На международном автошоу в Сиднее Lexus представил новую версию спорт-седана IS250 – IS 250 Sport Concept.

Шоу-кар был оснащен 19-дюймовыми колесными дисками, спортивным шасси и новой выхлопной системой. Под капотом новинки установлен 2,5-литровый V6 мощностью 213 л.с.

Когда появится серийная версия концепта, пока неизвестно.

В четверг в Париже состоялась премьера Lexus IS 250C - купе-кабриолета на базе модели IS 250. Внешне этот автомобиль унаследовал от седана только капот и такие элементы дизайна, как передние фары, дверные ручки и боковые зеркала. Все остальные панели кузова подверглись изменениям. В результате, общая длина машины увеличилась на 70 миллиметров, а двери стали длиннее на 300 миллиметров.

Создавая этот автомобиль, конструкторы уделили особое внимание механизму складывания крыши и аэродинамике кузова. В результате жесткий алюминиевый верх, состоящий из трех секций, убирается всего за 20 секунд, а коэффициент сопротивления воздуху IS 250C с поднятой крышей почти такой же, как у седана - 0,29 против 0,27.

Мотор - V-образную "шестерку" объемом 2,5 литра и мощностью 208 лошадиных сил - кабриолет унаследовал от IS 250 вместе с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Lexus представил в Париже концепт нового кроссовера, который получил довольно сложное и мало что говорящее название LF-Xh. Однако не надо думать, что это всего лишь концепт, которых в Париже более чем достаточно. Ведь именно LF-Xh является предтечей серийного кроссовера RX нового поколения - он появится в продаже во второй половине следующего года.

Интересно, что когда смотришь на LF-Xh, то возникает ощущение, что он намного больше нынешнего RX. Но это не так. Длина концепта составляет 4800 мм – для сравнения, у RX350 от носа до хвоста 4740 мм.

Разумеется, LF-Xh имеет гибридную силовую установку – сейчас на концепты других, похоже, и не ставят. Правда, Lexus не озвучивает технические подробности этого силового агрегата. Видимо, серийный RX получит новый движок, который будет гораздо более эффективным по сравнению с нынешним гибридным мотором (его ставят на RX400h).

Судя по всему, Lexus представит на автосалоне в Париже две очень интересные модели. Одна из них – это открытая версия седана IS250. Причем, речь в данном случае идет не просто о кабриолете, а о купе-кабриолете с жесткой складывающейся крышей. Ожидается, что этот автомобиль должен поступить в продажу уже весной следующего года.

Однако нас больше интересует другой автомобиль, который получит название LF-XH. Lexus LF-XH будет лишь концептом. Но, судя по всему, он станет фактически предсерийной версией кроссовера RX следующего поколения, который должен быть официально представлен совсем скоро. Концепт, как и положено всем современным концептам, получит гибридный двигатель. Хотя, как известно, для Lexus гибриды уже давно стали реальностью.

На автошоу в Париже Lexus покажет открытую версию модели IS и обновленный седан. Стало известно название новинки – купе-кабриолет будет называться IS 250 C.

Кабриолет получит жесткую складную крышу. Из названия следует, что представленный на автосалоне автомобиль будет оснащаться 2,5-литровым двигателем V6, развивающим мощность 204 л.с. Но линейка двигателей впоследствии будет включать и 306-сильный 3,5-литровый V6. Возможно, также будет доступна топовая модификация IS-F C.

Компания Lexus готовит открытую версию модели IS. Предполагается, что концепт новинки будет представлен на Международном автосалоне в Париже, стартующем в начале октября текущего года.

Несмотря на то, что на моторшоу будет представлена концептуальная версия, серийная модель не будет сильно отличаться от выставочного экспоната. Кроме открытой версии, на Парижском моторшоу будет представлен обновленный седан Lexus IS, общую информацию о котором мы уже опубликовывали.

В среду в распоряжении сетевого издания Carscoop оказались первые официальные фотографии обновленного седана Lexus IS, мировая премьера которого, по данным источников сайта, состоится в начале октября текущего года на международной автомобильной выставке в Париже.

Судя по представленным снимкам, обновленный IS получит лишь косметические изменения во внешности, а именно: слегка видоизмененную решетку радиатора, новые зеркала заднего вида с повторителями "поворотников", иные задние фонари, немного другие бамперы и колесные диски нового дизайна. Кроме того, для автомобиля будут также предлагаться новые варианты окраски кузова и отделки интерьера. Никаких существенных изменений в технической начинке седана не произойдет.

