На прошлой неделе в Амстердаме компания Ford официально представила Mondeo нового поколения.

Форд Мондео построен на глобальной платформе CD4, созданной для среднеразмерных машин с передним или полным приводом, а также с возможностью установки гибридного привода. В новом поколении европейский Mondeo будут предлагать в трех кузовах — седан, универсал и хэтчбек.

Компания Ford решила применить нестандартный подход к выбору силовых передач для Mondeo. Мы уже писали о том, что модель получит 1,0-литровый 3-цилиндровый турбо-двигатель, но это не единственное новшество. Mondeo станет первым гибридным автомобилем бренда Ford в Европе — комплектация Mondeo HEV оборудована 2,0-литровым ДВС, электромотором и литий-ионной батареей емкостью 35 кВт-час. Помимо этого, на Mondeo возвращается полный привод — он доступен с дизельным двигателем. Про другие модификации пока данных нет. Больше информации появится на Парижском автосалоне, где состоится официальная презентация модели.

Из прочих особенностей можно отметить передние фары, работающие только на светодиодах, мультимедийную систему SYNC, ремни безопасности со встроенными подушками безопасности для пассажиров заднего ряда.

Покупатели Ford Fiesta и B-Max впервые получат возможность приобрести модели с роботизированной коробкой передач.

Новый шестиступенчатый "робот" с двойным сцеплением дебютирует на рестайлинговой модели Ford Fiesta, премьера которой состоится в конце сентября на международном автосалоне в Париже. Трансмиссия будет идти в комбинации с 1.6-литровым бензиновым мотором мощностью 103 л.с.

Новая модификация Ford Fiesta придет на смену автомобилю с 1.4-литровым бензиновым двигателем и четырехдиапазонным "автоматом". Не исключено, что в дальнейшем новый "робот" будет предложен североамериканским концерном в сочетании с 3-цилиндровым агрегатом объемом 1.0 литр серии EcoBoost.

Управление трансмиссией будет осуществляться лишь при помощи традиционной "кочерги", поскольку в Ford решили отказаться от подрулевых "лепестков". В Ford отметили, что для потенциальных покупателей Fiesta с роботизированной коробкой передач важно в первую очередь удобство управления, а не спортивный стиль езды.

Старейший автомобиль компании Ford – Model A – выставят на аукционе в американском городе Херши в середине октября текущего года. По оценке специалистов, стоимость лота может составить от 300 тысяч до 500 тысяч долларов.

Model A является первой моделью, которую компания Ford начала производить серийно. Первоначально было выпущено три тестовых экземпляра машины, шасси которых получили серийные номера 9, 11 и 30. Последняя будет представлена на аукционе в Херши.

Так как автомобили с порядковыми номерами шасси 9 и 11 пропали без вести, именно Model A под номером 30 считается старейшим из сохранившихся автомобилей Ford.

Первым владельцем «тридцатого» Ford Model A был производитель сливочного масла из американского штата Айова Херберт Макнэри. Он приобрел машину в 1903 году за 850 долларов. Экземпляр находился в личной коллекции семьи Макнэри на протяжении 50 лет, после чего его купил некий Гарри Бард за 400 долларов.

Новый владелец занялся реставрацией автомобиля и в 1961 продал его одному из дилеров Ford в Швейцарии, где машина пробыла до 2001 года. Позже редкий экземпляр Model A перешел в руки неизвестного владельца, продавшего его в 2007 году за 673 тысячи долларов адвокату Джону О'Квину.

В 2009 году пятый по счету владелец Ford Model A также пытался продать машину на аукционе в Монтерее, но ставки остановились на отметке в 325 тысяч долларов, хотя до начала торгов лот оценивали минимум в 600 тысяч долларов.

Модель Ford Model A производилась с 1903 по 1904 год. Автомобили оснащались 1,6-литровым горизонтально-оппозитным двухцилиндровым мотором, который развивал 8 лошадиных сил. При массе в 562 килограмма модель могла разогнаться до 72 километров в час.

На международном автосалоне в столице Франции североамериканский производитель представит в полном составе линейку модели Mondeo последнего поколения.

