Ford до конца 2008 года сократит выпуск автомобилей в Северной Америке, сообщается в пресс-релизе компании. Основные причины снижения объемов производства - высокие цены на автомобильное топливо и слабая экономика США, приведшая к низким продажам на американском рынке.

Ford планирует выпустить во втором квартале 2008 года на 15 процентов машин меньше, чем было запланировано ранее, в третьем квартале производство снизится еще на 15-20 процентов, а в четвертом - от двух до восьми процентов.

Сокращению подлежат пикапы и внедорожники, продажи которых в США существенно снизились. Вместо этого Ford увеличит производство более популярных автомобилей: Ford - Mercury - Lincoln - MKZ и MKX.

Таким образом Ford пытается выполнить план по снижению расходов до конца 2008 года на пять миллиардов долларов, по сравнению с 2005 годом.

"Мы продолжаем вносить коррективы в наш производственный план", - отметил президент и главный исполнительный директор Ford Алан Мюлалли (Allan Mulally). "Мы становимся все более прибыльной компаний за пределами Северной Америки, и наш план преобразования здесь прекрасно работает. Основная задача всей отрасли - удовлетворение быстроизменяющегося спроса американских потребителей, которым уже не нужны большие внедорожники и пикапы. Теперь они хотят компактные автомобили и кроссоверы".

Компания со звучным названием Muscle Carz занимается продажей классических и современных американских спорткаров в Хьюстоне, штат Техас. До недавнего времени о ней знал лишь узкий круг людей. Но сейчас фирма привлекла к себе вниманием необычным Mustang 2006 года выпуска, который помимо стильного боди-кита и раскраски, имеет под своим капотом 7,0-литровый мотор производства General Motors.

Если быть точным, то в Ford Mustang GT установили 427 блок V8 от гоночного Chevrolet Corvette C5-R, который успешно выступал в свое время в 24 часах Ле Мана.

Силовой агрегат далек от стокового LS7, так как доработан специалистами Nickens Brother's, которые модернизировали все ключевые агрегаты и установили высокопроизводительную турбину от Procharger. Если в топливный бак влить топливо с 93 октановым числом, то «жеребец» будет развивать 758 сил, а «накормив» автомобиль 116-ым топливом, можно добиться 1015 л.с. мощности.

Сейчас машина продается за 70 тысяч долларов, правда, не через аукцион, а просто на сайте с автомобильной доской объявлений.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) начала расследование по фактам возгорания минивэнов Ford Windstar, выпущенных в период с 1995 по 2003 год. Как сообщает американское издание MotorTrend, итогом проверки может стать отзыв около 1,7 миллиона таких автомобилей.

В настоящее время организация NHTSA получила 130 жалоб владельцев минивэнов Ford Windstar, сообщивших о случаях возгорания автомобилей как во время их стоянки, так и во время движения. Предполагается, что причиной пожара служит переключатель системы круиз-контроля, из-за дефекта которого американский автопроизводитель, начиная с 1999 по текущий год, уже отзывал более 10 миллионов машин. Ранее сообщалось, что к возгоранию приводит перегрев этих выключателей.

В свою очередь представитель Ford Дженифер Мур (Jennifer Moore) отметила, что переключатели круиз-контроля в Windstar установлены иначе, чем в автомобилях, отзываемых ранее, и не имеют постоянного электропитания. Поэтому в компании считают, что причина возгорания машин не в системе круиз-контроля. Точная неисправность будет установлена только по итогам расследования NHTSA, находящегося пока в начальной стадии.

Концерн Ford в ближайшем будущем не планирует строить второе автосборочное предприятие на территории Российской Федерации. Об этом Ленте.Ру сообщила менеджер по связям с общественностью российского представительства Ford Motor Company Екатерина Кулиненко.

Информацию о строительстве американской компанией еще одного завода в РФ распространило во вторник агентство Reuters, ссылаясь на заявление вице-президента европейского подразделения Ford по производству Джима Тетро.

