"АвтоВАЗ" утвердил семь названий для своих будущих моделей: Adera, Alegra, Fortuna, Ladoga, Quanta, Slavia и Terra. Такие варианты имен опубликовал портал "Маркер".

Новые названия женского рода, заканчиваются на "-a" и созвучны с названием Granta, которое получит автомобиль Lada 2190. Шесть из представленных названий образованы от латинских слов: "возлюбленная" (Adera), "веселая" (Alegra), "судьба" (Fortuna), "быстрая" (Quanta), "репутация" (Slavia) и "земля" (Terra). Кроме того, в качестве еще одного наименования "АвтоВАЗ" решил использовать топоним - название древнерусского города (Ladoga).

Как сообщалось ранее, название Granta было выбрано "АвтоВАЗом" для новой модели в результате конкурса, объявленного в июне 2010 года. Он продолжался девять дней, за это время в адрес Волжского автовзавода пришло 170 тысяч вариантов, из которых оригинальных оказалось 36 тысяч.

Название Granta придумал житель Красноярска Павел Захаров. Кроме него, "АвтоВАЗ" выбрал еще девять удачных, по мнению руководства завода, вариантов, однако оглашать их автопроизводитель отказался. Как рассказали ранее "Авто.Ленте" в пресс-центре "АвтоВАЗа", эти названия компания может использовать в ближайшем будущем.

Бразильский художник Эдуардо Оливейра нарисовал эскизы новой Lada 4x4 «Нива». Правда, российский Интернет принял скетчи за настоящие изображения будущей «Нивы».

Свой проект брализилец назвал Camarado Niva – «Товарищ Нива». По его словам, дизайн авто он придумал потому, что эта модель, которая продается в Бразилии под брендом Lada Niva, пользуется большой популярностью в странах Латинской Америки. Как сказал дизайнер, это была просто шутка...

В октябре текущего года Волжский автозавод продал 50 тысяч 251 автомобиль, а за первые девять месяцев — 418 тысяч 16 машин, что на 78,1 процента и 40,4 процента соответственно больше, чем за аналогичные периоды прошлого года. Как говорится в официальном пресс-релизе, в прошедшем месяце по программе утилизации было куплено 27 тысяч 297 "Лад" — на 15 процентов больше, чем в сентябре.

По итогам десяти месяцев текущего года спрос на все автомобили "АвтоВАЗа" по сравнению с аналогичным периодом 2009-го увеличился, а самой популярной моделью осталась "классика". С января по октябрь в России было куплено 112 тысяч 463 автомобиля Lada 2105/2107 (+95,5 процента), 101 тысяча 892 Priora (+14 процентов), 85 тысяч 258 Kalina (+62,4 процента), 83,8 тысячи Samara (+7,9 процента) и 34,6 тысячи Lada 4x4 (+67,5 процента).

В общей сложности за десять месяцев по программе утилизации было продано 418 тысяч 16 автомобилей. На экспортные рынке в октябре было отправлено 3816 "Лад", а с января по октябрь — 32 тысячи 875 машин.

Для исключения возможного проявления отклонений в работе вакуумного усилителя тормозов АвтоВАЗ проводит проверку партий автомобилей Lada Kalina, Lada Priora и Lada 4×4 общим количеством 11 тыс.700 единиц. Об этом сообщает пресс-центр ОАО «АвтоВАЗ». В информации предприятия говорится, что дирекция по организации послепродажного обслуживания компании уже разослала официальное предписание всем своим дилерам.

В ходе заводских испытаний готовой продукции на отдельных автомобилях обнаружено отклонение в работе вакуумного усилителя тормозов, проявляющееся в увеличенном усилии при нажатии на педаль тормоза. Как подчеркивается в сообщении, причина несоответствия уже устранена поставщиком этого оборудования – Димитровградским автоагрегатным заводом (ОАО «ДАAЗ»).

Владельцам автомобилей Lada будут направлены уведомления о проверке и при необходимости замене дефектного узла.

