Новости Land Rover

Министерство промышленности Китая опубликовало данные о новом Freelander 8: длина кроссовера достигает 5185 мм, ширина составляет 2050 мм, а высота — 1898 мм. Колёсная база модели равна 3040 мм.

Автомобиль получил трёхрядный салон и рассчитан на шестерых пассажиров. Кроме того, внедорожник способен буксировать прицеп, оснащённый тормозной системой, массой до 2000 кг.

В гибридном исполнении Freelander 8 оснащается 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 156 л.с. Производитель силового агрегата официально не назван, однако предполагается, что двигатель позаимствован из гаммы Chery.

В основе модели лежит фирменная архитектура iMAX, которая рассчитана как на подключаемые гибридные версии, так и на полностью электрические модификации.

Новый Defender Sport будет иметь сходство с классическим Defender, но с рядом уникальных деталей. Автомобиль оснастят более узкими передними фарами, обтекаемой передней частью для улучшения аэродинамики, а также характерными черными элементами на бамперах и колесных арках. Покупателям предложат расширенные возможности персонализации.

Транспортное средство построено на инновационной модульной платформе EMA (Electric Modular Architecture), специально созданной для электромобилей. Колесная база относительно кузова будет увеличена, а задняя дверь выполнена в распашном формате, что характерно для настоящих внедорожников.

В салоне разместится крупный дисплей с новым интерфейсом, который станет стандартом для всех моделей Jaguar Land Rover в будущем. Количество посадочных мест – пять, при этом вариант с семью сиденьями не предусмотрен, однако может появиться дополнительное откидное сиденье между водителем и передним пассажиром.

Главная особенность Defender Sport – его полностью электрическая платформа EMA. Гибридные и бензиновые версии выпускаться не будут.

Стартовая цена на Land Rover Defender Sport составит от £40 000 до £50 000 (примерно 4,7–5,9 млн рублей по текущему курсу), что значительно дешевле базовых моделей большого Defender. В то же время, топовые комплектации ожидаются существенно дороже.

Отметим, что в России недавно прошли сертификацию два кроссовера марки Jeland.

Компания Land Rover время от времени напоминает, что легендарный Defender в классическом исполнении всё ещё можно приобрести. Несмотря на то, что производство исходной версии британского внедорожника завершилось десять лет назад, подразделение Classic продолжает предлагать полностью восстановленные автомобили, выпущенные в период с 2012 по 2016 годы. Они оснащены мощным V8 объемом 5.0 литров, выдающим 400 лошадиных сил.

Теперь владельцы Classic Defender могут выбрать окраску, идентичную цветам современной топовой модели Defender Octa. На покраску каждого автомобиля уходит около 300 часов, за это время кузов покрывают одним из следующих оттенков: Petra Copper, Faroe Green, Sargasso Blue или Narvik Black. Также в палитру входят Carpathian Grey и Charente Grey. Все цвета доступны как в глянцевом, так и в матовом (сатиновом) вариантах.

Передняя решетка теперь окрашивается в глянцевый черный цвет, повторяя стиль Octa, а надпись с названием модели на капоте выполнена из мелко нарезанного углеродного волокна. Колёсные диски представлены пятью дизайнами, 11 вариантами отделки и двумя диаметрами — 16 и 18 дюймов.

Связь с современным Defender Octa продолжается и в интерьере: Classic Defender можно заказать с теми же тканевыми и кожаными материалами для отделки салона. Среди доступных цветов — Khaki Green, Light Cloud, Lunar, Burnt Sienna и Ebony. Они могут быть использованы не только на сиденьях, но и на потолке, дверных панелях, приборной панели, рычагах переключения передач и рулевом колесе.

Идея повторить опции кастомизации Defender Octa на классической версии возникла у Land Rover благодаря пожеланиям клиентов. Многие покупатели заказывают современный внедорожник и одновременно заказывают классический с такой же отделкой. При этом стартовая цена нового Defender Octa в Великобритании составляет около £148,045, тогда как классический вариант обойдётся уже в £190,000.

Под капотом Classic Defender установлен атмосферный 5.0-литровый V8, который развивает 400 лошадиных сил и 515 Нм крутящего момента (380 фунт-фут). В отличие от Twin-Turbo 4.4-литрового мотора BMW в Octa, этот двигатель — собственная разработка Land Rover. Мощность передаётся на колёса через 8-ступенчатый автомат от ZF, как и у более современной модели.

