Новости Nissan

Новый Navara 2026 года демонстрирует тесное родство с Mitsubishi Triton, последняя генерация которого появилась в 2023 году. Эта модель продолжает тенденцию сегмента к совместному использованию платформ между крупными производителями, где Ranger и Amarok уже не редкость, а Navara ранее черпал идеи у Renault Alaskan и Mercedes X-Class. В Китае Dongfeng Rich 6 фактически собирается как Navara под другим именем, что помогает сократить сроки разработки и снизить затраты.

Однако Nissan не остановился на простом переклейке значков. Четвертое поколение Navara прошло серию дорожных и полевых тестов в Австралии, где партнер Nissan Premcar адаптировал подвеску под широкий спектр задач — от городской езды до бездорожья, буксировки и работы с полным грузом.

Дизайн новинки сохраняет намеки на Triton, но получил ряд уникальных штрихов. Передняя часть с характерным трехраздельным элементов дизайна отсылает к D21 Navara, а сигнатура в стиле светодиодов в форме буквы C по переду и сзаду добавляет автомобилю индивидуальности.

Технические характеристики и варианты комплектации

В Австралии Navara предлагается с турбодизелем рабочим объёмом 2,4 литра. Он развивает 201 л.с. мощности и 470 Н·м крутящего момента, передавая мощность через шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Базовые версии получают электронную блокировку заднего дифференциала и упрощённую систему полного привода Easy 4WD, включающую подключение передней оси по мере необходимости.

Модификации ST-X и PRO-4X предлагают продвинутую систему Super 4WD с дифференциалом с ограниченным скольжением типа Тorsen и целый набор режимов: Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand и Rock. Электрическое рулевое управление присутствует повсеместно, в отличие от некоторых моделей конкурентов.

Грузоподъёмность варьируется от 950 до 1 047 кг в зависимости от версии; на данный момент Navara доступна только в варианте двойной кабины. Внутри — девятидюймовый сенсорный экран и семь дюймов дисплея водителя, дополненные физическими кнопками для быстрого доступа и удобства управления без отвлечения внимания от дороги.

Безопасность и помощники водителя охватывают адаптивный круиз-контроль, автоматическое включение фар, распознавание дорожных знаков и мониторинг слепых зон с ассистентом смены полосы. В пакет ADAS входит функция аварийной остановки и дополнительная система, предотвращающая случайное ускорение при выборе неправильной педали.

На рынок Австралии и Новой Зеландии Navara выйдет уже в первом квартале следующего года.

Также компания демонстрирует рабочий концепт Warrior, построенный на базе PRO-4X: усиленная подвеска, 17-дюймовые колеса на шинах размером 32 дюйма, увеличенные арки, защита днища и дополнительные фары — это направление показывает, как производитель планирует расширить внедорожный потенциал пикапа.

Nissan развернула серию значительных обновлений в США, обновляя линейку и самых разных моделей, включая Pathfinder в трёх рядах. На первый взгляд 2026 Pathfinder почти не отличается от предшественника, но передняя часть переработана; внутри же заметны более крупные обновления в области технологий.

Передняя часть получила новый вид: решётка стала шире с менее яркими вставками, создавая связь со стилем последних Kicks и Murano. Передняя часть тянется ближе к углам бамперов и опускается чуть ниже фар, что придаёт автомобилю более чистый, агрессивный силуэт.

Для модели 2026 года введён новый внешний цвет Baltic Teal; эмблемы на кузове теперь имеют сатиновый блеск, а эксклюзивная для комплектации Platinum 20-дюймовая колесная пара подчёркнута. Также SL и Platinum получили чёрные рейлинги на крыше вместо серебристых. Но главные перемены скрываются внутри.

Каждый Pathfinder 2026 теперь оснащается 12,3-дюймовым сенсорным экраном с беспроводной поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Переход на уровень SL или выше добавляет 12,3-дюймовую цифровую приборную панель. Компания переработала беспроводную зарядку: новая система охлаждения, магнитное выравнивание устройства и увеличение выходной мощности — с 5 до 15 ватт.

