Компания Subaru планирует разработать бесступенчатый вариатор CVT, которым будут оснащаться все модели японской корпорации, выпускаемые после 2008 года.

Одной из первых моделей, получившей вариатор станет новое поколение Legacy, дебют которой запланирован на 2009 год. Затем постепенно и все остальные автомобили компании получат такую трансмиссию. Как сообщают представители Subaru, CVT позволит увеличить экономичность моторов, особенно в сочетании с новым оппозитным турбодизелем объемом два литра.

Некоторые модели Subaru, которые продаются только в Японии, уже оснащаются бесступенчатыми вариаторами. Однако они устанавливаются на компактные городские автомобили с небольшим объемом двигателя, а для того, чтобы установить такую трансмиссию на более мощные машины, например, Impreza или Forester, ее потребуется модернизировать.

На интернет-форуме VWVortex появились шпионские фотографии еще одной версии хэтчбека Subaru Impreza - Outback. Автор этих снимков утверждает, что автомобиль был заснят во время фотосессии для рекламного проспекта.

Судя по представленным фотографиям, новинка получит увеличенный дорожный просвет, двухцветную окраску кузова, рейлинги на крыше, а также новые колесные диски. Никакой информации о технической начинке пока не представлено.

Сейчас Subaru Impreza выпускается в кузове "седан" и "хэтчбек". Машины комплектуются "оппозитниками" объемом 1,5, 2, а также 2,5-литровым турбированным мотором мощностью 225 лошадиных сил. Кроме того, в 2008 году в продажу поступит версия со 170-сильным двухлитровым дизелем. Также в следующем году появится Impreza STi, однако ее технические характеристики не известны.

Обвес STi для Subaru Impreza опередил Impreza WRX STi на 3 месяца.

Премьера нового поколения Subaru Impreza WRX STi пройдет в сентябре на автошоу во Франкфурте.

Subaru Impreza STiОднако подразделение STI Perfomance японской компании уже сейчас приготовило небольшой тюнинг-пакет для «обычного» хэтчбека Impreza.

В комплект входит передний спойлер, 18-дюймовые колесные диски, рычаги коробки передач различного дизайна. Кроме того, можно заказать короткоходную трансмиссию.

В следующем году в Европу начнется поставка дизельных Subaru Impreza. До сих пор Subaru продавала автомобили с дизельными моторами лишь на внутреннем рынке, да и то она закупала их у других производителей.

По сообщению представителей компании, Impreza получит новый дизельный мотор объемом 2,0 л., который будет сделан по традиционной для Subaru схеме – поршни будут ходить не «вверх-вниз» и не под углом, а «вправо-влево» (такие моторы обычно называют оппозитными). Мощность движка составит 170 л.с.

Японская компания Subaru объявила, что продажи нового поколения модели Impreza начнутся в середине июня.

Subaru Impreza представлены пятидверным хэтчбеком и четырехдверным седаном. Продажи хэтчбека стартуют в июне, а версию седан покупатели дождутся только к октябрю.

Оба варианта оснащаются четырехцилиндровым 1,5-литровым двигателем с системой газораспределения DOHC, 2,0-литровым двигателем с системой газораспределения SOHC и 2,0-литровым турбодвигателем DOHC.

Компания Subaru опубликовала довольно подробные сведения о Impreza WRX 2008.

Поскольку новая Impreza проектировалась в первую очередь для рынка США и Канады улучшения и изменения в ней в заметной степени отражают потребности именно этих рынков.

Шасси. Задняя подвеска оборудована новым даблвишбоном, который эффективно поглощает неровности дорожного полотна, способствуя повышению комфорта вождения. Центр тяжести автомобиля был еще более понижен для улучшения стабильности машины на дороге.

Кузов. Жесткость кузова повысилась за счет использования стали с высоким коэффициентом напряженности и усиленных креплений. Особая форма кузова способствует снижению расхода топлива и увеличивает безопасность пассажиров.

Двигатели и трансмиссия. Subaru Impreza WRX 2008 комплектуется горизонтально-оппозитным двигателем объемом 2.5 литра, который обеспечивает идеальную тягу за счет улучшения крутящего момента на средних и низких оборотах. Двигатель также был переработан для увеличения экономичности и экологичности. Второй двигатель, которым будет комплектоваться Impreza WRX – SOHC объемом 2.5 литра, он улучшен за счет установки нового впускного коллектора, новой системы катализа выхлопных газов и т.д. Третьим двигателем станет 2.5 л. турбированный мотор с системой газораспределения DOHC. Все указанные двигатели комплектуются по выбору новыми доработанными автоматическими и механическими коробками передач.