За эту цену Classic Defender получает улучшенные тормоза, доработанное рулевое управление и новую подвеску. Если же вам хочется абсолютно новый автомобиль, сохранивший дух старого Defender, стоит обратить внимание на Ineos Grenadier, который, кстати, как и Octa, оснащается двигателями BMW.

Вид автомобиля Land Rover, оснащённого для соревнований и украшенного эффектным дизайном, всегда вызывает улыбку. Воспоминания о легендарных экспедициях Camel Trophy, где Discovery и Defender преодолевали реки, дюны и грязевые ловушки, живы до сих пор. Сейчас на сцену выходит новый претендент на статус иконы внедорожных приключений — Defender Dakar D7X-R.

Land Rover планирует заявить о себе в чемпионате мира по ралли-рейдам 2026 года. Три таких Defenders дебютируют на первом этапе сезона — знаменитом ралли Дакар.

Взгляд на автомобиль сразу говорит о серьёзном подходе к стилю. Ливрея под названием Geopalette сочетает оттенки песка, камня и земли с яркой аквамариновой крышей, создавая смелый и гармоничный образ для Defender.

Однако техническая начинка важнее внешности. За основу взят новый Defender Octa. Поскольку машина участвует в категории Stock, под капотом сохранился 4.4-литровый V8 с двумя турбинами. Из-за правил ограничения мощности двигатель оснащён воздухозаборником-рестриктором, но несмотря на это, сил хватит с лихвой.

Особенности трансмиссии и подвески

Коробка передач — та же 8-ступенчатая, что и на стандартном Octa, но с пониженным передаточным числом главной передачи для увеличения крутящего момента на низких скоростях. Модифицированы системы охлаждения и фильтрации, чтобы защитить агрегаты от песка и пыли.

Тормозная система стала более мощной, а подвеска получила уникальные настройки — спереди установлены одиночные амортизаторы с пружинами, сзади — двойные амортизаторы Bilstein, разработанные совместно с командой Defender Rally.

Оснащение и особенности гонки

Из-за большого запаса топлива — 145 галлонов, — и дополнительного оборудования, включая 2 галлона воды, три запасных колеса, каркас безопасности FIA, инструменты и компрессор, подвеска должна выдерживать значительный вес.

Важной инновацией стал режим «Flight Mode», разработанный командой Defender Rally. Когда автомобиль находится в воздухе, система корректирует подачу крутящего момента, чтобы защитить трансмиссию при приземлении.

Три подготовленных Defender отправятся в Саудовскую Аравию для старта сезона W2RC 2026, который начнётся с Дакарского ралли в январе, а затем продолжится этапами в Португалии, Аргентине, Марокко и ОАЭ. Главным испытанием и вызовом станет именно Дакар.

«Defender отправляется в неизведанное — покорять дюны, справляться с жарой и сражаться за время», — отмечает Иэн Джеймс, руководитель команды Defender Rally. — «Мы знаем, что Дакар — одно из самых сложных соревнований в мире автоспорта, и именно поэтому мы участвуем. После интенсивных тестов команда готова к этому приключению, а Defender Dakar D7X-R создан, чтобы преуспеть.»

Defender Dakar D7X-R предстоит заполнить серьёзные «песочные» ботинки — ждём, чтобы увидеть, как проявит себя режим «Flight Mode» на практике.

Новый Defender Octa Black окрашен в Narvik Black — самый темный оттенок из палитры Defender. Базовая отделка имеет глянцевый финиш, но владельцы могут выбрать дополнительную защиту с матовой пленкой. В общей сложности, модель Black оснащена 30 новыми декоративными элементами, доступными в глянцевом Gloss Black и матовом Satin Black. Логотип Land Rover выполнен в черном цвете с затемненной серебристой надписью, а решетка радиатора также окрашена в черный оттенок.

Предлагаются кованные диски диаметром 20 и 22 дюйма в цвете Gloss Black с черными ступичными колпачками, украшенными надписью Defender, а также черными тормозными суппортами.

Интерьер с акцентом на темные тона

Внутри Defender Octa Black сохраняется темная эстетика: сиденья обиты новой мягкой кожей Ebony Semi‑Aniline с акцентами Kvadrat и перфорацией, а передняя панель отделана порошковым покрытием Satin Black. За дополнительную плату можно добавить декор из рубленого углеродного волокна.

