Во вторник Ford опубликовал официальную информацию и фотографии обновленного купе и кабриолета Mustang, мировая премьера которых состоится уже в конце этой недели на международной автомобильной выставке в Лос-Анджелесе.

Судя по представленным фотографиям, внешность новинки по сравнению с предшественником изменилась довольно значительно. Автомобиль стал выглядеть агрессивнее и получил новый передний бампер с воздухозаборником иной формы и передним спойлером, другой блок фар головного света, которые теперь совмещены с "поворотниками", измененную решетку радиатора и новый капот с эффектной выштамповкой. В задней части кузова сохранились знаменитые трехсекционные фонари, которые теперь стали светодиодными и получили чуть измененную форму.

В салоне изменилась центральная консоль и панель приборов, появились новые дефлекторы системы вентиляции, иные подрулевые переключатели, а материалы отделки, как утверждают представители Ford, были заменены на более качественные и мягкие. Кроме того, водитель теперь сможет выбрать любой цвет подсветки салона и панели приборов из 125 возможных вариантов.

Новый Ford Mustang станет предлагаться с теми же двигателями, что и ранее: с четырехлитровым 210-сильным бензиновым V6, а также с 4,6-литровой "восьмеркой", которая была немного модернизирована и по сравнению с прежней версией развивает на 15 лошадиных сил больше – 315 лошадиных сил. В зависимости от модификации моторы будут работать в паре либо с пятиступенчатой механической коробкой передач, либо с пятискоростным "автоматом".

Кроме того, новинка получила выпускную систему с увеличенными патрубками, перенастроенную подвеску и колесные диски увеличенной размерности: автомобиль с V6 получит 17-дюймовые колеса (на дюйм больше, чем ранее), а версия с восьмицилиндровым агрегатом – 18-дюймовые. В качестве опции будут доступны 19-дюймовые колесные диски.

Производство Ford Mustang уже в ближайшее время начнется на заводе американской марки в городе Флэт Рок, штат Мичиган. Продажи автомобиля в США начнутся в конце текущего года.

Ford собирается продать 20-процентный пакет акций Mazda.Как сообщает AFP, полученные деньги Ford планирует направить на пополнение собственных наличных средств, а одним из вероятных покупателей акций является поставщик комплектующих Denso. Кроме того, часть своих акций может выкупить сама "Мазда".

Ориентировочная стоимость 20-процентного пакета акций Mazda (на основе биржевых данных за вторник) составляет около 50 миллиардов йен или 515 миллионов долларов США.

Всего во владении у концерна Ford сейчас находится 33,4 процента акций японской компании. Первый пакет был куплен в 1979 году, а затем, в 1996 году, Ford стал владельцем трети всех акций Mazda. Однако сейчас американский автогигант, испытывающий серьезные финансовые трудности, вынужден распродавать часть своих активов для пополнения оборотных средств - только за третий квартал 2008 года его убытки превысили 129 миллионов долларов.

Напомним, что в понедельник о продаже своей доли в компании Suzuki заявил концерн GM - за три с небольшим процента акций американский производитель планирует выручить около 230 миллионов долларов США.

На лидера профсоюза российского завода Ford во Всеволожске Алексея Этманова в пятницу было совершено второе нападение за неделю. Об этом сообщает РИА Новости.

По словам Этманова, нападение было совершено в подъезде его дома, когда он возвращался с ночной смены. Неизвестный попытался напасть на него с металлической арматурой, однако Этманову удалось отбиться, выстрелив из травматического пистолета. "Нападавший выскочил на улицу, а там его уже ждали ребята из профкома, которые провожали меня", - добавил руководитель профсоюза Ford. Он также уточнил, что через некоторое время на место происшествия подъехали сотрудники милиции, которые и задержали нападавшего. "По всей видимости, это один из тех троих, которые напали на меня 7 ноября″, - отметил Этманов.

Ранее сообщалось, что 7 ноября на Алексея Этманова напало трое неизвестных с кастетами. Профсоюзный лидер отбился от нападавших, выстрелив из травматического пистолета, и отделался только синяками и ушибами. Через некоторое время после этого одному из членов профкома Ford поступил звонок от неизвестных с угрозой убийства. Этманов обратился в правоохранительные органы с требованием возбудить по данным фактам уголовное дело.