Комплектации Rock Creek, SL и Platinum получили камеру над кабиной высокого разрешения, а также возвращается функция «невидимый капот». Для внедорожных версий, например Rock Creek, система обеспечивает обзор «через» капот и моторный отсек для лучшей видимости на трассах.

Под капотом остаётся 3,5-литровый V6, вырабатывающий 284 л.с. и 259 Н·м крутящего момента, в сочетании с девятиступенчатым автоматом. Полный привод доступен во всех комплектациях, причём Rock Creek идёт с ним в базе и предлагает семь режимов езды: Auto, Eco, Tow, Sport, Sand, Mud и Rut.

Тяговая способность остаётся такой же: 3 500 фунтов для базовых версий и 6 000 фунтов для Rock Creek, Platinum, SV и SL при надлежащей комплектации.

Премьера Pathfinder 2026 состоится на автосалоне в Лос-Анджелесе в этом месяце. Цены пока не объявлены, но учитывая стартовую цену 2025 года в 37 895 долларов (с доставкой), ожидается умеренное увеличение в 2026 году.

Технические характеристики и оснащение

Двигатель: 3,5-литровый V6, 284 л.с. и 259 Н·м крутящего момента; трансмиссия: девятиступенчатый автомат; привод: доступен полный привод на всех уровнях, Rock Creek — с ним в базовой комплектации и семь режимов езды: Auto, Eco, Tow, Sport, Sand, Mud и Rut.

Разгрузка и буксировка: базовая тяговая способность 3 500 фунтов, увеличенная до 6 000 фунтов на Rock Creek, Platinum, SV и SL при надлежащей настройке.

Электроника и удобства: 12,3-дюймовый экран на борту и поддержка беспроводного CarPlay/Android Auto по умолчанию; выше SL — цифровая приборная панель на 12,3 дюйма; беспроводная зарядка обновлена до 15 Вт с улучшенным охлаждением и точным выравниванием.

Дополнительно: камера над кабиной и функция невидимого капота улучшают обзор на бездорожье; новая цветовая гамма Baltic Teal и эксклюзивная 20-дюймовая колесная пара для Platinum; SL и Platinum получают чёрные рейлинги на крыше, а не серебристые.

Новый Nissan Armada стал заметно лучше предыдущего поколения и может служить базой для выдающегося внедорожника. В рамках SEMA Nissan представляет концепт Dune Patrol — набор прототипов запчастей для бездорожья и ряд тюнинг-предложений для Nismo.

Подвеска и ход

В основе — модифицированная подвеска: передние и задние 10,0-дюймовые coilovers Bilstein M 9200, верхние и нижние рычаги, приводные оси, передние шпиндели, продольные рычаги и удлинённые тормозные магистрали. Custom CJD Racing long-travel suspension обеспечивает до 16 дюймов articulation.

Колёсная пара — 18-дюймовые бронзовые AXIS beadlock колеса, обутые в 37-дюймовые Yokohama Geolander MT шины; также представлены многочисленные внешние обновления, которые Nissan возможно когда-нибудь включит в каталог запчастей.

Прототипы Nismo и внешние апгрейды

На Dune Patrol размещены прототипы деталей Nismo, включая 18-дюймовые бронзовые AXIS beadlock колёса и соответствующие шины, а также множество внешних апгрейдов.

Также установлен прототип высокого клиренса внедорожный бамперы — передний с интегрированной защитной плитой, креплениями для лебёдки, и четырьмя amber Nismo светодиодными фонарями. Сзади — ещё один высокий бампер, крепление запасного колеса и держатель для MaxTrac трак-шерпов.

Дополнительные обновления включают rock sliders, свет на A-пилоне, оригинальная оклейка кузова и лёгкий прототип крыши; передняя и задняя световые балки — 40 дюймов спереди и 30 дюймов сзади, панели MOLLE.

