Компания Lexus распространила первые изображения-тизеры концептуального автомобиля под названием LF-Gh, мировая премьера которого состоится в середине апреля на моторшоу в Нью-Йорке. Об этом пишет сетевое издание Motorauthority.

Как сообщалось ранее, название прототипа образовано от слов "будущее Lexus" (Lexus Future — LF) и h – гибрид (hybrid), однако, что обозначает буква G до сих пор не известно. Ожидается, что концептуальный автомобиль станет предвестником модели GS следующего поколения, показывающим направление дизайна в котором планируется выполнить эту машину. Нынешний Lexus GS выпускается на протяжении шести лет и будет заменен в 2012 году.

У автомобиля Lexus GS текущего поколения уже есть гибридная модификация. В таком седане используется силовая установка, сочетающая в себе 296-сильный шестицилиндровый бензиновый двигатель объемом 3,5 литра и 200-сильный электромотор.

Последней гибридной новинкой "Лексуса" является хэтчбек CT 200h. Он впервые был представлен на прошлогоднем моторшоу в Париже. В состав 136-сильной силовой установки машины входит 1,8-литровый бензиновый мотор, комплект никель-металлгидридных аккумуляторов и электродвигатели.

Компания провела их по всему миру: в Европе, Азии и на Ближнем Востоке. Самой масштабной стала европейская презентация – для игры света и тени использовали фасад бывшей резиденции французских монархов.

Автомобиль Lexus CT 200hToyota Motor имеет большие планы на будущее своей новейшей и наиболее компактной модели – CT 200h. Этот гибрид уже вышел в продажу на нескольких крупных рынках, но, как было заявлено еще на этапе проектирования модели, основными покупателями гибрида компания видит европейцев.

Не удивительно, что именно перед началом европейских продаж компания попыталась произвести на покупателей наибольшее впечатление. Для этого организаторы устроили масштабное световое шоу-презентацию, выбрав местом ее проведения живописное парижское предместье Сен-Жермен-ан-Ле, а именно старинный Сен-Жерменский дворец, служивший на протяжении нескольких столетий одной из резиденций французских монархов.

Фасад дворца стал не просто плоскостью для проекции изображений, а превратился в участника представления. При помощи проецируемых изображений, игры света и тени, организаторы заставили здание буквально ожить. Но все же главным действующим лицом презентации стал именно автомобиль, впрочем, об этом лучше судить по опубликованному видеоролику.

Практически одновременно с европейской, прошла презентация CT 200h в Сингапуре. По своим масштабам и помпезности она оказалась гораздо скромнее французской, но все же заслуживает внимания.

Чуть ранее прошло ближневосточное световое шоу-презентация. По уровню она, пожалуй, сопоставима с сингапурской версией, однако без интересных визуальных спецэффектов не обошлось и здесь. Презентация состоялась в Дубае.

Стоит отметить, что усилия Lexus, направленные на Европу, возможно, оправданы. В качестве положительного примера можно привести реакцию голландских покупателей. Местное издание De Telgraaf сообщает, что компания получила уже 1 000 предварительных заказов на покупку CT 200h от голландцев. Сама по себе эта цифра не столь внушительна, но если сравнить ее с показателем в 700 авто, а именно столько Lexus всех моделей было продано в Голландии за весь минувший год, то удачный старт CT 200h налицо.

Посмотреть видео ролики:
1. CT 200h Launch in Dubai UAE

2. The Lexus CT 200h Singapore Launch - Projection Mapping

3. EXPERIENCE VISIONNAIRE PAR LEXUS CT 200h

Дебют новинки должен состояться в апреле на Международном автосалоне в Нью-Йорке. Что касается серийной версии, то здесь компания пока предпочитает сохранить интригу.