Все модели оснащены системой подушек безопасности SRS, боковыми подушками безопасности и подушками безопасности, защищающими голову от бокового удара.

В американской прессе появились анонсирующие фотографии седана и хэтчбека Subaru Impreza WRX модельного ряда 2008 года, которые будут представлены на автосалоне в Нью-Йорке.

К удивлению многих любителей этой марки, компания не стала устанавливать «авиационную» решетку радиатора, значительным изменениям подверглись подвеска и шасси, а колесная база была удлинена на 9 390 мм. Кроме того, известно что двигатели стали более экономичными.

Точной информации о линейке двигателей пока нет, до открытия автосалона, которое произойдет через 2 дня, компания будет продолжать держать это в секрете.

Премьера новинки состоится на автосалоне в Нью-Йорке. Из изменений в экстерьере следует отметить новую решетку радиатора, фары и бамперы. Кроме того, изменениям подверглись задние фонари и задняя стойка кузова.

Обновленная Tribeca будет оснащаться новым оппозитным силовым агрегатом объемом 3,6 л мощностью 256 л.с., с системой регулировки фаз газораспределения Dual AVCS. Кроме того, по заявлениям представителей японского автопроизводителя, новинка стала на 10% экономичнее и менее привередлива к качеству топлива. Вкупе с мотором будет работать модифицированная пятиступенчатая трансмиссия.

Цены на обновленную Subaru Tribeca пока не разглашаются.

Сегодня компания Subaru распространила официальные фотографии Subaru Impreza нового поколения, кроме того, стали известны некоторые характеристики этого автомобиля, презентация которого состоится в рамках Нью-йоркского автосалона в апреле текущего года.

Что касается внешнего вида автомобиля, то он очень похож на эскизы представленные вчера изданием Motor Trend. Новая Subaru Impreza из-за кузова хэтчбэк вкупе с новой передней декоративной решеткой стала очень похожа на нечто среднее между Kia Spectra5 и Toyota Camry.

В данный момент известно, что помимо внешнего вида упор в Impreza 2008 модельного года делался на интерьер, так что изменения в узлах и агрегатах минимальны.

Автомобиль оснащается только 2.5-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 225 лошадиных сил в паре с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

На интернет-форуме владельцев Subaru Impresa в Северной Америке были опубликованы сканированные фотографии нового поколения Impreza WRX, которые будут опубликованы в майском номере журнала Motor Trend. Официальные фотографии новинки японский автопроизводитель пока не представил.

Ожидается, что премьера нового поколения Subaru Impreza состоится на автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2007 года. Машина будет выпускаться как с кузовом седан, так и в версии пятидверный хетчбэк.

На первом этапе автомобиль получит бензиновые оппозитные моторы объемом 1,5 и 2,0 литра. В 2008 ожидается появление версии с первым в истории компании оппозитным двухлитровым дизелем мощностью 170 лошадиных сил.

Ранее сообщалось, что версии WRX для нового поколения Impreza не планируется, однако опубликованные фотографии свидетельствуют, что это не так. Ожидается, что самая мощная версия WRX STi, премьера которой состоится через год, будет оснащаться 2,5-литровым турбомотором мощностью 300 лошадиных сил.

Subaru в апреле этого года на автосалоне в Нью-Йорке покажет модернизированный вариант внедорожника B9 Tribeca.

Ожидается, что автомобиль получит немного другую «морду» с чуть иной решеткой радиатора и измененным бампером. Другими должны стать и фары.

Произойдут изменения и под капотом. Если сейчас B9 Tribeca имеет силовой агрегат объемом 3,0 л. (250 л.с.), то рестайлинговый автомобиль получит уже 3,6-литровый мотор, который будет выдавать 254 л.с. И, самое главное, у нового движка станет значительно больше крутящий момент (334 Нм. вместо прежних 297 Нм.).

Компания Car Body Design. Четырехцилиндровый двигатель Ford Explorer America объемом 2,0 литра развивает мощность 275 лошадиных сил, а его максимальный крутящий момент составляет 380 Нм. Сопряженный с шестиступенчатой трансмиссией он способен сэкономить от 20 до 30 процентов топлива, по сравнению с 3,5-литровым мотором V6 нынешнего Explorer.

Двигатели EcoBoost будут доступны для топовых внедорожников Ford со следующего года.

