Продажи Chevrolet Cruze с кузовом "хэтчбек" начнутся на российском рынке в конце следующего года, тогда как в Европе машина поступит к дилерам на несколько месяцев раньше. Кроме того, не исключено, что производство модели Cruze Hatchback будет развернуто в нашей стране — вероятно, на заводе General Motors под Санкт-Петербургом. Об этом сообщает "Автостат" со ссылкой на представителя компании Романа Скольского.

Предсерийная версия хэтчбека Chevrolet Cruze будет представлена в октябре на моторшоу в Париже. Новинка разрабатывалась специально под требования европейского рынка, где автомобили с таким типом кузова пользуются хорошим спросом. Ожидается, что внешность серийной машины будет практически в точности повторять дизайн прототипа. Изменятся лишь фары головного света, а светодиодные фонари дневного света заменят обычными противотуманками. Объем багажника хэтчбека Cruze составит 400 литров.

В России продажи седана Cruze начались в июле прошлого года, а в сентябре на предприятии GM по Санкт-Петербургом было развернуто производство этой модели по полному циклу. На отечественном рынке автомобиль доступен с бензиновыми моторами объемом 1,6 и 1,8 литра. Цены на седан Cruze начинаются от 540 тысяч рублей.

Компания Chevrolet предоставила органам безопасности дорожного движения Санкт-Петербурга первую партию из 33 автомобилей Cruze. Как сообщили в «Chevrolet Россия», в дальнейших планах – приобретение еще не менее 70 машин. Таким образом, на службу в ГИБДД города на Неве в ближайшее время поступит более 100 автомобилей от Chevrolet. Все предоставленные автомобили оснащены самым мощным в линейке двигателем объемом 1,8 литра (141 л.с.) и механической коробкой передач.
Это сотрудничество служит признанием высокой надежности и качества Chevrolet Cruze, ведь автомобили ГИБДД должны быть не только быстрыми и эффективными, но и максимально надежными, готовыми к работе в любых условиях и при любых нагрузках», – комментирует Александр Мойнов, управляющий директор «Chevrolet Россия».

Напомним, что Chevrolet Cruze в кузове седан продается в России по цене от 540 тысяч рублей. На Парижском автосалоне в конце сентября пройдет премьера новой модификации автомобиля – с кузовом хэтчбек.

На автосалоне в Париже, до которого осталось совсем немного, Chevrolet представит новое поколение своего популярного хэтчбека Aveo. По словам представителей Chevrolet, серийная модель будет во многом похожа на концепт Aveo RS, который был впервые показан на автосалоне в Детройте в январе этого года.

Отличительными особенностями дизайна нового Aveo станет агрессивная передняя часть кузова со сдвоенными фарами и разделенной решеткой радиатора. Также стоит отметить замаскированные ручки задних дверей. Сначала на рынке появится хэтчбек, но почти сразу же на свет выйдет и седан, который станет заметно крупнее пятидверной модели за счет вместительного багажника. Будет и трехдверная версия Aveo, которая получит немного другой внешний вид.

Линейка бензиновых моторов включает два 1,2-литровых двигателя (70 л.с. и 59 л.с.), 1,4-литровый (100 л.с.) и 1,6-литровый агрегат (115 л.с.) Также Aveo будет комплектоваться 1,3-литровым дизельным двигателем (75 л.с. и 95 л.с.) с технологией старт/стоп. Машины с моторами объемом 1,4 и 1,6 л можно будет купить с 6-ступенчатым «автоматом», остальные агрегаты получат 5- или 6-ступенчатую «механику».

Что войдет в комплектацию модели, пока не известно. Но уже сейчас понятно, что в «базе» Aveo будет комплектоваться несколькими подушками безопасности, АБС и даже противозаносной системой.

