Немецкое тюнинг-ателье Brabus выпустило расширенную программу доработок для универсала Mercedes-Benz CLS Shooting Brake. В нее входит модернизация технической начинки модели, отделка салона новыми материалами и установка нового обвеса кузова, элементы которого прошли испытания в аэродинамической трубе. Детали стайлинг-кита в зависимости от модификации могут быть выполнены из карбона или более доступного материала – полиуретанового пластика Pur-R-Rim.

Набор от Brabus дает возможность доработки четырех двигателей универсала CLS Shooting Brake: двух бензиновых и двух дизельных. Отдача моторов версий CLS 250 и 350 CDI возросла на 31 и 48 лошадиных сил соответственно – до 232 и 313 лошадиных сил соответственно. Наиболее мощный из этих вариантов способен разгонять автомобиль с нуля до ста километров в час за 5,9 секунды. Максимальная скорость новинок ограничена электроникой на отметке 250 километров в час.

Бензиновые варианты CLS 500 и CLS 63 AMG после доработок будут развивать 500 и 619 лошадиных сил соответственно – на 98 и 94 «лошади» больше, чем у стандартных автомобилей. Самая мощная из них способна развить скорость до 320 километров в час, при этом первую «сотню» универсал наберет за 4,2 секунды. Для сравнения, обычный CLS 63 AMG Shooting Brake достигает ста километров в час всего на одну десятую секунды позже, а его «максималка» ограничена на 250 километрах в час.

Помимо этого, в программу доработок «Брабуса» входит установка заниженной спортивной подвески с регулируемыми амортизаторами, разработанной совместно с инженерами компании Bilstein, а также дифференциала на задней оси с 40-процентной степенью блокировки и более мощных тормозных механизмов. Колесные диски – 20-дюймовые Brabus Monoblock с покрышками размерности 255/30 спереди и 295/25 сзади (на выбор клиента будут представлены шины Continental, Pirelli или Yokohama). Салон машины можно выбрать из сформированных заранее дизайнерских схем или заказать вариант по своему вкусу.

Mercedes-Benz CLS Shooting Brake был впервые продемонстрирован в июне. Официальная премьера новинки прошла в рамка моторшоу в Париже.

Компания из Штутгарта к 2014 году завершит формирование гаммы моделей на основе модульной переднеприводной платформы MFA, выпустив кроссовер GLA-класса (индекс кузова Х156). Первые прототипы уже проходят тесты. Если на первых фото, которые опубликовал портал autoevolution.com, вседорожник предстал в облике «мула» под кузовом уже презентованного хэтчбека А-класса, то нынешняя фотосессия не оставляет сомнений: машина обрела собственный кузов и теперь тщательно скрывает его под маскировкой.

Издание Car со ссылкой на собственные источники сообщает, что выход новинки на рынок запланирован в течение года после появления в шоу-румах серийного Mercedes-Benz CLA. Таким образом, дабы подогреть интерес публики, первое воплощение автомобиля в металле можно ожидать на весеннем моторшоу в Женеве, а серийная машина появится у дилеров через полтора года.

Собственно, появление в рядах Mercedes-Benz конкурента BMW X1 и Audi Q3 уже давно не секрет. Использование платформы MFA (modular front architecture) означает, что полный привод станет для модели опцией. Новинка разделит с А-классом величину колесной базы в 2 699 миллиметров. В длину при этом новинка превзойдет хэтчбек всего на 110 миллиметров.

В гамме силовых агрегатов — бензиновые турбомоторы объемом 1,6 и 2,0 литра, а также 1,8- и 2,1-литровый турбодизели. Для каждого двигателя предусмотрено по несколько вариантов форсировки и давления наддува. Приложат к машине свои золотые руки и специалисты ателье AMG, наделив Mercedes-Benz GLA 25 AMG более чем тремя сотнями сил.

