Новости Renault

После долгого отсутствия новых автомобилей Renault в России, внезапно появились пять захватывающих моделей, которые заинтересуют даже самых требовательных автолюбителей. Станьте обладателем легендарной марки и познакомьтесь с новыми моделями Renault, которые чарующим дизайном и передовыми техническими характеристиками поразят ваше воображение.

Renault Sandero Stepway

• Год выпуска: 2022
• Двигатель: бензиновый, 1,6 л, 113 л.с.
• Цена: 2,4 млн руб.

Уникальный хетчбэк Renault Sandero Stepway с яркими цветами и стильным дизайном не оставит вас равнодушными. Отделка салона из кожи, функция обогрева передних кресел и лобового стекла, а также комплект зимних шин - все это делает эту модель непревзойденной в своем классе.

Renault Arkana

• Год выпуска: 2022
• Двигатель: бензиновый, 1,6 л, 114 л.с.
• Цена: 2,5 млн руб.

Покорите дороги с новым кроссовером Renault Arkana. Стильная серая окраска кузова, передний привод, вариатор в трансмиссии и гарантия на 3 года или 100 000 км пробега - все это делает эту модель идеальным выбором для активного вождения.

Renault Lodgy

• Год выпуска: 2022
• Двигатель: дизельный, 1,5 л, 85 л.с.
• Цена: 2,8 млн руб.

Семиместный компакт-вэн с механической коробкой передач - это новый Renault Lodgy. Дополнительная аудиосистема, полный электропакет и кондиционер - все это входит в стандартную комплектацию этой модели. Белоснежный металлик придает этому автомобилю особый шарм.

Renault Express

• Год выпуска: 2023
• Двигатель: бензиновый, 1,6 л, 110 л.с.
• Цена: 2,9 млн руб.

Еще один компакт-вэн, но с пятиместным салоном - Renault Express. Помимо механической коробки передач, этот автомобиль также оснащен кондиционером, парктрониками и камерой заднего вида. Черный цвет кузова придает этой модели строгость и элегантность. Вам также предоставляется дилерская гарантия на два года.

Renault Talisman

• Год выпуска: 2022
• Двигатель: бензиновый, 2,0 л, 200 л.с.
• Цена: 6,1 млн руб.

Самый дорогой автомобиль Renault в России - это Renault Talisman. Универсал с передним приводом, адаптивной светодиодной оптикой и множеством опций, таких как электронный панельный прибор, подогрев кресел, рулевого колеса и стекла, а также системы безопасности. Этот автомобиль создан для тех, кто ценит комфорт и безопасность на дороге.

Новый пикап Renault будет построен на модульной архитектуре, используемой в Renault Kardian – компактном кроссовере, разработанном для Бразилии.

Платформа, основанная на CMF-B, предоставляет возможность использования различных двигателей и гибридных силовых установок, а также обеспечивает полный привод.

Точные сроки начала производства нового Renault пока не разглашаются, однако ожидается, что пикап попадёт на конвейер в ближайшие несколько лет и будет доступен не только в Аргентине, но и на других латиноамериканских рынках. Модель столкнётся в конкурентной борьбе с Fiat Toro и Chevrolet Montana.

В прошлом году компании Dongfeng и Nissan объявили о выпуске нового пикапа, созданного в сотрудничестве. Китайско-японская машина получит фары в стиле Kia EV9.

Если в облике Renault Estafette вам видится что-то знакомое, то это неслучайно. Фургончик далеко не нов и был представлен ещё весной под именем U1st Vision. Его создателем выступил консорциум Software République, в который вошли семь французских компаний, а целью проекта стала демонстрация возможностей многофункциональной платформы FlexEVan. В свою очередь, за приближенный к серии Estafette отвечала фирма Flexis, которую Renault основала совместно с Volvo Group и CMA CGM.