За несколько недель до открытия мотор-шоу Ford распространил первые официальные фотографии Mondeo. "Старосветская" версия автомобиля оказалась почти точной копией представленного в начале года в Детройте седана Fusion, однако в отличие от "американца" европейская машина будет доступна в трех кузовных модификациях: "седан", "универсал" и "хэтчбек".

Полные характеристики Ford Mondeo нового поколения производителем не раскрываются. Известно, что в гамму моторов машины впервые войдут 1.0-литровый бензиновый двигатель EcoBoost мощностью 125 л.с. и крутящим моментом 170 Нм и гибридная силовая установка, объединяющая в себе бензиновый агрегат объемом 2.0 литра и 47-сильный электрический мотор. Также потенциальным покупателям будет предложен дизельный двигатель, чьи характеристики держатся в секрете,и система полного привода.

Ford Mondeo получит достаточно богатое базовое оснащение и широкий список опционального оборудования, в который войдут системы MyFord Touch и SYNC, панорамная стеклянная крыша, надувные ремни безопасности и точка доступа WiFi.

Компания Ford намерена через два года запустить на европейском рынке продажи среднеразмерного кроссовера Edge, который пока доступен только в Северной и Южной Америке.

В Европу будут поставлять Edge следующего поколения, который выйдет в 2014 году. Кроссовер получит модернизированную платформу нового Mondeo, которая позволит инженерам создать праворульные и дизельные модификации модели.

Сейчас Edge предлагается в США с двумя бензиновыми двигателями: двухлитровым турбоагрегатом EcoBoost мощностью 240 лошадиных сил, а также с 3,5-литровой «шестеркой», развивающий 285 лошадиных сил. Кроссовер доступен в передне- или полноприводной модификации. Цены на него начинаются от 28 тысяч 350 долларов.

Помимо этого, в ближайшем будущем на европейском рынке будет продаваться и спорткар Ford Mustang нового поколения, появление которого запланировано на 2014 год. Как сообщалось ранее, для будущих «Мустангов» производитель намерен отказаться от ретро-дизайна, сохранив при этом узнаваемый стиль модели, а также расширить гамму двигателей за счет турбированного четырехцилиндрового агрегата мощностью около 275 лошадиных сил.

Через полтора года к дилерам в Европе поступит компактный кроссовер EcoSport, разработанный бразильским отделением «Форда». Он сможет составить конкуренцию Opel Mokka и Chevrolet Trax (в России будет называться Tracker).

Компания Ford в третий раз отозвала кроссоверы Escape модельного ряда 2013 года. Причиной текущей кампании стала возможность самовозгорания двигателя автомобиля.

Сервисная акция коснется 7,6 тысячи машин на территории США и Канады, выпущенных в период с 5 октября 2011 года по 31 августа 2012 года. Под отзыв попадут модификации кроссовера с двигателем EcoBoost объемом 1,6 литра. Технический недочет в конструкции головки блока цилиндров этого мотора может привести к утечке охлаждающей жидкости, что вызовет перегрев двигателя. В некоторых таких случаях повышение температуры может спровоцировать воспламенение жидкости.

По предварительным данным компании, двигатели дефектных автомобилей были частично собраны вручную из-за временного отказа заводского оборудования, что и послужило причиной неисправности.

Кроссоверы Ford Escape 2013 модельного года отзывались уже дважды – оба раза в июле текущего года. Первая акция затронула 11,5 тысячи «Фордов» в США и Канаде, у которых также была обнаружена возможность самовозгорания мотора. Вторая сервисная кампания коснулась 484 тысяч экземпляров Escape с возможностью непроизвольного ускорения. Данная неисправность привела к 68 авариям, где были ранены девять человек, а один водитель погиб.

Компания Ford официально объявила о том, что новое поколения седана Ford Mondeo получит 1,0-литровый 3-цилиндровый двигатель.

Речь идет про новейшую разработку концерна — бензиновый двигатель EcoBoost, мощность которого составляет 125 л.с., пиковый крутящий момент равен 170 Нм, а в режиме «overboost» — 200 Нм.