В честь своего 45-летия ателье AMG подготовило специальную модификацию гоночного автомобиля Mercedes-Benz SLS AMG GT3. Новинка будет выпущена ограниченным тиражом в пять экземпляров.

Гоночный суперкар будет окрашиваться серой матовой краской. Под цвет кузова также выполнят легкосплавные колесные диски и каркас безопасности. На центральной консоли появится специальная табличка с указанием индивидуального номера каждой машины — от одного до пяти.

Двери, капот, крышка багажника, передние и задние крылья, сплиттер, диффузор и заднее антикрыло гоночного SLS AMG выполнены из усиленного углеволокном пластика. Центральная консоль и панель приборов отделаны матовым карбоном.

Суперкар оснащается 6,3-литровым двигателем V8 и шестиступенчатой секвентальной коробкой передач. До «сотни» гоночное купе способно ускоряться за 3,7 секунды. Максимальная скорость, в зависимости от выбранных передаточных чисел, может достигать 300 километров в час.

Стоимость юбилейного суперкара составляет 446 тысяч 250 евро. Для сравнения, обычный Mercedes-Benz SLS AMG GT3 оценивается в 397 тысяч 460 евро.

В апреле дебютировала еще одна спецверсия «Мерседеса», подготовленная к юбилею AMG. Для доработок был выбран «заряженный» родстер SL 65 AMG. Как и SLS AMG, эта модель получила эксклюзивную отделку экстерьера и салона.

Фотографы-шпионы впервые «поймали» в объективы своих фотокамер кабриолет Mercedes-Benz S-класса. Вероятно, в основе нового автомобиля лежитконцепт-кар Ocean Drive, представленный в Детройте в 2007 году. Открытая версия нового поколения флагмана марки может получить тканевый верх, как у концепта. Однако в отличие от него, серийная модель будет иметь всего 2 двери.

Ожидается, что кабриолет Mercedes-Benz S-класса будет доступен с уже известными по другим моделям двигателями, а также с мощным V12. В салоне автомобиля будет уставлено 4 сиденья, каждое из которых будет оснащено фирменной системой воздушного обогрева шеи и головы Airscarf. Кроме того, модель получит все новые технологии, доступные для S-класса последнего поколения, которое появится в продаже в 2013 году.

Отметим, что в настоящее время немецкий производитель проводит тесты нового S-класса. Согласно инсайдерской информации, автомобиль будет отличаться от предшественника эксклюзивным салоном и новыми моторами, в том числе турбированным V6, а также турбодизелем.

Компания Mercedes-Benz привезет на Парижское моторшоу прототип электрического компактвэна B-Class.

Новинка получила электромотор, развивающий 134 лошадиные силы и 310 Нм крутящего момента, и электромотор, позволяющий автомобилю проезжать без подзарядки до 200 километров. По словам представителей «Мерседеса», установка батарей никак не повлияла на свободное пространство в салоне, так как они установлены под полом перед задней осью.

Аккумуляторы можно подзарядить от 230-вольтовой розетки или на специальной станции. Время, которое необходимо на полную «заправку» батарей, не уточняется.

Через два года электрический B-Class будет запущен в серийное производство и присоединится в гамме концерна Daimler к другим электрокарам — суперкару Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell и «Смарту» от ателье Brabus.

На прошлогоднем моторшоу во Франкфурте «Мерседес» представил еще одну экологически чистую версию B-Class. Она была оснащена 100-киловаттным электромотором и трехцилиндровым бензиновым двигателем объемом один литр, использовавшемся для подзарядки литиевых батарей во время движения. При полностью заправленном топливном баке запас хода такой машины составлял 600 километров.

Компания Mercedes-Benz начала испытания компактного кроссовера GLA. Об этом свидетельствуют шпионские фотографии новинки. На них запечатлен так называемый «мул», на котором под кузовом обычного «А-Класса» обкатывают агрегаты новой модели.

