Новый универсал Lada, построенный на платформе Renault B0 (в настоящее время на ней же выпускается модель Logan), получит название Largus. Об этом говорится в пресс-релизе Волжского автозавода.

Премьера прототипа «Лады» состоялась в августе 2010 года на Московском автосалоне. В середине июня 2011 года на «АвтоВАЗе» стартовало производство тестовой партии автомобилей, серийный выпуск машин начнется во втором квартале 2012 года.

Как сообщалось ранее, в зависимости от комплектации универсал получит регулируемые по высоте кресло водителя и рулевое колесо, антиблокировочную систему тормозов, кондиционер, MP3-аудиосистему, фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности и систему ISOFIX для крепления детского кресла. По предварительной информации, стоимость базовой комплектации универсала Largus составит 340 тысяч рублей, топовой версии – 420 тысяч рублей.

В 2008 году «АвтоВАЗ» приобрел у «Рено» лицензию на выпуск двигателей и автомобилей на платформах, в том числе, на базе B0, за 100 миллионов евро. Производство автомобилей на базе французской марки планировалось организовать в 2009 году, однако из-за кризиса старт сборки был отложен.

В ближайшие выходные на новом автодроме в Нижнем Новгороде состоится первая зачетная гонка на "Кубок Lada Granta". На старт выйдут десять экипажей.

Формально старт на "Нижегородском кольце" считается вторым этапом "Кубка", однако реальная борьба за трофей начнется именно в Нижнем, поскольку первая гонка, прошедшая в середине июня в Мячково, являлась показательной.

Всего в календаре "Кубка Lada Granta" 2011 года – 7 этапов, которые пройдут на трассах в Москве, Смоленске, Нижнем Новгороде, Казани и Тольятти. По регламенту соревнований, этап проходит в две гонки, каждая из которых состоит из двух получасовых заездов с обязательной сменой пилота.

"Кубок Lada Granta" представляет собой кольцевые соревнования в формате монокубка на автомобилях Лада Гранта Спорт. "Боевая" машина вазовской гоночной серии была представлена в Мячково, в рамках первого этапа "Кубка".

Granta Sport оснащена 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом максимальной мощностью 240 л.с. при 6500 об/мин, агрегатируемым с 5-ступенчатой секвентальной коробкой передач. Двигатель создан на основе серийного 16-клапанного мотора ВАЗ 21126.

Серийную Lada Granta впервые представили в середине мая на съезде машиностроителей в Тольятти. Один из экземпляров автомобиля протестировал премьер-министр РФ. В базовой комплектации ("Стандарт") новая Лада Гранта стоит 220 000 рублей.

Волжский автозавод приступил к производству седанов и хэтчбеков Lada Priora, оснащенных усовершенствованным 1,6-литровым восьмиклапанным двигателем. Мощность мотора возросла с 80 до 90 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент увеличился на 20 Нм — до 140 Нм. Новый агрегат будет предлагаться для автомобилей в комплектации «стандарт».

По сравнению с предшественником модернизированный двигатель получил облегченную на 39 процентов шатунно-поршневую группу, новый привод распредвала с автоматическим натяжителем, оптимизированную систему охлаждения блока и головки цилиндров, форсунки охлаждения поршней и металлическую прокладку головки блока цилиндров.

Кроме того, были снижены механические потери на трение, уменьшены шумы и вибрации, а также увеличен ресурс мотора — до 200 тысяч километров. Выбросы CO2 сократились со 175 до 165 граммов на километр.

В июне «АвтоВАЗ» рассчитывает выпустить 700 «Приор» с новыми двигателями, а в июле — 800 автомобилей. Стоимость седана Lada Priora в комплектации «стандарт» составляет 318 тысяч 800 рублей. Хэтчбек обойдется покупателям на шесть тысяч рублей дороже.

В ближайшем будущем 90-сильный агрегат также появится на моделях Granta и Kalina.

