Автомобильный сайт Edmunds.com назвал десятку автомобилей, наиболее подходящих для американских пенсионеров. Лидером стала Toyota Avalon, кроме того, в списке значатся еще три модели компании Toyota.

Сотрудники сайта попытались оценить представленные на американском рынке машины, с точки зрения пожилых водителей. В первую очередь внимание было обращено на такие характеристики, как комфорт, удобство управления и безопасность. Кроме того, по мнению Edmunds.com немолодые автолюбители уделяют большое внимание престижу и внешнему виду автомобилей.

Полностью список выглядит так:

Toyota Avalon
Ford Five Hundred
Toyota Prius
BMW 7-Series
Toyota Sienna
Pontiac Montana SV6
Buick Lucerne
Honda Civic
Audi A8
Chrysler 300C

Интерес Edmunds.com вызван статистическими данными, по которым каждый десятый американский водитель старше 65 лет. Причем количество пожилых водителей продолжает увеличиваться - по прогнозам к 2020 году их доля составит 20 процентов.

Компания Toyota представляет в Женеве спортивную версию своего хэтчбека Yaris. Новинка получила название Yaris T Sport. Это лишь концепт, однако, он предваряет скорое появление серийной модели.

Как и все спортивные машины, T Sport получил черную решетку радиатора, новый передний и задний бампер, боковые обвесы, хромированную выхлопную трубу, задний спойлер и встроенные «противотуманки», сообщают kolesa.ru.

Новинка получила специальный цвет Storm Grey. Под капотом рычит 1,8-литровый бензиновый зверек. Возможно, Yaris T Sport начнут продавать в начале 2007 года.

Второй по величине мировой автопроизводитель Toyota намерен вывести на рынок недорогие модели автомобилей, заявил во вторник на автошоу в Женеве президент компании Катсуаки Ватанабэ (Katsuaki Watanabe). “Изучая ситуацию на мировом рынке, я пришел к выводу о необходимости выпускать недорогие автомобили” – сказал он.

По сообщению Autonews.com, президенту компании Toyota был задан вопрос по поводу успехов проекта Logan французского автопроизводителя Renault. Бюджетный автомобиль Renault Logan, выпускаемый также под маркой Dacia, открыл новый сегмент рынка, который раньше занимали только поддержанные автомобили.

“У нас нет конкретных планов, которыми я бы мог поделиться с вами сейчас, но я уже распорядился начать разработку технологий недорогих машин” – заявил Катсуаки Ватанабэ (Katsuaki Watanabe). По его словам, пока рано говорить о том, под какой маркой будут делать машины с демократичной ценой.

Ватанабэ (Katsuaki Watanabe) не назвал никаких конкретных сроков реализации проекта. Однако по его словам подобные машины особенно нужны в развивающихся странах, таких как Индия, Бразилия и Китай.

Компания Toyota 17 февраля сообщила о том, что за один месяц с начала продаж нового поколения автомобиля Toyota Estima было принято заказов на 26.000 машин. При этом по плану Toyota надеялась продавать только 7.000 авто в месяц.

В чем причина такого коммерческого успеха: в необычном дизайне ли, в практичном и комфортном салоне ли, пока сказать сложно.

Новую модель Toyota Estima по праву можно назвать передовым автомобилем, поскольку в этой машине используются самые последние разработки. Салон очень комфортабелен и для водителя, и для пассажиров. Ни высокая скорость, ни резкие остановки, ни крутые повороты не нарушают покой участников дорожного движения. Кроме этого, новый Toyota Estima гораздо экономичнее своих предшественников. Как пишет www.auto.vl.ru, в основу создания новой модели легли такие понятия, как «Cutting Edge», которое передает его ультрасовременный дизайн, «Open», обозначающее приветливый и функциональный салон автомобиля, и «Velvet», которое обозначает мягкую и плавную поездку.

Долго ли продержаться продажи Toyota Estima на таком высоком уровне, пока сказать сложно. Ясно одно, Toyota Estima серьезно потеснит на рынке всех конкурентов, если таковые еще остались.

Институт экологии во Фрайбурге признал самыми экологичными автомобилями "Тойоту-Айго" и "Ярис-Версо".

Под капотом у "Версо" бензиновый 16-клапанный мотор объемом 1,3 л с регулируемым подъемом клапанов развивает 86 л.с., выполняет строгие экологические нормы D3 и обходится всего 6,4 л бензина на 100 км пробега. "Версо" выпускается в двух версиях: так называемая "линия Луны" - попроще, "линия Солнца" - покруче. Но даже в самой дешевой машине вы найдете усилитель руля, регулируемую по высоте баранку и, конечно же, бортовой компьютер! И еще одно, выгодно отличающее новую "Тойоту" от других малышек - размер колес 175/65R14.

