Новости BMW / страница 61
Компания BMW планирует выпустить новый компактный родстер, который должен появиться на автомобильном рынке в 2010 году.
Новичку, который будет фигурировать в модельном ряду баварской компании под названием Z2, придется соревноваться за внимание покупателей со стильными Audi TT и Mazda MX-5.
Решение о необходимости выпуска нового родстера, судя по всему, продиктовано тем, что BMW Z4 слишком велик и является довольно дорогим автомобилем.
Двухместный «младший братец» будет сантиметров на двадцать короче Z4, однако большую часть технических и дизайнерских решений конструкторы намереваются позаимствовать у существующей модели.
Предполагается, что BMW Z2 будет оснащаться четырехцилиндровыми двигателями, мощностью от 110кВт/150 л.с. до 221 кВт/300 л.с.
Новичку, который будет фигурировать в модельном ряду баварской компании под названием Z2, придется соревноваться за внимание покупателей со стильными Audi TT и Mazda MX-5.
Решение о необходимости выпуска нового родстера, судя по всему, продиктовано тем, что BMW Z4 слишком велик и является довольно дорогим автомобилем.
Двухместный «младший братец» будет сантиметров на двадцать короче Z4, однако большую часть технических и дизайнерских решений конструкторы намереваются позаимствовать у существующей модели.
Предполагается, что BMW Z2 будет оснащаться четырехцилиндровыми двигателями, мощностью от 110кВт/150 л.с. до 221 кВт/300 л.с.
Огромным количеством поклонников может похвастаться BMW X5: на нем ездят и крутые “пацаны”, и солидные бизнесмены, и бизнесвумен - все, кому не лень. У младшего же братишки этого внедорожника – модели X3 – дела обстояли не так хорошо. Многие резонно думают, что нет смысла покупать X3, если можно чуть-чуть подождать, немного подкопить и приобрести BMW X5. Исправлять подобную ситуацию баварские мастера решили с помощью рестайлинга, который получился весьма глубоким, и для некоторых вполне может сойти за очередное обновление. Производители наверняка рассчитывают, что подобные эксперименты над BMW X3 помогут ему стать более привлекательным и как следствие – существенно увеличат продажи этого автомобиля.
Изменения коснулись как раз того, что вызывало недовольство. Оба бампера теперь выкрашены в цвет кузова, и только защитные элементы в их нижней части по-прежнему сделаны из черной пластмассы. Модель получила и новый комплект передних фар. Теперь “ангельских глаз” - по два на одну фару и они закрыты прозрачным стеклом. Задние фонари тоже претерпели изменения в лучшую сторону, теперь они щеголяют стильными полосками на стеклах и обилием светодиодов. Помимо этого, в распоряжении водителя есть двухступенчатые стоп-сигналы, которые помогут при очень интенсивном торможении или срабатывании ABS. Их светящаяся поверхность увеличится, что поможет водителям других автомобилей быстрее распознать аварийную ситуацию и реагировать на нее более обдуманно, так как у них появятся дополнительные секунды.
В зависимости от модели меняется и цвет “ноздрей” радиаторной решетки. Немаловажная деталь – фароомыватели выполнены не как “клыки”, что было использовано на предыдущей модели, а как пушки, то есть спрятаны и вступают в действие только при нажатии соответствующей клавиши. Здорово автомобиль смотрится и сбоку, он как бы сидит на пластиковой основе, но это не портит вид, а наоборот, придает машине дополнительные баллы за стильность.
Вполне естественно, что в салоне все выглядит на уровне баварской компании, к которому она очень давно приучила всю автомобильную общественность. Автомобиль экипировали новым рулем. У него всего три спицы, так что он отвечает последним требованиям моды и выглядит весьма удобным.
Что касается цветовой гаммы, то тут любой привереда сможет выбрать себе достойный его цвет: вариантов окраски кузова десять, а цветов салона - шесть, при этом существуют еще пять вариантов декоративной отделки поверхностей - от деревянных панелей до отделки под алюминий.
Новинка оборудована множеством интересных и полезных функций, среди которых одной из главных является система “умного” постоянного привода xDrive. Помимо этого, BMW X3 может в стандартной комплектации похвастаться функцией DSC, а также системой регулирования динамики движения. Суть этой функции в том, что она обеспечивает устойчивость и тягу, и при этом оптимизирует работу тормозной системы, так что можно быть уверенным в том, что всегда можно рассчитывать на помощь в трудную секунду. Также в наличии есть функция Hillhold, которая облегчает процесс начала движения на наклонных поверхностях, ABS, антипробуксовочная система ASC, система стабилизации прицепа, система контроля за торможением на поворотах и многое другое.
Еще одна интересная система – функция динамического контроля тяги (Dynamic Traction Control-DTC). Использование DTC позволяет, к примеру, двигаться по рыхлому снегу с небольшой пробуксовкой ведущих колес. Также эта функция позволяет входить в поворот в легком, но непременно контролируемом заносе.
Кузов машины разработан специально для заботы о безопасности пассажиров и водителя, что немного отразилось на его изящности. Для того чтобы уменьшить риск травм при ДТП, в базовую комплектацию входят фронтальные и боковые подушки безопасности, а также подушки-занавески для защиты головы. Все сиденья новинки оборудованы трехточечными инерционными ремнями безопасности.
Линейка двигателей нового BMW X3 достаточно широка. В нее входят дизельные моторы объемом от 2 до 3 литров, мощность которых колеблется от 150 до 286 л.с., а бензиновая братия представлена агрегатами объемом - также от 2 до 3 литров (от 150 до 272 л.с.). За исключением модели BMW X3 3.0sd, все варианты новинки в базовой комплектации оснащаются шестиступенчатой механической КПП. 3-литровый дизель же экипируется автоматом. Эта новая шестиступенчатая АКПП переключает передачи быстрей, точней и эффективней.