Toyota готовит к показу прототип нового поколения Lexus GSToyota Motor официально подтвердила факт скорого на автосалоне в Нью-Йорке концепта под названием Lexus LF-Gh. Что за авто скрывается за данной аббревиатурой, судить весьма трудно, тем более, что сама компания предпочла напрямую не подтверждать близость родства концепта и серийного Lexus GS нового поколения, сконцентрировавшись на том, что «концепт станет демонстрацией эволюции в дизайне, происходящей в модельном ряду Lexus и касающейся моделей, выходящих на рынок в ближайшем будущем».

За размытой формулировкой кроется, пожалуй, одна из наиболее ожидаемых новинок Lexus последнего времени – очередное поколение GS. Нынешнее, третье по счету, находится в производстве уже шестой год и в 2012 его однозначно ожидает замена.

Компания не опубликовала ни одного изображения Lexus LF-Gh, предлагая дождаться дебюта, который состоится 19 апреля. Впрочем, стоит ожидать «утечек» и до означенной даты. О самом концепте достоверно известно лишь то, что он будет представлен с гибридной силовой установкой.

Помимо презентации Lexus LF-Gh, появление которого подтверждено официально, в Нью-Йорке ожидают еще одну «темную лошадку». Компания предпочла не комментировать этот момент отдельно, но в западной прессе настойчиво говорят о показе концепта FT-86 II под маркой Scion в версии для Северной Америки, имеющей некоторые внешние отличия. Насколько утверждения западных СМИ, ссылающихся на «свои источники, близкие к руководству Toyota», окажутся правдоподобными, станет ясно менее чем через месяц.

Компания Lexus объявила российские цены на гибридный автомобиль CT 200h, заказы на который уже принимаются официальными дилерами. Продажи новинки в России начнутся в апреле.

Самый доступный автомобиль в комплектации Comfort стоит 1 миллион 244 тысяч рублей. В оснащение такой машины входит аудиосистема с шестью динамиками и возможностью подключения внешних устройств через USB и Bluetooth, противотуманные фары, сигнализация и 16-дюймовые легкосплавные колесные диски.

В версии Executive, цены на которую начинаются от 1 миллиона 362 тысяч рублей, дополнительно появится передний и задний парктроник, датчик дождя, система доступа в автомобиль без ключа и кожаная отделка интерьера.

Гибрид CT 200h в топовом оснащении обойдется в 1 миллион 696 тысяч рублей. В эту комплектацию входят светодиодные фары головного света, камера заднего вида, аудиосистема Mark Levinson с DVD-чейнджером на шесть дисков и 13 колонками, навигационная система, круиз-контроль, автозатемняющиеся зеркала заднего вида, люк, а также сиденья с электрорегулировкой и памятью положений.

Новинка оснащается гибридной силовой установкой суммарной мощностью 136 лошадиных сил, в состав которой входит 1,8-литровый бензиновый мотор и комплект никель-металлгидридных аккумуляторов. По данным производителя, с нуля до ста километров в час такая машина может ускоряться за 10,3 секунды. Максимальная скорость — 180 километров в час, средний расход топлива — 3,8 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 – 89 граммов на километр.

Компания Toyota приступила к производству гибридного автомобиля Lexus CT 200h, говорится в официальном пресс-релизе. Сборка машины была развернута на заводе в японском городе Кокура, который стал первым в мире предприятием, предназначенным исключительно для выпуска гибридов. Ранее на нем также поставили на конвейер кроссовер RX 450h.

По словам представителей компании Lexus, спрос на модель CT 200h превысил ожидания. "Уровень заинтересованности потенциальных покупателей в этом автомобиле и количество принятых заказов намного превышает изначально запланированный уровень. Теперь мы совершенно уверены в том, что CT 200h окажет огромный положительный эффект на бизнес "Лексуса" в Европе", - заявил вице-президент европейского подразделения Lexus Энди Пфайффенбергер.

