На открывающемся в начале марта автосалоне в Женеве компания Ford представит рестайлинговую версию купе-кабриолета Ford Focus CC. Этот автомобиль, как и представленные ранее другие модификации Focus, получит новое оформление передней части кузова в "кинетическом" стиле. Правда, в отличие от хэтчбеков, у которых обновились все кузовные панели кроме крыши, у Focus CC изменения затронули лишь "носовую" часть.

Кроме того, купе-кабриолет Ford получит модернизированный интерьер, с другой комбинацией приборов и переделанной центральной консолью, новые материалы отделки салона, а также сможет оснащаться системы доступа в салон без ключа, датчиком давления в шинах и новой аудиосистемой с USB-разъемом и поддержкой Bluetooth.

Набор моторов для Focus CC не изменился. Базовый двигатель - 1,6-литровый бензиновый агрегат мощностью 100 лошадиных сил. Помимо него в Европе купе-кабриолет может комплектоваться двухлитровым бензиновым двигателем либо двухлитровым турбодизелем мощностью 136 лошадиных сил.

Для обновленного Focus CC предусмотрен также спорт-пакет, включающий в себя модернизированную подвеску, 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, а также "тонированные" фары головного света.

Компания Ford заявила, что каждый год будет представлять новую лимитированную серию «Мустангов». В 2008 году это Mustang Bullitt, который будет выпушен тиражом в 7 700 экземпляров. Фанаты легендарного «пони кара» полагают, что в 2009 году «Форд» представит специальный Mustang Mach 1.

Компания Jerry Ford, являющаяся канадским дилером «Форда», не стала дожидаться 2009 года и представила свою интерпретацию Mach 1. Машина построена на базе 2008 Ford Mustang GT с подвеской Roush и фирменным пакетом Stage 3. Внешний вид канадского Mach 1 стилизован под легендарные «Мустанги» конца 60-х. Этого добились благодаря составному обвесу и накладкам на пороги, в которые вывели выхлопную систему, маленькие боковые окошки и двери. Карбоновые бампера, спойлеры и накладки позаимствованы из каталогов компаний Cervini, 3D Carbon и Tru-fiber. Под капотом 475 лошадиных сил, которых удалось добиться посредством нагнетателя. Автомобиль создан пока в одном экземпляре и продается за 75 тысяч 500 долларов.

Известие о скором появлении нового Ford. “Так как количество желающих заказать автомобили в таких вариантах кузова было меньше, чем доступный нам объем производства, сформировалась небольшая партия машин для свободной продажи”, – говорит Н. Быкова.

По мнению генерального директора “Независимость Ford” Дмитрия Колесниченко, возможно, свободные автомобили появились у некоторых дилеров из-за того, что в конце года они переориентировали клиентов на другие модели, например Fusion или Fiesta (тест-драйв). “Дилеры начали предлагать клиентам, выпуск автомобилей которых мог быть сдвинут, европейские Focus со значительными скидками, – подтверждает Н. Быкова. – Благодаря этому также появилось некоторое количество свободных машин. Кроме того, появилась информация о выпуске рестайлингового Focus 2008 модельного года, что заставило определенную часть клиентов запастись терпением в ожидании новинки”.

Говоря о сложностях со сбытом “Фокусов” декабрьской-январской сборки, нельзя не принимать во внимание и неприятности, связанные с забастовкой на автозаводе Ford во Всеволожске, которая длилась практически весь декабрь. Во время забастовки профсоюз пригрозил заведомым браком автомобилей, собранных в течение декабря 2007 года, впрочем, ничем свои угрозы не подтвердил. Пока остается неясным, как неприятности на заводе скорректируют планы компании: ведь Ford собирался увеличить производство во Всеволожске до 250 тыс. автомобилей в год, но в связи с постоянно растущими запросами рабочих еще неизвестно, удастся ли это сделать.

Несмотря на то, что живые автомобили есть в наличии у дилеров, большинство предпочитает встать в очередную очередь, чтобы практически за те же деньги стать обладателем машинки “посвежее”. Например, в “Независимости” заказы на Focus 3-го поколения распланированы до осени. В “Автопассаже” заказы принимают на июль-август, в “Нью Йорк Моторс” обещают, что привезут машину “уже” в апреле.

Между тем новый Focus практически не будет отличаться от современной версии. Напомним, что сборка нового Focus начинается во Всеволожске в феврале, одновременно стартует производство в Германии и Испании. Самый дешевый Focus с двигателем 1,4 л сегодня стоит 345 тыс. рублей ($13,8 тыс.), ожидается, что новая версия будет на 300-400 долларов дороже.

