Базовый рестайлинговый Audi Q5 имеет светодиодную головную оптику, опционально можно приобрести матричные фары, оснащенные динамическими поворотниками, также опционально доступна задняя оптика с органическими светодиодами (OLED). Фонари автомобиля получили новую форму, обновились бамперы, решетка радиатора стала восьмиугольной и примыкающей к фарам, изменились и боковые пороги. Размер колес варьируется от 18 до 21 дюймов.

В интерьере новая мультимедийная система MIB3 с экраном диагональю 10,1 дюйма и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Управлять системой можно будет с помощью голоса. Стартовая версия автомобиля имеет аналоговую приборную панель, которую можно будет поменять за дополнительную плату. Салон автомобиля обновлен с помощью вставок из дерева.

Первый Audi Q5 нового поколения имеют двухлитровый турбодизельный двигатель мощностью 204 л.с. и 400 Нм, работающим совместно с 12 Вт стартер-генератором. На полноприводный Audi Q5 установлена семиступенчатая автоматическая коробка передач S tronic. Максимальная скорость составляет 222 км/ч, время разгона до сотни 7,6 сек.

Позднее моторную гамму расширят двухлитровым турбодизелем, двумя вариантами наддувного бензинового мотора TFSI объёмом 2,0 литра. Также для рынка Европы и США будут выпускаться несколько гибридных вариантов. Линейку коробок передач дополнят механическая шестискоростная коробка и 8АКП Tiptronic.

Собирают автомобили на заводе в Мексике. Первые автомобили на рынке Европы можно будет купить уже осенью за 48 700 евро ( примерно 3,85 млн. рублей по курсу).