Итак, у X5 появился новый младший брат, а вот станет ли он успешней своего предшественника – большой вопрос. Но если и не станет, то это скорее можно списать на причуды российского менталитета, нежели на какие-то конкретные недостатки автомобиля-неудачника. Баварские умельцы хорошо поработали над новинкой, так что единственное, что сможет остановить будущих покупателей – это, скорее всего, цена за новый автомобиль.
Николай Загвоздкин
Фотогалерея » BMW X3
Изменения коснулись как раз того, что вызывало недовольство. Оба бампера теперь выкрашены в цвет кузова, и только защитные элементы в их нижней части по-прежнему сделаны из черной пластмассы. Модель получила и новый комплект передних фар. Теперь “ангельских глаз” - по два на одну фару и они закрыты прозрачным стеклом. Задние фонари тоже претерпели изменения в лучшую сторону, теперь они щеголяют стильными полосками на стеклах и обилием светодиодов. Помимо этого, в распоряжении водителя есть двухступенчатые стоп-сигналы, которые помогут при очень интенсивном торможении или срабатывании ABS. Их светящаяся поверхность увеличится, что поможет водителям других автомобилей быстрее распознать аварийную ситуацию и реагировать на нее более обдуманно, так как у них появятся дополнительные секунды.
В зависимости от модели меняется и цвет “ноздрей” радиаторной решетки. Немаловажная деталь – фароомыватели выполнены не как “клыки”, что было использовано на предыдущей модели, а как пушки, то есть спрятаны и вступают в действие только при нажатии соответствующей клавиши. Здорово автомобиль смотрится и сбоку, он как бы сидит на пластиковой основе, но это не портит вид, а наоборот, придает машине дополнительные баллы за стильность.
Вполне естественно, что в салоне все выглядит на уровне баварской компании, к которому она очень давно приучила всю автомобильную общественность. Автомобиль экипировали новым рулем. У него всего три спицы, так что он отвечает последним требованиям моды и выглядит весьма удобным.
Что касается цветовой гаммы, то тут любой привереда сможет выбрать себе достойный его цвет: вариантов окраски кузова десять, а цветов салона - шесть, при этом существуют еще пять вариантов декоративной отделки поверхностей - от деревянных панелей до отделки под алюминий.
Новинка оборудована множеством интересных и полезных функций, среди которых одной из главных является система “умного” постоянного привода xDrive. Помимо этого, BMW X3 может в стандартной комплектации похвастаться функцией DSC, а также системой регулирования динамики движения. Суть этой функции в том, что она обеспечивает устойчивость и тягу, и при этом оптимизирует работу тормозной системы, так что можно быть уверенным в том, что всегда можно рассчитывать на помощь в трудную секунду. Также в наличии есть функция Hillhold, которая облегчает процесс начала движения на наклонных поверхностях, ABS, антипробуксовочная система ASC, система стабилизации прицепа, система контроля за торможением на поворотах и многое другое.
Еще одна интересная система – функция динамического контроля тяги (Dynamic Traction Control-DTC). Использование DTC позволяет, к примеру, двигаться по рыхлому снегу с небольшой пробуксовкой ведущих колес. Также эта функция позволяет входить в поворот в легком, но непременно контролируемом заносе.
Кузов машины разработан специально для заботы о безопасности пассажиров и водителя, что немного отразилось на его изящности. Для того чтобы уменьшить риск травм при ДТП, в базовую комплектацию входят фронтальные и боковые подушки безопасности, а также подушки-занавески для защиты головы. Все сиденья новинки оборудованы трехточечными инерционными ремнями безопасности.
Линейка двигателей нового BMW X3 достаточно широка. В нее входят дизельные моторы объемом от 2 до 3 литров, мощность которых колеблется от 150 до 286 л.с., а бензиновая братия представлена агрегатами объемом - также от 2 до 3 литров (от 150 до 272 л.с.). За исключением модели BMW X3 3.0sd, все варианты новинки в базовой комплектации оснащаются шестиступенчатой механической КПП. 3-литровый дизель же экипируется автоматом. Эта новая шестиступенчатая АКПП переключает передачи быстрей, точней и эффективней.
Итак, у X5 появился новый младший брат, а вот станет ли он успешней своего предшественника – большой вопрос. Но если и не станет, то это скорее можно списать на причуды российского менталитета, нежели на какие-то конкретные недостатки автомобиля-неудачника. Баварские умельцы хорошо поработали над новинкой, так что единственное, что сможет остановить будущих покупателей – это, скорее всего, цена за новый автомобиль.
Николай Загвоздкин
Фотогалерея » BMW X3
В том, что новейшее DRIVE.RU
Компания BMW опубликовала полный прайс-лист на модели, входящие в обновленную 3-ю серию.
Так, базовая комплектация купе 328i будет стоить в Германии от 32 830 долларов, полноприводная 328xi – от 34 505 долларов, а 335i с новым трехлитровым рядным двигателем с двойным турбонаддувом – от 37 760 долларов.
Покупателям из США к этим ценам придется добавить еще в среднем 2,5-2,8 тыс. долларов.
Тем не менее, судя по отзывам потенциальных клиентов, они готовы платить.
Новый 328i оснащен атмосферным 6-цилиндровым рядным двигателем мощностью 230 л.с. и 271 Нм крутящего момента, с которым автомобиль разгоняется до 100 км/ч быстрее, чем «топовое» купе 330Ci текущего поколения.
Под капотом нового BMW 335i находится 3,0-литровая рядная «шестерка» с двойным турбонаддувом, выдающая 300 л.с. и 406,7 Нм крутящего момента. С ним 335i разгоняется до «сотни» за 5,3 секунды, что не так давно было прерогативой только суперкаров.
Фотогалерея » BMW 3-series Coupe.
Так, базовая комплектация купе 328i будет стоить в Германии от 32 830 долларов, полноприводная 328xi – от 34 505 долларов, а 335i с новым трехлитровым рядным двигателем с двойным турбонаддувом – от 37 760 долларов.
Покупателям из США к этим ценам придется добавить еще в среднем 2,5-2,8 тыс. долларов.
Тем не менее, судя по отзывам потенциальных клиентов, они готовы платить.