Технические характеристики и обновления

Как и стандартный Octa, черный Defender оснащен 4,4-литровым V8 двигателем, развивающим 635 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за четыре секунды и достигает максимальной скорости в 250 км/ч. В мае Defender получил локальные обновления: внешний вид был освежен, экран медиасистемы увеличен, добавлены новые цветовые решения кузова и расширены возможности персонализации.

Land Rover планирует возродить соревнования Camel Trophy, заменив упоминание Camel из-за запрета на рекламу сигарет в большинстве стран. Символом мероприятия станет специальный Defender 110 Trophy Edition с уникальной окраской кузова и оснащением для приключений. Данный внедорожник будет доступен для покупки всем желающим.

Автомобильный гигант Land Rover решил возобновить традицию знаменитых соревнований Camel Trophy, представив их под новым названием Defender Trophy. Мероприятие будет состоять из нескольких этапов, где участникам предстоит не только продемонстрировать мастерство вождения, но и проявить изобретательность и физическую силу. Победители мирового финала получат шанс принять участие в эксклюзивной миссии, организованной британским фондом Tusk, занимающимся сохранением африканской дикой природы.

Символом соревнований станет Defender 110 Trophy Edition, название которого уже использовалось для ограниченной версии 2021 года, выпущенной тиражом 220 экземпляров исключительно для США. Теперь же новая версия Defender Trophy Edition будет доступна для покупки всем желающим. Автомобиль предлагается в двух цветовых решениях: ярком Deep Sandglow Yellow и насыщенном Keswick Green. Отличительными чертами модели станут контрастные черные глянцевые вставки и специализированное оборудование, включающее багажник на крыше, лестницу, вместительные кофры для походного снаряжения и шноркель.

Стандартная комплектация Defender 110 Trophy Edition включает 20-дюймовые колеса, аудиосистему Meridian, передние сиденья с подогревом и вентиляцией. Варианты двигателей включают дизельный агрегат объемом 3.0 литра и мощностью 350 лошадиных сил, бензиновую «шестерку» с 400-сильным мотором, а также две плагин-гибридные системы на базе четырехцилиндрового 2.0 литра турбированного двигателя, развивающие 300 и 404 лошадиные силы соответственно. Стоимость Defender 110 Trophy Edition в Великобритании начинается от 89 810 фунтов стерлингов.

Все три Defender 90 окрасят в светло-голубой цвет Noontide, Defender 110 — в Sunrise. Первый призван повторить синеву неба и Средиземного моря, белые акценты — белизну домов Ибицы. Второй оттенок посвящен восходу солнца и сочетается с черным глянцем, олицетворяющим прошедшую ночь.

© Land Rover

Помимо особой расцветки, Defender Eivissa Limited Edition в обоих вариантах получат шильдики с названием спецверсии. И похоже, что других отличий от обычного внедорожника в «топовом» исполнении здесь нет.

Спецверсия — дань уважения богатой истории острова и его культурному значению, отмечают в Land Rover. Число шесть тоже выбрано неслучайно: изначально город-порт на острове получил имя Ибоссим (Ибушим) в честь ближневосточного бога Беса, связанного с плодородием, домашним благополучием и числом шесть.

В июне ателье Arctic Trucks представило свою версию Defender с 35-дюймовыми шинами, доработанной подвеской и расширителями крыльев. Брутальный тюнинг, готовящий машину к сложным ситуациям на бездорожье, оценили в 29 995 фунтов (3,3 миллиона рублей по актуальному на тот момент курсу).

Технические характеристики

Land Rover Defender Octa оснащается 4,4-литровым V8 двигателем с двойным турбонаддувом, имеющим объемную надстройку на 48 вольт. Мощность двигателя составляет 635 лошадиных сил, а крутящий момент достигает 750 Нм. В режиме Dynamic Launch Mode крутящий момент можно увеличить до 800 Нм. Максимальная скорость внедорожника составляет 250 км/ч.

Увеличенный дорожный потенциал

Defender Octa оснащен активной пневмоподвеской 6D Dynamics с более длинными и жесткими поперечными рычагами. Эта подвеска позволяет устранить крены кузова и обеспечить большую артикуляцию колес вне асфальта. Дорожный просвет увеличен на 28 мм, а колея расширена на 68 мм.

