Завод японской компании Nissan, расположенный в Санкт-Петербурге, перешел на четырехдневную рабочую неделю.

Решение о сокращении рабочей недели до четырех дней продиктовано падением спроса на японские автомобили. Пока речь идет о временной мере, действующей только до середины марта.

Как сообщила официальный представитель "Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус" Татьяна Натарова, пятница на заводе Nissan станет непроизводственной. Часть сотрудников из двухтысячного коллектива, получая зарплату, будут выполнять другие работы или участвовать в тренингах. Денежное жалованье остальных, не задействованных по пятницам сотрудников, будет начисляться в соответствии с российским законодательством, сообщает портал rbc.ru.

Напомним, что конце декабря было объявлено о том, что предприятие японской компании Nissan, расположенное в Санкт-Петербурге, получило награду "Лучший завод 2012 года по качеству выпускаемой продукции".

Заводское тюнинг-ателье «Ниссана» – Nismo – рассматривает возможность выпуска «заряженной» версии кроссовера Qashqai второго поколения. Дебют модели намечен на Женевский автосалон, который откроется в марте нынешнего года. Подробностей о новинке пока нет. Об этом сообщает издание Autocar со ссылкой на собственные источники.

Помимо «Кашкая», специалисты Nismo намерены «зарядить» еще несколько «Ниссанов», в том числе электрокар Leaf. Представители компании уже подтвердили, что такой вариант появится на конвейере, однако он получит лишь стилистические доработки и будет продаваться только в Японии. Помимо этого, тюнинг-ателье уже создало спортивные версии кроссовера Juke, который в будущем станет еще мощнее, и купе 370Z. Также не исключено появление «горячих» модификаций с дизелями.

В Nismo добавили, что не будут делать дорогих моделей для того, чтобы сохранить доступность своих машин для молодой аудитории. Еще одним приоритетом тюнинг-ателье является ориентация на женщин.

После вмешательства инженеров Nismo, мотор купе Nissan 370Z стал развивать 350 лошадиных сил против 332 лошадиных сил в стандартном варианте. Кроссовер Juke стал мощнее на 83 лошадиные силы – отдача мотора возросла до 200 сил.

Дизайн кроссовера выполнен в стилистике концепт-кара Nissan Hi-Cross, который был показан на Женевском автосалоне весной 2012 года. Информации о серийном варианте пока нет, однако прототип был на 24 миллиметра короче, на 65 миллиметров шире, на 30 миллиметров ниже нынешнего X-Trail, при этом размер колесной базы был на 150 миллиметров меньше.

Концепт Hi-Cross имел три ряда сидений и семь посадочных местами. Судя по патентным изображениям, на которых видно удлиненную заднюю часть машины, X-Trail нового поколения получит такую же компоновку.

Премьера следующего Nissan X-Trail состоится, как ожидается, на моторшоу в Женеве, которое пройдет в марте 2013 года.

Компания Nissan снижает в Европе цены на самый популярный в мире электромобиль Nissan Leaf на три тысячи евро.

По заверениям японского производителя, компания таким образом делает движение без выбросов вредных веществ в атмосферу еще более доступным. Данное изменение стоимости электромобиля является частью глобальной стратегии, направленной на то, чтобы сделать Leaf еще более доступным на трех основных рынках, которые первыми начали активно осваивать этот тип транспорта: Японии, США и Европы.

Кроме снижения цены, покупатели также смогут получить дополнительные преимущества благодаря привлекательным финансовым предложениям. Новая цена вводится немедленно, еще до вывода на рынок обновленной версии Leaf, появление которой ожидается в середине года.

Подкорректированная цена предлагается в дополнение к государственным и региональным льготам, что означает, что, к примеру, во Франции цена составит всего ?25 990, а в Великобритании - ?23 490 за новый автомобиль.

На моторшоу в Детройте компания Nissan представила гибридный концепт-кар Resonance, который дает представление о том, как будет выглядеть кроссовер Murano следующего поколения.