"Джим Тетро никогда не говорил о строительстве второго завода", - отметила госпожа Кулиненко. "Речь шла только об увеличении в 2009 году мощности существующего автосборочного предприятия в Ленинградской области до 125 тысяч автомобилей в год, а также о начале выпуска модели Ford Mondeo в четвертом квартале 2008 года".

Концерн Ford планирует построить в России второй автозавод. Об этом со ссылкой на заявление вице-президента европейского подразделения Ford по производству Джима Тетро (Jim Tetreault) сообщает агентство Reuters. По его словам, место под новое предприятие будет выбрано уже в следующем году.

Тетро также заявил, что к 2009 году мощность существующего завода во Всеволожске будет доведена до 125 тысяч автомобилей в год для того, чтобы удовлетворить существующий в РФ спрос на автомобили марки Ford. Сейчас данное предприятие может выпускать 75 тысяч автомобилей ежегодно, поэтому почти половину продаваемых в России машин концерну Ford приходится импортировать из других стран.

Какие именно модели будут выпускать на новом российском заводе Ford - пока не известно. Некоторые эксперты не исключают, что выбор может быть сделан в пользу семейства Ford Fiesta и компактного кроссовера Ford Kuga.

Компания Ford планирует разработать новый небольшой пикап, который займет в модельном ряду место на ступеньку ниже автомобиля F-150. Об этом сообщает сетевое издание Motorauthority со ссылкой на Automotive News.

Новый пикап Ford, носящий на данный момент кодовое название P525, будет создан практически "с нуля" с использованием в конструкции легких материалов и экономичных двигателей. В основе автомобиля в компании планируют использовать платформу пикапа F-150 последнего поколения, что позволит марке избежать больших расходов на разработку нового шасси и ускорить вывод на рынок этой модели. Более детальная информация о технической начинке пикапа пока не представлена.

Ожидается, что серийное производство этой машины начнется через три года. По предположению некоторых зарубежных изданий, новый пикап американской марки может стать идеологическим преемником автомобиля F-100, которая была снята с производства в 1986 году, или же заменить собой модель Ranger.

Американский автопроизводитель Ford Motor Co. отзывает более 655 тыс. пикапов для ремонта элемента магистрали высокого давления тормозной системы. Отзыв касается моделей F-150 и Lincoln Mark LT 2005-2006 гг. выпуска, передает (С) Associated Press со ссылкой на Национальную администрацию безопасности дорожного движения США. Все дефектные автомобили укомплектованы 5,4-литровым двигателем.

В отзываемых пикапах со временем начинает терять герметичность один из тормозных шлангов. Как утверждают в компании, этот дефект не приводит к полной потере управляемости, но затрудняет торможение. На данный момент получены сведения об 11 мелких авариях, связанных с этой неисправностью.

По данным Ford, более 600 тыс. пикапов были проданы в Соединенных Штатах, 50 тыс. – в Канаде, еще 1,5 тыс. – в разных странах по всему миру.

Ford расширяет гамму Mondeo версией Titanium X Sport с дизельным мотором. Эта модификация может потягаться даже с самой мощной бензиновой версией: мощность 2,2-литрового дизеля составляет 165 л.с. До 100 км/ч новинка разгоняется всего за 8,4 секунды и способна развить максимальную скорость в 224 км/ч.

При всем этом новинка весьма экономична. Средний расход топлива составляет чуть более 6 литров на 100 км! Внешне топовая версия отличается от остальных 18-дюймовыми дисками, сдвоенными патрубками выхлопной системы и другими мелкими деталями. Продажи в Великобритании стартуют летом.

За три месяца 2008 года американский концерн Ford заработал 100 миллионов долларов США - впервые за последние несколько лет Ford сумел завершить первый квартал с прибылью. Для сравнения, как пишет BusinessWeek, за тот же период 2007 года убытки Ford составили 282 миллиона долларов США.