Новый 328i оснащен атмосферным 6-цилиндровым рядным двигателем мощностью 230 л.с. и 271 Нм крутящего момента, с которым автомобиль разгоняется до 100 км/ч быстрее, чем «топовое» купе 330Ci текущего поколения.
Под капотом нового BMW 335i находится 3,0-литровая рядная «шестерка» с двойным турбонаддувом, выдающая 300 л.с. и 406,7 Нм крутящего момента. С ним 335i разгоняется до «сотни» за 5,3 секунды, что не так давно было прерогативой только суперкаров.
Фотогалерея » BMW 3-series Coupe.
Новые машины поступили в ГАИ в честь 70-летия инспекции. Отмечался юбилей 3 июля. Правда, к большому сожалению, одарили не всех сотрудников. До такого уровня благосостояния, даже при всех заслугах и достоинствах, волгоградским гаишникам еще работать и работать…
Четыре новеньких «БМВэшки» куплены специально для областного батальона ГАИ — подразделения, в обязанности которого входит сопровождение всяческих делегаций.
- Да мы этих машин, можно сказать, всю жизнь ждали! — смеется заместитель командира роты ДПС областной ГАИ Владимир Бочкарев. — До этого мы на «Фордах» ездили, а это слабоватый класс для сопровождения, маневренность совсем не та, что у "Комсомольская Правда"
Четыре новеньких «БМВэшки» куплены специально для областного батальона ГАИ — подразделения, в обязанности которого входит сопровождение всяческих делегаций.
- Да мы этих машин, можно сказать, всю жизнь ждали! — смеется заместитель командира роты ДПС областной ГАИ Владимир Бочкарев. — До этого мы на «Фордах» ездили, а это слабоватый класс для сопровождения, маневренность совсем не та, что у "Комсомольская Правда"
Компания BMW слегка обновила компактный внедорожник X3 к 2007 модельному году.
Легкие изменения коснулись переднего и заднего бампера, противотуманные фары теперь интегрированы в корпус, а сзади появились яркие LED-фонари. Кроме этого, в стандартной комплектации предлагаются 17-дюймовые, а в качестве опции – 18-дюймовые литые диски. Более стильно и дорого стал выглядеть салон благодаря применению новых материалов, изменился внешний вид рулевого колеса.
Три из пяти двигателей, предлагаемых для BMW X3, совершенно новые. Самый мощный из них – 286-сильный дизель объемом 3,0 л с двойным турбонаддувом. Он развивает 580,3 Нм всего при 1750 оборотах в минуту.
Два оставшихся новых мотора работают на бензине – 6-цилиндровый 2,5-литровый мощностью 218 л.с. и 3,0-литровый мощностью 272 л.с.
На автомобили с трехлитровыми двигателями по умолчанию устанавливается автоматическая 6-скоростная АКПП, а менее мощные комплектуются механической коробкой передач.
Пока новый BMW X3 представлен только в Европе, цены на него компания еще не объявила.
Фотогалерея » BMW X3
Легкие изменения коснулись переднего и заднего бампера, противотуманные фары теперь интегрированы в корпус, а сзади появились яркие LED-фонари. Кроме этого, в стандартной комплектации предлагаются 17-дюймовые, а в качестве опции – 18-дюймовые литые диски. Более стильно и дорого стал выглядеть салон благодаря применению новых материалов, изменился внешний вид рулевого колеса.
Три из пяти двигателей, предлагаемых для BMW X3, совершенно новые. Самый мощный из них – 286-сильный дизель объемом 3,0 л с двойным турбонаддувом. Он развивает 580,3 Нм всего при 1750 оборотах в минуту.
Два оставшихся новых мотора работают на бензине – 6-цилиндровый 2,5-литровый мощностью 218 л.с. и 3,0-литровый мощностью 272 л.с.
На автомобили с трехлитровыми двигателями по умолчанию устанавливается автоматическая 6-скоростная АКПП, а менее мощные комплектуются механической коробкой передач.
Пока новый BMW X3 представлен только в Европе, цены на него компания еще не объявила.
Фотогалерея » BMW X3
27 Jun 2006, 17:11
Самый «простой» BMW 325Ci (218 л.с.) в исполнении Business («автомат», кожаный салон, парктроник, датчики дождя и освещения, биксеноновые фары, шесть подушек безопасности) обойдется в 45 900 евро – на 6300 евро дороже седана в схожей комплектации.
Та же машина с новейшей «шестеркой» объемом 3,5 л (306 л.с.), спортивной подвеской и сиденьями с электрорегулировками стоит минимум 54 900 евро. Пакет оборудования Business Plus (18-дюймовые колеса, отделка деревом, динамический круиз-контроль, люк с электроприводом) поднимает цену еще на 4000 евро. А вот более дешевых BMW 320Ci и 330Ci, равно как и дизельных версий, у нас не будет.
«Трешка»-купе претендует на кошельки тех, кому динамичные, но все-таки традиционные формы седанов BMW кажутся слишком обыденными. Поэтому едва ли более доступные, но все-таки пресноватые купе Mercedes C230 (2,5 л, 204 л.с., 34 700 евро) и С350 (272 л.с., 39 700 евро) способны сманить клиента. Тем более, что даже при таких ценах новинка стоит заметно меньше культового BMW шестой серии (от 91 000 евро за версию 630Ci).
Дилеры уже принимают заказы. А первые поставки двухдверок ожидаются в конце лета.
Фотогалерея » BMW 3-series Coupe
Та же машина с новейшей «шестеркой» объемом 3,5 л (306 л.с.), спортивной подвеской и сиденьями с электрорегулировками стоит минимум 54 900 евро. Пакет оборудования Business Plus (18-дюймовые колеса, отделка деревом, динамический круиз-контроль, люк с электроприводом) поднимает цену еще на 4000 евро. А вот более дешевых BMW 320Ci и 330Ci, равно как и дизельных версий, у нас не будет.
