Компания Mitsubishi Motors представила в рамках автосалона в Париже европейскую версию обновленного кроссовера ASX, мировая премьера которого состоялась на моторшоу в Нью-Йорке весной текущего года.

Основные внешние изменения по сравнению с дорестайлинговой версией затронули решетку радиатора, передний и задний бамперы, а также передние противотуманные фары.

В интерьере новшеств меньше: на дверях появились новые хромированные декоративные элементы, а список тканей обшивки пополнился новыми вариантами. Также специалисты Mitsubishi Motors заменили прежнюю шайбу выбора режима работы полноприводной трансмиссии на кнопку на передней панели.

Моторная гамма осталась прежней. В России ASX предлагается с тремя бензиновыми «четверками» 1.6, 1.8 и 2.0 мощностью от 117 до 150 лошадиных сил. Первый двигатель работает только с МКПП, два вторых – с вариатором. С полным приводом предлагается исключительно версии с двухлитровым мотором.

В компании отмечают, что инженеры перенастроили для европейских покупателей заднюю многорычажную подвеску ASX.

Продажи обновленной модели начнутся осенью текущего года.

В России наиболее доступная версия дорестайлингового Mitsubishi ASX оценена в 699 тысяч рублей.

Автомобилестроительная компания Mitsubishi подтвердила, что проведет в рамках открывающегося в конце сентября международного мотор-шоу в Париже не две премьеры, как сообщалось ранее, а три.

Рядом с бюджеткаром Mirage и серийным Outlander PHEV место на стенде Mitsubishi займет европейская версия рестайлингового кроссовера ASX, которая продается в некоторых странах под именами Outlander Sport и RVR. На фоне текущей версии Mitsubishi ASX обновленный кроссовер выделяется новыми передним и задним бамперами, модернизированной решеткой радиатора. Для модели дизайнеры подготовили и новую линейку легкосплавных дисков.

Фотографий интерьера европейской модификации ASX компания не представила, но можно предположить, что автомобиль, как и "американец", получит иные материалы отделки и модернизированную кнопку отключения системы All Wheel Control.

Умалчивает производитель и об изменениях в линейке силовых установок. В настоящее время Mitsubishi ASX доступен в Европе с тремя бензиновыми моторами мощностью 117, 143 и 147 л.с. и 150-сильным дизелем с технологией турбонаддува.

Продажи фейслифтингового кроссовера стартуют в Европе до конца осени.

Японская компания Mitsubishi на международной автомобильной выставке в Париже устроит смотрины преемника модели Colt.

Вместо Mitsubishi Colt японский производитель будет продавать в Европе новый глобальный хэтчбек Mirage, мировая премьера которого состоялась на прошлогоднем мотор-шоу в Токио. С азиатской модификацией автомобиль, судя по "шпионским" снимкам, будут разнить лишь модернизированные передние и задние фары.

Главные достоинства Mitsubishi Mirage - небольшая снаряженная масса, низкий "аппетит", экологичность и компактные размеры. Пятидверная модель с 1.0-литровым бензиновым мотором и топливосберегающей технологией Stop&Start вырабатывает всего 92 г/км эмиссии.

Реализация преемника Mitsubishi Colt на европейском рынке намечена на февраль следующего года. Стоимость модели составит порядка ?9 000.

Компания Mitsubishi Motors распространила подробности о серийной гибридной модификации кроссовера Outlander третьего поколения, получившей в названии приставку PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle). Публике модель покажут на моторшоу в Париже, который откроется в конце сентября текущего года.

В состав гибридной силовой установки войдет двухлитровая «четверка» мощностью 134 лошадиные силы, два 80-сильных электромотора (по одному на каждую ось) и комплект литий-ионных аккумуляторов. Исключительно на электротяге кроссовер сможет проехать 55 километров, а суммарный запах хода составляет 875 километров. При подключении к 300-вольтовой электросети батареи зарядятся на 80 процентов примерно за полчаса. Полная «заправка» аккумуляторов займет 4,5 часа.

