Новое поколение Honda CR-V может появиться в конце нынешнего года. При этом чрезвычайных изменений в отношении модели не планируется: компания настроена на плавную эволюцию и модернизацию одной из ключевых моделей в своей линейке.

Информация о том, что еще до конца 2011 года Honda Motor представит новое поколение кроссовера CR-V в течение последних месяцев появлялась не раз, хотя прямого официального подтверждения со стороны компании пока так и не получила. Впрочем, и опровержения тоже.

На этот раз о скором приходе новинки говорит американское издание Car and Driver. Ссылаясь на собственные источники, близкие к руководству компании, издание заявляет о том, что дебют новинки состоится в последнем квартале календарного 2011 года. При этом первым рынком, где появится четвертое поколение CR-V, станет американский.

Сообщается также, что новинка будет обладать схожим, в общей концепции, дизайном с нынешней моделью. Плавно эволюционирует внешность лишь в соответствии с нововведениями в фирменном дизайне Honda, а наглядным образцом, по которому можно косвенно судить по степени изменений, может выступить новое поколение Honda Civic.

Двигатели модернизируют, но они останутся также прежними. При этом доработки будут направлены не на увеличение мощности, а на рост экономичности, особенно в переднеприводной версии. В Европе, вероятно в еще большей степени модернизация коснется дизеля, но американский журнал по этому поводу не распространяется.

CR-V является одной из ключевых моделей для Honda Motor, наряду с Fit/Jazz, Accord и Civic. Объем продаж CR-V имеет стратегический характер. Например, в Соединенных Штатах CR-V заметно опережает RAV4. Подобное соотношение сил компания усиленно попытается сохранить, избегая резких изменений в дизайне, оснащении и позиционировании модели на рынке.

На дорогах Европы на днях была замечена команда испытателей Honda, работающая над доводкой старосветской модификации хэтчбека Civic следующего поколения, которая поступит в салоны дилеров ориентировочно через год.

Пятидверный тестовый прототип Honda Civic, сохранивший узнаваемый силуэт предшественника, получил совершенно новое оформление передней части кузова. От автомобиля текущего поколения модель отличается модернизированной решеткой радиатора, другим бампером, который по-прежнему украшает мелкоячеистая сетка, и новой головной оптикой, доставшейся хэтчбеку от одноименного детройтского концепта.

Консервативных поклонников модели порадует тот факт, что ручки задних дверей, как и у текущей версии, спрятаны в стойках, и, возможно, не разочарует, что задний спойлер теперь уже не делит заднее стекло на две части в ущебр обзорности, "переехав" на крышу.

Гамма моторов девятого по счету поколения Honda Civic, по последним данным, включит бензиновые и дизельные двигателей мощностью от 80 до 140 л.с., а также гибридную силовую установку. Самый экономичный вариант Civiс получит 1.5-литровый бензиновый агрегат и электромотор, развивающие совместно 115 л.с.

Новое поколение Honda Civic в кузове "хэтчбек" поступит в продажи весной следующего года по цене около £16 000.

Прошло чуть больше недели после выявления проблем с «дворниками», а новый минивен снова в списке на отзыв. На этот раз неудобства и даже неприятности может доставить работа передних стеклоподъемников.

Североамериканское подразделение Honda Motor снова отзывает минивены Honda Odyssey 2011 модельного года. Автомобиль оказался в новостных сводках по данному поводу уже второй раз за месяц: чуть более недели назад 33 341 авто были включены в программу отзыва по причине конструкционных и сборочных недочетов в механизме передних стеклоочистителей.

Компания выявила конструкционные и сборочные недочеты в механизмах передних электрических стеклоподъемников. Неудачной признана конструкция крепления стекла на направляющих. В процессе эксплуатации стекло может соскочить с удерживающих скоб, а далее возможны несколько вариантов. Стекло либо невозможно будет опустить или поднять, либо оно, как утверждается, может даже провалиться внутрь двери и разбиться или повредить механизм стеклоподъемника. Ни одного подобного случая, правда не зафиксировано, но о потенциальной вероятности подобного говорит сама Honda Motor. Дефект относится только к передним стеклоподъемникам, но в обеих дверях: водителя и переднего пассажира.

Чтобы избежать неприятных последствий, компания отзывает 2 800 автомобилей 2011 модельного года. Все работы по диагностике и устранению неисправности будут проведены, как обычно в подобных случаях, бесплатно для владельцев автомобилей. Компания начнет рассылку соответствующих уведомлений в середине апреля.