«Трешка»-купе претендует на кошельки тех, кому динамичные, но все-таки традиционные формы седанов BMW кажутся слишком обыденными. Поэтому едва ли более доступные, но все-таки пресноватые купе Mercedes C230 (2,5 л, 204 л.с., 34 700 евро) и С350 (272 л.с., 39 700 евро) способны сманить клиента. Тем более, что даже при таких ценах новинка стоит заметно меньше культового BMW шестой серии (от 91 000 евро за версию 630Ci).
Дилеры уже принимают заказы. А первые поставки двухдверок ожидаются в конце лета.
Фотогалерея » BMW 3-series Coupe
BMW X5 будущего поколения базируется на агрегатах полноприводной версии 5-серии. По сравнению с предшественником новый Х5 получил прибавку в длине на 16 см и стал на 8 см шире, что позволило разместить в салоне опциональный третий ряд сидений.
Одной из самых интересных новинок нового Х5 обещает стать продвинутая система полного привода, которая позволяет регулировать распределение момента по осям, и выборочно передавать момент на разные колеса одной оси. Как сообщается на сайте «РОЛ», ранее подобные активные дифференциалы можно было встретить только на японских машинах вроде Subaru Impreza и Mitsubishi Lancer Evo.
В перспективе рассматривается вопрос о создании экстремальной версии Х5 М. Ожидается, что официальная информация относительно нового Х5 будет доступна осенью, а мировая премьера состоится в январе 2007 года на автосалоне в Детройте. Напомним, что США является основным рынком сбыта для Х5.
Фотогалерея » BMW X5
Одной из самых интересных новинок нового Х5 обещает стать продвинутая система полного привода, которая позволяет регулировать распределение момента по осям, и выборочно передавать момент на разные колеса одной оси. Как сообщается на сайте «РОЛ», ранее подобные активные дифференциалы можно было встретить только на японских машинах вроде Subaru Impreza и Mitsubishi Lancer Evo.
В перспективе рассматривается вопрос о создании экстремальной версии Х5 М. Ожидается, что официальная информация относительно нового Х5 будет доступна осенью, а мировая премьера состоится в январе 2007 года на автосалоне в Детройте. Напомним, что США является основным рынком сбыта для Х5.
Фотогалерея » BMW X5
На первый взгляд кажется, что второе поколение внедорожника мало чем отличается от первого…
Однако приглядевшись повнимательнее к прототипу (серийная модель имеет кодовое обозначение Е70), можно заметить, что автомобиль стал больше в длину — на целых 16 см, и в ширину — на 6 см. За счет увеличения габаритов теперь в салоне внедорожника на трех рядах сидений свободно размещаются семь человек — чтобы оставаться конкурентноспособным, BMW.
Компания планирует оснащать новый Х5 двумя модифицированными дизельными агрегатами — трехлитровым шестицилиндровым мощностью 231 л.с. и V-образной «восьмеркой» объемом 4.5 л с показателем мощности в 330 л.с. Бензиновые же двигатели будут представлены трехлитровым шестицилиндровым мотором мощностью 258 л.с. и новым V8 объемом 5.0 л и мощностью 367 л.с.
Новый BMW Х5 появится на рынке Европы в октябре этого года, М-версия — чуть позже.
Фотогалерея » BMW X5
Однако приглядевшись повнимательнее к прототипу (серийная модель имеет кодовое обозначение Е70), можно заметить, что автомобиль стал больше в длину — на целых 16 см, и в ширину — на 6 см. За счет увеличения габаритов теперь в салоне внедорожника на трех рядах сидений свободно размещаются семь человек — чтобы оставаться конкурентноспособным, BMW.
Компания планирует оснащать новый Х5 двумя модифицированными дизельными агрегатами — трехлитровым шестицилиндровым мощностью 231 л.с. и V-образной «восьмеркой» объемом 4.5 л с показателем мощности в 330 л.с. Бензиновые же двигатели будут представлены трехлитровым шестицилиндровым мотором мощностью 258 л.с. и новым V8 объемом 5.0 л и мощностью 367 л.с.
Новый BMW Х5 появится на рынке Европы в октябре этого года, М-версия — чуть позже.
Фотогалерея » BMW X5
Компания BMW распространила первые официальные фотографии своего новейшего кабриолета BMW M6.
Дебют новинки состоится на ближайшей автомобильной выставке в Лондоне, а спустя всего пару месяцев автомобиль появится у дилеров немецкой компании.
В техническом плане кабриолет мало чем отличается от версии с кузовом купе — под его капотом расположился тот же двигатель V10 мощностью 507 лошадиных сил, максимальный крутящий момент которого составляет 520Нм, и который агрегирован с той же семиступенчатой секвентальной КПП SMG последнего поколения. Как отмечается на сайте Lenta.ru, с нуля до ста километров в час открытая версия M6 ускоряется за 4,8 секунды, что на 0,2 секунды медленнее, чем купе. Причиной этому более тяжелый кузов кабриолета, который пришлось дополнительно усилить.
Как ожидается, M6 Cabrio будет стоить несколько дороже закрытой версии, однако точные цены на новинку пока не сообщаются.
Фотогалерея » BMW M6
Дебют новинки состоится на ближайшей автомобильной выставке в Лондоне, а спустя всего пару месяцев автомобиль появится у дилеров немецкой компании.
В техническом плане кабриолет мало чем отличается от версии с кузовом купе — под его капотом расположился тот же двигатель V10 мощностью 507 лошадиных сил, максимальный крутящий момент которого составляет 520Нм, и который агрегирован с той же семиступенчатой секвентальной КПП SMG последнего поколения. Как отмечается на сайте Lenta.ru, с нуля до ста километров в час открытая версия M6 ускоряется за 4,8 секунды, что на 0,2 секунды медленнее, чем купе. Причиной этому более тяжелый кузов кабриолета, который пришлось дополнительно усилить.
Как ожидается, M6 Cabrio будет стоить несколько дороже закрытой версии, однако точные цены на новинку пока не сообщаются.
Фотогалерея » BMW M6
На заводе BMW в Лейпциге 16 июня 2006 года с конвейера сошел 100 000-й BMW 3 серии с момента начала производства 1 марта 2005 года.