Модельный ряд Toyota Avensis обновят к 2007 году.

Нынешнее поколение Toyota Avensis находится на рынке с 2003 года, его преемник получит кардинальные обновления как изнутри, так и снаружи. Автомобиль будут выпускать в кузовах «седан» и «универсал».

Как пишет www.kolesa.ru, данные снимки дают возможность представить внешний облик новинки — прототип нового Avensis заснят во время тестов в Северной Америке. Похоже, что новое поколение вырастет в размерах и станет более «округлым».

Под капотом, предположительно, будут стоять бензиновые двигатели объемом 1,6 и 2,4 л и дизельные объемом 2,0 и 2,2 л.

Источник: kolesa.ru

Сейчас у производителей горячая пора – в разных странах одновременно проходят несколько автосалонов, и компаниям приходится успевать везде.
На моторшоу в Мельбурне Toyota привезла несколько новых моделей, включая Aurion.

Этот довольно большой седан, который в ближайшее время появится в продаже, будут выпускать локально, в Австралии, он был разработан с учетом местных особенностей и вкусов. Как пишет www.autonews.ru, новая модель заменит седан Avalon, который снимают с производства.

Кроме того, на стенде компании выставлен концепт Sportivo и концепт Aurion Future Performance Concept (FPC). Обе новинки дают возможность представить, как будут выглядеть другие версии модельного ряда Aurion.

Концепт FPC предназначается для тех, кто любит мощные автомобили, и его могут выпустить в продажу уже в первой половине следующего года. Разработка принадлежит отделению Toyota Style Australia и будет уникальным для Австралии автомобилем Toyota, во многом напоминающим болид Toyota из Формулы-1.

Под капотом мощного автомобиля поставят турбированный 3.5-литровый V6 2GR-FE и предложат к нему полный спортивный пакет. Двигатель также будет отдельно выставлен в Мельбурне.

На проходящем в Чикаго автошоу компания Toyota представила полностью новое поколение пикапа Toyota Tundra.

Напомним, что эта модель впервые появилась в 1999 году и тех пор пользуется все большей популярностью у североамериканских покупателей. К примеру, в 2005 году было продано 125 тысяч пикапов этой модели, что на 12,4 процента больше, чем годом ранее, а за первый месяц 2006 года продажи Toyota Tundra выросли на 33 процента по сравнению с аналогичным показателем 2005 года.

Новый же автомобиль, по традиции, стал еще крупнее: колесная база пикапа выросла почти на 25 сантиметров. Кроме того, новое поколение Tundra получит еще и полностью новый 5,7-литровый мотор V8, выпускаемый специально для североамериканского рынка на заводе компании в Алабаме. Комплектоваться этот двигатель будет усиленной пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Отметим также и тот факт, что новый пикап получит также мощные тормозные механизмы с четырехпоршневыми суппортами и вентилируемыми тормозными дисками.

Новая Toyota Tundra будет доступна в 30 различных модификациях. Ее основным конкурентом является самый популярный пикап в Америке – Ford F-150.

Midland F1 – первая команда в “королевских” автогонках позиционирующая себя как российская и имеющая российскую гоночную лицензию.

В прошлом году Midland Group приобрела команду Jordan Grand Prix, но не спешила переименовывать свой новый актив, а дала возможность закончить команде сезон 2005 в цветах Jordan. В этом году обновленная команда представляет свой первый автомобиль - MF1 Toyota M16, боевая раскраска которого разработана в Европейском институте дизайна.

После презентации было объявлено, что Midland F1 не будет пользоваться финансовой поддержкой табачных компаний. Напомним, что в прошлом году Jordan нес на своих бортах рекламу сигарет Sobranie. Теперь, вместо табачных спонсоров, на новых автомобилях появятся логотипы нескольких компаний, которые не связаны с производством табачных изделий.

Это Clarington Investments – компания предоставляющая финансовые услуги, Marhaba Communications – ближневосточная компания занимающаяся предоставлением интернет-услуг, Kick Communications работает в области здравоохранения, Kicklotto специализируется на разработке программного обеспечения для лотерей и американская Axzons занимается инвестициями в биотехнологическую промышленность.