Таксисты Никарагуа получили большую партию новеньких Lada Kalina – в городе Манага состоялась церемония передачи 70 Kalina, которые достались 15 местным кооперативам таксистов, передает «РИА Новости». Интересно, что это уже вторая партия Kalina, доставленная таксистам Никарагуа, а всего до конца следующего года в город Манагуа будет привезено сразу 1000 такси Kalina и еще 600 автобусов Курганского завода. Они будут закуплены Никарагуа в рамках программы по модернизации автопарка страны, которую недавно объявил президент Даниэль Ортега.

Все такси российского производства будут окрашены в красный или зеленый цвет. «Такси зеленого цвета будут курсировать по столичным улицам по четным дням, красные - по нечетным», - заявил председатель союза транспортных кооперативов Эрнандес Корреа. Также господин Корреа сообщил, что скоро в Никарагуа придет самая крупная партия Lada Kalina, сразу 500 автомобилей. Интересно, что часть прибыли, которую предполагается получать от эксплуатации Lada Kalina, таксисты хотят направлять в специальный фонд, который в дальнейшем будет заниматься закупкой новой техники.

Компания «АвтоВАЗ» увеличила цены на внедорожники Lada 4x4, сообщает издание «АвтоСреда».

Трехдверная модификация автомобиля в комплектации «Стандарт» теперь стоит на пять тысяч рублей дороже, чем ранее — 306 тысяч 900 рублей. Пятидверная версия обойдется покупателям в 339 тысяч 900 рублей, что на семь тысяч рублей больше прежней рекомендованной заводом розничной цены.

Ранее, 8 и 15 июня, Волжский автозавод также повысил стоимость автомобилей семейств Lada Kalina и Priora. Базовая комплектация «Калин» с кузовами универсал, хэтчбек и седан стали дороже на пять тысяч рублей, цены на седаны и хэтчбеки Priora увечились на семь тысяч рублей.

Машины Lada Samara и купе Lada Priora во всех модификация не подорожали. Средний рост цен по модельному ряду составил менее одного процента.

До этого «АвтоВАЗ» поднимал рекомендованные розничные цены в январе 2011 года. Тогда из-за начала производства «Лад», оснащенных электронным приводом педали газа, и необходимости компенсации роста тарифов на электроэнергию и цен на некоторые виды комплектующих, «Калины» и «Приоры» подорожали на три процента, «Самары» — на 5,3 процента, «семерки» — на 6,3 процента, а внедорожники Lada 4x4 — на 5,6 процента.

«АвтоВАЗ» определился с ценой на свой новый универсал, который будет построен на платформе Renault Logan. Стоить эта машина, которая пока носит кодовое обозначение R90, будет от 340 000 руб. за модель в базовой комплектации в пятиместном исполнении до 420 000 руб. за версию с семиместным салоном, передает «За рулем».

Предполагается, что серийный выпуск универсала R90 начнется во второй половине этого года – в июне уже собрали первую пилотную партию. R90 – это первый автомобиль, который будет выпускаться в Тольятти на французской платформе B0. Именно на ней уже создано семейство Renault Logan, и именно она станет основой сразу для нескольких будущих моделей Lada. Надо отметить, что R90 не является такой уж новинкой. Этот универсал уже давно выпускают в Румынии под маркой Dacia (Logan MCV), и в Европе он пользуется очень большим спросом. Еще бы, ведь это самый доступный семиместный универсал в Старом свете.

Объем багажника у пятиместной версии R90 составляет 560 л. У семиместного автомобиля он равен всего 135 л. Но не забывайте, что третий ряд кресел можно будет сложить

Как и ожидалось, Lada R90 будет чуть дороже базового Logan (от 327 000 руб). Но не надо забывать о том, что речь идет о машине с кузовом универсал. К тому же R90, наверняка, будет оснащаться двигателем объемом 1,6 л (простой Logan имеет 1,4-литровый агрегат).

Сумма хищений автомобилей на АвтоВАЗе в 2008-2009 гг. составила около 1,5 млрд руб. Об этом на брифинге сообщил начальник Главного управления генерал-майора полиции Юрий Стерликов. Ранее директор по внешним связям АвтоВАЗа Игорь Буренков сообщал, что ущерб от хищений автомобилей в дилерских компаниях составил порядка 1 млрд руб. «Назвать точную цифру достаточно сложно, но это несколько тысяч машин», - подчеркнул накануне, 9 июня, И. Буренков. Напомним, крупные недостачи машин были выявлены в ходе проверки дилерской сети предприятия. Следствие ведется также в отношении хищения металла при поставках на АвтоВАЗ.