EcoBoost получил немало современных технологий — к примеру, систему Ti-VCT, регулирующую фазы газораспределения (отличие этой системы от других в том, что гидравлические фазовращатели здесь установлены на обоих распредвалах). Малоинерционный турбонаддув (раскручивающийся до 248 000 об/мин), прямой впрыск топлива, алюминиевая головка блока цилиндров со встроенным выпускным коллектором — все это помогает выжать из 3 цилиндров и 1 литра объема лучшие показатели, нежели демонстрировала атмосферная 1,6-литровая рядная «четверка» на Мондео предыдущего поколения (120 л.с.).

Ford Mondeo станет самым большим автомобилем марки, на который будет установлен 1,0-литровый двигатель. В пятом поколении полная длина седана составляет уже 4 869 мм, что даже больше аналогичного показателя Toyota Camry последнего поколения.

Примечание: Даунсайзинг (engine downsizing) — уменьшение объема двигателя без снижения мощности и крутящего момента.

Компания Ford официально представила обновленную версию компактного хэтчбека Fiesta. Премьера касалась только европейского рынка – в США модель представят позже.

Автомобиль получил трапециевидную решетку радиатора – дизайн передней части других моделей Ford, таких как Focus и Fusion, выполнен в аналогичном стиле. Модель также получила светодиодные фары дневного света. Силовым агрегатом для обновленной «Фиесты» послужит литровый турбомотор EcoBoost, который был ранее признан «Двигателем года 2012». Модель будет оснащена мультимедийной системой Sync и защитным комплексом MyKey, который позволяет заблокировать доступ к определенным функциям автомобиля.

«Заряженная» версия Fiesta ST также будет обновлена. Модификация получит 1,6-литровый турбомотор мощностью 182 лошадиные силы и активный дифференциал.
Более подробно об обновленной Fiesta «Форд» расскажет на моторшоу в Париже в сентябре.

Ford Focus стал самым продаваемым автомобилем в мире по итогам первого полугодия 2012 года. Как сообщает сама компания на своем американском сайте со ссылкой на рейтинг HIS Automotive, за шесть месяцев этого года было продано 489 616 автомобилей Focus. Тем самым модель обогнала по популярности Toyota Corolla, которая заняла второе место с результатом в 462 187 автомобилей.

Интересно, что в самой Toyota с такой статистикой не согласны. По данным японского производителя, за семь месяцев компания продала 722 000 автомобиля Corolla, а за шесть — 603 840 автомобилей. При этом данные подтверждает и портал Best Selling Cars Blog, согласно которому по итогам продаж в первой половине 2012 года в 80 странах лидирует Toyota Corolla с результатом 586 381 автомобиль, а Ford Focus занимает второе место с 502 834 проданными автомобилями.

В России разница в продажах между этими двумя автомобилями значительная. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в нашей стране за полгода был продан 45 231 Focus и тем самым модель занимает четвертое место по результатам продаж. При этом Toyota Corolla занимает лишь 19 строчку рейтинга с результатом в 17 421 проданный автомобиль. Во многом это связано с локализацией производства Ford Focus, в то время как Toyota Corolla в Россию импортируется.

Как бы там ни было, похоже, в автомобильном мире тоже действует старая истина: важно, не как голосуют, а как считают голоса.

Компания Ford разработает бюджетный компакт-кар для китайского рынка. При этом марка не планирует создавать отдельный бренд для реализации своей продукции в Китае.

К 2015 году «Форд» намерен увеличить продажи в Китае на 50 процентов – до 8 миллионов машин в год. К этому моменту руководство марки рассчитывает продавать на китайском рынке 15 моделей, вместо нынешних семи, одна из которых и станет неназванным бюджетным компакт-каром. По мнению издания, прогресс «Форда» в Китае замедлен двумя факторами: небольшой линейкой доступных моделей и их высокой ценой. Для сравнения, концерн General Motors реализует на китайском рынке ассортимент из 30 наименований автомобилей. Наиболее доступный из них, Chevrolet Sail, стоит около 10 тысяч долларов. В свою очередь, самая бюджетная модель «Форда» в Китае – Fiesta, ее стоимость составляет около 13,3 тысячи долларов.