Силовая установка сможет работать в трех режимах (EV Drive, Series Hybrid и Parallel Hybrid), выбираемых электроникой в зависимости от дорожных условий и уровня заряда аккумуляторов. В первом из режимов кроссовер будет передвигаться на электротяге, задействуя оба электромотора.

При низком заряде или резком ускорении включается второй режим (последовательный гибрид) — начинает работать ДВС, который выступает в качестве генератора, подзаряжая батареи. В третьем режиме Outlander становится параллельным гибридом — ДВС «подключается» к колесам, а электромоторы только помогают двигателю в случае необходимости.

Кроссовер Outlander PHEV первым появится на японском рынке — в начале 2013 года. Затем он поступит к дилерам в Европе и Северной Америки.

На моторшоу в Париже также состоится премьера компакт-кара Mirage, обновленного кроссовера ASX и электрического автомобиля i-MiEV Evolution, участвовавшего в гонках Пайкс Пик.

Компания Mitsubishi намерена наладить в России производство еще двух моделей автомобилей. Каких именно – руководство фирмы пока не решило. Соответствующее заявление сделал председатель совета директоров Mitsubishi Такаси Нисиока в интервью газете «Ведомости», опубликованном в номере за 1 августа.

Нисиока сообщил, что в ноябре 2012 года на заводе совместного предприятия PSA Peugeot-Citroen и Mitsubishi в Калуге начнется производство обновленного кроссовера Mitsubishi Outlander, причем в РФ сборка этой модели начнется раньше, чем в других странах. После этого в России будет налажен выпуск еще двух моделей японского автопроизводителя.

Председатель совета директоров подчеркнул, что Россия является крупнейшим зарубежным рынком для Mitsubishi – в 2012 году компания планирует продать в РФ 80 тысяч автомобилей. При этом фирма не рассчитывает строить новые производственные площадки в России.

Ранее руководство Mitsubishi приняло решение об остановке своего производства в Европе. Построенный при участии компаний Daimler и Volvo в 1991 году завод в Нидерландах будет продан за 1 евро.

Mitsubishi Motors Corporation договорилась о продаже своего единственного предприятия в Западной Европе - нидерландского завода NedCar - за 1 евро при условии, что все 1500 сотрудников предприятия сохранят свои рабочие места. Покупателем завода стал голландский промышленный гигант VDL Groep B.V. Сделка может быть завершена к концу декабря 2012 г.

Продажа NedCar позволит Mitsubishi сконцентрироваться на развивающихся рынках, где ожидаются более высокие темпы роста бизнеса, чем в развитых странах. Отметим, что ранее в этом году были запущены новые производственные линии в Индонезии и Таиланде. Кроме того, Mitsubishi изучает возможность увеличения объемов производства в Китае и Бразилии.

Европейский долговой кризис и снижение потребительской активности усложнили положение японских автопроизводителей в регионе, снизив рентабельность предприятий. Это привело к остановке производства на заводах с последующей их продажей.

Еще в феврале 2012 г. Mitsubishi сообщала, что к концу текущего года полностью остановит производство на заводе NedCar, где производятся автомобили Colt и Outlander. Доля собираемых на заводе автомобилей составила менее 5% от общего количества машин, произведенных Mitsubishi в 2011 г.

Японская компания Mitsubishi объявила о планах провести тотальную модернизацию продуктовой линейки в течение четырех лет и предложить своим клиентам автомобили, оснащенные не только ДВС, но также гибридными силовыми установками и электрическими моторами.

В скором будущем каждая машина Mitsubishi наряду с традиционными двигателями внутреннего сгорания будет иметь либо мотор с нулевым выхлопом, либо гибридный агрегат, батареи которого можно заряжать от обычной электросети. Первой "ласточкой" в ряду экономичных и экологичных автомобилей станет гибридная модификация кроссовера Outlander нового поколения. "Паркетник" способен проезжать в электрическом режиме до 40 км и расходовать топливо на 100 км пробега в комбинированном цикле в среднем немногим более 2 л. По словам Лэнса Брэдли, управляющего директора Mitsubishi UK, гибридная версия Outlander обладает такой же динамикой, что и автомобиль с 3.0-литровым бензиновым мотором V6. Продажи конкурента Lexus RX 450h стартуют в начале следующего года.