C начала производства Chevrolet Cruze прошел всего год. Седан, базирующийся на платформе Delta II, на которой построен и новейший хэтчбек Opel Astra, пришелся по душе российским покупателям. Довольно солидный, если брать в расчет тот факт, что за него просят от 540 до 748 тысяч, потому что по сравнению с конкурентами он гораздо богаче оснащен. Но автомобилю есть чем похвастаться и кроме этого. Он, например, заработал 5 звезд по итогам тестов агентства EuroNCAP и был признан лучшим авто 2010 года по мнению автомобильных журналистов самых влиятельных изданий Центральной и Восточной Европы. В 2010 году Cruze возглавлял список продаж в классе компактных седанов в таких странах, как Германия, Дания, Швейцария, Италия, Испания, Португалия и Великобритания. А, например, в Китае с начала текущего года было продано уже около 90 тысяч таких авто.

Теперь в битве за покупателя к многочисленным достижениям и регалиям Cruze добавился еще один весомый аргумент: кузов хэтчбек. По словам Уэйна Бреннона (Wayne Brannon), президента и управляющего директора Chevrolet Europe, на новинку возлагают большие надежды. Она должна затмить славу четырехдверной версии, которая уже превзошла Aveo и стала самой успешной моделью Chevrolet.

Бреннон также отметил, что этот тип кузова был выбран не случайно. Анализ рынка показал, что именно наличие кузова хэтчбек играет определяющую роль в успехе модели на многих рынках. Автомобили такого типа составляют 65% европейского класса С. Таким образом, с появлением подобной машины на базе популярного Chevrolet Cruze компания может рассчитывать на серьезное увеличение продаж по всей Европе.
Мировая премьера новинки состоится 30 сентября на Парижском автосалоне. Однако уже сейчас мы представляем себе, как будет выглядеть пятидверная версия модели. Линиями кузова, особенно при взгляде на него сбоку, этот Cruze похож на Chevrolet Lacetti, на смену которому, собственно, он и пришел. Однако элементы экстерьера у новинки гораздо ярче. Ими она отличается даже от своего собрата в кузове седан. Самые выразительные «аксессуары»: броская передняя оптика, диодные полоски в диффузорах переднего бампера и задние фонари смелой формы.

Багажное отделение новинки может похвастаться вместимостью около 400 литров. Задний ряд сидений традиционно разделен в пропорции 60:40.
Если в плане внешности сотрудники компании Chevrolet постарались наделить хэтчбек какими-то новыми «фишками», отличающими новинку от седана, то вот похожей информации по двигателям, судя по всему, не предвидится. Похоже, что в Россию пятидверный Cruze будет поставляться все с теми же моторами объемом 1,6 литра (мощностью 109 л.с.) и 1,8 литра (мощностью 141 л.с.). На появление дизельного двухлитрового агрегата в России все-таки не стоит рассчитывать. Хотя есть надежда, что в линейке появится 1,4-литровый турбомотор мощностью 140 л.с. из семейства Ecotec.

В продаже машина должна появиться в Европе в середине 2011 года. К этому моменту как раз закончится чемпионат автогонок World Touring Car Championship. На данный момент, за четыре гонки до финиша сезона, команда Chevrolet Cruze лидирует как в индивидуальном зачете, так и в кубке конструкторов. Так что в рекламной кампании новинки наверняка будет фигурировать и факт обладания титулом чемпиона престижных гонок, что добавит автомобилю потребительского интереса. Во всяком случае, среди любителей автогонок точно.

Сегодня, в пятницу, 3 сентября, компания Chevrolet распространила официальные фотографии предсерийной версии модели Cruze с кузовом "хэтчбек". Широкой публике автомобиль будет представлен в октябре на моторшоу в Париже. Серийное производство машины начнется в середине текущего года.

Хэтчбек Chevrolet Cruze разработан специально для европейского рынка, где автомобили с таким типом кузова достаточно популярны. Ожидается, что дизайн серийной машины будет практически в точности копировать внешность прототипа, за исключением лишь светодиодных фонарей дневного света в нижней части переднего бампера и фар головного света. Объем багажника новинки составит 400 литров, а для перевозки крупногабаритных вещей спинки задних сидений можно будет сложить в пропорции 60/40.

