Компания Volkswagen опубликовала официальные фото и информацию о концепте space up!, который дебютирует на Токийском автосалоне. Этот пятидверный хэтчбек продолжает линейку "малых автомобилей" Volkswagen, начатую двухдверным сити-каром up! на автошоу во Франкфурте. Длина компакта составляет всего 3680 мм, высота - 1630 мм, при этом рациональное использование пространства салона позволяет с удобством разместиться четырем взрослым пасажирам.

Заднее расположение двигателя, распашная двухстворчатая задняя дверь и множество вариантов складывания сидений обеспечивают удобство погрузки.

Volkswagen обещает, что серийное производство "самого большого из малых автомобилей" начнется в ближайшем будущем. Правда, какими двигателями будет оснащаться space up!, пока не известно.

Во вторник компания Volkswagen распространила детальную информацию о технической начинке самой мощной версии внедорожника Touareg, получившей название R50. Такой автомобиль станет оснащаться модернизированным десятицилиндровым пятилитровым турбодизелем, мощность которого благодаря установке двух турбин и перепрограммированию блока управлением двигателем возросла на 37 лошадиных сил – с 313 до 350 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент увеличился на 100 Нм – до 850 Нм.

Мотор "заряженного" Touareg агрегатируется с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. С такой силовой установкой новинка способна разогнаться с нуля до ста километров в час за 6,7 секунды и достичь максимальной скорости 235 километров в час. Средний расход топлива у R50 в городском цикле составляет около 12,6 литров на сто километров пробега, а при движении по трассе – 9,6 литра.

Кузов VW Touareg R50 станет окрашиваться пять цветов: белый, серебристый, черный, серый или эксклюзивный синий, известный по другим "заряженным" автомобилям из линейки R. Помимо этого, самый мощный Touareg от базовой версии можно будет отличить по шильдикам "R50" и специальному обвесу кузова, включающему расширенные колесные арки, накладки на пороги, а также новые бамперы. Более того, новинка получит иную отделку интерьера, заниженную на 20 миллиметров подвеску, 21-дюймовые колесные диски с покрышками шириной 295 миллиметров и тормозные суппорта, окрашенные в синий цвет.

Широкой публике "заряженный" Touareg покажут на автосалоне в Сиднее, который откроется 11 октября текущего года, а продажи такой машины в Германии начнутся уже в ноябре. Стоимость R50 на европейском рынке составит 88 тысяч 260 евро.

Ателье Abt представило спортивный пакет Sport Plus для минивэна Volkswagen T5 Multivan.

Для версии, оснащенной 1,9-литровым дизельным двигателем, приготовили увеличение мощности со 105 до 130 л.с. Мощность дизеля объемом 2,5 литра увеличили со 130 до 160 л.с. а мощность другой версии 2,5-литрового мотора увеличилась на 21 л.с. до 195 л.с.

Также Multivan получил модернизированную подвеску и тормоза, новую выхлопную систему и аэродинамический обвес, состоящий из переднего спойлера, боковых порогов и заднего антикрыла.

Volkswagen Tiguan получил пять звезд за безопасность взрослых пассажиров на тестах Euro NCAP.

За защиту детей новый кроссовер заработал четыре звезды, а по вопросам безопасности пешеходов – две звезды.

Volkswagen уже совсем скоро представит новое купе, которое получит название Scirocco. Но английское издание Auto Express утверждает, что немцы уже сейчас начали работу по созданию открытой версии Scirocco. Стоит отметить, что Volkswagen уже выпускает один кабриолет под названием Eos. И для того, чтобы открытая версия Scirocco не конкурировала с Eos, новую модель могут сделать двухместной. Кроме того, Scirocco Cabrio станет меньше Eos, а под его капот будут ставить двигатели мощнее 180-200 л.с. В результате Scirocco Cabrio будет конкурировать с такими моделями как Audi TT Roadster и Porsche Boxster.

Новое поколение Volkswagen Golf будет оснащаться системой start-stop.

Хэтчбек будет глушить двигатель во время остановок и заводить его при нажатии на педаль газа. Golf VI будет оснащаться 1,6-литровым мотором мощностью 200 л.с., а «заряженная» версия GTI получит 2,0-литровый двигатель мощностью 260 л.с.

Дебют новинки состоится на автошоу в Париже в следующем году. Помимо нового пятидверного Golf в Париже будет представлено трехдверное спорт-купе Sirocco, построенное на базе Golf.

