Особую версию внедорожника Land Rover Defender, которая приняла участие в съемках фильма о Джеймсе Бонде под названием Spectre, выставят на аукцион Bonhams. Торги начнутся в ближайшее время. Цена на внедорожник составит от 292 тыс. до 331 тыс. долларов.

Было выпущено всего 10 экземпляров спецверсии Land Rover Defender. На созданием автомобилей работали подразделение Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations и тюнинг-ателье Bowler. Большинство внедорожников использовалась в рекламных акциях компании, но Land Rover Defender, который выставлен на аукционе, принял участие в съемках самой киноленты.

Внедорожник получил гигантские 37-дюймовые колесные диски, спортивные амортизаторы Bilstein, кресла Recaro и особый каркас безопасности. Машину укомплектовали модифицированным дизельным мотором. Отдачу двигателя увеличили до 187 л.с.

Напомним, что ранее на аукцион выставили спорткар Aston Martin DB5, который в 1995 году принял участие в съемках фильма о Джеймсе Бонде «Золотой глаз». Автомобиль был выпущен в 1965 году. В фильме машиной управлял актер Пирс Броснан. Именно Aston Martin DB5 снялся в знаменитой сцене гонок в горах Монако вместе с Ferrari F355. Спорткар уже не первый раз участвует в торгах на аукционе. В 2001 году он был куплен предпринимателем Максом Ридом за 200 тыс. долларов.

Land Rover представил обновленную версию 7-местного внедорожника Discovery. Автомобиль получил новый 3,0-литровый дизельный двигатель V6.

Итак, большой Discovery готов к 2019 модельному году и разжился несколькими обновками. Одна из наиболее важных — новая версия SDV6, которая в Европе пришла на смену модификации TDV6 и оснащена форсированной версией того же самого битурбодизеля V6 3.0. Мощность выросла с 258 до 306 л.с., а крутящий момент — с 600 до 700 Нм. Такой Discovery разгоняется до 100 км/ч за 7,5 сек. (на 0,6 сек. быстрее предыдущей версии) и может таскать прицеп массой до 3,5 тонны. Цена в Германии минимум 67 тыс. евро. Впрочем, на российском рынке пока останется прежний Discovery TDV6 ценой от 4,2 млн. руб, ведь у нас мощность мотора специально снижена до налогововыгодных 249 л.с. — и на эти версии приходится 93% спроса.

Для России предназначена и другая новинка, формально относящаяся еще к 2018 модельному году. Изначально Discovery пятого поколения вывели на наш рынок только с шестицилиндровыми моторами, хотя в Европе основная ставка на модификации с турбочетверками. Теперь такие внедорожники можно купить и у нас: дилеры принимают заказы на Discovery Si4 с двухлитровым бензиновым мотором Ingenium мощностью 300 л.с.

Как и другие модификации, такие машины оснащают 8-ступенчатым «автоматом» и предлагают в 4 комплектациях на выбор (S, SE, HSE и HSE Luxury). Цены начинаются с 3 млн. 974 тыс. руб, а самый богатый вариант оценивается в 5 млн. 589 тыс. Для сравнения: новый Volkswagen Touareg с турбочетверкой 2.0 TSI (249 л.с.) стоит от 3 млн. 299 тыс. руб, но трансмиссия у него без понижающей передачи.

С европейского рынка Land Rover убрал сразу 2 модификации Discovery. Здесь больше нельзя купить внедорожники с самым слабым турбодизелем 2.0 (180 л.с.) и с компрессорным бензиновым мотором V6 3.0 (340 л.с.). Последний вариант пока еще доступен в России по цене от 4,5 млн. руб.

Внедорожник стал безопаснее, благодаря системе Clear Exit Monitor, которая предупреждает водителя и пассажиров о приближающихся авто, велосипедах и прочих объектах при выходе из автомобиля. Стал доступен адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, способной поддерживать заранее заданную скорость движения или менять для того, чтобы сохранить необходимую дистанцию до впереди идущего авто. Система способна остановить Discovery при въезде в пробку, а потом самостоятельно продолжить движение. Все версии Discovery оснащаются системой постоянного полного привода с дифференциалом Torsen.

Напомним, что нынешнее поколения Discovery было представлено на автосалоне в Париже в сентябре 2016 года. Автомобиль построен на той же алюминиевой платформе, что и Range Rover, получил принципиально другую внешность, новые двигатели и опции. За счет широкого использования алюминия в конструкции Discovery оказался легче предшественника на 480 кг.