Отметим, что согласно появлявшимся ранее шпионским фотографиям, американский автопроизводитель также готовит версию этой модели с кузовом "универсал". Однако никакой официальной информации о данной модификации, также как и сроков ее появления в серии, пока нет.

Седан Cruze был представлен на моторшоу в Париже два года назад, а продажи автомобиля в России начались в конце июля 2009-го. В сентябре того же года на заводе General Motors под Санкт-Петербургом было запущено производство полного цикла этой модели. На нашем рынке машина предлагается с двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра и механической или шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Цены на Cruze начинаются от 540 тысяч рублей.

Американская автомобильная дилерская сеть Woodhouse заявила в полицию на охранника, который в рабочее время гонял на купе Chevrolet Corvette ZR1, выставленном на продажу. Свои приключения мужчина записал на видео, которое позже было выложено неизвестным в интернет, сообщает портал Jalopnik. После данного инцидента охраннику грозит увольнение с работы.

Видеоролик, в котором охранник автосалона разгоняет новый Corvette и дрифтует на нем, появился в интернете на прошлой неделе и был опубликован некоторыми интернет-изданиями. Среди зрителей данного видео был и один из работников компании Woodhouse. Он обратил внимание на то, что у "Корвета" на видео фирменная табличка, которую обычно крепят на автомобили, продающиеся через дилерскую сеть Woodhouse.

Как позже выяснилось, спорткар находился на стоянке компании Dallas Auto Auction (город Даллас, штат Техас), которая занимается продажей машин через аукцион. Она сотрудничала, в том числе, и с дилерской сетью Woodhouse.

Несмотря на то, что автомобиль в ходе дрифтинга не пострадал и к настоящему моменту уже был продан за пределы США, компания Woodhouse решила сообщить о случившемся в полицию Далласа. Автодилер требует провести расследование и наказать охранника, который подвергал машину опасности.

Автомобиль Chevrolet Corvette ZR1 оснащается 6,162-литровым c компрессором двигателем V8 мощностью 638 лошадиных сил. Стоимость базовой версии спорткара в США составляет 111 тысяч долларов.

Концерн General Motors опубликовал первые официальные фотографии серийного семиместного компактвэна Chevrolet Orlando. Мировая премьера этого автомобиля состоится через месяц на Парижском автосалоне. Компактвэн предназначен, в первую очередь, для европейского рынка, и в Северной Америке продаваться не будет.

Прототип сервис Chevrolet, запчасти Chevrolet, ремонт и техническое обслуживание Chevrolet по лучшим ценам в Москве:

* сервис Шевроле
* запчасти Шевроле
* ремонт и техническое обслуживание Шевроле

Суперкар Chevrolet Corvette следующего поколения получит среднемоторную компоновку и роботизированную коробку передач с двумя "мокрыми" сцеплениями. Трансмиссия для этой модели была создана инженерами компании Saab в период, когда шведский бренд принадлежал концерну General Motors и его подразделение отвечало за соответствующие разработки. Об этом журналу Autocar заявил неназванный высокопоставленный источник в "Саабе".

По его словам, коробка передач способна "переваривать" до 799 Нм крутящего момента, то есть всего на 18 Нм меньше, чем у 6,2-литрового восьмицилиндрового двигателя мощностью 638 лошадиных сил, который устанавливается на нынешний переднемоторный Chevrolet Corvette ZR1. По некоторым данным, концепт "Корвета" со среднемоторной компоновкой был построен еще несколько лет назад, однако планы по его доводке и последующему запуску в серию были отменены из-за мирового финансового кризиса в 2008 году.

