На прошедшей недавно конференции поставщиков АВТОВАЗа было заявлено об общей приоритетной задаче: борьбе с контафактом.

В качестве основных инструментов борьбы было предложено рассматривать различные виды современных маркировок, снижающих вероятность подделок и позволяющих проследить весь путь запчасти - от завода-изготовителя до потребителя. С призывом к поставщикам обратился заместитель директора по качеству ОАО «АВТОВАЗ» Валерий Демин: «Борьба с контрафактной продукцией - это задача не только правоохранительных органов. Мы вправе рассчитывать на более активные действия поставщиков в защите своей продукции от подделок».
Что конкретно АВТОВАЗ ждет от поставщиков, озвучил вице-президент ООО «ГРУППА АВТОВАЗ» Владислав Капустин: «Мы будем приветствовать тех поставщиков, которые станут внедрять всевозможные системы защиты своей продукции. Это может быть идентификационный номер изделия, штрих-код, электронная маркировка - все, что может поставить заслон на пути подделок».

Ситуация на многомиллиардном рынке запасных частей к автомобилям LADA действительно очень сложная. На контрафакт приходится более трети всех продаж, сообщается в пресс-релизе Группы АВТОВАЗ. Зачастую контрафактные запчасти имеют низкое качество и подрывают доверие потребителей к АВТОВАЗу. Поэтому борьба с контрафактом - это не только увеличение выручки от продажи запчастей и комплектующих, но и, что не менее важно, повышение лояльности потребителей к бренду LADA.

В сентябре 2006 года заработал сайт АВТОВАЗа, освещающий проблемы контрафакта – «Внимание: контрафакт!». С помощью информации, размещенной на сайте, потребители могут узнавать о том, как отличить оригинальную продукцию от контрафактной.

Согласно рейтингу немецкого транспортного клуба Verkehrsclub Deutschland (VCD) по итогам 2006 года бренд Lada принадлежащий российскому ОАО «АвтоВАЗ» занял восьмое место в десятке самых «экологичных» автомобильных брендов.

При составлении рейтинга во внимание принимался целый комплекс факторов, состоящих из 29 параметров, производители автомобилей оценивались по критериям, объединенным в три блока. Первый - это экологичность производственных процессов, соответствие системы экологического менеджмента международному стандарту ISO 14000, сотрудничество предприятия с различными обществами по природоохранной деятельности и организациями защиты прав потребителей. Во втором блоке рассматривались вопросы экологичности конечного продукта, то есть автомобиля. Здесь были важны такие факторы, как отсутствие в конструкции автомобиля и его узлах и агрегатах вредных веществ - например, свинца или хрома; использование в окрасочном производстве лаков и грунтов на водной или порошковой основе и так далее. Третий раздел оценочных параметров - экологичность автомобиля в эксплуатации. Здесь учитывались, в частности, средние показатели уровня шума и эмиссии углекислого газа автомобилей, реализуемых на рынке Германии.

Напомним, что в 2005 году в этом же рейтинге Lada занимала 12 место. Verkehrsclub Deutschland объединяет более 70 тысяч членов и ставит главным критерием оценки при составлении своих рейтингов защиту окружающей среды, а исследование проводится при поддержке Берлинского экологического института.

Активная работа по внедрению международных стандартов в области экологии производственных процессов началась на АвтоВАЗе с 2000 года. В 2005 году ВАЗовская система экологического менеджмента была сертифицирована на соответствие ISO 14001-2004 и в октябре 2006 года успешно прошла контрольный аудит. В настоящее время АВТОВАЗ является одним из немногих российских предприятий, добившихся столь высоких результатов в области экологии производства, что и отмечают иностранные эксперты.

Концерн Volkswagen представил концепт дорожной версии гоночного купе Scirocco, который получил приставку "GT24". Как пишет сайт Motor Authority его показали на тюнингшоу в Австрии, в то время как гоночный собрат Scirocco впервые дебютирует в ближайший уикэнд во время проведения 24-часовых гонок на Нюрбургринге.

Новинка оснащена турбированным 2,0-литровым двигателем TFSI мощностью 300 лошадиных сил. Крутящий момент передается к передним колесам Scirocco GT24 через модернизированную роботизированную трансмиссию с двумя сцеплениями. В коробке передач установлены новые диски сцепления и маховик, а также изменены передаточные числа.