Кроссовер Range Rover Evoque второго поколения не будет выпускаться в трехдверной версии. Это решение было принято из-за низких продаж такой модификации машины.

В Великобритании трёхдверный Range Rover Evoque уже снят с продаж. Представитель компании Land Rover объяснил, что начиная с 2019 модельного года решено сосредоточиться на пятидверке и кабриолете. На них приходится примерно 95% спроса. В нашей стране версия «купе» пока предлагается, хотя в российском представительстве JLR Драйву подтвердили: популярностью она не пользуется.

Подобные отказы от «непрактичных» версий уже стали глобальной тенденцией. Хэтчбек Volkswagen Scirocco так и вовсе канул в Лету, но у каждого правила есть исключение, в нашем случае это Range Rover SV Coupe.

Производство Evoque второго поколения должно начаться в 2019 году, но прототип будущего кроссовера уже не раз был замечен во время тестовых испытаний. Судя по снимкам фотошпионов, новинка немного вырастет в размерах, что скажется на внутреннем пространстве машины. Дизайн машины должен получить черты Velar и изменения, которые ранее уже были опробованы на обновленных Range Rover и Range Rover Sport.

Автомобиль построят на обновленной версии архитектуры D8. Новый Evoque укомплектуют системой переднего привода, опционально будет доступна и полноприводная модификация.

Клиентам будет предлагаться и гибридная версия машины, в состав силовой установки которой войдет новый 1,5-литровый трехцилиндровый бензиновый турбомотор. Новый агрегат будет работать в паре с электрическим двигателем. Состав силовой установки также включит 48-вольтовую электрическую архитектуру.

После 2020 года абсолютно у всех моделей альянса Jaguar Land Rover появятся «зеленые» модификации — с гибридными или полностью электрическими силовыми установками.

В ассортимент моторов кроссовера Range Rover Velar добавлены 2 новых — это дизельный V6 3.0 и трёхлитровая бензиновая «шестёрка». Они будут доступны к заказу в России начиная с августа.

Range Rover Velar дебютировал чуть больше года назад, но в компании Jaguar Land Rover уже подготовили для него первый пакет обновлений. Вместо прежних 6 в гамме отныне 8 модификаций, хотя новые версии имеют лишь иные настройки существующих двигателей. Velar D275 оснащен битурбодизелем V6 3.0 от версии D300, но его отдача уменьшена с 300 л.с. и 700 Нм до 275 л.с. и 625 Нм. А бензиновая модификация P340 имеет тот же компрессорный двигатель V6 3.0, что у версии P380, но дефорсированный с 380 до 340 л.с. при неизменном крутящем моменте (450 Нм).

Начиная с 2019 модельного года все Велары с бензиновыми моторами будут иметь увеличенные топливные баки объемом 82 литра вместо прежних 63-литровых. Вдобавок все бензиновые версии для рынка Европы обзавелись сажевым фильтром для уменьшения токсичности выхлопа.

Пневмоподвеска тепеть положена и четырехцилиндровым модификациям D240 и P300. За доплату пневмобаллоны можно установить и на самые младшие варианты Велара. У адаптивного круиз-контроля появились расширенная функция ассистента рулевого управления, основанная на существующей системе удержания в полосе.

Обивка сидений тканью Kvadrat и система изменения ездовых настроек Adaptive Dynamics теперь доступны для большего числа модификаций. Базовое оснащение включает задний парктроник, камеру заднего вида, передние ультразвуковые датчики, системы удержания в полосе и контроля усталости водителя.

На российском рынке Range Rover Velar 2019 модельного года можно будет заказать не раньше августа, причем для нас предложат оба новых варианта двигателей. Сейчас цены начинаются с 3 млн. 950 тыс. руб. за модификацию P180 с двухлитровым бензиновым турбомотором.

Land Rover Defender нового поколения получит версию пикап, который рассматривается компанией в качестве конкурента Mercedes-Benz X-Class. Новинка станет частью линейки Defender и появится к 2020 году. Машина будет продаваться в Европе и США, не исключаются поставки в Южную Америку и Африку.