Volkswagen обещает показать серийную версию так называемого 4-дверного купе в марте следующего года на автосалоне в Женеве. Формально эта машина будет представлять собой большой 5-дверный хэтчбек, но немцы хотят называть эту модель именно словом купе.

Новая модель будет построена на базе Passat, однако она окажется чуть больше своего прародителя. При этом в салоне машины смогут разместиться только четыре человека, ведь сзади будет не один трехместный диван, а два отдельных кресла. За дизайн машины отвечал Вальтер де Сильва. Как будет выглядеть эта машина пока не ясно, но журналисты AutoBild уверены, что 4-дверное купе получит новую «морду», которая станет серьезно отличаться от того же самого Passat.

Базовая комплектация купе получит 1,8-литровый бензиновый двигатель (160 л.с.). Кроме того, будет бензиновый мотор объемом 2,0 л. с турбонаддувом (200 л.с.) и 3,6-литровый агрегат, который порадует 300 л.с. Не обойдется купе и без дизелей – они будут иметь мощность 140-231 л.с.

Volkswagen обнародовал удлиненную версию модели Caddy.

Volkswagen Caddy MaxiНовый Caddy Maxi на 47 сантиметров длиннее обычной версии и теперь способен разместить в салоне 7 пассажиров.

Длина грузопассажирского фургона составляет 4875 мм, а объем багажного отделения - 380 литров. При сложенном третьем ряде сидений объем багажника вырастает до 1 350 литров.

Автомобиль доступен с 1,6-литровым двигателем мощностью 102 л.с. и двумя дизельными моторами объемом 1,9 и 2,0 литра.

Volkswagen планирует до 2009 г. наладить сборку шести моделей автомобилей в России, говорится в материалах ООО "Фольксваген Рус", осуществляющего строительство завода немецкого концерна в Калужской области. Из материалов следует, что уже в октябре 2007 г. на мощностях завода начнется производство модели Skoda Octavia, в ноябре 2007 г. - Volkswagen Jetta и Passat, в декабре 2007 г. - Skoda Fabia, в марте 2008 г. - Volkswagen Tiguan. Начало сборки модели Volkswagen Polo запланировано на февраль 2009 г.

В общей сложности Volkswagen планирует собирать в России 500 автомобилей в день и 150 тыс. в год. Как сообщил на презентации в Москве управляющий ООО "Фольксваген Рус" Фридрих-Вильгельм Ленц, компания зарезервировала под этот проект территорию в 800 га, на первом этапе используется 400 га, в том числе 200 га – под производство, 200 га – для создания промзоны. Он уточнил, что на 150 тыс. кв. м будет расположен конвейер, кузнечно-прессовый и лакокрасочный участки. К настоящему времени, как сообщил Ф.-В.Ленц, в рамках проекта уже построен первый цех на 10 тыс. кв. м, а "площадка полностью освоена, чтобы вести здесь строительство". Ф.-В.Ленц не стал комментировать возможность выпуска калужским заводом Volkswagen модели, рассчитанной специально для российского потребителя. Ранее компания не исключала, что такая модель будет разработана.

Ф.-В.Ленц подчеркнул, что спустя год после принятия решения об организации производства в РФ Volkswagen не разочарован в партнерах. "Мы имеем абсолютную уверенность, что приняли правильное решение", – заявил он.

Напомним, соглашение о строительстве завода Volkswagen в Калужской области было подписано в мае 2006 г., в октябре того же года началась реализация проекта.

Объем продаж Volkswagen в России в 2006 г. вырос в 1,6 раза по сравнению с 2005 г. и составил 22 тыс. 584 автомобиля.

Премьера новой модели пройдет на автошоу в Детройте в январе 2008 года.

Компания Volkswagen начала разработку 4-дверного купе на базе седана Passat. Прототипы новой модели проходят первые испытания на югозападе США.

VW Passat 4door coupeПо предварительной информации автомобиль позаимствует линейку двигателей у седана. Базовая версия получит 2,0-литровый мотор мощностью 150 л.с., а топовая комплектация будет оснащаться 3,2-литровым двигателем мощностью 250 л.с.

Заряженная версия R36 получит 300-сильный силовой агрегат и полноприводную трансмиссию.

Как ожидается премьера модели пройдет на автошоу в Детройте в январе 2008 года.