Стоит отметить, что по факту данных отзывов налицо элементарные «детские болезни» нового минивена. После их устранения, как надеется компания, вопросы относительно надежности и безопасности авто будут сняты, тем более, что Honda Odyssey имеет наивысший рейтинг безопасности Top Safety Pick по итогам крэш-тестов американского страхового института дорожной безопасности (IIHS).

В обоих случаях речь идет о практически новых автомобилях 2011 модельного года. У Odyssey – проблема с «дворниками», а у Civic – с защитным клапаном, предотвращающим вытекание топлива из бензобака при аварии.

Североамериканское подразделение Honda Motor объявляет об отзыве двух моделей – Odyssey и Civic. В первом случае кампании инициируется по требованию Национальной администрации безопасности дорожного движения, во втором, как утверждается, самостоятельно.

Отзыву подлежат 33 341 минивен Honda Odyssey 2011 модельного года. Проблема заключается в конструктивном недочете механизма стеклоочистителей, хотя в регионах, где температура не опускается ниже нуля, владельцы могут с ней никогда не столкнуться.

В случае, если щетка стеклоочистителя примерзнет к стелу автомобиля, а водитель включит «дворники», то поводок щетки может либо вылететь из крепления, либо провернуться, при этом повредившись, либо вообще обломиться, утверждается в распространенном сообщении. Неудачной признана конструкция крепления поводка к трапеции. Результатом может стать отказ стеклоочистителей без возможности быстрого устранения неисправности на месте, что может привести к серьезным последствиям в условиях ограниченной видимости.

Сервисная кампания, направленная на устранения данной неисправности началась 15 марта и в США будет проведена в отношении всех автомобилей, независимо от того, были они проданы в северных или южных штатах.

Вторая отзываемая модель – Civic. Речь также об автомобилях 2011 модельного года. Под действие кампании подпадает 18 056 авто. Honda Motor обнаружила, что определенный дефект имеет защитный клапан, препятствующий вытеканию топлива через вентиляционный патрубок бензобака в случае опрокидывания автомобиля при аварии. В худшем случае это может привести к возгоранию перевернувшегося автомобиля, хотя компания утверждает, что не зафиксировано ни одного подобного случая, а от владельцев не было ни одной жалобы по данному вопросу.

Так как защитный клапан конструктивно установлен в сборе с бензонасосом, то автопроизводитель заменит узел целиком, разумеется, полностью за свой счет. Предполагается, что отзыв Civic начнется, ориентировочно, в середине следующего месяца.

Honda Accord Crosstour в середине апреля появится в дилерских центрах России.

Российское представительство компании Honda на днях объявила цены на пару новых моделей — обновленный седан Accord и кросс-хэтчбек Accord Crosstour.

Рестайлинговый Аккорд ничем особенным не блещет — те же бензиновые двигатели (2,0 или 2,4 литра), «автомат» или «механика» на выбор. Из нового — слегка приукрашенный экстерьер да возможность поставить камеру заднего вида и навигацию. Стоимость авто — от 999 тысяч до 1,25 млн рублей.

Кросстур оказался значительно дороже. Как мы и предполагали, базовая стоимость модели Accord Crosstour на российском рынке составит 1 млн 799 тыс. рублей. За эти деньги покупатель получит необычную машину с 3,5-литровым двигателем и 5-ступенчатым «автоматом», тканевым салоном, двухзонным климат-контролем и люком. Более дорогие модификации смогут похвастать ксеноном, камерой заднего вида, навигацией и кожаным салоном. Привод, кстати, во всех версиях полный.

Honda Accord – машина на российском рынке популярная. Стиль нового поколения модели произвел на публику впечатление, но машина примелькалась на дорогах и страсти утихли. На автошоу в Женеве японцы представили рестайлинг текущего поколения.

Обновленный Accord представлен в виде седана и универсала. Автомобиль получил новую переднюю оптику, более «спортивную» решетку радиатора, модифицированные противотуманки, новые бамперы и иную заднюю оптику. Доступны новые 17-дюймовые диски и три новых цвета — серебристый, жемчужно-голубой и графитовый металлик.

В салоне новые темно-серербистые панели и светло-серебристая отделка дверных ручек, голубая подсветка зоны для ног.

Само собой, в результате технических доработок автомобиль стал экономичнее.