Представитель марки признался, что пока в компании не приняли решение о том, какие именно модели получат гибридную силовую установку, а какие - электромотор. Предполагается, что бестселлеры марки ASX и Lancer, скорее всего, будут укомплектованы гибридным агрегатом, а бюджеткар Mirage дебютирует в сегменте электромобилей.

Напомним, что на днях российские дилеры Mitsubishi начали принимать заказы на новое поколение кроссовера Outlander. Автомобиль доступен с двумя бензиновыми двигателями - 2.0-литровым мотором мощностью 146 л.с. и 167-сильным агрегатом объемом 2.4 литра. Начальная стоимость японской новинки составляет 969 000 руб.

В России стартовали продажи Mitsubishi Outlander третьего поколения. Кроссовер можно заказать начиная с сегодняшнего дня, 9 июля. Поставки первых автомобилей дилерам начнутся в конце месяца. С ноября этого года новый Mitsubishi Outlander будет собираться на совместном предприятии Mitsubishi Motors Corporation и PSA Peugeot Citroen в Калуге. До этого времени в Россию будут поставляться автомобили, собранные в Японии.

Кроссовер отличается улучшенной шумоизоляцией салона и подвеской, адаптированной к российским дорожным условиям. Также автомобиль приобрел опции, которых не было у предыдущего поколения. Например, «топовая» версия Ultimate, которая стала дороже на 40 000 рублей, теперь в дополнение комплектуется следующим оборудованием: двухзонный климат-контроль, электропривод багажника, круиз-контроль, подогрев лобового стекла в области стеклоочистителей, коленная подушка безопасности.

Рекомендованная розничная цена на Mitsubishi Outlander в базовой комплектации (передний привод, 2-литровый двигатель) начинается с 969 000 рублей. Стоимость полноприводной модификации с 2-литровым агрегатом стартует с отметки в 1 099 000 рублей. «Топовая» версия Ultimate, оснащаемая системой полного привода и мотором объемом 2,4 л, обойдется российским покупателям минимум в 1 419 000 рублей.

Японский автопроизводитель Mitsubishi в середине 2000-х ушел с рынка премиальных седанов по финансовым соображениям, однако теперь вернулся в сегмент сразу с двумя моделями - Proudia и Dignity.

Назвать автомобили Mitsubishi Proudia и Dignity новыми можно с большой натяжкой, поскольку Proudia представляет собой "перелицованную" версию модели Infiniti M, а под вывеской Dignity скрывается переделанный седан Infiniti M35h LWB. От стоковых машин Proudia и Dignity внешне отличаются видоизмененными передними бамперами и решетками радиатора, а также фирменными логотипами Mitsubishi.

Для Mitsubishi Proudia предусмотрены два бензиновых мотора - 2.5-литровый двигатель мощностью 225 л.с. и 333-сильный агрегат V6 объемом 3.7 литра. Первый мотор устанавливается на заднеприводную версию седана, а модель с V-образной "шестеркой" доступна и с системой полного привода. Mitsubishi Dignity, имеющий увеличенную на 150 мм колесную базу по сравнению с Proudia, в движение приводится гибридной силовой установкой, которая объединяет в себе 3.5-литровый бензиновый двигатель и электрический мотор. Суммарная мощность гибридного агрегата составляет 364 л.с., говорится в официальном пресс-релизе.

Mitsubishi Proudia и Dignity сегодня доступны для заказа на японском рынке по цене от $50 400 и $105 200 соответственно.