Совместное предприятие "GM-АвтоВАЗ" объявило об отзыве 1973 внедорожников Chevrolet Niva, которые были отгружены дилерам в период с 6 по 18 октября. Об этом сообщает агентство "Автостат" со ссылкой на пресс-службу завода.

Причиной для начала сервисной кампании послужил обнаруженный дефект вакуумного усилителя тормозов. По словам представителей СП "GM-АвтоВАЗ", дилеры и владельцы автомобилей, купившие "Ниву" в указанный период, уже оповещены о необходимости проверки детали. В случае обнаружения неисправности, она будет устранена "в соответствии с рекомендациями" завода.

"GM-АвтоВАЗ" выпускает автомобили с 2002 года. Первой моделью, появившейся на конвейере, стал внедорожник Chevrolet Niva, который в 2009 году подвергся рестайлингу, а к середине 2010-го получил модернизированную техническую начинку. В 2004 году на предприятии также начался выпуска седана Chevrolet Viva, построенного на базе Opel Astra второго поколения. Однако в начале 2008 года производство этой машины было прекращено.

В минувшую субботу в 23 октября в автоцентре официального дилера АвтоВАЗа «Красноярск-Лада» состоялось вручение автомобиля Lada Kalina Павлу Захарову - победителю конкурса «Народной машине - народное название».

Напомним, что АвтоВАЗ провел конкурс на название для новой модели эконом-класса Lada с 30 июня по 8 июля 2010 года. В конкурсе в общей сложности участвовали более 48 тыс. человек, которые придумали 169 тыс. вариантов названия для нового автомобиля АвтоВАЗа.

Павел Захаров из Красноярска стал первым, кто предложил назвать новую Lada именем Granta. Став победителем конкурса красноярец получил в подарок белый седан Lada Kalina в комплектации «люкс», который является юбилейным 26-миллионным автомобилем, произведенным Волжским автозаводом.

Старт производства новой модели Lada Granta запланирован на конец 2011 года. Предполагается, что стоимость новинки будет варьироваться от 190 до 250 тысяч рублей.

В сентябре автомобили Lada Kalina установили рекорд продаж — за этот месяц было реализовано 12 тысяч 406 таких машин, что является максимальным месячным результатом за все время существования модели. За девять месяцев текущего года россияне купили 73,5 тысячи "Калин" или около 20 процентов от общего объема продаж "Лад" за этот же период. Об этом говорится в официальном сообщении "АвтоВАЗа".

До этого времени наибольшее количество автомобилей Lada Kalina за один месяц было продано в июле текущего года — 11 тысяч 167 машин. Чуть меньше — 10 тысяч 299 штук — было реализовано в октябре 2008-го, а в октябре 2007 года и апреле, июле и августе 2010-го эти машины разошлись тиражом в девять тысяч машин. В прошлом году доля "Калин" в общем объеме продаж всех автомобилей "АвтоВАЗа" составила 17,4 процента, тогда как пять лет назад — не более 2,1 процента.

Как сообщалось ранее, в сентябре в общей сложности было продано 50 тысяч 72 автомобиля Волжского автозавода, а за первые девять месяцев текущего года — почти 368 тысяч машин, что на 36,5 процента больше, чем за аналогичный период прошлого. Самым популярной моделью в январе-сентябре стала "классика" - Lada 2105/2107— более 99 тысяч экземпляров. На втором месте находится Priora (89,9 тысячи машин), а на третьем — Lada Samara (74,7 тысячи машин).

На экспортные рынки с начала года было отправлено 29 тысяч "Лад".

Седан Lada Kalina исчезнет из производственной программы "АвтоВАЗа" уже в 2011 году - после запуска в массовое производство нового бюджетного седана Lada Granta, построенного на той же платформе. Об этом, как сообщает Autosreda.ru со ссылкой на газету "Волжский автостроитель", заявил вице-президент "АвтоВАЗа" по продуктам и программам Юг Демаршелье.

