7 апреля в Санкт-Петербурге пройдет автопробег "40 лет на дороге", посвященный юбилею модели "ВАЗ 2101". Мероприятие пройдет в рамках выставки "Мир Автомобиля".

В торжественную колонну, состоящую из 25-30 автомобилей, войдут как заводские версии автомобиля, так и тюнингованные. Автопробег стартует возле администрации Приморского района Санкт-Петербурга в 12:00 и проследует до площади перед Петербургским СКК через центр города. Улицы во время мероприятия перекрываться не будут.

"ВАЗ 2101" выпускался на Волжском автозаводе с 1970 по 1986 годы. Автомобиль был построен на базе Fiat 124, однако он отличался от итальянской модели иной подвеской, усиленным кузовом, модернизированной трансмиссией и двигателем. "Копейка" стала родоначальником для многих классических моделей, в том числе, для выпускаемых в настоящее время "Лад" - 2105 и 2107.

Компания "АвтоВАЗ" модернизировала внедорожник Lada 4x4 (бывшая "Нива"), доработав раздаточную коробку и задний карданный вал. Как говорится в официальном сообщении российского производителя, изменения позволили снизить шум и вибрации, повысить комфорт при передвижении по асфальту, а также добиться лучшей надежности трансмиссии автомобиля.

По словам ведущего испытателя проекта Lada 4x4 Михаила Ледяева, конструкторы установили новые подшипники в раздаточной коробке, а также уменьшили неравномерность вращения карданного вала. "Благодаря изменениям в трансмиссии исключены резонансные шумы на скорости 90 километров в час. Поскольку в два-три раза уменьшилась неравномерность вращения карданного вала, существенно снизилась виброактивность внедорожника. Двухрядный подшипник в раздаточной коробке (в отличие от однорядного) снижает люфты и биения. Сальники раздаточной коробки работают в более щадящих условиях, что повышает срок их службы, снижает вероятность течи масла," – заявил Ледяев.

Летом прошлого года "АвтоВАЗ" приступил к выпуску обновленных внедорожников Lada 4x4. Такие автомобили получили небольшие изменения в дизайне кузова, новое сцепление (от Chevrolet Niva), модернизированные тормоза и карданный вал со "ШРУСами", позволившими снизить уровень вибраций от трансмиссии. Также у машин появилась дополнительная шумоизоляция моторного отсека и доработанное рулевое управление.

По словам представителей Волжского автозавода, изменения в "раздатке" и карданном валу никак не отразятся на стоимости Lada 4x4. Сейчас цены на внедорожник начинаются от 264 тысяч 546 рублей и доходят до 299 тысяч 204 рублей.

Волжский автозавод намеревается построить в Венесуэле собственное сборочное предприятие. Как сообщает "Прайм-ТАСС", соответствующее соглашение о намерениях было подписано президентом "АвтоВАЗа" Игорем Комаровым и руководителем венесуэльской корпорации "Корпивенса" Карлин Гранадильо.

Сроки реализации этого проекта пока не уточняются. В 2010 году "АвтоВАЗ" намеревается поставить в Венесуэлу более 2000 автомобилей, собранных в России - контракт был подписан в ходе визита премьер-министра РФ Владимира Путина. На заводе уточнили, что речь идет о поставке 2250 машин Lada Kalina.

Ранее также сообщалось, что в организации собственного производства в Южной Америке заинтересована компания Sollers. Перспективы создания завода по выпуску автомобилей Lada и UAZ обсуждались на встрече руководства "АвтоВАЗа" и "Соллерса" еще осенью 2008 года.

В марте 2010 года "АвтоВАЗ" реализовал 34,2 тысячи автомобилей. Это на 12,98 процента больше, чем за аналогичный период прошлого года, и почти на 70 процентов больше, чем в феврале.

Около 25 процентов (8,4 тысячи штук) всех реализованных "Лад" были проданы в рамках госпрограммы по утилизации автомобилей. По этой программе дилеры автозавода получили уже больше 83 тысяч заявок, а всего "АвтоВАЗ" надеется реализовать в ее рамках около 100 тысяч машин.