На сентябрьском моторшоу в Париже компания Mitsubishi Motors представит экологически чистый вариант кроссовера Outlander нового поколения, который производитель называет «первым в мире серийным электромобилем с постоянным полным приводом». Новинка получит в названии приставку PHEV и появится в продаже в следующем году.

Кроссовер, построенный по мотивам токийского концепт-кара Mitsubishi PX-MiEV II, оснащен двумя электромоторами (по одном на передней и задней оси) и двигателем внутреннего сгорания, который будет использоваться исключительно для подзарядки аккумуляторов силовой установки в движении. Максимально возможный запас хода кроссовера — 800 километров.

Технические характеристики силовой установки серийного кроссовера пока не раскрываются, однако не исключено, что она достанется модели от прототипа. Он комплектовался двумя 60-киловаттными электромоторами и двухлитровым ДВС. На электротяге концепт мог проехать до 50 километров, после чего в работу включался бензиновый агрегат. Средний расход топлива у прототипа составлял 1,7 литра на сто километров пробега.

В общей сложности к 2015 году Mitsubishi Motors планирует вывести на рынок восемь электромобилей разных классов.

Производство популярного кроссовера на российском заводе в Калуге стартует осенью. Первые же машины приедут к нам из Японии.

Новый Mitsubishi Outlander будет доступен с бензиновыми двигателями 2.0 л. и 2.4 л., автоматической трансмиссией (вариатором), в переднеприводном либо полноприводном варианте, сообщает агентство "Автостат".

На заводе в Калуге ведется сборка по методу крупноузловой сборки (SKD). К моменту запуска в производство нового Mitsubishi Outlander предприятие перейдет на сборку автомобилей по полному циклу (CKD).

В России новый Митсубиши Аутлендер появится раньше, чем в Европе и Азии. Примечательно, что продажи кросовера Mazda CX-5 также начались с нашей страны.

Стоимость новинки пока не объявлена, тогда как предыдущая модель Mitsubishi Outlander XL до сих пор продается в России по цене от 948 500 рублей. Самая дешевая полноприводная версия Аутлендера Икс-Эль стоит от 1 129 000 рублей.

Компания Mitsubishi Motors привезет на апрельское моторшоу в Нью-Йорке обновленную версию кроссовера ASX, который на американском рынке продается под именем Outlander Sport.

Японский автопроизводитель не поделился фотографиями рестайлинговой модели, однако уточнил, что кроссовер получит модернизированное оформление передней и задней частей кузова, другие накладки на пороги кузова, доработанный интерьер и расширенные комплектации. Кроме того, для Mitsubishi ASX будет усовершенствована задняя подвеска и перенастроен вариатор. Детальной информации об этих изменениях пока нет.

В США модель доступна только с одним двухлитровым двигателем мощностью 150 лошадиных сил и бесступенчатой трансмиссией. На российском рынке для ASX, помимо этой силовой установки, также можно заказать 1,6- и 1,8-литровые бензиновые агрегаты, развивающие 117 и 140 лошадиных сил соответственно.

В России цены на ASX начинаются от 749 тысяч рублей.

Mitsubishi тестирует обновленный внедорожник Outlander Sport. Автомобиль впервые «засветился» перед камерами фотографов-шпионов, причем без камуфляжа. Модель получила незначительные изменения во внешности, в том числе были обновлены бамперы и колеса машины.

Mitsubishi Outlander Sport будет оснащаться прежним 2-литровым двигателем мощностью 148 л.с. в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач или доработанным вариатором.

По неофициальным данным, внедорожник может получить гибридную установку, которой укомплектован концепт-кар PX-MiEV. Гибридная версия Outlander Sport должна дебютировать в следующем году.

Напомним, что в начале марта этого года на международном мотор-шоу в Женеве дебютировал Mitsubishi Outlander третьего поколения. Это первый автомобиль, выполненный в новой дизайнерской философии марки, согласно которой будут построены все будущие модели Mitsubishi. На российском рынке автомобиль будет продаваться с двумя типами бензиновых двигателей MIVEC: объемом 2 и 2,4 л. И те, и другие будут агрегатироваться с бесступенчатой трансмиссией CVT. На выбор покупателя предлагается передний и полный привод.