Ранее появлялась информация о том, что с выходом на рынок "Гранты" Волжский автозавод снимет с конвейера все семейство "Калины", однако Демаршелье отметил, что хэтчбек и универсал Lada Kalina останутся на конвейере. Кроме того, на эти модификации в будущем планируется снизить розничные цены.

Напомним, что имя для бюджетного седана Lada было выбрано по итогам общероссийского конкурса, участники которого предложили около 36 тысяч оригинальных названий. Сейчас будущая новинка уже проходит тесты на дорогах общего пользования, однако точная дата ее премьеры и ее цена пока не сообщаются.

По итогам сентября текущего года Волжский автозавод реализовал 50 тысяч 72 автомобиля. Это на 78 процентов больше, чем годом ранее, и на 11 процентов больше, чем в августе 2010 года. Такие цифры приводятся в официальном отчете "АвтоВАЗа".

За девять месяцев в России было продано почти 368 тысяч автомобилей "Лада", что на 36,5 больше, чем годом ранее. Лидером спроса является "классика" - Lada 2105/2107 - 99,1 тысячи машин за девять месяцев (+88,2 процента к результату прошлого года). Второе место занимает Priora - 89,9 тысячи машин (+11,5 процента), а третье - Lada Samara с результатом 74,7 тысячи машин (+6,4 процента). Модель Lada Kalina за девять месяцев разошлась тиражом в 73,5 тысячи штук (+52 процента), а Lada 4x4 - 30,4 тысячи штук (+71,9 процента).

По программе утилизации в сентябре было продано 23,7 тысячи машин, что на 9,1 процента больше, чем в августе. Всего с начала года утилизационными сертификатами при покупке автомобилей Lada воспользовались 139,1 тысячи человек.

На экспорт с начала года "АвтоВАЗ" отправил 29 тысяч машин.

С 1 октября Волжский автозавод повысит своим работникам зарплату на десять процентов. Такое решение было принято во время заседания совета директоров компании, говорится в сообщении на официальном сайте "АвтоВАЗа". Коснется ли рост оплаты труда топ-менеджмента предприятия, не уточняется.

Повышение зарплаты сотрудникам завода стало возможным благодаря выходу компании на операционную прибыль и росту продаж машин, в первую очередь, связанному с действием государственной программы утилизации старых автомобилей. Как сообщалось ранее, в первом полугодии 2010 года "АвтоВАЗ" реализовал 220,8 тысячи "Лад" (из них 69 тысяч - по программе утилизации). Прибыль компании по итогам шести месяцев составила 1 миллиард 365 миллионов рублей.

Согласно бизнес-плану завода до 2020 года, в этом году "АвтоВАЗ" намерен реализовать почти 700 тысяч автомобилей (с учетом модели Chevrolet Niva, выпускающейся на заводе "GM-АвтоВАЗ"). При этом для того чтобы закончить год с прибылью, предприятию требуется реализовать, как минимум, 450 тысяч автомобилей, тогда как за восемь месяцев 2010 года компания уже продала 317,6 тысячи "Лад" и еще 20,6 тысячи машин Chevrolet Niva.

Из-за падения спроса на автомобили в 2008 и 2009 году "АвтоВАЗ" был вынужден с 1 сентября 2009 года по 28 февраля 2010 года перевести работников на сокращенную рабочую неделю и снизить им заработные платы. По некоторым данным, тогда средняя зарплата большинства работников составила 7000 рублей, а еще у двух тысяч человек - 4330 рублей, что ниже уровня минимальной оплаты труда.

Волжский автозавод приступит в ноябре к мелкосерийному производству автомобилей Lada Kalina Sport цвета "спелый лимон". Решение об этом "АвтоВАЗ" принял в связи с возросшим спросом на данную версию после того, как на ней в конце августа премьер-министр Владимир Путин совершил автопробег по трассе "Амур". Об этом газете "Ведомости" рассказал директор по внешним связям компании Игорь Буренков.

