Фотоохотники за сенсациями «словили» 2-е поколение компактвэна Volkswagen Touran. Изображения удалось получить тогда, когда новинка проходила серию тестов на дороге. Дебют машины запланирован на следующий год.

Транспортное средство создадут на модульной базе MQB, которая активно используется в основе многих моделей Volkswagen. Авто получится габаритнее текущего поколения, но оно так же останется 5-местным. Также новинка окажется легче предшественника – вес не превысит 1500 кг.

Из новенького в машине окажется иная полноприводная система с муфтой 5-го поколения Haldex. Базовый Tiguan объявится лишь с передним приводом. Скорее всего, появятся и гибриды, но пока это только слухи.

Моторная линейка Tiguan – это копия той, что есть у Golf: бензиновые агрегаты TSI 1.2, 1.4 и 2.0 л, а также дизели TDI 1.6 и 2.0 л. Возможно, некоторые двигатели будут взаимодействовать с новейшей десятиступенчатой РКП DSG.

Volkswagen трудится над серией Golf 8-го поколения, которая рассчитана на показ в 2017 году. Авто будет иметь множество технологических новинок.

Модель Golf получит десятискоростную преселективную коробку передач. Следуя статье в Auto Express, производитель строит модель по типу выгодной семискоростной преселективной коробки передач, при этом добавляя еще три скорости, но сохраняя аналогичный размер для того, чтобы легко поместиться в ходовую часть MQB от Volkswagen. В результате следует ожидать десятискоростную коробку передач, которая будет применяться ко многим другим моделям, например, к Golf GTI, GTD и R в то время, когда семискоростная преселективная коробка передач будет доступна моделям, которые стоят на ступеньку ниже в автомобильном ряде компании.

Volkswagen так же учитывает возможность установки более мощного двухлитрового дизельного двигателя типа BiTDI, который недавно представили в новой модели Passat в ряде Golf. Автопроизводитель думает, как добавить электрические двигатели к своим бензиновым моделям Golf для того, чтобы не только повысить их скорость, но и снизить расходы топлива и выхлопы CO2.

Модель e-Golf так же будет изменена и улучшена на 25%. Ее покажут публике незадолго после выпуска модели Golf восьмого поколения.

Вместе с выходом модели Golf нового поколения в 2017 году, следует ожидать и рестайлинг нынешней модели Golf в 2015-м.

Первые машины 8-го поколения Volkswagen Passat направились к владельцам.

Первым новинку получил клиент Volkswagen на предприятии компании в Вольфсбурге. Покупатель выбрал универсал Volkswagen Passat Variant – цвет Tungsten Silver Metallic, комплектация Comfort Line. В виде опции он взял для своего авто «зимний пакет» вместе с мультимедией Composition Media.

В движение такой автомобиль приводит четырхцилиндровый 150-сильный дизель TDI 2.0, имеющий технологию BlueMotion и 340 Нм пикового момента. Заметим, что вся моторная гамма новенького Passat состоит из 9 двигателей. Среди бензиновых моторов базовым выступает двигатель 1.4 на 125 и 150 «лошадей», за ним идет 180-сильный агрегат 1.8, а топовым выступает силовая установка 2.0 на 220 и 280 лошадиных сил.

Дизель в базовой версии – это мотор 1.6 на 120 «лошадок». С ним также представлены 3 мотора 2.0, мощность которых равна 150, 190 и 240 лошадиным силам. Еще в линейке значится гибрид с 210-сильным движком, который подзаряжается от электричества. Новому Passat немецкая компания подготовила 6-скоростную МКП и 7-ступенчатый «робот» DSG.

Начальная стоимость Volkswagen Passat на европейском рынке составляет €25 900 (порядка 1 440 000 руб.) за версию в кузове «седан». У нас авто появится в 2015-м. Напоминаем, с 1 декабря все цены на «Пассаты» В России увеличиваются на 3%.

На российском автомобильном рынке очередное подорожание. В этот раз поднимает цены представительство компании Volkswagen. В целом с первым днем зимы станут дороже модели: Beetle, Golf, Passat, Passat CC, Phaeton, Tiguan и Touran.

Цены выросли не только на автомобили, а так же на дополнительные цвета и опции.