В настоящее время профсоюз в судебном порядке пытается взыскать с российского завода Ford примерно девять миллионов рублей, которые, как считают рабочие, им не были доплачены за работу в вечерние и ночные смены. Руководство предприятия в свою очередь пытается отсудить у организаторов забастовки во Всеволожске, проведенной в 2007 году, около 4,5 миллионов рублей в качестве возмещения ущерба за простой конвейера во время акции.

Стоит добавить, что помимо работы в профсоюзе Ford Алексей Этманов также является сопредседателем Межрегионального профсоюза работников автопрома, активно действующего на Таганрогском автозаводе.

Информация о том, что Ford в следующем году покажет новое поколение модели Fusion, подтверждается. Кроме того, есть проверенные данные о том, что называться этот автомобиль будет не Fusion, а B-Max. Об этом говорят не только в авторитетных европейских СМИ, но уже и в самой компании Ford. По крайней мере, один из менеджеров Ford в России заявил нам, что новый Fusion будет называться именно B-Max.

В основе Ford B-Max будет лежать платформа от новой Fiesta. Кроме того, можно отметить, что в Ford решили не делать из B-Max этакий маленький внедорожник. Новая машина будет иметь обычный дорожный просвет. Для поклонников Fusion это, конечно, не самая приятная новость. Однако Ford обещает компенсировать отсутствие увеличенного дорожного просвета очень качественно сделанным салоном с большими возможностями для трансформации.

По данным журнала AutoExpress, Ford B-Max начнут оснащать бензиновыми моторами объемом 1,0 - 1,6 л, которые будут выдавать от 89 л.с. до 150 л.с. и 1,6-литровыми дизелями мощностью 89 л.с. или 108 л.с.

Выпускать же B-Max планируют в Румынии на новом заводе Ford.

Конструкторские бюро Opel и Ford сейчас ведут усиленную работу над новыми поколениями своих автомобилей гольф-класса. Ожидается, что премьера Focus и Astra пройдет в конце следующего года, однако, уже сейчас немецкое издание AutoBild публикует первую информацию о них.

Новая Opel Astra будет построена на той же колесной платформе Delta, что и показанный недавно Chevrolet Cruze (он пришел на смену Lacetti). В Opel уверяют, что Astra образца 2009 года сделает настоящий скачок вперед и будет очень серьезным соперником шестому Golf. В Opel обещают уделить огромное внимание качеству отделочных материалов, шумоизоляции, плавности хода, которая будет сочетаться с неплохой управляемостью. А, самое важное, перед создателями Astra стоит задача сделать так, чтобы новый автомобиль был существенно дешевле Golf VI.

Точно такие же слова можно сказать и в отношении нового поколения Focus, который также должен стать заметно лучше ныне выпускаемого автомобиля (ожидается, что продажи Focus начнутся в 2010 году). По данным немецких журналистов, одним из отличий нового Focus будет то, что 3-дверный хэтчбек начнет позиционироваться как купе. Однако при этом такой автомобиль будет заметно дешевле 5-дверной версии. Причем, разница может оказаться очень существенной - около 1500 евро!

Разумеется, помимо 3- и 5-дверных хэтчбеков Focus будут делать и в других кузовах. Появится седан, универсал и сразу два минивэна. Один можно условно назвать C-MAX XL. Он получит 7-местный салон (обычный C-MAX будет иметь пять кресел). Ну а под капотом следующего Focus окажутся новые двигатели. Базовый бензиновый агрегат получит объем всего 1,0 л, однако, благодаря турбине он будет выдавать 90-100 л.с. Кроме того, станет доступен и 1,6-литровый мотор мощностью 120-180 л.с. Дизели будут объемом 1,6 л (90 л.с., 110 л.с. и 130 л.с.) и 2,0 л (170 л.с. и 200 л.с.).

Ford намерен расширить гамму модификаций пикапа F-150 за счет версии SVT Raptor, предназначенной для любителей различных внедорожных поездок. Как говорится в официальном сообщении Ford, автомобиль подготовлен подразделением американской марки Special Vehicle Team (SVT) и будет во вторник представлен на автошоу SEMA в Лас-Вегасе.