Такие конкуренты «Форда» в регионе, как General Motors, Nissan и Volkswagen, по просьбе китайского правительства создали локализованные бренды для своей продукции на этом рынке. Власти страны пошли на этот шаг из протекционистских соображений – продукция китайских автопроизводителей сильно уступала западным конкурентам. Тем не менее, руководители Ford утверждают, что им не поступали просьбы властей о создании дочернего бренда.

Также сообщается, что в 2014 году «Форд» запустит на рынке Китая бренд
Lincoln, чтобы конкурировать с пользующимися высоким спросом у китайцев люксовыми автомобилями производства Audi, BMW и Mercedes-Benz.

Производство кроссовера Ford Kuga нового поколения, российская премьера которого состоялась на автосалоне в Москве, начнется в следующем году на совместном предприятии американской компании и фирмы Sollers, расположенном в Татарстане. После этого модель станет доступна для заказа.

В России «Куга» будет предлагаться 1,6-литровым бензиновым турбомотором семейства EcoBoost мощностью 175 лошадиных сил, а также с дизелем объемом два литра, развивающим 136 лошадиных сил и 320 Нм крутящего момента.

Полноприводный кроссовер будет оснащаться мультимедийной системой SYNC с распознаванием голосовых команд, системой слежения за слепыми зонами и системой автоматической парковки, а также с багажник объемом 442 литра (на 82 литра больше, чем у предшественника), который можно открывать и закрывать без помощи рук, просто проведя ногой под задним бампером.

Сколько будет стоить на российском рынке новая «Куга» — не уточняется.

Ford в ближайшее время намерен пересмотреть свои планы.Компания стремится сократить потери на мировом рынке. Согласно некоторым источникам, Ford только в этом году лишится около 1 млрд долларов.

«Мы пересмотрим наши планы. В частности, будут изучены все аспекты нашего бизнеса, чтобы понять, какие структурные затраты можно сократить», - передает издание слова представителя компании Стюарта Роули.


Ранее сообщалось, что объем продаж легковых автомобилей в странах Европейского союза в июне 2012 г. снизился на 2,8% по сравнению с июнем 2011 г. и составил 1 млн 201 тыс. 578 шт. Таким образом, этот показатель опустился до минимального значения за последние восемь месяцев, говорилось в отчете Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA). За I полугодие 2012 г. показатель сократился в годовом исчислении на 6,8%.

В июне 2012 г. объем продаж концерна Volkswagen составил 286 тыс. 109 автомобилей (+2,8% к аналогичному периоду годом ранее), концерна PSA Peugeot Citroen - 148 тыс. 172 автомобиля (-8,6%), концерна Ford - 82 тыс. 61 автомобиль (-18,5%), General Motors - 107 тыс. 160 автомобилей (-8,8%).

В мае 2012 года не стало легендарного гонщика, инженера и бизнесмена Кэрролла Шелби. Как сказал вице-президент отдела продаж и маркетинга концерна Ford Джим Фарли, даже в 89-летнем возрасте Шелби всех вдохновлял на работу. А президент компании Shelby American Джон Лафт признался, что, по его мнению, Кэрролл Шелби навсегда изменил мир «заряженных» автомобилей. И в поддержку этих слов концерн Ford и фирма Shelby American подготовили единственное в своём роде купе: Ford Mustang Shelby GT500 Cobra.

На задней оси установлены покрышки шириной 345 миллиметров. В оснащение автомобиля входят блокировка дифференциала и тормозные механизмы Wilwood.

За основу инженеры взяли двухдверку Shelby GT500 2013 модельного года. Но уникальному автомобилю достались оригинальный капот, расширенные задние крылья и крупный спойлер на крышке багажника, ещё и 20-дюймовые кованые диски нового дизайна. Но вам здорово повезёт, если вы сможете всё это разглядеть, — это, бьёмся об заклад, чертовски быстрый автомобиль! Ведь вместо 671-сильного компрессорного мотора V8 5.8 (856 Н•м) под капотом установлена его модернизированная версия с более производительным приводным нагнетателем Whipple. Итог — 850 «лошадей» и свыше 900 ньютон-метров. Вдохновляет?

