Новости / страница 1661

Новая Nissan Micra, только появившись, заняла первое место как самый надежный автомобиль в классе супермини. Таковы результаты теста Security Supertest 2003, проводимого журналом What Car?

Micra прошла различные тесты на вскрытие и угон, и ни разу попытки «угонщиков» не увенчались успехом. При тестах была задача вскрыть автомобиль в течение двух минут, и отключить иммобилайзер в течение пяти минут.

У всех новых Micra, начиная с комплектации SE, стоит система зажигания Intelligent Key, которая не требует ключа и очень затрудняет процесс завода машины для угонщиков. Специальный брелок-передатчик, который можно носить в кармане, позволяет открыть машину простым нажатием ручки двери, если он находится в радиусе 80 см от нее. У него есть два режима. В одном он будет работать как обычный центральный замок, в другом – можно будет открывать только водительскую дверь, чтобы посторонний человек не мог попасть внутрь через другую дверь. Двойное нажатие кнопки брелка позволяет закрыть или открыть все двери.

На Кременчугском автомобильном заводе собраны первые 4 микроавтобуса PEUGEOT KARSAN J9.

Машины оснащаются четырехцилиндровым дизелем XD 3P Peugeot, объемом 2498 см3 и мощностью 73 л.с., который позволяет маршруткам развивать скорость в 115 км/ч. Каждый микроавтобус вмещает 12 пассажиров, но при желании есть возможность довести число посадочных мест до 14.

Первые 4 автомобиля почти полностью собраны из импортных комплектующих, однако в будущем долю украинских запчастей в конструкции PEUGEOT KARSAN J9 планируется увеличить, сообщает autoline.com.ua.

Напомним, что соглашение о сборке этих автомобилей на Украине было подписано между ХК АвтоКраз и турецкой компанией "Карсан" 19 августа 2003 года.

На этой неделе калининградский завод произвел пробную отгрузку внедорожников Kia Sportage в Азербайджан.
По заявлению пресс-службы "Автотора", покупкой этих автомобилей заинтересовались государственные структуры и нефтедобывающие компании Азербайджана. Согласно предварительным прогнозам, в следующем году экспорт в эту страну может превысить 500 автомобилей.
Кроме того, обсуждаются варианты с поставкой Sportage в другие страны СНГ.
После того, как в этом году внедорожник перестали производить в Корее, в Евразии этот автомобиль выпускает только "Автотор". К концу 2003 года в Калининграде планируют собрать 2 тысячи таких машин, а в следующем году руководство завода рассчитывает довести объем производства до 5 тысяч.

Есин Иван

Итальянская компания Alfa Romeo готовит к выпуску на рынок еще одну, новую линейку "заряженных" автомобилей, построенных на базе серийных моделей. Как сообщает издание AutoExpress, в создании этих новинок примет участие спортивная команда AutoDelta, что говорит о серьезности намерений итальянского автопроизводителя.
Первым представителем новой линейки автомобилей станет экстремальная версия Alfa Romeo 156, построенная на базе заряженного автомобиля 156 GTA. За счет модификации впускной и выпускной системы, а также перепрограммирования блока управления двигателем, мощность 250-сильного шестицилиндрового атмосферного мотора планируется увеличить до 300 лошадиных сил. Параллельно с этим модернизации подвергнется и коробка передач Selespeed. Не исключено также, что специально для данной модификации будет разработана еще и система полного привода, которая позволит максимально эффективно реализовать всю мощность двигателя.

Соответствующим образом планируется доработать и тормозную систему Alfa Romeo 156, а также ее подвеску, которая станет еще более низкой и жесткой. Внешне самую "горячую" модификацию Alfa Romeo 156 можно будет узнать по раздутым колесным аркам вмещающим в себя широкие спортивные покрышки, а также по новому аэродинамическому обвесу.

Следом за моделью 156 компания Alfa Romeo планирует аналогичным образом доработать хэтчбек Alfa Romeo 147. Еще чуть позже экстремальную версию получит и новое купе Alfa Romeo GT, мощность которого планируется довести до 400 лошадиных сил.

Компания BMW решила расширить диапазон автомобилей оснащенных защитой от нападения, внедорожником X5 Security, который присоединился к ранее выпущенным бронированным 330i Security и 7 Series High Security.

Внешне X5 Security почти не отличается от обычного серийного внедорожника.