Несмотря на успешные показатели первого квартала, руководство концерна предполагает, что 2008 финансовый год Ford может закончить "с минусом". Сейчас компания продолжает реализацию программы реструктуризации и снижения издержек, однако окончательно вернуться к доходности Ford намеревается лишь в 2009 году.

Убытки по итогам текущего года, как считают эксперты, вряд ли будут большими, особенно по сравнению с показателями 2007 и 2006 года, когда потери американского концерна составили 2,7 и 12,6 миллиарда долларов соответственно.

Кроме того, продажи Ford в Северной Америке продолжают падать - за первые три месяца 2008 года на "домашнем" рынке американский автопроизводитель потерял 45 миллионов долларов (в прошлом году - 613 миллионов долларов). Еще 26 миллионов долларов Ford потерял в Китае. Доходность же компании в целом обеспечивает европейское подразделение, выручка которого выросла втрое с 219 до 739 миллионов долларов, а также Южная Африка.

Компания Volvo, принадлежащая концерну Ford и считающаяся прибыльной, за первый квартал 2008 года потеряла около 151 миллиона долларов США. При том, что за аналогичный период прошлого года шведская марка сумела заработать 94 миллиона. В связи с этим некоторые эксперты полагают, что Ford может выставить этот актив на продажу после того, как будет завершена сделка по смене собственника марок Jaguar и Land Rover.

С конвейера Ford сошел девятимиллионный Mustang: кабриолет GT отправится к дилеру компании в Айову.

Впервые машина была представлена широкой публике еще 17 апреля 1964 г. в Нью-Йорке. На сегодняшний день каждый второй спортивный автомобиль в США - это Ford Mustang.

Только за первые 12 месяцев было продано 419 тыс. экземпляров, а миллионный экземпляр модели сошел с конвейера всего через два года.

Сейчас в салонах дилеров продается пятое поколение Mustang в версиях купе и кабриолет. Через пару лет автогигант обещает обновить спорткар. Шестое поколение легендарного Ford сконструируют на базе новой заднеприводной платформы. Также известно, что машину оснастят независимой подвеской, а под капотом появятся новые более мощные двигатели, сообщает Motor Authority.

На автошоу в Пекине прошла премьера компактного хэтчбека Ford Fiesta в спортивном обвесе «S».

Новый автомобиль дает понимание того как будут выглядеть будущие модели Fiesta ST и RS.

От обычной модели Fiesta S отличается спойлером на крыше, массивными бамперами с хромированными элементами и 17-дюймовыми колесными дисками с шинами 205/40 ZR17.

У официальных дилеров Ford появились две новинки – Ford Fiesta Sport и Fiesta ST. Об этом говорится в сообщении компании.

Fiesta Sport - «горячий» хэтчбек со спортивным дизайном. Автомобиль оснащается двигателем Duratec объемом 1,6 литра, который создает крутящий момент в 146 Нм при 4 000 об/мин. Fiesta Sport разгоняется до 100 км/час за 10,7 секунды и способна развивать скорость до 184 км/час.

Флагман модельной программы – Fiesta ST со специальной модифицированной версией 2,0-литрового 16-клапанного двигателя Duratec компании Ford, развивающей 150 л.с. и создающей равномерный крутящий момент в широком диапазоне оборотов для повышения эластичности и тягового усилия – 190 Нм при 4 500 об/мин. Fiesta ST разгоняется от 0 до 100 км/час всего за 8,4 секунды, максимальная скорость равна 208 км/час.

Цены на Fiesta Sport стартуют от 430 000 рублей, а на Fiesta ST от 539 000 рублей.

Компания Ford совсем недавно представила обновленный Focus Coupe-Cabriolet, а теперь производитель показывает европейцам лимитированную версию этой машины - Black Magiс. Всего будет произведено 1 500 экземпляров.