Силовой агрегат без явных изменений не обещан; тем не менее, под капотом, как предполагается, скрыт 3,5-литровый V-6 twin-turbo мощностью 425 л.с. и 516 фунт-фут крутящего момента (примерно 700 Нм). Также присутствует прототип Nismo выхлопной системы “cat-back”.

Некоторые элементы интерьера — коврики с высоким бортом, органайзеры на спинках сидений и накладки на дверях — относятся к настоящим аксессуарам, а не к прототипу.

Хотя вряд ли Nissan выпустит Desert Runner в виде серийного, есть шанс, что прототипы Nismo найдут путь в производство. Dune Patrol — один из нескольких концептов Nissan на SEMA Show.

Новый облик Sentra воплощает современный фирменный стиль, уже зарекомендовавший себя на китайском рынке. Спереди сохраняется V-образная линия, но вместо традиционной решётки радиатора она формируется контрастными диагональными элементами бампера. Дневные ходовые огни продолжают эту тему, а светодиодная оптика, как спереди, так и сзади, получила уникальную графику, ставшую отличительной чертой модели. Также компания представила спортивную версию с агрессивным дизайном.

Изменения в дизайне привели к небольшому увеличению длины кузова до 4 656 миллиметров, что на 10 мм больше предыдущей версии. Остальные габариты практически остались неизменными.

Интерьер: сочетаем классическое и современное

Внутри автомобиля гармонично сочетаются современные технологии и традиционные элементы. Оснащение включает два цифровых дисплея размером 12,3 дюйма каждый, сенсорную панель управления климатом — новинку в своём классе, а также руль оригинального дизайна. В противоположность этому, автомобиль сохраняет классический рычаг переключения передач и массивные вентиляционные дефлекторы, напоминающие о предыдущем поколении.

Технические характеристики и улучшения

Для рынка США Nissan Sentra предлагается с двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 151 л.с. и крутящим моментом 210 Нм. Вместе с ним идет вариатор с усовершенствованными настройками и новой спортивной программой. Среди технических улучшений — увеличение жесткости кузова на 6%, установка более комфортных амортизаторов, улучшенная шумоизоляция и дополнительный демпфер в рулевом управлении, который минимизирует дорожные вибрации.

Дополнительные опции

Обновлённая версия оснащена аудиосистемой Bose, панорамной крышей, камерами обзора на 360 градусов, настраиваемой подсветкой салона и сиденьями с функцией подогрева, обеспечивая высокий уровень комфорта для водителя и пассажиров.

Новая версия X-Trail от Nismo оснащена обновленной подвеской с амортизаторами Kayaba Swing Valve, которые эффективно снижают крены автомобиля при поворотах. Эти амортизаторы ранее не устанавливались на модели Nissan.

Гибридная система e-4ORCE, включающая двигатель внутреннего сгорания и два электромотора для тяги, остается прежней, но улучшено распределение крутящего момента между передними и задними колесами. Это обеспечивает повышенную устойчивость и более уверенное поведение кроссовера на дороге.

Мощность электродвигателей осталась неизменной: передний мотор развивает 198 лошадиных сил, а задний — 132 л.с.

Кроссовер получил новые 20-дюймовые диски, установлены шины Michelin Pilot Sport EV, что улучшает сцепление и управляемость. Кроме того, было перенастроено рулевое управление, добавлены режимы Sport, обеспечивающий повышенную отзывчивость педали акселератора, и Auto для разгона в средних и высоких режимах.

Отличительной чертой версии Nismo являются фирменные элементы обвеса: темный хром спереди, спортивные бамперы, боковые юбки и зеркала заднего вида с красными акцентами. Внутри салона преобладают контрастные черные и красные цвета, установлены спортивные сиденья Recaro на переднем ряду и логотипы Nismo.

Стоит отметить, что ранее в июне Nissan также представил версию Patrol от Nismo с 3,5-литровым двигателем V6, развивающим 495 лошадиных сил, и другими доработками. Данный внедорожник предназначен исключительно для рынка Ближнего Востока.

