Специалисты из тюнинг-ателье HPA Motorsports поработали над новой версией Audi TT. Автомобиль получил двигатель с двойным турбонаддувом и обновленную систему охлаждения двигателя.

В результате мощность Audi составила 565 лошадиных сил. До сотни такая машина разгоняется всего за 3,5 сек., а максимальная скорость приближается к 320 км/час.

Чтобы автомобиль стал еще более заметным, его покрасили в традиционный апельсиновый цвет Lamborghini Gallardo и установили 19-дюймовые колесные диски. Стоимость улучшенного варианта Audi TT составляет $60 тыс., сообщает Topspeed.

Компания Audi собирается в 2009 году запустить в производство еще одну модификацию модели Audi A4 - пятидверный хэтчбек, который будет носить имя A5 Sportback. Этот автомобиль, как сообщает британское издание Car, будет почти таким же длинным, как представленный недавно универсал Audi A4 Avant, но при этом станет шире и ниже - как купе Audi A5.

В модельном ряду Audi будущая новинка займет промежуточное положение между утилитарным универсалом и спорткупе. Как заявил британским журналистам один из инженеров Audi, "имя в своей линейке и Avant и Sportback мы сможем составить очень жесткую конкуренцию и BMW 3-Series и Mercedes C-Class с кузовом 'универсал'". По его словам, A5 Sportback точно не станет и "четырехдверным седаном" вроде Mercedes CLS или Volkswagen CC - эта роль уготовлена другому автомобилю, который построят на базе Audi A6 нового поколения.

По предварительным сведениям, для A5 Sportback пока предусмотрено только два двигателя - двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 211 лошадиных сил, а также 240-сильный турбодизель V6. По традиции, этот автомобиль планируется выпускать как с полным приводом quattro, так и с приводом только на переднюю ось.

На автошоу в Пекине представлен Audi Q5. Автомобиль будет выпускаться на новом заводе немецкой марки в Чангчуне.

Audi Q5 заявлен как самый спортивный кроссовер в своем классе. Автомобиль оснащен инновационной семиступенчатой трансмиссией S-tronic с двумя сцеплениями с подрулевыми лепестками. Также Q5 отличается самым низким коэффициентом аэродинамического сопротивления в классе. Линейка моторов состоит из одного бензинового и двух дизельных, все с турбонаддувом. 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 211 л.с. и максимальным крутящим моментом 350 Нм. С места до 100 км/ч кроссовер способен разгоняться за 7,2 секунды и достигать максимальной скорости в 222 км/ч. Расход топлива составляет 8,5 литра на 100 км. 2,0-литровый 170-сильный дизель разгоняет машину до 100 км/ч за 9,5 секунд, а «максималка» составляет 204 км/ч. Расход топлива – 6,7 литра на 100 км. Самый мощный мотор имеет объем 3,0 литра, мощность 240 л.с. и максимальный крутящий момент 500 Нм. Разгон с места до «сотни» занимает 6,5 секунды, а максимальная скорость – 225 км/ч. Ну и расход топлива – 7,7 литра на 100 км.

Биксеноновые фары со светодиодами и светодиодные задние фонари усиливают впечатление от внешности кроссовера. Для покупателей будет также доступен пакет S, который придает машине более спортивный вид, а также «внедорожный» пакет. Автомобиль будет оснащаться дисками диаметром от 17 до 20 дюймов, а «внедорожная» версия получит 19-дюймовые диски.

Автомобиль Audi A4 Avant дебютировал на Женевском автосалоне несколько месяцев назад и удивил публику своим внешним видом. В новом универсале A4 Avant усовершенствована конструкция седана A4. Интерьер радует качеством отделки, а дизайн отражает спортивную сущность автомобиля.

Выйдет новая Audi A4 Avant с двумя бензиновыми и двумя дизельными двигателями с широким диапазоном мощности от 143 до 265 лошадиных сил. Продажи автомобиля начнутся в Европе уже этой весной, сообщает World Car Fans.

Audi представит кроссовер Q5 на автосалоне в Пекине. До премьеры осталось всего несколько дней, а машина все еще проходит дорожные испытания в Германии.

Q5 сконструирован на базе новой платформы MLP, которая также стала основой для A5 и A4. В линейку двигателей войдут как бензиновые, так и дизельные агрегаты. Предполагается, что автомобиль оснастят новой трансмиссией DSG на семь скоростей от Volkswagen.

Первый кроссовер Audi сойдет с конвейера завода в Ингольштадте уже в мае. Европейцы смогут приобрести новинку в конце этого года как модель 2009 г., сообщает World Car Fans.

