Ford заявил о том, что их завод в Бельгии закрыт после производства последнего автомобиля 18 декабря.

Компания Blue Oval заявила ещё во второй половине 2012 года о том, что собирается закрыть завод в городе Генк, что в Бельгии. Теперь сборочный конвейер закрылся после выпуска последнего автомобиля, белой модели Galaxy, которую пожертвуют на благотворительность. Завод изготовлял близко 14 миллионов машин за последние 50 лет и перед закрытием создал модели Mondeo, S-MAX и Galaxy.

Производство перенесли в Валенсию, Испания, сократив при этом около 11,800 рабочих мест. Известно, что увольнения еще будут продолжаться.

В последующие месяцы Ford оставит работников, чтобы те сняли оборудование со сборочного конвейера.

20 января в Китае начнутся продажи новой версии компактного седана «Форд Ескорт». Покупатели из Поднебесной смогут приобрести автомобиль за 99 800 юаней (примерно 875 тысяч рублей). Впервые автомобиль показали на автошоу в Гуанчжоу в этом году.

Правда, во время автосалона представили американского концерна называли цену 90 000 юаней. Оказалась, что будущий бестселлер немного дороже. Цена будет варьироваться в зависимости от комплектации от 99 800 до 124 800 юаней

В начале продаж будет доступен Ford Escort с двигателем объемом в 1,5 литра и мощностью в 113 лошадиных сил. Автомобиль можно укомплектовать или пятиступенчатой механической трансмиссией или шестискоростной автоматической трансмиссией.

Напомним, что модель спроектировали на основе автомобиля Ford Focus второго поколения.

Китайские маркетологи уверены, что автомобиль не будет пользоваться особым спросом. Ведь за такие деньги можно получить седан местного производства с гораздо большим базовым оборудованием и с гораздо большим выбором вариантов силового агрегата.

Про поставки в России нового поколения седана «Форд Ескорт» пока ничего не известно. Но если автомобиль все-таки появится, то американский производитель будет обязан снизить цену для успешной реализации.

Популярный пикап Ford F-150 имеет экономичную конфигурацию с 2,7-литровым EcoBoost двигателем, который развивает мощность в 325 лошадиных сил. При этом автомобиль потребляет 10,6 литров топлива на 100 километров пробега. Американские инженеры решили создать более экономичный вариант – с гибридной силовой установкой.

О решении начать разработку гибридного пикапа рассказал Раджа Наир, глава отдела новых разработок Ford. Пока неизвестно сроки появления новинки и все остальные подробности. Топ-менеджер также сообщил, что разработка гибридной установки более выгодна, чем создание пикапа с дизельным двигателем. Но от разработки модели, которая будет работать на «тяжелом топливе» в компании «Форд» не отказываются.

Если говорить про другие двигатели на пикапе, то есть еще 3,5-литровый безнаддувной мотор V6, который развивает мощность в 282 лошадиные силы и 365-сильный турбодвигатель EcoBoost объемом в 3,5 литра.

Новое поколение пикапа Ford F-150 представили в этом году на автошоу в Детройте. В новой версии – стальная рама и алюминиевый корпус, что позволило «похудеть» машине на 317 килограммов.

С помощью Ford Sollers, совместной компании Ford Motor Company и ОАО «Соллерс», в Набережных Челнах, что в Татарстане, началось автопроизводство на усовершенствованном заводе.

Ежегодно на предприятии будут изготовлять 115 тысяч машин, а количество рабочих составит порядка 1200 человек. Сегодня общий объем вложений в данный проект счисляется $400 млн. В Набережных Челнах специализация модернизированной площадки затронет  модели B-сегмента, а в следующем году тут так же будут производить городской хэтч Ford Fiesta.

Перед производством Ford EcoSport согласно технологии полного цикла (сварка, окраска, сборка, а также контроль качества продукции), компания полностью все модернизировала на заводе, установив новенький высокотехнологичный сварочный комплекс, увеличив мощь цеха окраски и обновив инфраструктуру.

Заметим, что субкомпактный паркетник Ford EcoSport специально адаптировали для российского покупателя и для страны в целом.