Новая модель Patrol Nismo оснащена турбомотором V6 объемом 3,5 литра серии VR35DDTT с непосредственным впрыском топлива. Этот двигатель развивает впечатляющие 495 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента, достигаемых при 3600 оборотах в минуту. Для сравнения, стандартная «битурбошестерка» Patrol выдает 425 л.с. при том же уровне крутящего момента, а ранее представленная Armada Nismo для США достигает 466 л.с.

Инженеры пересмотрели настройку девятиступенчатой автоматической коробки передач, перенастроили адаптивные амортизаторы и систему рулевого управления, а также установили спортивный выпускной тракт.

Дизайн и аэродинамика

Новый бампер с разделителем сплиттером обеспечивает более эффективное охлаждение тормозных дисков: холодный воздух направляется непосредственно к ним, снижая температуру на 6%. Корма оснащена диффузором, который не только придает автомобилю спортивный вид, но и улучшает аэродинамические характеристики, обеспечивая большую устойчивость и управляемость на высоких скоростях.

Внешний облик Patrol Nismo включает обновленную решетку радиатора V-Motion с красными боковыми полосами и другими красными акцентами. Доступно пять цветов кузова, включая эксклюзивный серый Stealth Gray для Nismo, с возможностью двухцветной окраски — например, с черной крышей. 22-дюймовые литые алюминиевые диски на 23% легче стандартных, что способствует улучшению динамики.

Изменения габаритов включают удлинение длины на 90 мм и увеличение ширины на 40 мм, при этом минимальный дорожный просвет уменьшен с 244 до 195 мм.

Интерьер и дополнительные особенности

Внутри автомобиля предусмотрены сиденья с улучшенной поддержкой и узором в виде сот, красные ремни безопасности, алюминиевые педали акселератора и тормоза. Отделка выполнена из кожи и замши с вышитыми логотипами Nismo.

Новые модели будут поступать в продажу на Ближнем Востоке с июля. Помимо стандартного Patrol, там также будет доступна внедорожная версия PRO-4X, что сделает Patrol Nismo третьим вариантом в линейке.

У столичного продавца в наличии переднеприводный Nissan Juke второго поколения, оснащенный мощным литровым бензиновым двигателем мощностью 117 л.с. Комплектация кроссовера предусматривает наличие семи подушек безопасности, системы бесключевого доступа и кнопки запуска двигателя.

В автомобиле также присутствуют климат- и круиз-контроль, камера заднего вида, беспроводная зарядка для смартфонов и системы активной безопасности, включая функцию предупреждения о выезде из полосы и контроль усталости водителя. Модель также предлагает большой дисплей мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Особенностью этого автомобиля является его «зимний функционал» — привезенный из Европы кроссовер оснащен подогревом руля и лобового стекла. Стоимость Nissan Juke второго поколения составляет 3,7 миллиона рублей и его можно приобрести в Москве.

В прошлом году также были представлены к продаже новые Nissan Patrol, которые стартовали от 14 миллионов рублей.

Новый Qashqai возвращается на российский рынок

Компания Sinomach Auto, ответственная за официальные поставки кроссовера Nissan Qashqai, объявила о планах вернуть его на российский рынок. Вероятно, речь идет о старой модели, которая оказалась популярной среди российских водителей.

Улучшенный салон и современный дизайн

Внешне и внутренне обновленный Nissan Qashqai радует глаз. В салоне появился широкоформатный тачскрин, новые элементы управления климатом и центральные дефлекторы. Панель приборов осталась аналоговой, что позволяет сохранить классический стиль. Внешний вид Qashqai тоже претерпел изменения - новая решетка радиатора и фары без хромированных элементов.

Технические характеристики остаются прежними

Под капотом у обновленного Qashqai находится двигатель объемом 2,0 литра и мощностью 151 лошадиная сила. Вариатор и передний привод остались неизменными. Цены на новую модель пока не объявлены, но ожидается, что они будут конкурентоспособными.

