На сентябрьском моторшоу во Франкфурте компания SsangYong покажет два концептуальных автомобиля — SUV 1 и XUV 1, сообщает издание Autoblog.

Говоря о концепт-каре XUV 1, в компании SsangYong заявляют, что этот автомобиль будет представлять собой премиальный кроссовер, на котором планируется представить посадочные формулы «1+1+2» и «1+3». Кроме того, машина получит систему, позволяющую контролировать большинство функций автомобиля с помощью мобильного телефона.

Прототип SUV 1 будет представлять собой близкую к серийному производству версию концептуального пикапа SUT 1, показанного в марте этого года на Женевском автосалоне. Новый вариант сохранит как габаритные размеры предшественника (длина — 4985 миллиметров, ширина — 1910 миллиметров, высота — 1755 миллиметров), так и его двигатель — двухлитровый дизель мощностью 155 лошадиных сил (360 Нм). Чем именно будут отличаться два прототипа пока не сообщается.

О перспективах серийного производства таких автомобиля пока не сообщается.

В России начались продажи самой доступной модификации корейского кроссовера SsangYong New Actyon. Минимальная цена автомобиля упала на 54 000 рублей.

Новая комплектация получила название Welcome Edition (в вольном переводе – "Версия "Добро пожаловать") и оценена в 745 000 рублей. Ранее базовый переднеприводный New Actyon с 2,0-литровым дизелем и "механикой" продавался за 799 000 руб.

В указанном исполнении New Actyon оснащается передним приводом, 2,0-литровым 149-сильным дизельным мотором с механической КПП, круиз-контролем, центральным замком с ДУ, сигнализацией, иммобилайзером, обогревом зоны стеклоочистителей, бортовым компьютером, регулировкой наклона сидений пассажиров, подлокотниками, регулировкой поясничного подпора водителя, фронтальными подушками безопасности, ABS с EBD, активными подголовниками на передних сиденьях с электронной системой управления и системой крепления для детского кресла ISOFIX.

Новый кроссовер от SsangYong, напомним, поступил в продажу в России в феврале нынешнего года. Производство New Actyon для нашего рынка ведется с декабря 2010 г. на заводе "Соллерс – Дальний Восток" по технологии промышленной сборки.

За первое полугодие текущего года в России было реализовано 9 107 автомобилей марки SsangYong, что на 84% больше, чем за аналогичный период 2010 г. В руководстве SY связывают подобный успех именно с запуском продаж New Actyon.

Компания SsangYong планирует начать производство легковых автомобилей C-класса, построенных на платформе кроссовера Actyon. Об этом в интервью газете «Ведомости» (№130 от 18 июля 2011 года) рассказал генеральный директор компании Sollers Вадим Швецов.

Когда именно корейский автопроизводитель начнет выпускать машины и будут ли их собирать в России, Швецов не уточнил. При этом он отметил, что в настоящее время Россия является для марки SsangYong крупнейшим среди зарубежных рынков, поэтому при разработке новых моделей SsangYong будет ориентироваться, в первую очередь, на местных покупателей. По словам Швецова, новый автомобиль гольф-класса позволит компании конкурировать со своими соотечественниками – марками Kia и Hyundai.

Кроме того, Швецов не исключил возможность использования платформы SsangYong при создании новой модели UAZ, которая появится в 2015 году – после введения в России стандарта «Евро-5» . Как сообщалось ранее, помимо приобретения платформы, Ульяновский автозавод также рассматривает вариант совместной разработки шасси с корейскими партнерами.

В настоящее время автомобили марки SsangYong для России выпускаются на заводе Sollers во Владивостоке, открытом в 2009 году. До конца 2011 года предприятие планирует выпустить 25 тысяч машин.

Южнокорейская компания SsangYoung, скрыв во время презентации на Сеульском мотор-шоу рестайлингового флагмана Chairman W информацию о технической "начинке" модели, лишь в преддверии старта ее продаж на местном рынке, восполнила пробел в "биографии" седана.

Рестайлинговый SsangYoung Chairman W, за внешнее сходство с флагманским седаном Mercedes-Benz получивший от представителей СМИ неформальный статус "младший брат Mercedes-Benz S-класса", будет доступен в трех комплектациях с тремя силовыми установками. В базовом оснащении - CW600 - седан получил 3.2-литровый бензиновый двигатель мощностью 225 л.с. и крутящим моментом 296 Нм. Комплектация CW700 подразумевает установку 250-сильного мотора объемом 3.6 литра, крутящий момент которого равен 343 Нм. Топовая версия SsangYoung Chairman W 5000 оснащена 5.0-литровой V-образной "восьмеркой", развивающей 306 л.с. Все три двигателя работают в тандеме с автоматической коробкой передач 7G-Tronic, поставщиком которой является Mercedes-Benz.