Отметим также, что компания Lexus запатентовала в США названия IS250C, IS300C и IS350C. Ожидается, что автомобили с такими шильдиками будут выпускаться с кузовом купе или кабриолет, но никакого официального подтверждения этой информации пока нет.

Премиум модель LS от Lexus и раньше была достойным конкурентам немецкой тройке Audi, Mercedes, BMW, но не имела бензиновую версию с полным приводом. Исключением была гибридная модель LS600. А что делать покупателям желающим приобрести чисто бензиновую версию? Теперь не придется идти на компромисс. В России представлен LS460 с полным приводом.

Помимо традиционных особенностей в виде высокотехнологичного 4,6-литрового мотора V8, восьмиступенчатой АКПП, рулевого управления с переменным передаточным числом и адаптивной подвеской с изменяемыми режимами жесткости, появился полный привод. Как и на модели LS600 hybrid, крутящий момент к передним колесам передается с помощью межколесного дифференциала Torsen. В обычных условиях крутящий момент на полноприводном LS460 распределяется в пропорции 40:60 в пользу задней оси. В разных режимах он может варьироваться от симметричного полного привода до соотношения 30:70 в пользу задних колес. Что позволяет эффективно реализовывать тягу без пробуксовки и сохранять высокую курсовую устойчивость при движении по покрытию с низким сцеплением.

Пассажирам, как и ранее доступна продвинутая система подогрева и вентиляции сидений, совершенная аудиосистема Mark Levinson с 19 динамиками и прочие опции.

На автошоу в Москве в августе Lexus покажет полноприводную модификацию LS 460. В продажу новый LS 460 AWD поступит в декабре.

Система полного привода LS 460 будет той же, что у LS 600h AWD. Только вместе вариатора новинка будет оснащаться восьмиступенчатой автоматической трансмиссией. Система распределяет крутящий момент в отношении 40/60 на переднюю и заднюю ось в нормальных условиях и 30/70 – в сложных условиях. «Сердцем» автомобиля является 4,6-литровый V8 мощностью 381 л.с.

Также на Московском Международном автосалоне состоится российская премьера IS-F и концепта родстера LF-A.

На одном из форумов владельцев автомобилей Lexus IS появились фрагменты японской брошюры, на которой изображены части обновленного седана Lexus IS. Официальная дата показа этого автомобиля и какая-либо информация о нем официально еще не сообщалась.

Кроме того, на сайте одного из клубов некий пользователь с ником "Mr.JPG" опубликовал комплектацию и технические характеристики IS 2009 модельного года. Согласно всем этим данным, автомобиль получит новую фальшрешетку радиатора, видоизмененные передний и задний бампера, задние фонари иной формы и новые цвета кузова. В боковых зеркалах заднего вида появятся повторители указателей поворота, а в качестве стандартного оборудования на версии IS250 будет устанавливаться система VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management), которая ранее предлагалась только для машин с дизельным и более мощными бензиновыми двигателями.

Более того, журнал Car and Driver сообщает о том, что изменения коснутся не только внешнего вида. Так, модели IS250 и IS350 оборудуют новой панелью приборов, а подвеску и рулевое управление настроят заново на более спортивный манер. По данным журнала, экстерьер и технические характеристики "заряженной" версии IS-F останутся прежними. В этом автомобиле появится лишь новая приборная панель.

Lexus также запатентовал в США названия IS250C, IS300C и IS350C. Машины с такими шильдиками будут выпускаться с кузовом купе или кабриолет.

За минувшие сутки в Москве угнано три автомобиля Lexus. Как сообщили в правоохранительных органах столицы, один Lexus GX300 стоимостью 1,8 млн руб. был угнан в центре Москвы по адресу ул. Смоленская, д. 3, у руководителя одной из звукозаписывающих столичных компаний. Второй автомобиль похитили на Университетском проспекте у гендиректора предприятия по производству пластиковых изделий. Стоимость угнанного автомобиля аналогичной модели составила 1,5 млн руб. Третий автомобиль модели Lexus IS250 похитили на севере Москвы у безработного. Материальный ущерб составил 1,4 млн руб.

Как отметили в ГУВД, во всех случаях угоны были совершены ночью. Все угнанные автомобили были припаркованы около домов по месту жительства потерпевших, пояснил сотрудник правоохранительных органов. Несмотря на то, что автомобили были оснащены серьезными противоугонными системами, угонщики без труда их обезвредили.

Lexus – самая угоняемая автомобильная марка в столице. Не исключено, что эти машины похищаются на заказ. Автомобили либо разбираются на запчасти, либо переправляются в другие города РФ.