В целом кроссовер Tiguan подорожает на 2%,  седаны Passat и Passat CC на 3%, хэтчбеки Beetle и Golf, компактвэн Touran и седан Phaeton – на 5%. Российское представительство компании «Фольксваген» подорожание объясняет «новой ценовой политикой, связанной с повышением заводских отпускных цен».

К примеру, популярный хэтчбек Golf будет стоить 685 тысяч рублей (было 665 тысяч рублей). Покупатель этой машины получит турбированный двигатель объемом в 1,2 литра и мощностью в 85 лошадиных сил. Силовой агрегат работает в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией. В базовой комплектации есть система «старт-стоп», боковые подушки безопасности, кондиционер и внешние зеркала с электробогревом.

Цены на модели VW

Согласно появившимся слухам из недр компании, восьмое поколение модели Golf проходит активную фазу разработки.

И так, новинка, родом из Вольфсбурга, будет комплектоваться новым 10-скоростным «роботом» DSG. Эта КП с 2-я сцеплениями, напоминающая по размерам 7-скоростную DSG, может выдержать до 550 Нм пикового момента. Немцы планируют добавить новую трансмиссию в версии Golf GTI, Golf GTD и Golf R, в движение которых приводят тяговитые турбированные моторы.

Вместе с РКП на 10 скоростей, 8-е поколение модели обзаведется 6-диапазонной МКП и доработанной 7-скоростной РТ, которой достанется специальный режим, чтобы двигаться накатом. Моторная гамма Volkswagen Golf VIII будет состоять из трех- и четырехцилиндровых силовых агрегатов внутреннего сгорания, электромотора, а также гибридной установки. Согласно тем же слухам, наивысший запас хода электрокара увеличат на 25%. Сегодняшний электронный авто, стоимостью €34 900, на одном заряде проедет порядка 130-190 километров – все зависит от погоды на дороге.

Дебют нового Volkswagen Golf стоит ожидать через 3 года. Цена машины особо не поменяется. На российском авторынке авто 7-го поколения распространяется по цене от 665 тысяч руб.

Стали известны планы немецкого крупнейшего автопроизводителя Volkswagen на ближайшую «пятилетку». Всего в концерн будет инвестировано 85,6 миллиарда евро. 2/3 от суммы будет потрачено на создание новых моделей автомобилей и силовых установок. Кроме того, в компании заинтересованы в создании экологичных предприятий.

Сумма в 64,3 миллиарда евро выделены на недвижимость, оборудование предприятий, производственные помещения и различные активы (к примеру, товарные знаки или патенты).

22 миллиарда евро будут потрачены на модернизацию моделей и разработку новых автомобилей. В основном в «Фольксвагене» планируют больше внимания уделять кроссоверам и легкому коммерческому транспорту. А в отношении силовых установок, то средства так же выделены на разработку экологических двигателей.
Те предприятия, которые основаны вместе с китайскими партнерами, планируют отдельно от общей концепции развития инвестировать 22 миллиарда евро.

Согласно пятилетнему плану развития, крупнейший в Германии автопроизводитель собирается стать крупнейшим во всем мире. В 2014 году Volkswagen собирается продать более 10 000 000 автомобилей и тем самым опередив японский концерн Toyota. В прошлом году «Тойота» в очередной раз возглавила рейтинг самых-самых продав 9 980 000 машин. У «Фольксвагена» в прошлом году было на 260 тысяч автомобилей меньше.

Водородный концепт-кар в серию в ближайшие годы точно не пойдет. В немецкой компании сообщают, что на сегодняшний день технология очень дорогая, а инфраструктуры станций водородной дозаправки по сути вообще нет.

Концепт-кар имеет имя Volkswagen Golf SprtWagen HyMotion. Он базируется на модульной платформе MQB. Немцы утверждают, что создавали универсал с целью показать  возможность установки двигателя с альтернативным горючим на MQB, к примеру, на водороде. В серию новинка когда-то и пойдет, но чтобы это осуществить, надо развивать инфраструктуру водородных заправок.

Работает силовая установка на топливных элементах и развивает около 134 «лошадей». Разгон к «сотне» занимает у концепта 10 сек.

Имеющийся запас водорода, хранящийся в резервуарах под полом багажника, которые выполнены из композитных деталей, рассчитан на 500 км пути. Полная заправка бака займет лишь 3 минуты!

Немецкий крупнейший автопроизводитель, компания Volkswagen на моторшоу в Лос-Анджелесе покажет публике новую версию универсала класса Golf. Буква R в названии говорит про спортивную версию. Перед премьерой стали известны некоторые подробности новинки.

Самая главная новость – это то, что Golf – R получит 2-литровый бензиновый турбодвигатель мощностью в 300 лошадиных сил. Мотор будет работать в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с двумя сцеплениями.

«Заряженная» модель способна развивать скорость в 100 км/ч всего за 5,1 секунды, а максимальная скорость универсала – 250 км/ч.

Универсал имеет объем багажника 867 литров, а в сложенном виде - 1620 литров.

Сейчас на российском рынке предлагается единственная модель универсала гольф-класса – это Ford Focus ST мощностью в 250 лошадиных сил. Такую машину можно приобрести по цене от 1,3 миллиона рублей.

Если говорить про спортивный вариант «Гольфа», то сейчас в России можно приобрести хот-хэтч Volkswagen Golf R по цене от 1,7 миллиона рублей. Модель, которая дебютировала в 2013 году, выпускается в 3-х и 5-дверном вариантах.

С начала сего года концерн Volkswagen Group продал по всему миру 8,24 миллионов авто. Данный показатель на 5% выше данных за прошлый год. Рекордным для немцев стал октябрь, когда было реализовано 842 700 машин (+2,9%).

Сама марка «Volkswagen Легковые автомобили» напродавала за 10 месяцев чуть больше 5 миллионов авто (+2,6%). Автомобили Audi приобрели 1,44 миллиона людей (+10,1%). Автопроизводитель машин спортивного характера Porsche реализовал рекордное для себя количество транспортных средств - 151 500 авто (+13,8%). Компания Skoda реализовала в мире 865 100 авто (+12,5%), а Seat - 326 000 машин (+10,5%).

Но не все были столь успешны. В «Volkswagen Коммерческие автомобили» сумели продать 363 900 автомобилей, что на -3,9% хуже показателей прошлого года.

Volkswagen выпустил модификацию TSI BlueMotion для модели Polo компакт.

Производитель объясняет, что этот автомобиль впервые предлагает технологию экономии топлива, будучи оборудованным при этом бензиновым двигателем. Мы говорим об однолитровом трёхцилиндровом моторе с турбонаддувом, который издаёт 70 kW. Среднестатистическое потребление топлива составляет, приблизительно, 4.11/100 км с выпуском СО2 94 г/км, что на 0.2 л меньше, чем в стандартном однолитровом TSI. Volkswagen говорит, что версия TSI BlueMotion всё равно может достигать максимальной скорости 190 км в час.

Для того, чтобы достигнуть такого количества потребления топлива, немецкий бренд оборудовал авто улучшенной системой аэродинамики, шинами с низким сопротивлением и более длинным коэффициентом передачи к высшим степеням трансмиссии. Есть и другие факторы, которые помогают экономить. Пониженная высота кузова автомобиля, система старт-стоп, регенерационный тормозной индикатор и индикатор смены передач среди них.

Модели Polo TSI BlueMotion назначена изначальная цена в 15,925 евро (19,845 долларов).

Вчера в Польше знаменитый немецкий автопроизводитель начал масштабное строительство завода. Заметим, не первого. Предприятие находится около Познани. Завод начнет выпуск авто с 2016-го.

Новенькое предприятие VW в Польше расположится на территории в 220 га. Там появятся кузовной, сборочный и покрасочный цехи. Машины, покинувшие конвейер нового предприятия, будут польскими на 40% (определенную часть деталей для автомобилей будут поставлять разные компании из Польши).

Новый польский завод поможет в работе 3 000 человекам. Известно, что в плане VW ежегодно выпускать с сего предприятия больше 100 тысяч транспортных средств.

Кстати, с данного польского завода будет выезжать новое поколение модели Crafter.

Наиболее шустрая и сильная модификация Volkswagen Golf пойдет в серию. Сборка авто намечена на 2015 год.

Наш герой – это версия авто, созданная на основе 7-го поколения Golf R. Машина с полным приводом обзавелась мотором на 400 л.с., хоть стандартный хэтч оснащается силовым агрегатом 2.0 на 300 лошадиных сил. Еще 100 «лошадок» с мотора инженеры взяли за счет новой турбины, а также перенастроенного блока управления.

Новинка отличается от обычного Golf R тем, что получила 6-ступенчатый «робот» DSG. Напомним, стандартная машина распространяется с 6-ступенчатой МКП. Благодаря существенной прибавке в мощности автомобиль стал значительно быстрее. 400-сильный Volkswagen Golf берет «сотню» за 3,9 сек.

Новое поколение Volkswagen Golf R увидело мир на Франкфуртском мотор-шоу в прошлом году. У нас авто продается в 3- и 5-дверном варианте.

Volkswagen начал разрабатывать новый паркетник. Авто будет создано на основе 8-го поколения модели Golf. В компании заверили, что на прилавки машина попадет в 2018-м.

Паркетник создадут в 2-х модификациях. Версия, имеющая стандартную колесную базу, будут собирать для европейского авторынка, а удлиненный авто - для китайцев и жителей Америки. Моторная линейка обзаведется моторами на бензине объемностью от 1,0 до 1,8 л., а также дизелями от 1,4 до 2,0 л. Мощность двигателей составит порядка 105 - 190 л.с. Возможно, появится и гибридная установка. Также машина заимеет полноприводную систему 4MOTION, более увеличенный дорожный просвет и дополнительную защиту днища авто.

Напоминаем, новое поколение Volkswagen Golf будет экономичней и экологичней. Новинку создадут на модернизированной базе MQB. Стоит ожидать появление ряда новых систем по безопасности.

Volkswagen сообщил об своих новых планах по пятилетнему функционированию моделей для того, чтобы соответствовать потребительским требованиям.

Вице-президент отдела маркетинга и стратегии заявил в  своём интервью с Auto Express, что план по сокращению функционирования моделей от семи к пяти годам можно считать методом для соответствия потребительским требованиям. Перед выпуском автомобилей нового поколения, внешний вид моделей будет немного модернизирован через три года после их выхода.

Неизвестно, будет ли это правило применятся к остальным брендам группы Volkswagen, однако есть шансы, что Seat, Skoda, Audi и другие модели ряда тоже начнут функционировать на рынке только пять лет. Так как у этих моделей большое количество одинаковых деталей, то пятилетний режим позволит сохранить немалые суммы денег.

Вице-президент по маркетингу и стратегии так же заявил о том, что производитель инвестирует не меньше, чем семь биллионов долларов в новые модели и удобства в США до 2016. Одним с новых продуктов станет серийный вариант концепта CrossBlue. Семиместную модель SUV уже утвердили для презентации в 2016. Она будет предназначена только для рынка США. Вариант для Европы планируется как экономная Skoda SUV, которая будет выпущена в том же году.

Видение Volkswagen Passat (B8) было представлено в виде Alltrack с помощью X-Tomi Design.

Volkswagen уже подтвердили, что работают над моделью Passat Alltrack, которая выйдет в 2016 году, примерно в одно время с дебютом обтекаемой модели СС. Независимый дизайнер с Венгрии решил нарисовать в своём воображении корявый многоместный легковой автомобиль. Известно, что модель имеет увеличенную высоту расположения кузова. Так же, она получит пластмассовую облицовку кузова вокруг колёсной арки и боковой обтекатель вместе с алюминиевой защитой основания кузова.

Модель будет стоить немного дороже, чем Passat Variant. Авто получит полный привод 4MOTION. Volkswagen собирается продавать версию Alltrack  с 1.8-литровым двигателем TSI с мощностью 220 и 280 лошадиных сил. Так же будет предлагаться 2-литровый TDI в 3-х вариациях: на 150, 190 и 240 лошадиных сил.

Volkswagen Passat Alltrack , который появится где-то в 2016 году, станет идеальной альтернативой тем покупателям, которые не очень любят модели типа кроссовер и SUV.

На европейском автомобильном рынке в следующем месяце появится в продаже обновленный автомобиль Volkswagen Passat по цене от 26 000 евро. Скорее всего в России модель появится уже в следующем году.

Внешне модель похожа на своего предшественника. Немного изменили главную оптику и теперь она стала похожа на текущую версию Passat CC. Задняя оптика стала светодиодной как, например на модели Audi A4. Также видоизменили решетку радиатора.

Новый Passat построен на новой платформе MQB. С ее помощью автомобиль стал легче на 85 килограмм. Новое поколение «Пассата» ко всему прочему получила и гибридную силовую установку. Автомобиль мощностью в 218 лошадиных сил сможет потреблять всего лишь 2 литра топлива на 100 километров пути, а на электричестве автомобиль сможет проехать 50 километров.

Немецкий концерн Volkswagen отзывает более 1,1 миллиона своих моделей Jetta и Beetle, котрые были выпущены в 2011-2013 годах. На автомобилях возможен дефект рычагов задней подвески.

Данные автомобили были проданы в Китае (порядка 126 000 автомобилей) и США (424 200 автомобилей). Кроме того, в Китае было реализовано порядка 581 000 автомобилей Sagitar (китайский аналог Jetta) и Beetle.
В дилерских центрах Volkswagen будет проведена диагностика задней подвески. На автомобилях будет заменен сам рычаг или же будет укреплена сама деталь.

Напомним, что в конце прошлого года Volkswagen уже отзывал порядка 2,64 миллиона своих машин для замены синтетического масла на минеральное в роботизированной трансмиссии DSG. Тогда было отремонтировано порядка 1,6 миллиона машин. А в этом году в России в дилерские центры были возвращены порядка 30 тысяч моделей Tiguan. Тогда искали возможный дефект со светотехникой.

Volkswagen Golf, возможно, обзаведется «горячей» версией R с двигателем на дизельном топливе. В движение машину должен привести агрегат 2.0 с 2-я турбинами, взятых у Passat. На сегодняшний день компания думает на счет целесообразности выпуска дизельного Golf R.

База MQB, на которой созданы Golf и Passat, под собой подразумевает не глобальный обмен двигателями. Главная проблема - дизельный турбоагрегат 2.0. Он является наиболее тяжелым мотором в линейке. Нужно ли его устанавливать на легкую и компактную машину? Пока этот вопрос без ответа.

Припустим, что конструкцию одобрят. Значит, Golf GTD R обзаведется 236 «лошадками» и 500 Нм. Трансмиссией станет 7-ступенчатая DSG с полным приводом. Данный мотор в новеньком Passat набирает 240 км/ч наивысшей скорости, а разгон до «сотни» занимает 6,1 сек. Golf с этим же агрегатом разгоняется до 100 км/ч за 6 сек.

Руководство немецкой компании Volkswagen раздумывает над возможностью создания для Европы новейших «заряженных» моделей с индексом «R».

О подобных планах публике рассказал Хайнц-Якоб Нойсер - глава отдела создания моторов компании. Специалист заметил, что сегодня на авторынке интерес к «заряженным» моделям только увеличивается, вот поэтому компания в недалеком будущем предложит ценителям марки целое семейство автомобилей с мощнейшими силовыми агрегатами.

Немецким СМИ главный в моторах Volkswagen сообщил следующее:

- В скором времени мы, возможно, выпустим универсал спортивного типа Golf R Variant. Есть вариант, что букву R еще получат Polo и Passat. Сейчас решаем вопросы относительно силовых установок и цен машин.

Также Хайнц-Якоб Нойсер поведал, что Volkswagen раздумывает о создании новенького шестицилиндрового турбированного двигателя. Сей агрегат, наверное, расположится в последнем поколении Passat, а Golf R Variant вместе с Polo R обзаведутся турбомоторами с 4 цилиндрами. Полноприводная система будет в каждой модели «заряженной» линейки Volkswagen R.

Недавно обнародованный Volkswagen Lamando показал своё обличье на фотографиях.

На выставке автомобилей в Китае, которая проводилась в прошлом месяце, был официально представлен Volkswagen Lamando. Модель будет продаваться только в Китае как дорогая, и, кстати, более обтекающая альтернатива Jetta. Lamando – это производственная версия концепта NMC (нового купе среднего размера), не смотря на то, что его дизайн явно предусматривает седан.

Наибольшим отличием данной модели с Jetta является переход к ходовой части MQB Volkswagen в то время, когда 1,4-литровый TSI двигатель будет иметь мощность 140 лошадиных сил, а 1.8-литровый TSI – 180 лошадиных сил. Оба агрегата будут идти в комплекте с семискоростной коробкой передач прямого переключения. Позже появится 2-литровый мотор TSI на 220 л.с.

Модель будет производиться внутри страны совместно с Shanghai-Volkswagen и ожидается в продажах уже с ноября по цене 180 000 йен (29 400 долларов).