Внешне модификация SVT Raptor от обычного пикапа F-150 отличается более агрессивным оформлением передней части кузова, а именно: иной решеткой радиатора и передним бампером, другим капотом с дополнительными вентиляционными прорезями, оригинальными боковыми подножками, задними фонарями с затонированными корпусами, большими колесами с покрышками BFGoodrich и боковыми вентиляционными отверстиями с логотипом "SVT".

Для данной модификации пикапа специалистам SVT пришлось расширить колею автомобиля почти на 18 сантиметров, полностью изменить и усилить переднюю подвеску, у которой по сравнению с обычным F-150 значительно увеличились ходы, установить дифференциал с электронным управлением и систему помощи при спуске со склона. Кроме того, SVT Raptor получил специальный внедорожный режим, который изменяет отклик на педаль газа и заставляет КПП дольше удерживать каждую передачу. Такой режим активируется нажатием кнопки в салоне.

Под капотом машины установлен 5,4-литровый бензиновый V8 мощностью 320 лошадиных сил (528 Нм), работающий в паре с автоматической коробкой передач. Как отмечают представители Ford, несколько позже для SVT Raptor также станет предлагаться и более мощный восьмицилиндровый мотор объемом 6,2 литра.

Выпускать новинку планируется на заводе американской марки в Мичигане. Стоимость автомобиля пока не объявлена.

Первые автомобили появятся в дилерских шоу-румах уже в январе будущего года с ценником 7995 фунтов. Линейка силовых агрегатов новинки будет представлена 1,2-литровым мотором мощностью 69 л.с. и 75-сильным турбированным дизельным двигателем рабочим объемом 1,3 литра.

Уже в «базе» покупатели получат систему ABS, подушки безопасности водителя и пассажира, а также аудиосистему CD/MP3 с шестью динамиками. Из дополнительных опций будут доступны зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова, электростеклоподъемнки, центральный замок, кондиционер, обогрев лобового стекла, 15-дюймовые диски, передние противотуманные фары и бортовой компьютер

Ford в среду анонсировал гибридные версии седанов Ford Fusion и Mercury Milan, которые уже в декабре появятся на североамериканском рынке. Эти автомобили используют силовую установку, аналогичную той, что устанавливается на гибридные внедорожники Ford Escape и Mercury Mariner, но при этом оснащены более мощным батарейным блоком и только на электротяге могут разогнаться до 75 километров в час.

Еще одним новшеством гибридных седанов станут так называемые "эко-дисплеи" SmartGauge - это два жидкокристаллических экрана высокого разрешения, которые размещены по бокам от аналогового спидометра. На эти дисплеи будет выводиться о расходе топлива и заряде батарей, а также о том, насколько экологично едет водитель: чем больше листиков рисуется на правом экране, тем лучше. Кроме того, расположение информационных блоков и количество выводимых данных водитель сможет настраивать самостоятельно.

Гибридные седаны Ford комплектуются 2,5-литровыми бензиновыми моторами и бесступенчатыми вариаторами. С полным баком и полностью заряженными батареями эти автомобили могут проехать до 700 миль (чуть больше 1100 километров). В год планируется выпускать по 25-50 тысяч таких машин.

Ford приступил к созданию нового поколения модели Explorer. В американской компании надеются, что этот автомобиль будет пользоваться большим спросом на рынке, ведь при его проектировании много внимания уделяется топливной экономичности.

Следующей Explorer будет построен на новой платформе, которая уже использовалась при создании 6-местной модели Ford Flex (продается только в Америке). А это говорит о том, что Explorer станет скорое кроссовером, чем полноценным внедорожником. Ожидается также, что Explorer 2010 модельного года получит менее объемные двигатели – вместо моторов объемом 4,0 л и 4,6 л на него будут ставить 3,5-литровый агрегат. Скорее всего, появится и гибридная версия.

Американская Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) инициировала масштабную проверку комплектующих китайского производства, которые используются на конвейере Ford. Как пишет Automotive News, речь идет о воздушных клапанах шин, изготовленных в Китае под маркой Topseal, принадлежащей компании Shanghai Baolong Automotive Corp. Эти клапаны были ранее отозваны с рынка запчастей в США из-за низкого качества, а последующее расследование выявило, что эти же детали используются и в заводском процессе Ford.