Габаритная длина прототипа составляет 4,84 метра, ширина — 1,99 метра, высота — 1,73 метра, а размер колесной базы достигает 2,88 метра. Для сравнения, кроссовер Murano текущего поколения на 20 миллиметров длиннее, на 11 уже, на 10 миллиметров ниже, а его колесная база почти на 60 миллиметров меньше.

Концепт-кар Resonance оснащен полным приводом и гибридной силовой установкой, сочетающей в себе 2,5-литровый бензиновый двигатель, электромотор, комплект литий-ионных батарей и вариатор.

Японский производитель готовит к премьере люксовый седан Nissan Teana поколения "next". Одними из первых модель увидят китайские автолюбители.

Фотографии, сделанные предположительно в дилерском центре Nissan, который нахродится на территории Поднебесной, свидетельствуют о том, что новая модель Teana является "близнецом" нынешней версии машины Nissan Altima. В Китае седан Teana следующего поколения будет продаваться с новым 2.5-литровым бензиновым мотором мощностью 182 л.с. и крутящим моментом 227 Нм. Силовая установка состыкована с бесступенчатым вариатором.

Североамериканский аналог Nissan Teana в настоящее время также производится с V-образной "шестеркой" объемом 3.5 литра и мощностью 274 л.с. В скором времени японский производитель обещает выпустить на рынок и гибридный вариант седана. В состав силовой установки войдут бензиновый 2.5-литровый бензиновый двигатель с механическим нагнетателем, бесступенчатый вариатор, небольшой электромотор и литий-ионная батарея. Гибридная установка по мощности не уступает бензиновому "движку" объемом 3.5 литра, но при этом имеет лучшие показатели по топливной эффективности.

Премьера нового поколения Nissan Teana на китайском рынке состоится весной.

Российский офис компании Nissan объявил о начале приема заказов на обновленный суперкар GT-R. В представительстве «Мотору» сообщили, что рублевые цены на новинку пока неизвестны. При этом оставить заявку на покупку машины можно уже сейчас в салонах официальных дилеров автопроизводителя.

Для обновленной модификации инженеры Nissan подготовили новые топливные форсунки, модифицировали клапан сброса давления турбонаддува, что позволило предотвратить быстрое падение давления, а также установили специальную перегородку в масляный поддон двигателя, которая создает более стабильное давление масла и уменьшает сопротивление вращению коленвала. В качестве дополнительной услуги клиентам предложат заправку мотора спортивным маслом.

Дополнительно специалисты опустили центр тяжести GT-R, изменили характеристики амортизаторов и переднего стабилизатора поперечной устойчивости, установили в переднюю подвеску эксцентриковые болты, которые повышают точность регулировки углов развала колес, а также поставили новые приводные валы и ступицы, способные выдержать больший крутящий момент.

Также инженеры увеличили жесткость кузова модели за счет установки усилителей под панелью приборов и у моторного щита. Все доработки были произведены на основе данных, полученных во время гонки «24 часа Нюрбургринга».

Помимо стандартной модификации, российские дилеры Nissan предложат для GT-R две спецверсии – Black Edition и Premium Edition. Первая предполагает наличие красно-черной обшивки руля и кресел, вторая – контрастную обшивку сидений кожей Semiarinin.

Обновленная версия GT-R была представлена в начале ноября прошлого года. Модель оснащена 3,8-литровым мотором V6 с двумя турбинами, который развивает 550 лошадиных сил. С места до 100 километров в час суперкар разгоняется за 2,7 секунды.

Компания Nissan опубликовала изображение-тизер концептуального кроссовера под названием Resonance. Премьера автомобиля состоится на следующей неделе на моторшоу в Детройте.

О новинке пока известно только то, что она будет оснащена гибридной силовой установкой (вероятно, с 2,5-литровым бензиновым мотором, электродвигателем, литий-ионными батареями и вариатором). По предварительным данным, прототип может являться предвестником модели Murano третьего поколения, чей выход на рынок запланирован на 2014 год.