Новинка будет построена на той же платформе, что и новые хэтчбек A-Class и компактвэн B-Class – модульном шасси MLA. Моторная гамма кроссовера, по данным журналистов издания Car, будет состоять из трех бензиновых моторов объемом от 1,6 до 2,2 литра, развивающих от 123 до 213 лошадиных сил, и трех дизелей объемом 1,6 и 2,2 литра мощностью от 110 до 172 лошадиных сил.

Ожидается, что компактный кроссовер Mercedes-Benz GLA появится у европейских дилеров не раньше 2014 года. Основными конкурентами модели станут BMW X1 и Audi Q3.

В июле появление в модельном ряду Mercedes-Benz компактного кроссовера лично подтвердил глава концерна Daimler Дитер Цетше на церемонии запуска производства хэтчбека A-Class на заводе в немецком городе Раштадт. Модель GLA будут выпускать на одном конвейере с A-Class, а решение о разработке новинки было принято руководством компании из-за устойчивого спроса на компактные модели премиальных марок.

Всего семейство A-Class будет состоять из трех моделей, не считая хэтчбека. Помимо кроссовера, немецкая компания планирует выпустить «четырехдверное купе» под именем CLA на той же базе, а также его модификацию в кузове типа Shooting Brake.

Стали известны новые подробности о готовящемся рестайлинге Mercedes-Benz E-класса, который пройдет весной 2013 года. Как сообщает портал Autobild, немецкий производитель планирует провести существенное обновление модели. И если основные моменты обновления экстерьера Е-класса были известны уже месяц назад, то информация о двигателях стала доступной только сейчас.

Линейка моторов будет представлена тремя бензиновыми и двумя дизельными агрегатами. Базовым бензиновым двигателем станет 1,8-литровый мотор, способный выдать 184 л.с. мощности. Этот мотор получит версия E 200. Он же, но уже в 204-сильном варианте будет устанавливаться на Mercedes-Benz E 250. Версии E 300 и E 350 будут комплектоваться 3,5-литровыми двигателями, мощностью 252 и 333 л.с. соответственно. Наконец, топовой бензиновой версией будет Mercedes-Benz E 500, оснащенный 4,7-литровым двигателем. Этот агрегат будет способен выдать 430 л.с. и 720 Н∙м пикового крутящего момента.

Линейка дизелей начнется с 2,1-литрового 136-сильного мотора, устанавливаемого на Mercedes-Benz E 200 CDI. Этот же двигатель, но уже в 170- и 204-сильном вариантах получат E 220 CDI и E 250 CDI соответственно. Наконец, на E 300 CDI и E 350 CDI будет устанавливаться 3,0-литровый дизельный агрегат, способный, в зависимости от версии, выдать 231 и 265 л.с. соответственно. Все моторы будут комплектоваться 7-ступенчатым «автоматом», однако не исключается и появление девятиступенчатой трансмиссии, которая в настоящий момент испытывается инженерами компании.

В списке силовых установок отсутствует дизель, который был бы мощнее 300 л.с. Такой мотор в линейке Mercedes-Benz E-класса появится, но произойдет это не раньше 2016 года. Кроме того, выпустят «даймлеровцы» и гибридную версию. А вот чего ждать, скорее всего, не стоит, так это 1,6-литрового турбированного мотора мощностью 156 «лошадей».

О ценах на новый Mercedes-Benz E-класса говорить пока рано. Впрочем, известно, что в немецкой компании планируют сделать новый седан доступнее. Это, впрочем, не означает, что оснащение станет скромнее, ведь именно при помощи различных опций новый автомобиль должен отыграть аудиторию у своих извечных конкурентов — Audi и BMW.

Текущее поколение Merdedes Benz S-Class получило награду в номинации «Лучший шоферский автомобиль 2012» по версии журнала Professional Driver.

Модель получила высокую оценку экспертов издания за комфорт, надежность и уровень престижа, сопутствующий автомобилям марки Mercedes-Benz. Редакция Professional Driver подчеркнула, что несмотря на то, что текущее поколение S-Class выпускается с 2005 года, более современные конкуренты все равно не смогли превзойти результат Mercedes-Benz.