Чаще всего утилизационные сертификаты тратятся на "классику", которую с учетом скидки можно купить за 100 с небольшим тысяч рублей. Далее идут "Самары" и "Калины", а "Ладу Приору" по данной программе покупают не часто - даже с учетом скидки эта модель стоит 250-300 тысяч рублей.

Как считают эксперты, результаты "АвтоВАЗа" позволяют говорить, что рынок в целом начал оживать, хотя данных по продажам в целом по рынку пока нет. По предварительным прогнозам, по итогам 2010 года российский авторынок может вырасти на 10-15 процентов - благодаря программе утилизации, льготным автокредитам и восстановлению рынка автокредитования.

Однако некоторые аналитики отмечают, что март всегда был одним из самых успешных месяцев в году, поэтому строить прогнозы пока рано.

В 2009 году российский авторынок сократился почти вдвое - спрос на новые машины упал на 49 процентов. Всего в прошлом году в России было реализовано 1,46 миллиона машин, а лидером по продажам стал "АвтоВАЗ".

Двое автоугонщиков были задержаны милицией после того, как преступники застряли на угоняемой машине в грязи, сообщает тульский городской портал "Слобода".

Инцидент произошел в городе Донской Тульской области. Вечером в милицию позвонил мужчина и сообщил, что двое молодых людей пытаются угнать его припаркованный возле дома ВАЗ-2101. Прибывший через несколько минут на место преступления наряд вневедомственной охраны обнаружил неподалеку брошенную "копейку", застрявшую в грязи. Угонщики были обнаружены и задержаны на соседней улице. Ими оказались двое мужчин 21 и 22 лет, ранее судимые.

Напомним, что за десять месяцев прошлого года в России было угнано 71,9 тысячи автомобилей. Лидером по количеству похищений стал Центральный федеральный округ (21,6 тысячи автомобилей), на втором месте - Приволжский округ (12,3 тысячи угонов), далее идут Сибирский и Северо-Западный регионы, где было похищено 11,3 и 8,9 тысячи автомобилей соответственно.

На отечественные автомобили в России приходится 64 процентов всех угонов, самая популярная у преступников модель - Lada 2114.

В марте 2010 года "АвтоВАЗ" реализовал более 32 000 автомобилей, пишет газета "Ведомости" со ссылкой на вице-президента по продажам и маркетингу компании Максима Нагайцева. Это на 60 процентов больше по сравнению с февралем этого года (20 245 машин) и на 16 процентов больше по сравнению с показателем марта 2009 года (30 266 автомобилей).

Рост продаж в марте, прежде всего, связан с началом сезонного подъема спроса и запуском государственной программы по утилизации. В ее рамках "АвтоВАЗ" уже продал 7109 автомобилей и получил 83 тысячи заявок на покупку машин. В настоящее время "Лады" являются самыми востребованными новыми автомобилями у участников программы по утилизации в России, на них приходится 70 процентов выданных свидетельств об утилизации.

В первые два месяца 2010 года продажи "АвтоВАЗа" сократились на 36 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 37,5 тысячи машин. Всего в 2009 году было реализовано 349,5 тысячи автомобилей "Лада", на 44 процента меньше, чем в 2008 году.

В рамках программы утилизации "АвтоВАЗ" впервые начал принимать заявки на конкретные модели и комплектации, сообщает агентство "Автостат".

По словам вице-президента по маркетингу и продажам "АвтоВАЗа" Максима Нагайцева, с апреля этого года компания намерена формировать производственный план с учетом индивидуальных заказов своих клиентов. Выбрать модель, цвет и опции будущего автомобиля можно на сайте "АвтоВАЗа" в разделе "Конфигуратор". Изготовление машины на заказ будет занимать от двух до четырех месяцев.

По состоянию на 31 марта в рамках государственной программы по утилизации старых автомобилей "АвтоВАЗ" получил около 83 тысяч заявок и продал чуть больше 7,1 тысяч автомобилей. В настоящее время отечественные автомобили являются наиболее востребованными у желающих сдать старую машину и получить скидку на новую. Среди иномарок самым большим спросом пользуются модели Renault.

Наибольшим спросом среди автомобилей, покупаемых или заказываемых в рамках государственной программы по утилизации автомобилей в России, пользуется "классика". Как пишут "Ведомости", на вазовские "пятерки" и "семерки" приходится до 60 процентов заявок автомобилистов, выбравших продукцию "АвтоВАЗа", поэтому на покупку этих моделей уже образовались очереди.