Дилеры подчеркивают, что среди автолюбителей достаточно распространено заблуждение о “третьем поколении” Focus. В середине февраля 2008 года появится не новый – третий (по аналогии со вторым) – Focus, а обновленный Ford Focus II 2008 модельного года, то есть рестайлинговая модель. Технически это все тот же автомобиль, разница только во внешнем виде и доступных дополнительных опциях. Третье поколение автомобиля ориентировочно появится в 2010 году.

Елена Костякова

Европейскую версию модели Ford Focus превратили в настоящий оркестр. Столь необычная идея пришла в голову композиторам Крэйгу Ричи и Биллу Милбродту. Они разобрали новенький, только что сошедший с конвейера пятидверный хетчбэк, а из деталей сделали 31 музыкальный инструмент.

В оригинальном оркестре нет флейт и трамбонов, но каждый музыкальный инструмент здесь уникален. Как звучит обновленный Focus, можно будет услышать 4 февраля: ансамбль запишет музыку для новой рекламы этой модели, пишет Autoblog.

Папарацци опять удалось сделать несколько снимков обновленного Ford полностью перерабатывает салон машины. Хотя он тщательно укрыт камуфляжем, уже можно рассмотреть видоизмененный руль с хромированной эмблемой жеребца по центру.

Другие фото показали, что поменяются некоторые кузовные панели «жеребца» и фары. В частности, лицевая часть машины будет стилистикой напоминать «Мустанг» 1970 года. После шпионских снимков передних фар, которые проглядывались сквозь камуфляж, появился в интернете и рендер нового «Мустанга», отражающий стиль семидесятых. На эскизе художника Роберта Фараго Mustang 2010 выглядит, как модель 1970-го года: именно тогда у машины были фальш-воздухозаборники перед фарами, смещенными ближе к центру. Подобный дизайн, конечно, сомнительный, ибо классический кузов с такими воздухоотводами продержался только один год. Но так как конкуренты со своими «пони-карами» наступают на пятки, то Ford просто вынужден обновить «Мустанг». Возможно, на обновленный Ford Mustang будут ставиться V6 моторы с двумя турбинами.

Всеволожский завод Санкт-Петербург.ру.

Чистые убытки американского автопроизводителя Ford Motor Co. сократились в 2007 г. на 79% – до 2,67 млрд долл. по сравнению с 12,61 млрд долл., полученными в 2006 г. Об этом сообщается в финансовом отчете компании. Выручка Ford Motor в 2007 г. увеличилась на 8,6% и составила 173,9 млрд долл. против 160,1 млрд долл. в 2006 г.

Чистые убытки Ford Motor в IV квартале 2007 г. снизились на 51% – до 2,75 млрд долл. по сравнению с чистыми убытками в размере 5,63 млрд долл., полученными за аналогичный период годом ранее. Выручка компании за отчетный квартал достигла 45,5 млрд долл. и превысила аналогичный показатель 2006 г., зафиксированный на отметке 40,3 млрд долл., на 13%.

Напомним, в настоящее время компания занимается реструктуризацией, по итогам которой будет закрыто в общей сложности 16 заводов и уволены 45 тыс. сотрудников.

Компания Motor Authority.

Российский завод Ford приступит к производству обновленного поколения Ford Focus уже в середине февраля текущего года. Об этом во вторник заявил глава Ford Russia Найджел Брекенбери. По его словам, одновременно с Россией сборка нового Focus стартует на предприятиях в Испании и Германии.

Стоимость российского Ford Focus после рестайлинга немного выросла - в среднем на четыре процента. Если раньше самый доступная версия этой модели с мотором 1,4 литра стоила 13 тысяч 300 долларов, то теперь аналогичный автомобиль можно будет купить за 13 тысяч 700 долларов (335 тысяч рублей).

Стоит напомнить, что обновленный Ford Focus отличается от своего предшественника лишь внешне - у него изменились практически все кузовные панели, за исключением крыши, появились другие фары головного света в стиле Mondeo, а отделка интерьера была модернизирована. При этом линейка моторов и трансмиссии, а также настройки подвески не изменились.

Кроме того, в конце года в России начнется сборка семейства Ford Mondeo. Пока, правда, не известны ни цены на российский "Мондео", ни точные сроки запуска этой модели в производство.

Компания Ronale представила первый кабриолет 700R Mustang Monoceros мощностью 699 лошадиных сил. Это один из немногих мощных кабриолетов в мире и, пожалуй, единственный 700-сильный открытый Chevrolet для их модели Camaro первого поколения.