© Renault

Название концепта отсылает к одноименной модели 1959 года, ставшей первым Renault с силовым агрегатом (двигатель + коробка передач) в передней части кузова. Задача перед преемником стоит непростая: решить проблему логистики «последней мили». Фургон разрабатывали при участии профессиональных водителей, поэтому в нём всё сделано ради их удобства. Например, по размерам Estafette сопоставим с Kangoo, разве что прилично его выше. Но по грузоподъёмности не уступает более крупному Trafic, а по манёвренности даст фору Clio.

© Renault

Людям ростом до 190 сантиметров внутри фургончика можно ходить, не нагибаясь. Вместо задних распашных дверей установлена практичная рольставня, у сдвижных боковых упрощен механизм открытия. Кресло здесь только одно (есть дополнительное складное, но оно предназначено исключительно для обучения), зато куча экранов, в том числе дисплеи-виджет для доступа к часто используемым функциям, а также полочек для документов и мелких вещей. Вдобавок под сиденьем есть несколько ящиков: три со стороны двери и четыре с противоположной.

© Renault

Поскольку Estafette использует электронную архитектуру SDV (Software-Defined Vehicle), то его можно апгрейдить на всём жизненном цикле и использовать общий интерфейс для каких угодно конверсий. К примеру, легко будет установить холодильную установку — и на панели управления автоматически появится соответствующая информация о температуре — или добавить специальное освещение в рабочей зоне. По плану, первый электрический вэн Flexis будет выпущен в 2026 году. Собирать машины будут на французском заводе Renault в Сандувиле.

Новый Dacia Duster порадовал французских журналистов своими улучшениями. Автомобиль перешел на более современную платформу CMF-B, что сразу сказалось на его ездовом комфорте и улучшении управляемости. Теперь «бюджетник» производит впечатление тщательно разработанного автомобиля, на ходу кроссовер стал более плавным и рулевое управление точнее.

Гибридная система E-Tech не оставила равнодушными французских экспертов. Кроссовер имеет низкий расход топлива, составляющий 5,3 литра на 100 километров в смешанном цикле. Однако, были выявлены некоторые недостатки, такие как шумность силовой установки при высоких оборотах и нехватка батареи при значительном ускорении. В добавок к этому, педаль тормоза реагирует по-разному, что делает остановку более сложной и неплавной.

Несмотря на некоторые недостатки, журналисты отметили преимущества Dacia Duster. Кроссовер остался доступным, а его цена варьируется от 26 600 до 28,1 тысячи евро, что является на 2300-4300 евро дешевле сопоставимых моделей Renault Captur и Peugeot 2008. Кроме того, Duster сохранил свой дорожный просвет и просторный салон, что также впечатлило экспертов.

Стильный дизайн и просторный салон

Кроссовер Symbioz выполнен в современном дизайне, использованы элементы из последней концепт-кара 2017 года. Он оснащен мультимедийной системой OpenR Link с 10,4-дюймовым дисплеем и сервисами Google. В салоне предусмотрено 29 электронных помощников водителя. Уникальной особенностью является опциональная панорамная крыша Solarbay, которая может быть прозрачной или затемняемой благодаря технологии PDLC.

Компактность и вместительность

Симвиоз имеет длину 4,4 метра, ширину и высоту 1,8 и 1,6 метра соответственно. Объем багажника составляет от 492 до 1582 литров, а при сдвинутом втором ряду сидений - до 624 литров.

Гибридная установка

Кроссовер оснащен гибридной силовой установкой E-Tech с мощностью 145 л.с. и расходом топлива 4,6 л/100 км. Батарея имеет ёмкость 1,2 кВт-ч.

Заказы и старт продаж

Прием заказов на новый Symbioz начнется в июне. Первые клиенты смогут получить свои кроссоверы в этом осеннем сезоне. Стоимость будет объявлена позже.

Начальная комплектация Essential

В начальной комплектации Essential новый Dacia Duster прост. Есть шесть подушек безопасности и задний парктроник, но колёса стальные (16 дюймов), приборы аналоговые, а медиасистемы нет: только «магнитола». Изображения самых простых кроссоверов отсутствуют, ведь конфигуратор не запущен.