Компания Honda объявила о том, что с 11 марта текущего года на российском рынке начнутся продажи обновленного автомобиля Jazz. Машина будет доступна с одним двигателем, двумя типами трансмиссий и в трех комплектациях. Стоимость самого доступного "Джаза" составит 615 тысяч рублей, а топовая машина обойдется покупателям в 747 тысяч рублей.

В стандартное оснащение обновленного Honda Jazz войдут восемь подушек безопасности, ABS, система стабилизации, кондиционер, электростеклоподъемники на всех дверях, зеркала с электроприводом и обогревом, иммобилайзер, а также MP3-магнитола с двумя динамиками и возможностью подключения внешних устройств по USB или через линейный вход.

В "средней" комплектации Elegance дополнительно появится еще два динамика аудиосистемы, климат-контроль и подогрев передних сидений, а в топовую версию Executive будет включена стеклянная крыша, датчики света и дождя, сигнализация, круиз-контроль, передние противотуманные фары, обшитое кожей рулевое колесо, перчаточный ящик с охлаждением.

Рестайлинговый Honda Jazz будет оснащаться 1,4-литровым двигателем мощностью 100 лошадиных сил, который сможет работать в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач или вариатором. По данным производителя, с "механикой" автомобиль сможет разгоняться с нуля до "сотни" за 11,4 секунды, а с бесступенчатой трансмиссией — за 13 секунд.

Компания Honda представила седан и купе Civic следующего поколения, предназначенные для американского рынка. Автомобили, выполненные в стилистике одноименных концепт-каров, показанных в середине января на моторшоу в Детройте, будут предлагаться в нескольких модификациях: с обычными бензиновыми двигателями, в сверхэкономичной версии HF, с гибридной силовой установкой, с мотором на газе и в "заряженных" вариантах седан Civic Si и купе Civic Si Coupe.

Стандартные купе и седаны Civic, также как и модификация HF, будут оснащаться прежним 1,8-литровым четырехцилиндровым мотором мощностью 140 лошадиных сил, работающим в паре с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Отличие HF только в наличии специальных дополнительных аэродинамических элементов и системы Eco Assist, которая до этого предлагалась только для гибридов CR-Z и Insight. Она выводит на дисплей подсказки и рекомендации, при соблюдении которых водитель сможет добиться наилучшей топливной экономичности.

По словам представителей японской компании, стандартные Civic с такой силовой установкой стали экономичнее и в загородном цикле теперь потребляют около шести литров топлива, что на 0,5 литра меньше, чем ранее. Расход топлива у модификации HF составляет 5,7 литра на "сотню".

Honda Civic Hybrid следующего поколения оснащается 110-сильной силовой установкой, сочетающей в себе 1,5-литровый бензиновый двигатель, электромотор, вариатор и комплект литий-ионных аккумуляторов, применяющихся на этой модели впервые среди всех гибридов "Хонды". По данным производителя, средний расход такой машины составляет 5,2 литра на сто километров пробега. Это примерно на 0,5 меньше, чем у предыдущего гибрида Civic.

"Заряженная" версия Si получила 2,4-литровый мотор мощностью 200 лошадиных сил, который пришел на смену 197-сильному двухлитровому агрегату. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Динамические характеристики такой машины пока не уточняются.

В США новый Honda Civic поступят в продажу весной.

В распоряжении сайта Noticias Automotivas оказались фотографии серийных седанов Honda Civic следующего поколения, которые были сделаны в Японии во время транспортировки автомобилей. На снимках представлены машины для американского рынка, чей дебют, как ожидается, состоится в апреле текущего года на моторшоу в Нью-Йорке.

Судя по фотографиям, новый седан Honda Civic выполнен в стилистике одноименного концепт-кара, который дебютировал в середине января на автосалоне в Детройте. У серийной машины схожее с прототипом оформление задней части кузова, включая фонари и бампер, аналогичная оконная линия и задние стойки. Спереди слегка отличаются фары головного света и решетка радиатора. Не исключено, что более агрессивный обвес кузова, как у концепт-кара, получит "заряженная" версия Si.

По информации сайта Temple of VTEC в США новый седан Honda Civic в модификации Si будет предлагаться с 2,4-литровым бензиновым двигателем мощностью около 205 лошадиных сил. Он придет на смену нынешнему 197-сильному двухлитровому агрегату.