Пикап построят на базе Defender с удлиненной колесной базой. В моторную гамму автомобиля войдут бензиновые и дизельные 2,0-литровые моторы серии Ingenium. Скорее всего, машина поступит в продажу только в версии с одинарной кабиной. Автомобиль получит множество версий, включая роскошные модификации. Производство пикапа наладят на заводах марки в Словакии и Мексике.

На данный момент Land Rover уже приступил к дорожным испытаниям следующего поколения внедорожника Defender, дебют которого запланирован на текущий или следующий год. Произойдет это в рамках празднования 70-летнего юбилея британской марки. В основу модели ляжет алюминиевая платформа, ранее использовавшаяся при постройке нового Discovery. Внедорожник позаимствует многие компоненты и технические решения у других нынешних автомобилей альянса Jaguar Land Rover (JLR). При этом с машинами предыдущего поколения он сохранит лишь «эмоциональную связь».

Клиентам будут доступны 3- и 5-дверные версии с открытым и зарытым кузовом, роскошная модификация, а также версия для экстремального бездорожья. Моторная гамма новинки должна включить бензиновые и дизельные наддувные четырехцлиндровые двухлитровые агрегаты, а также трехлитровые двигатели V6.

Бентайгу сместили с почётного места самого дорогого английского кроссовера. Компания Land Rover привезла на автосалон в Женеву трёхдверный Range Rover SV Coupe. Автомобиль построен на базе стандартного Рейнджа, но конвертация потребовала значительных доработок. У новинки оригинальная внешность, заниженная крыша, переделанные дверные проёмы и стёкла без рамок. Начальная цена кроссовера ― 240 тыс. фунтов стерлингов и его можно будет купить уже в этом году (Bentayga с 550-сильным V8 обойдётся в 136 тыс. фунтов).

Таким образом, британцы отметили 70-летие бренда Land Rover, а трёхдверный кузов отсылает нас в 1970-е, когда вышел Range Rover первого поколения. У винтажного родственника было 3 двери, и такой тип кузова для модели был единственным на протяжении 11 лет. Лишь в 1981-м англичане добавили в гамму пятидверку. Современная интерпретация классического внедорожника в длину насчитывает те же 5 м, что и донор. О нём напоминают капот и дверь багажника, но остальные внешние элементы иные, включая решётку радиатора и бамперы. Салон у SV Coupe строго четырёхместный с широким центральным тоннелем на 2 ряда. Можно заказать отделку ценными породами дерева и кожаную обивку разного цвета для передней и задней частей интерьера.

Под капотом Coupe установлен компрессорный V8, который выдаёт 565 сил и 700 Н•м. Восьмиступенчатый «автомат» и полноприводная трансмиссия остались нетронутыми, а пневматическая подвеска лишь немного перенастроена для более драйверского ездового характера, поэтому все внедорожные способности Рейнджа сохранились и у трехдверки. SV Coupe стал самой быстрой версией в семействе — разгон до 100 км/ч занимает 5,3 сек., а максимальная скорость достигает 266 км/ч. У пятидверной топ-версии SVAutobiography с тем же двигателем ― 5,4 сек. и 250 км/ч соответственно. По умолчанию трёхдверка оснащается перенастроенной на более спортивный лад пневмоподвеской, но восьмиступенчатый «автомат» ZF и трансмиссия с постоянным полным приводом, двухступенчатой раздаткой и самоблокирующимся задним дифференциалом изменений не претерпели.

Запланированный тираж трехдверок всего 999 экземпляров, а производством займётся подразделение SVO (Special Vehicle Operations). Для российского рынка предназначены 90 автомобилей, на 1 экземпляр больше, чем перепадет китайцам. У себя на родине Range Rover SV Coupe будет стоить от 240 тысяч фунтов стерлингов, а в России — от 18 млн. руб., т.е. почти на треть дороже флагманской длиннобазной версии SVAutobiography. Клиентские машины ожидаются в четвертом квартале 2018 года.

Jaguar Land Rover запланировал на 2018 год на неопределенное время провести сокращение автопроизводства на предприятии в британском Халевуде.

Говорится о двух причинах подобной ситуации – это понижение спроса в ситуации с Brexit, а также большие налоги на дизельный транспорт.

В 2019-м Великобритания выйдет из ЕС, следуя Brexit. Спрос на продукцию компании стремительно понижается, поэтому выпуск вседорожников с кроссами Range Rover уменьшится.