Ранее главный дизайнер Nissan Широ Накамура заявил, что следующий Murano будет кардинально отличаться от модели текущего поколения. Он пообещал, что будущий кроссовер станет «шокирующим».

Компания Nissan расширила для США гамму комплектаций электрокара Leaf с двух до трех. У модели появилась бюджетная версия, которая получила название S. Производство новой модификации налажено на американском заводе японского автопроизводителя в городе Смирна.

Никаких дополнительных подробностей, включая цену, представители японской компании не сообщили. Известно лишь, что наиболее доступная версия электрокара получит 3,6-киловаттное внутреннее зарядное устройство, 4,3-дюймовый цветной LCD-монитор, а также 16-дюймовые стальные колесные диски с колпаками.

Более дорогие комплектации – SV и SL – получили 6,6-киловаттное зарядное устройство. Благодаря нему время полного восстановления запаса батарей составляет четыре часа при условии использования обычной домашней розетки. Прежде этот показатель составлял около восьми часов. При этом во время подключения к специализированной станции быстрой зарядки электрокар восполнит запас аккумуляторов на 80 процентов за полчаса. 6,6-киловаттную зарядку в качестве дополнительного оборудования можно заказать и для начальной модификации.

Также версии SV и SL в стандартном оснащении получили дополнительный режим работы системы рекуперации кинетической энергии – B-Mode. Благодаря нему аккумуляторы будут получать больше энергии во время торможения. Этот режим работает совместно с функцией Eco, снижающей отдачу электромотора ради увеличения запаса хода.

В качестве дополнительного оборудования для Leaf 2013 модельного года будут предлагаться аудиосистема Bose с семью динамиками, система кругового видеообзора, 17-дюймовые легкосплавные диски и отделка салона кожей.
Дополнительно «Лифу» улучшили аэродинамику. В частности, специалисты Nissan установили на модель переделанную головную оптику, иные задние фонари, а также новый задний бампер с диффузором. Благодаря этим доработкам коэффициент аэродинамического сопротивления электрокара понизился с 0,29 до 0,28.

Ранее сообщалось, что снижения стоимости Leaf удастся достичь благодаря применению более дешевых комплектующих. Также отмечалось, что конструкция электрокара подвергнется некоторым изменениям. В частности, ряд элементом силовой установки перенесут из задней части модели ближе к передней.

В ноябре прошлого года «Ниссан» представил обновленный электрокар для японского рынка. Основным новшеством Leaf стала сниженная на 80 килограммов масса, что позволило существенно увеличить запас хода – с прежних 160 километров до 228 километров.
Видео

Бюджетный седан Nissan Almera, выпуск которого налажен на «АвтоВАЗе» будет предлагаться покупателям в трех основных комплектациях. Об этом сообщает «Автосреда».

Начальная модификация Welcome будет включать в себя фронтальные подушки безопасности, гидроусилитель руля и электростеклоподъемники передних дверей. Следующая версия – Comfort – дополнительно получит дистанционное управление центральным замком, регулировку сиденья водителя по высоте, подогрев передних сидений, электропривод и обогрев боковых зеркал заднего вида и противотуманные фары. Именно эта модификация, по мнению маркетологов Nissan, должна стать наиболее востребованной.

В качестве опций для версии «Комфорт» будут доступны кондиционер и 15-дюймовые диски

Топовая комплектация Almera, которая называется Tekna, включает в себя электростеклоподъемники всех дверей, кондиционер, MP3-аудиосистему с Bluetooth и четырьмя динамиками, отделку руля кожей и 15-дюймовые легкосплавные колесные диски.

Новая «Альмера» будет доступна отечественным покупателям с единственным бензиновым мотором 1.6 мощностью 102 лошадиных силы. На автомобилях в версии Welcome этот силовой агрегат будет работать исключительно с пятиступенчатой механической коробкой передач, тогда как для машин более дорогих комплектаций в качестве опции будет доступен четырехдиапазонный «автомат».