От серийной модели «Черную магию» с жестким верхом отличают уникальная окраска «металлик» Panther Black, 17-дюймовые черные легкосплавные диски, новые противотуманки с хромированной окантовкой, тонированные фары, передний и задний бампер, а в салоне – черные кожаные спортивные сидения, алюминиевые вставки в центральной консоли, MP3-система с Bluetooth, специальные коврики и парктроник.

Focus CC Black Magic оснащается на выбор двумя двигателями: двухлитровым бензиновым мотором мощностью 145 л.с. или турбодизелем, который выдает 136 лошадиных сил. В Германии автомобиль будут продавать с мая за ?28,1 тыс. и ?30,1 тыс. соответственно, пишет Carscoop.

Компания Ford готовит к премьере полноразмерный седан Taurus нового поколения. Как пишет американский журнал Motor Trend, дебют новинки должен состояться в начале 2009 года на автосалоне в Детройте, а ее производство стартует чуть позже. Подробностей об этом автомобиле пока нет, зато на сайте журнала опубликован первый "шпионский" фотоснимок прототипа седана.

Судя по этой фотографии, американский Taurus получит совершенно новый дизайн кузова, выполненный в стиле европейского Ford Mondeo. У новинки появится трапециевидный воздухозаборник в переднем бампере, узкие фары головного света, "пухлые" колесные арки и рельефный капот. Кроме того, на фотографии у прототипа стоят колесные диски, рисунок которых напоминает колеса Mondeo и Ford ST.

Правда сейчас пока не известно даже, на какой платформе будет построен новый Taurus. По мнению американских журналистов, Ford может выбрать либо архитектуру D3 (используемую на модели нынешнего поколения), либо построит эту модель на платформе CD3, разработанной компанией Mazda и используемой на модели Mazda6.

Ford в 2007 г. представил S-MAX в семиместном варианте. Модель пользовалась большим успехом. Однако в этом году на автосалоне в Китае Ford покажет всем этот же автомобиль, но с пятью местами.

S-MAX просторен, безопасен и удобен, но не всем покупателям нужны целых семь мест. Так что, безусловно, эта новинка будет пользоваться спросом. За счет отсутствия третьего ряда мест значительно увеличен багажник автомобиля, сообщает World Car Fans.

Компания Ford нашла сразу два решения проблемы мертвых зон: зеркало Blind Spot Mirror и систему Cross Traffic Alert. Обе новинки начнут устанавливать на автомобили американской марки в следующем году.

Blind Spot Mirror представляет собой боковое зеркало заднего вида с дополнительным маленьким зеркалом в углу. Представитель компании заявил, что машины марок Ford, Lincoln и Mercury уже в базовой комплектации будут оснащаться этим устройством.

Система Cross Traffic Alert включает в себя два радара, которые устанавливают в задней части автомобиля. Они "видят" пространство вокруг машины на расстоянии до двух метров. Этот гаджет предупреждает водителя о предметах, которые могут помешать при движении назад. Отметим, что подобные опции уже презентовали Mercedes-Benz и Jaguar , пишет Topspeed.

На знаменитом аукционе Barrett-Jackson были проданы оба киношных Ford Mustang GT500KR, которые участвовали в съемках пилотного выпуска возрожденного сериала Knight Rider.

Машины продавались парой и ушли за 300 тысяч долларов, что, кстати, дешевле, чем самый первый номерной Shelby GT500KR с прозрачной крышей, проданный за полмиллиона долларов в начале этого года.

Но разница в цене легко объясняется, ведь «киношные» GT500KR построены на базе обычных «Мустангов» и не имеют отношения к реальной лимитированной серии King of the Road легендарного Кэрролла Шелби. Изначально оба Mustang из «Рыцаря Дорог 2008» могли уйти всего за 160 тысяч, но ведущий ловко предложил, что победитель торгов получит право купить настоящий 2009 Shelby GT500KR лимитированной серии по базовой цене. Ставки за лот поднялись почти в два раза и остановились на отметке 240 тысяч. Тогда ведущий объявил, что победитель получит право купить самый последний GT500KR 2009 модельного года под номером 1576, и уже тогда лот ушел с молотка за 300 тысяч долларов.