Топ-версии Journey и Extreme

Топ-версий де факто две: Journey ориентирована на комфорт и бывает гибридной, а Extreme предназначена для любителей бездорожья. В любом случае у богато оснащённых «Дастеров» будет цифровая приборная панель, медиасистема с 10,1-дюймовым тачскрином, климат-контроль, беспроводная зарядка для гаджетов, бесключевой доступ и легкосплавные колёса диаметром 17 или 18 дюймов.

© Dacia

Различные версии нового Duster

Напомним, новый Dacia Duster в полноприводной конфигурации доступен только с 6-ступенчатой «механикой» и турбомотором 1.2 TCe (130 сил). Базовый кроссовер оснащается ручной коробкой передач и трёхцилиндровым турбомотором 1.0 (100 сил), а на вершине линейки безрозеточный гибрид (140 сил) на основе «атмосферника» 1.6 — это единственная «двухпедальная» версия.

Даты и доступность

Французские покупатели получат первые кроссоверы весной, а полный конфигуратор с комплектациями, ценами, опциями и иллюстрациями должен заработать в феврале. Следом Duster выйдет на другие рынки: но уже под брендом Renault и другими вариантами сборки.

Renault Scenic нового поколения превратится в электрический кроссовер. Пятый Scenic дебютирует в 2024 году. Кроссовер получит стильный дизайн, просторный пятиместный салон и приставку E-Tech к названию. Основой модели послужит платформа CMF-EV, знакомая по Megane E-Tech Electric, а главным его конкурентом называют Volkswagen ID.4.

Компактвэн Renault Scenic дебютировал в 2016 году, но продажи год от года снижаются. Scenic даже не удостоился планового рестайлинга. Смена поколений и переход на электротягу, а также трансформация в кроссовер соответствует плану Renaulution.

Renault Scenic получит общую архитектуру с Megane E-Tech Electric и те же тяговые батареи ёмкостью 40 и 60 киловатт-часов. Базовый Scenic сможет проехать без подзарядки до 320 км, а топ-версия окажется более «дальнобойной».

Будущий Renault Scenic получит вместительный багажник, расширенные возможности трансформации салона и большое пространство для ног у пассажиров второго ряда. Передняя панель кроссовера должна быть унифицирована с Megane E-Tech Electric. В перспективе Renault может выпустить семиместный кроссовер Grand Scenic с двухмоторной электрической силовой установкой.

Заряженного Renault Scenic, доработанного Alpine точно не будет. Французский производитель спорткаров Alpine выпустит на платформе CMF-EV собственное электрическое кросс-купе, а в серию Alpine GT X-Over должен пойти в 2025 году.

А пока в России будет остановлено производство Lada и Renault, в связи с событиями на Украине!

Компания Renault продолжает делиться подробностями о новом кроссовере Austral, премьера которого состоится 8 марта 2022 года. Новая серия официальных тизеров демонстрирует нам закамуфлированный прототип Renault Austral. Камуфляж для новинки - это огромный пазл. Каждый кусочек здесь был собран вручную, чтобы в итоге получилось цельное полотно.

В компании творчески подошли к изготовлению камуфляжного покрытия. Оно представляет собой отдельные кусочки цветной фольги, каждый из которых был вырезан вручную, чтобы получился «огромный пазл, скрывающий дизайн будущего кроссовера». Несмотря на камуфляж, можно предположить, что Renault Austal получит ряд дизайнерских решений, использованных на электрическом кроссовере Megane E-Tech, дебютировавшем в 2021 году.

В салоне новинки расположится L-образный цифровой кокпит, состоящий из виртуальной приборки, визуально связанной с 24,3-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательного комплекса. Новая мультимедийная система с интуитивно-понятным интерфейсом OpenR Link предусматривает возможность управления почти всеми функциями «всего одним-двумя кликами».