Как сообщалось ранее, поставки товарных машин дилерам Nissan начнутся в январе следующего года. Ожидается, что изначально «Альмеру», которую впервые показали в рамках Московского автосалона, будут продавать только в топовом исполнении Tekna. Автомобили в такой комплектации, предположительно, будут стоить чуть более 560 тысяч рублей, тогда как Almera в версии Welcome обойдется покупателю в 430 тысяч рублей.

Компания Nissan собирается до 2016 года выпустить 15 гибридных моделей и расширить линейку электромобилей. Разработка новых экологически чистых автомобилей входит в программу производителя по снижению к 2020 году вредных выбросов у всех представителей модельного ряда. Появление таких машин позволит поможет «Ниссану» сократить средний расход топлива моделей семейства на 19 процентов.

О каких именно моделях идет речь – не сообщается. Как уточняет издание Cars.com со ссылкой на представителя Nissan Брайана Брокмана, в ближайшие годы планируется обновление электрокара Leaf, запуск электрической версии компактвэна NV200, создание электромобиля Infiniti и еще одной модели, о которой Брокман рассказать отказался.

Электрокар Infiniti будет построен в стилистике концепта LE, показанного в апреле нынешнего года. Он получит модернизированную силовую установку хэтчбека Nissan Leaf. «Инфинити» станет отличаться от донора литий-ионными аккумуляторами увеличенной емкости и усовершенствованной системой зарядки батарей, которая позволит полностью «заправить» автомобиль на 50 процентов быстрее, чем у «Лифа».

Свою новую гибридную силовую установку «Ниссан» представил осенью прошлого года. Она состоит из 2,5-лиитрового бензинового двигателя с механическим нагнетателем, вариатора и комплекта литий-ионных батарей. Мощность такой установки эквивалента показателям обычного ДВС объемом 3,5 литра, при этом расход топлива у гибрида меньше.

На сегодняшний день гибридных моделей у Nissan нет. Бензин-электрическую силовую установку использует только седан Infiniti M35h, который в Россию официально не поставляется. Прежде в США предлагалась гибридная версия модели Altima, но от нее отказались при смене поколений, так как на модели применялись технологии Toyota.

Nissan Motor Co. начал продажи нового поколения седана Sylphy на рынке Японии. Это глобальная модель бренда, которая наряду с Note и Latio будет продаваться в сотнях стран.

Первый показ Sylphy прошел в Китае в апреле этого года.
Во всех комплектациях (S, X и G) японский Силфи (кузов DBA-TB17) оборудован новым 1,8-литровым двигателем MRA8DE (131 л.с., 174 Нм) и вариатором XTRONIC CVT последнего поколения. По расчетам Nissan, автомобиль расходует 6,4 л бензина на 100 км в тестовом цикле JC08.

Но не современные двигатель и трансмиссия должны привлечь внимание японцев к новинке, а дизайн и высокий уровень комфорта — именно это с точки зрения разработчиков является ключевыми достоинствами авто.

Стоимость Sylphy в Японии колеблется от 1 937 250 до 2 389 800 иен (724-893 тысячи рублей по текущему курсу)

Компания Nissan построила в единственном экземпляре спецверсию «заряженного» кроссовера Juke Nismo, которая посвящена фильму Кристофера Нолана «Темный рыцарь: Возрождение легенды» («The Dark Knight Rises»).

Переднеприводный кроссовер оснащен 200-сильный бензиновым турбомотором 1.6, работающим в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. С места до ста километров в час автомобиль с такой силовой установкой разгоняется за 7,8 секунды.

Новинка, окрашенная в матовый черный цвет, получила новый обвес кузова, модернизированную подвеску и доработанный интерьер. На решетке радиатора и двери багажника появились алюминиевые шильдики с изображением летучей мыши (она же вышита на подголовниках сидений), антенна на крыше заменена на элемент в виде плавника акулы, а вместо штатных колесных дисков установлены 18-дюймовые черные диски Nismo с красными деталями.

