Audi презентовала на австрийском тюнинговом фестивале Worthersee версию паркетника Q3 для туристов - Camping Tent. Новинку дополняет надувная палатка и рейлинги с креплениями для байдарки или лодки.

Основа конструкции палатки - полые матерчатые перекладины, которые накачиваются с помощью простого машинного насоса. Автопроизводитель утверждает, что 100%-ная установка палатки будет занимать 7 минут.

Конструкция выдержит ветер до 70 км/час. Палатку можно установить отдельно от авто, или прикреплять к открытой двери сзади.

Мотором для Audi Q3 Camping Tent выступает 2-литровой дизель мощностью 177 л.с. и 380 Нм. Другие технические данные пока неизвестны.

Основной особенностью спорткара Audi RS5 станет дизельный двигатель.

Готовящийся предстать во всей красе на авто-шоу в Лейпциге, концепт-кар Audi RS5 TDI порадует зрителей шестицилиндровым би-турбо дизельным мотором объемом 3.0 л, оснащенным электрическим турбокомпрессором, выдающим 385 «лошадок» и ошеломительные 750 Н·м. По сравнению с бензиновым аналогом, версия RS5 TDI обладает почти 2-е большим крутящим моментом, хоть количество лошадиных сил и уменьшено на 65.

Концепт будет выпущен брендом в рамках празднования 25 дня рождения первого автомобиля Audi с таким типом двигателя. Audi RS5 TDI обеспечивает разгон до 100 км/ч за неполные 4 минуты. Максимальная скорость автомобиля – 280 км/ч. Стандартная версия RS выходит на ту же скорость на 0,6 с медленнее, а электронный ограничитель позволяет набрать лишь 249 км/ч.

Компания Audi поведала на счет рестайлинговой A7. Для автомобиля это будет первое обновления с 2010 года. Новинка обзаведется новыми бамперами, радиаторной решеткой и конфигурацией патрубков.

Новыми стали и двигатели. Новая Audi A7 будут продавать с 2-я бензиновыми моторами и 3-я дизелями. Их мощность составит от 218 до 333 «лошадок». Базовый силовой агрегат - дизель V6 объемом 3.0.

Топовую машину, S7, в движение приведет двигатель 4.0 на 450 лошадиных сил, имеющий 2-е турбины. «Робот» S tronic с 2-я сцеплениями будет главной трансмиссией. Несколько модификаций получат 8-ступенчатый «автомат». Автомобили, как и раньше, будут переднееприводные и полноприводными.

Компания Audi презентовала концепт-кар A3 Clubsport Quattro. Машина сделана на основе модели S3. Концепт отличается от базового болида двигателем от Q3 RS. Его мощность достигает 525 л.с.

До первой сотни новинка разгоняется за 3,6 с. Наивысшая скорость ограничивается на 310 км/ч. Подобные результаты инженеры компании достигли за счет модернизированной системы охлаждения и увеличенного нагнетателя.

При помощи 7-ступенчатой трансмиссии S Tronic мощность мотора попадает на все колеса. Помимо силового агрегата, новинка от S3 отличается и настройками подвески (она стала ниже на 10 мм, а заодно и жестче).

A3 Clubsport Quattro обзавелась ярко-синей окраской кузова, колесами на 21 дюйм, а также новеньким аэродинамическим обвесом. Когда именно концепт пойдет на конвейер - неизвестно.

Компания Audi представила самый первый в мире «серийник», имеющий лазерные фары. Новейшую высокотехнологичную оптику получила модель R8 LMX. Ее выпустят  ограниченным тиражом – лишь 99 болидов.

Луч в такой фаре дальнего света бьет 2-ое дальше, нежели светодиодные фары. Модули состоят из 4-х мощнейших лазерных диодов. Излучение преобразуется с помощью фосфорного конвертера в белый свет, имеющий цветовую температуру 5500 Кельвинов, который используется при дорожном движении. Это все идеально воспринимается человеческим глазом.

Подобное освещение помогает водителю проще видеть контрастные элементы, а также предотвращает его усталость. Пучок света активируется от 60 км/ч, тем самым повышая видимость и безопасность.