Как сообщалось ранее, Chevrolet Corvette следующего поколения выйдет на рынок в течение ближайших пяти лет. Ожидается, что автомобиль станет легче своего предшественника (в его конструкции планируется использовать больше алюминия и карбона), а нынешние моторы V8 уступят место "шестеркам" с турбонагнетателями.

Кроме того, не исключено, что внешность нового суперкара будет выполнена в ретро-стиле, одним из ключевых элементов которого станет двойное заднее стекло в стиле купе Sting Ray образца 1963 года выпуска.

Нынешний Chevrolet Corvette производится с 2005 года. В настоящее время автомобиль предлагается с моторами объемом 6,2 и 7,0 литра, развивающими от 430 до 638 лошадиных сил. Среди трансмиссий — шестиступенчатой "автомат" и "механика".

Компания Chevrolet приступила к дорожным тестам самой мощной, "заряженной" модификации спортивного купе Chevrolet Camaro. Как сообщалось ранее, этот автомобиль получит название Z28. На шпионских фотографиях, опубликованных журналом Autoexpress, прототип Camaro Z28 запечатлен рядом с одним из своих конкурентов - Ford Mustang GT500.

"Заряженный" Camaro, по предварительным данным, будет оснащаться компрессорным мотором V8 объемом 6,2 литра, развивающим 556 лошадиных сил. Такой же двигатель устанавливается на семейство Cadillac CTS-V. Базовым вариантом трансмиссии для Z28 станет шестиступенчатая "механика", а за доплату новинку можно будет заказать с "автоматом".

Помимо доработанного мотора, самый быстрый Camaro получит более агрессивный дизайн передней части кузова (на фото она скрыта под камуфляжем), а также модернизированную подвеску, более мощные тормоза от седана CTS-V и спортивные покрышки. Цены на новинку пока не известны.

Дебют Chevrolet Camaro Z28, скорее всего, состоится на автосалоне в Детройте в начале 2011 года, а в продаже новинка появится следующим летом.

Автомобиль представляет собой обновленный вариант модели 2006 года. Captiva получила новую решетку радиатора, бампер, новые фары и воздухозаборники. Теперь передняя часть автомобиля напоминает концепт Aveo RS представленный на детройтском автошоу в этом году.

Напомним, первое поколение модели было построено на базе концепт-кара Chevrolet S3X. На некоторых рынках модель была известна под именем Daewoo Winstorm, а также продавалась под маркой Holden в Австралии и Новой Зеландии. В основе кроссовера лежит платформа Theta, разработанная концерном General Motors. Напомним, эта же платформа лежит в основе Opel Antara.

Chevrolet Captiva комплектуется двигателем объемом 2,4 л. с пятиступенчатой механической трансмиссией и шестицилиндровым V-образным мотором объемом 3,2 л.

Концерн General Motors запатентовал дизайн нового Chevrolet Aveo следующего поколения, сообщает Carscoop.

Автомобиль будет выполнен в стиле концептуального хэтчбека Aveo RS. Он был впервые представлен на Детройтском автосалоне в январе этого года. Он оснащен 1,4-литровым бензиновым турбомотором мощностью 138 лошадиных сил и шестиступенчатой "механикой".

Судя по изображениям, серийный Aveo следующего поколения получит схожие с концепт-каром фары головного света и решетку радиатора. Кроме того, задняя часть версии с кузовом "хэтчбек" практически полностью будет копировать Aveo RS.

Живьем новинку покажут на Парижском автосалоне в сентябре, а ее продажи стартуют в 2011 году. Технические подробности о новой машине пока не разглашаются.

Как сообщалось ранее, в США новый Aveo будет выпускаться на заводе Orion в Мичигане: в конце 2010 года на предприятии начнутся работы по переоснащению производства, а в 2011 году начнется сборка автомобилей для рынка Северной Америки.

Компания Chevrolet предложила покупателям спортивного купе Corvette лично поучаствовать в процессе сборки двигателя для собственного автомобиля. Как говорится в пресс-релизе GM, стоимость этой "услуги" составит 5800 долларов.