Благодаря утилизационным сертификатам, покупатели "классики" могут купить автомобиль почти на треть дешевле: без скидки Lada 2105 стоит чуть больше 163 тысяч рублей, а Lada 2107 - на 14 тысяч дороже. Кроме того, к старту утилизационной программы "АвтоВАЗ" объявил дополнительные скидки на прошлогодние машины, благодаря чему "пятерку" можно было купить за 99 тысяч рублей. Однако эти машины у дилеров уже кончились.

Чуть меньшим спросом пользуются недорогие Lada Samara и Kalina, а вот "топовые" Lada Priora, цены на которые доходят до 350 тысяч рублей, автомобилисты покупают неохотно.

Для удовлетворения спроса на свою продукцию "АвтоВАЗ" решил увеличить производственную программу и в апреле собирается выпустить 40,3 тысячи машин - это на 5,5 процента больше, чем в марте, и почти вдвое больше, чем в начале года.

По данным Минпромторга на вечер понедельника, 29 марта, за 21 день с момента старта утилизационной программы в РФ было выдано 28,2 тысячи сертификатов на скидку в размере 50 тысяч рублей, из которых 20 тысяч были получены на покупку новой "Лады". Всего в рамках этой программы предполагается выдать 200 тысяч сертификатов: по оценкам специалистов, если популярность утилизационных премий не спадет, то деньги на финансирование программы кончатся уже в августе - на два месяца раньше запланированного.

Волжский автозавод изменил свою кредитную программу "Лада Финанс – Lada в кредит", включив в нее возможность использования в качестве первого взноса за автомобиль свидетельства об утилизации. Также теперь эта акция распространяется не только на машины прошлого года выпуска, но и на модели с паспортом транспортного средства, выданным в 2010-м. Об этом говорится в сообщении, опубликованном на сайте "АвтоВАЗа".

Кредитная программа "АвтоВАЗ" действует до 30 июня текущего года. Максимальный срок кредитования составляет пять лет, а минимальный первоначальный взнос равен 15 процентам. Среди банков, выдающих средства по данной программе, находятся Сбербанк, ВТБ 24, "Русфинанс Банк", Уралсиб, Газпромбанк и Россельхозбанк. По словам директора по управлению проектом "Лада Финанс" Максима Герасимова, проект "Лада Финанс" пользуется большой популярностью – кредит по этой программе получило уже более 36 тысяч человек.

Действие программы утилизации старых автомобилей началось 8 марта, а ее окончание намечено на 1 ноября. В рамках акции при сдаче старого автомобиля в утиль автовладелец получит сертификат на сумму 50 тысяч рублей, который можно использовать в качестве скидки при покупке новой машины, собранной в России. В металлолом принимают автомобили старше 10 лет, полностью укомплектованные, массой не более 3,5 тонны.

Как сообщалось ранее, по программе утилизации "АвтоВАЗ" получил 50 тысяч заявок на покупку новой машины со скидкой и заключил около двух тысяч договоров купли-продажи. До начала действия программы, руководство автозавода рассчитывало продать в рамках программы примерно 100 тысяч автомобилей.

Профильные министерства одобрили бизнес-план "АвтоВАЗа" на период до 2020 года. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на замминистра экономического развития РФ Андрея Клепача.

Положительное решение правительства, как отмечают эксперты, позволит госкорпорации "Ростехнологии" перечислить автозаводу 28 миллиардов рублей в качестве государственной поддержки. Всего на реализацию нового бизнес-плана "АвтоВАЗу" в течение ближайших 10 лет потребуется около 183 миллиардов рублей (три миллиарда евро). Из них 127,5 миллиарда рублей - это собственные средства предприятия, 42,5 миллиарда - заемные средства, а 13,5 миллиарда рублей - инвестиции в развитие производства, которые сделает партнер предприятия, компания Renault.

Ранее сообщалось, что французский автопроизводитель предоставит "АвтоВАЗу" технологии и оборудование на сумму в 240 миллионов евро.