Автомобиль поступит на рынок в стандартной и длиннобазной модификациях. Второй вариант SsangYoung Chairman W имеет увеличенную на 300 мм (3 270 мм) колесную базу и удлиненный на 300 мм (5 410 мм) кузов. В зависимости от комплектации машина получит мультимедийную систему с сенсорным экраном, мощную аудиосистему Harman Kardon с 17 динамиками, многофункциональный задний подлокотник со специальной консолью для управления различными системами лимузина, например климат-контролем.

Начальная цена рестайлингового SsangYoung Chairman W на южнокорейском рынке, где модели предстоит конкурировать с Mercedes-Benz S-класса, Audi A8 и BMW 7-й серии, составляет $53 500.

Представительство корейской компании объявило о снижении цены на одну из самых популярных версий кроссовера.

New Actyon, оснащенный 2-литровым двигателем мощностью 175 л.с., системой полного привода и механической коробкой передач в комплектации Elegance+ стоит 939 000 рублей, что на 60 000 дешевле, чем прежде. Жители Дальнего Востока, где и производят автомобиль, смогут приобрести данную модификацию NEW Actyon по цене 909 000 рублей.

В комплектации Elegance+ новый кроссовер оснащен климат-контролем, аудиосистемой формата 2DIN с CD/MP3 проигрывателем и USB и AUX портами, кнопками управления аудиосистемой на рулевом колесе, круиз-контролем, электроусилителем руля, регулировкой рулевой колонки по вылету. Внешний облик в данной комплектации отличается спойлером с дополнительным стоп-сигналом и противотуманками.

Кроме того, на автомобиль устанавливаются передние и боковые подушки безопасности, система курсовой устойчивости (ESP), активная система защиты от опрокидывания (ARP), система помощи при экстренном торможении (BAS), система помощи при трогании на подъеме (HSA), и стоп-сигнал (ESS). В стандартную комплектацию также входят активные подголовники сидений первого ряда с электронной системой управления и система крепления для детского кресла ISOFIX.

Появление нового кроссовера на рынке вызвало бурный рост продаж автомобилей корейской марки в России. За первые полгода динамика составила 84 %.

Потенциальные покупатели SsangYong Kyron 2010 модельного года могут приобрести внедорожник со значительной скидкой. Если успеют это сделать до наступления мая.

Во всех официальных дилерских центрах SsangYong на автомобили Kyron 2010 года выпуска будут действовать скидки в размере 30 000 рублей.

Таким образом, начальная цена на Kyron 2010 года выпуска составит 769 000 рублей за внедорожник с бензиновым двигателем объемом 2.3 л., оснащенный системой полного привода и механической КПП.

Для жителей Приморья на кроссовер SsangYong действуют специальные цены, а на Kyron 2010 года выпуска в региональных дилерских центрах также действуют скидки. Стоимость данной модели стартует с 739 000 рублей.
Акция действует с 28 марта по 30 апреля включительно.

В 2010 году ООО "Соллерс - Дальний Восток" выпустило 13 700 внедорожников, в 2011 году объем производства планируется увеличить до 25 тыс. автомобилей, объем выпуска NEW Actyon при этом составит не менее 10 тыс. авто. Продажи новой модели NEW Actyon стартуют в феврале, первыми, к кому поступят новинки, будут дилеры Дальнего Востока.

Напомним, в 2009 году компания Sollers объявила, что планирует приобрести у южнокорейской фирмы SsangYong права на выпуск внедорожников Rexton II, Kyron и Actyon, составляющих основу модельного ряда южнокорейской компании, и перенести их производство в Россию.

В середине декабря прошлого года Ssangyong Motor, находящаяся в состоянии банкротства получил одобрение плана восстановления, представленного им ранее южнокорейскому суду по делам о несостоятельности.

Согласно документу, южнокорейский автоконцерн, контрольный пакет акций которого принадлежит крупнейшей в соседнем Китае Шанхайской автомобильной компании (SAIC), планирует сократить долю участия SAIC с 51% до 11,2%, а также выплатить 1,23 триллиона вон (1,05 миллиарда долларов) в течение следующих десяти лет.