Renault Austral разработают на новой версии модульной платформы CMF — так,  что кроссовер будет максимально технически унифицирован с Nissan Qashqai третьего поколения. В моторную гамму войдут бензин-электрические силовые установки на базе 1,3-литровых турбомоторов, действующих по схеме «умеренный гибрид». Агрегаты будут сочетаться как с механической коробкой передач, так и с вариатором.

Renault анонсировала появление совершенно нового кроссовера Austral в конце 2021 года. Название модели происходит от латинского слова australis («южный»). Новинка постепенно заменит кроссовер Kadjar, который французы решили оставить без прямого преемника из-за недостаточной популярности.

Российский офис Renault отметил растущий интерес россиян к автомобилям на альтернативных видах топлива, поэтому совместно с группой компаний «АТС» была разработана версия седана Renault Logan с газобаллонной установкой.

Битопливный седан Renault Logan CNG в пробном виде был построен ещё в 2019 году. Первые образцы от группы компаний «АТС» использовались для оценки спроса и тестов. Последний раз «АТС» выставляла «метановый» Logan в октябре 2021 года в Сочи, на форуме Taxi. Теперь компания Renault Россия официально заявила, что такую модель, выпускаемую в Тольятти в кооперации с «АТС», в начале 2022 года можно будет заказывать в дилерских центрах Renault.

Logan CNG, как и битопливные модели Lada, оснащен модифицированным 1,6-литровым агрегатом, выдающим до 82 л.с. мощности. Пару ему составляет механическая трансмиссия. Мотор способен "переваривать" как компримированный природный газ, так и бензин марки АИ-92. Для метана предусмотрен 90-литровый баллон, который установлен в багажном отделении. При этом сохранен штатный 50-литровый бензобак, то есть суммарный запас хода на двух видах топлива может превышать 1 000 км.

Запускается двигатель на бензине, далее переходит на метан, а если он заканчивается, автоматически возвращается к бензину. Переключать вид топлива можно и вручную, кнопкой на панели.

Основными преимуществами версии CNG являются топливная экономичность и, как следствие, существенное снижение затрат на него - до 3 раз при работе на сжатом природном газе, а также увеличение запаса хода. Таким образом, эта версия наиболее востребована корпоративным сектором, который является драйвером перехода на газомоторное топливо (CNG) с целью снижения расходов.

Комплектация — Life (аудиосистема, кондиционер, подогрев передних сидений, две подушки безопасности). Компания Renault ещё не обнародовала цену на эту версию седана, а обычный бензиновый Logan Life сейчас стоит от 839 000 рублей. Конкурировать Логану CNG предстоит с сестрой по Альянсу, Вестой CNG (1.6, 106 сил, «механика») с ценой от 1 030 900 рублей.

Стоимость переоборудования легкого коммерческого автомобиля на компримированный газ или метан зависит от его класса и в зависимости от региона установки среднем составляет от 50 до 100 тыс. рублей.

Специальная версия кроссовера Renault Kaptur получила название Intense. Пресс-служба Renault заявила, что к заказу автомобиль будет доступен в ноябре. Цены пока не называются.

Моторную гамму расширили четырехцилиндровым турбированным двигателем разработанным вместе с Daimler, объем агрегата составил 1,3 литра. Двигатель работает в паре с вариаторной семиступенчатой коробкой передач от компании Jatco и развивает мощность 150 лошадиных сил.

Другой вариант – 1,6 литровый атмосферный двигатель, работающий в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач либо с бесступенчатой трансмиссией. Такой двигатель развивает мощность 114 лошадиных сил.

Автомобиль получил вариант двухцветной окраски – кузов автомобиля выполнен в цвете оранжевый металлик, а крыша в черном либо серебристом варианте. Опционально можно установить светодиодную головную оптику. Колесные диски Renault Kaptur Intense имеют размер 17 дюймов, на боковых зеркалах установлены накладки под карбон, крылья имеют специальные шильдики.