Мировая премьера хэтчбека Lexus CT 200h состоялась в текущем году на моторшоу в Париже. Автомобиль получил гибридную силовую установку суммарной мощностью 136 лошадиных сил, которая унифицирована с агрегатом Toyota Prius. В ее состав входит бензиновый мотор объемом 1,8 литра и комплект никель-металлгидридных аккумуляторов. По данным производителя, с нуля до ста километров в час такая машина может ускоряться за 10,3 секунды. Ее максимальная скорость — 180 километров в час, средний расход топлива — 3,8 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 – 89 граммов на километр.

Прием заказов на Lexus CT 200h начался в середине октября. Цены на автомобиль в Европе начинаются от 28 тысяч 850 евро.

Компания Lexus объявила о том, что 5 ноября текущего года на российском рынке начнутся продажи седана ES 350, который был впервые представлен в августе на Московском автосалоне. Цены на машину начинаются от 1 миллиона 850 тысяч рублей и заканчиваются на отметке 2 миллиона 86 тысяч 500 рублей.

Переднеприводный седан Lexus ES 350 построен на платформе Toyota Camry и доступен с шестицилиндровым бензиновым двигателем объемом 3,5 литра и мощностью 277 лошадиных сил. Мотор агрегатируется с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с возможностью смены ступеней вручную. По данным "Лексуса", с нуля до ста километров в час седан с такой силовой установкой разгоняется за семь секунд, а его максимальная скорость составляет 230 километров в час.

На российском рынке новинка будет предлагаться в двух комплектациях: Comfort и Luxury. В первую из них входят 10 подушек безопасности, система стабилизации, адаптивные биксеноновые фары головного света, двухзонный климат-контроль, парктроник, аудиосистема с шестидисковым чейнджером и восемью динамиками, возможность подключения к магнитоле мобильного телефона по Bluetooth и внешних устройств через USB-разъем.

В топовой версии дополнительно появится панорамная крыша, аудиосистема Mark Levinson с DVD-чейнджером на шесть дисков и 14 динамиками, поддерживающая 7.1-канальный звук, навигационная система с жестким диском и камера заднего вида.

Компания Lexus объявила о начале продаж в России самой доступной версии кроссовера RX - RX 270.

Автомобиль предлагается в трех комплектациях - Prestige, Comfort и Executive. В базовую (Prestige) входят системы ABS и EBD, 18-дюймовые диски, кнопка запуска двигателя, раздельный климат-контроль, кожаная отделка руля, система безключевого доступа в салон, передние и боковые подушки безопасности, в том числе коленные для переднего пассажира и водителя. Цена на эту версию начинается от 1 миллиона 850 тысяч рублей.

Комплектация Comfort, стоимость которой составляет 1 миллион 980 тысяч рублей, также оснащается задним центральным подлокотником, памятью настроек руля, сидения водителя и боковых зеркал. Топовая версия Executive (от 2 миллионов 215 тысяч рублей) получила 19-дюймовые колесные диски, парктроники, камеру заднего вида, сенсорный дисплей на центральной консоли, деревянные вставки в отделке салона.

Российская премьера кроссовера Lexus RX 270 состоялась на Московском автосалоне в августе 2010 года. Автомобиль оснащен четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 2,7 литра и мощностью 188 лошадиных сил, шестиступенчатым "автоматом", но в отличие от версий с другими моторами, имеет привод только на передние колеса. Разгон до сотни у данной модификации занимает 11 секунд, максимальная скорость составляет 200 километров в час.

Компания Lexus представила на Парижском автосалоне серийную версию гибридного автомобиля CT 200h. Продажи новинки в Европе начнутся в середине октября, а первые покупатели смогут получить свой автомобиль уже к концу 2010 года.

Хэтчбек Lexus CT 200h оснащается гибридной силовой установкой суммарной мощностью 136 лошадиных сил, унифицированной с Toyota Prius. Она включает в себя 1,8-литровый четырехцилиндровый бензиновый мотор, работающий по циклу Атткинсона, никель-металлгидридные аккумуляторы и трансмиссию Hybrid Drive с интегрированным электродвигателем.