Оптимизация настройки

Octa может определять тип поверхности, по которой движется, и автоматически оптимизировать настройки. Кроме стандартных режимов, внедорожник имеет режим для бездорожья с фокусом на производительность. В режиме Off-Road Launch и с особыми настройками АБС Octa показывает большую эффективность на нетвердых поверхностях.

Улучшенные характеристики

Для увеличения проходимости, в Land Rover поработали над геометрией кузова, увеличив углы въезда и съезда. Octa имеет 400-мм передние тормоза Brembo, 22-дюймовые колесные диски и 33-дюймовые шины Goodyear Advanced All-Terrain. Внедорожник способен преодолевать более глубокий брод, чем любой из серийных Defender, — до одного метра.

Уникальный дизайн и комфортный салон

Ланд Ровер создал собственную эмблему для самого мощного Defender - ромб, который повторяется на корпусе автомобиля. Все Octa предлагаются в двухцветной окраске с глянцевыми черными акцентами. Салон можно отделать материалом Ultrafabric или использовать стандартную полуанилиновую кожу с текстильными вставками Kvadrat. Внедорожник также оснащен новыми передними сиденьями с улучшенной поддержкой и аудиотехнологией, позволяющей чувствовать музыку.

Версия Edition One и цены

На протяжении первого года продаж, Land Rover предлагает специальную версию Octa Edition One с отделкой из углеродного волокна и эксклюзивной окраской. Новинка будет представлена на Фестивале скорости в Гудвуде. Цена Octa составляет 152 тысячи долларов, а Edition One - 167,8 тысячи долларов.

Отличительной особенностью Land Rover Defender 110 Arctic Trucks AT35 являются 35-дюймовые шины BF Goodrich KO2 All-Terrain, установленные на 20-дюймовые кованые легкосплавные диски. Диски дополнительно защищены пластиковыми расширителями, возможно окрашенными как в цвет кузова, так и в черный цвет. Расширители крыльев также включают таблички со вздутым давлением в шинах.

Доработка подвески включает два варианта на выбор: увеличение базового дорожного просвета на 15 мм для стандартной пневматической подвески или на 2 см для установки регулируемых койловеров с 10 позициями.

Land Rover Defender AT35 также имеет алюминиевые подножки, яркие красные буксировочные проушины и оригинальные брызговики от Arctic Trucks. Также доступны полноразмерное запасное колесо, дополнительное освещение на крыше и отделка салона натуральной кожей для большего комфорта.

Стоимость модификации Land Rover Defender 110 Arctic Trucks AT35 составляет 29 995 фунтов в Великобритании.

Китайский Range Rover Evoque L на 16 сантиметров длиннее «глобальной» версии из Великобритании. Примета рестайлинга — решётка радиатора с прямоугольным рисунком в духе «старшего» Range Rover. Ещё поменялись колёсные диски диаметром до 20 дюймов. Но главные перемены не в экстерьере, а в интерьере.

Изменился интерьер

От схемы с отдельным блоком климат-контроля, шайбами регулировок температуры и парой сенсорных экранов отказались в пользу медиасистемы Pivi Pro 2 с одним 11,4-дюймовым тачскрином. Изменился селектор переключения передач, стало меньше аппаратных клавиш, зато появилась ниша для быстрой зарядки гаджетов «по воздуху». В некоторых версиях обновлены подголовники передних кресел и установлена более современная аудиосистема с 15 динамиками.

Технические характеристики

По технике без изменений: Range Rover Evoque L доступен только с полным приводом и 9-ступенчатым автоматом, а бензиновый турбомотор может развивать 200 сил и 320 Нм или 249 сил и 365 Нм. Топ-комплектация стоит 476 тысяч юаней (66 тыс. $). Особняком стоит заряжаемая гибридная версия за 430 тысяч юаней (59 тыс. $): у неё трёхцилиндровый двигатель и электромотор, встроенный в коробку передач.

Jaguar Land Rover показал топ-версию представительского внедорожника Range Rover, она обозначается аббревиатурой SV и разработана подразделением Special Vehicle Operations. От стандартной модели SV отличают варианты отделки салона и аксессуары.

Отделение Special Vehicle Operations (SVO) компании Land Rover представило самый роскошный вариант нового Range Rover. Формально версию SV рассекретили ещё в октябре, во время премьеры внедорожника 5 поколения, сейчас ей решили уделить особое внимание.