Концепт Scirocco GT24 имеет удлиненный по сравнению с обычным купе на 227 миллиметров кузов, а также увеличенную на 67 миллиметров колесную базу. Перенастроенная подвеска с регулируемыми амортизаторами занижена на 75 миллиметров, а за 18-дюймовыми колесами скрываются 362-миллимитровые тормозные диски спереди и 255-миллимитровые сзади.

Интерьер полностью лишен элементов комфорта, благодаря чему вес автомобиля удалось снизить на 178 килограммов до 1120 килограммов. В салоне установлены спортивные кресла фирмы Recaro, приборная панель с карбоновыми вставками, новое рулевое колесо, электронный дисплей и огнетушитель.

Volkswagen утверждает, что новый автомобиль является предвестником будущей заряженной модификации Scirocco R.

ФГУП "Рособоронэкспорт" объявил о готовности стать владельцем 75 процентов и одной акции "АвтоВАЗа".

Это произойдет, как только на предприятии будет ликвидирована перекрестная схема владения. После реструктуризации, "Рособоронэкспорт" сможет единолично принимать все решения, касающиеся Волжского автозавода.

Сейчас акции предприятия принадлежат дочерним компаниям, а сами "дочки" - автозаводу. После ликвидации этой схемы, дочерние компании присоединят к "АвтоВАЗу", а их акции будут погашены.

На данный момент инвестиционная компания "Тройка Диалог" уже выкупила для "Рособоронэкспорта" такое количество голосующих акций, которое, после погашения доли дочерних компаний, превратится в 75 процентов. Ожидается, что это произойдет в течение полутора лет.

По данным газеты "Ведомости", на скупку акций для "Рособоронэкспорта", "Тройка Диалог" потратила 700 миллионов долларов. Эти деньги были заняты у независимых, не связанных с "АвтоВАЗом" источников, подчеркивают представители завода.

По словам руководства "АвтоВАЗа", ликвидация перекрестной схемы владения сделает компанию более прозрачной и поможет привлечь стратегических инвесторов, которыми могут стать и иностранные компании. При этом подчеркивается, что обязательным условиям для инвесторов станет сохранение на предприятии рабочих мест.

На ежегодной австрийской автомобильной выставке Wortherseetreffen, которая для посетителей откроется уже в текущем месяце и будет посвящена тюнингу, компания Audi представит новую концептуальную версию хэтчбека A3 - Clubsport Quattro. От обычного A3 такую машину отличает двухцветная окраска кузова, агрессивный аэродинамический обвес с большими воздухозаборниками, спойлер на кромке крыши, расширенные колесные арки и новый дизельный двигатель.

Полноприводный хэтчбек Audi A3 Clubsport оснащен двухлитровым турбодизелем, мощность которого составляет 224 лошадиные силы, а максимальный крутящий момент равен 450 Нм. Мотор работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Согласно данным немецкой марки, с нуля до ста километров в час такой автомобиль способен разогнаться за 6,6 секунды и достичь максимальной скорости 240 километров в час.

Новинка также получила модернизированную выпускную систему, электронно-управляемую подвеску Magnetic Ride и систему Audi Drive Select, позволяющую водителю регулировать уровень жесткости амортизаторов, уровень звука выхлопа и алгоритмы работы электроники, отвечающей за работу рулевого управления, а также реакцию на нажатие педали газа. Кроме того, Audi A3 Clubsport оснащен мощными шестипоршневыми тормозными механизмами с керамическими дисками и 20-дюймовыми колесными дисками с покрышками размерностью 265/30.

В компании Audi утверждают, что концептуальный хэтчбек является лишь шоу-каром и запуск аналогичного автомобиля в серию не ожидается. Можно отметить, что на прошлогодней выставке Wortherseetreffen немецкая марка также представила прототип новой версии родстера TT, получившего то же название, что и A3 – Clubsport. На данный момент официально начало выпуска серийного TT Clubsport не подтверждено, но судя по опубликованным на прошлой неделе шпионским фотографиям, подобный автомобиль уже проходит испытания и, возможно, появится в продаже к концу текущего года.

В Сибири были проведены климатические испытания автомобилей Lada модельного ряда Kalina, Priora и 110.