Автомобиль оборудован шестиместным салоном, сиденьями, складываемыми в одно касание, рабочим столом с дополнительными стульями, выезжающими из задней части автомобиля, и встроенной в приборную панель навигационной системой с трехмерной топографической картой.

Также водителю предоставляется трехмерная графическая информация о пробках и сведения о погоде.

“Cпециальной” версией автомобиля сейчас никого не удивишь, но не смотря на это, английское подразделение компании Subaru приняло решение выпустить на рынок ограниченную партию автомобилей Outback SE.

Этот автомобиль стоит на $1 800 дороже базовой версии SE с 2,5 литровым двигателем, впервые показанной в рамках автошоу в Детройте.

Доплатив эту сумму покупатель получит руль с кожаной оплеткой от Momo со встроенным управлением аудиосистемой, кожаный салон цвета слоновой кости и отдельный кондиционер для задних пассажиров. Кроме того, у будущих владельцев этого автомобиля будет возможность выбрать один из двух эксклюзивных цветов окраски кузова – Diamond Grey Metallic или Dark Green Mica.

Руководство марки Subaru решило отказаться от создания версии WRX для нового поколения модели Subaru Impreza. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает британское издание Autocar.

Мировой дебют новой "Импрезы" состоится уже в апреле текущего года в рамках автомобильной выставки в Нью-Йорке. Новинка будет представлена в версиях с кузовами "пятидверный хэтчбек" и "седан", и на первом этапе получит только два бензиновых мотора - 1,5-литровый и 2,0-литровый "оппозитник". Появление "заряженной" модификации Subaru Impreza под маркой STi состоится спустя год - этот автомобиль будет оснащаться форсированным 2,5-литровым турбомотором мощностью около 300 лошадиных сил.

Кроме того, уже в начале 2008 года Subaru планирует запустить в серию свой первый турбодизельный двигатель - четырехцилиндровый "оппозитник" объемом 2,0 литра, мощность которого составит 170 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент - 340 Нм. Такой мотор будет устанавливаться на новую "Импрезу", а также на Subaru Legacy и Outback.

Внешне новое поколение Subaru Impreza будет заметно отличаться от своего предшественника. По словам некоторых источников, в профиль новинка будет немного напоминать BMW 1-Series с длинным капотом и коротким задним свесом.

Информационное агентство Autocar сообщило о том, что Subaru планирует “нанести удар” по своему конкуренту – компании Mitsubishi, уже в начале апреля текущего года: на автошоу в Нью-Йорке будет представлен полностью обновленный автомобиль Subaru Impreza.

Кузов автомобиля будет типичный – 5-дверный хэтчбэк по стилю максимально приближенный к концепту B5 TPH, который был представлен в Токио в 2005 году. Что касается мотора, то тут есть выбор: 1.5-литровый и 2-литровый двигатель.

Так же Autocar сообщает, что по данным из их источника в компании Subaru, комплектации WRX и STI в данный момент сняты с производства, но их производство будет возобновлено в 2008 году.

Компания Subaru показала в Детройте свои Subaru Legacy и Subaru Outback модельного ряда 2008 года.

Новые Subaru изменились как внешне, так и внутренне. У них появилась новая хромированная решетка радиатора, также изменен был и капот. Subaru получили новые передние и задние фары. Помимо внешних изменений, Subaru приобрела в качестве стандартной функции автоматический контроль давления в шинах, контроль стабильности на дороге и новые колеса.

Под капот новые Subaru получили новый 3-литровый DOHC Flat-6 мощностью 245 л.с., агрегированный 5-ступенчатой последовательно коробкой передач. А также, новые Subaru получили подвеску от Bilstein.

По сообщению издательства "Forbes", руководство компании Subaru решило отказаться от использования алюминиевых вставок при создании экстерьеров новых автомобилей, начиная с марта 2007 года.

Как сообщается, это вызвано тем, что за последние два года цены на алюминий увеличились более чем в два раза, в связи с этим решено перейти на использование деталей из оцинкованной стали.

Стоит напомнить, что в данный момент алюминиевые детали используются при производстве моделей Subaru Legacy, Forester и Subaru Impreza.

15 ноября компания Subaru начала продажи автомобилей Subaru Legacy B4 и Subaru Outback в новых комплектациях.

Subaru Legacy B4 (универсал и седан) получил новую комплектацию «2.0i B Sport Limited», а Subaru Outback – «2.5i B Sport Limited».