Премьера Audi Q5 состоится 19 апреля на автосалоне в Пекине. Производитель пока не представил изображение новинки. Однако издание OmniAuto опубликовало якобы официальное фото автомобиля.

Известно, что кроссовер будет вмещать пять человек. В Audi заявляют, что семиместная модификация на рынке не появится.

В линейку моторов войдут четырехцилиндровые двигатели V6 и TDI. Q5 станет первой машиной немецкого автопроизводителя, которая оснащена семиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями (DSG Audi S-Tronic), пишет Topspeed.

Компания Audi рассматривает возможность создания облегченных версий автомобилей R8 и TT, которые получат в названии дополнительное имя "Sport". Об этом американскому изданию Inside Line сообщил руководитель отдела новых разработок Quattro GmbH Штефан Райль (Stefan Reil).

Детальную информацию о новинках Райль не раскрыл, однако ожидается, что автомобили получат более мощные двигатели и значительно сниженный вес за счет замены ряда кузовных панелей на карбоновые. Кроме того, Audi R8 и TT Sport получат более мощные тормозные механизмы с карбоно-керамическими дисками, перенастроенную подвеску и рулевое управление, а также улучшенную аэродинамику.

Как предполагают журналисты Inside Line, мощность 4,2-литрового V8, устанавливающегося на суперкар R8, специалисты Audi увеличат с 420 до 500 лошадиных сил. При этом, если вес машины будет снижен на сто килограммов, то время разгона до "сотни" сократится примерно на 1,2 секунды – до трех секунд.

Напомним, что впервые версия Sport появилась для купе TT прошлого поколения в 2005 году. Автомобиль комплектовался форсированным двигателем, более жесткой по сравнению с базовой машиной подвеской, облегченным салоном и спортивными сиденьями Recaro.

Ожидается, что облегченные версии новых Audi R8 Sport и TT Sport появятся уже в следующем году.

Компания Carscoop. Теперь базовым мотором для этой модели станет 1,8-литровый турбированный агрегат с системой непосредственного впрыска топлива FSI. Напомним, что ранее базовым для TT был 200-сильный двухлитровый турбомотор.

Мощность мотора составляет 160 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент равен 250 Нм, который доступен уже с 1500 оборотов в минуту. По данным Audi, с нуля до ста километров в час купе TT с таким двигателем сможет разогнаться за 7,2 секунды. Максимальная скорость новинки пока не сообщается. Средний расход топлива на сто километров пути составит около 6,7 литров.

Премьера Audi TT с новым мотором состоится на автосалоне в Лейпциге, который открывается в апреле этого года. Продажи такого автомобиля на европейском рынке начнутся через некоторое время после его дебюта, однако информации о стоимости машины на данный момент нет.

Cамая мощная версия суперкара Audi R8 – RS8 – появится в конце следующего года и получит 5,2-литровый десятицилиндровый двигатель с двумя турбинами мощностью 572 лошадиные силы. Об этом британскому изданию Autocar сообщил директор по разработке силовых агрегатов Audi Вольфганг Хатц (Wolfgang Hatz).

Напомним, что ранее в Audi сообщали о том, что версия модели R8 с десятицилиндровым мотором не появится в продаже, поскольку инженерам не удалось создать достаточно эффективную систему охлаждения для этого агрегата. Однако теперь, по словам Хатца, эта проблема решена и на Audi RS8 будет применяться схема, разработанная для концептуального R8 с дизельным V12 - по сравнению с базовой моделью она обеспечивает на 20 процентов лучшее охлаждение моторного отсека.

По данным издания Autocar, самый мощный Audi R8 будет способен разогнаться до "сотни" менее чем за четыре секунды, а до 160 – за 8,5 секунды. Максимальная скорость новинки составит более 320 километров в час.

Помимо этого, в немецкой компании подтвердили появление самого быстрого TT, который получит 2,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 340 лошадиных сил. Отметим также, что по появлявшейся ранее информации новинка должна была получить название TTRS, однако источник Autocar внутри компании сообщил, что у машины будет совершенно другое имя. Такое решение было принято из-за того, что индекс "RS" в VW Group может использовать только Porsche. Audi же может использовать такой индекс только вместе с какой-либо цифрой, например, Audi RS4 или RS6.

Audi представила уникальную версию кроссовера Q7 coastline. Машина сочетает в себе мощность 12-цилиндрового TDI и комфорт фешенебельной яхты.

Автомобиль покрыт специальным белым лаком Inuit, который создает эффект перламутра. В отличие от серийной версии, в автомобиле Audi Q7 coastline корпуса наружных зеркал выполнены в белом цвете, а решетка радиатора singleframe и боковые воздухозаборники - в темном.