Цена на последнюю быструю модель от компании Ford стала известной.

Shelby GT350 Mustang представили на выставке автомобилей в Лос-Анджелесе. Автомобиль оборудован 5,2-литровым восьмицилиндровым двигателем с коленчатым валом. В компании пообещали, что авто будет самым быстрым в истории бренда. Изготовитель не рассказал о ценах вначале продаж, но на HorsepowerKings.com заявили, что цена составит $52,995.

Так же в источнике идётся о том, что технологический набор обойдется покупателю в 2,995 долларов, также будет доступный гоночный пакет. Кроме этого, мир увидит вариант GT350 R. Эта модель будет находиться на ступеньку выше в автомобильном ряде компании. Ее специализация подойдет больше для трека. Болид получит новую систему тормозов, более тяжелые шины, а также будут введены некоторые изменения в аэродинамике. Если верить слухам, авто презентуют в январе на Северно-Американской Международной выставке в Детройте.

Топовая модель обзаведется самым мощным восьмицилиндровым безнаддувным мотором. Его мощность составит минимум 500 «лошадей». Двигатель с коленчатым валом усилит работу агрегата и пересечёт предыдущую черту в качестве его работы.

Ford продемонстрировал видеотизер рестайлингового пикапа Ranger.

По тизеру можно предположить, что обновлённый Ranger сильно напоминает совсем недавно презентованный внедорожник Ford Everest, который будет продаваться в Китае, Австралии, Новой Зеландии, Индии, а также ЮАР.

Беря во внимание той факт, что соплатформенный Everest обзавелся дизелем 2.2 на 150 л.с., имеющий новый турбокомпрессор, и двигателем 3.2 с улучшенной рециркулирующей системой выхлопных газов, а также инновационным шестиступенчатым «автоматом», данные моторы достанутся и пикапу Ranger.

Предположим, что для авто станут доступными те же опции, что и для Everest: система контроля над мертвыми зонами, круиз-контроль адаптивного типа, мультимедиа SYNC2 с дисплеем на 8 дюймов и разные электропомощники.

Ford официально презентовала собственный новенький внедорожник Everest. На прилавки машина попадет уже в начале 2015-го. Разработкой авто занимались порядка 5 лет. В процессе принимали участие около 4500 человек.

Заметим, что сборкой машины займутся в Поднебесной. Возможно, внедорожник стоит ожидать и у нас.

Ford Everest возьмет себе за основу платформу пикапа Ford Ranger. По дизайну новинка почти ничем не отличается от концепт-кара, увидевший мир в Сиднее. Паркетник обзавелся громадной решеткой радиатора, дневными светодиодами и дополнительной защитой днища.

В движение новенький Everest приведет бензиновый агрегат EcoBoost 2.0. Помимо него будут доступны дизели объемом 2,2 и 3,2 л. Известно, что 3,2-литровый дизельный движок имеет 200 л.с. мощности. Каждый из силовых агрегатов взаимодействует с 6-ступенчатой МКП или же АКП. На выбор можно взять или передний, или задний приводы.

Ford выпустили второе из пяти видео, в котором, скорее всего, показан будущий Mustang GT350.

Эта модель должна быть представлена 17 ноября, но ей дразнятся уже во втором видео. В нём можно услышать звук мотора, который намекает на восемь цилиндров. Если верить слухам, то двигатель будет безнаддувным и пятилитровым. Его мощность составит 600 лошадиных сил.

Модель Mustang GT350 будет доступна как в купе, так и в варианте с откидным верхом. Само собой разумеется, что цена модели будет больше, чем цена GT Coupe составляющая $32,100, так как последняя оборудована пятилитровым восьмицилиндровым двигателем с мощностью всего 435 лошадиных сил.

Автомобиль покажут, скорее всего, на выставке в Лос-Анджелесе уже в этом месяце, а его продажи начнутся где-то в следующем году.

Американский концерн Ford в Бразилии на автосалоне в Сан-Паулу представил необычные версии кроссовер EcoSport. Все три модификации были разработаны местным бюро по персонализации автомобилей.