Мitsubishi Мotors Сorporation объявила о начале продаж в Таиланде абсолютно новой модели- компактного автомобиля Mirage. Модель поступит в продажу 28 марта 2012 года. Mirage будет производиться на новом заводе компании, расположенном в провинции Laem Chabang в Таиланде. Сначала Mitsubishi Mirage будет продаваться в Таиланде, затем в странах АСЕАН, Японии и Европе.

Президент Mitsubishi Motors Corporation Осаму Масуко сказал: «Я рад представить Mirage в Таиланде. Во всем мире растет спрос на автомобили с низким уровнем потребления топлива. Именно поэтому Mirage ориентирован на исключительную топливную экономичность и низкий уровень вредных выбросов в атмосферу. Я хотел бы поблагодарить Правительство Таиланда за их содействие в развитии программы Eco-car, которая позволит нам активнее развивать работу Mitsubishi Motors в этом регионе. После того, как Mirage будет представлен в Таиланде, автомобиль будет экспортироваться в Юго-Восточный регион и ряд других стран мира».

На рынок Таиланда Mirage будет поставляться с двигателем MIVEC объемом 1,2 л. Стомость автомобиля в Таиланде составит 380 000 - 551 000 батов в зависимости от комплектации. План продаж на данном рынке – 2500 машин в месяц.

Для японской компании Mitsubishi российский рынок – важнейший в Европе. Именно поэтому, представляя третье поколение Outlander на автосалоне в Женеве, японцы сразу заявили, что эта модель сначала появится в России, и лишь затем в Европе и на других рынках.

Фактически – третье поколение кроссовера является глубокой модернизацией Outlander XL – даже размеры автомобиля не поменялись, и он по-прежнему может вместить от пяти до семи пассажиров.

Внешне машина серьезно изменилась – дизайн стал спокойнее, исчезла огромный зев воздухаборника, появилась новая хромированная радиаторная решетка, передняя часть округлилась, появились плавные линии, визуально объединяющие передний бампер и крылья. Подоконная линия поднимается к задней части, а крыша ниспадает, делая автомобиль более динамичным и непохожим на «холодильник на колесах» как раньше порой называли Outlander XL. Колесные арки четко очерчены, придавая кроссоверу солидности. Сзади небольшие фонари связано воедино хромированной полоской, протянувшейся вдоль двери багажного отделения. В целом – весьма гармоничный облик, хотя и не лишенный некоторой тяжеловатости.

Но самые главные изменения коснулись салона. Представители Mitsubishi говорят о том, что теперь автомобиль сможет конкурировать с лучшими европейскими представителями в классе. «Деревянные» на ощупь пластики уступили место мягким Сама отделка выполнена двухцветной – светлый низ, темный верх (в случае с отделкой сидений светлой кожей). Значительно улучшена шумоизоляция салона. На приборной панели, по-прежнему доминируют два больших циферблата тахометра и спидометра, между которыми разместились экраны дисплея бортового компьютера. На центральной консоли выделяется большой монитор, объединяющий аудио- и навигационную системы и транслирующий картинку с камеры заднего вида. Рулевая колонка теперь регулируется в двух направлениях. Ниже расположен блок управления раздельным климат-контролем. Да, да теперь Outlander будет оснащаться именно им и не только – список опций впечатляющий. На третьем поколении кроссовера появился адаптивный круиз-контроль и даже система минимизации последствии встречных ДТП – кроссовер самостоятельно притормозит в случае опасного сближения с препятствием на дороге. Кроме того, теперь автомобиль будет оснащаться и системой контроля полосы движения, предупреждающей водителя о смене полосы движения. Позаботились японцы и о тех, кто возит в машине много груов. Если сложить сиденья третьего и второго рядов, то образуется абсолютно ровная грузовая площадка длиной 1,69 метра (на 335 мм больше, чем у Outlander XL).