Февраль выдался довольно суровым для двух хэтчбеков Lada Kalina с 8- и 16-клапанными двигателями объемом 1,4 и 1,6 литров соответственно, и седанов Lada Priora и Lada 110 – проводилась оценка систем отопления салона и оптимизация калибровок электронной системы управления двигателями.

Температура во время тестов колебалась от 26 до 48 градусов ниже нуля, а один раз была отмечено снижение до 52 градусов мороза. Испытания холодом показали способности холодного пуска двигателя, работы обогревателей и ходовых качеств в экстремальных условиях. В качестве трасс выбрали обычные дороги, по которым передвигаются местные транспортные средства.

На счетчиках каждой испытуемой Лады зачислилось 3 000 км «тестового» пути, а так же около 5 000 км пути до места и обратно. Результаты будут проанализированы и приняты к сведению разработчиков.

В середине июля начнется выпуск предпилотной партии хэтчбеков Lada Priora, состоящей из пяти автомобилей.

На предпилотных образцах предстоит также провести работу по адаптации в конструкции хэтчбеков Lada Priora кондиционера и АБС, сообщил директор проекта Сергей Прохоров.

Первая пилотная партия хэтчбеков Lada Priora в количестве десяти автомобилей должна стартовать уже в середине сентября. На ней будет отрабатываться технология сборки.

«Пилот-2», в состав которого войдут пятнадцать автомобилей, планируется запустить в середине ноября. Вторая пилотная серия хэтчбеков Lada Priora станет полигоном для испытаний подушки безопасности пассажира.

Последний этап подготовки производства новой модели начнется сразу же после новогодних каникул 2008 года. Именно на начало января запланирован выпуск установочной партии автомобилей из тридцати штук. А начало серийного производства хэтчбека Lada Priora намечено на февраль 2008 года.

Автомобили LADA KALINA с 16-клапанным двигателем объемом 1,4 литра ожидаются в 2008 году. Ранее сообщалось, что начало выпуска товарных автомобилей в такой комплектации намечено на начало лета нынешнего года.

LADA KALINA с 16-клапанным двигателем 1,4 литра по мощности ничем не уступает мотору объемом 1,6 литра благодаря новой поршневой группе и настройке системы управления двигателем, но при этом расход топлива меньше. Мощность нового силового агрегата составляет 90 л.с.
Спортивная версия автомобиля LADA KALINA с новым двигателем объемом 1,4 л. (4-цилиндровый 16-клапанный) впервые была представлена широкой публике на выставке «Спорт. Мотор. Тюнинг-2005», проходившей в ноябре 2005 года в Москве. LADA KALINA SPORT благодаря новому двигателю, который обеспечивает 110 л.с. мощности при 140 Нм крутящего момента, может разогнаться от 0 до 100 км/ч за 8 секунд. А максимальная скорость автомобиля достигает 200 км/ ч.

Возможность производства LADA KALINA SPORT для потребителей в настоящее время прорабатывается на одном из дочерних предприятий АВТОВАЗа.

Как стало известно ИА LADAONLINE, АВТОВАЗ определился с отпускной стоимостью седанов нового семейства LADA PRIORA, которые в течение ближайших 3-4 месяцев должны сменить на тольяттинском конвейере вазовские "десятки".

На первом этапе LADA PRIORA будет выпускаться в единственном исполнении "норма" (комплектация 011) и поступать к дилерам на условиях предоплаты по цене 264 тыс. руб. (10 тыс. USD). С учетом средней дилерской маржи (9-12%) розничная стоимость седанов LADA PRIORA по логике должна составлять 288-296 тыс. руб. Но аналитики LADAONLINE не исключают, что в первое время, на волне повышенного интереса к новой модели, вазовские дилеры будут предлагать LADA PRIORA по ценам выше 300 тыс. руб.

Напомним, что как уже ранее сообщало ИА LADAONLINE, в январе 2007 года на главном конвейере АВТОВАЗа было собрано 80 автомобилей LADA PRIORA из установочной партии. Февральская программа выпуска предусматривала сборку 120 седанов нового семейства. Начиная с марта текущего года, объем выпуска этих моделей на АВТОВАЗе значительно увеличился. План текущего месяца предусматривает выпуск 1600 седанов LADA PRIORA.

В течение марта автомобили уже начнут поступать в автосалоны официальных дилеров, где с ними можно будет познакомиться. В апреле одновременно сразу в нескольких городах России начнутся продажи. В течение второго квартала 2007 года, седан LADA PRIORA полностью заменит на главном конвейере АВТОВАЗа седан LADA 110.