BMW 330i цвета серебристого титана с эффектом "металлик" предназначен для клиента в Заксен-Анхальте. Этот рубеж был достигнут раньше запланированного, что полностью подтверждает прогнозировавшуюся эффективность завода BMW в Лейпциге.
В настоящее время на заводе BMW в Лейпциге ежедневно производится около 570 автомобилей. Кузовной цех, лакокрасочное и сборочное производство работают при этом в две смены. До сих пор здесь было создано более 4100 новых рабочих мест, из которых более 2300 непосредственно на BMW, а другие — у поставщиков и сервисных партнеров. В 2007 году ежедневное производство должно вырасти до 650 автомобилей.
Завод BMW в Лейпциге является предприятием полного цикла, то есть здесь выполняются все работы — начиная от сварки стальных кузовов и окраски, антикоррозионной защиты и консервации полостей до сборки всего салона и окончательного монтажа, включая завершающие функциональные проверки и контроль качества.
Фотогалерея » BMW 3-series E90
BMW 330i цвета серебристого титана с эффектом "металлик" предназначен для клиента в Заксен-Анхальте. Этот рубеж был достигнут раньше запланированного, что полностью подтверждает прогнозировавшуюся эффективность завода BMW в Лейпциге.
В настоящее время на заводе BMW в Лейпциге ежедневно производится около 570 автомобилей. Кузовной цех, лакокрасочное и сборочное производство работают при этом в две смены. До сих пор здесь было создано более 4100 новых рабочих мест, из которых более 2300 непосредственно на BMW, а другие — у поставщиков и сервисных партнеров. В 2007 году ежедневное производство должно вырасти до 650 автомобилей.
Завод BMW в Лейпциге является предприятием полного цикла, то есть здесь выполняются все работы — начиная от сварки стальных кузовов и окраски, антикоррозионной защиты и консервации полостей до сборки всего салона и окончательного монтажа, включая завершающие функциональные проверки и контроль качества.
Фотогалерея » BMW 3-series E90
В России начинаются продажи нового BMW попытались подчеркнуть и в его интерьере, и во внешнем облике. Впервые в купе внедрили систему полного привода BMW xDrive. В качестве опций предлагаются аудиокомплекс, навигация. Специально для этой машины были разработаны форма передних фар, конструкция и дизайн задних фонарей, интерьер и наружные зеркала. Новое купе BMW 3 серии весит на 10 кг меньше седана.
На российском рынке новинка будет доступна по цене от 45900 евро.
Фотогалерея » BMW 3-series Coupe
На российском рынке новинка будет доступна по цене от 45900 евро.
Фотогалерея » BMW 3-series Coupe
BMW отметит сорок лет с момента появления на свет первой «двушки» — модели BMW 02-series.
В этом году клуб поклонников модели BMW 02 оригинально отмечает ее сорокалетие: в частности намерен провести четырехдневную экскурсию «по местам боевой славы» в живописных предгорьях Альп, в окрестностях Мюнхена и Обераммергау (Бавария, Германия).
Ликование по поводу дня рождения BMW 02-series состоится 15-18 июня. Ожидается, что в данном торжественном мероприятии примут участие представители 16 стран: более 550 экипажей, на которых на праздник приедут истинные фанаты «двушки». Разумеется, на праздник они приедут именно на таких моделях.
Как cообщает www.kolesa.ru, прибывшие на праздник поклонники марки будут встречены и размещены в Мюнхене представителями компании BMW. Кавалькада классических BMW 270 проедет по городу, после чего на площади 6500 м2, у подножия статуи, аллегорически изображающей Баварию, будут выставлены машины, раскрашенные в яркие цвета 60-ых и 70-ых г.г.
В рамках торжества BMW Mobile Tradition собравшимся представят уникальный автомобиль BMW 2002 tii, сделанный из оригинальных запчастей.
Фотогалерея » BMW 02-series
В этом году клуб поклонников модели BMW 02 оригинально отмечает ее сорокалетие: в частности намерен провести четырехдневную экскурсию «по местам боевой славы» в живописных предгорьях Альп, в окрестностях Мюнхена и Обераммергау (Бавария, Германия).
Ликование по поводу дня рождения BMW 02-series состоится 15-18 июня. Ожидается, что в данном торжественном мероприятии примут участие представители 16 стран: более 550 экипажей, на которых на праздник приедут истинные фанаты «двушки». Разумеется, на праздник они приедут именно на таких моделях.
Как cообщает www.kolesa.ru, прибывшие на праздник поклонники марки будут встречены и размещены в Мюнхене представителями компании BMW. Кавалькада классических BMW 270 проедет по городу, после чего на площади 6500 м2, у подножия статуи, аллегорически изображающей Баварию, будут выставлены машины, раскрашенные в яркие цвета 60-ых и 70-ых г.г.
В рамках торжества BMW Mobile Tradition собравшимся представят уникальный автомобиль BMW 2002 tii, сделанный из оригинальных запчастей.
Фотогалерея » BMW 02-series
09 Jun 2006, 10:06
В этом году исследование «The Most Trusted Brands» проводилось в 13 европейских странах, включая страны Центральной и Восточной Европы. Во второй раз подряд опередив своего традиционного конкурента Mercedes, марки BMW «самым доверяемым брендом в автомобильной промышленности» в России, Генеральный директор компании BMW Russland Trading Кристиан Кремер подчеркнул, что «такое безграничное доверие клиентов автомобилям BMW Group является самым лучшим стимулом для развития. Нам очень приятно, что клиенты так высоко оценивают нашу работу. В дальнейшем мы сделаем всё возможное, чтобы и в дальнейшем оставаться лидерами среди автопроизводителей премиум сегмента».
BMW Russland Trading
BMW Russland Trading
Поклонники баварских моторов сумели запечатлеть проходящий дорожные тесты на улицах Калифорнии новый BMW M3 с кузовом купе.