Колеса машины расставлены шире, а выдающиеся передний и задний бампера подчеркивают агрессивный характер.

Под капот кроссовера установлен двигатель V12 TDI объемом 6 л мощностью 500 л.с. (368 кВт), который работает в паре с шестиступенчатой коробкой передач Tiptronic. Сотню машина делает всего за 5,5 сек., а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/час. При этом расход топлива составляет в среднем 11,9 л на 100 км пути.

Владельцу такого кроссовера придется постараться чтобы поддерживать салон в идеальном состоянии: вышитые коврики из чистой шерсти, обшивка стоек, потолок салона, чехлы сидений из кожи Valcona и Velvet, ремни безопасности, руль, передняя панель и внутренняя обшивка дверей - все выполнено в белом цвете. Особый шик интерьеру придают алюминиевые дефлекторы воздуховодов и дверные ручки. Ореховая обводка сидений и изящные коричневые канты панели приборов и двери подчеркивают утонченный стиль.

На немецком заводе компании Audi в Ингольштадте был выпущен миллионный экземпляр модели A3. Как говорится в официальном сообщении компании, юбилейным автомобилем стал пятидверный хэтчбек A3 Sportback красного цвета, оснащенный 140-сильным двухлитровым дизельным двигателем, который уже в самое ближайшее время будет доставлен владельцу в Германии.

Напомним, что производство первого поколения Audi A3 началось в 1996 году, а новая "трешка" была представлена пять лет назад. С 1996 года в общей сложности по всему миру было продано около 1,9 миллиона экземпляров этой модели. В прошлом году производство пятидверного хэтчбека Sportback стартовало на предприятии марки в Брюсселе, а сборка кабриолета A3 была налажена на заводе Audi в Венгрии.

Напомним, что сейчас для семейства Audi A3 предлагается пять бензиновых двигателей мощностью от 102 до 265 лошадиных сил, а также три турбодизеля.

Audi готовит следующее поколение A6. Премьера машины состоится через год после выхода в свет нового BMW пятой серии и Mercedes E-класса.

В линейку двигателей войдут те же моторы, которыми оснащается А4. Однако топовые версии получат 300-сильный дизельный V6 с двойным турбонаддувом, а также новый TFSI V8 мощностью около 430 лошадиных сил.

На рынке появятся седан и универсал A6, оснащенные как полным, так и передним приводом. Премьера концептуальной версии машины состоится в следующем году, а производство стартует в конце 2010 г., сообщает Motor Authority.

Компания Audi продолжает работать над моделью Q5. Вполне возможно, что премьера машины состоится на международной выставке в Пекине.

Пока производитель говорит только о пятиместной версии автомобиля, но эксперты не исключают и появления семиместной модификации.

В линейку двигателей кроссовера войдут четырехцилиндровые моторы, V6 и агрегаты TDI. Скорее всего, Q5 получит трансмиссию DSG Audi S-Tronic на семь скоростей.

Машина сконструирована на платформе Modular Longitudinal Platform (MLP). На этой же базе сделаны A4 и A5, пишет Topspeed.

Audi Q5 – один из самых ожидаемых автомобилей немецкой компании. Производитель обещал представить пятиместный кроссовер еще в Женеве, но вместо него зрителям показали дизельный Q7 V12 TDI.

Если верить изданию Аutoweek, Q5 появится перед широкой публикой в апреле на автосалоне в Пекине.

Известно, что новинка получит новую трансмиссию на семь скоростей DSG/S-Tronic, которая выдерживает нагрузку 8,5 тыс. оборотов в минуту. Подобную коробку передач будут устанавливать как на переднеприводные машины, так и на модели с приводом Quattro. Автомобиль сконструирован на базе платформы MLP, сообщает World Car Fans.

Слухи о том, что инженеры и дизайнеры Audi занимаются разработкой кабриолета BMW кабриолеты Audi получат мягкую складывающуюся крышу с электроприводом, чтобы сэкономить в весе.

Автомобиль будет представлен на автошоу в Детройте в 2009 году.

В среду немецкая компания Audi объявила о рекордной прибыли за всю свою историю. Как сообщает The International Herald Tribune, по итогам прошлого года доход автопроизводителя по сравнению с 2006 годом вырос на 26 процентов, а продажи автомобилей увеличились на восемь процентов – до 1,7 миллиарда евро и 964 тысячи 151 машины соответственно.

