Компания Subaru представила на автосалоне в Женеве свой первый дизельный двигатель. Это первый мотор с горизонтально-оппозитным расположением цилиндров, работающий на ДТ. Силовой агрегат будет устанавливаться на европейские модификации автомобилей.

Двухлитровая новинка вырабатывает 100 кВт, а куртящий момент составляет 350 Нм на 1800 оборотах. Таким двигателем оснастят полноприводные Legacy и Outback, которые смогут проехать на одном баке до 500 км, пишет World Сar Fans.

Главный герой очередного сиквела популярного кинофильма "Форсаж" - "Форсаж-4" (оригинальное название - The Fast and The Furious 4), будет ездить на модернизированной Subaru Impreza WRX STi. Об этом сообщил один из американских фан-сайтов, который опубликовал фотографии этой машины, проходящей подготовку к съемкам.

"Киношная" Impreza WRX STi получит агрессивный обвес кузова, подготовленный известным ателье Velside, а также другую подвеску, колеса и полностью переделанный интерьер. Кроме того, для трюковых съемок планируется подготовить еще несколько аналогичных машин с каркасом безопасности.

Как ожидается, "Форсаж-4" выйдет на экраны уже ближайшим летом, а главных героев в нем будут играть Пол Уокер (Paul Walker) и Вин Дизель (Vin Diesel), снимавшиеся в самой первой части кинофильма.

Помимо Subaru Impreza в новой киноленте появятся также "тюнинговый" Bentley Continental GT Convertible, несколько классических "масл-каров", и, возможно, новейший Nissan GT-R.

Крис Аткинсон, пилот команды Subaru World Rally Team стал быстрейшим на шейкдауне, состоявшемся в четверг перед стартом второго этапа WRC - Ралли Швеции. Он проехал тестовый участок длиной 1,8 километра за 1 минуту и 6,1 секунды, что оказалось на три десятых секунды быстрее результата действующего чемпиона мира Себастьяна Леба из Citroen. Напарник Аткинсона по команде Subaru - Петтер Сольберг - показал абсолютно одинаковое время с Лебом, сообщает сайт wrc.com.

"Пусть этот спецучасток и не дает представления о всей гонке, это был очень полезный опыт, - рассказал Аткинсон. – Некоторые участки трассы оказались полностью покрыты льдом. Так что мы смогли проверить управляемость машины и прочувствовать, как она себя ведет в таких условиях. Пока все идет хорошо".

По причине необычно теплой для зимы погоды в Карлштадте, тестовая трасса оказалась покрыта слишком тонким слоем льда, и после проезда по ней нескольких экипажей, обутых в "боевые" шипованные шины, лед стерся до гравия в поворотах и в зонах торможения. Это привело к тому, что многие гонщики завершили четырехчасовую сессию только с четвертой или пятой попытки.

Пилоты команды Stobart Ford Джиджи Галли и Хеннинг Сольберг показали одинаковое время и разместились на четвертой строчке итогового протокола, опередив 18-летнего Андреаса Миккельсена на частном Focus WRC в спецификации 2006 года. А Латвала и Хирвонен, выступающие за заводскую команду Ford, показали седьмой и восьмой результат соответственно.

1 Atkinson Subaru 1:06.1
=2 Loeb Citroen 1:06.4
=2 P. Solberg Subaru 1:06.4
=4 Galli Ford 1:06.7
=4 H. Solberg Ford 1:06.7
6 Mikkelsen Ford 1:06.9
7 Latvala Ford 1:07.0
8 Hirvonen Ford 1:07.2
9 Andersson Suzuki 1:07.3
10 Gardemeister Suzuki 1:07.7

Компания Subaru объявила о том, что первые экземпляры Subaru Legacy с дизельными моторами появятся в продаже уже в феврале текущего года. Новый двухлитровый "оппозитник", получивший название Boxer Diesel, изначально будет устанавливаться только на версии Legacy Sports Tourer и Legacy Outback.

Этот силовой агрегат обладает мощностью 150 лошадиных сил, а его максимальный крутящий момент составляет 349 Нм (с 1800 оборотов в минуту). С нуля до ста километров в час седан Subaru Legacy с таким двигателем сможет разгоняться за 8,5 секунды, а его максимальная скорость составит 202 километра в час. При этом средний расход топлива у дизельной Legacy составит около пяти литров на сто километров пробега в смешанном цикле.