В NHTSA заявили, что уже получили 376 жалоб на то, что китайские клапаны пропускают воздух, в результате чего давление в шинах быстро снижается. Известен по меньшей мере один случай ДТП со смертельным исходом из-за того, что давление в камерах Ford Explorer снизилось мгновенно и машина потеряла управление.

В Ford уверяют, что процент брака клапанов невелик и реальной опасности они не представляют. Между тем в 2000 году использование концерном некачественных шин Firestone привело к одному из самых масштабных отзывов в истории Ford и принятию нового федерального закона о безопасности движения.

На заводе Ford во Всеволожске началось производство Focus в новой комплектации под названием Titanium, которая является самой дорогой в гамме Focus. Данная комплектация доступна при заказе Ford Focus в кузове седан, универсал или пятидверный хетчбек. Цена на Focus в комплектации Titanium стартует от 486 000 руб.

Focus Titanium получит отделку центральной панели и консоли под карбон, новые спортивные тканевые сидения "New York Ebony", спортивный трехспицевый кожаный руль, черная отделка передних фар и предлагаемые в качестве опции новые 20-спицевые 16" колесные легкосплавные диски.

Ford собирается выпускать автомобиль, призванный заменить на конвейере компактный минивэн Fusion, на недавно купленном заводе в Румынии. Как сообщает Automotive News Europe , внутри компании новинку пока называют B-Max.

Ранее Джон Флеминг, исполнительный директор европейского подразделения Ford, уже заявлял о том, что на заводе в Румынии в следующем году начнется сборка коммерческих автомобилей Ford Transit Connect. По его словам, здесь же будет налажен выпускть еще одной модели, однако какой именно он не сообщил. Напомним, что румынский завод ранее принадлежал компании Daewoo, а затем перешел в собственность правительства страны. Ford купил это предприятие в марте 2008 года за 57 миллионов евро.

Будущий Ford B-Max построят на базе хэтчбека Fiesta: он станет самым маленьким однообъемником в линейке Ford. Начало производства этой модели запланировано на первую половину 2010 года, а мощность производства составит около ста тысяч машин в год.

Исследовательский центр компании Ford Motors в городе Диаборн штата Мичиган занимается разработкой материалов, призванных заменить привычный пластик для изготовления деталей салона и кузова автомобилей. В настоящий момент в качестве замены для автокомпонентов из нефти инженеры Ford тестируют дерево, кокосовые орехи, коноплю и пшеничную солому.

По мнению главы команды исследователей Ford Дебби Милевски, отказ от пластиковых деталей на основе нефтепродуктов позволит сэкономить намного больше натурального топлива, чем переход на автомобили с гибридными двигателями. Одно из нововведений – обработанная соевая солома вместо полиуретана в сидениях автомобилей Ford – будет внедрена в производство уже в 2009 году.

Начиная с лета следующего года, компания Ford планирует включить в базовое оснащение некоторых моделей новую опцию, которая позволит родителям принудительно ограничивать скорость автомобилей и максимальную громкость аудиосистемы на машинах, используемых подростками. Об этом сообщает USA Today со ссылкой на заявление руководителя отделения разработки электронных систем американской марки Джима Бучковски (Jim Buczkowski).

Новая система получила название "MyKey" и представляет собой обычный ключ зажигания, в который встроен специальный компьютерный микрочип. Он позволяет родителям на автомобилях детей принудительно ограничивать максимальную скорость на отметке 80 миль в час (около 128 километров в час), устанавливать предельно допустимую громкость магнитолы и скорость, после достижения которой раздастся особое звуковое предупреждение. Стоит добавить, что максимально разрешенная скорость на большинстве шоссе Америки менее 80 миль в час, однако в Ford заявляют, что сознательно решили выставить ограничитель именно на эту отметку, "на случай непредвиденных ситуаций".

Бучковски также отметил, что пока подросток не пристегнется звук аудиосистемы будет выключен и каждую минуту на протяжении шести секунд станет звучать сигнал. По его словам, такой же сигнал есть и на машинах без системы "MyKey", однако он перестает звучать через пять минут для того, чтобы "не раздражать взрослых, твердо уверенных в том, что они не хотят использовать ремни безопасности".