Кроме того, в линейке по-прежнему останется старый мотор объемом 1,8 литра, версия с гибридной силовой установкой, в которой впервые среди всех гибридов "Хонды" будут использоваться литий-ионные батареи.

Компания Honda объявила о том, что с 12 февраля текущего года на российском рынке начнутся продажи новой модификации рестайлингового хэтчбека Civic - R-Series.

От стандартных автомобилей новинку можно будет отличить по черной решетке радиатора с хромированной окантовкой, выполненной в стиле аналогичного элемента у "заряженного" хэтчбека Type-R. Кроме того, в комплектации Sport сиденья получат комбинированную отделку алькантарой, а в дополнение к существующей цветовой гамме теперь будет доступен и эксклюзивный оттенок под названием Premium White.

Техническая начинка автомобиля останется без изменений. Honda Civic по-прежнему будет предлагаться со 140-сильным четырехцилиндровым бензиновым мотором объемом 1,8 литра, оснащенным системой изменения фаз газораспределения i-VTEC. Двигатель сможет работать как с механической коробкой передач, так и с гидромеханическим пятиступенчатым "автоматом", который устанавливается на обновленные хэтчбеки вместо прежнего "робота".

Цены на версию R-Series будут начинаться от 849 тысяч рублей за автомобиль в комлектации Sport и "механикой". Топовая машина с "автоматом" и стеклянной крышей обойдется покупателям в 969 тысяч рублей.

Стоимость обычного обновленного Civic в "базе" составляет 834 тысячи рублей.

Компания Honda представила обновленную версию седана и универсала Accord. Мировая премьера рестайлинговых машин состоится в марте текущего года на моторшоу в Женеве, а их продажи на европейском рынке начнутся месяцем позже.

Автомобили получили косметические изменения в дизайне экстерьера: изменились фары головного света и решетка радиатора, стала другой форма воздухозаборников и секций противотуманных фар, модернизирован задний бампер и общее оформление задней части кузова. Кроме того, у рестайлинговых "Аккордов" появились новые 17-дюймовые колесные диски и три дополнительных варианта окраски кузова. Также слегка освежили оформление салона, а в список опций добавили адаптивные фары головного света, "подсвечивающие" повороты.

Обновленные седан и универсал Honda Accord на европейском рынке будет предлагаться с двухлитровым бензиновым мотором мощностью 156 лошадиных сил. Для этой версии за счет усовершенствования ряда аэродинамических элементов инженерам удалось улучшить топливную экономичность и снизить уровень выбросов CO2 на девять граммов на километр — до 159 граммов.

Благодаря модернизации 2,2-литрового дизеля, позволившей уменьшить механические потери на трение, экологичность этого мотора также улучшилась. Седан с таким агрегатом и "механикой" выбрасывает теперь 138 граммов километр, а универсал — 143 грамма на километр.

Кроме того, новинки получат доработанную подвеску и улучшенную шумо- и виброизоляцию.

Появления нового поколения модели Civic ждали с нетерпением и некоторой настороженностью, так как своим последним хэтчем японцы ясно дали понять, что могут придумать необычные вещи. Однако не стоит забывать, что вместе с хэтчбеком тогда появился и седан, который оказался вполне обычным на фоне своего «космического» собрата, но при этом довольно интересным, если сравнивать с конкурентами. Напомним, что нынешнее поколение модели Civic станет для Honda уже девятым по счету.

Пока что на салоне в Детройте показали лишь концептуальные образцы, но общий стиль уже хорошо просматривается. Первое, что стоит отметить, – революция откладывается. По крайней мере до момента выхода хэтчбека, который предназначен для европейского рынка. Пока же народу показали лишь седан и купе, которые как раз и пойдут на североамериканский рынок.

Судя по всему, дизайнеры чересчур вдохновились девизом «Civic for all people», сделав его довольно простым. Более того, владельцы предпоследнего поколения модели Accord наверняка без труда найдут в облике новинки знакомые черты. Если же оценивать силуэт целиком, то хочется отметить вымывание острых граней, которые все реже появляются на современных автомобилях.

На стендах компании модели предстали в белом и красном цветах. Что характерно, обе версии оснащены хромированными дисками, которые пользуются огромной популярностью у латиноамериканцев. Что интересно, сама модель чрезвычайно популярна у этой категории населения Штатов. Если вы видите Civic, то за рулем наверняка латиноамериканец. Если же Civic оснащен рычащим выхлопом и хромированными колесными дисками, то ситуация та же, но просто водитель зарабатывает чуть больше.