В четверг пресс-служба АвтоВАЗа сообщила, что на заводе были раскрыты схемы хищений на механосборочном и металлургическом производствах, установлены организаторы и исполнители из преступных группировок и в отношении них возбуждены уголовные дела. Для совместной работы со службой безопасности АвтоВАЗа по исключению любых проявлений влияния со стороны криминальных структур на деятельность автозавода в Тольятти приехала группа представителей ФСБ, МВД и Следственного комитета РФ.

АВТОВАЗ сообщил дилерам об очередном повышении цен на автомобили Lada, которое произойдет в течение июня.
Как сообщает агентство Reuters со ссылкой на дилеров АВТОВАЗа, в среднем весь модельный ряд Lada, включая «классику», которую выпускает «ИжАвто», в течение июня подорожает на 2-3%, первое повышение цен произошло накануне, в среду, второе – 15 июня.

«В течение июня 2011 года АВТОВАЗ скорректирует цены на ряд комплектаций Lada Kalina, Lada Priora и Lada 4x4 с учетом недавно внедренных новых опций, а также в вариантах исполнения «стандарт», – сообщил директор по внешним связям АВТОВАЗа Игорь Буренков, но не сказал, насколько вырастут цены в среднем. Он подчеркнул, что цены на Lada Samara и Lada Priora Coupe остались без изменений.

Последний раз АВТОВАЗ поднял цены на Lada на 4% в январе и грозился увеличить их еще на 3%, если не сможет договориться с металлургами о сдерживании цен на их продукцию. Конфликт длился месяц, но в итоге АВТОВАЗ сменил поставщика металла, договорился о новой формуле цены и повышать розничные цены не стал.

АВТОВАЗ – не единственный производитель, повышающий цены на волне растущего рынка. По данным агентства «АВТОСТАТ», только в мае цены на иномарки, продаваемые в России, выросли на 3,2%.

11 июня в подмосковном Мячково посетители и участники нового гоночного турнира первыми увидят 200-сильный спорткар тольяттинского производства.

Отечественный гоночный автомобиль Lada Granta Sport, созданный на базе "народной модели" представят в рамках премьерной гонки нового монокубка, получившего имя в честь кандидата в новые ВАЗовские бестселлеры. Испытать в деле новинку выпало гонщикам Кубка Lada Granta. Соревнование будет проходить в семь этапов, первый из которых и состоится в Москве. Остальные шесть планируется провести на "Автодроме Москва", "Нижегородском" и "Смоленском" "кольцах", а также на трассе "Каньон" в Казани. Заключительный этап кубка Lada Granta намечен в Тольятти.

Спортивные версии автомобиля Lada Granta производятся техническим партнером АВТОВАЗа - ООО "ТМС-Спорт". Как заявил на сайте компании ее исполнительный директор Владислав Незванкин, по итогам собственных тестов его компании "можно с уверенностью сказать, что автомобиль полностью соответствует задуманному в проекте. Lada Granta Sport - быстрая, динамичная, управляемая, вполне достойна туринговых соревнований".

Версия Lada Granta Sport в отличии от "гражданской", предназначена только для гоночных соревнований и не подходит для повседневной езды. Спортивный автомобиль снабжен турбированным 1.6-литровым мотором мощностью 200 л.с., секвентальной коробкой передач и жесткой, усиленной подвеской. Разгон до 100 км/ч Lada Granta Sport весом немногим более тонны занимает 5.8 сек.

Также в начале мая нам стало известно, что автомобиль можно арендовать на первый этап соревнований - удовольствие прокатиться на тольяттинском 200-сильном спорткаре будет стоить 150 000 рублей. Купить Lada Granta Sport в личное пользование стоит на 75 тысяч рублей дешевле, чем 300-сильный седан Subaru Impreza WRX STi - то есть 1 890 000 рублей.