По словам представителей Audi, немецкая компания намерена добиться увеличения ежегодных мировых продаж своих автомобилей до одного миллиона экземпляров в текущем году и до 1,5 миллиона штук к 2015 году. Кроме того, в планы марки также входит расширение в течение ближайших десяти лет модельного ряда с 25 до 40 машин, что, как считают в Audi, поможет удвоить количество реализуемых автомобилей на рынках США и Китая – до 200 тысяч штук в год

Напомним, что на разработку новых моделей Audi планирует потратить около десяти миллиардов евро. По информации сайта Motorauthority, новые автомобили получат более легкие кузова, экологически чистые двигатели, улучшенную аэродинамику и систему автоматической остановки и запуска мотора, помогающую улучшить топливную экономичность и снизить уровень выброса вредных веществ.

В настоящее время уже практически завершена разработка нескольких таких автомобилей. Среди них кроссовер Q5 и компактный хэтчбек A1, внешность которого будет выполнена по мотивам концепт-кара Metroproject, впервые представленного в прошлом году на моторшоу в Токио. Ожидается, что в продаже Audi A1 появится в 2010 году. Премьеру же модели Q5 переносили уже несколько раз. По предварительным данным, такой автомобиль поступит в салоны дилеров не ранее чем через два года.

Немецкий автопроизводитель Audi по итогам 2007 финансового года намерен выплатить всем своим сотрудникам, которых в компании насчитывается около 45 тысяч человек, премию в размере пяти тысяч 300 евро. Как сообщает Forbes, всего для этих целей марка выделит более 222 миллионов евро.

Напомним, что в среду, 12 марта, Audi сообщила о рекордной за всю свою истории прибыли по итогам прошлого года - 1,7 миллиарда евро, что на 26 процентов больше, чем в предыдущем отчетном периоде. По данным немецкой марки, за 2007 год Audi реализовала 964 тысячи 151 автомобиль и намерена в текущем году довести уровень своих мировых продаж до одного миллиона машин в год. Для сравнения, в 2006 году Audi продала чуть более 905 тысяч автомобилей.

Отметим, что в 2006 году компания Audi потратила на выплату своим сотрудникам премий около 154 миллионов евро.

Компания Audi планирует в ближайшее время начать оснащать свои автомобили модернизированной версией роботизированной коробки передач с двумя сцеплениями S-tronic (аналог DSG от VW). Об этом сообщает немецкое издание Auto Motor und Sport со ссылкой на заявление представителей марки.

Усовершенствованная КПП S-tronic станет семиступенчатой (у нынешней – шесть передач) и будет способна "переваривать" максимальный крутящий момент до 550 Нм. Стоит отметить, что текущий вариант этой коробки передач "справляется" только с 320 Нм крутящего момента, спроектирован под поперечную установку моторов и может работать с системой полного привода только с муфтой Haldex. Новая S-tronic сможет агрегатироваться с продольно установленными двигателями, а также будет доступна для моделей с полными приводом quattro и дифференциалом Torsen.

Ожидается, что дебют новой трансмиссии состоится на кроссовере Q5, который немецкий автопроизводитель планировал представить на одном из международным моторшоу в текущем году. Впоследствии модернизированную КПП S-tronic также получат машины семейства A4 и A5.

Audi представит в Женеве концепт R8, оснащенный дизельным V12 TDI. Шестилитровый турбомотор вырабатывает ни много ни мало 500 л.с., а максимальный крутящий момент равен 100 Нм.

Это уже вторая дизельная версия спорткара: в Детройте немецкая компания показала R8, также работающий на ДТ.

Автомобиль разработан инженерами, которые проектируют болиды компании для участии в гонке Le Mans. Суперкар разгоняется до сотни всего за 4,2 сек., а максимальная скорость превышает 300 км/ч, пишет Motor Authority.

Компания Audi намерена начать в следующем месяце продажи полноприводных версии купе и родстера TT, оснащенных базовым двухлитровым бензиновым турбомотором с системой непосредственного впрыска топлива FSI, сообщает сетевое издание Motorauthority.com. Напомним, что ранее TT с таким двигателем предлагались только с приводом на переднюю ось.

Мощность четырехцилиндрового двухлитрового мотора составляет 200 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент – 280 Нм. В стандартном оснащении полноприводные модификации Audi TT будут комплектоваться шестиступенчатой роботизированной коробкой передач S-tronic с двумя сцеплениями (аналог DSG концерна Volkswagen). С такой силовой установкой купе TT может разогнаться с нуля до "сотни" за 6,2 секунды и достичь максимальной скорости 238 километров в час. Ускорение до ста километров в час у родстера займет на две десятых секунды дольше, а максимальная скорость будет на три километра в час меньше.

Стоимость таких автомобилей на данный момент не известна.