Про технические аспекты новинки говорить пока рано, так как ее создатели еще сами до конца не определились. Достоверно известно лишь то, что в США новый Civic будет продаваться не только с бензиновым двигателем, но и с экологически чистыми силовыми установками, работающими на природном газе. Обещают запустить в продажу и гибридную модификацию.

Появление новой модели оказалось как нельзя кстати, так как спрос на предыдущую уже довольно заметно ослаб. В Японии она и вовсе была снята с продажи. Так что теперь пришло время новинки, которая попробует вернуть популярную модель в разряд бестселлеров.

Артем Барановский

Компания Honda представила первую модель под новым "бюджетным" брендом Li Nian, созданном специально для китайского рынка. Этой новинкой стал седан S1, разработанный на шасси модели тюнинг Honda - весь модельный ряд марки, а также тюнинг Toyota, Mitsubishi, Mazda, Nissan и др. производителей.. читать подробнее: ati-tuning.ru

Компания Honda объявила о намерении отозвать по всему миру около 1,35 миллиона автомобилей Jazz (в США и Японии продается под именем Fit) из-за дефектной электропроводки в фарах головного света. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на представителей японского автопроизводителя. Когда именно начнется сервисная кампания, не уточняется.

Под отзыв подпадут около 735 тысяч машин, выпущенных на японском заводе с ноября 2001 по октябрь 2007 года и проданные на внутреннем рынке. По предварительным данным, на ремонт этих автомобилей "Хонде" придется потратить 43 миллиона долларов.

Кроме того, компания отзывает 143 тысячи "Фитов" в США и 385 тысяч хэтчбеков Jazz в Европе. В дальнейшем автопроизводитель объявит о проведении сервисной кампании по ремонту машин в странах Среднего Востока, Африки и Азии. Будут ли отзываться автомобили в России, пока не сообщается.

В январе 2010 года компания Honda также объявила отзыв 646 тысяч хэтчбеков Jazz/Fit и седанов City, построенных на базе "Джаза", по всему миру. Тогда причиной проведения сервисной кампании стало самовозгорание машин, которое могло возникнуть из-за неисправных стеклоподъемников.

Гибрид Honda CR-Z завоевал первое место в конкурсе "Автомобиль года" в Японии, обойдя по очкам Volkswagen Polo и Suzuki Swift, занявших второе и третье место соответственно. Помимо них, среди претендентов на победу также были: Peugeot RCZ, Jaguar XJ, BMW 5-Series, Mercedes-Benz E-Class, Mazda Premacy, Toyota Mark X и новый Nissan March (Micra).

Как говорится в официальном сообщении, опубликованном на сайте конкурса, при выборе победителя жюри отметило дизайн "Хонды", ее топливную экономичность и хорошую управляемость. Говоря про "Поло", отставшего от CR-Z всего на семь очков, эксперты особо выделили 1,2-литровый мотор и запас свободного пространства в салоне. Отметим, что в настоящее время Honda CR-Z также находится в числе претендентов на титул европейского "Автомобиля года — 2011".

Как сообщалось ранее, на гибрид Honda CR-Z в Японии наблюдается высокий спрос - за две недели с момента начала продаж автомобиля на него поступило около семи тысяч заказов, то есть больше половины от ежегодного запланированного объема продаж, составляющего 12 тысяч машин. Цены на CR-Z на японском рынке начинаются от 2,27 миллиона иен (около 25 тысяч долларов США).

Honda CR-Z оснащается гибридной силовой установкой суммарной мощностью 124 лошадиные силы. В ее состав входит 1,5-литровый бензиновый мотор, 14-сильный электродвигатель и литий-ионные аккумуляторы, которые подзаряжаются за счет системы рекуперации энергии при торможении. С нуля до "сотни" такая машина способна ускоряться за 10 секунд. В смешанном цикле автомобиль потребляет около пяти литров топлива на сто километров пробега.

Компания Honda усовершенствует систему "стоп-старт" гибрида Insight, что позволит снизить расход топлива, сообщает Autocar со ссылкой на автопроизводителя.

В настоящее время на автомобиль устанавливается система "стоп-старт", которая при высокой влажности на улице (во время дождя или в тропическом климате) глушит двигатель не более чем на 30 секунд. По истечению этого времени мотор снова начинает работать, поскольку без него не может функционировать кондиционер, который включается автоматически при повышенной влажности. Усовершенствованная технология увеличит это время при необходимости до 90 секунд.