На российском рынке третье поколение Mitsubishi Outlander будет представлено как с передним, так и с полным приводом. Двигателей будет предложено два, причем оба бензиновых, – двухлитровый (147 л.с.) и 2,4-литровый (170 л.с.). На европейском рынке автомобиль будет предлагаться с бензиновым двигателем мощностью 150 л.с. и с 2,2-литровым турбодизелем такой же мощности. На нашем рынке автомобиль будет предлагаться исключительно с вариатором, тогда как на некоторых других рынках будет доступен с 6-ступенчатыми механической и автоматической коробками передач.

На автосалоне в Женеве Mitsubishi показала и концепт PX-MiEV II – вариант Outlander с двумя электродвигателями. Этот автомобиль уже в этом году пойдет в серийное производство, как и два гибрида. Первый – последовательный, полноприводный, приводимый в движение двумя электродвигателями, поддерживаемым двигателем внутреннего сгорания, работающим в режиме электрогенератора. Второй – параллельный, полноприводный, приводимый в движение двумя электродвигателями и работающий в параллельном режиме ДВС.

Компания Mitsubishi Motors в конце текущего года завершит сборку автомобилей на своем единственном предприятии в Западной Европе, расположенном в Нидерландах. Как сообщает издание Automotive News, на этот шаг японский производитель был вынужден пойти из-за резко сократившихся продаж в регионе.

Завод в Нидерландах был основан в 1991 году совместными усилиями правительства Нидерландов, а также компаний Mitsubishi и Volvo. Через десять лет после этого японцы стали единоличными владельцами этой сборочной площадки, выкупив доли своих партнеров. На данный момент с конвейера предприятия сходят компактные хэтчбеки Colt и кроссоверы Outlander.

Сейчас на нидерландский завод Mitsubishi приходится всего пять процентов от общего объема производства марки. На нем выпускают 50 тысяч автомобилей в год при проектной мощности в 200 тысяч автомобилей. Что произойдет с предприятием после его закрытия — останется ли оно в собственности компании или будет продано — руководство японского бренда пока не решило.

На европейский рынок автомобили Mitsubishi после закрытия завода будут поставляться из Японии и Таиланда. На данный момент компания планирует сосредоточиться на продажах машин в странах Восточной Европы и на развивающих рынках, где спрос на модели марки гораздо выше, чем в Западной Европе.

Сейчас японская компания строит новое предприятие в Таиланде, а также рассматривает возможность увеличения объема выпуска на заводах в Китае и Бразилии.

В 2012 году группа компаний «Рольф» планирует увеличить продажи автомобилей Mitsubishi до 80 тысяч экземпляров, то есть на 4% по сравнению с 2011 годом. Об этом сообщил журналистам на пресс-конференции главный исполнительный директор компании «Рольф Импорт» Андрей Панков. Он отметил, что для Mitsubishi Motors российский рынок является «номером один».

Во второй половине 2012 года Калужский автозавод перейдет от крупноузловой сборки автомобилей Mitsubishi к производству полного цикла. Для этого работу завода придется приостановить для переоборудования.

Ввиду укрепления йены производство автомобилей в Японии Mitsubishi невыгодно, как и производство из японских комплектующих. Поэтому максимальная локализация, которую поощряет российское правительство, выгодно и самому автопроизводителю.

Кроме этого, компания будет активно развивать рынок электромобилей и готовить свои дилерские центры для их обслуживания. Напомним, Mitsubishi i-Miev стала первым электромобилем на российском рынке и пользуется немалым спросом (по сравнению со спросом на европейском рынке).

На российском рынке дилеры "РОЛЬФ Импорт", эксклюзивного дистрибьютора Mitsubishi Motors в России, начали принимать заказы на более мощный и надежный Mitsubishi Lancer X 2012 м.г.