Ssangyong Motor является четвертым по величине производителем автомобилей в Южной Корее. Автомобили Ssangyong стали поставляться на российский рынок в конце 90-х годов. Интересы южнокорейской компании в нашей стране представляет компания Sollers.

Южнокорейский автопроизводитель SsangYong представит на моторшоу в Сеуле концептуальный кроссовер под названием KEV2, построенный на базе модели Korando, и обновленный флагманский седан Chairman. Об этом пишет корейское сетевое издание Bobaedream.

Детальная информация об этих автомобилях пока не разглашается. На данный момент опубликованы только первые тизеры — интерьер и внешний вид KEV2, а также задняя часть салона Chairman. Также ожидается, что флагманский седан сохранит в линейке шестицилиндровый двигатель и пятилитровую "восьмерку" с семиступенчатой автоматической коробкой передач Mercedes-Benz.

Как сообщалось ранее, компания SsangYong готовит электрическую модификацию кроссовера Korando. По предварительным данным, такой автомобиль получит электромотор мощностью 160 лошадиных сил и литий-ионные аккумуляторы. Без подзарядки машина сможет проехать примерно 177 километров и развить максимальную скорость 150 километров в час. "Заправка" батарей займет около восьми часов.

Кроме того, южнокорейский автопроизводитель готовит еще один электрокар, который по своим габаритам будет меньше кроссовера Korando и получит пять посадочных мест. Такой автомобиль станет комплектоваться 107-сильным электромотором, комплектом специальных батарей и обычным двигателем внутреннего сгорания, который планируется использовать исключительно для подзарядки аккумуляторов во время движения. Запас хода новинки составит около 400 километров, при этом исключительно на электротяге машина проедет только 60 километров.

Моторшоу в Сеуле откроется для посетителей 1 апреля.

Индийская компания Mahindra, владелец марки SsangYong, начнет продавать корейские внедорожники в США в ближайшие два-три года (в 2013-2014 году). Об этом корреспонденту Automotive News рассказал председатель правления компании SsangYong Ю Ли.

В настоящее время корейская марка приводит свои модели в соответствии с американскими стандартами экологичности и безопасности. Не исключено, что это может занять гораздо больше времени, чем запланировано, однако, по словам Ли, внедорожники начнут продаваться в США не позднее, чем через пять лет.

Компания Mahindra надеется, что вхождение на рынок США позволит ей увеличить мировые продажи автомобилей SsangYong - с нынешних 120 тысяч штук до 240 тысяч в 2014 году.

В 2006 году компания Mahindra анонсировала продажи своих внедорожников на территории США. Тогда же индийский автопроизводитель начал поиски дилерской сети на территории Америки, однако позже от этой идеи пришлось отказаться из-за несоответствия автомобилей Mahindra экологичесим стандартам США.

На предстоящем моторшоу в Женеве, которое пройдет с 3 по 13 марта текущего года, компания SsangYong представит концептуальный пикап SUT 1. Об этом сообщает сетевое издание Autoblog, получившее в свое распоряжение первые изображения этого автомобиля.

Новинка будет построена на платформе пикапа Actyon Sports, при этом ее серийная версия, как ожидается, в следующем году сменит эту модель в гамме южнокорейского автопроизводителя. Габаритная длина SsangYong SUT 1 составит 4985 миллиметров, а ширина — 1910 миллиметров, что на 20 и 10 миллиметров соответственно больше, чем у пикапа Actyon Sports. Высота и колесная база обоих машин одинаковая — 1755 и 3060 миллиметров соответственно.

Новый пикап SsangYong получит двухлитровый турбодизель мощностью 155 лошадиных сил (максимальный крутящий момент 360 Нм доступен в диапазоне от 1500 до 2800 оборотов в минуту), удовлетворяющий экологическим нормам "Евро-5". Двигатель сможет работать в паре с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Кроме того, серийный автомобиль будет доступен как с передним, так и с полным приводом.

Осенью прошлого года компания SsangYong уже представила одну новую модель — кроссовер New Actyon. В январе производство этой машины началось на дальневосточном предприятии фирмы Sollers. На российском рынке автомобиль сейчас предлагается с двумя дизельными моторами объемом два литра и мощностью 149 и 175 лошадиных сил.

Цены на New Actyon начинаются от 799 тысяч рублей.

Вчера, в четверг, 27 января, на заводе компании Sollers во Владивостоке началось серийное производство новой модели компании SsangYong — кроссовера New Actyon. Об этом сообщает корреспондент "Ленты.Ру".

