На люксовых Infiniti G35 слишком часто нужно менять тормоза.

Судебные иски американцев к Nissan по поводу необходимости частой замены тормозов на люксовых Infiniti G35 2003-2004 г.г. выпуска приобретают национальный масштаб, передает Reuters.

К поданным в сентябре жалобам в суд Флориды на днях прибавился коллективный иск в суд Лос-Анджелеса. Владельцы автомобилей жалуются на повышенные расходы по замене тормозных колодок и дисков, которые выходят из строя чаще, чем обычно.

В конце прошлого года Nissan изучил эту проблему и согласился возместить повышенные расходы на замену деталей в течение гарантийного срока (3 года или 60.000 км пробега). Однако автопроизводитель отказался от дальнейшего сопровождения тормозных комплектующих по гарантии.

В иске отмечается, что проблема с тормозами на Infiniti G35 существенно повышает прогнозируемые расходы на содержание автомобилей после их гарантийного пробега и ведет к снижению стоимости машин.

Мало кто захочет купить подержанную G35, если он в курсе, что тормозные диски и колодки этого автомобиля требуют замены каждый год, комментирует ситуацию адвокат истцов.

Компания Nissan начала продажи нового хэтчбека Tilda, рассчитанного на внутренний японский рынок. Название Tilda означает совсем не "тильду", а в переводе с японского означает время, которое проходит в период от отлива до прилива. А на южнояпонском диалекте это слово вообще означает "солнце".

Автомобиль класса люкс, так его называют сами ниссановцы. В салоне автомобиля применялись только дорогие материалы: мягкий на ощупь пластик, высококачественные материалы и кожа. Большое внимание было уделено приборной панели. Оснащению Tilda могут позавидовать и иные представительские седаны: последнее поколение навигационной системы Carwings, которая может обмениваться информацией с сервисным центром. При этом, услуги Carwings будут бесплатными в течении трех лет. Также, Tilda оснащена системой VICS (Vehicle Information and Communication System), которая объединяет DVD-проигрыватель, телевизор и аудиосистему. Кроме того, автомобиль получил hands-free с Bluetooth. Задние сиденья Tilda – регулируемые по klkbyt (в промежутке 240 мм). Фактически, место для ног задних пассажиров столько же сколько и в представительском седане Cima. Когда они отодвинуты до конца назад объем багажника составляет 289 литров. Если же сиденья придвинуть вперед, полезный объем багажника вырастает в полтора раза – до 463 литров.

На начальном этапе Tilda будет оснащаться 1,5-литровым 4-цилиндровым двигателем. А сначала следующего года для этой модели будет доступен и 1,8-литровы двигатель. Двигатель может агрегатироваться вариатором XTronic. А версия с полным приводом получит 4-ступенчатый "автомат" Е-АТх.

По словам представителей Nissan, Tilda получила подвеску класса "ха-энд". Передняя подвеска получила распорки, а задняя на Н-образных рычагах усилена балкой противокручения.

Nissan планирует производить до 5 тыс. автомобилей этой модели в месяц. Поставлять на внешние рынки эту модель в настоящее время не планируется, т.к. Tilda одна из шести новых моделей Nissan, которая компания выводит на японский рынок.

Японцы держат обещание: кроссовер Nissan Murano выводится на европейский рынок. В октябре дилеры начнут прием заказов: в Старом Свете будет продаваться одна-единственная версия с 3,5-литровым мотором и вариатором по цене около $54000. Оплатившим заказ придется подождать – поставки «живых» машин начнутся только в марте следующего года.

Одновременно дилеры начнут прием заказов на родстеры Nissan 350Z. Европейские цены на открытые «зетки» начинаются от $47000.

Когда Nissan Murano появится на российском рынке, пока не известно. А вот сроки официальной премьеры купе Nissan 350Z примерно определены: российские дилеры начнут прием заказов весной 2005 года. Правда пока не ясно, будет ли одновременно представлен открытый автомобиль…

Nissan отказывается от хэтчбеков и седанов в компакт-классе.

Nissan представляет на автошоу в Париже компактвэн Tone, который через год должен заменить легковую линейку Almera. Новый автомобиль уже успели окрестить смесью минивэна и комби.

Одновременно Nissan заявил, что отказывается от производства хэтчбеков и седанов в компакт-классе. Через полгода автоконцерн обещает представить предсерийную версию внедорожника Qashqai, который будет венчать новую линейку компактов японского автопроизводителя.

Некоторые обозреватели выставки уже нашли сходство между Tone и Nissan Micra, однако с таким же успехом можно провести аналогию и с кроссовером Nissan Murano.