Экспозиция концерна обещает стать одной из самых представительных. На стенде общей площадью 9000 кв. м. разместятся 50 моделей.

Центральное место на нем займет младший «брат» Touareg — новый вседорожник Tiguan (фото 1). Как заявляет автопроизводитель, новинку отличают экономичный двигатель с низким уровнем шума и улучшенные ходовые качества.
Линейка силовых агрегатов модели включает новейшие турбодизели с системой common rail мощностью 140 и 170 л.с. Они соответствуют экологическим стандартам Евро 5, которые планируются ввести с 2009 года.

VW Golf BlueMotion Кроме того, в рамках программы по выпуску особо экономичных и экологически чистых двигателей BlueMotion автоконцерн представит сразу шесть новинок, в том числе дизельный Golf BlueMotion (фото 2) со средним расходом топлива 4,5 л/100 км.

Наконец, в числе премьер VW значится концепт компактного автомобиля. О нем пока мало информации, не сообщается даже название машины.

В начале следующего года в Китае начнется производство нового кроссовера от Volkswagen, получившего название Neeza по имени персонажа китайского фольклора. Этот автомобиль, дебютировавший в качестве концепта на прошлогоднем Пекинском автосалоне, был разработан совместно дизайнерами Volkswagen и FAW специально с учетом вкусов китайских автолюбителей. Как сообщает агентство Edmunds, многие черты внешности Neeza будут использованы при создании новой Audi Q5. Выбор двигателей для новинки еще не сделан: называются версии от 1,4-литрового TSI мощностью 170 л.с. до нового V6 R36 от Volkswagen Passat.

Компактный кроссовер (его длина составляет всего 4,5 метра) первоначально будет продаваться только в Китае. Однако затем "европеизированную" версию Volkswagen Neeza могут вывести на рынки Европы и США, где сегмент кроссоверов переживает бурный рост.

Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) принял решение предоставить ООО "Фольксваген Рус", занимающемуся строительством завода Volkswagen в России, синдицированный кредит на 750 млн евро, говорится в материалах банка. Согласно этим материалам, общая стоимость проекта VW в России составляет 1,042 млрд евро (1,42 млрд долл.). Между тем ранее компания называла инвестиции в размере 425 млн евро (580 млн долл.), из которых 150 млн евро (205 млн долл.) вносятся в уставный капитал ООО.

Кредитное соглашение с ЕБРР будет дополнительным к тому, что было подписано в декабре. Оно предполагало, что ЕБРР инвестирует 30 млн евро (41 млн долл.) в уставный капитал ООО и получит около 20% в "Фольксваген Рус".

В конце октября прошлого года Volkswagen произвел закладку первого камня своего автозавода в Калужской области. Завод ежегодно будет выпускать около 115 тыс. автомобилей и начнет их производство по технологии крупноузловой сборки осенью 2007 года. На первом этапе на заводе будут собираться Volkswagen Passat и Skoda Octavia.

С 2009 года, когда закончится этап создания полноценного производства со штамповкой, сваркой и окраской, завод начнет выпускать модели на базе Volkswagen Polo, в первую очередь седаны.

Volkswagen начал дорожные испытания шестого поколения модели Golf. Этот автомобиль должен продолжить славную историю «Гольфов», однако перед инженерами стоит очень сложная задача – они должны сделать машину не только комфортной, просторной и очень качественно собранной, но при этом еще и относительно доступной. По крайней мерее, руководство Volkswagen хочет добиться того, чтобы Golf VI обходился дешевле, чем нынешний Golf V, а при этом его оснащение оказалось бы лучше.

Ожидается, что премьера Golf VI состоится в конце следующего года.

Компания Porsche не исключает возможность серийного производства недорогого спортивного автомобиля, который мог бы стоить 33-35 тысяч евро.

Официальные представители компании пока опровергают эти слухи, однако по данным немецкого издания Automobilwoche, руководство Porsche очень хочет пополнить модельный ряд компании машиной, которая заняла бы позицию на ступеньку ниже, чем Porsche Boxster.

Никаких подробностей о будущей новинке пока нет. Предполагается, что дешевый спорткар - а это будет, скорее всего, родстер - Porsche получит среднемоторную платформу, которая затем будет задействована для выпуска аналогичных моделей под марками Audi, Volksawagen и Seat. Двигатели - 1,4 бензиновый (170 лошадиных сил) или турбодизель мощностью 125 лошадиных сил. Топовая модификация может получить 211-сильный бензиновый турбомотор от VW Golf GTI.