Одна версия популярного кроссовера посвящена пикапу F-150 SVT Raptor, который имеет мощность в 411 лошадиных сил. Такая версия кроссовера получила название Ford  EcoSport Storm. Изменена только внешность автомобиля. Для начала модель перекрасили в фирменный синий цвет Raptor, затем кроссовер получил решетку радиатора и пластиковые накладки. Кроме того, установили 15-дюймовые диски с колесами для грунтовых дорог и дополнительную защиту моторного отсека.

Еще две модификации создали согласно концепции Beaty & Beast, что больше похоже на диснеевскую сказку «Красавица и чудовище». Один кроссвоер получил оранжевый цвет кузова, 18-дюймовые диски, изящные противотуманки, мультимедийную систему с навигацией и кожаные сиденья с экранами для просмотра мультимедийных файлов. Такая модификация получила название Ford EcoSport Beaty.

Что касается Beast, то кроссовер покрашен в перламутрово-белый цвет. Модель получила два декоративных воздухозаборника. Кроме того, вместо заднего ряда кресел появился механизм для транспортировки велосипедов.

В Ford озвучили цены на рестайлинговый Focus ST, которая после обновлений получила дизельный агрегат.

В Великобритании авто в кузове «хэтчбек» будет стоить £22 195, а универсал оценили в £23 295. Кстати, на стоимость автомобиля не влияет тип имеющегося мотора. На выбор представлено бензиновый турбированный агрегат EcoBoost 2.0 на 250 «лошадей» и дизель TDCi 2.0 на 185 л.с. Движок на бензине дает «сотню» за 6,5 секунд при наивысшей скорости в 250 км/ч. Машина с дизелем разгоняется до 100 км/ч за 8,1 секунд при предельной скорости в 217 км/ч.

Наиболее важный компонент дизельного Ford Focus ST – это скромный расход горючего и небольшой уровень CO2. В комбинированном цикле данный автомобиль берет 4,2 л топлива, выбрасывая при этом 110 г/км веществ в атмосферу. Бензиновая машина потребляет 6,8 л и выбрасывает 159 г/км вредных веществ.

Концерн Ford выпустит на европейский рынок кроссовер Kuga с двумя новыми двигателями. Также электронных систем безопасности станет еще больше.

Один из двигателей – это 2-литровый турбодизель мощностью в 180 лошадиных сил при пиковом крутящем моменте в 400 Нм. После модернизации двигатель стал на 17 «лошадок» мощнее, чем у предыдущего силового агрегата. Этот двигатель показал лучшие продажи в Европе – 83 процента. Поэтому в компании считают, что новая модификация будет также популярна на европейском рынке.

Другой двигатель – это 1,5-литровый бензиновый турбодвигатель из семейства EcoBoost. Будет предоставлены две модификации – 150 и 182 лошадиных силы. Этот мотор также заменит прежний силовой агрегат. Среди обновлений можно сказать, что объем стал меньше (был 1,6 литра), но мощность осталась прежней. Кроме того, выброс CO2 снизился на 7 процентов.  

Европейский рынок получит кроссовер «Форд Куга» с базовой модификацией, в которою входят система «старт-стоп», система слежения за давлением в шинах, круиз-контроль. Более продвинутые модификации получат систему распознавания дорожных знаков, систему слежения за рядностью движения, систему слежения за мертвыми зонами, систему автоматического переключения дальнего света на ближний и адаптивный круиз-контроль.

В России кроссовер будет продаваться с такими двигателями: 1,6-литровый двигатель EcoBoost (150 и 182 л.с.), 2,5-литровый бензиновый двигатель, 2-литровый дизельный двигатель (140 л.с.).

На российском рынке цена Ford Kuga начинается от 989 000 рублей.

Финансовые осложнения Ford за третий квартал сократились.

Доход компании до уплаты налогов составил 1,18 биллионов долларов. Это число на 54% ниже, чем в прошлом году. Меньше продаж и более длинный гарантийный строк подкосили финансовую активность компании.