Хетчбек и универсал пока будут выпускаться в прежнем кузове. Всего же до конца года планируется выпустить порядка 84 тысяч седанов LADA Priora. Выпуск автомобилей LADA Priora c кузовом «хэтчбек», которые заменят на главном конвейере АВТОВАЗа LADA 112, начнется в 2008 году.

77-я международная выставка автомобилей и аксессуаров SALON DE L"AUTOMOBILE в Женеве будет открыта для посетителей с 8 по 18 марта. Вчера и сегодня – дни журналистов. Посмотреть автомобильные новинки вчера пришли более 2 тысяч представителей СМИ.

Марка LADA представлена на автосалоне пятью новыми автомобилями. Центром экспозиции стал концепт-кар LADA C - трехдверное спортивное купе. Это еще одна разработка АВТОВАЗа, созданная на новой платформе С-класса. Первый представитель перспективного семейства - седан - был представлен в сентябре 2006 года на Московском международном автосалоне. По конструкции LADA С интегрирована с новой платформой. Особенность концепт-кара - в ярко выраженном спортивном характере, агрессивном и стремительном дизайне. Реакция посетителей на этот автомобиль будет учтена при дальнейшей работе над развитием модельного ряда марки LADA. Первые оценки уже сделали журналисты.

Выпускаемый модельный ряд представлен модификациями автомобиля LADA 1118 (под таким названием на экспорт поставляется LADA KALINA), сообщается в пресс-релизе АВТОВАЗа. Помимо базового седана LADA 1118, на стенде демонстрируется хэтчбек LADA 1119 в комплектации «люкс». В данный вариант исполнения входят электрические стеклоподъмники спереди и сзади, легкосплавные диски колес, противотуманные фары, наружные зеркала с электрорегулировкой, обогрев сидений и другие опции, добавляющие комфорта. Представлен и универсал LADA 1117.

По мнению экспертов, эта модель наиболее полно отражает представления европейцев о доступном автомобиле для среднего класса. LADA 1117 динамична, компактна и вместительна. Производство этого автомобиля планируется начать в конце 2007 года. Все автомобили LADA, выставленные в Женеве, оснащены двумя передними подушками безопасности и выполняют экологический стандарт Евро-4.

АВТОВАЗ начнет продажи модели LADA PRIORA в апреле 2007 года одновременно во всех городах России. Начало продаж будет сопровождаться массированной рекламной кампанией по телевидению, радио, в печатных СМИ и в Интернете. Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на слова директора дирекции массовых коммуникаций «АВТОВАЗа» Артура Селищева.

В течение марта автомобили LADA PRIORA уже начнут поступать в автосалоны официальных дилеров, где с ними можно будет начать знакомство. Информация о цене и технических характеристиках автомобиля LADA PRIORA появится на официальном сайте ОАО «АВТОВАЗ» примерно в первой половине марта 2007 года. В апреле появится и промо-сайт LADA PRIORA.

Конструктивные отличия LADA PRIORA от LADA 110 заключаются в следующем: нормы токсичности - Евро 3; новая панель приборов; коробка передач - механическая с подшипниками закрытого типа, усиленными синхронизаторами и улучшенным механизмом выбора передач; рулевое управление с электроусилителем; усиленный каркас кузова; усилитель и демпфер переднего бампера; усилитель заднего бампера; подушка безопасности водителя; привод управления механизмом переключения передач - оригинальные 2170; полка багажника с дополнительным сигналом торможения - 2170 нового поколения; шумоизоляция с улучшенными акустическими характеристиками.

В ближайшее время автомобили LADA PRIORA будут выпускаться в варианте исполнения «норма» в комплектации 011.

Компания ОАО «АвтоВАЗ» приняла решение о создании промышленного технологического парка в Тольятти.

Географический выбор пал на Тольятти, так как именно это место является эпицентром развития отечественного автопрома. К июню 2007 года будет определено точное место строительства техкомплекса. Правительство уже утвердило план проведения работ по этому проекту.

Кроме того, руководство АвтоВАЗа считает, что для реализации совместного проекта нового автомобиля с австрийской компанией Magna просто необходимо расширять количество производственных площадей.