Конечно, Midland F1 уступает традиционным лидерам “королевских” автогонок по бюджету и гоночному опыту, но в ее распоряжении мотор от Toyota и современная аэродинамическая труба, что не так уж и мало. Что ж, будем ждать начала сезона…

На предстоящем автосалоне в Женеве состоится премьера нового концепт-кара компании Toyota. Urban Cruiser (на фото) – компактный кроссовер для города с футуристическим экстерьером и интерьером, вдохновленным мотивами современного мебельного дизайна. Автомобиль разработан в европейской дизайн-студии Toyota ED2.

Посетители салона также увидят прототип «заряженной» версии популярного в Европе компакта Yaris и обновленный «гибрид» Toyota Prius. В Yaris T Sport впервые установили двигатель объемом 1,8 л, по сравнению с серийной моделью у него модифицирована подвеска, также изменились бамперы и решетка радиатора. Toyota Prius 2006 года европейцы впервые смогут заказать с опцией Intelligent Park Assist (IPA). Эта система самостоятельно поворачивает колеса автомобиля при парковке.

Кроме того, в Женеве будут представлены два концепта Toyota, уже показанные на других автосалонах. Это прообраз городского автомобиля будущего Fine-X на топливных элементах и индивидуальное транспортное средство i-swing.

Источник: gazeta.ru

Компания Toyota 30 января нынешнего года представила и запустила в продажу полностью обновлённую модель седана Toyota Camry с рядным 4-цилиндровым двигателем объёмом 2400сс.

Новая модель имеет динамичный дизайн, комфортабельный салон и неплохие ходовые качества. В ближайшее время автомобиль начнет продаваться за пределами Японии.

Автомобиль Toyota Camry с приводом только на переднюю ось оснащён 5-ступенчатой автоматической трансмиссией, а версия с полным приводом комплектуется 4-ступенчатой автоматической трансмиссией. Из моделей с приводом на одну ось подготовлены следующие комплектации – G, G Limited Edition и G Dignis Edition, а из полноприводных – G Four и G Four Limited Edition.

В Японии цены на Toyota Camry в зависимости от комплектации составляют порядка 2.478.000-3.360.000 иен (около $24.000-33.000). В Японии планируется продавать до 1000 автомобилей в месяц.

Автомобиль первого поколения — заднеприводная Toyota Celica Camry — появился ещё в далёком 1980 году. С 1982 года следующая модель, переднеприводная Toyota Camry седан, начала уверенно завоевывать рынки других стран. Сейчас автомобиль производится в 9 странах и экспортируется в 100 государств мира. К сентябрю 2005 года количество проданных машин перевалило за 10 миллионов экземпляров.

Источник: auto.vl.ru

Новые фотографии недавно представленного внедорожника Toyota FJ Cruiser.

Со второго квартала этого года в Северной Америке начинаются продажи нового универсала Toyota.

FJ Cruiser оснастят шестицилиндровым двигателем объемом 4.0 л и мощностью 239 л.с.

Автомобиль будет продаваться только в США, его приблизительная стоимость составит $ 23000.

Источник: kolesa.ru

Продажи первого поколения Toyota Yaris в России не увенчались успехом. В 1999 году начались официальные продажи и уже через год поставки прекратились – спрос был минимален. Сейчас же ситуация изменилась: маркетологи компании Toyota считают, что динамичнее всего в России развивается класс компактных городских автомобилей, и поэтому дали «зеленый свет» второму поколению Yaris.

Отличий у нового Yaris от предшественника немало, прежде всего увеличились габариты авто, на 100 мм в длину и незначительно в ширину и высоту. За счет использования «минивэновской» компоновки интерьера значительно вырос объем внутреннего пространства, что позволяет даже очень высокому водителю без труда усесться за рулем и найти оптимальную позу. Заднее сиденье теперь можно регулировать по углу наклона спинки и перемещать вперед-назад. В зависимости от этого меняется объем багажника, который составляет от 272 до 363 литров, а при сложенных задних сиденьях вообще достигает 737 литров. Появилось множество дополнительных карманов и ниш, по которым без особого труда можно разложить все полезные мелочи, которые пригодятся в дороге. Что сразу бросается в глаза, так это щиток приборов, обычных, уже привычных нам шкал на нем нет, вся информация на нем представлена в виде цифр и значков.