В нашей стране в продаже появятся также парочка болидов. Дилеры получат 570-сильную машину в конце сего года. R8 LMX обзаведется 5,2-литровым агрегатом V10 с 7-ступенчатой трансмиссией S tronic. Первая сотня достигается за 3,4 с. Наивысшая скорость равна 320 км/ч, а средний расход горючего составляет 12,9 л/100 км. Показатель выбросов СО2 – 299 гр/км.

Фотошпионы смогли словить тестовый авто Audi A4 нового поколения. Дебют машины должен состояться летом следующего года.

Тестовый образец показывает собой, что модель находится далеко не на финальной стадии разработки. Скорее всего, новинка обзаведется такими же габаритами, что и предшественник, но колея задних колес получится шире.

А4 создадут на усовершенствованной модульной базе MLB. Вес авто за счет новых материалов «скинет» около 90 кг. Машина будет переднеприводной, а полный привод предложат покупателям в виде опции. Главная изюминка усовершенствованной платформы MLB – это возможность устанавливать несколько различных моторов.

Компания Audi дальше занимается дорожными тестами нового внедорожника Q7. Машину заметили на испытаниях в Нюрбургринге. Если верить слухам, моторы у новинки сильно не изменятся.

Скорее всего, Audi Q7 получит турбодизель 2.0. Сегодня для авто доступны бензиновые и дизельные агрегаты объемом 3,0 литра от 272 и от 245 «лошадей» соответственно.

Присмотревшись к шпионским снимкам, предположим, что новинка попрощается с покатой крышей. Еще на все 100% изменится «перед» и «зад» машины. Оптика у внедорожника получится по типу последней Audi A4.

Напомним, что новое поколение Q7 создадут на базе MLB от Volkswagen. Ожидается значительное снижение веса новинки за счет обновленной платформы – на 350 кг.

Именитый автопроизводитель сообщил, что модель Q9 воплотится в жизнь.

Новинка расположится выше Q7 и получится наиболее громадной и роскошной в модельном ряду компании. Об этом поведал глава Audi Руперт Штадлер немецким СМИ.

Директор марки сообщил, что Audi Q9 станет настоящим флагманом компании. Audi планирует к 2020 году пустить на модельную линейку Q больше 45% продаж. Из технической части авто известно, что внедорожник обзаведется гибридной версией. По слухам, это 7-местная машина, прямой конкурент Mercedes-Benz GL.

Наши автодилеры перестали получать Audi TT текущего поколения. Купить можно лишь те, которые остались в наличии.

Согласно статистике, полностью все версии модели в РФ пользуются крайне низким спросом. Именно из-за этого компания приняла решение пока не импортировать авто в нашу страну. Кстати, скоро появиться новое поколение TT, премьера которого состоялась в начале 2014-го. Машина обзавелась МКП или РКП и 1 из 3 двигателей: бензиновыми моторам на  230 «лошадей» (370 Нм) и 310 «лошадей» (380 Нм), а также турбодизелем на 184 «лошадки» (380 Нм).

Версия TTS Roadster, имеющая мотор на 272 л.с., оценена в 2 470 000 рублей, купе TT с двигателем TFSI 1.8 стоит от 1 643 000 рублей, а самая дешевая версия, родстер TT RS, с агрегатом на 340 л.с. получила цену почти в 3 млн. рублей.

Когда новинка появится в РФ - неизвестно.

В ближайших планах компании - оснастить хэтчи А1 и А3 3-цилиндровыми моторы. Об этом стало известно на Пекинском мотор-шоу после выступления главы марки Руперта Штадлера.

Штадлер заявил, что малолитражкам новенькие агрегаты подойдут на все 100%, ведь они имеют достойный запас тяги, а также обеспечивают водителю тесную связь с мотором.

В компании припускают, что 3-цилиндровые двигатели будут восприняты клиентами с осторожностью. Руперт Штадлер напоминает, что подобное в свое время уже было с 6-цилиндровыми агрегатами. Но теперь «четверки» стают популярней прежних V6.

На Пекинском мотор-шоу компания Audi презентовала концепт-кар новейшего кроссовера - TT offroad concept.