АВТОВАЗ начал производство рестайлинговых седанов Lada Priora с интегрированной системой навигации ГЛОНАСС/GPS. Первые такие автомобили уже появились в продаже у тольяттинских дилеров Lada, а стоимость новой опции составила 15 тысяч рублей, сообщает издание «АвтоСреда». Таким образом, «люксовой» Lada Priora с навигатором ГЛОНАСС/GPS обойдется покупателям в 404500 рублей.

Седан Lada Priora со штатным навигатором, расположенным в панели приборов, в комплектации «люкс» оснащен 16-клапанным двигателем объемом 1,6 л, ЭУР, велюровым салоном, комбинацией приборов с функцией бортового компьютера, литыми дисками, зеркалами в цвет кузова с электроприводом и повторителями поворота, двумя подушками безопасности, АБС, аудиосистемой, климат-контролем, парк-троником, датчиками дождя и света, оригинальным бампером и электронной педалью газа. Отметим, что цена автомобиля в этой комплектации, но уже без навигатора, варьируется от 389500 до 391500 рублей.

Напомним, производство автомобилей с интегрированной системой навигации ГЛОНАСС/GPS АВТОВАЗ начал в конце марта – тогда с новой опцией были выпущены первые автомобили Lada Kalina, а в мае навигатор получила и Priora. Первые партии из 50 таких машин были направлены дилерам для тест-драйвов и демонстрации потенциальным покупателям. Следующие партии автомобилей Lada Kalina и Priora с навигационной системой ГЛОНАСС/GPS предназначались уже для продажи.

Как сообщалось ранее, в июне АВТОВАЗ планирует выпустить 200 седанов Lada Priora с навигационной системой ГЛОНАСС/GPS. «С июля навигационная система появится на всех моделях семейства Lada Priora, в этом месяце планируется изготовить 500 этих машин. Далее – в зависимости от запросов рынка», – рассказали «АвтоСреде» в пресс-центре АВТОВАЗа.

Двухстандартаную навигационную систему GPS-ГЛОНАСС, интегрированную в панель приборов, АВТОВАЗ впервые продемонстрировал в августе прошлого года на Московском международном автосалоне. Использование в приемнике двух навигационных систем – ГЛОНАСС и GPS – должно увеличить надежность работы, особенно в сложных условиях приема: например, на узких улицах, застроенных высотными зданиями. В подобной ситуации приемник может не получать сигнал от достаточного для определения координат числа навигационных спутников.

К 2015 году альянс Renault-Nissan инвестирует в совместное производство с "АвтоВАЗом" два миллиарда долларов. Это позволит компаниям за четыре года увеличить продажи на российском рынке до 1,6 миллиона автомобилей, сообщает РИА Новости со ссылкой на японскую газету Nikkei Business Daily. По итогам 2010 года, Renault, Nissan и "АвтоВАЗ" реализовали в России 697,9 тысячи машин.

В настоящее время альянсу Renault-Nissan принадлежит 25 процентов Волжского автозавода. В ближайший год автопроизводители рассчитывают увеличить долю в "АвтоВАЗе" до 50-60 процентов. Как сообщалось ранее, французская компания получит 35-40-процентный пакет акций предприятия, а японская - 15-20-процентный.

В конце мая президент компании Renault Карлос Гон объявил о намерениях взять под личный контроль сотрудничество альянса с российским заводом. Кроме того, ранее он подтвердил планы Renault и Nissan увеличить долю в "АвтоВАЗе". По его словам, это станет "логичным развитием партнерства" компаний.

Изначально выпуск автомобили Renault и Nissan на мощностях "АвтоВАЗа" планировалось начать уже в 2011 году. Однако, по неофициальной информации, автопроизводители решили отложить запуск такой сборки на два года.

Вазовская новинка Granta, ожидающаяся на рынке в конце года, станет основой для новых моделей под брендами Renault и Nissan, которые также появятся в гамме тольяттинского завода. Об этом заявил сегодня генеральный директор Renault в России Бруно Анселен, сообщает РИА «Новости». Кроме того, он подтвердил, что Renault Logan (по заводской классификации – платформа B0) также станет основой для нескольких будущих моделей, которые встанут на конвейер тольяттинского предприятия. Как у Гранты, у Логана появятся наследники под всеми тремя марками альянса Renault-Nissan-АвтоВАЗ.