Новинка переняла многие детали внешности от M5: в их числе – сдвоенная выхлопная труба, вентиляционные отверстия на передних крыльях и хорошо различимые шильдики с буквой M. Вместе с тем, как и вся обновленная третья серия, купе отличается более агрессивным решением передка и «гранеными» боковыми панелями.
M3 следующего поколения станет первым автомобилем из третьей серии, который получит V-образную «восьмерку», выдающую более 400 лошадиных сил и разгоняющую купе до 100 км/ч всего за пять секунд. Максимальная скорость при этом искусственно ограничена на отметке в 250 км/ч.
Этот двигатель более компактен, чем нынешняя рядная «шестерка», но более длинная колесная база нового M3 позволит правильно распределить баланс. Купе будет заднеприводным, с 6-скоростной механической коробкой передач или секвентальной SMG – возможно, даже с семью передачами.
По информации BMW, новое купе может появиться в продаже уже в 2007 году.
Фотогалерея » BMW M3
Новинка переняла многие детали внешности от M5: в их числе – сдвоенная выхлопная труба, вентиляционные отверстия на передних крыльях и хорошо различимые шильдики с буквой M. Вместе с тем, как и вся обновленная третья серия, купе отличается более агрессивным решением передка и «гранеными» боковыми панелями.
M3 следующего поколения станет первым автомобилем из третьей серии, который получит V-образную «восьмерку», выдающую более 400 лошадиных сил и разгоняющую купе до 100 км/ч всего за пять секунд. Максимальная скорость при этом искусственно ограничена на отметке в 250 км/ч.
Этот двигатель более компактен, чем нынешняя рядная «шестерка», но более длинная колесная база нового M3 позволит правильно распределить баланс. Купе будет заднеприводным, с 6-скоростной механической коробкой передач или секвентальной SMG – возможно, даже с семью передачами.
По информации BMW, новое купе может появиться в продаже уже в 2007 году.
Фотогалерея » BMW M3
Самый мощный автомобиль из 3-й серии BMW M3 пойдет в производство только в следующем году. Но уже известно, что «семейство» будет состоять из купе, родстера и четырехдверного седана. Сейчас, вы можете видеть фото M3 Coupe практически без маскировки на дорожных испытаниях в Мюнхене.
На первых порах для новинки будет предусмотрен только один двигатель. Это 4,0 литровый мотор V8, который в настоящее время устанавливается на BMW M5 и M6. Его максимальная мощность в 415 л.с. будет подкреплена 7-ми скоростной автоматической трансмиссией SMG, но можно заказать автомобиль и с традиционной 6-ти скоростной механической КПП.
На фотографиях прототип новинки пойман почти без камуфляжа. Отметим широкие воздухозаборники, арки и двойные выхлопные трубы.
Фотогалерея » BBMW M3
На первых порах для новинки будет предусмотрен только один двигатель. Это 4,0 литровый мотор V8, который в настоящее время устанавливается на BMW M5 и M6. Его максимальная мощность в 415 л.с. будет подкреплена 7-ми скоростной автоматической трансмиссией SMG, но можно заказать автомобиль и с традиционной 6-ти скоростной механической КПП.
На фотографиях прототип новинки пойман почти без камуфляжа. Отметим широкие воздухозаборники, арки и двойные выхлопные трубы.
Фотогалерея » BBMW M3
Компания BMW намерена выпустить новую спортивную модель, которая станет преемником снятого с производства суперкара Ferrari и Lamborghini.
Фотогалерея » BMW Z8
Фотогалерея » BMW Z8
30 May 2006, 17:46
Мюнхен. На время проведения Чемпионата мира по футболу компания BMW предоставит напрокат мотоциклы профсоюзу полицейских (GdP). Специальная концепция, инициированная GdP, предусматривает использование высокой мобильности мотоциклов полицейскими, чтобы они имели возможность при необходимости оказать нужную помощь своим коллегам в зоне стадионов.
С этой целью подразделение BMW Motorrad передало профсоюзу полицейских 24 серийных мотоцикла типа BMW R 1200 GS и F 650 GS.
По словам члена правления союза GdP Йорга Радека, чемпионат мира по футболу «предъявляет высочайшие требования к выдержке оперативных сотрудников». Поскольку на местах могут возникать непредсказуемые недостатки в обеспечении, «мобильные ударные группы» GdP на мотоциклах BMW быстро придут на помощь и в любое время обеспечат сотрудников, несущих службу, всем необходимым. В багажниках и кофрах мотоциклов будут уложены, например, закуски и прохладительные напитки. Благодаря маневренности мотоциклов эти группы смогут быстро добраться до любого поста на стадионе или около него без ущерба для выполнения полицейскими своих обязанностей. Для этого предусматриваются экипажи из двух человек в каждом месте проведения Чемпионата мира.
«Мы очень рады тому, что компания BMW столь активно поддерживает нашу концепцию оказания помощи полицейским на Чемпионате мира по футболу в Германии», — сказал секретарь по организационным вопросам правления союза GdP Дитмар Михаэль, принимая мотоциклы от Юргена Литтека, ответственного за сбыт регионального подразделения BMW Motorrad.
Год проведения Чемпионата мира по футболу — время бума, это почувствовали и на заводе по выпуску мотоциклов BMW в Берлине. Некоторые федеральные земли, в первую очередь Рейнланд-Пфальц, настаивали на том, чтобы заказанные в рамках регулярных поставок на этот год полицейские мотоциклы типа R 1200 RT были переданы заранее, до начала матчей. В общей сложности на прошлой неделе этой федеральной земле был передан 41 мотоцикл. Эти машины сначала усилят подвижной состав полиции на время проведения Чемпионата мира по футболу, а затем заменят старые, списанные мотоциклы. Тюрингия уже тоже получила абсолютно новые мотоциклы — полицейскую версию «гражданских» R 1200 RT, затем последует Гамбург.
В общей сложности в этом году компания BMW передаст государственным органам Германии от 310 до 320 мотоциклов. «Это самая высокая цифра за последние 10 лет», — радуется Юрген Литтек.