Бизнес-план "АвтоВАЗа" был одобрен советом директоров предприятия еще в начале марта, однако одобрение правительства получил лишь в понедельник, 22 марта. Этот документ предусматривает увеличение к 2020 году продаж автомобилей до 1,2 миллиона штук в год, а также выпуск девяти новых моделей, которые будут представлены в трех автомобильных сегментах. Около 70 процентов продукции автозавода будет приходиться на бюджетный класс, на новую "Приору" и семейство "С"-класса. Кроме того, на заводе в ближайшие годы начнется сборка автомобилей Renault и Nissan.

Первые новинки "АвтоВАЗа" - бюджетные седан и хэтчбек на базе удешевленной платформы Lada Kalina - появятся в 2011 году. Они придут на смену устаревшей "классики", сборку которой планируется свернуть в 2012 году.

В том же 2012 году начнется сборка автомобиля на платформе В0, купленной у Renault, а еще через три года появится новый хэтчбек класса "В" (замена "Калине") и кроссовер класса "С". В 2016 году должна будет появиться новая "Приора", маленький кроссовер (сегмента "В") и седан класса "С", который будет создаваться совместно с французско-японским альянсом Renault-Nissan.

К вечеру 18 марта автодилеры выдали 10 тысяч 634 сертификата на скидку в рамках государственной программы по утилизации старых автомобилей. Об этом пишут "Ведомости" со ссылкой на данные Минпромторга.

Лидером утилизационной программы является "АвтоВАЗ": его дилеры получили уже около 50 тысяч заявок на покупку новой модели со скидкой, и заключили больше двух тысяч договоров купли-продажи. Ранее представители Волжского автозавода заявляли, что в рамках этой программы рассчитывают продать около 100 тысяч машин.

Напомним, что средств, выделенных на ее финансирование, хватит на 200 тысяч сертификатов.

Завод "УАЗ" с 8 марта получил 1568 заявок на покупку внедорожников со скидкой. Сколько из них уже удовлетворены - пока не уточняется. Всего в этом году Ульяновский автозавод намеревается продать 45 тысяч машин, из них лишь 4 тысячи - по утилизационной программе.

Как ранее заявлял начальник департамента автомобильной промышленности Минпромторга РФ Алексей Рахманов, наибольшей популярностью среди иномарок у участников утилизационной программы пользуются автомобили Chevrolet и Ford.

Согласно правилам программы утилизации, покупатели новой машины отечественного производства (в список "льготников попали 66 моделей) могут получить скидку в размере 50 тысяч рублей, если сдадут в утиль автомобиль, чей возраст превышает 10 лет. На финансирование этой программы выделено 10,5 миллиарда рублей, а свое участие в ней подтвердили около 1700 дилеров по всей России.

В 2011 году Lada Priora ждет фейслифтинг. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат».

Обновленные Priora будут продаваться до 2015 года, а в 2016 году выйдет новое поколение модели, которое будет унифицировано с модельным рядом Renault. Новая Priora будет комплектоваться как двигателями АвтоВАЗа, так и моторами французской компании.

Также отметим, что к 2015-2016 гг. планируется полностью обновить модельный ряд Волжского автозавода. Все новые модели будут унифицированы с модельным рядом Renault-Nissan.

Волжский автозавод приступил к мелкосерийному производству "скоростных" версий автомобилей семейства Lada Samara. Об этом говорится в сообщении, размещенном на сайте "Волжского автозавода".

Для Lada Samara предусмотрены две версии 16-клапанного двигателя - мощностью 90 лошадиных сил и 98 лошадиных сил. Заявленная максимальная скорость самых мощных "Самар" составит 185-190 километров в час - это будут самые быстрые модели Волжского автозавода.

В дополнение к новому мотору, "скоростные" Lada Samara получат усиленное сцепление и более мощные передние тормоза (судя по всему, от 16-клапанных версий Lada Priora), 14-дюймовые колеса и подвеску, унифицированную с "Приорой", а между стойками передней подвески для повышения жесткости кузова будет смонтирована растяжка.

Стоимость самых быстрых "Лад" будет примерно на 10-15 тысяч рублей выше, чем цена базовой модели: пятидверная версия будет стоить около 250 тысяч рублей, а седан - чуть меньше 260 тысяч рублей. Выпуском таких машин займется партнер автозавода - компания "Супер-Авто".