Стоимость базовой версии Subaru Legacy 2.0TD Sports Tourer в Великобритании составит 19 тысяч 995 фунтов стерлингов (около 40 тысяч долларов).

Дизельные модификации Subaru Forester и Impreza, на которые будет устанавливаться тот же мотор, появятся позже - в сентябре и декабре 2008 года соответственно.

Самая “заряженная” Impreza уже продается в США и Японии. В марте этого года, фанаты марки смогут купить WRX Sti и в России. По предварительным данным, цена на автомобиль с 2,5-литровым двигателем составит порядка 60 тыс. долларов.

Напомним, что американская премьера модели состоялась на мотор-шоу в Лос-Анджелесе, а японская в Токио. Для рынка США японцы приготовили чуть более мощный двигатель в 305 л.с. и ценник в размере 34 995 долларов за автомобиль в базовой комплектации.

Известный эстонский раллист Маркко Мартин подписал договор с командой WRC Subaru World Rally Team в качестве тест-пилота. Руководство японской команды надеется, что опыт Мартина поможет ему в работе с новой Impreza WRC.

"Я рад, что у меня будет такая интересная работа", сказал 32-летний гонщик. "Приятно, что мне оказана такая честь: я могу вернуться в команду и оказать ей помощь. Уверен, что с 2001-го в команде многое изменилось, но... цвета - остались те же самые! Интересно, что до сих пор мне приходилось подстраивать машину под себя, теперь же необходимо помнить, что на ней поедет кто-то другой".

Радуется возвращению эстонца и шеф команды Ричард Тейлор: "Он выиграл 5 этапов WRC и набрал богатый опыт на разных марках машин. Мы уверены, что он будет играть ключевую роль при подготовке Impreza-2008, которую мы представим через несколько месяцев. Надеюсь на наше долгосрочное сотрудничество".

Напомним, что Маркко Мартин с 1999 по 2005-й годы выступал в чемпионате мира по ралли за Subaru, Ford и Peugeot. После трагедии на Ралли Великобритании 2005 (тогда в аварии погиб его напарник Майкл Парк) Маркко покинул WRC и, в основном, гонялся на национальном уровне. В декабре 2007-го Мартин в качестве приглашенной звезды выиграл Bettega Memorial Rallysprint на Subaru Impreza в итальянской Болонье.

Во вторник компания Subaru опубликовала первую официальную информацию и фотографии нового поколения модели Forester. Мировая премьера автомобиля состоится в январе следующего года на международной автомобильной выставке в Детройте, а в продажу в США новинка поступит весной 2008 года.

По сравнению со своим предшественником колесная база третьего поколения Subaru Forester, построенного на новой платформе, увеличилась более чем на девять сантиметров – до 2,6 метров, а длина автомобиля – на 7,6 сантиметра. Помимо этого, такой автомобиль получил модернизированную подвеску, систему полного привода и увеличенный до 23 сантиметров дорожный просвет.

Для американского рынка новинка станет оснащаться оппозитным атмосферным или турбированным двигателем объемом 2,5 литра, которые будут агрегатироваться как с механической коробкой передач, так и с "автоматом". Версия с "механикой" также получит систему помощи при старте в горку, автоматически удерживающую автомобиль после того, как водитель отпустил педаль тормоза. Какие моторы получит европейская версия нового Forester пока не известно.

Австралийский сайт Сaradvice.com.au разместил фотографии одного из первых экземпляров автомобиля Subaru Impreza WRX STi, владелец которого уже успел попасть в серьезную аварию. Спереди оказался разбитым лишь бампер, а сзади - почти полностью смята правая задняя часть, включая стойку, крыло и так далее. Пострадала даже задняя дверь.

Причем на одометре этой машины на момент аварии была совсем маленькая цифра - 282 километра… Неудачный дрифтинг? :)

Михаил Цымбал

Британский аукционный дом H&H выставил на продажу автомобиль, на котором Колин Макрей выиграл один из своих чемпионских титулов.

Prodrive, и в 1992 году за ее рулем Макрей взял второй в своей карьере чемпионский титул. Аукционисты оценили гоночный седан в 140 000 – 200 000 долларов.