Переднюю панель в салоне автомобиля украсили вставками под карбон, двери и центральные консоли имеют оранжевую прострочку. Среди современных опций:

• камера заднего вида
• задние датчики парковки
• климат-контроль
• аудиосистема Bose с шестью динамиками

Renault Duster второго поколения запущен в серийное производство на заводе в Москве. В продажу автомобиль поступит в первом квартале 2021 года.

Процесс роботизированной сварки передней части кузова и крыши был подготовлен на заводе в 2019 году. В 2020 году завод подготовили к изготовлению боковин кузова.

В Европе второе поколение Renault Duster под брендом Dacia появилось еще в 2017 году. Это поколение немного увеличили в габаритах. На 26 мм увеличилась длина , теперь она составляет 4341 мм, ширина автомобиля - 1804мм, а высота – 1682 мм. Колесная база Renault Duster – 2676 мм.

Ожидается, что новый двигатель автомобиля объемом 1,33 литра будет развивать мощность 150 лошадиных сил. Аналогичный двигатель сейчас установлен на автомобили Arkana и Kaptur. Так же, по предварительным данным, 1,5 л. дизельный мотор исчезнет из линейки, но в ней появится мотор объемом 1,6 литра, 114 л.с.

Официальная премьера нового Renault Duster состоится 11 февраля, тогда же появится информация о комплектациях и ценах. Цены на автомобиль первого поколения в России стартуют от 912 тысяч рублей.

Опубликован официальный тизер нового автомобиля от французской компании Renault – который, по данным издания Indian Autos Blog, получит название Kiger. Автомобиль был разработан индийским подразделением производителя и технически похож на Nissan Magnite, премьера которого состоялась месяц назад. В ближайшее время обещают полноценную премьеру и Renault Kiger.

Тизер демонстрирует спортивные формы кузова, наличие узких светодиодных блоков оптики, необычные задние фонари и спойлер на крыше. Вероятнее всего линейка двигателей будет представлена литровым трехцилиндровым мотором мощностью 70 л. с. и турбированным вариантом мотора такого же объема, но мощностью 95 л. с. Автомобиль будет иметь передний привод.

Появится ли автомобиль где-то кроме рынка Индии не известно, а вот Nissan Magnite появился в открытой базе Роспатента, что дает надежду на появление новинки и на нашем рынке.

Концептуальный Megane eVision, по заверениям производителя, максимально приближен к серийной версии, дебют которой состоится в следующем году. Автомобиль разработан на модульной платформе CMF-EV, созданной под автомобили с электроустановками.

Габариты Megane eVision: 4210 мм в длину и 1800 мм в ширину, колесная база – 2700 мм, снаряженная масса – 1650 кг.

У концепта матричные фары, двери без рамок с выдвижными ручками и колеса размером 20 дюймов. В автомобиле нет традиционной решетки радиатора, вместо боковых зеркал – камеры транслирующие картинку на мониторы в салоне.

Автомобиль имеет передний привод и мотор мощностью 217 лошадиных сил и 300 Нм крутящего момента. Разгон до сотни составляет 8 секунд. Комментируя расстояние, которое Megane eVision сможет проехать на одной подзарядке, представители компании заявили, что автомобиль сможет проехать от Лондона до Ньюкасла ( это чуть больше 450 км).

Автомобили Logan и Sandero нового поколения появятся на европейском рынке под брэндом Dacia в конце 2020 года. На нашем рынке эти модели продаются под маркой Renault, однако, когда обновленные Logan и Sandero появятся на российском рынке, пока не известно.

Внешне автомобили претерпели значительные изменения. Обновилась передняя оптика, в фарах появился Y-образный светодиодный элемент. Оба автомобиля теперь имеют покатое лобовое стекло. У Dacia Sandero Stepway рельефный капот и пластиковый обвес.

Салон обзавелся новыми приборной панелью и рулевым колесом, в автомобиле установлена мультимедийная система Media Display, более дорогие комплектации имеют навигацию.