Напомним, что в конце прошлого года 98-сильный мотор получили и автомобили семейства Lada Kalina - такие машины планировалось выпустить тиражом в 197 экземпляров по цене от 322,5 тысячи рублей. Максимальная скорость этой модели составляет 183 километра в час.

Вчера, в среду совет директоров "АвтоВАЗа" одобрил бизнес-план Волжского автозавода до 2020 года. Его подробности официально не разглашаются, однако газета "Коммерсант" сумела выяснить некоторые ключевые детали этого документа.

Новый бизнес-план предусматривает инвестиции в размере трех миллиардов евро - на эти средства "АвтоВАЗ" планирует довести за десять лет объемы производства до 1,2 миллиона машин в год, поставив на конвейер несколько новых моделей на платформах классов "В" и "С", включая внедорожник и семиместный универсал на базе Renault Logan.

Кроме того, на "АвтоВАЗ" из Москвы переедет и производство автомобилей Renault Sandero и Logan - вместо них на "Автофрамосе" будут собирать более дорогие модели Renault. По данным "Коммерсанта", речь может идти о седане Fluence, построенном на платформе хэтчбека Megane.

Всего на платформе "Логана" в Тольятти будут собирать пять моделей, включая некий автомобиль под маркой Nissan. Сейчас у японского бренда нет машины, построенной на этой платформе - ее будут разрабатывать специально для российского рынка.

Финансировать бизнес-план "АвтоВАЗа" будут, в первую очередь, госбанки. Однако деньги на завод начнут поступать уже в 2010 году: до конца года предприятие планирует выпустить допэмиссию акций, часть которой выкупит госкорпорация "Ростехнологии", а еще один пакет достанется компании Renault, которая обменяет их на производственные технологии и оборудование. Всего французская компания потратит на "АвтоВАЗ" 240 миллионов евро - 80 миллионов в 2010 году, и 160 миллионов - в 2012 году.

Теперь новый бизнес-план должны утвердить Минпромторг, Минэконморазвития и Минфин, так как в его финансировании будут участвовать бюджетные деньги.

Волжский автозавод планирует в дополнение к сертификату за утилизацию старого автомобиля предоставить покупателям, которые выберут новую машину "АвтоВАЗа", собственную скидку. За счет нее ВАЗ-2105 можно будет купить за 99 тысяч рублей, а автомобили семейства Kalina в комплектации "стандарт" за 199 тысяч рублей. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на вице-президента "АвтоВАЗа" по продажам и маркетингу Максима Нагайцева.

При этом скидка станет распространяться только на эти две модели, находящиеся на складе завод. Сейчас таких машин в остатках предприятия 2,5 тысячи. "Когда мы посмотрели наш проект с рекомендованными ценами на всю номенклатуру нашей продукции, то выяснилось, что есть два автомобиля, которые близки к порогу психологического ценообразования. Около 160 тысяч рублей стоил ВАЗ-2105 и около 260 тысяч рублей - "Калина" в комплектации "стандарт". Поэтому нами было принято решение сделать дополнительную скидку на эти машины, чтобы получить такую вкусную цену", - добавил Нагайцев.

По его словам, завод не планирует распродавать все машины со скидками, так как основной целью этой акции является привлечение покупателя в автосалон. "Конечно, объем этих машин ограничен, и мы бы не хотели ажиотажа вокруг них. Эти две модели будут предоставляться по записи клиентов. Эти скидки заявлены на две модели неделю назад, так что тот, кто подал заявку на них раньше, обнаружил для себя такой подарок", - добавил топ-менеджер "АвтоВАЗа". Он добавил, что всего на данный момент в собственности завода находится около 40 тысяч автомобилей и еще 15 тысяч машин выкуплены дилерами.

Действие программы утилизации старых машин начнется 8 марта. В ее рамках автовладелец, сдавший свою старую машину в утиль, получит сертификат на сумму 50 тысяч рублей, который можно будет использовать в качестве скидки при покупке нового автомобиля.

"АвтоВАЗ" перенес сроки начала выпуска автомобилей на базе Renault Logan, сообщает пресс-служба автозавода. Сборка машин на платформе B0 начнется не раньше 2012 года. Лицензия на сборку автомобилей на платформах R90, F90 и B0 была куплена российским автоконцерном у Renault в сентябре 2008 года за 100 миллионов евро.