Кроме того, эксперты журнала отметили высокий уровень клиентской поддержки, обеспечиваемый немецкой маркой. Журналисты также похвалили линейку спецпредложений Mercedes-Benz для шоферского бизнеса, которая значительно расширилась в последние годы.

Следующее поколение S-Class будет представлено на моторшоу в Пекине в апреле 2013 года. При этом в сентябре текущего года «Мерседес» покажет на автосалоне в Париже скульптуру под названием Aesthetics S, которая продемонстрирует дизайнерскую концепцию следующего поколения флагманского седана марки.

Компания Mercedes-Benz расширит гамму модификаций компактэвна B-Class — в следующем году на моторшоу во Франкфурте немецкий производитель представит удлиненный семиместный вариант модели.

Гамма двигателей достанется новинке от обычного B-Class. На европейском рынке компактвэн предлагается с 1,6-литровыми бензиновыми моторами мощностью 122 и 156 лошадиных сил, а также с дизелями 1.8, развивающими 109 (250 Нм) и 136 (300 Нм) лошадиных сил. Трансмиссии – шестиступенчатая механическая коробка передач, либо с семиступенчатый «преселектив» с двумя сцеплениями.

Продажи Mercedes-Benz B-Class в России начались в июле. Модель доступна в одном варианте оснащения, только с бензиновыми моторами и «роботом». Стоимость версий составляет 1 миллион 50 тысяч рублей и 1 миллион 170 тысяч рублей.

Корреспонденты портала Kolesa.RU оценили мировую премьеру нового Mercedes-Benz GL 63, тюнингованного "придворным" мерседесовским ателье AMG и представленного на Московском автосалоне.

Новинка оснащена 5.5-литровым битурбированным двигателем AMG V8 мощностью 557 л.с. Спортивная подвеска AMG Ride Control с активной системой динамической стабилизации Active Curve System позволяет Мерседесу показывать высокую динамику движения и достойный уровень комфорта. GL разгоняется до сотни за 4,9 с., максимальная скорость ограниченна электроникой на отметке 250 км/ч. Расход топлива, несмотря на огромную мощность двигателя, не превысит 12,5 л на 100 километров в смешанном цикле.

Внешне GL стал более спортивным и агрессивным. Особенно благодаря установке дополнительных опций в виде тормозных скоб, окрашенных в красный цвет и легкосплавных дисков R21 AMG с дизайном пять двойных спиц титаново-серого цвета. В базовое оснащение входят накладки и пороги из нержавеющей стали и биксеноновые фары.

Салон новинки укомплектован на высшем уровне комфорта, верхние и нижние секции приборной панели, центральная консоль и внутренняя облицовка дверей отделаны кожей Designo, дополняют интерьер велюровые коврики Designo с окантовкой из черной кожи. Кроме того, автомобиль обладает трехзонной автоматической системой климат-контроля, сиденьями с функцией массажа водителя и переднего пассажира, запоминающими параметры водителя и все его настройки обзорности, а также руль с вставками из микрофибры.

Особое внимание уделяется системам защиты, таким как система защиты от столкновений, система стабилизации при боковом ветре и интеллектуальная система наружного освещения с функцией "свет для бездорожья". Помимо этого, автомобиль оснащен тормозной системой повышенной мощности.

В качестве дополнительных опций можно приобрести: камеру на 360 градусов, активную систему, предупреждающую о съезде с полосы, знаменитую акустическую систему Bang&Olufsen BeoSound AMG, навигационную систему Becker Map Pilot, адаптивный круиз-контроль, а также панорамную крышу со сдвижной панелью над всеми тремя рядами сидений с электроприводом.

Новый Mercedes-Benz GL-class, напомним, впервые был представлен в апреле нынешнего года на автосалоне в Нью-Йорке. В конце июня на заводе Mercedes в городе Тускалуза, США, стартовало производство модели.