Новинка построена по мотивам концептуального автомобиля C200, впервые показанного два года назад на моторшоу в Париже, и вне российского рынка она носит название Korando. Машина имеет полностью новое шасси, которое в будущем планируется использовать и для других моделей SsangYong, несущий кузов и систему полного привода. Также кроссовер New Actyon будет предлагаться и в модификациях с передним приводом.

Как сообщалось ранее, первоначально автомобиль будет доступен только с двухлитровым дизелем, мощность которого составляет 173 лошадиные силы, а максимальный крутящий момент равен 380 Нм. Мотор сможет работать в паре с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Через некоторое время гамма двигателей дополнится за счет нового бензинового (115 лошадиных сил) и дизельного агрегата (150 лошадиных сил).

Стоимость самого доступного автомобиля New Actyon, оснащенного дизельным двигателем мощностью 149 лошадиных сил, шестиступенчатой механической коробкой передач и только передним приводом, составит 799 тысяч рублей. Модификация кроссовера с этим же мотором, но с шестидиапазонным "автоматом" и системой полного привода будет стоить 939 тысяч рублей. Топовая версия со 173-сильным двухлитровым дизелем, полным приводом и автоматической КПП обойдется покупателям в 1 миллион 199 тысяч рублей.

В компании Sollers отмечают, что для жителей Дальнего Востока действуют специальные цены. Например, базовый кроссовер SsangYong New Actyon будет стоить 749 тысяч рублей, а модификация с полным приводом и "автоматом" — от 899 тысяч рублей.

Новинка будет доступна в четырех комплектациях. В стандартное оснащение войдут фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, подогрев сидений, аудиосистема с шестью динамиками и 16-дюймовые колесные диски.

Продажи автомобиля начнутся в феврале. Первыми модель New Actyon получат дальневосточные дилеры.

Вчера, в четверг, 23 декабря, на дальневосточном заводе компании Sollers началось производство кроссовера SsangYong New Actyon. Пока осуществляется лишь тестовая сборка этих автомобилей, которые будут использоваться для испытаний. Полномасштабный серийный выпуск модели начнется в январе следующего года, а к дилерам новинка поступит в феврале. Об этом говорится в официальном пресс-релизе.

Кроссовер SsangYong New Actyon построен по мотивам концепт-кара C200, который был впервые показан два года назад на моторшоу в Париже, и на других рынках носит название Korando. Как сообщалось ранее, этот автомобиль построен на полностью новом шасси, которое в будущем планируется использовать и для других моделей, имеет несущий кузов и систему полного привода (также будут доступны и переднеприводные версии).

В первое время новинка будет доступна только с двухлитровым дизельным двигателем мощностью 173 лошадиные силы (380 Нм), который сможет работать в паре с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Позднее линейка агрегатов расширится за счет нового бензинового и дизельного мотора, развивающих 115 и 150 лошадиных сил соответственно.

В следующем году компания Sollers планирует собрать на заводе на Дальнем Востоке 25 тысяч внедорожников марки SsangYong, включая модели Rexton, Kyron и Actyon.

Российские цены на кроссовер New Actyon пока не сообщаются. Отметим, что на европейском рынке такой автомобиль стоит от 21 до 28 тысяч евро.

Индийский автопроизводитель Mahindra&Mahindra приобретет 70 процентов акций компании SsangYong. Сделка оценивается в 377 миллионов долларов, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на официальных представителей корейской компании.

Китайский концерн SAIC, нынешний владелец марки SsangYong, объявил о ее продаже в начале 2010 года в связи с убыточностью корейского бренда. Автопроизводитель, занимающий всего два процента южнокорейского рынка, не приносит прибыли на протяжении двух лет. При этом, суммарная задолженность SsangYong на декабрь прошлого года превышала 640 миллионов долларов.

В июне о намерении приобрести корейский бренд заявило семь компаний, в том числе Nissan и Mahindra. В августе 2010 года кредиторы SsangYong назвали индийского автопроизводителя наиболее вероятным покупателем марки. Ранее сообщалось, что Mahindra готова заплатить 400-440 миллионов долларов за компанию, при том что ее рыночная цена составляет 369 миллионов долларов.

В рамках программы по выводу SsangYong на точку безубыточности индийцы планируют в ближайшие четыре года наладить производство трех новых моделей. Вместе с тем, Mahindra надеется получить двигатели и технологии корейской компании, а также доступ к ее дилерской сети.