Оснащенный легким уровнем защиты B4 (международный стандарт) внедорожник может выдержать выстрел из револьвера калибра .44 Магнум, кроме того, с пробитым или спущенным колесом, X5 Security может развивать скорость до 80 км/час.Под капотом у броневика установлен 4.4-литровый V8 двигатель, мощностью 320 л.с, который будет разгонять автомобиль до "сотни" за 7.6 секунд. Максимальная скорость X5 Security при этом составит 209 км/час.

Компания Jeep представила на автосалоне в Нью-Йорке четырехдверный вариант классического внедорожника Jeep Wrangler, сообщает Caranddriver.com. Новая модель отличатся от стандартного http://www.autogidroremont.ru/

Определились кандидаты на звание Автомобиль года 2009 в Европе. Семерка финалистов станет известна в сентябре, а победителя выберут в ноябре.

Напомним, все кандидаты на момент голосования должны продаваться как минимум в пяти странах ЕС в количестве не менее 5 000 машин в год.

Список кандидатов на звание Car Of The Year 2009:
Alfa Romeo Mi.To
Audi A4
Audi Q5
BMW 7-series
BMW X6
Chevrolet HHR
Chrysler Grand Voyager
Citroen Berlingo/Peugeot Partner
Citroen C5
Dacia Sandero
Dodge Journey
Ford Fiesta
Ford Kuga
Honda Accord
Hyunday H1
Hyundai i10
Jaguar XF
Jeep Cherokee
Lancia Delta
Mazda 6
Mercedes-Benz GLK
Mitsubishi Lancer X
Opel Agilla/Suzuki Splash
Opel Insignia
Renault Kangoo
Renault Koleos
Seat Ibiza
Skoda Superb
Subaru Forester
Toyota Land Cruiser 200
Volkswagen Scirocco
Volvo XC60

Напомним, Автомобилем года 2008 стал Fiat 500. В тройку лидеров также вошли Mazda2 и Ford Mondeo.

На ежегодно проходящем в Японии конкурсе Автомобиль года, новые Subaru Legacy и Outback получили звание "Автомобиль года" 2003-2004 модельного года.
Награда является самой престижной в Японии, и до сих пор ни один автомобиль Subaru ее не получал.

Также, с выходом новых моделей Legacy и Outback, компания Subaru решилась изменить свой корпоративный слоган, который звучал так: "Активная безопасность, активное вождение".

Теперь новый девиз, отражающий философию компании состоит из 3-х слов и звучит так - "Мыслить. Чувствовать. Управлять."

Алексей Морозов

Культовый американский внедорожник Jeep Grand Cherokee последнего поколения недавно предстал перед публикой в новом исполнении Overland.

В нем сочетаются такие, казалось бы, несовместимые вещи как роскошь и бескомпромиссные внедорожные характеристики.

В интерьере внедорожника класса «люкс» вставки из ценных пород деревьев и хромированные окантовки приборов соседствуют с отделкой из натуральной кожи светло-серых или темно-зеленых тонов. Стоимость шикарного Grand Cherokee «Overland» с мотором 3.0 CRD в Европе начинается от 51 990 евро, а с двигателем 5,7 V8 Hemi от 58 690 евро.

Кузов Overland может быть окрашен в специальный цвет с эффектом платины. Наметанный глаз заметит специальную крупноячеистую черную сетку в радиаторной решетке, хромированные корпуса боковых зеркал и релинги на крыше, а также тонированные стекла задних дверей и багажника. Нельзя не заметить и новые оригинальные 18-дюймовые литые диски.

Интерьер Overland обтянут натуральной кожей по самую крышу, повсеместно украшен вставками из шпона, а приборы на панели перед водителем опоясаны изящными хромированными окантовками. По мнению представителей Jeep такая щедрая отделка имеет не только визуальный эффект, но и положительно сказывается на шумоизоляции салона.

Модели Grand Cherokee Overland достался несколько адаптированный 3-литровый дизельный мотор Mercedes, очень хорошо подошедший американскому внедорожнику, сообщается на сайте Автомир". Этот двигатель, оборудованный сажевым фильтром, развивает максимальную мощность 218 л.с. (160 кВт) и крутящий момент 510 Нм в диапазоне оборотов от 1 600 до 2 800. При довольно умеренном расходе дизтоплива около 10,2 л на 100 км, внедорожник вполне резв и шустр. Сотню он набирает всего за 9 сек, однако на 200 км/ч его резвость заканчивается.