Так же, доходы Ford упали на 34% (835 миллионов долларов). Плата за перераспределение в Европе снизила доходы, так же, как и стоимость до уплаты налогов (498 миллионов долларов).

Ford заработал денег в Азии (в зоне Тихого океана) и Северной Америке, но на Среднем Востоке, в Южной Америке, Африке и Европе компания больше потеряла.

Вложение денег в модернизированные и переделанные модели тоже сказалось на финансовой ситуации в компании, так же, как и закрытие завода в Дирборне на пять недель.

В США фотошпионы поймали рестайлинговый внедорожник Ford Explorer, дебют которого произойдет уже в следующем году.

Оценив камуфляж, предположим, что машина получит новые фары и противотуманные фонари, бампера спереди и сзади, фальшрадиаторную решетку и дверь багажника.

Скорее всего, новые элементы появятся и в интерьере, к примеру, мультимедийная система или же отделка. Согласно имеющейся информации, новый Ford Explorer еще получит в свое распоряжение более мощный турбированный агрегат EcoBoost 2.0 на 240 «лошадей». Интересно, что мотор сможет спокойно взаимодействовать и с полным приводом. Также новинка должна получить 300-сильный турбированный V6 EcoBoost 7.0.

В нашей стране Ford Explorer распространяется только с бензиновым двигателем 3.5 с наддувом и без него. Цена наиболее дешевой модификации авто стартует с отметки в 1 869 000 руб. Топовая версия внедорожника оценена в 2 299 000 руб.

Американский производитель вместе с компанией Tweedle собираются выпустить в продажу новое развлекательное приложение для Apple iOS и Google Android, которые будут доступны для Mustang.

Приложение назвали Mustang Owner. Оно предоставляет не только детальную информацию о самой машине, но включает также дополнительную информацию, рингтоны и даже ссылки на другие аксессуары вместе с социальными сетями.

Приложение так же включает опцию расширенной реальности, которая позволит обладателям сканировать различные интерьерные и экстерьерные снимки новых вариантов Ford Mustang с целью узнать о новинках, которые могут еще больше улучшить автомобиль.

Будущий Ford Focus RS скоро будет представлен.

Фотографии автомобиля, рассекающего просторы Нюрбургринга и испытующего свою новую приборную панель, просочились в Сеть. Не смотря на то, что он выглядит, как будто собранный наспех, его передняя прототипная часть сильно напоминает вариант, который выпустят в производство.

Ford еще не подтвердил эту информацию, но, скорее всего, модель будет оборудована 2,3-литровым двигателем марки EcoBoost, который имеет мощность 350 лошадиных сил. Так же, будет добавлен привод на все четыре колеса. Ford Focus RS появится на рынке Северной Америки.

Производство автомобилей на заводе Ford Sollers, которое находится во Всеволожске, подвергнется модернизации до начала выпуска новейших Mondeo и Focus.

Наиболее важным нововведением станет виброустановка IP Shaker, которая позволяет понизить вероятность получения скрипов с шумами в производимых машинах.

Новенький вибростенд - единственный в своем роде экземпляр. Важность его установки связана со спецификой автопроизводства во Всеволожске. Предприятие является единственным, где для авто собираются приборные панели, а не устанавливаются в готовом виде.

Вместе с модернизацией производства осуществляется и обучение персонала. На сегодняшний день в тестовом режиме в виброустановке слушают в смену три панели Ford Focus и Ford Mondeo. В будущем их количество вырастет до 10.

Компания Ford возродит спорткар GT. Машине достанется и гоночный вариант, который примет участие в разных соревнованиях, к примеру, в гонке 24 часа Ле-Мана, и гражданская версия.

Болид нового поколения увидит мир в 2016 году. Авто обзаведется среднемоторной компоновкой. Версия для гонок получит агрегат V6 3.5 от EcoBoost. Версия для города в движение приведется при помощи 625-сильного 5,2-литрового мотора V8, взятого в Mustang GT350. Пиковый момент у движка составит 677 Нм.