Новые минивэны компании Ford могут лишиться средней стойки и получить сдвижные задние двери типа Easy Access, которые применяются на компактвэне B-Max.

Не исключено, что средней стойки лишится новое поколение минивэна S-Max. Тем не менее главный инженер проекта B-Max Клаус-Петер Тамм отметил, что заниматься подготовкой дверей типа Easy Access для нового S-Max может быть уже слишком поздно.

«Все зависит от реакции клиентов на двери B-Max, но мы можем использовать систему Easy Access на других моделях этого типа. Разрабатывать подобную конструкцию для нового S-Max может быть уже слишком поздно, однако это вполне осуществимо», – заявил Тамм.

Дебют компактвэна Ford B-Max прошел в марте этого года на автосалоне в Женеве. Именно на B-Max инженеры Ford впервые применили уникальную конструкцию дверей, которая получила название Easy Access.

Особенностью этого решения является пара сдвижных задних дверей и полное отсутствие средних стоек кузова. Такая конструкция позволяет организовать дверной проем, ширина которого достигает полутора метров – в два раза больше по сравнению с конкурентами.

Задние двери сделаны из особых видов стали, которая прочнее обычных видов металла, но не тяжелее их. Благодаря этому инженеры Ford смогли создать автомобиль без средних стоек, которые, по словам разработчиков, интегрированы непосредственно в двери.

Компания Ford Sollers объявляет о расширении модельной гаммы, производимой на предприятии в Елабуге.
На конвейер завода, расположенного в Особой Экономической Зоне «Алабуга», встали такие модели как Kuga, S-MAX, Galaxy и Explorer.

«Сегодня мы объявляем о запуске локального производства Kuga, S-MAX, Galaxy и нашего флагмана — Ford Explorer на заводе в Елабуге. Зная о растущем спросе на SUV Ford на российском рынке — это особенно приятно для нас. Производство Ford Transit на сегодняшний день уже превысило 5000 автомобилей», — сообщил журналистам Адиль Ширинов, первый вице-президент и исполнительный директор Ford Sollers.

«Запуская производство новых моделей в России, мы планируем укрепить позиции бренда Ford в сегменте SUV. Уже сегодня, по итогам первого полугодия, мы видим, как значительно увеличился спрос на Explorer и Kuga среди наших российских клиентов. Теперь благодаря локальному производству мы сможем предоставить россиянам их в большем количестве», — отметил Тед Каннис, президент и СЕО Ford Sollers.

Старт продаж новинки в Великобритании, производство которой осуществляется на румынском заводе Ford, намечен на сентябрь текущего года. Базовая стоимость Ford B-MAX составит 16 590 евро.

В гамме бензиновых моторов есть агрегаты объемом 1,4 и 1,6 литра, а также новый трехцилиндровый турбомотор объемом 1,0 литр из семейства EcoBoost. Дизелей будет предлагаться два – объемом 1,5 и 1,6 литра. Также новый B-MAX будет доступен в трех вариантах оснащения: Studio, Zetec and Titanium.

В базе все моторы кроме 1,6-литрового бензинового предложат с 5-ступенчатой МКПП, а топовый бензиновый агрегат будет оснащаться трансмиссией Powershift с двумя сцеплениями.

Компания Ford распространила подробности и фотографии компактного кроссовера EcoSport для бразильского рынка, сообщает Quattroruote. Впоследствии эта модель станет глобальной и появится в других странах, включая Индию, Таиланд и, возможно, Россию.

Новинка, длина которой составляет 4,24 метра и колесная база равна 2,52 метра, построена на платформе «Фиесты» и полностью разработана бразильским отделением концерна Ford. Кроссовер имеет сдвигающийся задний ряд сидений, которые можно сложить. Объем багажника при поднятых креслах составляет 322 литра, а при опущенных — 705 литров.

В Бразилии кроссовер первоначально будет доступен в переднеприводном варианте, с механической коробкой передач и двумя двигателями — 1,6- и 2,0-литровым, развивающими 115 и 147 лошадиных сил соответственно. Позднее у модели появятся модификации с полным приводом и автоматической трансмиссией.