А вот огромный двигатель V8 Hemi при активной езде весьма прожорлив. Зато при размеренном движении благодаря электронике, отключающей в качестве экономии один или несколько цилиндров, он «съедает» в среднем 15 литров на сотню, что совсем не много для 5,7-литрового силового агрегата. Вот только динамика у него не вдвое лучше 3-литровой дизельной версии. Так разгон до 100 км/ч Grand Cherokee с мотором V8 Hemi совершает за 7,9 секунд, а его максимальная скорость составляет 208 км/ч. Правда, крутящий момент не намного меньше дизельной версии — 500 Нм при 4 000 оборотах.

Дизельный двигатель для внедорожника весом 3 360 кг все же предпочтительней.

Фотогалерея » Jeep Grand Cherokee

Выпуск нового автомобиля Renault X90 в Москве начнется в апреле 2005 года, сообщил вчера руководитель департамента науки и промышленной политики Москвы Евгений Пантелеев. Предполагается, что в Москве СП «Автофрамос», которое на 65,94% принадлежит Renault, будет собирать 60 тыс. автомобилей в год. Однако, что будет представлять из себя новая модель пока не известно.

Японская команда определилась с составом пилотов на Чемпионат Мира по ралли 2004 года.

Основным пилотом Mitsubishi Motors будет француз Жиль Паницци. Он на автомобиле Lancer WRC примет участие во всех 16 этапах Чемпионата Мира.

Второй Lancer WRC и подготовленный по группе N Lancer Evolution VIII будут по очереди пилотировать финн Кристиан Сольберг, испанец Даниэль Сола Вила и итальянец Джанлуиджи Галли.

Первый этап очередного Чемпионата Мира пройдет 23-25 января в Монте-Карло.

Шведские кабриолеты SAAB 9-3 прошли тюнинговую доводку в Швейцарии.
Швейцарская фирма Hirsch Performance представила тюнинговые версии кабриолетов SAAB 9-3. В центре внимания - увеличение мощностных характеристик моторов.
Мощность моторов начальных моделей 9-3 Cabrio объемом 1,8 литра (150 л.с.) и 2 литра (175 л.с.) удалось увеличить до 195 л.с. и обеспечить им крутящий момент в 295 Нм. Теперь версия 9-3 Cabrio стартует до 100 км/час за 8,3 секунды вместо прежних 9,5 сек. и достигает максимальной скорости в 230 км/час (225 км/час).
Топ-версия кабриолета Aero с 2-литровым движком также получила дополнительные 20 л.с. и теперь мощность ее мотора составляет 230 л.с. (210 л.с.). Разгон до 100 км/час улучшился на секунду и занимает 7,4 сек. Максимальная скорость выросла до 240 км/час.
Швейцарская Hirsch Performance выступает традиционным партнером SAAB. За тюнинговую доводку любого из моторов она обещает брать по 1100 евро. Напомним, что шведы определили стартовую цену для модели 9-3 в версии кабриолет на уровне 32 800 евро.

Немецкий концерн Volkswagen собирается в следующем году выпустить большой четырехместный кабриолет. Он будет построен на базе нового Passat, и станет конкурентом таким автомобилям как кабриолет Mercedes CLK. По предварительной информации, новая модель получит название Brisa.

Пока информации о ней почти нет, но серьезность намерений VW подтверждают и слова компании о том, что она разрабатывает кабриолет не на базе Golf. Компания отказалась взять за основу Golf, поскольку тогда бы он был очень похож на кабриолет Beetle.

Brisa будет отличаться от своих конкурентов мягким складным верхом, который будет похож на крышу Mercedes SLK и Renault Megane CC. Он будет единственным автомобилем в своем классе с таким типом крыши. Кроме того, некоторые элементы дизайна будут напоминать концепт VW R, который был представлен в этом году во Франкфурте, и Phaeton. Длина новой Brisa составит около 4,5 метров.

Конструкторы BMW считают, что новой «шестерке» под силу занять лидирующие позиции в классе роскошных спортивных автомобилей. Кузов и подвеска новинки исполнены из легких материалов — алюминия и углепластика, что снижает вес машины до 1620 кг. Под капотом — 4,4-литровый V8 VALVETRONIC мощностью 330 л.с., укомплектованный в базовой версии 6-ступенчатым «автоматом». В качестве бесплатной опции возможна установка ручной 6-ступенчатой КПП. Максимальная скорость автомобиля ограничена 250 км/ч, время разгона до «сотни» — 5,8 секунды. В стандартную комплектацию новинки входят система ABS, тракшн-контроль, круиз-контроль, система контроля давления в шинах, ксеноновые фары, легкосплавные 18-дюймовые колесные диски, навигационный компьютер и CD-плеер на 6 дисков.