Versa (также известная как Almera) была серьезно модернизирована в 2022 году. После этого она обновлялась в 2023 и 2024 годах. Седан 2025 года стоит от 17 190 долларов и является самым доступным автомобилем на американском рынке. Всего три модели стоят дешевле 22 тысяч долларов, а Versa — одна из шести моделей до 30 тысяч долларов.

Новый Versa 2025 года получил улучшенную оптику, камеры кругового обзора, систему автоматического торможения с распознаванием пешеходов, предупреждение о выезде за пределы полосы движения и автоматическое переключение света. Также доступны системы мониторинга слепых зон и предупреждения о заднем столкновении. Вариант SR оснащен интеллектуальным круиз-контролем. В салоне есть семидюймовый или восьмидюймовый тачскрин с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Американская спецификация Versa оснащена 1,6-литровым мотором мощностью 122 лошадиные силы. Варианты коробки передач включают пятиступенчатую механику и вариатор.

Nissan Versa 2025 года продается от 17 190 долларов, что эквивалентно 1,6 миллиона рублей. Самая дорогая комплектация с полным набором опций стоит 21 190 долларов, или 1,97 миллиона рублей. В России за эти деньги можно приобрести Lada Vesta.

Nissan выпускает GT-R уже с 2007 года. В последнее время, этот модель перестала продаваться на большинстве мировых рынков. Несколько стран не продолжают реализацию GT-R, так как в них выявлены проблемы с безопасностью автомобиля при боковом столкновении и нарушение шумовых норм.

Хотя в большинстве случаев после окончания производства модели выпускаются рестайлинговые версии, но в случае с GT-R все иначе. Nissan планирует прекратить его производство в следующем году. По заявкам представителей компании, возможно, новым автомобилем, который заменит GT-R, станет электрокар. Впрочем, пока неизвестно, будет ли это R36 с использованием батарейной технологии. Если это произойдет, то высокопроизводительное купе сможет занять свое место рядом с моделями Z и Silvia.

В марте Nissan представил две специальные версии GT-R, ограниченные для японского и американского рынков, чтобы отметить скорый конец его производства.

На фото видно вентляционные отверстия под капотом, красно-черный логотип Nissan и крупная черная решетка радиатора, отличающаяся от предыдущей модели Patrol. Второе поколение Patrol также присутствует. Новинка представляет собой менее роскошную версию Infiniti QX80, отличающуюся внешним оформлением и салоном. Внутри есть два 14,3-дюймовых экрана и девятидиапазонная панель управления.

Возможно, новый Patrol будет оснащен V6 двигателем с двойным турбонаддувом, который заменит текущий V8. На QX80 установлен компактный мотор с 457 лошадиными силами и 698 Нм крутящего момента. Ожидается также девятиступенчатая автоматическая коробка передач.

Nissan также рассказал об истории Patrol в США, начиная с его прихода на рынок в 1962 году. Это первая модель под маркой Nissan в США. Она имела раму лестничного типа, рессорную подвеску, 4-литровый рядный шестеренчатый двигатель и 3-ступенчатую механическую коробку передач. После исчезновения с американского рынка в 1969 году, Patrol вернулся только в 2016 году под именем Armada.

Дизайн

Nissan Qashqai прошел рестайлинг, сосредотачивающийся на дизайне. Отличительные особенности включают прямоугольную решетку радиатора, новые фары в форме молний и бамперы с небольшими воздухозаборниками, создающими современный вид. Сзади автомобиля изменены фонари, накладка на бампер и дисклетки. Благодаря обновленному облику, длина автомобиля увеличится на 6 миллиметров.

Технические характеристики

Технические характеристики остаются почти неизменными. Ожидается, что Nissan Qashqai будет оснащен 2,0-литровым двигателем и вариатором с передним приводом.

Цена

В Китае Nissan Qashqai Classic стоит от 98 000 юаней, в то время как третье поколение кроссовера, доступное только с турбомотором 1,3, стоит от 125 000 юаней.