О том, сколько будет стоить автомобиль в России и когда он появится в нашей стране, пока не сообщается. Нынешний Mercedes GL стоит на российском рынке от 3 270 000 руб. Выход Mercedes-Benz GL 63 AMG на европейский рынок запланирован на ноябрь 2012 года.

Фотографы-шпионы «поймали» новую версию седана Mercedes-Benz C-класса во время тестов на Нюрбургринге. Очевидно, что автомобиль выполнен в той же стилистике, что и последняя версия S-класса.

Седан базируется на новой платформе MRA, которая шире и длиннее той, что лежит в основе актуальной версии модели. Шасси Mercedes-Benz C-класса выполнено из легких материалов, что позволило сократить общий вес машины.


Одна из самых популярных моделей марки получит турбированные бензиновые и дизельные двигатели, а также гибридные установки. Версия AMG будет оснащаться 8-цилиндровым V-образным агрегатом с двумя турбинами. Некоторые из модификаций будут комплектоваться системой полного привода.

Ожидается, что мировая премьера седана Mercedes-Benz C-класса состоится в ходе международного автосалона во Франкфурте осенью следующего года. В продаже автомобиль появится весной 2014 года. Впоследствии также свет увидят универсал и купе, и, возможно, кабриолет C-класса.

Компания Mercedes-Benz открыла в России продажи пассажирского микроавтобуса Sprinter Tourist, разработанного специально для отечественного рынка.

Mercedes-Benz Sprinter Tourist предназначен как для поездок на длительные экскурсии, так и для передвижения в черте мегаполиса. В салоне Sprinter Tourist предусмотрено 20 анатомических сидений с регулировкой спинки, а также индивидуальное управление освещением и системой вентиляции. В микроавтобусе уже заложены все элементы безопасности, необходимые для своевременной и безопасной поездки пассажиров.

Sprinter Tourist может использоваться как пассажирский, городской, междугородный или даже комфортабельный микроавтобус туристического назначения.

Комплектация салона включает кондиционер, вмонтированный в потолок и обеспечивающий работу индивидуальной разводки системы кондиционирования. Дополнительно можно заказать встроенные столики, придающие удобство в путешествиях на дальние расстояния.

Автомобиль оснащается новым 4-цилиндровым дизельным двигателем, благодаря чему он стал более экономичным, более динамичным и более надежным. Гарантия на автомобиль - 2 года или 200 000 км.

Стоит отметить, что Daimler AG и "Группа ГАЗ" запускают проект по производству Mercedes-Benz Sprinter на Горьковском автозаводе. Инвестиции со стороны концерна Daimler AG составят более ?100 миллионов, а "Группа ГАЗ", в свою очередь, вложит в проект более ?90 миллионов. В рамках сотрудничества компаний планируется организация выпуска двигателей Mercedes-Benz на принадлежащем "Группе ГАЗ" Ярославском моторном заводе (ЯМЗ), где отечественные моторостроители будут собирать и испытывать двигатели Mercedes-Benz, а также заниматься механообработкой базовых деталей.

Компания Mercedes-Benz объявила стоимость внедорожника GL-Class второго поколения на российском рынке. Первой в продажу поступит модификация GL 500 в традиционной комплектации «Особая серия», которая обойдется покупателям в 5 миллионов 200 тысяч рублей.

Версия Mercedes-Benz GL 500 оснащается восьмицилиндровым бензиновым твин-турбо мотором объемом 4,7 литра и мощностью 435 лошадиных сил, работающим в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач. Первую «сотню» такой внедорожник набирает за 5,4 секунды. Максимальная скорость — 250 километров в час.

В стандартное оснащение внедорожника входит кожаная отделка салона, адаптивные биксеноновые фары головного света, система COMAND Online c DVD-чейнджером на шесть дисков, сигнализация, On&Offroad пакет, парктроник.