Автомобили оснащены климат-контролем, системой аварийного торможения, передними и задними парктрониками, камерой заднего вида, системой контроля слепых зон. Седан имеет багажник объемом 528 литра, хэтчбек - 328 литров.

Теперь Logan и Sandero имеют туже платформу, что Renault Clio и Nissan Juke. Среди моторов:

• литровый бензиновый трехцилиндровый мотор мощностью 65 л. с., работающий вместе с пятиступенчатой механической коробкой передач
• литровый двигатель мощностью 90 лошадиных сил, работающий с шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором

У автомобилей появилась модификация, работающая совместно на бензине и сжиженном, её мощность 100 лошадиных сил.

Цены на обновленный автомобиль стартуют от 1 020 000 рублей. Автомобиль доступен в трех вариациях: Life, Drive, Style, а также в лимитированной версии Edition One по цене от 1 020 000 рублей.

Стартовый Kaptur Life оснащен двигателем объемом 1,6 л., мощностью 114 л.с., пятиступенчатой механической коробкой передач. Kaptur Life с вариатором обойдется на 55 тысяч дороже – 1 075 000 рублей.

В базовую комплектацию входят:

• 16-и дюймовые колеса на литых дисках
• дневные ходовые огни
• задние светодиодные фонари
• системой бесключевого доступа и запуска двигателя,
• центральный сдвижной подлокотник
• мультимедийная система, поддерживающая Bluetooth

Следующие две версии Kaptur комплектуются 1,3 л. турбомотором мощностью 150 л.с., вариаторной коробкой передач и полным либо передним приводом.

Переднеприводный Kaptur Drive стоит от 1 260 000 рублей, полноприводный вариант стоит от от 1 335 000 рублей. Среди оснащения: двухцветные литые диски, подогрев передних сидений, круиз-контроль с ограничением по скорости, аудиосистема Radio Connect, складываемые боковые зеркала.

Стартовая цена на комплектацию Style - 1 235 000 рублей. Сюда входят 17-дюймовые диски, хромированная решетка радиатора, в обивке сидений используется кожа, версия с турбомотором включает LED-оптику и оригинальную подсветку салона.

Первые автомобили появятся в продаже в дилерских центрах уже в конце июня.

С целью оптимизации расходов автомобильный производитель Renault останавливает производство модели Espace.

Осенью прошлого года Renault провел рестайлинг своего минимвэна Espace. Однако, ссылаясь на собственные источники, Reuters сообщает, что Renault в скором будущем откажется от Espace из-за низких продаж автомобиля.

Продажи минивенов в Европе сокращаются. Так, за 2019 год спрос на Renault Espace упал на 18% и составил 9 744 штук, лидер среди минивенов Seat Alhambra был продан в количестве 23 840 автомобилей. Производство Seat Alhambra остановилось в связи с короновирусом и производитель не собирается возобновлять его до конца года. Также, по слухам, Ford не планирует обновлять S-Max и Galaxy.

Уход с рынка автомобилей класса MPV связан с ростом популярности внедорожников и кроссоверов из сегмента SUV.

Обновленный Renault Kaptur имеет новую модульную систему. Автомобиль снабдили новой подвеской, «умным» полным приводом, электромеханическим усилителем руля, изменили интерьер.

На российском рынке, согласно данным Росстандарта, будет продаваться Renault Kaptur с четырьмя возможными вариантами двигателей: три варианта переднеприводных автомобилей и один полноприводный. Будут доступны комплектации с турбированным двигателем Renault Н5Н объемом 1,3 литра мощностью 150 л.с. Другой вариант – атмосферный мотор Renault H4M, мощностью 114 л.с. В стандартом моторе будут обновлены свечи и катушки зажигания.

На автомобиль будет установлена либо пятиступенчитая механическая коробка передач либо вариаторная трансмиссия.