Городской паркетник имеет спортивный акцент, а построен он на базе купе нового поколения TT. Габаритами новинка напоминает серийный Q3. В движение TT offroad concept приводит гибридная установка, которая состоит из бензинового агрегата TFSI 2.0 и 2-х электромоторов. Совместная отдача - 408 «лошадей» и 650 Нм. От «нуля» к «сотни» авто разгоняется за 5,2 с. Экономичная часть концепта – просто замечательная! В смешанном цикле средний расход горючего составляет 1,9 л/100 км.

Пока не сообщается, когда именно Audi отправит TT offroad concept в серию. По слухам, это может произойти в ближайшие полгода. Прямые конкуренты автомобиля - Range Rover Evoque, Porsche Macan и BMW X4.

В планы Audi входит пополнение семейства TT еще одной модификацией. Как заявил иностранным СМИ Ульрих Хакенберг, глава технического отдела компании, говорится о «семейном авто».

Сегодня Audi занимается новинкой, которая дополнит существующие версии «купе» и «родстера». Увы, остается неизвестно, каким будет этот «семейный» TT - седаном, лифтбеком или универсалом.

Напомним, что компания хочет увеличить модельный ряд Audi до 60 моделей (пока есть 49).

В Женеве Audi продемонстрировала новенькую версию TT. 2-дверный автомобиль полегчал на 50 кг, укоротился в длину на 18 мм, а также стал шире на 10 мм. Зато колесная база увеличилась на 37 мм. Еще он потерял привычный щиток приборов, который заменил многофункциональный жидкокристаллический экран.

Со старта продаж машину предложат покупателям с 3-я силовыми агрегатами: одним дизелем и двумя бензиновыми. Дизель наиболее мощный в линейке: выдает 184 лошадиных силы и 380 Нм крутящего момента. К «сотне» такой ТТ разгоняется за 7,2 с, а наивысшая скорость составляет 235 км/час. Мотор 2.0 на бензине развивает 230 «лошадей» и 370 Нм крутящего момента. Разгон от 0 к 100 км/ч занимает 6,0 с. Его скоростной максимум - 250 км/ч. Форсированная версия сего агрегата получила 310 л.с., а установят его на болид 2-дверки под названием TTS. За 4,7 с купе набирает первую «сотню».

Сконструирован авто на раме Audi Space Frame, где сочетаются детали из стали и алюминия.

Стандартный новый Audi TT имеет матричный светодиодные фонари, которые впервые показались на модели A8, сидения спортивного типа, LED-подсветку в салоне и подогрев передних кресел.

Новое поколение TT получило специальное оборудование – новейшую электронную систему полноприводного управления с 3-я режимами: auto, dynamic и efficiency.

Открытый Audi A3 уже можно заказать. В нашей стране стоимость кабриолета, который заимеет мягкую крышу, а также 2-а варианта двигателей, стартует с отметки в 1 290 000 рублей. Самая дорогая версия авто стоит 1 500 000 рублей.

Кабриолет обзавелся красивейшей тканевой крышей, открывающийся за 18 с. на скорости до 50 километров в час. «Детали крыши, которая состоит из 3-х слоев ткани, лежат на прочной и мягкой конструкция сплава из магния и стали, - сообщают в Audi, - в виде опции предлагается крыша с повышенной звукоизоляцией».

В России машину предложат с 2-я бензиновыми агрегатами 1.4 (124 «лошадок») и 1.8 (180 «лошадок») на выбор. Данные моторы функционируют в паре с КП S Tronic. Сперва авто будет переднеприводное, потом появится и кабриолет с полным приводом. Открытую Audi A3 стоит ждать в апреле 2014.

Компания Audi заявила, что переносит сроки выхода новейших A4 и Q7. По слухам, это связано с тем, что Ульрих Хакенберг, являющийся директором по развитию немецкой марки, выразил свое недовольство работами дизайнеров и инженеров.

Первоочередной задачей выступала разработка и внедрение ряда наработок в конструкцию А4. Увы, пока такого не произошло. Хакенбергу не понравился и дизайн Q7 - он попросил конструкторов переработать «передок» новинки.