BMW 645Ci Coupe появится в продаже весной 2004 года. Стоимость роскошной новинки составит примерно $ 200 000.

Неожиданную премьеру приготовила шведская компания Volvo, запланировав официальный показ новейшего универсала Volvo V50 на декабрь текущего года. Премьера автомобиля, по информации издания AutoExpress, пройдет в рамках международного автошоу в Болонье.

Напомним, что модель V50 построена на той же платформе, что и новейший седан Volvo S40 и получит схожий дизайн кузова и аналогичное оформление интерьера. От седана новинка позаимствует и набор моторов, включающий в себя современные бензиновые и дизельные двигатели, как атмосферные, так и с турбонаддувом, объемом от 1,6 до 2,4-литра. Кроме того, универсал будет предлагаться в двух исполнениях – переднее- и полноприводном. Топ-версия новинки Volvo V50 T5 получит 220-сильный турбомотор и систему полного привода.

Несмотря на скорую премьеру, в продаже новый универсал Volvo появится лишь в будущем году. Точные сроки появления новинки и ее стоимость пока не называются. Известно лишь то, что конкурировать автомобиль будет с Alfa Romeo 156 Sportwagon и Audi A4 Avant.

Новая модель внедорожника Tucson (фото) будет запущена в серию в 2005 году на строящемся заводе Hyundai в Алабаме.
"Запуск собственного сборочного завода в Алабаме в 2005 году станет для Hyundai знаменательной вехой", -заявляет глава американского подразделения южнокорейского концерна Роберт Космей.
По его словам, фирма тщательно готовится к этому событию, и уже в следующем году намерена удвоить рекламный бюджет по продвижению своих моделей в США с нынешних $225 млн. до $450 млн. Деньги пойдут на маркетинговую раскрутку нового Tucson, а также на продвижение уже известных американцам SantaFe и седанов XG350 и Sonata.
Tucson будет меньше, чем снискавший у американцев популярность SantaFe. Автомобиль оснастят 3,5 литровым двигателем V6, которым комплектуется базовый вариант SantaFe. О возможной стоимости нового внедорожника пока информации нет.
Помимо Tucson завод в Алабаме займется производством нового минивэна, который планируют запустить в серию в 2006 году. В дальнейшей перспективе там будут выпускать также новый большой внедорожник и пикап.
По подсчетам шефа американского филиала Hyundai, в 2005 году на местном рынке компания обеспечит объем продаж в 400 тысяч автомобилей, а в 2006 году сможет продать американцам уже полумиллиона своих машин.

Итальянская компания Alfa Romeo уже приступает к созданию полностью нового поколения седана Alfa Romeo 166, которое по традиции получит новое цифровое обозначение, и будет носить имя Alfa Romeo 168. Появление этого автомобиля запланировано, по предварительной информации, на 2006 год.
Пожалуй, главным новшеством будущей новинки станет заднеприводное шасси, позаимствованное у роскошного седана Maserati Quattroporte. Еще одной особенностью Alfa Romeo 168, по информации издания AutoExpress, может стать подруливающая задняя подвеска. Ее особенность заключается в том, что колеса задней оси будут управляться электроникой и смогут поворачиваться на небольшой угол, а использовать эту возможность планируется для стабилизации автомобиля в случае заноса, а также для повышения устойчивости заднеприводного седана в поворотах.

Помимо этого, Alfa Romeo 168 станет еще и крупнее своего предшественника, а также будет позиционироваться как более дорогой, роскошный и комфортабельный автомобиль.

Дополнительная серия в гамме BMW, по мнению отдела маркетинга, должна увеличить объем производства компании минимум на 150 тыс. автомобилей в год. При этом, BMW полагается на ту же рыночную стратегию, что принесла успех в 60-70 годы с серией 02: вместо большого автомобиля, баварцы предложили много радости от передвижения. По похожему рецепту действует компания и сегодня: в отличие от своих непосредственных конкурентов у первой серии будет классический задний привод, что не только подтверждает традиции BMW, но и гарантирует удовольствие от управления. Кроме того, у BMW 1-серии будет очень короткий передний свес и ярко выраженный капот, что сегодня тоже является чуть ли не исключением в гольф-классе. Длина автомобиля составит около 4,25 метров, а колесная база – 2,65 метра.