По предварительным данным, в Россию будут поставляться только пятидверные хэтчбеки с двигателем 1,3 литра мощностью 87 лошадиных сил с системой изменения фаз газораспределения VVT-I. Из трансмиссий на выбор предлагается пятиступенчатая механическая коробка передач и «роботизированная» механика MultiMode (с автоматическим сцеплением). MultiMode может работать в полностью автоматическом режиме, но тогда активный разгон будет сопровождаться подергиваниями при переходе с одной ступени на другую. К обычной механике никаких нареканий нет, четкий и относительно короткий ход рычага передач, мягкое сцепление, все это позволяет плавно переключаться во всем диапазоне рабочих оборотов двигателя.

Уже известны цены на новый Yaris. Базовая комплектация, в оснащение которой входит 7 подушек безопасности, ABS, EBD, кондиционер, электрические стеклоподъемники всех дверей, электропривод и подогрев зеркал, CD-аудиосистема с 6-ю динамиками, иммобилайзер, подогрев передних сидений и руль обшитый кожей, будет стоить 17 390 долларов с механической коробкой передач, MultiMode повысит цену на 600 долларов. Топовая комплектация включает в себя так же литые диски, климат-контроль, противотуманные фары, систему запуска двигателя без ключа зажигания и будет стоить с обычной механикой 20 450 долларов. Продажи начнутся весной этого года.

KM.RU Автомобили

На приближающемся автосалоне в Чикаго, который пройдет с 8 по 19 февраля, японская Toyota представит мировую премьеру – новое поколение пикапа Tundra.

Впервые Toyota Tundra появилась в мире в 1999 году и с тех пор получала различные награды за качество, надежность и невысокую цену. Новое поколение сильно изменилось. Оно обещает быть более мощным, еще подрастет в размере, получит новый кузов и двигатель.

На автосалоне в Лос-Анджелесе можно было увидеть концепт FTX – именно он станет основой для серийной версии пикапа. Собирать этого великана будут американские заводы Toyota в штатах Индиана и Техас.

Пока компания не публиковала никаких официальных фотографий, однако новинка уже была поймана вездесущими фотографами во время прохождения испытаний.

Компания Toyota решила не выпускать трехдверную модификацию модели Toyota RAV4 последнего поколения. Однако, ее место должен занять совершенно новый автомобиль, который будет построен на базе аналогичной модели Daihatsu Be-go, которая совсем недавно была представлена на внутреннем рынке Японии. Напомним, что Daihatsu является дочерней маркой компании Toyota.

Итак, Daihatsu и Toyota начали продажи своей совместной новинки, маленького внедорожника Daihatsu Be-go, он же Toyota Rush. Сами производители называют свое последнее детище «спортивным универсалом, который открывает новую нишу рынка, сочетая в себе лучшие черты внедорожника, хэтчбека и универсала». Планируется в месяц продавать в Японии по 500 автомобилей под маркой Daihatsu и 1500 под маркой Toyota.

У этой полноприводной машины практически сведены на нет передний и задний свесы, колеса максимально разнесены по бокам сделан мощный широкий передний бампер и весьма заметные колесные арки, салон выполнен в спортивном стиле, приборная панель и центральная консоль поблескивают металлом. Новинка доступна в восьми цветах кузова, включая совсем новый титановый металлик Titanium Gray.

Обещают, что радиус разворота составит всего 4,9 метра, что весьма удобно для загруженных парковок и узких улиц. Несмотря на внешнюю компактность внутри найдется место для четырех взрослых пассажиров, а объем багажника составляет 380 литров. Задние кресла складываются и полностью демонтируются, и тогда багажник увеличится до 755 литров. Для вещей предусмотрены всевозможные кармашки, сеточки и различные отделения, а кресла выполнены из водоотталкивающей ткани.

В салоне установлен автоматический кондиционер с ЖК-дисплеем и очищающая воздух технология Plasmacluster Ions, стекла не пропускают вредные УФ лучи, а защищает машину сигнализация.

Здесь также есть навигация с жестким диском, телематические услуги, а пакет Active Winter Pack предлагается для холодной погоды – в него входят обогрев стекол и зеркал, подогрев кресел и задние противотуманки.

Стабильное движение обеспечивают постоянный полный привод, система стабилизации VSC с новыми датчиками, которые вовремя заметят проскальзывание колес, системы DAC и HAC, которые помогают трогаться и удерживаться на холмах и косогорах. Прочие системы безопасности помогают облегчить страдания пешеходов при аварии и защитить пассажиров от сильных травм.

Силовая установка представляет собой абсолютно новый двигатель марки 3SZ-VE объёмом 1500 сс. Такой двигатель обеспечивает достаточный крутящий момент на бездорожье, при этом оставаясь динамичным на высоких скоростях.