А вот план выпуска старого седана Nissan Almera Classic под брендом Lada, как оказывается, еще не окончательно утвержден. Впрочем, господин Анселен полагает, что эта модель все-таки обретет вторую жизнь в России. «Не совсем правильно будет называть ее старой, потому что она будет чуть-чуть изменена, ей будет дано второе дыхание», – пояснил он.

Стало известно, когда на рынок выйдет одна из долгожданных новинок – доступный кроссовер Renault Duster, который может стать хорошей альтернативой Шеви Ниве. По словам главы российского представительства Renault, свежий паркетник начнут производить на московском заводе «Автофрамос» в конце года.

Об этом в интервью парижской газете Le Parisien заявил президент Renault Карлос Гон.

Глава французской компании сказал, в частности, что намерен "лично следить за успешным развитием партнерства с АВТОВАЗом, который должен стать филиалом Renault в России".

Как уточняет пресс-служба российского представительства Renault, заявление Карлоса Гона демонстрирует намерение французского производителя приобрести контрольный пакет акций российского автогиганта. Слово "филиал" с юридической точки зрения во Франции означает самостоятельное юридическое лицо, обладающее собственным имуществом и гражданской правоспособностью, более 50% капитала которого принадлежит другому юридическому лицу.

Таким образом, заявление Карлоса Гона стало еще одним подтверждением претензий концерна Renault-Nissan на контрольный пакет ОАО "АВТОВАЗ". На данный момент, напомним, Renault владеет блокирующим пакетом акций (25% плюс одна акция) Волжского завода. Он был приобретен французами в 2008 году.

Дилерские центры Волжского автозавода начали продажи обновленных седанов и хэтчбеков Lada Priora. Как сообщает издание "АвтоСреда", рекомендованная стоимость четырехдверной версии составляет 391,1 тысячи рублей, а пятидверной — 396,3 тысячи рублей.

Рестайлинговые автомобили получили новые бамперы, повторители поворотников в корпусах зеркал заднего вида, датчик непристегнутых ремней безопасности водителя и переднего пассажира и сетку в багажнике для крепления груза. На данный момент обновленные машины представлены только в комплектации "Люкс", в которую также входит антиблокировочная система тормозов, климат-контроль, задний парктроник и штатная MP3-аудиосистема.

Как уточняет "АвтоСреда", производство обновленных седанов и хэтчбеков Lada Priora планировалось начать еще в январе текущего года, однако, по некоторым данным, старт сборки несколько раз откладывался. Ранее сообщалось, что рестайлинговые "Приоры" продержатся на конвейере до 2015 года, после чего их сменит полностью новое поколение модели, унифицированное с автомобилями Renault.

Планы перевода производства автомобилей LADA 2107 с конвейра АВТОВАЗа на конвейер «ИжАвто» несколько скорректированы. Первоначально ожидалось, что с июня сборка «классики» будет полностью перенесена из Тольятти в Ижевск. Однако, как оказалось, не все готово для массового выпуска вазовсих автомобилей на новом месте. Как пишет тольяттинский портал tolkochto.ru , из своего апрельского плана в 200 «семерок» «ИжАвто» изготовил лишь немногим более 30-ти таких машин, скорее всего, здесь не будет выполнено и задание на май, которое составляет 3,1 тысячи автомобилей «Лада 2107». В числе причин – отсутствие отлаженной системы поставок комплектующих и нехватка квалифицированного персонала, что весьма характерно для предприятия, не работавшего длительное время.Производство автомобилей «Лада 2107» на АВТОВАЗе будет продолжено, как минимум, до августа нынешнего года.

В июне на «ИжАвто» планируется выпустить более 4,5 тысячи «семерок», примерно столько же будет сделано и в Тольятти. Таким образом, планируемый с 1 июня перевод на односменный график линии главного конвейера АВТОВАЗа, где сейчас осуществляется сборка автомобилей семейства «Самара» и «Лада 2107», переносится на 1 августа. До этого времени здесь сохранится работа в две смены при пятидневной рабочей неделе.