Позднее в России появится дизельный GL с 240-сильным (616 Нм) трехлитровым мотором V6 и «заряженная» модификация модели с 5,5-литровым битурбомотором V8, развивающим 557 лошадиных сил и 760 Нм крутящего момента. Цены на эти версии пока не объявлены.

Mercedes-Benz E400 Hybrid, представленный в начале года на международном автосалоне в Детройте вместе с моделью E300 BlueTEC Hybrid, обойдется североамериканскому клиенту компании в $55 800. За эти деньги потенциальный покупатель получит автомобиль, оснащенный бензиновой V-образной "шестеркой" мощностью 306 л.с. и крутящим моментом 370 Нм и 27-сильным электромотором, пиковый момент которого достигает 250 Нм. В комбинированном цикле на 100 км пути средний расход топлива "ешки" не превышает 8,71 л. Согласно проведенным инженерами Mercedes-Benz замерам, с 0 до 96 км/ч модель ускоряется за 6,7 с. и развивает максимальную скорость 209 км/ч.

Седан Mercedes-Benz E400 Hybrid оказался в США дешевле своих основных конкурентов - BMW ActiveHybrid 5 и Lexus GS 450h. Начальная стоимость баварского седана на местном рынке составляет $61 845, а японская модель продается за $58 950.

В Германии фотошпионы поймали новый Mercedes-Benz S-класса. Скорее всего, замеченный автомобиль является «заряженным» исполнением нового седана. Согласно информации инсайдеров, Mercedes S65 AMG получит знакомый поклонникам марки 6,0-литровый турбированный мотор мощностью в 620 л.с.

Ожидается, что базовая версия модели получит новые экономичные моторы. В частности, модификация S550 будет продаваться с 429-сильным турбированным агрегатом. Более мощная версия S600 получит V12, который выдает 510 л.с. В топовом исполнении Mercedes-Benz S-класса будет доступен с 5,5-литровым мотором мощностью в 550 л.с. Кроме того, все агрегаты Mercedes-Benz S-класса будут отличаться низким расходом топлива по сравнению с двигателями конкурентов такого же объема.

Новинка уже была замечена в камуфляже в июне. Фотошпионы поймали новый Mercedes-Benz S-класса во время тестов в Испании. Согласно инсайдерской информации, помимо моторов, новинка будет отличаться от предшественника еще и эксклюзивным салоном. По некоторым данным, Mercedes намерен отказаться от аналоговых приборов, сделав все показатели электронными.

Весной 2013 года компания Daimler проведет фейслифтинг Mercedes Е-класса, и, как сообщает портал L’Automobile, обновления не будут чисто символическими. Ожидается, что автомобиль лишится своей характерной черты – двойных фар. Публикующийся компьютерный эскиз дает нам представление о том, как это примерно может выглядеть.

Немецкие дизайнеры слегка поменяют форму решетки радиатора и воздухозаборников. Изменится и форма колесных арок, а также задних дверей. Наконец, сзади нас ожидает новый блок задних фонарей, которые станут светодиодными.

По технической части также ожидаются существенные перемены. В частности, базовым бензиновым мотором станет 1,6-литровый турбированный двигатель мощностью 156 л.с., устанавливаемый также на B-класс. Наконец, автомобиль получит новые системы безопасности, в частности, боковые подушки, надувающиеся за несколько миллисекунд до столкновения.

В общем, штутгартцы хотят действительно освежить Е-класс. Впрочем, обновления станут лишь прологом для еще более серьезных изменений: новое поколение планируется выпустить в 2015 году.

Новый Mercedes-Benz A45 AMG, который готовят к мировой премьере, вновь был замечен на улицах Штутгарта. По сравнению с тестовым образцом компании, который фотошпионам удалось снять в июне, A45 AMG сбросил часть камуфляжа.