За эти деньги будущий владелец сможет приехать на завод GM в Мичигане, где ему предоставят возможность, во-первых, проследить за всем процессом сборки двигателя, а во-вторых, лично выполнить некоторые сборочные операции. Затем собранный двигатель получит именную табличку владельца и будет отправлен на завод в Кентукки для установки на автомобиль. Расходы по проезду и проживанию в указанную выше сумму не входят.

Данная программа пока распространяется только на "топовые" моторы: LS7 - семилитровый агрегат, используемый в "заряженной" версии Corvette Z06, на LS9 - 6,2-литровый двигатель V8 с компрессором, устанавливаемый на Corvette ZR1, и LS3 - атмосферный 6.2, используемый в Corvette Grand Sport. На все моторы, собранные клиентами вручную, устанавливается традиционная гарантия - пять лет или 100 тысяч миль пробега.

"Владельцы "Корветов" являются одними из самых преданных поклонников нашего бренда и многие из них хорошо разбираются в технике, - заявил вице-президент Chevrolet по маркетингу Джим Кэмпбелл. - И возможность поучаствовать лично в сборке автомобиля для большинства из них имеет очень высокую ценность".

Ранее покупателям Corvette дилеры Chevrolet предлагали другие "допуслуги" - посещение фирменных курсов вождения и поездку на фабрику, где собирают "Корветы".

В Великобритании покупатели седана Chevrolet Cruze смогут заказать для своего автомобиля тюнинг-пакет CS, который был разработан в честь команды Silverstone Chevrolet, выступающей в национальном кузовном чемпионате BTCC.

В пакет CS входит аэродинамический обвес кузова с новыми бамперами, 18-дюймовые колесные диски, окрашенные в белый цвет, а также заниженная подвеска и спойлер на кромке багажника. В салоне спецверсии Cruze появятся фирменные коврики, а также дополнительный набор оборудования, вроде аудио-системы с разъемом для подключения внешнего плейера, электростеклоподъемники (для тех версий, у которых их нет "в базе") и так далее.

Стоимость всего набора оборудования в Великобритании составит 1,595 тысячи фунтов стерлингов - или 2,4 тысячи долларов США (около 75 тысяч рублей). Появится ли подобный тюнинг-комплект на других рынках - не уточняется.

Chevrolet Corvette получил официальное звание автомобиля штата Кентукки. Соответствующее постановление было подписано губернатором штата Стивеном Бешеаром, сообщает autoevolution.

Официальная церемония провозглашения "Корвета" автомобилем Кентукки состоялась на заводе General Motors - Bowling Green Assembly. Именно здесь легендарную модель собирают на протяжении последних 29 лет.

С инициативой сделать Toyota.

Первый родстер Corvette C1 - был представлен в 1953 году. Автомобиль был оснащен шестицилиндровым мотором мощностью 150 лошадиных сил и трехскоростной автоматической коробкой передач.

Современные версии суперкара предлагаются с восьмицилиндровыми двигателями мощностью от 430 до 638 лошадиных сил, работающими в паре с шестиступенчатым "автоматом" или "механикой".

Американская автомобилестроительная компания Chevrolet начала испытания электромобиля Volt в условиях жары.

Тесты проходят на испытательных площадках General Motors в пустыне Аризоны. Один из тестов - оценка степени поглощения тепла, при котором температура внутри кабины может превышать 80 градусов по Цельсию. Разработчики нагревали Chevrolet Volt на солнце в течение нескольких часов, включили все электрические приборы и отправили автомобиль на трассу для проверки на посторонние шумы и треск. Двери были дополнительно уплотнены, чтобы горячий воздух не проникал в кабину, так как Volt охлаждался высокоэффективной системой кондиционирования.

"Машина показала себя превосходно" - отметил старший инженер по испытаниям Стив Пратт. – "Кондиционер охладил изначальную температуру салона в 59 градусов по Цельсию до комфортного для вождения показателя".