Напомним, за четыре месяца 2011 года АВТОВАЗ продал более 39 тысяч автомобилей «классического» семейства. «АВТОВАЗу не выгодно терять объемы производства – модель пользуется популярностью из-за дешивизны и востребована по программе утилизации», - считает Андрей Топтун, начальник отдела аналитики агентства «АВТОСТАТ».

«Классические» модели LADA 2105 и 2107 в 2010 году возглавили рейтинг самых продаваемых автомобилей в России с результатом 136006 штук, заняв 7% рынка.

Новые поколения Chevrolet Niva и Lada 4x4 появятся в 2015 или 2016 годах. Сейчас создание моделей находится на начальной стадии – идет обсуждение внешнего вида, изучаются возможности установки различных силовых агрегатов, в том числе и автоматических коробок передач. «Новую Niva будет разрабатывать инжиниринговый центр GM в Тольятти, мы будем его расширять. Филиал инжинирингового центра появится и в Санкт-Петербурге», - заявил в интервью газете «Ведомости» Джим Бовензи, управляющий директор General Motors Russia & CIS.

Что касается нынешнего поколения Chevrolet Niva, то господин Бовензи заявил, что в будущем возможна поставка этой модели и в Европу. «Мы не рассчитываем на огромные объемы, но мы считаем, что этот автомобиль может быть довольно успешным в Европе. Так что, как только мы расширим мощности, мы подумаем об экспорте», - заявил топ-менеджер.

Напомним, что General Motors и «АвтоВАЗ» недавно приняли решение увеличить мощности своего совместного предприятия в Тольятти до 120 000 машин в год. Предполагается, что в будущем там будут собирать не только Chevrolet Niva, но и новое поколение Lada 4x4. Скорее всего, обе этих модели построят на одной платформе, но Chevrolet Niva будет позиционироваться как более престижная машина (видимо, ее будут выпускать с пятью дверьми, а Lada 4x4 получит лишь три двери).

Волжский автозавод в первом квартале текущего года сумел перейти из хронически убыточной финансовой зоны в зону прибыли, показав положительный результат за счет продажи дешевых, хотя и морально устаревших "классических" машин.

Чистая прибыль ОАО "АВТОВАЗ" по РСБУ в первом квартале 2011 года составила 916 млн руб. против 2,636 млрд руб. чистого убытка годом ранее, говорится в квартальном отчете компании.

Прибыль до налогообложения составила 1,276 млрд руб. против убытка в размере 2,849 млрд руб. годом ранее.

Валовая прибыль увеличилась на 79,5% - до 5,384 млрд руб.

Выручка компании при этом выросла в 1,8 раза - до 36,341 млрд руб. по сравнению с 20,739 млрд руб. в первом квартале 2010 года.

Ее рост в концерне объясняют увеличением объемов производства и реализации автомобилей марки Lada "вследствие наметившейся стабилизации в экономике страны, а также мер поддержки правительства РФ, направленных на поддержание и развитие отечественного автопрома", пишет "Интерфакс".

Согласно данным предприятия, наибольшим спросом среди покупателей, решившихся обменять свой старый автомобиль на сертификат в 50 тысяч рублей, пользуется наиболее доступная россиянам модель - ВАЗовская "классика". На нее приходится 32,8% продаж по программе утилизации.

Напомним, что на заводе прекращен процесс сборки популярного автомобиля волжан Lada Kalina, в ближайшие дни его место на конвейере займет бюджетный "новичок" АВТОВАЗа - Granta, который поступит в продажу уже к концу текущего года. Запланированная цена новинки составит 220 тыс. рублей.

Первыми увидят свет Lada Granta в кузовной модификации "седан", позднее приступят к производству хэтчбеков. Выпуск же универсала Lada Granta пока не запланирован вовсе.

Волжский автозавод представил новый бюджетный седан Lada Granta премьер-министру России Владимиру Путину. Презентация состоялась в рамках съезда Союза машиностроителей.

Глава правительства осмотрел автомобиль, а также прокатился на нем по треку. Во время осмотра, при попытке открыть багажник, его замок заклинило, однако крышку все же удалось открыть совместным усилиям Чемезова и Комарова. Кроме того, из-за наличия электронной педали газа двигатель "Гранты" не завелся с первой попытки.