Напомним, дорожная версия GT производилась с 2003 по 2006 г. Машина оснащалась турбодвигателем 5.4 на 550 «лошадей» и 680 Нм. Наивысшая скорость составляла 330 км/ч.

Образец авто 2003-го года был преемником еще одного гоночного Ford GT40 (на минуточку, 4-кратного триумфатора гонки 24 часа Ле-Мана 1966-1969 г). Гражданская машина заимела похожий дизайн с гоночным GT. Скорее всего, новое поколение модели так же получит схожее экстерьерное решение.

Компания Ford показала общественности обновленный C-MAX. Новинка обзавелась и техническими, и внешними изменениями. Дизайн авто выполнен в общем стиле с новеньким Focus.

Ford C-MAX заимел иную радиаторную решетку и новую оптику. Внутри машины нашла свое место развлекательная система SYNC 2, присутствуют улучшенные отделочные материалы, а в опциональный комфортный список добавлен подогрев рулевого колеса.

Еще новинка получила усовершенствованную шумоизоляцию, толстые боковые стекла, а моторный отсек теперь отделяется дополнительным экраном. Была усилена шумоизоляция моторного отсека и в дизельных модификациях.

Рестайлинговый Ford C-MAX появится на рынке с дизелями TDCi 1.5 на 120 «лошадей» и 2.0 TDCi на 140 или 163 «лошадки». Агрегаты на бензине будут представлены двигателем EcoBoost 1.0 на 100 или 125 «лошадей» и мотором EcoBoost 1.5 на 150 или 180 л.с.

Помимо новейшей моторной линейки, еще обновлена подвеска вместе с системой рулевого управления. Выделим дополнительные опции: биксеноновые фары, имеющие систему адаптивного освещения, а также системы Active Park Assist, Cross Traffic Alert, City Stop и т.д.

Американский концерн Ford понемногу раскрывает тайну над обновленным компактвэном C-Max, который полностью покажут уже на автошоу в Париже.

Согласно первому анонсу, новинка получила дизайн в стиле последних моделей Focus и минивэна S-Max. Через пару дней компания обещает дать еще больше информации про C-Max.

Вполне возможно, что новое поколение получит также новый интерьер, в котором будет обновленная центральная консоль с уменьшенным количеством кнопок.

Есть предположения на счет моторной гаммы. Скорее всего модель получит 1,5-литровый турбинованный бензиновый четырехцилиндровый двигатель системы EcoBoost (ранее был 1,6-литровый силовой агрегат). Также в линейку двигателей добавят экономичный трехцилиндровый двигатель объемом в 1 литр и два дизельных силовых агрегата объемами 1,5 и 2 литра.

Ford C-Max пока в России официально не продается.

За две недели до открытия в Париже международного мотор-шоу в Сети состоялась премьера нового поколения компактвэна Ford S-Max.

Экстерьер новенького S-Max тепер соответствует корпоративному стилю марки: трапециевидная радиаторная решетка из хрома, выпуклые ребра кузова, 3-секционный  бампер спереди, большие головные фары, которые немного заползают на крылья. Сильно поменялась и внутренность авто, где самым заметными выглядят цифровой приборный щиток, стильный 4-спицевый руль, а также немного зауженная вниз центральная консоль, в которую вмонтирован крупный сенсорный дисплей.

Впервые Ford S-Max получил складывающиеся кресла 2-го и 3-го рядов, управляемые электроприводом. Еще модель обзавелась боковыми подушками для пассажиров сзади, электронным приводом рулевой колонки и сидений спереди, где присутствует массажная функция. Добавим сюда еще и систему открывания багажника под названием «hands-free», показанная впервые на базе паркетника Ford Kuga.

Силовая установка нового компактвэна, который был создан на основе последнего Ford Mondeo, пока не разглашается. Согласно имеющимся данным, автомобиль получит  бензиновые агрегаты на 150 и 240 «лошадок», дизели на 120, 150 и 180 «лошадей» и некую гибридную установку. В северных стран компания Ford будет распространять S-Max с полноприводной системой.

Новое поколение Ford S-Max начнет продаваться летом 2015 года по цене порядка 30 тысяч евро.