Напомним, что знаменитый шотландский пилот Колин Макрей трагически погиб в авиакатастрофе 15 сентября этого года, управляя вертолетом недалеко от своего дома в графстве Ланаркшир. За время своей карьеры Макрей дважды становился чемпионом Британии по ралли и один раз (в 1995 году) – чемпионом мира. Кроме того, в WRC он четырежды принес своим командам кубок конструкторов: три раза в составе Subaru и один раз – Citroen.

Во вторник в интернете появились сканированные фотографии нового Subaru Forester, которые были опубликованы в одном из японских автомобильных изданий. В настоящее время официальных снимков этого автомобиля, за исключением первой иллюстрации-тизера, размещенной на сайте Subaru, пока не представлено. Мировая премьера нового поколения модели Forester состоится 23 декабря текущего года.

Согласно информации, которая была опубликована в японском журнале, на местном рынке новинка станет оснащаться бензиновым "оппозитником" объемом два литра, который будет доступен в двух вариантах - атмосферном и турбированном. Мощность первого из них составит 148 лошадиных сил (191 Нм), а турбированная версия станет развивать уже 230 лошадиных сил (318 Нм).

Какие двигатели получит европейская модификация Forester пока не известно, однако ранее сообщалось, что это будут агрегаты, устанавливающиеся сейчас на новую Subaru Impreza. Напомним, что на данный момент для Impreza предлагаются двигатели объемом 1,5, 2 и 2,5 литра, а в 2008 году этот автомобиль станет оснащаться и 170-сильным турбодизелем объемом два литра.

Когда начнутся продажи нового поколения Subaru Forester пока не сообщается.

По словам представителей компании, стоимость новинки будет начинаться от $34 995.

Под капотом WRX STI – 2,5-литровый мотор мощностью 305 лошадей, позволяющий набирать первую сотню всего за 4,9 секунды. Напомним, что на рынке Японии машину можно купить «лишь» с двухлитровым мотором. Внешне «заряженная» WRX выглядит очень эффектно: светодиодная оптика и четыре выхлопные трубы дают понять, что автомобиль не предназначен для неспешных поездок по городским улицам.

Кроме того, владелец новой Impreza может побывать в шкуре боевого пилота Subaru, ведь теперь в машине, как на настоящем раллийном болиде, стоит активный межосевой дифференциал DCCD, который можно настраивать под любой тип дорожного покрытия – будь то сухой асфальт или заснеженная дорога.

Subaru в настоящий момент ведет работу по созданию очередного поколения внедорожника Forester. До премьеры модели осталось около года - автомобиль в качестве прототипа покажут, скорее всего, во второй половине 2008 года, а его продажа в Европе начнется в начале 2009 года. Однако уже сейчас в прессу попал первый рисунок нового Forester.

Скорее всего, внешний вид серийного Forester будет сделан примерно в том же стиле, что и Impreza. Да и в основе этого автомобиля также будет лежать платформа от Impreza, правда увеличенная и серьезно переделанная.

Subaru, наконец-то, распространила официальную информацию о своем суперкаре Impreza WRX STi. Как и ожидалось, эта модель получит 2,0-литровый бензиновый мотор с турбонаддувом, который выдает 304 л.с. (Mitsubishi Lancer Evolution X, главный конкурент Impreza WRX STi, имеет мотор мощностью 295 л.с.). Однако есть нюанс – представители японской компании уже предупредили, что в Европу и США будут поставляться Impreza WRX STi с другим силовым агрегатом, объемом 2,5 л. Он тоже будет выдавать порядка 300 л.с., а необходимость установки более объемного движка вызвана суровыми экологическими требованиями властей Старого и Нового света.

По словам экспертов, новое поколение Impreza WRX STi будет несколько отличаться от старых. Если раньше Subaru делала упор на отличной управляемости на раллийных трассах, то сейчас главная ставка сделана на максимальную скорость и мощь.

Subaru представила новый экологический компактный автомобиль G4e. Премьера новинки состоится на автошоу в Токио через пару недель.

Subaru G4eАвтомобиль оснащается литиево-ионной батареей и мотором мощностью 88 л.с. В передний бампер встроен порт для зарядки. Вместо боковых зеркал – камеры заднего вида.

Длина пятиместной машины достигает 2,65 м. Несмотря на габариты, G4e может проехать 200 км после полной зарядки в течение 8 часов. После быстрой зарядки в течение 15 минут батарея восстанавливает 80 % мощности.