Подобная система уже была установлена на гибридные версии модели Honda Jazz.

Изменение системы "стоп-старт" проходит в рамках общего усовершентствования автомобиля, которая компания Honda решила провести на основе первых отзывов своих клиентов. В частности, в ее рамках в модели Insight была перенастроена подвеска.

Компания Honda в ближайшее время объявит об отзыве автомобилей Acura RL и Honda Odyssey в США из-за возможной утечки тормозной жидкости, сообщает AP со ссылкой на официальных представителей автопроизводителя. Ранее точно такая же проблема стала причиной отзыва 1,5 миллиона автомобилей Toyota.

Проблема с тормозами может возникать в "Акурах" и "Хондах", выпущенных с 2005 по 2007 год. При этом, сколько именно автомобилей попадает под отзыв, компания Honda не уточняет. Эти данные будут опубликованы сразу после того, как японцы подготовят официальный отчет о проблеме для Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).

Кроме того, как сообщает Bloomberg, компания Honda может в ближайшее время отозвать четыре тысячи седанов Legenda, проданных на японском рынке, в связи с возможной утечкой тормозной жидкости.

Концерн Toyota объявил в четверг, 21 октября, об отзыве более 1,5 миллиона автомобилей 11 моделей, выпущенных в период с мая 2002 года по март 2006 года. Причиной проведения сервисной кампании стали неисправные тормозные цилиндры, из-за которых может происходить утечка тормозной жидкости. Кроме того, в некоторых "Тойотах" и "Лексусах" также были обнаружены проблемы с бензонасосом.

Японская автокомпания Honda показала на международном мотор-шоу в Москве седан-кроссовер премиального класса Crosstour.

Эта модель дебютировала на североамериканском рынке еще в прошлом году, а теперь добралась и до России. Автомобиль построен на той же платформе, что и легковое семейство Accord, однако кузов у кроссовера сильно отличается от родственного седана. Honda Crosstour оснащается V-образным шестицилиндровым двигателем объемом 3,5 л. В продаже в России модель появится в первой половине 2011 года.

На мотор-шоу Honda представила также первый в мире серийный автомобиль на водородных топливных ячейках – FCX Clarity. Машина оснащена батареей топливных элементов Honda V Flow, где в результате химической реакции между водородом и атмосферным кислородом вырабатывается электроэнергия. Honda FCX Clarity полностью заправляется всего за 4 минуты и обладает запасом хода в 460 км. Максимальная скорость автомобиля равна 160 км/ч.

Фото с Московского автосалона-2010
ММАС-2010

Японская компания Honda Motor приняла решение отозвать с рынков США и Канады 427 тыс. автомобилей из-за выявленной проблемы с ключом зажигания.
Как сообщает РИА «Новости» со ссылкой на Национальную администрацию безопасности дорожного движения США (NHTSA), при определенных положениях механизма переключения передач выемка ключа зажигания может привести к самопроизвольному движению автомобиля. В заявлении самого концерна говорится, что данная проблема уже привела к ряду инцидентов, несколько водителей получили легкие травмы.
По данным экспертов NHTSA, отзыву в США и Канаде подлежат три модели Honda 2003-2004 года выпуска – Accord, Civic и Element. Для устранения дефектов в этих автомобилях необходимо обращаться к дилерам, у которых они приобретались, сообщает компания.

Японский автоконцерн Honda Motor планирует в октябре выпустить в Стране восходящего солнца новую гибридную модель Fit, которая станет самой дешевой на рынке.
Как сообщает ПРАЙМ-ТАСС со ссылкой на токийские СМИ, новинка будет стоить около 1,6 млн иен (примерно $18,5 тысячи). Предыдущий рекорд принадлежал другой модели от Honda – Insight – и составлял 1,9 млн иен (около $22 тысячи). По заверению автопроизводителя, расход топлива бензиново-электрического двигателя модели будет составлять 2,5 л на 100 километров.
Решение Honda выпустить дешевую гибридную модель в октябре связано с окончанием в Японии правительственной программы, по которой покупатели экологически безопасных автомобилей получают значительные скидки, отмечают эксперты. Японские автоконцерны ожидают, что с завершением этой программы интерес потребителей к гибридам сократится и их продажи заметно уменьшатся.