Американская маркетинговая компания J.D. Power and Associates провела исследование среди владельцев автомобилей не старше 3-х лет, в ходе которого был составлен рейтинг надежности. Об этом сообщают «Известия».

Уже 14-й год подряд список самых надежных автомобилей возглавляет марка Lexus. В 2008 году поломок автомобилей этой марки в среднем составило 120 на каждые 100 автомобилей этой марки.

Второе место досталось марке Mercury, автомобили которой производятся концерном Ford. Третье место занял Cadillac входящий в крупнейший американский автомобильный концерн General Motors. Четвертую позицию заняли автомобили концерна Toyota, а пятую – Acura, которая является люксовым подразделением компании Honda.

Самыми ненадежными автомобилями признаны модели Land Rover.

Американская маркетинговая компания J.D. Power and Associates провела исследование среди владельцев автомобилей не старше 3-х лет, в ходе которого был составлен рейтинг надежности. Об этом сообщают «Известия».

Уже 14-й год подряд список самых надежных автомобилей возглавляет марка Lexus. В 2008 году поломок автомобилей этой марки в среднем составило 120 на каждые 100 автомобилей этой марки.

Второе место досталось марке Mercury, автомобили которой производятся концерном Ford. Третье место занял Cadillac входящий в крупнейший американский автомобильный концерн General Motors. Четвертую позицию заняли автомобили концерна Toyota, а пятую – Acura, которая является люксовым подразделением компании Honda.

Самыми ненадежными автомобилями признаны модели Land Rover.

Дебют еще одной "гибридной" модели Lexus пройдет в начале 2009 года в рамках автосалоне в Детройте. Об этом пишет журнал Autocar со ссылкой на источники в японской компании. По их словам, новый "гибрид" носит кодовое название SAI - этот автомобиль будет построен на базе Toyota Prius следующего поколения, но получит более мощную силовую установку.

Скорее всего, гибридный Lexus получит бензиновый двигатель объемом 2,0 или 2,5 литра, а также новый электромотор и комплект никель-металлогидридных батарей. С 2010 года батареи планируется заменить на более высокоэффективные литий-ионные аккумуляторы. Суммарная мощность гибридной силовой установки Lexus не сообщается.

Этот автомобиль был разработан специально для рынка США, на котором он появится летом 2009 года. Некоторые источники сообщают также, что гибридный Lexus появится и в Европе, но не раньше 2010 года.

Напомним, что сейчас Lexus выпускает и продает три гибридные модели - седаны GS 450h и LS 600h, а также кроссовер RX 400h.

Прототип нового поколения Lexus RX был замечен во время тестовых испытаний в Германии. На этот раз камуфляжа практически нет, и можно разглядеть силуэт автомобиля, а также новые фары и фонари.

Судя по шпионским фото, окончательная версия позаимствовала черты у концепта LF-Xh hybrid, представленного в прошлом году на автошоу в Токио. Ключевые черты – «ниспадающая» решетка радиатора и новая форма передних фар. Также известно, что новинка будет шире, чем нынешний RX, и получит семиместный вариант помимо пятиместного.

В базе машина будет оснащаться мотором V6 объемом 3,5 литра, а также V8, агрегированными шестиступенчатой автоматической трансмиссией. Будет также доступная гибридная модель с мотором V6 и электромотором, мощнстью около 400 л.с.

Производство нового RX начнется в конце года, а продажи стартуют в первой четверти 2009 года.

Тюнинговая студия Wald International из Японии разработала стильные обвесы практически для всех автомобилей Страны восходящего солнца. Неудивительно, что в это раз специалисты решили поработать над одним из самых мощных седанов – Wald, автомобиль получил широкие, резко очерченные воздухозаборники, более массивные боковые пороги и обвесы. Серийный диффузор дополнен антикрылом. Автомобиль стал выглядеть более агрессивным и стремительным.

Компания Lexus приступила к испытаниям на немецком треке Нюрбургринг гоночной версии нового суперкара LF-A, о чем свидетельствуют шпионские фотографии, опубликованные рядом зарубежных изданий. Напомним, что прототип дорожной модификации этого автомобиля был представлен в начале прошлого года на моторшоу в Детройте.

Судя по представленным фотографиям, внешность гоночного Lexus LF-A будет отличаться от дизайна концептуальной версии стандартной машины. Новинка получит новый аэродинамический обвес кузова с иным передним бампером, фарами головного света, большим задним спойлером и небольшими зеркалами заднего вида, схожими с теми, которые используются на автомобилях, участвующих в марафоне "24 часа Ле-Мана". Также некоторые кузовные панели новинки будут выполнены из карбона, появится спортивная горловина топливного бака для быстрой дозаправки, а салон оборудуют каркасом безопасности.