До конца года завод планирует выпустить 500 автомобилей Lada Kalina Sport желтого цвета. При этом, по словам Буренкова, вся партия уже заказана дилерами. Машины будут укомплектованы точно так же, как и премьерская "Калина", за исключением навигационной системы "ГЛОНАСС", которую начнут устанавливать серийно на "Лады" только в 2011 году.

Кроме того, "АвтоВАЗ" ожидает увеличение спроса на автомобили желтого цвета в других комплектациях, тогда как раньше он не пользовался популярностью у покупателей. Как заявил Буренков, цвет "спелый лимон" был включен в палитру красок завода, однако его будут использовать только в том случае, если на автомобили такого цвета поступит достаточное количество заявок (не менее шести процентов от общего количества заказов на модель).

По мнению аналитиков, путешествие Путина на автомобиле Lada Kalina Sport привлекло внимание не только к конкретной модели, но и ко всем машинам "АвтоВАЗа". Кроме того, если завод решит увеличить выпуск спортивных модификаций "Калин", то их все равно раскупят, несмотря на цену, считает президент компании "Автотрейд" Владимир Яркин. При этом стоимость базовой версии обычного хэтчбека составляет 262 тысячи рублей, а модификации Sport - 339 тысяч рублей.

Владимир Путин отправился в поездку на автомобиле Lada Kalina Sport по новой трассе из Хабаровска в Читу 27 августа для того, чтобы проверить качество дороги. Во время путешествия в распоряжении премьера было три одинаковые машины. Однако как позже заверили в пресс-службе "АвтоВАЗа", два автомобиля были резервными: на протяжении всей поездки глава правительства передвигался на одной и той же "Калине".

Как сообщалось ранее, после путешествия Путина на желтой "Калине" в модификации Sport, стоимость данной версии увеличилась, в среднем, на шесть тысяч рублей.

Двухтопливная модификация Lada Priora - CNG, работающая на газе и бензине, будет дороже бензиновой версии на 40 тысяч рублей. Об этом агентству "Автостат" рассказал начальник отдела автомобилей с альтернативными энергоустановками "АвтоВАЗа" Сергей Ивлев. В настоящее время рекомендованная розничная цена базовой версии "Приоры" составляет 295 тысяч рублей, а топовой - 378 тысяч рублей.

По расчетам специалистов Волжского автозавода, благодаря низкой стоимости метана (в три раза дешевле бензина), такая разница в 40 тысяч рублей окупится после 30 тысяч километров пробега.

Автомобиль Lada Prioira CNG был представлен на Московском автосалоне в августе 2010 года. Помимо бензинового бака объемом 48 литров, на него устанавливаются два газовых баллона - они размещаются в багажнике, в нише для запасного колеса. По предварительным данным, при работе на метане объем выбросов углекислого газа автомобилем составляет 120 граммов на километр, что соответствует экологическим стандартам "Евро-5".

Выпуск двухтопливных машин начнется в 2012 году. Они будут собираться на том же конвейере, что и бензиновые "Приоры", однако на последнем этапе производства их оснастят газовыми баллонами. В первый год планируется выпустить 20 тысяч таких машин, а в дальнейшем это число может быть увеличено до 50 тысяч штук в год.

В 2010 году Волжский автозавод потратит по 500 рублей с каждого проданного автомобиля на прямую рекламу. За счет рекламы "АвтоВАЗ" намерен привлечь новую аудиторию, которая раньше не задумывалась о покупке автомобиля, а также "изменить самосознание" приверженцев бренда. Об этом газете "Ведомости" рассказал директор по внешним связям "АвтоВАЗа" Игорь Буренков.

Соответствующая рекламная кампания "АвтоВАЗа" была запущена в марте 2010 года - одновременно с программой утилизации. Благодаря видеороликам, транслирующимся по телеканалам, покупатель "Лады" уже не будет "считать себя неудачником" и может быть уверен, что "его выбор оправдан и рационален", считает Буренков. В частности, в рекламной кампании делается акцент на преимущества автомобилей Волжского автозавода по сравнению с иномарками - на низкую цену и доступность ремонта.