Водитель может по своему усмотрению выбрать один из четырех вариантов работы силовой установки - "обычный", "электрический", "эко" и "спорт". В частности, в "электрическом" режиме автомобиль может работать два километра исключительно на электротяге при движении на скорости до 45 километров в час, а в "спорте" меняются настройки трекшн-контроля и отклик на нажатие педали газа, рулевое управление становится более "острым".

По данным компании Lexus, разгон с нуля до "сотни" у новинки занимает 10,3 секунды, а максимальная скорость равна 180 километрам в час. Расход топлива в смешанном цикле составляет 3,8 литра на сто километров, а уровень выброса углекислого газа в атмосферу - 89 граммов на километр.

Как сообщалось ранее, габаритная длина CT 200h составляет 4320 миллиметра, ширина и высота - 1765 и 1430 миллиметра соответственно, а колесная база равна 2600 миллиметрам. При этом объем багажного отсека составляет 345 литров при поднятых задних сиденьях и 700 литров - при сложенных.

Стоимость автомобиля будет объявлена позднее, перед началом продаж. По некоторым данным, цены на машину станут начинаться от 24,5 тысячи евро.

Компания Lexus представила обновленный "заряженный" седан IS-F, который широкой публике будет показан в начале октября на моторшоу в Париже.

Также как и другие автомобили семейства IS, рестайлинговая машина получила новые фары головного света со светодиодными секциями. Самое заметное изменение в интерьере "заряженного" седана — новая приборная панель, где центральное место занял тахометр, а спидометр уменьшился в размерах и переместился в правую нижнюю часть. Кроме того, в салоне появились другие спортивные кресла с синей прострочкой.

Силовая установка обновленного Lexus IS-F не подверглась никаким изменениям. Автомобиль по-прежнему будет оснащаться 423-сильным восьмицилиндровым двигателем объемом пять литров и автоматической коробкой передач. С нуля до ста километров в час седан способен ускоряться за 4,7 секунды. Максимальная скорость машины ограничена электроникой на отметке 270 километров в час.

Компания Lexus представит на Московском автосалоне, который открывается 25 августа, несколько новинок для российского рынка. Главными из них станут седан ES 350 и "базовая" версия кроссовера RX - RX 270.

Седан ES 350 продается на рынке Северной Америки, однако для России эта модель - новинка. Автомобиль построен на платформе Toyota Camry и оснащается тем же "топовым" мотором V6 объемом 3,5 литра и мощностью 277 лошадиных сил. Трансмиссия - шестиступенчатый "автомат". Разгон с нуля до ста километров в час у ES 350 занимает семь секунд.

При этом на ES 350 можно будет заказать навигационную систему с жестким диском, аудиосистему Mark Levinson с 14-ю динамиками, панорамную крышу и двухзонный климат-контроль. Цены на новинку пока не объявлены.

Кроссовер Lexus RX 270 займет нижнюю ступеньку в линейке RX - этот автомобиль будет оснащаться 2,7-литровым четырехцилиндровым агрегатом, развивающим 188 лошадиных сил и 252 Нм крутящего момента. Такая модификация получит шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Динамические характеристики новинки пока не уточняются.

Среди других новинок Lexus, которые будут представлены на Московском автосалоне, - прототип гибридного хэтчбека C 200h, который появится в продаже в следующем году, обновленное семейство Lexus IS с обновленным интерьером, уже знакомые внедорожники GX и LX, и седаны GS и LS.

Московский автосалон открывается 25 августа для прессы; для посетителей выставка откроется 27 августа и продлится до 5 сентября. По прогнозам организаторов, автосалон посетят около 1,6 миллиона человек.

Компания Lexus разработала для своего нового гибридного автомобиля CT 200h сиденья, обеспечивающие водителю "идеальную спортивную посадку". Как говорится в пресс-релизе компании, такие кресла позволят водителю чувствовать себя в CT 200h так же, как за рулем "заряженного" спортседана IS-F.