О новых планах российского автогиганта стало известно в связи с приездом на завод делегации компании Renault. Несмотря на то, что лицензия на сборку машин на базе Logan была куплена почти полтора года назад, к "началу практической реализации совместного проекта по постановке на производство в Тольятти новых моделей на платформе В0" стороны подошли только сейчас.

Изначально планировалось начать выпуск автомобилей на платформе B0 в 2009 году, однако уже через несколько месяцев сроки были перенесены сначала на 2010-й, а затем и на 2011-й год. Теперь же стало известно, что сборка автомобилей на этой платформе начнется не раньше 2012 года. А в конце 2011 года "АвтоВАЗ" планирует запустить выпуск автомобиля на собственной платформе.

"В нашем графике - выпуск нового автомобиля на собственной платформе к концу 2011 года, - заявил президент "АвтоВАЗа" Игорь Комаров. - В 2012 году "АвтоВАЗ" выпустит автомобиль на платформе В0 под брендом Lada. В течение 2012-2013 года мы должны начать производить автомобили под брендами Renault и Nissan на этой же платформе".

Как сообщил президент автогиганта, в ближайшее время акционерам компании будет представлен стратегический план развития компании до 2020 года. "Компания к 2020 году намерена втрое увеличить объемы производства - до одного миллиона автомобилей, - сказал Комаров. - Из них 70 процентов будут составлять автомобили, выпускаемые под брендом Lada".

"АвтоВАЗ" и "Ростехнологии" разработали льготную кредитную программу для военнослужащих. Как пишут "Ведомости", Волжский автозавод предложил Минобороны компенсировать кадровым офицерам первоначальный взнос при покупке автомобилей по госпрограмме льготного автокредитования.

Правда, такая схема будет распространяться только на одну модель - Lada 4x4, бывшая "Нива". Предполагается, что военнослужащий сам оплачивает первоначальный взнос за новую машину (15 процентов от стоимости, или около 45 тысяч рублей), а затем получает соответствующую компенсацию от Минобороны. Таким способом "АвтоВАЗ" планирует продавать около 30 тысяч автомобилей в год.

Эта инициатива Волжского автозавода уже получила одобрение Минобороны и сейчас проходит согласование в правительстве. При этом директор "АвтоВАЗа" по внешним связям Игорь Буренков отметил, что в процессе обсуждения возможны изменения как в условиях самой программы, так и в списке моделей, на которые она будет распространяться.

Представители партии "Единая Россия", также участвовавшие в разработке льготной схемы приобретения продукции "АвтоВАЗа" военными, считают, что таким способом Миообороны сможет удержать в армии офицеров. "Кроме решения проблем "АвтоВАЗа" мы таким образом закрепляем высокопрофессиональные кадры в Вооруженных силах", - заявил газете "Ведомости" источник в "Единой России".

Где Минобороны возьмет деньги на финансирование этой программы - пока не ясно. По предварительным подсчетам, на компенсацию первоначальных взносов военным потребуется около 1,5 миллиарда рублей, которые не заложены в бюджет на 2010 год. Однако, как отмечают эксперты, продать 30 тысяч машин офицерам "АвтоВАЗ" вряд ли сможет, поэтому заводу имеет смысл разработать аналогичные льготные схемы и для других категорий граждан.

Напомним, что в прошлом году "АвтоВАЗ" реализовал 349 тысячи автомобилей, что на 44 процента меньше, чем в 2009-м. В 2010 году руководство предприятия надеется на рост спроса за счет госпрограммы по утилизации машин, в рамках которой завод планирует продать 100 тысяч автомобилей.

Волжский автозавод в марте планирует увеличить объемы производства автомобилей на 55,7 процента по сравнению с февралем. Как сообщает РИА Новости со ссылкой представителя пресс-службы предприятия, темпы сборки будут увеличены в расчете на популярность государственной программы по утилизации автомобилей.

Всего за месяц "АвтоВАЗ" планирует собрать 38,2 тысячи автомобилей. При этом, как сообщалось ранее, уже сейчас дилеры автозавода получили больше 20 тысяч заявок от потенциальных покупателей, решивших поучаствовать в утилизационной программе. "Из-за увеличения производства меняется порядок работы завода, - сообщил представитель пресс-службы. - Автомобили Lada Samara и 2105/2107 будут выпускаться ежедневно в две смены по восемь часов каждая". Кроме того, автомобили этих семейство будут выпускаться в течение всех суббот в марте.