Прототип подобного автомобиля компания Volkswagen представила в начале 2009 года на автосалоне в Детройте - среднемоторный родстер VW Bluesport был оснащен дизельным мотором мощностью 180 лошадиных сил с коробкой передач DSG, и мог разгоняться с нуля до ста километров в час за 6,2 секунды. VW обещал запустить эту модель в серийное производство в течение ближайших двух лет.

Как отмечают эксперты, реализация этого проекта будет возможна, в первую очередь, в том случае, если Porsche и Volkswagen придут к соглашению о создании автомобильного альянса. Напомним, то переговоры по этому вопросу ведутся уже второй месяц, однако пока стороны не могут решить, какая из компаний должна получить больший контроль над вновь созданной структурой.

Фотографам удалось случайно снять в Швеции во время испытаний весьма странный автомобиль – большое купе Volkswagen, построенное, судя по всему, на базе модели Phaeton. Пока еще сложно сказать, собирается ли VW начать производство такого автомобиля под своей торговой маркой. Скорее всего, если концерн Volkswagen и начнет выпуск роскошного спортивного купе, то его будут продавать под брендом Audi. В этом случае у машины окажется намного больше шансов на успех в конкуренции с BMW 6-серии.

Никакой информации о технической «начинке» нового купе от VW пока нет.

Компания Volkswagen приступила к испытаниям первых прототипов своего нового трехдверного хэтчбека Scirocco, который должен появится в продаже в следующем году. Шпионские фотографии этой машины, построенной по мотивам концептуального автомобиля VW Iroc, были сделаны во время тестов в Калифорнии.

Различить черты внешности закамуфлированного автомобиля довольно трудно, однако судя по представленным фотографиям, новинка сохранит общую стилистику концепт-кара – огромную решетку радиатора, длинный капот и покатую линию крыши.

Предполагается, что серийный Scirocco будет построен на платформе модели Golf пятого поколения, но станет на 36 миллиметров длиннее базового хэтчбека и на 41 миллиметр шире. VW Scirocco оснастят широкой гаммой бензиновых моторов мощностью от 140 до 210 лошадиных сил, а также одним или двумя турбодизелями.

Выпускать новый хэтчбек планируется на заводе концерна в Португалии, где в настоящий момент собирают автомобили VW Eos, VW Sharan и Seat Alhambra.

Новинка будет представлена в январе 2008 года на автошоу в Детройте.

Кодовое название четырехдверного купе – CC. В техническом плане автомобиль будет иметь много общего с Passat. Предварительно линейка двигателей будет включать в себя 160-сильный 1,8-литровый мотор с шестиступенчатой механической трансмиссией, 140-сильный 2,0-литровый дизель и 300-сильный V6 с трансмиссией с двумя сцеплениями и полным приводом.

В качестве опций четырехдверное купе CC будет оснащаться камерой заднего вида, парктрониками и панорамным стеклянным люком.

Премьера новинки от VW состоится на автошоу в Детройте в январе 2008 года.

Концерн Volkswagen опубликовал первые официальные фотографии нового компактного внедорожника Tiguan, который недавно обкатывали журналисты в Намибии. Дизайн новинки позаимствовал многие черты у концепта Concept A Study – гибрида купе и кроссовера. Tiguan характеризует "фирменная" задняя стойка, очень короткий задний свес и "рифмующиеся" по форме друг с другом передние и задние фары.

Линейка двигателей для Tiguan отличается большим богатством, но все моторы объединяет то, что они турбированные с непосредственным впрыском. Дизельные агрегаты представлены 140- и 170-сильными моторами, выдающими 320 Нм крутящего момента уже при 1750 об./мин при приводе на два колеса и 350 Нм – при полном приводе. Оба двигателя отвечают экологическому стандарту Евро-5, который вступит в действие в 2009 году.

Три бензиновых мотора для Tiguan имеют мощность 150, 170 и 200 л. с. и также отличаются высоким крутящим моментом даже на низких оборотах – 240 Нм при 1750 об./мин. для самой маломощной версии.

Напомним, что мировая премьера Volkswagen Tiguan состоится в сентябре на Франкфуртском автосалоне.