Уникальный автомобиль с историей побед

Этот экземпляр Skyline GT-R в 32-м кузове получил заднеприводную конфигурацию и форсированный мотор мощностью 450 лошадиных сил. Он уникален своими победами, особенно в гонке на выносливость «24 часа Токачи».

Хранился в музее, сохранился в полностью аутентичном виде

После победы в 1994 году, этот спорткар был отправлен на хранение в музей, где сохранил все свои детали и гоночную ливрею. Сейчас он готов покорить аукцион.

В начале июня уже был выставлен на продажу еще один редкий экземпляр Skyline GT-R в необычном цвете кузова.

Компания Nissan Motor намерена прекратить разработку новых двигателей внутреннего сгорания, при этом она продолжит модернизировать существующие агрегаты. Автопроизводитель уже предпринял такой шаг в Европе, на очереди — Япония и Китай. Единственная страна, в которой Nissan не спешит отказываться от ДВС, — это США. Там популярны пикапы, и их компания пока не будет переводить на электротягу. Об этом сообщает Nikkei. По данным издания, теперь концерн собирается сконцентрироваться исключительно на разработке автомобилей с электрическими двигателями.

Также Nissan не прекратит разработку двигателей для гибридных моделей. Более того, японцы пообещали не закрывать заводы и оставить на работе их персонал.

Что касается отказа от разработки новых ДВС для европейского рынка, то это связано с введением экологического стандарта Евро-7 в 2025 году. В Nissan посчитали, что ужесточившийся экологический стандарт повысит стоимость разработки двигателей внутреннего сгорания «до неприемлемого уровня».

В России в 2021 году было продано 2254 новых автомобиля с полностью электрическими силовыми установками. Эта цифра в 3,1 раза больше по сравнению с 2020 годом. Российские продажи электрокаров растут уже пятый год подряд — с 2017 года. При этом они прежде никогда не превышали отметку в 1 тыс. проданных машин, поэтому 2021 год можно назвать рекордным.

Ежегодно японская марка Nissan тратит на исследования и разработки двигателей внутреннего сгорания около 500 млн иен. Теперь же траты будут перераспределены в пользу электрификации.

Напомним, что ранее о планах по отказу от ДВС в этом десятилетии объявили Jaguar Land Rover, Bentley Motors, McLaren и Rolls-Royce. Kia завершит электрификацию всего модельного ряда в Европе к 2035 году, на других ключевых рынках — к 2040-му. Renault выведет с европейского рынка автомобили, оборудованные двигателями внутреннего сгорания, к 2030 году. К этому же году Volvo полностью перейдет на выпуск электромобилей.

Компания Nissan отзывает в США кроссоверы Rogue (X-Trail в России). Причина отзыва – риск возникновения неисправностей и даже возгорания из-за снега и соли на обуви водителя.

Nissan отзывает 688 946 кроссоверов, однако проблемными из них окажется, вероятно, только один процент. Под сервисную акцию попали автомобили, которые были произведены с 2014 по 2016 годы.

Как заявили в Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), причина отзывной кампании — возможный риск возгорания машин из-за снега и соли на обуви водителя. Вода с реагентами может скапливаться на полу машины и проникнуть в разъемы электропроводки. Это грозит сбоем в работе электростеклоподъемников и электропривода водительского сиденья, а также разрядкой аккумулятора. В некоторых случаях не исключается и риск возгорания машины.

Если владельцы Rogue сталкивались с какой-либо из этих проблем или замечали дым, идущий из-под приборной панели, значит, их кроссовер попал в группу риска.

В Nissan обещают оперативно решить эту проблему. Предложения по решению этой задачи в компании пообещали предоставить в марте этого года.

Ранее в США зафиксировали сразу несколько случаев возгорания электрокаров Chevrolet Bolt. В результате General Motors заявил о масштабной сервисной акции, а владельцев «зеленого» хэтчбеков попросили парковать свои машины на расстоянии не менее 15 м от других автомобилей.

Дилерские центры компании Nissan запустили продажи внедорожника Pathfinder 2022 модельного года. О возвращении модели в Россию после четырехлетнего отсутствия стало известно еще в начале 2021-го.