Цены в Японии на автомобили Toyota Rush и Daihatsu Be-Go составляют 1.596.000-1.953.000 иен (около $15.000-19.000), в зависимости от типа привода.

Будет ли эта модель продаваться за пределами Японии, пока неизвестно.

Коробкообразный дизайн концепта Toyota F3R, который японцы привезли в Детройт, вызывает у зрителей разные эмоции. Кому-то автомобиль кажется элегантным, кому-то – забавным, но мало кого он оставляет равнодушным. Как и малыш Scion bB, и Honda Element, и даже новые Range Rover и Range Rover Sport, F3R предназначен в первую очередь для пассажиров, которым должно быть просторно и удобно.

Концепт разработан в дизайн-студии Calty в Калифорнии, и наглядно отражает меняющиеся требования покупателей минивэнов. Отметим, что в США минивэны в последнее время пользуются спросом среди старшего поколения, но Toyota твердо намерена привлечь молодежь в этот сегмент рынка. Таким образом, создавая концепт, компания пыталась сделать практичный, удобный и просторный автомобиль, который одновременно был бы спортивным, стильным и «чисто японским».

F3R может вместить до восьми пассажиров. Интересно, что каждый ряд кресел выполнен по-своему. Самый задний ряд можно превратить в удобный диван – нужно только откинуть левое кресло второго ряда и сложить правое и центральное кресла. Водительское кресло откидывается и крутится вокруг своей оси, а переднее пассажирское – только откидывается. Из всего этого тоже можно создавать различные интерьеры для сна и отдыха. Мягкий свет нескольких маленьких лампочек создает интимную атмосферу, а два плоских экрана и консоль со встроенной системой DVD и игровой приставкой не дает скучать.

Приборная панель состоит из трех блоков: наверху находятся предупреждающие сигналы, информация о работе трансмиссии, часы, меню аудиосистемы. Когда машина припаркована, эта часть светится голубым цветом. Второй ряд показывает информацию о скорости и оборотах, о расходе топлива, здесь же находится навигация. Третий нужен для управления климат-контролем и подсветкой, также на нем расположен съемный блок управления развлекательной системой.

Пол салона выполнен из материала Ecoresin, внешне напоминающий кожу, который можно повторно использовать. F3R стоит на 22-дюймовых колесах, и несмотря на логотип Hybrid Synergy Drive, концепт является не совсем функциональным прототипом с гибридной силовой установкой. На данный момент это всего лишь разработка компании, которая указывает на направление, в котором Toyota намерена развиваться в сегменте минивэнов.

Наталья Кунина

Долгожданная новинка от Toyota – престижный седан Camry наконец-то официально дебютировала на автосалоне в Детройте. Выбор площадки для старта Camry неслучаен: за 23 года своего существования, семейство Camry успело стать символом американского «семейного седана», получить несколько десятков наград и титулов, в частности – титул «самой продаваемой легковушки» был завоеван восемь раз только за последнее десятилетие.

Грядущее поколение Camry, по словам создателей, задаст новый стандарты для седанов как в области комфорта и удобства пользования, так по части экономичности. Характерно, что наряду со стандартными бензиновыми моторами покупателям предложат бензоэлектрический гибрид Hybrid Synergy Drive, который обеспечит беспрецедентный уровень экономии топлива. В качестве базового двигателя покупателям будет предложен 2.4-литровый четырехцилиндровый мотор серии CE, расходующий 6.9 л/100 км на трассе и 9.8 л/100 км в городе. Более мощный мотор V6 расходует, соответственно, 7.6л/100 км и 10.7 л/100 км. При этом гибридная версия требует только 5.5 л/100 км в загородном цикле и 6.3 – в городском.

Ожидается, что новинка будет отличаться богатой комплектацией: новинка может похвастаться двузонным климат-контролем, управляемым с руля, а 440-ваттная аудиосистема JBL может обмениваться информацией по протоколу Bluetooth. Автомобили с мотором V6 получат кожаный салон, а более простые комплектации будут обиваться специальной, «дружественной к коже пассажиров», материей.

Кроме того, автомобиль будет оснащаться управляемой голосом навигационной системой и системой Smart Entry, делающей ненужной обычный ключ. Базовые комплектации будут оснащаться 15-дюймовыми колесами, но более богатые версии покоятся на 16- и 17-дюймовых «катках». Благодаря этому удалось увеличить размеры тормозных дисков, повысив, тем самым, их эффективность на 10%.