Автомобили Lada Priora и Lada Kalina будут выпускать пять дней в неделю в одну восьмичасовую смену, а внедорожники Lada 4x4 будут собирать дополнительно по субботам 13 и 20 марта.

Ранее сообщалось, что утилизационная программа, финансируемая правительством, начнет работать с 8 марта. В ее рамках автовладельцы, сдавшие в утиль машину старше 10 лет, сможет получить скидку в размере 50 тысяч рублей на покупку новой машины российского производства. Под действие программы попадает вся продукция "АвтоВАЗа". Благодаря этой программе завод планирует реализовать дополнительно 100 тысяч машин.

Дилеры Волжского автозавода за две недели до старта утилизационной госпрограммы собрали 20 тысяч предварительных заявок от автолюбителей. Об этом пишет газета РБКdaily.

В 2010 году в рамках государственной программы по утилизации автомобилей, реализация которой начнется с 8 марта, "АвтоВАЗ" планирует реализовать 100 тысяч машин. Всего на финансирование этой программы в госбюджет заложено 11 миллиардов рублей, которых хватит на 200 тысяч машин.

В утилизационной программе будут участвовать 124 дилера Волжского автозавода, а всего свои заявки направили около 1200 дилерских центров разных марок. Ранее сообщалось, что в рамках этой программы автомобилисты, сдающие в утиль машину старше 10 лет, получат скидку в размере 50 тысяч рублей на покупку нового автомобиля российского производства. В перечень моделей, на которые распространяется госпрограмма, попали 66 автомобилей, включая всю продукцию Волжского автозавода.

При этом "АвтоВАЗ", для того чтобы ускорить выдачу новой машины взамен утилизируемой, планирует субсидировать дилерам скидку из собственного бюджета - возвращать заводу деньги салон будет уже после того, как получит компенсацию из госбюджета. "Каждый дилер, участвующий в этой программе, и сам автозавод заинтересованы прежде всего в том, чтобы клиент, выбирая Lada и сдавая свою старую машину, шел по "зеленому коридору", - заявили в пресс-службе предприятия.

Особые условия продажи автомобилей по утилизационной программе анонсировала также марка Ford (дает скидки в размере 80-100 тысяч рублей на специальные версии Focus и Mondeo), а завод "УАЗ" будет предоставлять дополнительную скидку на покупку внедорожников. Дополнительную скидку покупатели "УАЗов" получат от правительства области - суммарная выгода в этом случае составит 150 тысяч рублей.

Минпромторг считает, что учитывая разворачивающийся вокруг утилизации ажиотаж, деньги на финансирование программы могут кончиться раньше намеченного срока - к 1 ноября. Однако пока никаких прогнозов о продлении программы чиновники не делают.

Волжский автозавод и альянс Renault-Nissan утвердили основные пункты бизнес-плана по совместному производству автомобилей. Об этом, как пишет "Коммерсант", в четверг заявил старший вице-президент Renault Кристиан Эстев. По его словам, всего на "АвтоВАЗе" планируется наладить выпуск пяти моделей на общей платформе В0 (Renault Logan).

Две из них планируется продавать в России под маркой Lada, две - под маркой Renault, а еще одну получит Nissan, у которого сейчас нет модели, построенной на данной платформе. Под российским брендом будут собираться универсалы и пикапы, а какие модели хотят выпускать Renault и Nissan пока не уточняется.

В год альянс планирует собирать на "АвтоВАЗе" до 360 тысяч автомобилей.

Детали бизнес-плана стороны планируют согласовать и обнародовать в середине марта, после чего "АвтоВАЗ" начнет получать средства от правительства России, а Renault наладит поставки оборудования для производства новых моделей. Компания Nissan при этом выделит 60 миллионов евро, которые пойдут на запуск производства.

Главная проблема, как считают эксперты - это внутренняя конкуренция между моделями "АвтоВАЗа", Renault и Nissan, построенными на общей платформе. Однако Кристиан Эстев отмечает, что крупные мировые концерны уже научились разводить схожие модели по разным ценовым нишам.