В последние годы подразделение BMW Motorrad в год продавало от 3000 до 4000 так называемых специальных версий мотоциклов для государственных служб более чем в 140 странах мира.
Компания BMW является единственным производителем мотоциклов, имеющим программу оснащения в соответствии с требованиями, действующими для мотоциклов в государственных службах. Выполняются также особые индивидуальные пожелания отдельных заказчиков. Мотоциклы для всех служебных целей регулярно сходят со сборочного конвейера завода в Берлине. Высокий стандарт серийного изготовления и интегрированный технологический процесс обеспечивают высочайшее качество и для специального оборудования. Служебная версия «гражданского» R 1200 RT в настоящее время является топ-моделью предлагаемой гаммы мотоциклов и оснащается системой ABS, а также новейшими технологиями современного поколения оппозитных мотоциклов. Она сразу привлекла внимание профессиональных покупателей и представителей государственных служб со всего мира на Международной выставке технологий внутренней безопасности «Milipol», прошедшей в конце 2005 года в Париже.
BMW Russland Trading
С этой целью подразделение BMW Motorrad передало профсоюзу полицейских 24 серийных мотоцикла типа BMW R 1200 GS и F 650 GS.
По словам члена правления союза GdP Йорга Радека, чемпионат мира по футболу «предъявляет высочайшие требования к выдержке оперативных сотрудников». Поскольку на местах могут возникать непредсказуемые недостатки в обеспечении, «мобильные ударные группы» GdP на мотоциклах BMW быстро придут на помощь и в любое время обеспечат сотрудников, несущих службу, всем необходимым. В багажниках и кофрах мотоциклов будут уложены, например, закуски и прохладительные напитки. Благодаря маневренности мотоциклов эти группы смогут быстро добраться до любого поста на стадионе или около него без ущерба для выполнения полицейскими своих обязанностей. Для этого предусматриваются экипажи из двух человек в каждом месте проведения Чемпионата мира.
«Мы очень рады тому, что компания BMW столь активно поддерживает нашу концепцию оказания помощи полицейским на Чемпионате мира по футболу в Германии», — сказал секретарь по организационным вопросам правления союза GdP Дитмар Михаэль, принимая мотоциклы от Юргена Литтека, ответственного за сбыт регионального подразделения BMW Motorrad.
Год проведения Чемпионата мира по футболу — время бума, это почувствовали и на заводе по выпуску мотоциклов BMW в Берлине. Некоторые федеральные земли, в первую очередь Рейнланд-Пфальц, настаивали на том, чтобы заказанные в рамках регулярных поставок на этот год полицейские мотоциклы типа R 1200 RT были переданы заранее, до начала матчей. В общей сложности на прошлой неделе этой федеральной земле был передан 41 мотоцикл. Эти машины сначала усилят подвижной состав полиции на время проведения Чемпионата мира по футболу, а затем заменят старые, списанные мотоциклы. Тюрингия уже тоже получила абсолютно новые мотоциклы — полицейскую версию «гражданских» R 1200 RT, затем последует Гамбург.
В общей сложности в этом году компания BMW передаст государственным органам Германии от 310 до 320 мотоциклов. «Это самая высокая цифра за последние 10 лет», — радуется Юрген Литтек.
В последние годы подразделение BMW Motorrad в год продавало от 3000 до 4000 так называемых специальных версий мотоциклов для государственных служб более чем в 140 странах мира.
Компания BMW является единственным производителем мотоциклов, имеющим программу оснащения в соответствии с требованиями, действующими для мотоциклов в государственных службах. Выполняются также особые индивидуальные пожелания отдельных заказчиков. Мотоциклы для всех служебных целей регулярно сходят со сборочного конвейера завода в Берлине. Высокий стандарт серийного изготовления и интегрированный технологический процесс обеспечивают высочайшее качество и для специального оборудования. Служебная версия «гражданского» R 1200 RT в настоящее время является топ-моделью предлагаемой гаммы мотоциклов и оснащается системой ABS, а также новейшими технологиями современного поколения оппозитных мотоциклов. Она сразу привлекла внимание профессиональных покупателей и представителей государственных служб со всего мира на Международной выставке технологий внутренней безопасности «Milipol», прошедшей в конце 2005 года в Париже.
BMW Russland Trading
Новое поколение популярного внедорожника BMW X5 проходит последние доводочные испытания.
Недавно в Германии были засняты предсерийные образцы с минимальным камуфляжем. По фотографиям видно, что новое поколение X5 не станет революционным – речь в этом случае идет скорее о дальнейшем развитии идей, заложенных в первом X5.
Внешне машина очень похожа на предшественника. Став на 16 см длиннее и на 6 см шире, машина сохранила пропорции. Наибольшим изменениям подвергся передок, получивший оптику сложной формы и большие вентиляционные прорези. Капот так и остался в виде "клюва" – фирменные "ноздри" составляют с ним единое целое.
Технической информации пока не так много, но уже известно, что машина будет оснащена фирменной баварской системой полного привода xDrive, новой противобуксовочной системой. Салон будет оформлен в стиле остальных современных BMW.
Как и ранее, X5 будет комплектоваться несколькими мощными моторами: дизельными 3-литровым шестицилиндровым 231-сильным и 4,5-литровым V8 мощностью 330 л.с.и двумя бензиновыми: 3-литровым 258-сильным и топовым пятилитровым V8 мощностью 367 л.с.
В дальнейшем не исключено появление спортивной версии от М Motorsport с 10-цилиндровым 510-сильным мотором и спортивной подвеской.
Официальная премьера намечена на Парижское мотор-шоу этого года.
Фотогалерея » BMW X5
Недавно в Германии были засняты предсерийные образцы с минимальным камуфляжем. По фотографиям видно, что новое поколение X5 не станет революционным – речь в этом случае идет скорее о дальнейшем развитии идей, заложенных в первом X5.
Внешне машина очень похожа на предшественника. Став на 16 см длиннее и на 6 см шире, машина сохранила пропорции. Наибольшим изменениям подвергся передок, получивший оптику сложной формы и большие вентиляционные прорези. Капот так и остался в виде "клюва" – фирменные "ноздри" составляют с ним единое целое.