В настоящее время автомобили марки SsangYong выпускаются, в том числе, на территории России на двух заводах компании Sollers - во Владивостоке и Набережных Челнах.

Компания Sollers объявила о выпуске на своем дальневосточном заводе десятитысячного автомобиля SsangYong. Юбилейной машиной стал внедорожник Rexton в комплектации Original, оснащенный 2,7-литровым дизельным двигателем мощностью 165 лошадиных сил и пятиступенчатой механической коробкой передач. Об этом говорится в официальном пресс-релизе.

Предприятие Sollers на Дальнем Востоке было запущено в конце декабря прошлого года. На заводе сейчас выпускают модели SsangYong (техническое обслуживание и ремонт Санг Йонг, а также недорогой сервис SsangYong плюс, ТО и ремонт Фиат, Ленд Ровер, Субару, Хундай, Дэу и Шевроле в "Автоцентре на Семеновской" (Москва).

Итальянское издание Quattroruote опубликовало фотографии серийной версии кроссовера Giugiaro, составляет 4,4 метра, ширина — 1,83 метра, высота — 1,7 метра, а колесная база равна 2,65 метра. Кроссовер построен на полностью новом шасси, которое будет в будущем использоваться и для других моделей. Спереди у машины стоит обычный "МакФерсон", а сзади — многорычажка. SsangYong Korando станет предлагаться в версиях с передним и полным приводом.

Первоначально кроссовер SsangYong можно будет заказать только со 175-сильным двухлитровым дизелем и шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач. К концу следующего года в гамму добавят модификации со 115-сильным бензиновым мотором и 150-сильным дизелем.

В Европе новинка будет стоить от 21 до 28 тысяч евро. Российские цены на этот автомобиль пока не сообщаются.

На автошоу в Москве состоится премьера предсерийного кроссовера SsangYong NEW Actyon нового поколения. Об этом сообщает пресс-служба компании Sollers, эксклюзивного дистрибьютора корейской марки в России.

Мировая премьера NEW Actyon состоялась в Корее на автосалоне в Пусане в апреле. Европейский дебют пройдет в Москве. Автомобиль будет выпускаться на заводе компании на Дальнем Востоке с декабря 2010 года. Продажи стартуют в феврале 2011 года.

Модель NEW Actyon является воплощением нового плана развития компании, на основе которого будет производиться обновление всего модельного ряда автомобилей SsangYong. NEW Actyon создан на совершенно новой платформе: это первая модель внедорожника от компании SsangYong с несущим кузовом.

Внешний дизайн разрабатывался студией дизайна Italdesign Giugiaro. Салон, показанный на предсерийном образце, сохранится и в серийной версии. Автомобиль оснащен аудиосистемой 2DIN AM/FM/CD/MP3, с USB/AUX-портами и управлением на рулевом колесе, системой помощи при парковке, датчиком дождя.

Сохраняя традиции, SsangYong выпустит NEW Actyon c системой полного привода, кроме того, будет доступна и версия с моноприводом. Моноприводная версия имеет привод на передние колеса. Полноприводные версии оснащаются системой автоматически подключаемого полного привода.

В линейке двигателей появился новый мотор — дизельный Xdi200 объемом 2,0 литра и мощностью 173 л.с., максимальный крутящий момент — 380 Нм. Двигатель XDi200 оснащен современной турбиной с изменяемой геометрией и электроприводом, новыми высокоэффективными системами охлаждения и подачи воздуха. Повышению эффективности работы двигателя в зимних условиях способствует усовершенствованная система терморегуляции и обогрева.

Моторы агрегируются шестиступечатой механической КПП или автоматической трансмиссией с функцией ручного переключения.

Кредиторы компании SsangYong назвали индийскую компанию Mahindra & Mahindra главным претендентом на покупку южнокорейского производителя внедорожников. Как сообщает Bloomberg, соглашение о намерениях между кредиторами и покупателем будет подписано до конца августа.

Точная сумма сделки пока не уточняется. Ранее сообщалось, что Mahindra & Mahindra предложила за SsangYong 400-440 миллионов долларов США. При этом, суммарная задолженность SsangYong на декабрь прошлого года превышала 640 миллионов долларов, а оценочная стоимость компании на данный момент составляет 369 миллионов долларов.

Напомним, что помимо индийской компании на SsangYong претендовал также альянс Renault-Nissan, который в итоге отказался продолжать борьбу за корейский бренд, и еще один покупатель из Индии - местная группа Ruia.