Кроме того, "АвтоВАЗ" подготовил ряд статей для деловой прессы, в которых объясняется, "что отечественный автопром важен для страны", потому что в производстве машин задействованы различные секторы экономики от металлургии до легкой промышленности. Такая рекламная кампания должна повысить авторитет Волжского автозавода в глазах бизнес-сообщества.

Согласно данным агентства OMD MD/PHD Group, в период с января по май 2010 года "АвтоВАЗ" потратил на рекламу 45,7 миллиона рублей, тогда как в аналогичный период 2009 года эта сумма была на 14 процентов больше. По словам Буренкова, траты на рекламу в кризисном 2009 году оправдали себя. "Исследования показывают, что мы прошли путь от полного негатива летом 2009 года ("АвтоВАЗ" - это черная дыра") к интересу ("а что будет дальше")", - рассказал Буренков.

Аналитики отмечают, что рекламные расходы "АвтоВАЗа" в десятки раз меньше, чем у иностранных производителей. Как говорится в докладе агентства Innocean Worldwide, подготовленном для российского представительства Hyundai, в январе-августе 2010 года самые низкие затраты на рекламу среди иностранных производителей составили три тысячи рублей на один проданный автомобиль. Именно столько потратили компании Hyundai и Kia. При этом рекордсменом среди самых высоких затрат на рекламу в России стали BMW и Citroen - 22,5 тысячи и 20 тысяч рублей на один проданный автомобиль соответственно. Далее следуют Peugeot (14 тысяч рублей), Volkswagen (12,5 тысячи рублей) и Audi (11 тысяч рублей).

Совместное предприятие "GM-АвтоВАЗ", отмечающее сегодня, в четверг, 23 сентября, свой восьмилетний юбилей, выпустит спецверсию внедорожника Chevrolet Niva - Niva Special Edition. Новинка будет произведена тиражом в 300 экземпляров.

Спецверсия "Шеви Нивы" отличается от серийной модели окраской кузова в эксклюзивный светло-сиреневый цвет, наличием 16-дюймовых легкосплавных дисков особого дизайна, накладки на передний бампер, серебристых рейлингов и защитного колпака "запаски". Эксклюзивного внедорожник получит также особую отделку салона и сидений.

Стоимость Chevrolet Niva Special Edition пока не уточняется. Напомним, что год назад - в честь своего семилетия - "GM-АвтоВАЗ" уже выпускал "спецверсию" Niva, которая была произведена тиражом в 150 экземпляров.

Базовая версия "Шеви Нивы" сейчас продается за 424 тысячи рублей, а топовая модификация GLC - с кондиционером и набором дополнительного оборудования - стоит от 499 тысяч 999 рублей.

За восемь лет работы СП "GM-АвтоВАЗ" выпустило более 333 тысяч машин - помимо модели Chevrolet Niva, на заводе выпускались также седаны Viva на базе Opel Astra позапрошлого поколения.

Волжские автозавод увеличил план производства на 2011 год в полтора раза. В следующем году "АвтоВАЗ" намерен выпустить 698,9 тысячи автомобилей вместо запланированных ранее 465 тысяч машин, сообщает газета "Ведомости".

В это количество входят автомобили Chevrolet Niva, которые изготавливают на совместном предприятии "GM-АвтоВАЗ". Под брендом Lada "АвтоВАЗ" планирует произвести 533,8 тысячи машин, из них больше всего - автомобилей Priora (192,6 тысячи штук). На втором и третьем месте по объемам запланированного производства - Kalina (149,3 тысячи машин) и Samara (111,5 тысячи) соответственно.

При этом "классику", самое продаваемое в России семейство автомобилей по итогам восьми месяцев 2010 года, в следующем году планируется выпустить в количестве 70,8 тысячи штук. Как сообщалось ранее, собирать их будут не на самом "АвтоВАЗе", а на "ИжАвто".