Еще Jaguar Land Rover столкнется с ожесточающимися требованиями к машинам с дизелями, которых у компании достаточно.

Кстати, Jaguar Land Rover до 2025 года хочет сделать для каждой своей модели электроверсии.

Модификация LR Discovery с мотором из линейки Ingenium ожидается в нашей стране.

Такой Land Rover Discovery обладает бензиновым турбомотором на 4 цилиндра объема 2.0 л, мощью в 300 «лошадей» и 400 Нм. Сегодня у нас продается модель с 2-я 3,0-литровыми движками: турбированным 249-сильным дизелем и бензиновым 340-сильным мотором.

Слухи твердят, что модификацию LR Discovery, оснащенную бензиновым 2,0-литровым агрегатом, сделают на 100-150 килограмм легче.

Предполагается, что подобный вариант автомобиля станет наиболее доступным во всей модельной линейке компании. Увы, не сообщается, когда именно стоит ожидать её появление в России и по какой цене машина будет продаваться.

Мировой дебют 2-го поколения кросса британского бренда запланирован на 2018 год.

Новый Range Rover Evoque впервые покажется публике будущей осенью на Парижском автосалоне. В Autocar пишут, что автомобиль сделан на улучшенной базе D8, у которой мотор располагается поперечно.

Внешний дизайн Evoque второго поколения революционных идей не получит, однако экстерьер новинки напомнит Range Rover Velar. Внутри паркетника стоит ожидать таких же моментов, как и в Velar. Например, там появятся 3 экрана: 1 заменит традиционную «приборку», а 2 найдут себе место на центральной консоли.

Как и раньше, Evoque в движение приведут 2,0-литровые «турбочетверки» Ingenium мощью в 150-300 «лошадей» и 9-диапазонная АКПП ZF. Еще кросс заимеет гибридную установку, которая включает в свой состав 3-цилиндровый турбомотор 1.5 л с электромотором. Стопроцентный электрический вариант модель не появиться.

На прилавках Range Rover Evoque новой генерации ожидают на 2019 год. Добавим, что внедорожник получит лишь 5-дверное исполнение.

Американским тюнинг-ателье East Coast Defender предлагается дорогостоящая трансформация из вседорожика Land Rover в уникальный авто.

Цена вопроса составляет $200 000. именно за такие деньги предлагается карта E.C.D. Ultimate Platinum Card.

Любой Land Rover руками специалистов East Coast Defender превратится в один из 50 запланированных экземпляров модели. Первые автомобили будут отправлены владельцам в январе-феврале 2018 г.

С порцией тюнинга Land Rover Defender превращается в еще более уникальное авто. Новшества произойдут как во внешнем виде (новенький бампер спереди, зеркала, а также диски колес), так и внутри (брутальная «приборка», кожаные кресла и т.д.). Одним словом, брутальности в машине станет еще больше.

Карта E.C.D. Ultimate Platinum Card позволяет выбирать такие варианты тюнинга: Project Viper, Project Blackout, Project Ironhorse. Между ними отличия прослеживаются по настройкам мотора. К примеру, для первого пакета характерно увеличение мощности агрегата до 430 «лошадей».

В компании Landwind показали на фото свой обновленный кросс X7.

Кроссовер продается лишь в Китае с 2015 года. Во всем мире Landwind X7 знают за то, что своим внешним видом он копирует Range Rover Evoque. Теперь с порцией обновлений копия заметно улучшилась, став более оригинальной.

Профиль X7 до сих пор напоминает Evoque, однако фонари сзади другие, потому что их соединяют полоски из хрома, плюс есть светодиодные полоски. Landwind заимела новенькие бампера с решеткой радиатора, фары со встроенными светодиодными дневными ходовыми огнями. Фотографий внутреннего убранства нового X7 нет.

СМИ в Китае пишут, что улучшенный кросс получит бензиновый турбомотор 1.5 на 163 «лошадки», работающий вместе с 8-диапазонной АКП новой генерации. В машине лишь передний привод.

Новинка появится в продаже в ближайшие дни.

Люксовому компактному вседорожнику Range Rover Evoque новой генерации внедрят гибридную версию Plug-in Hybrid.

Будущая новинка станет подзаряжаемым гибридом.

Сегодня моторная гамма модели Evoque включает 2,0-литровый 240-сильный мотор на бензине и 2,2-литровый дизель на 150 или 190 «лошадей».