Уже более 20 предприятий из промышленной сферы заявили о своем желании стать партнерами по строительству нового технического парка. В скором времени будет создана рабочая группа, которая будет следить за воплощением проекта в жизнь.

Волжский автозавод покажет на автосалоне в Женеве сразу несколько автомобилей Lada Kalina, передает издание «Автомеридиан».

АВТОВАЗ попытается удивить мировую автомобильную общественность седаном, хэтчбеком и универсалом Kalina в комплектациях «норма» и «люкс». Причем, в Швейцарию будут привезены автомобили с подушками безопасности, ремнями с преднатяжителями и двигателями, которые отвечают Евро-4. Кроме того, АВТОВАЗ покажет Lada Kalina GTI с мотором мощностью 125 л.с.

А главным автомобилем всей экспозиции должен стать новый трехдверный хэтчбек с рабочим названием Lada C (он еще нигде не демонстрировался). Эта модель построена на новой платформе, которая разрабатывается в настоящий момент совместно с инженерами канадской компании Magna.

Волжский автозавод объявил, что все переднеприводные автомобили Lada, проданные после 21 февраля этого года, будут иметь гарантию на 3 года или 50 тыс. км. пробега в зависимости от того, что наступит раньше.

Для заднеприводной «классики» и старой «Нивы» гарантия останется старой – 2 года или 35 тыс. км. пробега.
Предполагается, что повышение гарантии сделает Lada более привлекательными для покупателей, которые в последнее время берут отечественные автомобили не слишком охотно.

Волжский автомобильный завод готовит самую доступную версию автомобиля Lada Kalina, цена которой не превысит 250 тысяч рублей.

Как сообщает газета "Волжский Автостроитель", об этом в эфире телеканала "Россия-Самара" заявил директор по производству ОАО "АвтоВАЗ" Виталий Вильчик.

Ранее в российских СМИ сообщалось, что при разработке Lada Kalina было предусмотрено три исполнения: "стандарт", "норма" и "люкс". Сейчас на ВАЗе выпускают только автомобили в исполнении "норма", рекомендованная стоимость которых начинается от 254 тысяч 350 рублей.

Ожидается, что в исполнении "стандарт" автомобиль получит неокрашенные бампера и неразрезное заднее сиденье, а также лишится некоторых опций. Ранее сообщалось, что производство такого автомобиля начнется только если спрос на "норму" окажется низким.

В 2006 году лидерами на российском рынке оставались автомобили Lada. Наибольшая доля продаж приходится на автомобили ВАЗ-2105/2107 - 12,1% от общих продаж. Семейство Lada Samara занимает 11% российского рынка.

На долю десятого семейства Lada 10% всех продаж новых легковых автомобилей в России в 2006 году.

Кроме того, положительную динамику продаж демонстрирует новое семейство Lada Kalina. Менее чем за два года присутствия на российском рынке эти автомобили достигли 3% от общего числа.

Тюнинговая студия Arden превратиела Range Rover в AR7. Перемены коснулись не только внешности машины, но и технической составляющей.

Прежде всего, немцы увеличили объем мотора V8 с 4,2 до 4,5 литра, мощность которого в результате доработок достигла 520 л.с., а максимальный крутящий момент – 680 Нм. Впрочем, несмотря на красивые цифры, до 100 км/ч с места AR7 разгоняется за 6,5 секунд, что на целую секунду больше, чем результат Mercedes-Benz G55 AMG.

Внешне Range Rover AR7 украсился широким передним обвесом со светоиодными габаритными лампами, боковыми обвесами и новой задней «юбкой», а также получил расширенные колесные арки. Автомобиль выделяют 22- или 23-дюйомвые колесные диски из легких сплавов. Кожа и алькантара, предназначенные для отделки салона, могут быть любого цвета – какой только пожелает заказчик. Панель приборов богато отделана деревом, хромом, карбоном и алюминием.

В апреле новинка АВТОВАЗа Lada Priora поступит к дилерам и начнется отсчет истории новой модели, седан Lada 110 навсегда покинет конвейер завода.

В январе 2007 года на главном конвейере АВТОВАЗа было собрано 80 автомобилей LADA Priora из установочной партии. Февральская программа выпуска предусматривает сборку 120 седанов LADA Priora. Начиная с марта текущего года, объем выпуска этих моделей на АВТОВАЗе будет значительно увеличен. План марта предусматривает выпуск 1600 седанов LADA Priora.