Новинка будет приведена в действие двухлитровым четырехцилиндровым двигателем, компанию которому составит пятиступенчатый автомат.

Салон у Exiga достаточно просторный и сможет вмещать до семи человек. Из его особенностей стоит отметить стильную стеклянную крышу и великолепный обзор.

Пока нет никакой информации о том, поступит ли модель Exiga в серийное производство. Но, если все-таки это произойдет, то она должна стать неплохой заменой для текущей модели Forester.

На открывающемся в конце октября Токийском автосалоне компания Subaru, помимо новой Impreza WRX STi, представит также два интересных концепт-кара. Первый - это, фактически, прототип нового поколения модели Legacy. Семиместный универсал Exiga, с колесной базой 2750 миллиметров, оснащен четырехцилиндровым "оппозитником" с турбонаддувом и системой полного привода. Снаружи этот автомобиль действительно напоминает Legacy, однако получил совершенно другое оформление передней части кузова в стиле Honda Accord, и другой "зад".

Не исключено, что серийное производство новой Legacy начнется уже в следующем году - проработка деталей экстерьера и отделки салона уже позволяют говорить об этом.

Вторая новинка - маленький электромобиль G4, габаритная длина которого составляет всего 2,65 метра. Несмотря на это, у машинки целых пять дверей, а оснащена она 65-киловаттным электромотором и комплектом литий-ионных батарей. Запас хода автомобиля составляет около 200 километров, а подзарядить аккумуляторы в дороге можно от обычной электросети всего за 15 минут. На полный цикл зарядки придется потратить почти восемь часов.

На "заряженный" седан BMW M5 следующего поколения, дебют которого состоится в 2010 или 2011 году, будет устанавливаться система рекуперации кинетической энергии - аналогичная той, что сейчас используется на болидах "Формулы-1" (KERS). Об этом пишет голландский журнал "Autoweek".

По предварительным данным, использование этой системы позволит кратковременно увеличивать отдачу силовой установки BMW M5 на 80-85 лошадиных сил за счет подключения электромотора, питающегося от компактных батарей. Заряжаться эти батареи будут при торможении.

Кроме того, BMW M5 следующего поколения, скорее всего, уже не будет оснащаться атмосферным двигателем V10, который используется сейчас. Вместо него планируется использовать мотор V8 с двумя турбинами, мощность которого составит более 550 лошадиных сил - аналогичный агрегат уже устанавливается на BMW X5 M и BMW X6 M. Кроме того, новый M5 получит также роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями.

Компания Subaru распространила в четверг первый официальный "тизер" самой мощной модификации модели Impreza, которая как и раньше будет продаваться под именем WRX STi. Мировая премьера этого автомобиля состоится в следующем месяце на автомобильной выставке в Токио, а ее продажи на некоторых рынках могут начаться уже в конце 2007 - начале 2008 года.

Судя по этому фотоснимку, "заряженная" Impreza получит другой обвес кузова с расширенными колесными арками и новым передним бампером. Кроме того, уже известно, что версия STi будет оснащаться 300-сильным бензиновым турбомотором. Причем если в США планируется поставлять машины с 2,5-литровыми двигателями, то в Японии и некоторых странах Европы будут продавать автомобили с двухлитровым мотором аналогичной мощности.

Еще одно новшество, о котором пока ходят только слухи - "продвинутая" система полного привода, устанавливать которую планируется только на версию STi. Однако никаких подробностей об этой разработке пока нет.

С ноября и по конец 2007 года компания планирует реализовать порядка 350 227-сильных машин.
Изначально Subaru не планировала продавать WRX в Великобритании, но в последний момент планы компании поменялись, и первыми этот пятидверный автомобиль оценят именно британские ценители марки.
Subaru заявляет, что всего будет выпущено лишь 1000 экземпляров модели, так что на всех европейских покупателей машин не хватит.

Представители Subaru сделали официальное заявление, что в сентябре на автосалоне во Франкфурте посетители смогут увидеть спортивную модель STI.

К настройкам новой модификации приложил руку гонщик Petter Solberg, который выступает в ралли за команду Subaru. Внешний вид STI стал намного агрессивней обычной Impreza.

Напомним, что аббревиатура STi расшифровывается, как Subaru Tecnica International. Автомобили помеченные этой барревиатурой. По традиции имеют высокофорсированный оппозитный двигатель, более жесткую подвеску и спортивные элементы в интерьере.