Седан Lada Granta построен на базе модели Kalina, а представленный Путину автомобиль выполнен в комплектации "Стандарт". Габаритная длина новинки составляет 4260 миллиметров, ширина — 1700 миллиметров, высота — 1500 миллиметров, а колесная база равна 2470 миллиметрам. Дорожный просвет машины достигает 160 миллиметров, а объем багажника — 480 литров.

"Гранта" оснащена 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 98 лошадиных сил. С нуля до ста километров в час такой автомобиль сможет ускоряться за 12 секунд. Как указывается в официальных технических характеристиках "АвтоВАЗа", максимальная скорость Lada Granta составляет 168,5 километра в час. Мотор соответствует экологическим нормам "Евро-4". Средний расход топлива в смешанном цикле - 7,3 литра на сто километров пробега.

Как сообщалось ранее, в конструкции новой модели около 70 процентов деталей будет унифицировано с компонентами "Калины", а оставшиеся 30 процентов будут полностью новыми.

Производство "Гранты" начнется в октябре, при этом первые владельцы получат свои машины до конца текущего года. По словам представителей Волжского автозавода, "Гранта" станет самой бюджетной машиной в Европе. В базовом оснащении новинка будет стоить 220 тысяч рублей, а в топовом оснащении с двигателем Renault и автоматической коробкой передач Nissan цена, как ожидается, не превысит 300 тысяч рублей.

По предварительным данным, версия Lada Granta с автоматической коробкой передач появится в следующем году, а в 2013-м дебютирует версия автомобиля с кузовом "хэтчбек". Новинка придет на смену классическим моделям "АвтоВАЗа" — 2105/2107. Ежегодно Волжский автозавод рассчитывает выпускать до 400 тысяч экземпляров Granta.

Дебют тольяттинской новинки пройдет 11 мая на АвтоВАЗе, и право первым прокатиться за рулем Гранты предоставят Владимиру Путину. Уже становится традицией, что премьер-министр совершает тест-драйвы свежих моделей отечественного автопрома. Месяц назад он управлял готовящимся к выпуску Ё-мобилем, а в прошлом году Путин ездил на седане Volkswagen Polo.

Премьера Гранты не сулит большой интриги. За исключением немного видоизмененной внешности, это будет та же Калина, но в удешевленной версии. Если исходная модель сейчас продается по ценам от 271 500 руб., то новинка поступит к дилерам к концу года за 220 000 руб.

Скорее всего, салон Гранты будет примитивнее и хуже отделан, чем у Калины. Возможно, Путин даст свои комментарии на эту тему. Премьер-министр хорошо знаком с интерьером Калины: за рулем этой модели он прошлым летом совершил автопробег от Читы до Хабаровска.

АВТОВАЗ прекратил производство автомобиля Lada Kalina в кузове «седан», начав в цехе сварки кузовов Lada Kalina перенастройку оборудования в рамках подготовки к производству нового бюджетного автомобиля Lada Granta. После модернизации оборудования, которое завершится 15 мая, выпуск седана Lada Kalina будет прекращен. Между тем, производство Lada Kalina «хэтчбек» и «универсал» продолжится.

Как пишет «Газета.Ru», разработка Lada Kalina была начата в 1993 году, а в 1998 году проектируемый автомобиль получил название Lada Kalina. Впервые прототип автомобиля был продемонстрирован в 1999 году – хэтчбек, в 2000 году – седан и в 2001 году – универсал. Первый автомобиль Lada Kalina был выпущен в ноябре 2004 года, причем производство этого семейства стартовало именно с кузова «седан».

Стоит отметить, что по итогам I квартала Lada Kalina впервые стала самой продаваемой моделью на российском рынке. Так, продажи этой модели в январе-марте выросли в 2,5 раза и составили 31171 автомобилей.

Как сообщалось ранее, серийное производство Lada Granta планируется начать в октябре, продажи стартуют в конце 2011 года. В автомобиле Lada Granta будет использовано 30% новых деталей, а остальные 70% – это заимствованные компоненты с автомобиля Lada Kalina.