Range Rove SV впервые получил элементы из часовой керамики, а в списке опций появилась декоративная мозаика в технике маркетри. Также, SV доступна расширенная палитра кузовных красок и четырехместный салон Signature Suite.

В начале 2022 года SV будет доступна для заказа в обеих вариациях колёсной базы. Подразделение Special Vehicle Operations (SV, ранее SVO) обещает «больше возможностей для персонализации, чем когда-либо прежде». Количество конфигураций будто бы превышает 1,6 млн. В отделке впервые применены керамические компоненты и синтетическая кожа Ultrafabrics.

Впервые  салон может быть пятиместным при удлинённой (с 2997 до 3197 мм) колёсной базе, но предлагается и «четырёхместный люкс» SV Signature с раскладным столом и встроенным холодильником. По силовым агрегатам SV ничем не отличается от стандартного Рейндж Ровера, который прибудет в Россию после Нового года. В Великобритании за «пятый» Range Rover просят от 94 400 фунтов (9,24 млн рублей).

Внедорожник будет доступен в двух вариантах дизайна: SV Serenity и SV Intrepid, причем их можно применить как отдельно к экстерьеру и интерьеру, так и выбрать в качестве единой темы оформления всего автомобиля. SV Serenity подчеркнуто роскошный, SV Intrepid якобы придает «Рэйндж Роверу» больше скрытности и динамизма. Настроению вторит даже оформление салона: с помощью контрастной двухцветной отделки выделены либо задние, либо передние сиденья.

Керамику с рельефным мозаичным рисунком можно выбрать в качестве альтернативы дереву или металлу. Из неё изготовлена фирменная эмблема-рондель на двери багажника Range Rover. А вот центральную консоль внедорожника украшает декоративная мозаика в технике маркетри. Её выкладывают вручную из нарезанных лазером кусочков древесины венге, самый маленький из которых имеет размер 6x8 мм. В случае с длиннобазным Range Rover SV маркетри также будет на всех горизонтальных поверхностях в задней части салона.

Range Rover SV поступит в продажу в начале 2022 года. В гамму двигателей Range Rover SV войдут наддувный V8 4.4 (530 сил и 750 Нм), заряжаемая от сети 510-сильная гибридная установка на базе рядной «шестерки» 3.0 (только для LWB) и шестицилиндровый дизель Ingenium 3.0 (350 сил и 700 Нм).

Обновленный кроссовер Land Rover Velar появится на рынке в 2022 году. Пресс-служба производителя заявляет, что автомобиль появится и в России. Специальную версию модели выпустят ограниченными тиражом под названием Auric Edition.

Автомобиль поставят на 20-дюймовые легкосплавные диски, отличительными чертами версии Auric Edition станет уникальная отделка решетки радиатора, капота, бейджей, дверей, вентиляционных отверстий передних крыльев. В качестве опций будет предложена контрастная отделка крыши и 22-х дюймовые колесные диски.

Внутри автомобиля установят виртуальную приборную панель и комплекс Pivi Pro, который поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Программное обеспечение можно будет обновлять из облачного хранилища. Range Rover Velar снабдят новейшей системой очистки и ионизации воздуха. Уровень углекислого газа в салоне будет контролироваться специальным датчиком. Адаптивный круиз-контроль сможет подруливать автомобиль автоматически, задавая правильное положение автомобилю в полосе.

Цена на текущую версию кроссовера на российском рынке на сегодняшний день варьируется от 4 741 000 до 7 081 000 рублей.

Издание MotorTrend сообщает, что компания Land Rover занимается разработкой модели Defender SVR. Предполагается, что турбированный восьмицилиндровый двигатель объемом 5 литров заменит битурбированный двигатель V8 от BMW объемом 4,4 литра. По слухам, новинка будет иметь мощность превышающую отметку в 600 лошадиных сил. Текущий Defender развивает мощность 518 л. с.

Кроме информации по мотору, в статье говорится о дизайне Defender SVR, включающем спортивные элементы и об уникальной подвеске. Самая ранняя предполагаемая дата премьеры Defender SVR - 2022 год, а стоимость - от 125 тысяч долларов.