За эту круглую сумму победитель получил двух «рыцарей», построенных на базе стоковых Ford Mustang GT. Версия «Hero» имеет обвес и кузовные накладки, стилизованные под GT500KR, и снабжена 400-сильным 4,6-литровым V8 с суперчарджером Ford Racing Whipple. Также в комплекте шестипоршневая тормозная система от Brembro, Х-видная выхлопная система Ford Racing и 20-дюймовые алюминиевые колесные диски. Второй «Рыцарь Дорог» - это версия «Attack Mode KITT», которая отличается агрессивным обвесом, особой решеткой радиатора и большим антикрылом на багажнике. По технической части машина практически идентична первому «киношному» Ford Mustang GT500KR.

Кстати, пилотный выпуск Knight Rider 2008 оказался довольно успешным и понравился зрителям, поэтому NBC дала добро на запуск полноценного сериала.

Маркус Гронхольм, который в прошлом году объявил о завершении своей профессиональной гоночной карьеры, собирается выступить в качестве "нулевого" экипажа на Ралли Португалии, которое пройдет с 8 по 10 мая текущего года. Планируется, что Маркус вновь сядет за руль "боевого" Ford Focus WRC, который будет выполнять функции машины безопасности - "нулевой" экипаж обычно проверяет трассу перед запуском основного "канала" экипажей.

Стоит напомнить, что в этом году Ралли Португалии не входит в календарь Чемпионата мира по ралли (WRC). Вместо этого здесь пройдет второй этап серии Intercontinental Rally Challenge (IRC), в котором вместо "болидов" WRC принимают участие автомобили класса Super 2000.

По словам самого Маркуса Гронхольма, он очень обрадовался предложению Португальского автоклуба, который выступает организатором этой гонки, и не раздумывая согласился проехать одну из своих любимых гонок в качестве "нулевого" экипажа. "Я гарантирую - это будет отличное шоу", - добавил финн.

Ранее также сообщалось, что Маркус Гронхольм собирается стать одним из участников Ралли Финляндия - гонки, в которой он побеждал семь раз в своей карьере.

Немецкая компания Loder1899 представила свою первую тюнинговую версию обновленного Ford Focus. Для автомобиля специалистами ателье были подготовлены различные доработки технической начинки и аэродинамический обвес кузова, который включает в себя новый передний спойлер, накладки на пороги, спойлер на кромке пятой двери и измененный задний бампер с диффузором.

В спорт-пакет для обновленного Ford Focus также входит увеличение мощности двухлитрового турбодизеля на 29 лошадиных сил за счет перепрограммирования блока управлением двигателем. После такой доработки мотор автомобиля будет развивать 165 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент возрастет до 370 Нм. По данным ателье Loder1899, с нуля до ста километров в час тюнинговый Focus сможет разогнаться за 8,9 секунды. О максимальной скорости такого автомобиля пока не сообщается.

Кроме того, новинка получит заниженную на 35 миллиметров подвеску, новую выпускную систему и фирменные колесные диски размерностью от 17 до 20 дюймов.

В Германии стоимость дизельного Ford Focus с учетом цены такого спорт-пакета от Loder1899 составит чуть менее 27 тысяч евро.

Ford подтвердил свои планы о запуске мощной версии хэтчбека Focus, а также намеревается разработать RS модификацию новой Fiesta. Таким образом, в модельном ряду Fiesta будет две мощных версии – ST и RS.

Новинка появится в 2010 году, после запуска новой Fiesta ST. Версия RS будет мощнее, чем ST с 1,6-литровым турбомотором: мощность переднеприводной RS достигнет 200 л.с. Это позволит автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 6 секунд и достигать максимальной скорости 225 км/ч, что поставит новинку в один ряд с Renault sport Clio 197 Cup и VW Golf GTI. Также ожидается, что RS получит более «драйверскую» подвеску.