Какой двигатель получит гоночный LF-A пока не известно. Напомним, что гражданская модификация этого автомобиля будет комплектоваться пятилитровым V10, работающим в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. По данным американского журнала Motor Trend, в настоящее время Lexus также испытывает для LF-A восьмицилиндровый бензиновый мотор с двумя турбинами и гибридную силовую установку, аналогичную используемой в седане Lexus LS 600h. Отметим, что появление гибридной версии LF-A в середине прошлого года официально подтвердил руководитель английского отделения компании Стив Сеттл (Steve Settle).

По предварительной информации, дебют гоночного Lexus LF-A может состояться в мае этого года во время проведения 24-часовых гонок на Нюрбургринге.

В пятницу российское представительство компании Lexus объявило о начале продаж на нашем рынке обновленного седана GS. Автомобиль получил небольшие изменения во внешности и интерьере, которые включают в себя новый передний и задний бампер, иную решетку радиатора и форму дверных ручек, повторители "поворотников" в зеркалах заднего вида, колесные диски нового дизайна и измененное рулевое колесо.

Для обновленного Lexus GS будет предлагаться новый 347-сильный V8 объемом 4,6 литра с непосредственным впрыском топлива, который придет на смену старому 4,3-литровому агрегату. Мотор станет агрегатироваться с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. По словам представителей японской марки, с нуля до ста километров в час такой седан сможет разогнаться за 5,8 секунды. Максимальная скорость новинки на данный момент не известна.

В линейке моторов по-прежнему будет присутствовать гибридная силовая установка, сочетающая в себе 3,5-литровый V6 мощностью 296 лошадиных сил и 200-сильный электродвигатель, а также трехлитровая бензиновая "шестерка" мощностью 249 лошадиных сил.

Помимо этого, обновилась цветовая гамма автомобиля. Всего для обновленного GS доступно десять цветов окраски кузова, включая три новых, один из которых предлагается исключительно для версии 450h. Также новинка получила модернизированную подвеску, а в базовую комплектацию GS 300 теперь включена система регулировки жесткости подвески (AVS) и система интегрированного управления динамикой автомобиля (VDIM).

Цены на Lexus GS300 в России будут начинаться от одного миллиона 753 тысяч рублей до одного миллиона 983 тысяч 500 рублей. Стоимость версии GS 450h составит два миллиона 253 тысячи рублей, а GS 460 – два миллиона 397 тысяч 500 рублей.

Во вторник компания Lexus объявила о начале продаж в России нового поколения внедорожника LX – 570, мировая премьера которого состоялась в середине прошлого года на моторшоу в Нью-Йорке. Цены на такой автомобиль с 367-сильным восьмицилиндровым бензиновым двигателем объемом 5,7 литра и автоматической шестиступенчатой коробкой передач начинаются от трех миллионов 450 тысяч рублей (около 140 тысяч долларов) и доходят до трех миллионов 570 тысяч рублей (около 145 тысяч долларов).

В базовую комплектацию новинки войдет четырехзонный климат контроль, навигационная система с интерфейсом Bluetooth, аудиосистема Mark Levinson с 19 динамиками, сиденья с электрорегулировками, система бесконтактного доступа в автомобиль, адаптивные фары головного света, десять подушек безопасности, новая система камер переднего бокового и заднего обзора, а также 18-дюймовые легкосплавные колесные диски с покрышками размерностью 285/60.

Внедорожник Lexus LX 570 будет предлагаться в двух комплектациях Premium и Luxury. Кузов автомобиля станет окрашиваться в семь цветов, а отделку интерьера можно выбрать из двух вариантов – с бежевым или серым кожаным салоном.

Компания Lexus опубликовала официальные фотографии и информацию о концепте родстера LF-A Roadster. Премьера автомобиля пройдет на предстоящем автошоу в Детройте.

Lexus LF-A Roadster построен на базе концептуального купе LF-A, представленного в Детройте в прошлом году. Под капотом родстера установлен 10-цилиндровый атмосферный двигатель объемом 5,0 литров мощностью 500 л.с. Максимальная скорость спорт-кара превышает 320 км/ч.

В прошлом году компания Lexus одобрила запуск в серийное производство концепта купе LF-A, и в случае теплого приема публикой открытой модели стоит ожидать появление серийной версии родстера.