На сегодняшний момент Renault Kaptur продается на российском рынке по цене от 970 000 рублей.

Продажи нового Renault Duster стартовали в Бразилии. Там территориально расположен завод производителя.

Собирается модель на старой, но немного модифицированной платформе В0. Габаритные размеры у кроссовера остались прежние. Однако из-за выступов переднего бампера, длина увеличилась на 5 сантиметров. А дорожный просвет увеличился на 3 сантиметра.

Покупателям предложат четыре комплектации нового автомобиля.

В Бразилии стоимость нового Duster начинается от 1 050 000 рублей. За эту сумму клиент получит кроссовер на бензиновом моторе объемом 1,6 литра в паре с механикой, кондиционер, водительское кресло с регулировкой по высоте, зеркала с электроприводом, электростеклоподъемники на все стекла, регулятор руля, две подушки безопасности, медиасистему с USB разъемом.

Более топовые комплектации оснащены вариатором, камерами кругового обзора, современной мультимедийной системой.

Сейчас в России представлены кроссоверы Duster первого поколения с мотором 1,6 литра. Они не оснащаются автоматической коробкой, и не оборудованы кондиционерами, электрическими стеклоподъемниками и электроприводами зеркал, а также подушкой безопасности для переднего пассажира. Все эти системы есть уже в базовой комплектации второго поколения Duster, которое пока предлагают покупателям из Бразилии.

Автомобили Logan и Sandero модельного ряда Renault пользуются популярностью и получили репутацию надежных машин. Однако нередко встречается брак комплектующих и некачественная сборка машин.

Так, в прошлом году в Тольятти были отозваны 3622 единицы этих моделей из-за бракованых подушек безопасности.

Сейчас на осмотр вызывают автомобили, произведенные с марта по май 2019 года на предмет выявления брака при сварке подрамника передней подвески. Проще говоря, из-за того, что подрамник был сварен не полностью, он может развалиться в момент движения автомобиля. Это приведет в аварийной ситуации на дороге.

На данный момент сообщается о 332 единицах, подлежащих сервису. О том, относится ли автомобиль к сервисной кампании, можно узнать на сайте Росстандарта по VIN номеру.

В бесплатный сервис войдет осмотр подрамника и, при необходимости, его замена на новый.

Модели Logan и Sandero пользуются повышенным спросом у российских автовладельцев. Продажи седана выросли в прошлом году почти на 17%. А популярности хэтчбека снизилась на 3,5%.

В декабре прошлого года Renault запустила масштабную сервисную кампанию для модели Kaptur, на которой меняли дефектный замок и петлю капота.

Судя по динамике продаж, до февраля будут распроданы все модели Renault Duster 2019 года выпуска. В то время как выпуск 2020 года только готовят к отгрузке. Дефицит устранят только к марту. При этом стоит учитывать план производства завода «Renault Россия».

Комплектации, пользующиеся особой популярностью у клиентов автомобильных салонов, придется ждать несколько недель.

Напомним, что из-за увеличения налога на утилизацию, модели Duster 2020 года выпуска подорожают на 2%.

Официальный представитель компании Renault в России дал комментарий по поводу возникшей ситуации:

«Конец 2019 года был ознаменован повышенным спросом на автомобили Duster. В настоящий момент общий запас складов по модели Duster в России несколько ниже обычных объемов. Запас автомобилей 2019 года производства с сохранёнными ценами прошлого года и интересными предложениями для покупки действительно ограничен. Важно отметить, что с ;производства февраля 2020 года складские запасы вернутся к своим обычным показателям».

Стоимость Renault Duster 2019 года сейчас от 720 000 до 1 150 000 рублей. Выпуск 2020 года подорожает, цены будут варьироваться от 740 000 до 1 160 000 рублей.

Согласно данным статистики за 2019 год в России продали 39 031 моделей Renault Duster, что на 5%, чем в 2018 году. Duster занимает восьмую строчку в рейтинге популярных автомобилей в России.