Японцы обещают, что подвеска будет как никогда более устойчива к плохим дорогам: помимо лабораторных испытаний, Camry откатали по 60.000 миль (96 560 километров) не самых лучших дорог во многих климатических зонах. Впрочем, пока продажи не начались даже в США, а в Европу автомобиль придет еще позднее – ждать придется, по крайней мере, до автосалона в Женеве.

Источник: auto.km.ru

В рамках автошоу в Детройте состоялась официальная премьера полностью нового поколения модели Toyota Camry, предназначенного для рынков Северной Америки и Японии. Стоит напомнить, что данная модель выпускается уже более 23 лет, а последние девять из них Camry является самым продаваемым легковым автомобилем в США.

Новое поколение Toyota Camry построено на базе новой платформе. Автомобиль стал заметно крупнее и массивнее, а также отличается от предыдущего поколения дизайном кузова и отделкой салона. Кроме того, новинка будет комплектоваться либо 2,4-литровым четырехцилиндровым мотором мощностью 158 лошадиных сил, либо 3,5-литровым V6 мощностью 268 лошадиных сил, максимальный крутящий момент которого достигает значения в 336Нм. Первый мотор сможет оснащаться пятиступенчатыми КПП - либо механической либо автоматической, а топ-версия получит новый шестиступенчатый "автомат". Кроме того, спустя некоторое время в линейке Camry появится еще и гибридная версия, которая получит 2,4-литровый 147-сильный бензиновый мотор и электродвигатель мощностью 45 лошадиных сил, которая будет оснащаться бесступенчатым вариатором.

В Европу Toyota Camry в таком виде поставляться не будет. Для европейского рынка планируется разработать собственную одноименную модель, однако дата ее появления пока не известна.

Российские покупатели, которые дождутся открытия завода Toyota Motor Corporation в Петербурге и купят Camry российского производства, получат не совсем ту машину, к которой мы уже привыкли.

Завод, строительство которого идет в промзоне Шушары на окраине Петербурга, будет введен в строй во второй половине 2007 года – а уже в наступившем году на рынок выйдет новое поколение Camry.

Как известно, мощности завода составят до 50.000 автомобилей в год, а впоследствии могут быть удвоены.

Первые снимки новой Camry были выложены на японском автомобильном сайте Auto Gallery Net. По сравнению с современной моделью, новинка выглядит более дорого и сложно и напоминает такие модели, как Avalon и Lexus IS. При этом, по неофициальным данным, машина получилась довольно обтекаемой: коэффициент аэродинамического сопротивления составил 0.28.

По данным японских папарацци, общая длина автомобиля осталась неизменной, но колесная база увеличилась на 50 мм. Багажник и салон незначительно прибавили в объеме, а сиденья приобрели более «европейскую» посадку. Новое поколение сохранило и приумножило знаменитые габариты предшественников: редко кто может похвастать более широкой, чем у Camry, кормой.

Известно, что базовый 2.4-литровый двигатель подвергнется модернизации, хотя пока известны точные данные только для Японии (в Европе и США они будут изменены в соответствии с местными стандартами). В Стране восходящего солнца мощность этого мотора составит 167 л.с., в то время как в США тот же двигатель будет выдавать 154 л.с. Кроме того, возможно появление «заряженной» версии с 3.5-литровым двигателем V6. Даже скрытые камуфляжем, Camry притягивали папарацци, как магнит.

Японским покупателям также будет доступна полноприводная версия, которая не будет продаваться за океаном. Зато американцы получат гибридную силовую установку – эта модель получит название Camry Hybrid. Ожидается, что новинка будет официально представлена на автосалоне в Детройте — так что ждать осталось совсем немного.

Поздней ночью во Владивостоке произошло необычное дорожно-транспортное происшествие. Водитель автомобиля Toyota Corona потерял управление, из-за чего машина вылетела за пределы дорожного полотна, сбила ограду и упала на расположенное в низине здание. Это оказался магазин, в котором дежурил ночной охранник. К счастью, человек не пострадал – вовремя услышав шум, он успел отбежать в безопасное место. Водитель и пассажир автомобиля Toyota также целы и невредимы.

Теперь следствию предстоит выяснить, находился ли водитель «летающего» автомобиля в состоянии алкогольного или наркотического опьянения или же, как утверждает он сам, авария произошла в результате того, что машину подрезал другой автомобиль. От результатов следствия будет зависеть, кто возместит хозяину магазина причиненные убытки. По предварительным данным они исчисляются сотнями тысяч рублей.