Ранее Mercedes подтвердил, что «заряженный» A-Class будет называться A45 AMG, а не A25 AMG, как утверждали инсайдеры весной. Он будет оснащаться новым турбированным 2,0-литровым четырехцилиндровым мотором, который за счет доработок способен развивать 330 л. с. Крутящий момент в 400 Нм передается на все четыре колеса посредством семиступенчатой трансмиссии с двумя сцеплениями. Разгон до 100 км/ч должен занимать около 5 секунд.

Передняя подвеска в A45 AMG – McPherson, сзади – многорычажная. Ожидается, что новинка поступит в продаже в начале 2013 года.

Новый Mercedes-Benz S-класса, дорожные испытания которого начались несколько месяцев назад, поступит в продажу в пяти модификациях.

На сегодняшний день известно, что автомобиль, помимо кузова седан, будет выпущен в кузове купе. Кроме того, компания собирается произвести ограниченную серию специальной модификации Pullman.

В июле фотошпионам удалось сделать первые снимки салона нового Mercedes-Benz S-класса. Судя по фотографиям, интерьер автомобиля стал более технологичным. На центральной консоли появился новый широкоформатный экран с технологией тач-скрин и джойстиком. Вокруг джойстика расположены кнопки управления мультимедийной системой, настройками шасси и режимами работы двигателя.

Кроме того, в салоне нового Mercedes-Benz S-класса появились цифровые приборы, другое рулевое колесо и круглые воздуховоды. Отделка интерьера выполнена из дерева и кожи.

Ожидается, что автомобиль получит новые экономичные моторы. В частности, модификация S550 будет продаваться с 429-сильным турбированным агрегатом. Более мощная версия S600 получит V12, который выдает 510 л.с. В топовом исполнении Mercedes-Benz S-класса будет доступен с мотором мощностью 550 л.с. Все агрегаты будут отличаться низким расходом топлива по сравнению с двигателями конкурентов такого же объема.

Немецкие производители автомобилей для кемпинга Westfalia и Goldschmitt построили на базе пассажирского фургона Mercedes-Benz Viano «самый быстрый дом на колесах в мире», получивший название Jules Verne.

Новинка установила рекорд скорости для машин этого класса, разогнавшись до 222 километров в час и превзойдя предыдущее достижение на 15 километров в час. Рекорд был подтвержден немецким сертификационным органом TÜV SÜD.

Компании не сообщили точные технические характеристики кемпера, уточнив лишь, что автомобиль получит модернизированный двигатель и перенастроенную подвеску. Кроме того, производители подчеркнули, что не предпринимали никаких мер для снижения массы фургона, сделав Jules Verne полноценным «домом на колесах».

Премьера новинки состоится в конце августа на автосалоне Caravan Salon в Дюссельдорфе.

Предыдущий рекорд скорости среди кемперов принадлежал Fiat Ducato, построенному фирмой Goldschmitt.
Видео

Mercedes C-Class 2013 модельного года представили публике. Изменения по сравнению с предыдущим поколением модели будут заметны только в отдельных версиях. Им достаются новые моторы и новые виды отделок. В целом революций нет, а стало быть, будет не так и просто этому Mercedes бороться с недавно обновившейся BMW 3-Series.

Главная новинка по моторной части - турбированный двигатель объемом 1,6 л, который придет на смену C180. Он будет выдавать 152 л. с., а максимальный крутящий момент в 184 Нм будет доступен в очень широком диапазоне оборотов, с 1250 до 4000. В целом моторы нового С-Class становятся более экономичными, хотя любимая нами версия С 63 AMG останется.

Что же касается отделки, то пакет Executive, например, теперь будет называться Luxury. В разных исполнениях машины доступны разные новые диски, кое-где предлагается хромировать зеркала и решетку радиатора. Версий AMG обещают даже две, AMG Sport и AMG Sport Plus, причем вторая в Британии дороже первой примерно на тысячу фунтов стерлингов. В самом спортивном по отделке C-Class будут 18-е двухцветные диски, спортивные ковши AMG, красные ремни безопасности.