В Jaguar Land Rover хотят электрифицировать свой транспорт до 2020 года, но новому Evoque готовят именно гибридное воплощение. Говорят, что автомобиль получит подзаряжаемую гибридную установку PHEV, которая состоит из 1,5-литрового бензинового агрегата, электродвигателя, а также литий-ионного аккумулятора.

Подобный вседорожник будет ездить и за счет одного электродвигателя максимум до 50 км пути. Увы, о динамических характеристиках автомобиля ничего не сообщается, как и о его потенциальной премьере. Мы предположим, что новая генерация Evoque появится на прилавках в 2019 г.

Кстати, подзаряжаемыми гибридами в линейке компании станут еще и новые Range Rover с Range Rover Sport.

Land Rover рассекретила обновленный вседорожник Range Rover Sport. Новинка впервые порадует покупателей гибридной установкой.

Автомобиль называется P400e. Ему подготовлен 2,0-литровый 300-сильный мотор на бензине, работающий вместе с электродвигателем на 116 «лошадей». Новинке подготовлена полноприводная система. Получается, общая мощь гибридного вседорожника равна 400 л.с.

«Сотня» дается гибридному Range Rover Sport за 6,7 с. Максимально авто разгоняется к 220 км/ч. Одна электротяга позволяет преодолеть 50 км пути. На заряд батареи вседорожнику требуется 2,45 часа.

От стандартного варианта гибрид отличается новенькой радиаторной решеткой, светодиодной оптикой, улучшенной ИРС под названием Touch Pro Duo, а также двумя громадными сенсорами.

Клиенты еще получат «горячий» вариант Range Rover Sport SVR с 5,0-литровым V8 на бензине мощью в 575 л.с.

Публично обновленный Range Rover Sport дебютирует в декабре на мотор-шоу в Лос-Анджелесе, а в продажу машина попадет в первые месяца будущего года.

До 2020-го Jaguar Land Rover сделает новенькую модельную линейку с именем Road Rover.

Западные СМИ информируют, что первой машиной в семействе Road Rover станет топовый электромобиль с пока неизвестным кузовом. Говорят, что новинка получит «внедорожные» характеристики. Скорее всего, компания презентует кроссовер, которого будут продавать в Поднебесной и США.

В прямые конкуренты автомобилю приписывают Mercedes-Benz S-Class. Касательно силовой установки машины мало что известно, а именно, что под капотом расположатся 2 электродвигателя. С таким раскладом одна подзарядка электрокару позволит преодолеть порядка 500 километров при разгоне к «сотне» за 5,5 с.

Сообщается, что публика увидит первый экземпляр Road Rover в 2019 г. Цена машины достигнет показателя более 90 тысяч фунтиков стерлингов.

Land Rover создает Road Rover параллельно с новой генерацией XJ. Обе новинки делают на алюминиевой архитектуре, которая совместима с электрической установкой.

Британцы продемонстрировали во Франкфурте новенький вседорожник Discovery, которому к названию добавили приставку SVX.

Новинка будет предлагаться любителям офф-роуда, которые обожают эпичные приключения. SVX – это первый «Лэнд Ровер», который собирается вручную специалистами подразделения Special Vehicle Operations до того момента, когда стартует производство модели в 2018-м.

Discovery SVX получил бензиновый 5,0-литровый наддувной V8 на 525 «лошадей» и 625 Нм, усиленную подвеску, систему H-ARC, помогающая водителю уверенней ездить на жестком бездорожье. Авто оснастили комплектом вседорожных покрышек 275/55 R20 Goodyear Wrangler. Дополнительно была перенастроена система Terrain Response 2, 8-диапазонная АКП с 2-ступенчатой раздаточной КПП, а также добавились многие вспомогательные системы.

Внешне Discovery SVX поменялся за счет новых бамперов с защитой днища, оранжевых крюков для буксировки, задней электролебедкой и т.д. Интерьер оформлен с уникальной комбинацией цветов и материалов.

Новейший вседорожник появится в нашей стране осенью 2017-го. О ценах и комплектациях новинки компания объявит ближе к продажам.

Jaguar Land Rover запустит массовые российские продажи с 5 октября. Новинка по цене расположится между Evoque и Range Rover Sport.