Несмотря на то, что пока Volt не планируют оснащать фаркопом, команда разработчиков регулярно тестирует автомобиль на его возможности при буксировке дополнительного груза в гору. Разработчики используют буксировочный динамометр, имитирующий бесконечный подъем на холм с уклоном от 2% до 10%, проверяя степень нагрузок и возможных деформаций двигателя и шасси Volt для того, чтоб понять, как автомобиль будет вести себя при подъеме в гору при температуре более 40 градусов по Цельсию.

Также два или три раза в день Volt проходит тест в обычном городском цикле. Во время этого испытания батарея дополнительно нагревается от электрической энергии, затрачиваемой на постоянное маневрирование, использование кондиционера и различных аксессуаров.

Концерн General Motors подарит домашние электростанции первым 4400 владельцам гибридного Chevrolet Volt. Как говорится в пресс-релизе автопроизводителя, установка таких устройств уже включена в стоимость нового автомобиля.

Домашняя электростанция с напряжением 240 вольт позволит зарядить автомобиль за относительно небольшое время, однако точное время не приводится. Известно только, что работать она будет быстрее, чем устройство с напряжением 120 вольт (прилагается к автомобилю бесплатно), которое подзаряжает автомобиль за ночь.

Затраты на создание бесплатных 4400 электростанций и их установку возьмет на себя Министерство энергетики США. Оно намерено отслеживать количество потребления электроэнергии "Вольтами" в каждом регионе и на основе данной информации построить 15 тысяч электрических "заправок" в тех местах, где они наиболее востребованы.

Как сообщалось ранее, продажи Chevrolet Volt начнутся на американском рынке к концу текущего года. Автомобиль оснащен 150-сильным электромотором, литий-ионными батареями и 1,4-литровым бензиновым двигателем, который используется только для подзарядки аккумуляторов в движении.

Кроме того, батареи можно зарядить от обычной розетки. Запас хода "Вольта" без помощи бензинового агрегата составляет 64 километра.

По предварительным данным, цена на Chevrolet Volt в США будет ниже 30 тысяч долларов с учетом правительственной субсидии в размере 7,5 тысячи долларов.

В начале этой недели сотрудники General Motors получили служебную записку, предписывающую им прекратить употребление слова Chevy – сокращенного названия бренда Chevrolet, принадлежащего концерну. Как сообщает деловая газета The New York Times, в распоряжении которой оказался этот документ, он подписан двумя вице-президентами Chevrolet: Аланом Бейти, отвечающим за продажи и сервис, и главой маркетинговой службы Джимом Кэмпбеллом. В записке, в частности, говорится: "Мы просим вас в разговорах с дилерами, при обсуждении рекламы, а также в кругу семьи и друзей называть нашу марку только Chevrolet". Далее в ней указывается на необходимость сохранения узнаваемости марки и неизменности ее наименования.

Публикация вызвала настолько негативный отклик, что накануне пресс-служба General Motors выступила с заявлением по этому поводу. В нем говорится, что служебная записка была "плохо сформулирована" и "ни в коем случае не призывает поклонников марки прекратить называть ее "Шеви". Сам Алан Бейти позже заявил, что записка является лишь черновиком и к ней надо относиться с долей юмора.

Концерн General Motors разослал всем сотрудникам компании Chevrolet письма, в которых запретил называть бренд словом Chevy. Авторы письма, вице-президент Chevrolet по продажам Алан Бэти и вице-президент GM по маркетингу Джим Кэмпбелл, попросили своих подчиненных не использовать уменьшительное имя не только при общении с партнерами и клиентами, но даже в кругу семьи и друзей. Об этом пишет The New York Times.

По мнению Бэти и Кэмпбелла, употребление слова "Шеви" уменьшает узнаваемость бренда Chevrolet. Однако эксперты не согласны с таким утверждением: многие компании сокращали свои названия как раз для того, чтобы люди могли лучше запоминать бренды. В частности, это относится к FedEx и KFC, которые раньше носили имена Federal Express и Kentucky Fried Chicken соответственно.