Компания Nissan не планирует продавать спецверсию Juke или выставлять ее аукцион. Тем не менее, владельцем автомобиля можно будет стать победив в специальном конкурсе, который продлится до 28 февраля 2013 года. Победителя назовут в начале марта.

Владельцы хэтчбеков Nissan Leaf попали в Книгу рекордов Гиннесса по самому большому количеству электрокаров, собравшихся вместе. На британскую гоночную трассу в Сильверстоуне одновременно выехали 225 таких машин. Предыдущее достижение принадлежало концерну Chrysler, собравшему в одном месте 218 электромобилей.

Попытка установить рекорд была организовано представительством «Ниссана». Владельцы электрических хэтчбеков Leaf съехались со всей Великобритании, чтобы поучаствовать в мероприятии.

Вереница из электрокаров проехала строем по трассе более трех километров, в то время как наблюдатели из Книги рекордов Гиннесса их пересчитывали, чтобы зафиксировать рекорд.

Это уже не первый мировой рекорд, принадлежащий японскому электромобилю. Так, в середине лета 2012 года, на «Фестивале скорости» в британском Гудвуде, каскадер Терри Грант за рулем Nissan Leaf установил рекорд по самому быстрому подъему на холм задним ходом. Он преодолел 1,6-километровую дистанцию за 1 минуту и 57 секунд.

Хэтчбек Nissan Leaf был впервые показан на Токийском автосалоне в 2009 году. Впоследствии он завоевал звание лучшего европейского автомобиля 2011 года и занял первой место в конкурсе «Всемирный автомобиль-2011». Машина оснащается электрическим мотором мощностью 108 лошадиных сил и способен проехать без подзарядки 228 километров.

На двигателях обновленных суперкаров Nissan GT-R появятся алюминиевые таблички с именем инженера, собравшего мотор (аналогичная практика используется для автомобилей Mercedes-Benz, подготовленных ателье AMG). Каждый агрегат собирается вручную на предприятии в японском городе Йокогама.

Шестицилиндровый битурбо мотор 3.8 рестайлингового суперкара GT-R получил новые инжекторы, другой перепускной клапан и доработанный поддон картера. Отдача двигателя, работающего в паре с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями, осталась прежней — 550 лошадиных сил.

При этом агрегат стал отзывчивее в диапазоне от 4000 до 6000 оборотов в минуту, а время разгона с нуля до ста километров в час уменьшилось почти на одну десятую секунды — до 2,7 секунды.

Помимо этого, купе получило модернизированную подвеску и перенастроенное рулевое управление, ставшее чуть острее, а также чуть более жесткий кузов за счет дополнительных усиливающих элементов в передней панели.

Мировая премьера обновленного GT-R состоится в конце текущей недели на моторшоу в Лос-Анджелесе. Продажи модели на местном рынке начнутся в январе следующего года. До Европы суперкар, как ожидается, доберется весной.

Компания Nissan представила в Токио обновленный электрокар Leaf. Модель стала легче, получила новые опции в списке оснащения и теперь может проезжать без подзарядки почти на 70 километров больше.

По словам представителей «Ниссана», масса модели снизилась на 80 килограммов — до 1715 килограммов. Такого показателя инженерам удалось добиться за счет модернизации электрической силовой установки — она стала на 30 процентов легче и на 10 процентов компактнее.

Запас хода возрос со 160 до 228 километров. В компании снизили энергопотребление агрегатов Leaf и установили более эффективную систему рекуперации энергии при торможении.

Помимо этого, на 40 литров возрос объем багажника (до 370 литров) электрокара, появилась новая мультимедийная система с функцией кругового видеообзора, опциональная кожаная отделка сидений, новые фары головного света, расширенная линейка колесных дисков и два дополнительных варианта окраски кузова.

АвтоВАЗ объявил о сроках начала продаж нового Nissan Almera, которые изначально планировалось открыть весной будущего года.