Японцам удалось разработать "идеальное спортивное сиденье" благодаря особой форме валиков боковой поддержки, которая позволяет удерживать водителя при совершении маневров, а также за счет "глубокой" посадки водителя, при которой его бедра находятся чуть выше ягодиц. По словам разработчиков кресла, это позволяет перенести центр тяжести человека максимально близко к центру тяжести автомобиля.

Кроме того, идеальную посадку автомобилисту должно обеспечить особое расположение руля. Ось его вращения находится под углом 21 градус к горизонтальной плоскости.

Серийная версия хэтчбека Lexus CT 200h с "идеальными сиденьями" будет представлена в октябре на Парижском автосалоне. Новинка будет оснащаться гибридной силовой установкой, унифицированной с Toyota Prius. Она состоит из 1,8-литрового бензинового двигателя и трансмиссии Hybrid Drive с интегрированным электромотором. Технические характеристики данного агрегата не называется, известно только, что на "Приусе" мощность силовой установки составляет 136 лошадиных сил.

В продаже CT 200h появится в конце 2010 - начале 2011 года.

Компания Lexus расширила гамму модификаций кроссовера RX 450h за счет версии с приводом только на передние колеса.

По словам представителей японской марки, такая версия сделана для того, чтобы полностью раскрыть потенциал гибридной силовой установки в области топливной экономичности и выбросов углекислого газа. Ожидается, что средний расход топлива переднеприводного RX 450h составит около шести литров на сто километров пробега, а уровень CO2 – 140 граммов на километр. Для сравнения, полноприводый RX расходует в смешанном цикле 6,3 литра топлива на "сотню", а уровень выбросов CO2 равен 148 граммам на километр.

Гибридная силовая установка моноприводной версии Lexus RX 450h не изменится. Она по-прежнему будет сочетать в себе 3,5-литровый бензиновый двигатель V6 мощностью 249 лошадиных сил, работающий по циклу Аткинсона, два электромотора (спереди и сзади мощностью 167 и 68 лошадиных сил соответственно), вариатор и комплект никель-металлгидридных аккумуляторов.

По данным "Лексуса", с нуля до "сотни" переднеприводный кроссовер разгоняется за 8,2 секунды (на три десятых секунды медленнее полноприводной версии), а его максимальная скорость составляет 180 километров в час (у полноприводного RX 450h — 200 километров в час).

На европейском рынке цены на переднеприводный кроссовер будут начинаться от 55 тысяч 200 евро.

Главный испытатель компании Toyota Хирому Нарусе, находившийся за рулем предсерийного прототипа новой модификации суперкара Lexus LFA под названием Nurburgring Edition, погиб в лобовом столкновении с другим автомобилем, сообщает AFP со ссылкой на заявление официальных представителей японского производителя.

Авария произошла в Германии на одной из дорог, проходящей неподалеку от знаменитого трека Нюрбургринг. Тестовый прототип суперкара LFA Nurburgring Edition, в котором находился 67-летний Хирому Нарусе, пока по невыясненным причинам столкнулся с автомобилем BMW. По предварительным данным, за рулем BMW находился испытатель баварской марки, однако сама машина являлась полностью серийным экземпляром. Как уточняет журнал Autocar, водитель и пассажир BMW получили тяжелые травмы.

В "Тойоте" уточнили, что обстоятельства происшествия сейчас выясняются. Серийная версия суперкара Lexus LFA Nurburgring Edition, прототип которого испытывал Нарусе, появится в продаже в конце текущего года. Такой автомобиль будет выпущен ограниченным тиражом в 500 экземпляров.

Хирому Нарусе начал работать в компании Toyota в 1963 году в подразделении, занимающимся испытанием автомобилей и инжинирингом. Он принимал участие в разработке и доводке практически всех спортивных машин японского бренда, начиная с Toyota 2000GT и заканчивая нынешним Lexus LFA.