В американском концерне добавляют, что согласно проведенному маркетинговому исследованию 75 процентов родителей приветствуют появление подобной системы на автомобилях своих детей, а около 67 процентов подростков – против.

Впервые система "MyKey" появится в США на Ford Focus 2009 модельного года, а затем будет доступна для некоторых других моделей марки (какие именно пока не уточняется) и на машинах Lincoln и Mercury.

На автошоу в Париже Ford, наконец, показал кроссовер Kuga с бензиновым мотором и обновленным интерьером. В списке дополнительных опций появилась автоматическая трансмиссия, которой так не хватало потенциальным российским покупателям.

Мощность пятицилиндрового 2,5-литрового турбированного двигателя составляет 200 л.с., а максимальный крутящий момент – 320 Нм. В качестве «автомата» на кроссоверы за доплату будут устанавливаться пятиступенчатая адаптивная трансмиссия компании Aisin. Обещанный расход топлива бензинового мотора, агрегированного АКПП, составит 10,3 литра на 100 км, то есть на 0,4 литра больше, чем у автомобиля с шестиступенчатой «механикой».

Автомобиль в топовой комплектации Titanium может быть оснащен пакетом опций под названием Individual, который предлагает два варианта кожи для отделки сидений, логотипы Individual на спинках кресел, лак Piano White для отделки салона. Также Individual предполагает обвес, окрашенный в цвет кузова расширители колесных арок, иные выхлопные трубы, новый задний спойлер, легкосплавные 20-дюймовые колесные диски.

В Европе Kuga с новыми опциями появится в продаже в начале 2009 года.

Ford как следует подготовился к автосалону в Париже. Ведь именно во Франции эта компания показала совершенно новое поколение модели Ka! И сразу надо сказать, что в очередной раз дизайнерам Ford удалась их работа. Если предыдущее поколение Ка выглядело чересчур революционно (напомним, что именно Ка стал первой машиной в стиле New Edge), то новая машина стала гораздо более… консервативной что ли. Ford Ka второго поколения уже не шокирует, не вызывает таких ожесточенных споров как раньше.

Интересно, что при создании нового поколения инженеры Ford решили сэкономить, и поэтому эта модель была создана совместными усилиями со специалистами из Fiat. Да-да, в основе Ford Ka лежит та же платформа, которая уже использовалась при создании таких машин как Fiat 500 и Fiat Panda. И на самом деле это прекрасная новость. Ведь итальянцам действительно удалась маленькая платформа (не зря же Fiat 500 пользуется таким спросом в Европе). К тому же инженеры Ford уверяют, что они как следует поработали над ходовой, благодаря чему управляемость этой модели должна быть на высоте. Ну а под капот Ford Ka будут ставить бензиновый мотор объемом 1,2 л, который выдает 69 л.с. В Ford уверены, что этого вполне будет достаточно для такой маленькой машинки. Будет и дизель объемом 1,3 л (75 л.с.), с которым автомобиль будет тратить на сотню всего 4,2 л солярки.

Выпускать Ford Ka будут в… Польше. На заводе Fiat, где уже делают Fiat 500 и Panda. Предполагается, что ежегодно в Польше начнут собирать 120 000 Ford Ka. Это неплохо, однако, Panda выпускается тиражом в 250 000 машин, а Fiat 500 в следующем году сделают в количестве порядка 200 000 штук.

Будут ли продавать Ford Ka в России еще не известно. Скорее всего, да, ведь наш рынок уже успел стать крупнейшим в Европе. Однако рассчитывать Ford на большие успех Ка в России не стоит. Ведь новое поколение Ка будет стоить весьма прилично для класса «А», а модели такого размера у нас по-прежнему не слишком популярны. Ведь обычно такие «букашки» покупают либо из-за их дешевизны (как в случае с Daewoo Matiz) или в качестве женской машинки.

Босс заводской раллийной команды BP Ford Abu Dhabi World Rally Team, спортивный директор M-Sport Ltd Малкольм Уилсон получил почетную премию Международной Ассоциации Institute of Directors (IoD), как лучший директор года - "Director of the Year Award".