Компактвэн базируется на новой платформе "B", созданной в сотрудничестве с Renault, колесная база составляет 2,6 метра, а сама машина занимает в длину 4,06 метра, 1,7 метра в ширину и 1,54 метра в высоту.

Nissan Tone рассчитан на 5 человек, он более просторный, чем одноклассник Renault Modus. Представленный в Париже экземпляр оснащен кожаным салоном с алюминиевой отделкой, а также "фирменной" крышей с двумя продольными прозрачными полосами, которая напоминает люксовые модели этой фирмы далекого прошлого.

Техническая начинка Tone ориентирована в будущее и включает светодиодные фонари сзади, которые выполнены в оригинальной форме бумеранга, а также спутниковую навигационную систему со встроенным в консоль монитором.

О наборе силовых установок к Tone, который пока что представлен как концепт, ничего не известно. Правда, серийные экземпляры, по заверению автопроизводителя, мало будут отличаться по дизайну от представленного в Париже образца. Запуск Tone в серию ожидается в 2006 году.

Nissan решился на остроумный ход: ввел в японскую линейку еще один автомобиль на платформе уже продаваемого седана Nissan Teana, при этом отказавшись от традиционного названия Cedric/Gloria. Новая модель называется Fuga — так же, как и прошлогодний концепт, показанный в Токио. Таким образом, общую платформу Nissan Teana делят Samsung SM7, новое поколение Infiniti M45, Nissan Fuga и собственно Nissan Teana — всего 5 моделей!

Nissan Fuga позиционируется как более люксовая и полнее оснащенная модель, нежели Nissan Teana. Именно поэтому на Fuga ставят только самый мощный мотор — 280-сильный 3,5-литровый двигатель V8, используемый также в Infiniti M45. Мотор скомпонован с пятиступенчатым секвентальным «автоматом». На Nissan Teana ставят только двигатели V6.

Есть и отличия во внешности. Так, решение передней части кузова с заходящими на крылья блоками биксеноновых фар необычной формы, хромированная решетка радиатора, большие задние фонари куда сильнее напоминают концептуальную Fuga, нежели Teana.

А вот и общие черты стайлинга для всех седанов этой платформы: покатые задние стойки крыши, динамичный контур бокового остекления, задние окошки в стойках крыши, «лобастый» капот, дугообразная линия крыши, общая стилистическая разгруженность сбалансированного кузова.

Интерьер Nissan Fuga представляет собой симбиоз Teana и последнего поколения Primera, «замешанный» на общей стилистике родоначальника платформы, концепта Fuga. Рельефное торпедо, четыре «колодца» на панели приборов, высокий и широкий центральный тоннель, большой пульт управления системами комфорта с многофункциональным джойстиком (аналог системы BMW i-Drive), расположенный на небольшом выступе на торпедо над центральной консолью. Здесь присутствуют и «умный» круиз-контроль, и новейшие системы безопасности, и кресло водителя с памятью регулировок на нескольких человек.

Nissan объявил о выводе в октябре на рынок Германии обновленной модели Nissan Patrol 2005-го года. Главное изменение коснулось 3-литрового турбодизеля, который выдает теперь в трансмиссию повышенный крутящий момент. Его величина выросла с 323 Нм до 380 Нм.

Одновременно новый Patrol получил свежий дизайн фронтальной и кормовой части с дежурным изменением фар и задних фонарей, радиатора и всех навесных элементов, а также получил новые пороги (фото).

Автопроизводитель заявил обновленный внедорожник на рынке Германии по цене 25870 евро за 3-х дверную версию 3.0 Di Profi и 36720 евро за 5-ти дверную 3.0 Di Elegance.

Одновременно Nissan сообщил о начале лизинговых продаж ограниченной партии автомобилей Micra City, которые созданы на базе Micra Visia.

Машины оснащены 1,2-литровым двигателем мощностью 65 л.с., а также климатической установкой с ручным управлением, CD-проигрывателем с радиотюнером, бортовым компьютером и сиденьями с широким диапазоном регулировки.

Автопроизводитель предлагает автомобили к эксплуатации по лизинговой схеме из расчета 1999 евро сумма первоначального взноса, плюс 99 евро ежемесячные выплаты в течение 24 месяцев. Годовой пробег не должен превышать 10 тыс. км.

za.ru

Nissan Motor Co официально объявил о шести новых и обновленных моделях для японского рынка, которые поступят в продажу до конца 2004 финансового года.