Увеличить производство автомобилей в 2011 году завод рассчитывает, в том числе, за счет государственной программы утилизации, рассказал газете директор по внешним связям "АвтоВАЗа" Игорь Буренков. При этом он подчеркнул, что предыдущий производственный план принимался в марте 2010 года, когда программа только началась и было неизвестно, насколько будут востребованы "Лады" в ее рамках.

По мнению экспертов, рост производства позволит "АвтоВАЗу" увеличить долю на российском авторынке с 28 процентов до 30. При этом выручка компании может составить 200-220 миллиардов рублей, а чистая прибыль - 6-7 миллиардов рублей.

Как сообщалось ранее, по итогам 2010 года Волжский автозавод рассчитывает выпустить 573 тысячи машин. При этом в 2008 году количество произведенных автомобилей составило 806 тысяч, а в 2009 году - всего 295 тысяч.

С января по август 2010 года "АвтоВАЗ" реализовал 317,7 тысячи машин, причем более трети (115,4 тысячи) по программе утилизации.

Капитализация «АвтоВАЗа» на прошлой неделе достигла докризисного уровня. Это произошло после того, как все последние несколько дней акции «АвтоВАЗа» стремительно дорожали на бирже. Только в пятницу бумаги «АвтоВАЗа» выросли в цене сразу на 22,9%. Благодаря этому капитализация предприятия достигла уровня июля 2008 года!
Правда, многие эксперты уверены, что рост цен на акции «АвтоВАЗа» носит скорее спекулятивный характер. И он связан с тем, что «АвтоВАЗ» скоро будет проводить допэмиссию своих акций. Хотя не исключено, что инвесторов привлекает то, что в этом году «АвтоВАЗ» показывает неплохой рост продаж. За восемь месяцев этого года в России было продано 317 693 автомобиля марки Lada, что на 31,6% больше, чем в прошлом году. При этом в августе рост продаж составил 55%.

По итогам августа текущего года компания "АвтоВАЗ" продала на российском рынке 45 тысяч 94 автомобиля, что почти на 55 процентов больше, чем за тот же период прошлого года. За этот же месяц по программе утилизации реализовано 21 тысяча 787 машин. Об этом говорится в официальном пресс-релизе.

В августе на зарубежные рынки было отправлено 3780 "Лад", а за первые восемь месяцев этого года — 24 тысячи 698 машин. В общей сложности в период с января по август Волжский автозавод реализовал 317 тысяч 693 автомобиля, что на 31,6 процента больше, чем за первые восемь месяцев 2009 года. Из этого числа по программе утилизации было реализовано 115 тысяч 376 "Лад".

По состоянию на июль текущего года, самыми востребованными автомобилями Lada в России были классические модели — 2105/2107. Второе место по числу проданных машин занимала Kalina, а позиции с третьей по пятую занимали Priora, Samara и Lada 4x4. Данные по числу проданных моделей в августе и за первые восемь месяцев пока не сообщаются.

"АвтоВАЗ" вышел в лидеры российского рынка в июне 2010 года. За этот месяц компания продала 51,2 тысячи автомобилей, на 77,4 процента больше, чем за аналогичный период 2009-го.

Один из трех автомобилей Lada Kalina желтого цвета, на котором российский премьер-министр Владимир Путин путешествовал по трассе Чита - Хабаровск, станет экспонатом музея Волжского автозавода в Тольятти. До этого времени на машину смогут посмотреть посетители Московского автосалона, начиная с четверга, 2 сентября. Об этом корреспонденту агентства ИТАР-ТАСС сообщил директор по внешним связям "АвтоВАЗа" Игорь Буренков.

Еще один автомобиль будет отправлен в Минтранс, а после подарен ветерану дорожного строительства. Третий экземпляр "путинской" машины передадут одному из ветеранов труда Волжского автозавода.