Общими для этих комплектаций являются руль MOMO с кожаной оплеткой, пульт дистанционного управления аудиосистемой, спортивный рычаг переключения скоростей (на руле также предусмотрены кулисы для управления работой коробки передач), новая более качественная подсветка датчиков приборной панели, телескопическая рулевая колонка и т.д.

Но есть и различия, так на Legacy можно будет обнаружить спортивные педали с алюминиевыми накладками, а вот Outback может похвастать потолочным кондиционером с зональным регулированием температуры, встроенным термосом-холодильником и дополнительными подстаканниками на заднем диване.

Стоимость Subaru Legacy B4 в комплектации «2.0i B Sport Limited» составляет в Японии 2.268.000 – 2.420.250 иен (около $19.200-20.500). Subaru Outback стоит несколько дороже: 2.829.750 иен (около $24.000).

Японская компания Subaru решила провести уникальный конкурс на лучшее водительское мастерство среди представительниц слабого пола. Лучшая из них получит уникальный Rinspeed Forester "Lady".

Главный конек всех Subaru - система полного привода, все-таки более 8 миллионов проданных автомобилей со всеми ведущими колесами это серьезный факт в истории мирового автопрома. Не в последнюю роль в удачном развитии компании сыграли и победы в чемпионатах мира по ралли. Однако представительниц слабого пола за рулем Subaru увидишь не часто, но компания решила сломить этот стереотип, проведя необычный конкурс "Subaru Allrad Lady". За звание почетной победительницы и уникальный Rinspeed Forester будут бороться 80 девушек, На первом этапе отсеят 25% участниц, которые хуже всего ответят на вопросы о компании Subaru. Однако наиболее интересная борьба начнется, когда остальные участницы будут соревноваться в мастерстве вождения на площадке и городских улицах.

Как и говорилось ранее, победительница, помимо почетного титула "Lady Subaru", получит Forester, доработанный известнейшим швейцарским тюнинговым ателье Rinspeed. Конечно, ярко-зеленые вставки на черном - дело вкуса и понравятся далеко не всем, тем более что в оформлении салона этот ярко-зеленый цвет присутствует в не меньшем количестве. Здесь, в России, такие изменения в облике Subaru Forester наверняка назовут "колхозным" тюнингом, но учитывая, что это творение вышло из-под пера дизайнеров Rinspeed, в голову закрадываются пугающие мысли, а может быть это действительно красиво и стильно?

Техническая часть Rinspeed Forester никаких неожиданностей не преподносит - под капотом 2,0-литровый 159-сильный бензиновый двигатель, позволяющий при старте с места достигать скорость 100 км/ч через 9,7 секунды, ну а максимальная скорость составляет 189 км/ч. При этом на автомобиль установлено все возможное дополнительное оборудование, предназначенное для этой модели.

Стоимость Rinspeed Forester в Европе составляет около 38 000 евро. О серийном производстве и речи быть не может, ведь желающих приобрести такое авто за такую сумму будет немного.

Компания Subaru планирует выпустить ограниченную серию экстремальных седанов Subaru Impreza WRX STi Spec C TYPE RA-R, объемы производства которых не превысят 300 штук.

Как ожидается, первые автомобили этой партии появятся в продаже в Японии уже в середине ноября, но на внешние рынки подобные машины поставляться не будут.

Новая версия Subaru Impreza оснащена форсированным до 320 лошадиных сил двухлитровым бензиновым турбомотором, мощность которого повысили путем установки турбонагнетателя увеличенного размера и новой системы выпуска, а также перепрограммирования блока управления двигателем. Максимальный крутящий момент двигателя при этом вырос до 430 Нм. Динамические характеристики Impreza WRX STi Spec C TYPE RA-R не сообщаются.

Помимо мощного мотора новая модификация седана отличается от базовых моделей заниженной на 15 миллиметров подвеской, в которой используются новые, более жесткие пружины и амортизаторы, а также наличием мощных тормозов с шестипоршневыми суппортами. Кроме того, специально для этой версии Subaru предлагает сверлегкие легкосплавные колеса 18-дюймовой размерности с "трековыми" шинами Bridgestone.

Внешне эксклюзивную Subaru Impreza легко узнать по чуть модернизированному переднему бамперу, новым колесам и карбоновому антикрылу, которое будет устанавливаться в качестве опции. Impreza WRX STi Spec C TYPE RA-R будет окрашиваться только в три цвета - голубой, белый или уникальный оттенок желтого. Причем желтых машин будет выпущено всего 50 штук. В салоне новинки - гоночный ковш на месте водительского сиденья (устанавливается в качестве опции), и новый набалдашник рычага переключения передач.