Напомним, что ранее говорилось – компания Audi вложит в новые поколения обеих автомобилей 22 миллиарда евро. Данные инвестиции, по плану, должны вывести Ауди на 2-миллионные объемы продаж уже до 2020 года.

Прототип новейшего Audi TT – самый ожидаемый дебютант на автосалоне в Женеве. За пару недель до представления новинки интернетом «облетели» скетчи спорткара.

Присмотревшись к фото, делаем вывод, что новый TT заимел некоторые изменения в стиле, но при этом болид сохранит привычный многими силуэт.

Уже известно, что у новинки кузов будет сделан из алюминия и прочной стали. Это позволит купе снизить свой вес. Гамма двигателей пополнилась теми же турбомоторами, только они улучшены и немного мощнее прежних. Силовые агрегаты будут развивать 180 и 220 л.с при объеме в 1,8 и 2 л. соответственно. Напомним, ранее сей показатель составлял 160 и 211 л.с.

«Заряженную» модификацию хэтча с пятью дверьми Audi A1, получившая индекс S1, официально презентуют уже сегодня, 12 февраля. Перед самим показом S1 снимок новинки уже вовсю «летает» по Сети.

Предполагается, что хэтчбек заимеет турбодвигатель объемом 2.0 л мощностью порядка 230 «лошадей». Данный агрегат сможет работать вместе с семидиапазонным «роботом», или с шестиступенчатой МКП.

Напомним, что сам публичный дебют Audi S1 состоится совсем скоро - на Женевском авто-шоу в марте сего года. Там же продемонстрируют обновленный Audi A1.

В Сети объявились фото Audi TT следующего поколения: экстерьер идентичен концепту Allroad Shooting Brake, которого представили пару недель назад.

На сегодня известно, что новый TT будет сконструирован на базе Volkswagen MQB. Машина заимеет двигатели 1.8 и 2.0 на 180 и 220 «лошадок» соответственно. В планах компании - «заряженная» версия TT под названием RS с 5-цилиндровым агрегатом на 380  л.с.

Напомним, что в начале сего месяца Audi рассекретила интерьер новейшего TT. Наиболее важное изменение – полностью электронная приборная панель управления.

В России Audi TT можно купить в 2-х кузовах: родстер и купе. Цена начинается от 1 572 000 рублей. За эти деньги покупателю достанется модель с передним приводом и с мотором 1.8 литра мощностью 160 «лошадок».

Компания Pretos разработала новенький пакет аксессуаров для спортивного хэтча Audi RS7 Sportback. Немецкая машина класса люкс заимела, прежде всего, несколько карбоновых деталей для декорирования салона и внешнего вида авто.

Также тюнеры разработали остальные стильные акценты, которые придают большому хэтчбеку внешнюю эксклюзивность.

В интерьере Audi RS7 Sportback в глаза бросается дорогая черная кожа с красными вставками. Даже торпеда обтянута ей, не говоря уже о руле, рычаге КП и дверных подлокотниках. Приборная панель, имеющая карбоновою вставку, дополнилась аналогичными накладками на центральную консоль. Также карбон приукрасил основание кресел, дверные ручки и некоторые кнопки управления.

Экстерьер машины получил карбоновые вставки на корпусы боковых зеркал заднего вида и выдвижной карбоновый спойлер на корме.

Анонимный представитель компании Audi поведал о планах немцев на счет создания экологического кроссовера Q8, который станет прямым конкурентом Tesla Model X.

По слухам, экомобиль получит такие же моторы и батареями, что и модель R8 e-tron, поступившая на мировые рынки в ограниченном количестве во 2-й половине сего года. Напомним, что болид приводят в движение два электрических агрегата общей мощностью 380 «лошадей» и наивысшим крутящим моментом 678 Нм. Двигатели заряжаются от литий-ионных аккумуляторов. Одна зарядка позволяет преодолеть машине 400 км.

Скорее всего, электрический Audi Q8 увидит мир после 2017 года. Линейку моторов пополнят электрические, бензиновые и дизельные силовые агрегаты V6 и V8. Также ожидается гибридный мотор с функцией подзарядки батарей с помощью электросети.