Первая демонстрация Velar произошла в первых числах марта 2017 г. В РФ машина доступна для заказа с бензиновыми 4-цилиндровыми силовыми агрегатами 2.0 на 250 и 300 «лошадей», а также бензиновым 380-сильным V6 3.0. В дизельную линейку входят 4-цилиндровые агрегаты 2.0 на 180 и 240 «лошадей», плюс 300-сильный V6 3.0. Каждый мотор сочетается с 8-диапазонной АКП.

Базовая модель обладает 18-дюймовыми колесами, светодиодными фарами, выдвигающийся дверной ручкой, аудио Land Rover на 250 Вт с 8 динамиками, системой бесключевого доступа, системой экстренного автоторможения с предупреждением о выездах за пределы полосы движения, «круизом», «климатом», задними датчиками парковки и голосовым управлением.

Топовому варианту First Edition предоставляются диски на 21 дюйм, матрично-лазерные светодиоды, вставки декора Carbon Fibre Copper Weave, замшевый потолок, кресла спереди с регулировкой на 20 параметров, функцией массажа, функцией подогрева и охлаждения, а также проекционный экран.

Бренд Landwind стал знаменитым, когда приступил к продажам у себя на родине паркетника X7 – точной внешней копии Range Rover Evoque.

Land Rover обращался в суд, однако Landwind X7 до сих пор существует и даже обновляется. Недавно автомобиль получил новые внешние наработки – для X7 подготовили новенькую радиаторную решетку, иную оптику, улучшенный бампер спереди.

Заметим, что с обновлениями у китайца стало меньше сходства с именитым европейцем, особенно, если присмотреться к корме, где можно обнаружить новенькие патрубки выхлопной системы с другими фонарями сзади.

Технические новшества пока не раскрываются. В Китае машина ожидается в продаже в конце 2017-го. По идее, автомобиль оставит себе текущею гамму моторов: 1,5-литровый турбированный движок на 160 «лошадей» с 190-сильным мотором 2.0.

В Land Rover не будут делать преемника модели Defender тем, кто уже обладает старыми экземплярами авто.

Западным СМИ главный дизайнера британцев Джерри Макговерн поведал, что Land Rover готовит новинку на 2018 год, а со старым Defender в нем останется определенная «эмоциональная связь». Также Макговерн подчеркнул, что на возвращение денежных средств, которые вложат в создание автоновинки, машина должна продаваться огромными тиражами.

Раньше сообщалось, что преемнику Defender подготовят самое сильное с технической точки зрения оснащение из всех машин Land Rover. Основа вседорожника - алюминиевая база, которая напоминает конструкцию платформы Range Rover, Range Rover Sport, а также Discovery (от него новинка возьмет себе независимую подвеску, где есть стальные пружины).

Новенький последователь Land Rover Defender появится в продаже и со стандартной, и с удлиненной базой колес. Модель еще получит особенную версию на тяжелое бездорожье. Гамма моторов вседорожника будет состоять из бензиновых и дизельных V4 и V6.

В Jaguar Land Rover анонсировали стоимость сервисных пакетов на новый Range Rover Velar. Напомним, что модель поступит на прилавки России осенью 2017-го.

Сервисный пакет для вседорожника оценен минимум в 102 тысячи рублей. Они разрешают уменьшить затраты на обслуживание машин до 50 процентов. Покупая этот пакет при приобретении авто, клиенту предоставляется возможность за 5 лет/пробег в 120 тысяч км без дополнительных расходов получать периодическое обслуживание по установленному межсервисному интервалу со временем на любом официальном центре дилеров бренда. Цена сервисного пакета включает все базовые процедуры, а в стоимость включаются и сами работы, и запчасти.

Цена подобного пакета на Range Rover Velar фиксирована, а различается она в зависимости от мотора. Оплачивают сервисный пакет единовременно.

В компании Land Rover устроили просто потрясающую премьеру своего нового автомобиля.

Таким стал кроссовер Range Rover Velar, которого поставили на крышу одного здания в центре столицы Франции.

Новенькая машина поднялась на 7 этаж так званого дома Османа, расположенная на 1 из наиболее именитых улиц Парижа - Риволи.

Главный дизайнер компании Land Rover Джеффри МакГоверн поведал, что пейзаж Парижа послужил отличным видом на потрясающим силуэт Range Rover Velar. Современная, элегантная, обладающая неким оттенком гламура – на дебют подобной машины лучшего места придумать не получилось бы.