На европейском рынке, как ожидается, в гамму моторов Ford EcoSport войдут трехцилиндровый литровый агрегат EcoBoost, доступный в двух вариантах мощности (100 и 125 лошадиных сил), а также дизель Duratorq.

В Бразилии новинку будут собирать на заводе в городе Камасари. Стоимость кроссовера в базовой комплектации составит 53 тысячи 490 реалов (21,5 тысячи евро).

Также производство Ford EcoSport планируется развернуть на предприятиях в Таиланде и Индии.

Компания Ford отзовет 484 тысячи кроссоверов Escape 2001-2004 модельных годов из-за возможности самопроизвольного ускорения.

Предположительно, технический недочет конструкторов автомобиля привел к гибели 17-летнего водителя в штате Аризона ранее в текущем году, а также к 68 другим авариям, в которых пострадали девять человек.

Самопроизвольное ускорение кроссовера вызвано неисправным тросиком круиз-контроля, который может спровоцировать заедание педали газа. По данным сайта Autoevolution, данной неполадки на конвейерной версии автомобиля не было – она появилась в результате сервисной кампании 2005 года, когда компания «Форд» отозвала 320 тысяч кроссоверов Escape.

Под текущую сервисную кампанию попадут только автомобили, оснащенные трехлитровым двигателем V6. Машины будут отозваны в США (423 тысячи 634 штуки), Канаде (35 тысяч штук), Мексике (19 тысяч штук) Европе (4,5 тысячи штук) и других странах (около 4,3 тысячи штук).

Национальная администрация дорожной безопасности США (NHTSA) рассматривает возможность отзыва перелицованной версии Ford Escape – кроссовера Mazda Tribute, но решение организации пока остается неизвестным.

Ранее в июле «Форд» отозвал 11,5 тысячи кроссоверов Escape 2013 модельного года из-за риска возгорания двигателя.

Чистая прибыль Ford Motor Co. в 1-ом полугодии 2012 г. сократилась на 50,1% - до 2,436 млрд долл. против 4,949 млрд долл. за аналогичный период годом ранее, говорится в сообщении компании.

Выручка концерна за отчетное полугодие составила 65,7 млрд долл., что на 4,2% меньше прошлогоднего результата в 68,6 млрд долл.

Чистая прибыль Ford во 2-ом квартале 2012 г. уменьшилась на 56,6% и составила 1,040 млрд долл. против 2,398 млрд долл. во II квартале 2011 г. Выручка компании за отчетный период сократилась на 6,2% - до 33,3 млрд долл. против 35,5 млрд долл. годом ранее.

Скорректированная прибыль на акцию Ford во 2-ом квартале с.г. составила 0,30 долл. при прогнозе аналитиков, опрошенных (С) Reuters, на уровне 0,28 долл. Выручка за отчетный квартал также превзошла ожидания аналитиков, прогнозировавших значение данного показателя на уровне 32,17 млрд долл.

Ford за 1-ое полугодие 2012 г. поставил на мировой рынок 2,81 млн автомобилей (на 4% больше, чем за тот же период годом ранее), за 2-ой квартал - 1,45 млн машин (-4,7%).

"Голубой овал" озвучил новые сведения о гибридной модификации модели C-MAX Energi, чьи продажи стартуют осенью этого года.

Согласно проведенным инженерами Ford замерам, "розеточная" версия компактвэна C-MAX в электрическом режиме проезжает свыше 32 км, почти в полтора раза больше, чем Toyota Prius Plug-in Hybrid, основной конкурент североамериканской модели. С полностью заправленым баком бензина и заряженными аккумуляторами максимальный запас хода компактвэна составляет 885 км. В комбинированном цикле средний расход топлива на 100 км пробега у машины немногим превышает 2,4 л.

Ford C-MAX Energi укомплектован 4-цилинровым бензиновым мотором объемом 2.0 литра, электрическим двигателем и комплектом батарей. Суммарная мощность гибридной силовой установки составляет 188 л.с. Продажи "розеточной" модели стартуют осенью этого года. Стоимость автомобиля пока не оглашается, но нампомним, что традиционный гибрид C-MAX Hybrid сегодня можно приобрести в США по цене от $25 995.