигнет 683 Нм. Кроме того, в эту программу тюнинга входит установка новой панели приборов, особая отделка центральной консоли, новые коврики и шильдики в салоне, говорящие о том, что машина побывала в ателье Roush.

Все автомобили, доработанные в Roush Performance, имеют трехлетнюю гарантию (или 57,6 тысячи километров пробега).

В настоящий момент на европейском рынке у компании Ford нет ни одного спортивного купе, а ведь большинство конкурентов предлагает подобные модели. Кто-то может, конечно, вспомнить про «заряженные» Ford Focus, но проблема таких машин заключается в том, что внешне они сильно похожи на «обычный» Focus, который является чуть ли не «народным» автомобилем. А ведь еще совсем недавно Ford мог похвастать такими моделями, как Cougar или Puma.

Но в 2014 году ситуация должна измениться. По данным французского издания L'Automobile Magazine, Ford собирается построить на платформе Focus двухдверное купе, которое получит имя Capri (впервые машина с таким именем появилось в гамме Ford в 1969 году, а последняя сошла с конвейера в 1989). Этот автомобиль будет сделан в новом стиле Ford - он уже лег в основу модели Fusion, которая у нас будет продаваться как Mondeo.

Предполагается, что базовые версии нового Ford Capri будут иметь четырехцилиндровые моторы с наддувом и привод на передние колеса. Но не исключено появление полноприводных версий, причем последние будут гибридными – привод на задние колеса там будут обеспечивать электродвигатели.

В период с 1 апреля по 30 июня 2012 года все дилеры компании Ford будут продавать некоторые модели по специальным ценам, а также в кредит на льготных условиях.

Так, самую мощную модификацию кроссовера Ford Kuga с 2,5-литровым 200-сильным двигателем в комплектации Titanium можно приобрести за 1 247 500 рублей, что на 100 000 рублей дешевле изначальной цены.

Не менее выгодной в указанный период станет и покупка Ford Mondeo. Максимальная экономия может составить до 145 000 рублей. Седан в исполнении Trend с 2,3 л бензиновым двигателем мощностью 161 л.с. и автоматической трансмиссией стоит 879 000 рублей.

Специальные цены также распространяются на отдельные модификации Ford Transit. Наиболее выгодно можно приобрести автомобили в кузовах Kombi и Bus M1 – на 70 000 рублей ниже цены прайс-листа.

Кроме того, любую из моделей Ford предлагается купить на специальных кредитных условиях. Клиентам предоставляется широкий выбор кредитных продуктов с оптимальным сроком кредита от 1 до 5 лет; удобным первоначальным взносом (от 15%) и сниженной процентной ставкой (от 6,9% годовых).

Ford Motors объявил о планах инвестировать 1,3 млрд долларов в свой завод на северо-западе Мексики в городе Эрмосильо. Построенный в 1986 году завод играет важную роль в экономике города и штата, в настоящее время на нем работает около 2700 человек. Благодаря новым инвестициям на преприятии появится 1000 дополнительных рабочих мест. Как сообщила в официальном заявлении компания, завод поможет Ford Motors удовлетворить растущий спрос на модели Fusion и Lincoln MKZ. Президент страны Фелипе Кальдерон приветствовал решение компании, отметив, что оно благоприятно скажется на экономической обстановке в регионе.

В 2011 году в Мексике Ford обошел General Motors по объему экспортируемых автомобилей, который составил почти 450 000 – на 17% больше, чем годом ранее. За период с 2001 по 2009 год компания Ford Motors вложила в производство своих автомобилей на территории Мексики около 3 млрд долл.

Ford рассекретил «заряженную» версию внедорожника Explorer, получившую название Sport. Новинка будет представлена на автосалоне в Нью-Йорке, а в серийное производство ее запустят осенью этого года. Автомобиль, который разработчики характеризуют как «бескомпромиссный», отличается от стандартного Explorer измененной и затемненной решеткой радиатора, черной отделкой и оригинальными 20-дюймовыми легкосплавными дисками. Салон может похвастаться креслами, обитыми черной кожей, и подсветкой. Автомобиль оснащен двухзоновым климат-контролем, информационно-развлекательной системой MyFord Touch и аудиосистемой от Sony.