Land Rover Evoque Bronze Collection будет стоить на российском рынке от 4 530 000 рублей, а Discovery Sport Urban Edition от и 4 656 000 рублей.

Range Rover Evoque Bronze Collection предлагается покупателями с двумя вариантами двигателей:

• двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 200 лошадиных сил,
• дизельный двигатель мощностью 199 лошадиных сил.

Двигатели автомобиля Discovery Sport Urban Edition имеют следующую мощность:

• двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 249 лошадиных сил,
• дизельный двигатель мощностью 199 лошадиных сил.

Все автомобили оснащены 9-и ступенчатой автоматической коробкой и полным приводом.

Среди стандартного оснащения: круиз-контроль, камера заднего вида, цифровое зеркало заднего вида ClearSight, стояночный обогрев двигателя и салона с возможностью дистанционного управления, аудиосистема с шестью динамиками.

Версия Evoque Bronze Collection оснащена контрастной крышей Corinthian Bronze, 20-и дюймовыми колесными дисками с пятью сдвоенными спицами и боковым вентиляционным отверстием. В салоне автомобиля кресла со вставками из натуральной кожи цвета Ebony, медные декоративные элементы, коврики имеют металлические уголки.

Discovery Sport Urban Edition был создан на базе R-Dynamic. У автомобиля черная контрастная крыша и в отделке кузова появились затемненные алюминиевые детали. Сиденья отделаны искусственной кожей Luxtec Suedecloth. Обновление программного обеспечения автомобиля происходит автоматически, путем загрузки новых данных из облачного хранилища. Мультимедийная система Pivi поддерживает iOS и Android.

Старт продаж нового автомобиля в России намечен на весну 2021 году, а прием заказов уже начался. Цены на новинку находятся в диапазоне от 4 611 000 до 5 789 000 рублей.

На нашем рынке автомобиль будет продаваться со следующими моторами:

• бензиновая двухлитровая турбочетверка мощностью 400 л. с. и 550 Нм крутящего момента
• дизельный мотор объемом 2 литра, мощностью 199 л. с.
• дизельный мотор объемом 3 литра, мощностью 300 л. с.

Автомобиль оснащен восьмиступенчатым автоматом и системой полного привода.

Комплектация Base оснащена функцией помощи при старте на скользкой дороге, функцией адаптации основных автомобильных систем под условия движения (Terrain Response), камерами кругового обзора, мультимедийным комплексом с  сенсорным дисплеем размером 11,4 дюймов.

Следующая комплектация S имеет круиз-контроль , систему распознавания дорожных знаков и аудиоситему Meridian с 12 динамиками на 400 Вт. Range Rover Velar SE дополнительно укомплектован системой контроля слепых зон, системой контролирующей соблюдение рядности движения, виртуальной приборной панелью.

Максимальная комплектация HSE имеет легкосплавные колесные диски размером 21 дюйм, электрическую регулировку и вентиляцию передних сидений, в отделке интерьера используется перфорированная кожа Windsor.

Британский производитель представил несколько новых модификаций Land Rover Defender. У автомобиля появилась модификация с трехдверным кузовом и более короткой базой, обеспечивающей уменьшенный радиус поворота ( 11,3 метра). Дизельный двигатель обновленного внедорожника стал более мощным, появилась новая версия автомобиля X-Dynamic.

Land Rover Defender Dynamic имеет дополнительные защитные элементы, черные буксировочные петли, пороги с металлическими накладками и подсветкой. Кресла в автомобиле обтянуты материалом под названием Robustek, этот материал используется в экстремальных ситуациях и напоминает рабочие перчатки.

Появился ещё один вариант дизельного мотора мощностью 249 лошадиных сил, работающего совместно с 8-ступенчатым автоматом.

Уже осенью можно будет приобрести обновленный Land Rover Defender в России. Стартовая цена на автомобиль 4 512 000 рублей.

Land Rover представила коммерческую версию внедорожника Defender. Версия с несущим кузовом предполагает наличие не более трех трёх посадочных мест.

Это не первый выпуск Defender Hard Top, современное поколение автомобиля оснащено новейшей электроникой. Цена на рынке Великобритании стартует от 35 500 фунтов стерлингов, что по текущему курсу составляет около 3,1 млн. рублей

Фургоном автомобиль стал за счет глухих стенок багажного отделения и отсутствия кресел второго ряда. При необходимости опционально в автомобиль можно будет установить центральное складывающееся переднее кресло.