Для сравнения, новый 2008 Shelby GT500 Super Snake Convertible будет развивать только 600 л.с., но ведь девиз компании Ronale: «Что заказчик хочет, то он и покупает». Возможно, это не совсем безопасно, но раз они это предлагают, значит, у них есть лицензия на постройку таких мощных кабриолетов.

Компания Ford выпустила уникальный черный Mustang GT500KR со стеклянной крышей специально для аукциона Barrett-Jackson, который состоится в октябре.

Автомобиль с мотором мощностью 540 л.с. запустили в производство в Лас-Вегасе 11 января, в день рождения Кэрола Шелби. Как сообщалось ранее, оригинальный верх будет устанавливаться на модель в качестве опции почти за $2 тысяч.

Кроме того, на торги выставят Ford Mustang FR500C Патрика Демпси, кабриолет Кэрола Шелби GT500 1969 г.в. и GT500 1967 г.в., принадлежавший Майку Шелби, пишет Topspeed.

Не так давно компания Кэрролла Шелби отдала один из первых Shelby GT500 Super Snake 2008 модельного года на тестирование журналу Road&Track. Теперь известно, что максимальная скорость самого мощного автомобиля от Shelby составляет около 240 км/час, до 97 километров в час (60 миль/ч) «змея» разгоняется за 4,4 секунды, а четверть мили пролетает за 12,5 секунд. Базовый GT500 достигает «сотни» за 4,6 секунды, а 402 метра проходит за 12,8 сек.

Но, как известно, это базовая 605-сильная версия Super Snake, которая будет продаваться за 70 тысяч долларов и на которую будет распространяться гарантия, как и на базовый GT500. Но если покупатель откажется от гарантии и заплатит сверху, то специалисты Shelby обещают заставить Super Snake выдавать невообразимые 725 лошадиных сил. В этом им поможет механический нагнетатель компании Kenne Bell, который имеет потенциал в 800 л.с. даже если поставить его на 100% стоковый мотор GT500. Также заменяется стандартная выхлопная система на продукцию фирмы JBA.

Но главное, Shelby Automobiles окончательно определилась с пакетом доработок и для базовой версии GT500 Super Snake, он выглядит теперь так: пакет рулевого управления Ford Racing, суперчарджер Ford Racing, поднимающий мощность до 600 сил, выхлопная система Borla, шестискоростная МКПП с соотношением задней оси 3.73:1, 20-дюймовые колёсные диски Alcoa разработанные Shelby, шестипоршневая тормозная система Shelby / Baer, уникальный фибергласовый капот в ретро-стиле, а так же шильдики и наклейки «Super Snake» на кузове и в салоне.

Super Snake мощностью 605 л.с. может быть в кузове купе или кабриолет, а вот 725-сильная «змейка» - только купе, так как кабриолет не имеет необходимой жесткости кузова и слишком опасен для жизни при такой мощности.

Автомобилю Ford Focus в этом году исполняется 10 лет. К этой дате производитель приурочил выпуск новой версии бестселлера. С момента появления машины на рынке в 1998 г. было выпущено около 5 млн авто. Только в Европе модель получила более 80 наград.

Новый Ford Focus выпускается в версиях трех-, пятидверного хетчбэка и универсала. В начале 2008 г. представят новый седан, купе-кабриолет и спортивную модификацию Focus ST.

Автомобиль отличается от текущей версии дизайном экстерьера. Салон также стал комфортне, а в его отделке использованы более дорогие материалы.

Линейка двигателей не изменится: будут предлагаться бензиновые Duratec объемом от 1,4 л до 2 л и дизельные Duratorq TDCi объемом от 1,6 л до 2 литров. Focus получит трансмиссию шестиступенчатую автоматическую трансмиссию Ford PowerShift, сообщает Topspeed.

Эксперты популярного телевизионного шоу Motor Authority.

Объем продаж Ford Motor Company в России в 2007 г. увеличился по сравнению с 2006 г. на 52% - до 175 тыс. 793 автомобилей, сообщает пресс-служба компании. В частности, компания продала в России 90 тыс. 383 автомобиля Ford реализовал на российском рынке 115 тыс. 985 автомобилей (+92% к показателю 2005 г.). Наибольшей популярностью пользовался Ford Focus (продано 73 тыс. 468 автомобилей) и Ford Fusion (16 тыс. 532 автомобиля).