Cедан LADA Priora, после начала сборки, в течение 2-3 месяцев, полностью заменит на главном конвейере АВТОВАЗа седан LADA 110. Хетчбек и универсал пока будут выпускаться в прежнем кузове. Всего же до конца года планируется выпустить порядка 84 тысяч седанов LADA Priora. Выпуск автомобилей LADA Priora c кузовом «хэтчбек», которые заменят на главном конвейере АВТОВАЗа LADA 112, начнется в 2008 году.

Кстати, как уже сообщалось ранее, специально для семейства LADA Priora разработаны два новых цвета - «звездная пыль» (бежево-золотистый) и «космос» (черный). Кроме того, в краске будет применен новый технологический эффект, с использованием пигмента ксиралик. Если солнца нет, эмаль с таким пигментом выглядит одноцветной. Но когда на поверхность попадает луч света, внутри начинают сверкать частицы другого цвета или даже целой смеси нескольких оттенков.

Дилеры АВТОВАЗа начнут получать автомобили LADA Priora уже в апреле. К этому времени маркетинговая служба АВТОВАЗа, совместно с ведущими предприятиями сервисно-сбытовой сети завода, подготовит ряд праздничных мероприятий. Они пройдут по всей территории России и будут посвящены выходу на рынок новой вазовской модели.

Согласно утвержденному решением совета директоров ОАО «АВТОВАЗ» модельному ряду до 2009 года, будет продолжено дальнейшее наращивание объемов производства автомобилей LADA KALINA до 220 тыс. единиц в год. С целью более полного удовлетворения спроса появятся новые модификации этой машины.

Как сообщается в пресс-релизе, выпуск LADA KALINA c кузовом «универсал» начнется с 2008 года. Появятся еще два варианта моделей этого семейства для разных категорий потребителей: бюджетная версия автомобиля и спортивный хэтчбек LADA KALINA GTI.

Работа над созданием спортивного хэтчбека в настоящее время активно ведется дочерним предприятием АВТОВАЗа компанией «Супер-Авто». Базовым для этой разработки служит автомобиль LADA KALINA хэтчбек. В качестве силового агрегата – мотор 21126, который создан на базе двигателя LADA PRIORA. Это форсированный мотор объемом 1,6 литра с облегченной шатунно-поршневой группой, новой впускной трубой и ресивером. Мощность двигателя – 120 л.с. А вариант для соревнований - 140 л.с. В автомобиле LADA KALINA GTI усиленная подвеска, новое рулевое управление, обновленная тормозная система.

В феврале 2007 года в серийном производстве ОАО «АВТОВАЗ» состоятся три цветовые премьеры.

«Звездная пыль» (бежево-золотистый) и «космос» (черный) разработаны для автомобилей LADA PRIORA, пока же новинками будет окрашиваться и семейство LADA 110. А «чернику» (темно-синий) получит LADA KALINA. Всего же палитра продукции АВТОВАЗа в феврале насчитывает 18 цветов, информирует пресс-центр АВТОВАЗа.

Семейство LADA 110 сохранит общую с LADA SAMARA цветовую гамму – «кварц» (серый), «снежную королеву» (светло-серебристый), «регату» (серебристый темно-синий), «млечный путь» (графитовый металлик), «нефертити» (серебристо-бежевый), «цунами» (темно-зеленый).
В феврале 2007 года это семейство LADA KALINA вновь получит «изабеллу» (темно-фиолетовый), сохранит «калину» (ярко-красный) и «мускат» (серебристый серо-золотистый).

У автомобилей LADA 2105 и LADA 2107 в феврале остаются «атлантика» (синий), «наутилус» (темно-зеленый), «снежно-белый», «романс» (вишневый), и добавляется «яшма» (темно-вишневый). Примерно та же палитра, но без «яшмы», действует в феврале для трехдверных внедорожников LADA 4X4.

Некоторые изменения произошли и в окраске продукции опытно-промышленного производства АВТОВАЗа. У автомобилей LADA 112 COUPE «регата» остается, а на смену дебютировавшей в январе «рекламе» приходит «млечный путь».

Выпускаемые опытно-промышленным производством пятидверные внедорожники LADA 4X4 в феврале продолжат окрашиваться в «снежную королеву», «кварц» и «регату», а вместо «цунами» получат «сочи» (серебристо-серо-зеленоватый).