Defender Hard Top оснащен аналогично классическому Defender. Автомобиль имеет интеллектуальную систему управления, полный привод Terrain Response 2, мультимедийную система с Apple CarPlay и Android Auto, в качестве дополнительной опций – пневмоподвеску. Максимальная допустимая масса прицепа – 3500 кг.

Старт продаж автомобиля запланирован на конец 2020 года.

Автомобили британского концерна меняются в связи с нормативами выбросов СО₂ в Европе.

Уже в следующем году производителей автомобилей в Европе будут штрафовать при несоблюдении ограничений по выбросам. Поэтому все концерны, заинтересованные в европейском рынке, расширяют линейки своих наиболее популярных моделей вариантами с гибридными установками. Такие двигатели не ограничивают мобильность, позволяя ездить и с разряженной батареей, но при этом вписываются в водимый в Европе норматив.

Выбросы СО₂ на километр пробега у гибридного Land Rover Discovery Sport P300e PHEV составят 36 грамм, у Range Rover Evoque P300e PHEV - 32 грамма. Среднее значение всех выпускаемых маркой автомобилей не должно превышать 95 грамм на км, однако максимальная величина показателя рассчитывается индивидуально.

Эти два автомобиля одинаковы по характеристикам мотора. Полуторалитровый восьмиступенчатый автомат, мощностью 200 л.с., оснащен стартер-генератором и отвечает за привод передних колес. Задние колеса приводит в движение синхронный электромотор на постоянных магнитах, его мощность 109 л.с. или 80 кВт. Совокупная отдача всей установки 309 л.с. ( 227 кВт).

Автомобили по умолчанию работают в гибридном режиме, и автомобиль сам решает, какой двигатель в какой момент запускать в работу. При этом электроника учитывает местоположение машины по GPS и особенности предстоящего маршрута, начиная с рельефа и заканчивая скоростными ограничениями. Электрический режим можно активировать и принудительно. Режим SAVE mode позволит добраться до ближайшей углерод-нейтральной зоны. Находясь в гибридном режиме, Land Rover Evoque разгоняется до сотни за 6,4 с, Discovery Sport за 6,6 с. Максимальная скорость автомобиля, работающего в электрическом режиме, составит 135 км/ч.

Электротяга позволять оставаться в движении 66 км, в случае Evoque P300e PHEV и 62 км на Discovery Sport P300e PHEV. Дома полностью зарядить батарею удастся за 6 часов 42 минуты. 7-и кВт терминал позволит это сделать за 2 часа 20 минут. 32-х кВт терминал позволит зарядить автомобиль на 80 процентов за пол часа.

Стартовые цены в Европе на гибридную Discovery Sport P300e PHEV - 49 255 евро, на Range Rover Evoque P300e PHEV - 50 750 евро.

Порядка десяти лет Land Rover выпускается в турбодизельной версии с двигателем V8 от Ford, объем которого 4,4 литра, а мощностью 339 л.с. Сейчас такой мотор устанавливается на Range Rover и Range Rover Sport 2019. Однако в новых поколениях дизеля уже не увидим.

Преемником 8-цилиндрового мотора станет мягкий гибрид объемом 3 литра, который выпустят в двух версиях: D300 со стартером и D350. Уточняется, что названия условные.

Самая мощная версия нового двигателя будет представлена мощностью 345 л.с. и 700 Нм. Разгон до 100 км/ч возможен за 6,5 секунд. Расход топлива на 100 километров составит примерно 8 литров.

Автопроизводитель занимается разработкой алюминиевой платформы для маленьких моделей. Таким образом, под брендом Land Rover будет выпущена целая линейка автомобилей, в том числе субкомпактные внедорожники.

Главными конкурентами небольших внедорожников выбраны Ford Bronco Sport, Jeep Renegade и Mercedes-Benz GLA. Можно предположить, что стоимость новинке будет в пределах 1 500 000 – 2 000 000 рублей.

По предположениям экспертов, новая модель будет похожа на Defender, но по цене автомобиль станет намного доступнее. Также отмечается, что на новой платформе, возможно, будут собираться модели Jaguar.

За основу при разработке новой платформы взята платформа нового Defender. Покупателям предложат ряд основных привычных функций. А снижению стоимости поспособствует выпуск моноприводных версий.