Владимир Путин отправился в поездку по новой трассе из Хабаровска в Читу 27 августа для того, чтобы проверить качество дороги, а также проинспектировать работы по строительству российского космодрома.

Во время путешествия в распоряжении премьера было три автомобиля Lada Kalina в комплектации Sport. Однако Игорь Буренков заверил, что две машины были резервными и на протяжении всей поездки премьер-министр использовал одну и ту же "Калину".

По информации "АвтоВАЗа", автомобили, на которых путешествовал премьер-министр, не подвергались дополнительной модернизации. Они оснащены 1,6-литровым двигателем, "спортивной подвеской" и 15-дюймовыми колесными дисками. Единственное отличие "путинских" "Калин" от серийных - это система навигации ГЛОНАСС/GPS, которую Волжский автозавод начнет устанавливать на "Лады" только в следующем году.

По итогам первых семи месяцев 2010 года автомобиль Lada Kalina занял четвертое место по продажам в России. Всего за данный период было реализовано 51,3 тысячи "Калин".

Премьер-министр Владимир Путин проверит качество новой трассы Чита-Хабаровск, проехав по ней на автомобиле Lada Kalina. Об этом глава правительства рассказал во время общения с журналистами в Хабаровске, сообщает "Интерфакс".

По словам Путина, открытие новой дороги, соединяющей Читу и Хабаровск, - "это знаковое для России событие". Строительство трассы позволит развивать инфраструктуру в регионе - в частности, в ближайшее время недалеко от новой дороги будет введена встрой гидроэлектростанция, а также начнется создание космодрома.

Автомобиль Lada Kalina был выбран премьер-министром потому, что Волжский автозавод "выпускает самый массовый автомобиль в нашей стране, которым пользуются миллионы людей", говорится на официальном сайте правительства. При этом Путин добавил, что ему было все равно, на какой "Ладе" ехать. "Надо посмотреть, как она работает. <...> Там есть и ГЛОНАСС, и другие современные системы. Посмотрим, как это все будет вести себя в дороге", - сообщил журналистам премьер-министр.

Как сообщает "Первый канал", сразу после завершения общения с журналистами Владимир Путин отправился в путь из Хабаровска в Читу.

Формально трасса "Амур" (Чита-Хабаровск) была запущена еще в феврале 2004 года, однако тогда она представляла собой дорогу, покрытую щебнем. Асфальтирование всего участка трассы было завершено только в 2010 году, а официальное открытие дороги намечено на конец августа.

Ориентировочная стоимость нового универсала Lada, который будет построен в стилистике прототипа R90, представленного на Московском автосалоне, составит 400 тысяч рублей. Об этом сообщает агентство "Автостат" со ссылкой на заявление вице-президента по продажам и маркетингу "АвтоВАЗа" Артема Федосова.

Серийная версия Lada R90 будет построена на платформе автомобиля Renault Logan и станет выпускаться в пяти- или семиместном варианте. В зависимости от комплектации универсал получит регулируемые по высоте кресло водителя и рулевое колесо, антиблокировочную систему тормозов, кондиционер, MP3-аудиосистему, фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности и систему ISOFIX для крепления детского кресла.

Производство нового универсала "АвтоВАЗа" начнется весной 2012 года. Позднее к этой модели присоединится еще одна новинка, о которой известно лишь то, что это будет коммерческий автомобиль, пока носящий кодовое обозначение F90. Такие автомобили планируется продавать в России и большинстве стран СНГ под брендом Lada. Впоследствии Волжский автозавод намерен запустить сборку машины на базе "Логана" под маркой Nissan, а в 2013 году — еще двух моделей под брендом Renault.

Лицензии на выпуск двигателей и сборку автомобилей на платформах компании Renault были приобретены "АвтоВАЗом" в 2008 году за 100 миллионов евро. Первоначально предполагалось наладить производство новых машин в 2009 году, однако затем сроки запуска конвейера регулярно переносились.