На почетный ежегодный приз (награждение прошло в пятый раз) претендовали 150 кандидатов, из которых было отобрано три финалиста. Вместе с Уилсоном в финал попали Питер Бартон - руководитель Forge Europa Ltd (производство светодиодных ламп и дисплеев) и Шон Парнэби из New West Port Corporation Ltd. Вручение премии состоялось в прошлый четверг на городском стадионе Манчестера в присутствии 600 видных представителей деловой элиты.

"Большая честь получить столь высокую награду", сказал лауреат премии. " В прошлом году BP-Ford World Rally Team получила премию MIA (Motorsport Industry Association) - "Rally Business of the Year Award", в этом году в США нас наградили "Ford’s Recognition of Achievement Award". Получить еще один почетный приз - фантастическое достижение. Сила директора в его команде. Эту премию я получил только благодаря нашей удивительной команде M-Sport".

В дополнение к появившимся неделю назад первым пяти официальным фотографиям-тизерам нового Ford Mustang, на которых были изображены детали экстерьера этого автомобиля, американский автопроизводитель опубликовал в четверг дополнительный снимок, показывающий часть интерьера и приборной панели машины. Напомним, что дебют новинки состоится в ноябре этого года на моторшоу в Лос-Анджелесе.

Судя по представленной фотографии, салон Mustang по сравнению с предшественником изменится незначительно. Появятся новые дефлекторы системы вентиляции и иные подрулевые переключатели.

На данный момент представлены лишь фотографии-тизеры нового Ford Mustang и никакая детальная информация о технической начинке автомобиля не сообщается. Однако по данным некоторых зарубежных изданий, спорткар получит широкую гамму бензиновых двигателей, а именно: шестицилиндровый мотор с двумя турбинами мощностью 415 лошадиных сил, 4,6- и 5,0- литровые V8, развивающие около 315-350 лошадиных сил, и некий новый агрегат, благодаря которому Mustang сможет конкурировать с суперкарами Chevrolet Corvette ZR1 и Dodge Viper SRT10.

Ожидается, что у американских дилеров новый Ford Mustang появится уже в следующем году. Насколько изменятся цены на такой автомобиль – не известно.

Ford представил для "заряженного" хэтчбека Focus ST новую программу тюнинга двигателя, которая была разработана британским ателье Mountune Performance совместно со спортивным подразделением Ford Team RS.

За счет перепрограммирования блока управлением двигателем, установки новой впускной системы и интеркулера мощность 2,5-литрового турбомотора увеличится с 225 до 260 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент возрастет до 400 Нм. По данным ателье, время разгона тюнингового Focus ST до "сотни" по сравнению с базовой версией уменьшится на шесть десятых секунды – до 5,9 секунды, а до 160 километров в час – до 14,1 секунды.

В компании Mountune Performance также уточнили, что в настоящее время ведется разработка программы по модернизации шасси для этого хэтчбека, однако когда именно она будет доступна для покупателей – не сообщается.

Установка на хэтчбек спорт-пакета от Mountune Performance никак не повлияет на заводскую гарантию Ford, а на все производимые доработки будет предлагаться собственная гарантия – один (или 12 тысяч миль пробега) или три года (36 тысяч миль пробега). Такая программа тюнинга будет доступна для заказа уже с текущего месяца, но только в Великобритании и лишь у пяти официальных дилеров Ford.

Российское представительство компании Ford объявило новые цены на автомобили семейства Mondeo. Стоимость машин была пересмотрена в связи с началом производства этой модели на заводе марки во Всеволожске в конце текущего года.

С 16 сентября стоимость седана Mondeo в комплектации Core и 125-сильным 1,6-литровым двигателем составит 546 тысяч 300 рублей, а универсал в версии Sport, оснащенный мотором мощностью 220 лошадиных сил, обойдется в 999 тысяч 300 рублей.

На российском предприятии Ford планируется собирать Mondeo только с кузовом "седан". Такой автомобиль будет предлагаться в шести комплектациях и пятью различными двигателями, которые станут агрегатироваться как с механическими, так и с автоматическими коробками передач. В следующем году на предприятии во Всеволожске Ford намерен собрать до 25 тысяч Mondeo.

Отметим, что машины с кузовами "хэтчбек" и "универсал" будут по-прежнему экспортироваться из Европы. Цены на эти модификации также были пересмотрены и доступны на российском официальном сайте компании.