Автомобили SsangYong в настоящее время продаются на всех ключевых рынка мира - в Южной и Северной Америке, в Азии, Африке, на Ближнем Востоке, в Европе и России. Причем все машины, реализуемые в нашей стране, производятся на территории РФ - выпуском южнокорейских внедорожников занимается группа Sollers. Основная сборочная площадка SsangYong в России находится во Владивостоке.

По итогам семи месяцев 2010 года спрос на внедорожники SsangYong на мировом рынке вырос почти втрое - с 13 до 43 тысяч автомобилей. Причем половина выпущенных за этот период машин была отправлена на экспортные рынки.

Корейский SsangYong определился со своим будущим покупателем. Контроль над этой фирмой получит не альянс Renault-Nissan, как ранее предполагали, а индийская фирма Mahindra&Mahindra. Именно она предложила корейцам лучшие условия.
По предварительным данным, индийцы предложили за обанкротившийся SsangYong порядка $400-480 млн. (разные источники называют разные суммы). Но при этом следует отметить, что долги SsangYong на данный момент составляют порядка $630 млн. Bнтересно также, что в данный момент контрольным пакетом акций SsangYong владеют… китайцы из группы SAIC. Однако в SAIC приняли решение не инвестировать средства в SsangYong и сконцентрироваться на производстве автомобилей в самом Китае (после завершения сделки доля SAIC в капитале SsangYong сократится с 51% до 11%).
А вот Mahindra&Mahindra готова вкладывать в SsangYong деньги. Ведь благодаря покупке этой фирмы индийцы получат не только доступ к современным разработкам в области внедорожников, но и станут обладателем развитой международной дилерской сети, через которую в будущем можно будет наладить продажи и индийских внедорожников.

Индийский производитель внедорожников, компания техническое обслуживание и ремонт SsangYong
сервис SsangYong
запчасти SsangYong

Компания Nissan совместно с южнокорейским автопроизводителем Samsung Motors, принадлежащим Renault, официально подтвердили свое намерение участвовать в аукционе по покупке марки SsangYong. Об этом сообщает The Wall Street Journal.

Таким образом, Renault станет одним из семи претендентов на покупку бренда SsangYong. По неофициальной информации, помимо французской компании в аукционе примет участие индийский автопроизводитель Mahindra&Mahindra.

Как сообщалось ранее, эксперты называют Renault наиболее желанным владельцем для SsangYong. По их мнению, новое приобретение поможет французам основательнее закрепиться на рынке Южной Кореи и догнать его нынешнего лидера - компанию Hyundai.

Решение о продаже компании SsangYong было принято из-за ее убыточности. Автопроизводитель, занимающий всего два процента южнокорейского рынка, не приносит прибыли уже на протяжении двух лет. При этом только за первые три месяца текущего года SsangYong потерял 25,8 миллиарда вон (около 20,8 миллиона долларов).

В настоящее время десять процентов компании SsangYong принадлежит китайскому автомобильному концерну SAIC.

Французская компания Renault и индийский производитель внедорожников Mahindra&Mahindra заинтересованы в покупке бренда SsangYong, сообщает агентство Reuters со ссылкой на собственный источник. Эти компании были в числе семерых, которые уже отправили свои заявки на участие в аукционе по продаже южнокорейской марки. Прием заявок закончился в конце прошлой недели. Потенциальную сделку оценивают в 300-500 миллионов долларов.

Представители SsangYong официально не называют участников аукциона. Однако они подтверждают, что их семь и среди них есть как южнокорейские, так и зарубежные претенденты. Renault и Mahindra также не комментируют возможную сделку.

Эксперты называют Renault наиболее желанным владельцем для SsangYong. По их мнению, новое приобретение поможет французам основательнее закрепиться на рынке Южной Кореи и догнать его нынешнего лидера - компанию Hyundai. Mahindra же надеется на то, что SsangYong предоставит им свои технологии, что позволит индийцам расширить модельный ряд и выйти на мировые рынки.

В последние два года бренд SsangYong приносит убыток. Для выхода из кризиса компания планирует увеличить продажи более чем вдвое, запустив в производство новую модель - внедорожник C200 (Korando C) - уже этим летом. Основными рынками для этого автомобиля должны стать Вьетнам и Россия. Выпуск C200 планируется наладить на заводе Sollers на Дальнем Востоке.

В настоящее время десять процентов компании SsangYong принадлежит корейскому автомобильному концерну SAIC.