Японский премиальный автобренд Lexus объявил цены на суперкар LFA с пакетом опций Nurburgring Package. Стоимость спецпакета составит 70 тыс. долларов, при том, что сам автомобиль Lexus LFA стоит порядка 375 тыс. долларов. Окраска машины в черный матовый цвет обойдется североамериканским покупателям в дополнительные 20 тыс. долларов.

Сообщается, что при том, что всего планируется выпустить 500 экземпляров модели Lexus LFA, количество автомобилей с пакетом Nurburgring Package составит 50 штук.

Спецверсия получит 10-цилиндровый V-образный двигатель объемом 4,8 л, который на 10 л.с. мощнее, чем тот, что устанавливается на стандартый суперкар LFA. Кроме того, спорткупе оснастят усовершенствованной подвеской, раллийными шинами, увеличенным сплиттером и антикрылом.

Японская Toyota Motor Corp. объявила о возобновлении продаж модели Lexus GX 460, которые были приостановлены на две недели из-за сомнений в безопасности автомобиля, передает (С) Reuters.

Напомним, после критической публикации в журнале Consumer Reports сначала были прекращены продажи внедорожника в США, а затем и в других странах, включая Россию; также проводился отзыв уже проданных машин. Представители компании сообщили, что нашли причину, вызывающую недостаточную устойчивость GX 460: это недостатки программного обеспечения системы ESP.

Теперь все сходящие с конвейера внедорожники обеспечиваются новой версией ПО, которая более чутко реагирует на риск скольжения или опрокидывания. Апгрейд программы будет проведен и на тех Lexus GX 460, которые находятся у владельцев.

Компания Toyota вчера, во вторник приняла решение о временной приостановке продаж внедорожника Lexus GX 460, который журнал Consumer Reports назвал потенциально небезопасным. Об этом сообщает Agence France-Presse.

Испытатели журнала выяснили, что GX 460 обладает повышенной склонностью к заносу под сброс газа, и призвали потенциальных владельцев этой модели тщательно обдумывать покупку.

В Toyota проблемы с заносом не заметили, выразив уверенность в том, что GX 460 отвечает высоким стандартам безопасности. Однако в компании заверили, что протестируют автомобиль по методике журналистов, чтобы выявить и устранить недочеты.

Напомним, в начале 2010 года Toyota была вынуждена отозвать около девяти миллионов машин, чтобы устранить дефект педали газа, вызывавший "непреднамеренное ускорение". Кроме того, министерство транспорта США предъявило компании штраф на сумму 16,37 миллиона долларов за сокрытие данных о дефектах в автомобилях.

Компания Lexus объявила о начале продаж в России нового кабриолета IS 250C, премьера которого состоялась ещё в 2008 году на Парижском автосалоне. Новинку можно будет приобрести у официальных дилеров с 1 апреля.

В России Lexus IS 250C предлагается в двух комплектациях - Premium и Luxury. На выбор покупателю представлено 8 цветов экстерьера и 3 оттенка интерьера. Рекомендованная цена за кабриолет составляет от 2 258 500 рублей до 2 480 000 рублей в зависимости от комплектации.

Автомобиль, построенный на базе седан IS 250, оснащается тем же двигателем - 2,5-литровым V6 мощностью 208 лошадиных сил и с крутящим моментом 252 Нм, и с шестиступенчатым "автоматом". Максимальная скорость кабриолета составит 210 километров в час, а время разгона до сотни составляет 9 секунд.

Кроме технической составляющей, IS 250C сохранил от седана только капот и некоторые элементы дизайна - фары, дверные ручки и боковые зеркала. Остальные детали - оригинальные. К примеру, длина дверей выросла на 300 миллиметров, а общая длина автомобиля увеличилась на 70 миллиметров. Автомобиль получил жесткий алюминиевый верх, состоящий из трех секций и складывающийся за 20 секунд.