На российский рынок возвращается полноразмерный кроссовер Nissan Pathfinder. К нам из Америки будут поставлять Pathfinder нового поколения, который дебютировал год назад. Дилеры открыли прием заказов и объявили цены, а машины уже находятся в пути и появятся в шоурумах к концу февраля.

Новый Pathfinder длиной 5004 мм будет предложен с бензиновым атмосферником V6 3.5, причем Nissan не стал вписывать его в налогововыгодные 250 л.с., хотя мощность все же снижена с американских 288 до 275 л.с. Крутящий момент — 340 Нм. Все машины для России имеют девятиступенчатый «автомат» и полный привод с муфтой подключения задней оси. Заявленный дорожный просвет — 194 мм, максимальная скорость ограничена на отметке 190 км/ч, время разгона до «сотни» — 8,1 сек. Объем багажника за третьим рядом — 470 литра, а если этот ряд сложить, образуется отсек на 1274 литра.

Базовой станет комплектация Business (4 285 000 руб.), которая будет опираться на 18-дюймовые колеса, а в оснащении предложит трехзонный «климат», 8-дюймовую мультимедийку, бесключевой доступ, круиз-контроль, камеру заднего вида, задний парковочный датчик, а также набор систем обогрева – для передних кресел, лобового стекла и руля.

Следующий уровень – High Tech (4 715 000 руб.) – с псевдокожаной отделкой салона, цифровой приборной панелью, аудиоподготовкой Bose, медиа дисплеем на 9”, системой камер кругового обзора, навигатором, передним парктроником, адаптивным круизом и 20-дюймовыми дисками.

Топ версия без учета капитанских кресел будет называться Top (4 955 000 руб.), а ее отличительными особенностями станут электроприводы передних кресел и рулевой колонки, функция памяти настроек боковых зеркал, панорамная крыша с люком, кожа Nappa, проекционный дисплей и вентиляция сидений передних ездоков.

Чтобы получить семиместную компоновку салона (с установленной центральной портативной консолью между креслами второго ряда) придется доплатить 40 тыс. руб., а еще 30 тыс. помогут сделать кузов внедорожника двухцветным – с модной черной крышей.

Новый Pathfinder станет самым дорогим кроссовером в существующей модельной гамме, хотя он, к слову, не предлагает современной гибридной модификации. В России Nissan Pathfinder американской сборки должен будет составить компанию моделям Murano, X-Trail, Terrano и Qashqai, расширив тем самым предлагаемую гамму. Уже объявленные цены в России оказались максимально близки к стоимости одного из главных конкурентов – Toyota Highlander, хотя в представляемом этими машинами классе остаются куда более доступные варианты.

Компактный хэтчбек Nissan Note стал победителем конкурса «Автомобиль года в Японии» (JCOTY) в 2021 году. На местном японском авторынке это самая продаваемая модель. Лучший автомобиль выбирало жюри из 60 представителей различных СМИ. Голосование прошло после тестовых заездов на автодроме Sodegaura Forest Raceway, который находится недалеко от Токио.

Nissan Note получил 335 баллов и занял 1 место. Автомобиль оснащен гибридной установкой e-Power с 1,2-литровым 82-сильным бензиновым мотором, используемым исключительно в роли генератора для подзарядки батарей на ходу. В качестве тягового агрегата выступает электромотор, развивающий 136 л.с. и 300 Нм крутящего момента.

2 место досталось купе Toyota GR86/Subaru BRZ. 3 получил кроссоверу Honda HR-V. Гибридный кроссовер Mitsubishi Outlander Phev занял 4 место. Лучшим автомобилем не японского производства стал Volkswagen Golf, получив 4 место. В категории лучший дизайн победу праздновал BMW 4-Series: а спорткаром года признали среднемоторный Chevrolet Corvette. Honda N-One присудили приз на лучший кей-кар года. В номинации «Технологии года» победу праздновал Mitsubishi Outlander PHEV.