Mitsubishi Lancer получил новый дизайн переднего бампера с хромированной окантовкой решетки радиатора; была существенно улучшена шумоизоляция, салон оборудован цветным многофункциональным информационным дисплеем.

Mitsubishi Lancer 2012 модельного года теперь комплектуется двигателем MIVEC объемом 1.6 л мощностью 117 л.с., хорошо известным по модели Mitsubishi ASX. В результате время разгона 0/100 км/ч сократилось: для МКПП с 11,6 до 10,8 с, для АКПП – с 14,3 до 14 с. Автомобиль стал экономичнее – в версиях с МКПП снижение расхода топлива удалось добиться во всех режимах на 0,2 л.

Безопасность автомобиля повысилась за счет установки новой системы приоритета педали тормоза – Brake Override System. Система собирает информацию с датчика положения педалей акселератора и с электрической цепи задних стоп-сигналов. В случае если нажатыми оказываются обе педали, приоритет функционирования отдается педали тормоза – обороты двигателя начинают снижаться и автомобиль в соответствии с силой нажатия замедляется или останавливается, сообщается в релизе компании.

Mitsubishi Lancer японской сборки будет предлагаться по цене от 649 000 руб.

Компания возрождает подзабытое имя в новом облике – компактной городской модели, отличающейся высокой экономичностью и нейтральным дизайном. Продажи начнутся в будущем году.

42-й международный автосалон в Токио становится местом дебюта серийной версии Mitsubishi Mirage – новой компактной модели, созданной для мирового рынка, но с особым ориентиром на быстрорастущие.

Внешность автомобиля практически лишена каких либо запоминающихся черт, но для недорогой всемирной модели это скорее правило, чем исключение. Mirage компактен, но достаточно высок: длина, ширина и высота автомобиля составляют 3 710, 1 665 и 1 490 мм соответственно. Серийная версия мало чем отличается от одноименной экспериментальной, которую Mitsubishi дорабатывала в течение нынешнего года.

Двигатель для Mirage на данный момент заявлен только один - 1,0-литровый бензиновый MIVEC. Трансмиссия – только вариатор. Мощность не указывается, но компания говорит о наличии системы отключения двигателя во время непродолжительных остановок: у Mitsubishi она получает название AS&G (Auto Stop & Go). Единственной опубликованной характеристикой в данный момент является расход топлива. Он заявлен производителем на уровне 3,3 л/100 км (30 км/л по испытательному циклу JC08).

Mitsubishi Mirage будут собирать в Таиланде. Местный рынок станет первым, где появится новинка – это должно произойти в первые месяцы наступающего года. Позднее, но в течение 2012, компания выведет Mirage и на другие рынки, в том числе, европейский. В этом случае стоит ожидать появления новых версий, но в данный момент компания ничего об этом не сообщает.

Ориентировочная стоимость авто пока не опубликована.

На Токийском автосалоне состоялась премьера концептуального гибридного кроссовера Mitsubishi PX-MiEV II, который представляет собой обновленную версию одноименного автомобиля, показанного еще в 2009 году. По словам представителей Mitsubishi, внешне концепт-кар максимально приближен к дизайну автомобиля Outlander нового поколения.

Кроссовер получил модернизированную систему полного привода S-AWC от Lancer Evolution и гибридную установку, состоящую из двух электромоторов (по одной на каждую ось) и двухлитрового четырехцилиндрового бензинового двигателя. Предыдущая версия концепт-кара оснащалась 1,6-литровым агрегатом. По информации автопроизводителя, в смешанном цикле PX-MiEV II потребляет всего 1,7 литра топлива на сто километров. На одной электротяге автомобиль способен преодолевать 50 километров.

Технологии, используемые в концепт-каре, скорее всего, появятся на новом «Аутлендере». Как рассказали журналу Autocar источники в компании Mitsubishi, японцы намерены начать серийное производство гибридной установки, которой оснащен PX-MiEV II.

Предположительно Mitsubishi Outlander нового поколения появится в течение двух лет.