Название "Шеви" регулярно используют не только потребители, но и сами работники компании. Если зайти на сайт Chevrolet.com, то можно увидеть баннеры и строчки в меню, которых упоминается сокращенное имя. Оно используется компанией в различных рекламных акциях и при продвижении автомобилей Chevrolet в социальных сетях.

По мнению журналистов газеты The New York Times, нелогично запрещать работникам Chevrolet использовать сокращенное название еще и потому, что имя "Шеви" звучит во многих песнях - как старых, так и новых. Такое упоминание, как раз, повышает узнаваемость бренда. Кроме того, названия "Шеви" уже давно закрепилось в обиходе американцев, как и слова Caddy (Cadillac) и Vette (Corvette).

Имя Chevy распространено не только в пределах США. Например, в России автомобили Chevrolet Niva, совместного производства GM и "АвтоВАЗ", в обиходе также иногда называют "Шеви Нива".

Марка Chevrolet была основана в 1911 году и названа по имени одного из своих создателей - известного автомобильного гонщика Луи Шевроле. В настоящее время Chevrolet - самый известный и продаваемый бренд, входящий в состав концерна General Motors.

Купе Chevrolet Camaro стало самым продаваемым спортивным автомобилем на американском рынке в первый же год продаж, говорится в сообщении концерна General Motors. В период с мая 2009 по май 2010-го было реализовано 99 тысяч 872 машин, в то время как конкурирующий Ford Mustang разошелся тиражом 80 тысяч 340 экземпляров.

По словам представителей компании Chevrolet, около половины владельцев купе Camaro впервые приобретают продукцию бренда, пересаживаясь на эти автомобили с Ford Mustang и Nissan серии Z (Nissan 350Z). Также производитель отмечает, что более тысячи экземпляров "Камаро" ушло на рынки, где официальные продажи машины еще не начались. "Просто поразительно, как быстро покупатели признали новый Camaro и привели его на вершину сегмента по продажам. И это несмотря на то, что наши основные конкуренты уже предлагают свои модели как с кузовом "купе", так и "кабриолет", - заявил один из топ-менеджеров Chevrolet.

В настоящее время Camaro предлагается только с кузовом "купе" (кабриолет выйдет на рынок в начале 2011 года). Для автомобиля доступен шести- и восьмицилиндровый бензиновый двигатель мощностью 304 и 426 лошадиных сил соответственно. Впоследствии появится "заряженная" модификация машины, оснащенная 556-сильным мотором V8 объемом 6,2 литра с механическим нагнетателем.

Цены на "Камаро" в США начинаются от 22 тысяч 680 долларов.

С 1 июня автомобили Chevrolet Niva подорожают из-за повышения стоимости комплектующих. Как сообщает сайт завода GM-АвтоВАЗ, розничные цены на обновленный внедорожник в комплектации L, LC, GLS повысятся на четыре тысячи рублей, в комплектации GLC - на 2999 рублей.

Таким образом, стоимость автомобилей Chevrolet Niva L составит 424 тысячи рублей, LC – 453 тысячи рублей, GLS – 473 тысячи рублей, GLC – 499 тысяч 999 рублей.

Выпуск модернизированной "Нивы" стартовал в середине мая 2010 года. На новую версию автомобиля устанавливают карданный вал с шарнирами равных угловых скоростей, раздаточную коробку с двухрядными подшипниками выходных валов, а также модернизированный рычаг КПП. Это, а также некоторые изменения креплений теплового экрана, должно снизить уровень шума двигателя, в том числе, во время его работы при 3500-4000 оборотов в минуту. Для улучшения плавности хода и управляемости инженеры завода увеличили жесткость осей рычагов подвески.

Ранее сообщалось, что цены на модернизированные внедорожники останутся прежними.