Компания Lexus выбрала имя для трековой модификации суперкара LFA. Автомобиль получит название в честь знаменитого гоночного трека в Германии - Nurburgring Edition, сообщает сайт Lexus Weblog.

Новинка получит новый передний спойлер, большое фиксированное заднее антикрыло (у стандартного автомобиля оно автоматически выдвигается при достижении определенной скорости), более жесткую подвеску с расширенными возможностями для ее настройки, другие легкосплавные колесные диски со спортивными покрышками и более мощный двигатель. По некоторым данным, отдача атмосферной "десятки" объемом 4,8 литра за счет установки новой выпускной системы будет увеличена на 10 лошадиных сил – до 570 лошадиных сил.

Ранее также сообщалось, что масса трекового Lexus LFA будет снижена. Насколько именно – не известно. Отметим, что вес обычного суперкара составляет 1,48 тонны. Разгон с нуля до "сотни" у стандартного автомобиля занимает 3,7 секунды, а максимальная скорость составляет 325 километров в час.

Всего планируется выпустить 500 экземпляров суперкара LFA.

Компания Lexus распространила официальные детали, касающиеся новой гибридной модели - хэтчбека CT 200h. Этот автомобиль, дебют которого состоится на автосалоне в Женеве, должен будет составить конкуренцию BMW 1-Series и Audi A3.

Главное отличие новинки от Lexus - гибридная силовая установка, унифицированная с Toyota Prius. Здесь используется аналогичный 1,8-литровый бензиновый мотор, работающий по циклу Атткинсона, и трансмиссия Hybrid Drive с интегрированным электромотором. У силовой установки будет три режима работы - "эко", "обычный" и "спорт", а исключительно на электротяге (в гибриде используются никель-металлгидридные батареи) новинка сможет проехать около двух километров на скорости до 45 километров в час. Технические характеристики пока не сообщаются, однако стоит напомнить, что аналогичная установка на "Приусе" обладает мощностью 136 лошадиных сил.

По своим габаритам Lexus CT 200h сравним с немецкими конкурентами: его габаритная длина составляет 4320 миллиметра (у BMW 1-Series - 4239 миллиметра), ширина и высота - 1765 и 1430 миллиметра, а колесная база равна 2600 миллиметрам, что на 60 миллиметров короче, чем у "копейки" BMW. Масса машины не уточняется.

Размер багажного отсека - 345 литров при поднятых задних сиденьях, и 700 литров - при сложенных.

В продаже Lexus CT 200h должен появиться до конца текущего года.

Фотографии и первые подробности о новом хэтчбеке Lexus CT 200h попали в прессу за несколько дней до официальной премьеры новинки, которая пройдет на автосалоне в Женеве. Ожидается, что этот автомобиль будет конкурировать с BMW 1-Series и Audi A3.

Первый серийный хэтчбек Lexus станет оснащаться гибридной силовой установкой, в которой используется 1,8-литровый бензиновый мотор и электродвигатель, питающийся от никель-металлгидридных аккумуляторов. Технические характеристики пока не сообщаются - известно лишь, что как и в случае с Toyota Prius у этой силовой установки будет три режима работы - "эко", "обычный" и "спортивный". Кроме того, CT 200h сможет передвигаться и исключительно на электротяге.

Габариты новинки - 4,25 метра в длину, размеры колесной базы - 2,55 метра. Передняя подвеска - МакФерсон, а сзади используется двурычажная схема.

Скорее всего, платформа и силовая установка у новинки от Lexus унифицированы с гибирдом Prius. В этом случае можно предположить, что мощность новинки составит около 140 лошадиных сил, а с нуля до ста километров в час она сможет разгоняться за 10 с небольшим секунд.

Продаваться новинка будет как в Европе, так и в США.

Сейчас у Lexus есть еще один компактный легковой гибрид - модель HS 250h, которая оснащается 150-сильной гибридной установкой. Правда эта модель крупнее перспективного CT 200h и использует более мощный бензиновый мотор.