Никаких чудес типа «внутри больше, чем снаружи» от первой серии ожидать не стоит. Тем не менее, на задних сиденьях с комфортом смогут разместиться два пассажира, а объем багажника составит не менее 300 литров. Сначала на рынок выйдет хэтчбек, в начале 2005 года появится купе, затем: кабриолет, универсал с увеличенной колесной базой и, возможно, даже компактный родстер. При этом, скорее всего, купе и кабриолет будут нести шильдики второй серии, а не первой. Автомобиль будет позиционироваться для молодых и энергичных людей, не успевших обзавестись семьей и для семейных пар без детей. Шансов, что этой аудитории понравится первая серия, много: высокая поясная линия, агрессивный, подчеркнутый дизайн, динамичные линии излучают мускулистость и спортивные нотки. На компьютерных снимках, что мы приводим, автомобиль позаимствовал некоторые элементы внешнего дизайна у родстера Z4. Кое-что от этого автомобиля можно будет найти и в салоне – например панель приборов. Что же касается «начинки» первой серии, то на 40% компонентов будет позаимствовано у третьей серии. Прежде всего это двигатели, коробки передач и модернизированные мосты.

Вначале на рынок поступят две бензиновые версии – с 1,8-литровым (120 л.с.) и 2-литровым (160 л.с.) двигателями. Кроме того, будут доступны и уже известные дизели мощностью 115 л.с. и 150 л.с. Скорее всего, позднее, появится и версии, оснащенная 4-цилиндровым турбомоторов мощностью более 220 л.с. Возможно, что спортивные версии (купе, кабриолет) получит и 6-цилиндровый двигатель.

Во вторник европейская организация EuroNCAP опубликовала на своем официальном сайте результаты серии фронтальных и боковых краш-тестов трех пикапов – Nissan Navara, Mitsubishi L200 и Isuzu Rodeo (D-Max).

Наихудшие результаты по итогам фронтальных краш-тестов показал пикап Nissan Navara, которому эксперты EuroNCAP за защиту взрослых пассажиров выставили лишь одну звезду из пяти возможных. Согласно сообщению европейской организации, шасси этого автомобиля слишком сильно смялось от удара и повредило пол под ногами водителя, при этом педаль акселератора переместилась почти на 20 сантиметров назад, что может привести к серьезным травмам ног. Кроме того, подушки безопасности и преднатежители ремней безопасности сработали недостаточно быстро, из-за чего пассажиры Navara могут получить травмы опасные для жизни. Стоит отметить, что компания Nissan после тестов EuroNCAP объявила об отзыве этих пикапов для перепрограммирования блока, отвечающего за работу подушек безопасности. При боковом столкновении Navara набрала максимальное количество баллов, а за защиту детей и пешеходов эксперты выставили машине три и две звезды соответственно.

Mitsubishi L200 получил при фронтальном краш-тесте четыре звезды и набрал 27 баллов из максимально возможных 37. Специалисты EuroNCAP отметили, что грудная клетка водителя не достаточно надежно защищена, а "конструкция приборной панели" может нанести пассажирам легкие травмы бедер и коленей. За безопасность ребенка в салоне автомобиля L200 получил три звезды из пяти, а за защиту пешеходов только одну звезду из четырех возможных.

Третий автомобиль - Isuzu Rodeo (D-Max) – набрал только две звезды за защиту, причем в организации отметили, что при аварии может быть серьезно повреждена грудная клетка и шея водителя, а его ноги могут пострадать из-за поврежденного пола и педали тормоза, которая при ударе выдвинулась немного вверх. Наконец, за безопасность детей в салоне пикап получил две звезды, а за защиту пешеходов – одну.

Представители компании Ford объявили в прошедшую пятницу об отзыве сразу 343 250 минивэнов модели Ford Windstar по всему миру. Это решение было принято после того, как в ходе испытаний на безопасность автомобилей, проводимых Национальной администрацией безопасности движения США (NHTSA) было обнаружено, что задние сиденья минивэнов могут смещаться во время аварии, угрожая безопасности пассажиров. Отметим также, что отзыв затрагивает автомобили, выпущенные в 2001-2003 году.
По информации агентства Reuters, в результате испытаний было установлено, что в случае сильного удара сиденья третьего ряда кресел Ford Windstar могут сместиться и нанести тем самым травмы пассажирам. Однако концерн Ford принял решение заменить механизмы крепления не только сидений третьего, но и сидений второго ряда, чтобы полностью исключить возможность травм пассажиров в случае аварии.

Процедура отзыва автомобилей начнется в конце этого месяца. Все работы по устранению неисправности дилеры Ford проведут совершенно бесплатно.