Как сообщил исполнительный директор официального дилера Nissan в Тольятти и Самарской области автоцентра "Викинги" Николай Девятов, Волжский автозавод начнет массовое производство автомобиля Nissan Almera в конце текущего года, а продажи автомобиля стартуют 15-17 января будущего года, сообщает портал auto.tltnews.ru.

Цены на Nissan Almera пока официально не объявлены, но поскольку автомобиль позиционируется как массовый, стоит рассчитывать на довольно демократичный ценовой диапазон. Пока что есть только неофициальная информация о стоимости новинки.

Автоцентр "Викинги" уже начал заключать контракты на новую "Альмеру". В то же время, отмечает дилер, остается стабильным спрос и на автомобили Nissan Almera Classic предыдущего поколения. Правда, количество этих машин ограничено и желающим их приобрести стоит поторопиться. Продажи "старого" Nissan Almera прекратятся с началом продаж модели, производимой АвтоВАЗом.

У компании Nissan есть уже хэтчбек гольф-класса — это Tiida, второе поколение которого продаётся в Китае с середины 2011 года. И продаваться этот автомобиль будет в 130 странах мира. Но вот что странно: ниссановцы готовят ещё одну модель, которую в первую очередь создадут для конкуренции с такими грандами европейского рынка, как Volkswagen Golf и Ford Focus. За первые восемь месяцев 2012 года первый разошёлся в Европе тиражом 301 575 машин, а второй — 166 060. Что же это будет за автомобиль?

Информации пока крайне мало. Инженерной проработкой проекта займутся японцы, но настройкой силовых агрегатов и ходовой части будут заняты работники отделения Nissan Technical Centre Europe, что находится в английском Крэнфилде. Пока безымянной пятидверке отрядят трёх- и четырёхцилиндровые моторы 1.2 и 1.6 с турбонаддувом. Коробки передач — «механика», вариатор или, возможно, преселективный «робот». По слухам, оснащение японского хэтчбека будет под стать европейским конкурентам («самопарковщик», панорамная крыша, навигация), а его появление на рынке ожидается в 2015 году.

Компания Nissan представила обновленный суперкар GT-R, продажи которого на европейском рынке начнутся весной следующего года.

Суперкар получил новые инжекторы для шестицилиндрового би-турбо двигателя объемом 3,8 литра, другой перепускной клапан и доработанный поддон картера. Мощность мотора осталась прежней — 550 лошадиных сил. Динамические характеристики обновленного купе пока не сообщаются, однако они, вероятно, тоже не изменятся. «Сотню» Nissan GT-R способен набирать за 2,84 секунды.

Помимо этого, модель оснастили модернизированными передними амортизаторами, пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости. По словам представителей компании, доработки позволили снизить центр тяжести, сделать рулевое управление чуть острее и улучшить стабильность автомобиля в скоростных поворотах.

Также была увеличена жесткость кузова за счет дополнительных усиливающих элементов в передней панели.

Ожидается, что стоимость обновленного суперкара слегка увеличится. Точная сумма пока не называется.

Компания Nissan представила обновленный суперкар GT-R, продажи которого на европейском рынке начнутся весной следующего года.

Суперкар получил новые инжекторы для шестицилиндрового би-турбо двигателя объемом 3,8 литра, другой перепускной клапан и доработанный поддон картера. Мощность мотора осталась прежней — 550 лошадиных сил. Динамические характеристики обновленного купе пока не сообщаются, однако они, вероятно, тоже не изменятся. «Сотню» Nissan GT-R способен набирать за 2,84 секунды.

Помимо этого, модель оснастили модернизированными передними амортизаторами, пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости. По словам представителей компании, доработки позволили снизить центр тяжести, сделать рулевое управление чуть острее и улучшить стабильность автомобиля в скоростных поворотах.

Также была увеличена жесткость кузова за счет дополнительных усиливающих элементов в передней панели.

Ожидается, что стоимость обновленного суперкара слегка увеличится. Точная сумма пока не называется.