Под капотом полноприводного Explorer Sport размещен 3,5-литровый двигатель EcoBoost V6 мощностью 350 л.с. Он работает в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Расход топлива составляет около 14,7 л/100 км в городском режиме и 10,6 л/100 км на шоссе. Автомобиль получил более жесткую подвеску, мощные тормозные механизмы и несколько режимов, в том числе для езды по снегу, песку и грязи.

Shelby American привезет в апреле этого года на международное мотор-шоу в Нью-Йорк супермощный Ford Mustang. Заряженный мускул-кар под названием Shelby 1000 будет доступен в двух версиях: дорожной и гоночной. Первая оснащается двигателем мощностью порядка 950 л.с., а вторая - мотором мощностью более 1100 л.с. При этом оба автомобиля комплектуются только задним приводом.

Как сообщают американские СМИ, за основу спецверсии был взят Shelby GT500, оснащенный 8-цилиндровым мотором объемом 5,4 л. Двигатель и подвеска автомобиля были доработаны, также было усовершенствовано поступление воздуха к мотору. Кроме того, Shelby 1000 получил более мощные тормоза.

Максимальная скорость автомобиля пока не сообщается. Судя по всему, он будет быстрее, чем Shelby Super Snake, оснащенный 800-сильным мотором.

Превращение Shelby GT500 в Shelby 1000 обойдется владельцу мускул-кара как минимум в 149 995 долларов.

На немецком заводе Ford в городе Кельн выпустили первую партию моделей Fiesta ECOnetic.

Хэтчбек Ford Fiesta ECOnetic, по словам представителей марки, является одним из самых экологичных и топливно эффективных автомобилей современного рынка. Модель оснащена 1.6-литровым дизельным мотором Duratorq TDCi мощностью 95 л.с. и максимальным крутящим моментом 205 Нм. На 100 км пробега в комбинированном цикле машина расходует 3,3 л топлива, уровень выбросов двуокиси углерода в атмосферу равен 87 г/км.

Экономить горючее Fiesta Econetic помогают топливосберегающая технология Auto-Start-Stop, "умный" энергосберегающий генератор, специальная калибровка "движка", модернизированная коробка передач с измененными передаточными числами, заниженная подвеска, аэродинамические колпаки на колесах и пластины под кузовом, шины с низким сопротивлением качению и индикатор, подсказывающий водителю наиболее оптимальную передачу для минимального расхода горючего.

В Ford рассчитывают, что на долю машин с пакетом технологий ECOnetic придется до 50% от общего числа проданных моделей марки в Старом Свете в 2012 году, а в следующем году эта доля увеличится до 66%.

Компания Microsoft и американская тюнинговая компания West Coast Customs построили кастомное купе Ford Mustang, оснащенное множеством гаджетов на базе операционной системы Windows.

Специалисты ателье установили кузов «Мустанга» 1967 года на шасси модели последнего поколения, окрасили машину в черный матовый цвет, заменили приборную панель на сенсорный экран, добавили на переднюю панель с пассажирской стороны планшет с доступом в интернет, а также установили синие светодиоды в колесных дисках и решетке радиатора.

Помимо этого, автомобиль оснастили консолью Xbox 360 с сенсором Kinect, мультимедийной системой Ford SYNC (она тоже имеет программное обеспечение, разработанное Microsoft), а также возможностью доступа к облачному сервису Windows Azure и поисковику Bing. Машину можно контролировать при помощи смартфона, работающего на ОС Windows. Например, можно удаленно запустить двигатель или разблокировать двери.

Тюнинговый Ford Mustang, проект по созданию которого получил название «Project Detroit», будет показан в телепередаче Inside West Coast Customs, которая выйдет в эфир 25 марта текущего года на канале Velocity, принадлежащем Discovery Channel.

Отрывот из передачи можно посмотреть тут: