На автосалоне в Чикаго, Toyota представила кабриолет Solara, созданный на платформе модели Camry. В марте этого года этот автомобиль начнет продаваться в США. Solara оснащен мягким верхом с электроприводом. Интересно, что если смотреть на автомобиль в профиль, то он напоминает купе Lexus SC. Правда, специалистам Toyota пришлось порядком потрудиться, ведь Solara это не просто Camry без крыши. В частности, кузов пришлось усиливать во всех критических точках, дабы он сохранил достаточную жесткость на кручение.

Автомобиль будет продаваться в двух вариантах SE и более дорогом SLE. Обе версии оснащаются 17-дюймовые колесами, "противотуманками" и электростеклоподъемниками. Под капотом у Solara скрывается 3,3-литровый двигатель V6 мощностью 225 л.с. Двигатель соагрегатирован с 5-ступенчатым автоматом. О безопасности заботятся дисковые тормоза, ABS, система электронного распределения тормозных усилий, система стабилизации SC и противобуксовочная система. Естественно, автомобиль оснащен подушками безопасности – как фронтальными так и боковыми. Toyota Solara планируется продавать только на рынке Северной Америки.

В Европе начались продажи обновленного минивэна Avensis Verso

Европейские дилеры Toyota 31 января начали прием заказов на обновленный минивэн Avensis Verso (фото). Экстерьер автомобиля отличают новые фары и задние блок-фонари, более плоский капот, переработанная решетка радиатора и бамперы с вмонтированными противотуманками.

С крыши исчезла антенна, она теперь интегрируется в лобовое стекло. "Топовые" семиместные версии Sol и Executive получили собственные колеса 16-го радиуса с эксклюзивными дисками.

Интерьер также претерпел радикальные изменения. Toyota отказалась от выпуска 6-местных вариантов начальных версий минивэна, предлагая теперь только 5-местные. Зато все они, включая базовый, комплектуются климатической установкой. Кроме того, все автомобили оснащаются теперь регулируемой по высоте рулевой колонкой.

Помимо уже имеющегося на Avensis тормозного ассистента в обязательную комплектацию включены также системы равномерного распределения тормозного усилия и курсовой стабилизации.

Автомобили по-прежнему предлагаются с двумя силовыми установками, среди которых 2 литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л.с. и 2 литровый дизельный мощностью 116 л.с. Первый ускоряет машину с 0 до 100 км/час за 11,4 секунды. Он обеспечивает максимальную скорость в 192 км/час и расходует около 8,6 литров топлива при смешанном цикле.

Второй разгоняет Avensis до 100 км/час за 12,5 секунды, а максимальная скорость с ним достигает 180 км/час. Средний расход топлива дизельного мотора лежит в пределах 6,5 литра на 100 километров.

Avensis Verso в базовой пятиместной комплектации предлагается в Европе за 25 700 евро против 23 260 евро прежде. Цены на семиместный Sol начинаются с 27 700 евро, а на вариант Executive – с 30 900 евро.

Компания Toyota анонсировала модернизированное поколение однообъемника Toyota Corolla Verso, официальная премьера которого должна состояться на автошоу в Женеве ближайшей весной. Как отмечают представители японского автопроизводителя, эта новинка представляет собой практически полностью новый автомобиль, а не просто слегка обновленную модификацию.
Новая Corolla Verso построена на базе платформы модели Corolla последнего поколения и получила новый дизайн кузова, выполненный в стиле недавних новинок этой японской марки. Характерный "нос" с вытянутыми вверх фарами и фирменной решеткой радиатора не дадут спутать автомобиль ни с чем другим. Интересный штрих в облике новинки – это эффектный передний бампер, а также расширенные колесные арки, что в сумме придает автомобилю динамичный и довольно "мускулистый" вид. Кстати, разработкой дизайна новой Corolla Verso занималась европейская студия Toyota.

Особо стоит отметить полностью обновленный салон новинки, который теперь может принять до семи пассажиров. Причем, интерьер Corolla Verso обладает широкими возможностями по трансформации. К примеру, все сиденья, кроме передних двух, могут быть сложены, освобождая место под багаж, а кроме того, любое из этих сидений может быть сложено по отдельности, что облегчает перевозку негабаритных предметов. Сам же салон, по словам представителей Toyota, выполнен с использованием новых материалов отделки, и отличается высочайшим качеством, ранее не доступным на автомобилях этого класса.

Точные спецификации нового поколения Toyota Corolla Verso пока не сообщаются. Однако, как ожидается, новинка получит примерно тот же набор моторов, что и предыдущая версия. Небольшие изменения ожидаются лишь в линейке дизельных двигателей.

Немцы вынесли вердикт подержанным автомобилям
Среди автомобилей в возрасте 6-7 лет лучше всех сохраняет "профпригодность" Toyota Starlet (фото). К такому выводу пришли специалисты немецкого агентства TUV, которые ежегодно проводят техосмотр транспортных средств на территории Германии.
Лучшей в возрасте 4-5 лет названа Toyota Picnic (фото справа). Среди подержанных трехлеток первенство держит немецкая Audi с моделью A2.
На втором месте сразу три автомобиля - Honda Logo (фото справа), Opel Agila и Toyota Yaris.
Среди моделей с почетным возрастом 8-11 лет также лидируют немцы. Фаворитом здесь выступает Porsche 911.
Рейтинг подержанных машин составлен по результатам ТО 2003 года, в рамках которого обследовано 7,5 млн. автомобилей.
По данным TUV, за год число непрошедших техосмотр автомобилей в Германии увеличилось с 16,5% до 17,5%. Остальные получили допуск на эксплуатацию.

Заказы на обновленный в конце минувшего года седан Toyota Crown в 4 раза превысили ожидаемый объем
На сегодня Toyota уже получила 22 тысячи заявок на приобретение обновленной Toyota Crown серии Royal и Athlete (фото).

Машина запущена в продажу в Японии 22 декабря, компания рассчитывала продавать в месяц около 5000 автомобилей.

Crown известен с 1955 года как люксовый брэнд Toyota, который ориентирован на внутренние продажи. Обновленные Royal и Athlet представляют собой 12 поколение люксовых седанов.

Машины получили свежую платформу, новые 2,5 литровый и 3 литровый бензиновые моторы V6 с прямым впрыском и пониженным уровнем выброса CO и CH. Они работают в тандеме с 5- или 6- ступенчатой КПП-автоматом.

В стандартную комплектацию новых Crown входят ABS с автоматическим распределением тормозного усилия EBD, тормозной ассистент для экстренного увеличения тормозного усилия, набор подушек безопасности, включая коленные, для переднего ряда сидений, система автоматической блокировки замков дверей во время движения, климатическая установка-автомат, навигационная система с речевым управлением, видео-аудио DVD-центр с 8-дюймовым экраном и 14 динамиками.

К такому выводу пришли немцы из службы технической помощи ADAC, проанализировав статистику поломок за 25 лет.
Автомобили Toyota набрали максимальное количество очков (31) в разных категориях надежности по результатам анализа 40 млн. случаев поломок, произошедших на дорогах Германии с 1978 года.

Технология подсчета результатов достаточно сложна и учитывает общее количество обращений за помощью, частоту обращений для ремонта одного и того же автомобиля, возраст машин и расходы на ремонт. Статистика включает данные по моделям 104 автопроизводителей.

На втором месте после Toyota по надежности стоит Mercedes-Benz, который набрал 25 очков.

В общем зачете японские марки заработали 54 очка и обошли европейцев, которые набрали 53 очка.

В список самых ненадежных вошли Fiat (19 очков), Opel и Renault (по 18 очков) и Citroen (15 очков). Среди японских автомобилей самой ненадежной оказалась Honda Civic.

Сегодня ремонтникам ADAC приходится выезжать на вызов каждые 9 секунд. Узким местом в конструкции авто остаются сварные швы и ремни приводов. Между тем общая статистика показывает, что машины стали ломаться в 7 раз меньше, чем 25 лет назад. Это объясняется качественным ростом комплектующих.

Российское представительство компании Toyota ООО "Тойота Мотор" подвело итоги 2003 года. По результатам полного календарного года в России было продано 25 075 автомобилей марки Toyota, что в три раза выше показателя 2002 года, когда было реализовано лишь 8302 автомобиля. При этом итоговые показатели почти на 32 процента превысили первоначально запланированную на 2003 год цифру в 20 000 автомобилей.
Наибольшей популярностью у российских покупателей по прежнему пользуются модели Toyota Corolla (8772 автомобиля), Toyota Camry (6404 автомобиля) и внедорожник Toyota Land Cruiser 100 (3047 автомобилей). Далее идут модели RAV4, Avensis и Land Cruiser Prado, продажи которых не дотянули до отметки в 3000 штук.

Продажи автомобилей Lexus за прошлый год выросли еще более заметно – более чем в четыре раза и достигли отметки в 1397 автомобилей. При этом, наибольшей популярностью среди моделей этой марки пользуется внедорожник Lexus RX300 (912 автомобилей).

По предварительным прогнозам на 2004 году, в России планируется продать более 30 000 автомобилей Toyota и Lexus. Помочь в этом должно расширение дилерской сети компании, а также обновление модельного ряда.

На автосалоне в Детройте молодежная американская марка Toyota, Scion, представила купе tC, созданное на платформе Toyota Avensis. Купе отличает широкий и приземистый контур кузова. В передней части доминирует массивный передний бампер с большими воздухозаборниками. Профиль автомобиля образуют передние и задние стойки, соединенные стремительной линией крыши. А вот задняя часть автомобиля получилась менее броской.

Под капотом у купе Scion tC скрывается 4-цилиндровый двигатель объемом 2,4 литра мощностью 160 л.с. Двигатель соагрегатирован с 4-ступенчатым автоматом, который приводит в движение передние колеса. Кроме того, ожидается, что в течение года с момента начала продаж, будет доступна и версия, оснащенная компрессором. Мощность такого агрегата превысит 200 л.с.

В комплектацию купе входят дисковые тормоза, ABS, 17-дюймовые колеса, задняя дверь с электроприводом, система Keyless Entry, кондиционер, темпомат, и заднее сиденье, складывающееся в пропорции 2:1.

На автосалоне в Детройте Toyota представила концепт FTX, который демонстрирует, как будет выглядеть большой пикап от этой компании. Дизайн автомобиля разрабатывался в калифорнийской студии дизайна Toyota.

Toyota FTX – настоящий Full-Size Pickup – его длина составляет 5,8 метра, высота около 2 метров, ширина – 2,13 метра. Автомобиль получил кабину King Size, с двумя рядами сидений и маленькими дополнительными дверцами, облегчающими посадку на задний ряд. Брутальность автомобиля подчеркивают широкие крылья, агрессивная передняя часть и огромные колеса.

А вот салон автомобиля скорее напоминает Lexus: практически все отделано кожей и полированным алюминием. Под капотом FTX скрывается гибридный двигатель V8, который является компромиссом между мощностью и экономичностью.

Vauxhall приурочила специальную ограниченную серию (500 штук), которая будет продаваться по особо выгодной цене.

Спортивная модификация GTC с объемом двигателя 1,8 л обойдется в $ 29 500 – на $10 дешевле, чем стандартный Astra Sport Hatch 1.8 SRi, хотя стоимость дополнительного оборудования превышает $ 2 000. Кроме панорамного ветрового стекла, специальная модель имеет 18-дюймовые литые диски и фирменные шильдики GTC. В комплектацию также входят кондиционер воздуха, спортивные сидения, система курсовой устойчивости ESP Plus, бортовой компьютер и передние противотуманные фары.

Стекло покрывает всю переднюю часть крыши, поэтому водителю новинки представится более широкий вид из окна автомобиля. Шторка с электроприводом позволит закрыть часть стекла, если водителю понадобится создать тень в салоне.

Спортивные модели GTC будут выпускаться в трех цветовых гаммах – "огненно-красный", "черный сапфир" и "звездное серебро". Все модели GTC будут комплектоваться двигателем объемом 1,8 л и мощностью 125 л.с., развивающим максимальную скорость 200 км/ч и отличающимся экономичностью – 6,61 л/100 км.

Позже панорамное стекло появится на всех автомобилях линейки Astra Sport Hatch в качестве опции стоимостью $ 1577.

Фотогалерея » Vauxhall Astra

Компактный автомобиль Toyota Ist, ранее продававшийся исключительно на японском рынке, уже в обозримом будущем появится в продаже и в Европе. Соответствующее решение было принято руководством компании, а первые прототипы новинки уже проходят тесты на европейских дорогах.
Главной особенностью этого автомобиля, построенного на платформе Toyota Yaris, является то, что он может оснащаться системой полного привода. Эта возможность, вкупе со стильной внешностью и небольшими размерами, делает Toyota Ist потенциальным хитом среди молодежи, и позволяет позиционировать его как компактный городской кроссовер. Дизайн же автомобиля этому предназначению уже соответствует – новинка может похвастать расширенными колесными арками, вмещающими покрышки большой размерности, а небольшие передний и задний свесы и мощные бамперы придают автомобилю довольно энергичный облик.

Моторы для будущей новинки позаимствуют все у той же модели Toyota Yaris – это будут 1,3- и 1,5-литровые двигатели мощностью 86 и 106 лошадиных сил соответственно. Можно предположить, что этой мощности вполне хватит, чтобы обеспечить автомобиль длиной всего 3,86 метра неплохой динамикой.

Точной информации о появлении европейской версии Toyota Ist пока нет. Не исключено, что премьера новинки может состояться уже весной 2004 года на автошоу в Женеве. Кроме того, аналогичная модель, но под маркой Scion, появится и на рынке Америки, где полноприводные автомобили пользуются повышенной популярностью у молодых покупателей.

С сегодняшнего дня в Японии начались продажи последнего поколения “люксового” седана Toyota Crown.
Автомобиль построен на абсолютно новой платформе с использованием всех последних технологических достижений. Японцы ожидают, что машина станет лидером на рынке роскошных автомобилей.
Под капотом Crown расположится новый V6 с системой прямого впрыска объемом 3,0 или 2,5 литра, в зависимости от комплектации. К нему прилагается одна из двух автоматических КПП - на 5 и на 6 скоростей. Безопасное вождение обеспечивают системы ABS, EBD (Electronic Brake Distribution) и Brake Assist, а также система ночного видения Night View и система контроля ремней безопасности Pre-Crash Safety, реагирующая на резкое торможение. Из "люксовых" опций новинки можно отметить систему Smart Key, автоматический кондиционер, навигационную систему DVD и 14-канальную аудиосистему.

В России, возможно, появится еще одно автосборочное предприятие. Этот вопрос обсуждался в Токио на встрече российского премьера Михаила Касьянова с руководством японской компании Toyota. Похоже, намерения японцев серьезны: по неофициальной информации в ближайшие три-четыре года в России планируется организовать полноценное производство внедорожников Land Cruiser.

Стоит напомнить, что в 1999 году Toyota уже собиралась построить в России завод по сборке микроавтобусов HiAce, но тогда проект сочли бесперспективным и закрыли.

Интересы японцев на российском рынке не ограничиваются автомобилями. Тойотовцы проявляют интерес к сотрудничеству во многих сферах, в том числе в энергетике, телекоммуникациях и высоких технологиях.

Автомобили Toyota ломаются из-за российского бензина. Именно так считают финские дилеры этой японской марки – отныне они будут заставлять покупателей новеньких Toyota подписывать бумагу, по которой продавец отказывается от гарантийного ремонта, если машина заправлялась российским бензином, передает ИА «Росбалт».

Как выяснилось в результате длившегося более 2,5 лет разбирательства, двигатели и катализаторы на автомобилях Toyota то и дело ломаются, если их заправлять не хорошим европейским бензином, а российским топливом. До этого дилеры Toyota всегда исправно проводили гарантийный ремонт моторов, однако сейчас они получили право отказать хитрым финским водителям, которые предпочитают ездить в Россию и покупать там дешевое топливо (в Финляндии бензин стоит более 1 евро, а в России в три раза дешевле).

Среди новинок концепты среднего внедорожника-гибрида и нового полноразмерного пикапа, спорткупе Scion и обновленный седан Lexus GS.
Новинки будут представлены на январском автошоу в Детройте. Первые два из перечисленных автомобилей покажут 4 января, они представляют собой гибридную версию среднего внедорожника Highlander (фото), который использует силовую установку от Prius 2, а также концепт следующей модели полноразмерного пикапа Tundra (на фото внизу выпускаемая сегодня модель).
Спорткупе Scion, которое представляет относительно свежий брэнд японского автопроизводителя, покажут 5 января, а новейший седан Lexus GS второго поколения - 6 января.
Кроме того, автопроизводитель привезет в Детройт обещанный американцам люксовый Lexus RX330 в версии гибрид.

Для упрощения задачи выбора четырехколесного друга американские специалисты опубликовали список самых дорогих коллекционных машин.

Первым в списке и самым дорогим раритетом является Ferrari Testa Rossa 330 TRI/LM 1962 года выпуска с 12-цилиндровым двигателем. В 2002 году она ушла с аукциона спортивных и классических автомобилей в Монтерее (Monterey Sports and Classic Car Auction) в Америке за 6,49 млн. долларов. Она знаменита тем, что под управлением гонщиков Фила Хилла (Phil Hill) и Оливье Жендебьяна (Olivier Gendebien) Ferrari стала последним переднеприводным автомобилем, выигравшим гонку Le Man.

Далее в списке идет автобус. В начале этого года GM Futurliner 1950 года выпуска был приобретен неким любителем старины за 4,32 млн. долларов.

Чуть более 3 млн. американских денег отдал коллекционер за Pontiac Bonneville 1954 года выпуска. Этот автомобиль цвета «изумрудный металлик» был разработан именитым автостилистом Харли Эрлом (Harley Earl).

В 1970 году было собрано всего 14 кабриолетов Cuda. Один из них, агрессивного оранжевого цвета, нашел владельца за 2,2 млн. долларов. Кабриолетом Chevelle LS6 1970 года выпуска владел и управлял на гонках легендарный гонщик Рэй Аллен (Ray Allen). Новому владельцу автомобиль обошелся в 1,2 млн. долларов.

Североамериканское отделение Toyota, Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc. под своим молодежным брендом Scion представит на автосалоне в Детройте купе tC. Продажи данной модели, специально созданной под рынок США, начнутся в июне следующего года, а вся подробная информация о модели будет представлена 5 января 2004 года.

В настоящее время в США продаются две модели под маркой Scion – xA и xB. Обе модели поставляются только в одной комплектации, и у покупателей есть лишь возможность выбрать автоматическую либо механическую трансмиссию, цвет и дополнительные аксессуары. Как на 5-дверной xA, так и на угловатой xB, стоит 1,5-литровый, 4-цилиндровый двигатель VVTi мощностью 108 л.с. Модель xA немного более экономична, чем xB.

В стандартную комплектацию обеих моделей входят кондиционер, AM/FM/CD аудиосистема Pioneer с 6 динамиками, которая совместима с MP3, и которую можно интегрировать с навигатором; электропривод для боковых стекол и зеркал, а также на выбор есть три дизайна колесных дисков.

Также группа Toyota Racing Development (TRD) создала специальный спортивный пакет, куда входят 18- или 19-дюймовые диски и шины, комплект уменьшения клиренса и специальная выхлопная система. Для модели xB также добавлено другое сцепление и комплект для быстрого переключения передач.

Авторитетное американское издание Motor Trend присудило приз Car of the Year 2004 гибридному хэтчбеку Toyota Prius.
"Prius удобен, легок в управлении и очень экономичен. Пониженный расход топлива и минимальный уровень выхлопа позволяют назвать машину "автомобилем будущего"," - так объясняет свой выбор главный редактор журнала Кевин Смит.
"Наверное, это первая подобная награда гибридного автомобиля, но точно не последняя," - заявляет журналистам Дон Эсмонд, вице-президент американского отделения Toyota. "Мы благодарны журналу Motor Trend, чьи тестеры первыми признали, что гибридные модели являются будущим автомобилестроения."
Добавим, что в борьбе за главный приз журнала Toyota Prius обошла такие модели как Audi A8, BMW Z4, Cadillac XLR, Chevrolet Malibu, Chrysler Crossfire, Mazda RX-8, Mitsubishi Lancer Evolution, Subaru Impreza, Toyota Camry Solara, и Volkswagen Phaeton.

Компактный спорт-седан Corolla XRS прошел тюнинговую доводку производителя и впервые показан на специализированной выставке в Лас-Вегасе.
Автомобиль комплектуется ручной 6- ступенчатой КПП и 1,8 литровым четырехцилиндровым двигателем DOHC 2ZZ, которые уже известны по моделям Celica GT-S и Matrix XRS. В отличие от них мотор Corolla XRS прошел доработку в газораспределительной части и получил фирменную систему переменной фазы открытия клапанов VVTL-i.
В результате двигатель Corolla XRS стал более эластичным, а наивысшую мощность в 170 л.с. он достигает в диапазоне 6000-7800 оборотов в минуту. Разгон с места до 100 км/час этот мотор обеспечивает за 8 секунд.
Доработку подвески автомобиля Toyota заказала у Yamaha. Она стала жестче с прибавкой энергоемкости благодаря применению специальных амортизаторов и пружин увеличенного диаметра.
Из наглядных отличий Corolla XRS от стандартных моделей отметим 16-дюймовые колеса фирмы Michelin с алюминиевыми дисками вместо 15-дюймовых. Кроме того, автомобиль получил спортивные сиденья и кожаный салон.
Toyota наметила запустить Corolla XRS в серию в мае следующего года на конвейере своего сборочного завода в Кембридже (Канада).

Теперь Land Cruiser 100 VX с турбодизелем будет продаваться с 5-ступенчатым автоматом
Об изменении в комплектации автомобиля объявила компания "Тойота-Мотор" - официальный представитель японской марки в России. Раньше эти машины комплектовались 4-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Пресс-служба компании заявила, что новая КПП "благодаря мягкому переключению и молниеносной реакции на команды педали акселератора позволяет оптимально использовать мощность и крутящий момент двигателя, а также повысить его экономичность". Еще одна особенность новой коробки - принудительное включение понижающей передачи для повышения эффективности торможения двигателем.
Несмотря на установку на Land Cruiser 100 VX новой коробки передач, цена машины останется прежней, заявили в представительстве. Сейчас рекомендованная цена джипа в минимальной комплектации для московских дилеров составляет $68 400.