Компания Gennadi Dedign Group – единственная в мире, кто превращает суперкары Gennadi на базе суперкара от Ford, только 100 штук. Остальные 500 экземпляров – это переделанные машины заказчиков. Компания не только продает готовые родстеры, но и оказывает услугу по «срыву крыши» всего за 48 тысяч долларов. Плюс за дополнительную плату по желанию заказчика могут перекрасить машину за 18-25 тысяч долларов в зависимости от краски. За 16 000 долларов облагородят салон, за 10 тысяч установят аэродинамический пакет, состоящий из переднего спойлера и диффузора, за 14 тысяч поставят новые колёса с покрышками Pirelli P-Zero и понизят подвеску, за 5 000 долларов установят тормозную систему Wilwood с логотипами «GTX1». Еще можно заказать иную конструкцию открытия дверей за 12 тысяч долларов и нагнетатель для мотора за 18 тысяч.

В августе Gennadi лишат крыши последний Ford GT и после этого не будут принимать заказы. Если кто-то желает сделать из своего суперкара родстер, то придется поспешить.

Самый первый свой прототип Ford GTX1, о котором писало более пятидесяти СМИ и тестировал сам Джереми Кларксон, компания Gennadi Dedign Group продает за 1 миллион 600 тысяч долларов.

На международной автоспортивной выставке в Бирмингеме раллийная команда Ford представила новую раскраску своего гоночного Focus WRC. Здесь же было официально объявлено о переименовании заводской команды из "BP Ford World Rally Team" в "BP Ford Abu Dhabi World Rally Team". Как сообщалось ранее, у раллийной команды Ford в сезоне 2008 года появится новый титульный спонсор - администрация туризма Абу Даби (Abu Dhabi), чем и вызвана данная смена названия.

Изменение раскраски боевых "Фокусов" также связано с появлением нового спонсора - теперь раллийные автомобили будут окрашены в три базовых цвета - синий (фирменный цвет Ford), ярко-зеленый (нефтяная компания BP) и красный (Abu Dhabi).

Напомним также, что в сезоне 2008 года у команды Ford будет три "заводских" экипажа: первым пилотом BP Ford Abu Dhabi World Rally Team станет Микко Хирвонен, вторым - молодой финн Яри-Матти Латвала, а третьим - Халид Аль-Кассими из Катара, чемпион Ближнего Востока 2004 года. Кроме того, еще две команды - Stobart M-sport и Munchi's - получат заводскую поддержку концерна Ford.

На выставке San Diego International Auto Show команда клуба Stangpede, который располагается в Сан-Диего и объединяет местных владельцев автомобилей Saleen, изменили салон, установили гильотинные двери, ретро боди-кит фирмы Blow-By Racing и модифицировали подвеску. Помимо тюнинга экстерьера и салона, на Saleen с нагнетателем мощностью 550 л.с. и выхлопную систему MAC Performance. «Реалити шоу» для посетителей выставки длилось нон-стопом шесть часов.

Но главное в том, что данный модифицированный Ford Mustang делался для участия в съемках четвертой, пока не анонсированной части гоночной эпопеи The Fast and the Furious, известной в России под броским названием «Форсаж». Также известно, что в новом фильме будет задействован и другой современный «мускул кар» - Dodge Charger.

Компания Car Body Design. Четырехцилиндровый двигатель Ford Explorer America объемом 2,0 литра развивает мощность 275 лошадиных сил, а его максимальный крутящий момент составляет 380 Нм. Сопряженный с шестиступенчатой трансмиссией он способен сэкономить от 20 до 30 процентов топлива, по сравнению с 3,5-литровым мотором V6 нынешнего Explorer.

Двигатели EcoBoost будут доступны для топовых внедорожников Ford со следующего года.

Автомобиль оборудован шестиместным салоном, сиденьями, складываемыми в одно касание, рабочим столом с дополнительными стульями, выезжающими из задней части автомобиля, и встроенной в приборную панель навигационной системой с трехмерной топографической картой.

Также водителю предоставляется трехмерная графическая информация о пробках и сведения о погоде.

Автомобильный концерн Ford во вторник объявил о своих намерениях инвестировать 500 миллионов долларов США в индийский рынок. На эти деньги планируется увеличить производственные возможности индийских заводов компании и начать выпуск нового компактного и дешевого автомобиля.

На первом этапе, в апреле 2008 года, Ford собирается запустить небольшой завод по сборке дизельных двигателей, которые будут устанавливаться на Tata уже в четверг 10 января намерена представить автомобиль стоимостью 2,5 тысячи долларов с двухцилиндровым двигателем. К 2010 году компания рассчитывает достичь уровня продаж 100 тысяч автомобилей в год.