Технической информации пока не так много, но уже известно, что машина будет оснащена фирменной баварской системой полного привода xDrive, новой противобуксовочной системой. Салон будет оформлен в стиле остальных современных BMW.
Как и ранее, X5 будет комплектоваться несколькими мощными моторами: дизельными 3-литровым шестицилиндровым 231-сильным и 4,5-литровым V8 мощностью 330 л.с.и двумя бензиновыми: 3-литровым 258-сильным и топовым пятилитровым V8 мощностью 367 л.с.
В дальнейшем не исключено появление спортивной версии от М Motorsport с 10-цилиндровым 510-сильным мотором и спортивной подвеской.
Официальная премьера намечена на Парижское мотор-шоу этого года.
Фотогалерея » BMW X5
Немецкие автомобильные СМИ публикуют достаточно подробную информацию о модели BMW 5-й серии следующего поколения и компьютерные «фото» новинки, полученные путем реконструкции ее облика на основе «шпионских» снимков. Как считают эксперты, премьера автомобиля и начало серийного производства состоятся в 2009 году. Напомним, что нынешняя «пятерка» поступила в продажу в 2003-м.
Судя по реконструкции, модель под заводским наименованием F10 не претерпит революционных изменений в дизайне. Известный по сегодняшнему автомобилю угловатый горизонтальный «перелом» дверей и крыльев понизится и станет еще более явным. Линия крыши приобретет очертания, близкие к таковым у купе. Более объемные и вытянутые по горизонтали задние фонари, зрительно придающие машине больше мощи и агрессивности, разделены на три части. Что увеличивает ширину крышки багажника и облегчает его погрузку-разгрузку.
По сути, прежними останутся и габариты автомобиля. Так, его длина составит 4849 мм (сегодня – 4839 мм), ширина 1850 мм (1846), высота 1454 мм (1467). Колесная база, однако, увеличится от 2888 до 2960 мм, то есть почти на 7 см. Серийные колесные диски — диаметром 17 дюймов, в качестве опции предложат 18- и 19-дюймовые.
К началу продаж машина получит достаточно обширную моторную линейку. В нее войдут бензиновые и дизельные силовые агрегаты объемом 2,5 л (версия 520i, 218 л.с.), 3 л (525i, 238 л.с.), 3 л DI (530i/xi, 272 л.с.), 3 л битурбо DI (535i/xi, 306 л.с.), 4,8 л V8 (540i, 367 л.с.), 4,4 л V8 битурбо DI (550i/xi, 408 л.с.), 2 л (520d, 175 л.с.), 2,5 л (525d, 204 л.с.), 3 л (530d/xd, 245 л.с.), 3 л (535d/xd, 300 л.с.).
«Заряженную» версию М5 с V10 концерн, как ожидается представит только в 2010 году, сразу после премьеры универсала, Touring. В будущем двигатели смогут без проблем для себя потреблять перспективное биогорючее и синтетическое топливо. Помимо классической механической КПП, клиентам предложат новый спортивный «автомат» SSG и АКПП с двумя сцеплениями DKG. Электромеханический парковочный тормоз активируется нажатием кнопки и автоматически отключается при трогании с места. «Рабочее» место водителя еще больше, чем сейчас, ориентировано на человека за рулем. В качестве опции предложат водительский Head-up-Display, улучшенную систему управления функциями iDrive, четрырехзональный климат-контроль, активное рулевое управление, системы Dynamic Drive регулирования жесткости амортизаторов EDC, а также пневмоподвеску.
Фотогалерея » BMW 5-series
Судя по реконструкции, модель под заводским наименованием F10 не претерпит революционных изменений в дизайне. Известный по сегодняшнему автомобилю угловатый горизонтальный «перелом» дверей и крыльев понизится и станет еще более явным. Линия крыши приобретет очертания, близкие к таковым у купе. Более объемные и вытянутые по горизонтали задние фонари, зрительно придающие машине больше мощи и агрессивности, разделены на три части. Что увеличивает ширину крышки багажника и облегчает его погрузку-разгрузку.
По сути, прежними останутся и габариты автомобиля. Так, его длина составит 4849 мм (сегодня – 4839 мм), ширина 1850 мм (1846), высота 1454 мм (1467). Колесная база, однако, увеличится от 2888 до 2960 мм, то есть почти на 7 см. Серийные колесные диски — диаметром 17 дюймов, в качестве опции предложат 18- и 19-дюймовые.
К началу продаж машина получит достаточно обширную моторную линейку. В нее войдут бензиновые и дизельные силовые агрегаты объемом 2,5 л (версия 520i, 218 л.с.), 3 л (525i, 238 л.с.), 3 л DI (530i/xi, 272 л.с.), 3 л битурбо DI (535i/xi, 306 л.с.), 4,8 л V8 (540i, 367 л.с.), 4,4 л V8 битурбо DI (550i/xi, 408 л.с.), 2 л (520d, 175 л.с.), 2,5 л (525d, 204 л.с.), 3 л (530d/xd, 245 л.с.), 3 л (535d/xd, 300 л.с.).
«Заряженную» версию М5 с V10 концерн, как ожидается представит только в 2010 году, сразу после премьеры универсала, Touring. В будущем двигатели смогут без проблем для себя потреблять перспективное биогорючее и синтетическое топливо. Помимо классической механической КПП, клиентам предложат новый спортивный «автомат» SSG и АКПП с двумя сцеплениями DKG. Электромеханический парковочный тормоз активируется нажатием кнопки и автоматически отключается при трогании с места. «Рабочее» место водителя еще больше, чем сейчас, ориентировано на человека за рулем. В качестве опции предложат водительский Head-up-Display, улучшенную систему управления функциями iDrive, четрырехзональный климат-контроль, активное рулевое управление, системы Dynamic Drive регулирования жесткости амортизаторов EDC, а также пневмоподвеску.
Фотогалерея » BMW 5-series
Новости компаний
2024-02-04 Москва