В прошлом году победителем конкурса «Автомобиль года в Японии» (JCOTY) признали универсал Subaru Levorg второго поколения.

Японский автопроизводитель Nissan намерен начать продажи нового поколения внедорожника Pathfinder на российском рынке в первой половине 2022 года.

Как сообщает пресс-служба японского производителя, первая партия внедорожников пятой генерации появится в продаже в конце зимы 2021-2022 года. Для России приготовлено четыре комплектации с восьми- либо семиместным салоном и безальтернативным шестицилиндровым V-образным двигателем. Стоимость сменившей поколение модели объявят ближе к старту продаж.

В движение автомобиль будет приводить 3,5-литровый двигатель мощностью 284 л. с и 259 Нм крутящего момента. С агрегатом сочетаются 9-ступенчатая автоматическая трансмиссия и полный привод.

Базовый «пятый» Nissan Pathfinder будет оснащаться диодной оптикой, трехзонным климат-контролем, семью подушками безопасности, обогревом лобового стекла, руля и сидений. Будет также доступна система Nissan Connect Services, дающая возможность управлять некоторыми функциями автомобиля через смартфон.

В список оснащения также войдут: проекционный дисплей диагональю 10,8 дюйма, 12,3-дюймовая цифровая «приборка» и полуавтопилот ProPILOT Assist с комплексом систем безопасности. Внедорожнику будут положены панорамная крыша, отсек для беспроводной зарядки смартфона, премиальная аудиосистема Bose с 11 динамиками и другие опции.

Для России будет кроссоверы будет выпускать завод «Ниссана» в Смирне, штат Теннесси. Конвейер работает полным ходом, а скоро начнется отгрузка машин. Машины предыдущего поколения у нас уже не продаются: их продажи прекратились еще в 2017 году из-за низкого спроса. 

Флагман 2021 года Nissan Navara Pro-4X Warrior получил множество доработок и модификаций от инженерной компании Premcar. Технические характеристики автомобиля еще не озвучены, но опубликованны изображения, по которым можно судить о значительных изменениях во внешности новинки.

Обновленная передняя панель Navara Pro-4X Warrior обзавелась металлическим бампером с красной защитной пластиной и светодиодной панелью. В Premcar установили новые колеса с шинами для бездорожья и расширенные колесные арки, усиленную систему подвески.

В ходе доработки компания изучала отзывы клиентов и прочие источники информации для создания автомобиля с двойной кабиной не имеющего аналогов на рынке.

Большой кроссовер Nissan Pathfinder сильно изменился внешне, получил новую 9-и ступенчатую коробку передач, несколько дисплеев и дополнительное место в салоне. На третьем ряду автомобиля теперь установлен трехместный диван, что увеличивает количество мест в салоне с семи до восьми.

Цифровая приборная панель за рулевым колесом имеет размер 12,3 дюйма, настраиваемый интерфейс. На центральной панели расположен дисплей мультимедийного комплекса размером 9 дюймов. Также предусмотрен проекционный экран на 10,8 дюймов. Автомобиль будет оснащен навигатором, новейшей аудиосистемой Bose с 13 динамиками, точкой доступа Wi-Fi, беспроводной станцией для смартфонов, камерами кругового обзора.

Объем багажника составил 453 литра, при сложенных сидениях цифра увеличивается до 2265 литров. Стандартная комплектация Nissan Pathfinder включает 10 подушек безопасности. Среди технических новинок: система экстренного торможения, контроль слепых зон, система предупреждения о выезде с полосы движения, адаптивные фары.

Внутри новинки прежний атмосферный мотор объемом 3,5 литра, мощностью 284 л.с. и 351 Нм крутящего момента. Вариаторную коробку передач сменил новый 9-и ступенчатый автомат.

Полный привод имеет 7 режимов работ в зависимости от внешних условий: Standard, Sport , Eco, Snow, Sand, Mud/Rut и Tow (буксировка).

Старт продаж запланирован на конец 2021 года, новинка появится и в нашей стране.