Продажи внедорожника Murano начались уже в четверг. Ему сделали "подтяжки лица", обновили салон, дали новый 2,5-литровый двигатель с 4-скоростной автоматической трансмиссией и 3,5-литровый V6 с коробкой-вариатором XTRONIC CVT. С декабря 2002 года компания продала 80.000 этих автомобилей.

Модель под названием Tiida появится чуть позже в сентябре в версии полноразмерного седана, а в октябре будет выпущен маленький, компактный седан Tiida Latio. Tiida будет первой моделью, которая получит новую систему навигации CARWINGS, куда интегрируется система беспроводной связи Bluetooth. С новой системой Nissan станет первым производителем в мире, который обеспечит водителей самой быстрой системой планировки маршрутов с круглосуточным операторским сопровождением.

Самая первая версия получит новый 1,5-литровый двигатель HR с 4 цилиндрами, очень экономичный и при этом довольно мощный. Среди многочисленных плюсов новинки – просторный салон и амплитуда сдвига задних кресел вперед-назад на 240 мм. Компактный седан, судя по современной внешности, будет предназначен для молодежи и поначалу будет выпускаться с таким же двигателем 1.5 HR.

Седан Fuga получит мощный 280-сильный 3,5-литровый VQ последнего поколения. Здесь будет и "умный" круиз-контроль, и новейшие системы безопасности. Кресло водителя запоминает все регулировки, даже если машину по очереди водят несколько членов семьи, салон очень просторен и удобен. В продаже Fuga появится в середине октября.

Минивэн Lafesta получил панорамную крышу и большие окна, что зрительно увеличивает салон и не создает ощущения замкнутого пространства. Он поступит в продажу в начале декабря.

Компактный Note порадует покупателей с середины января 2005 года, в нем, какобещает компания, маневренность и компактность хэтчбека будут совмещены со всеми преимуществами настоящего семейного автомобиля.

Nissan обещает, что все модели будут очень экономичными и "экологичными", с крайне низким выбросом вредных веществ.

Европейская премьера Pathfinder состоится на парижском Мотор-шоу.

Nissan планирует 23 сентября представить на парижском Мотор-шоу ряд новых, а также обновленных европейских моделей. Они призваны подчеркнуть серьезные планы компании в отношении Европы.

В частности центром экспозиции станет новый внедорожник Pathfinder (заглавное фото), начало европейских продаж которого запланировано на март 2005 года. Прообразом машины стал концепт Dunehawk, показанный в прошлом году на Мотор- шоу во Франкфурте.

Автомобиль оснащается новым 2,5-литровым четырехцилиндровым турбодизелем серии YD. Его основой является технология common rail второго поколения, обеспечивающая экологическую чистоту, а также новая система балансировочных валов для снижения шума и вибрации двигателя.

На Pathfinder устанавливается независимая подвеска всех колес с двойным поперечным рычагом, что обеспечивает ему динамику обычного легкового автомобиля. При этом трансмиссия ALL MODE 4х4 с электронным управлением (улучшенная версия системы, устанавливающейся на моделях X-Trail), помогает достичь высокого уровня проходимости в условиях бездорожья.

Из другого оборудования можно выделить камеру заднего вида (такую же, как была впервые использована на модели Primera), а также "интеллектуальный" чип-ключ, благодаря которому можно открыть двери и запустить двигатель, не вставляя ключ в замок зажигания.

Кроме того, ксеноновые фары, аудио-система класса премиум, спутниковая навигация с каналом новостей о пробках (Traffic Message Channel) и системой распознавания голоса, кожаный салон, раздельный климат-контроль в передней части и кондиционер в задней части автомобиля доступны в качестве опции.

Помимо этого, компания представит европейскую версию родстера на базе популярного купе Nissan 350 Z (фото справа), начало продаж которого запланировано на следующий год. Так же как на купе, на родстере установлен шестицилиндровый двигатель VQ объемом 3,5 литра, мощностью 280 л.с. и крутящим моментом 363 Нм, приводя в движение задние колеса в классической спортивной комплектации. Были тщательно настроены системы впуска и выпуска двигателя.

Еще одним европейским дебютантом станет кроссовер Murano. Полноприводный автомобиль с чертами спорткара так же оснащается шестицилиндровым двигателем VQ. По сравнению с американской версией (там Murano продается уже более года) для европейского рынка было сделано более 1 600 изменений. В частности, предлагается уникальный для этого сегмента рынка вариатор с возможностью ручного переключения и шестью фиксированными передаточными числами. Крутящий момент передается через электронную систему 4х4 Nissan ALL MODЕ. В Европе будет предлагаться только одна версия автомобиля, при этом уровень стандартного оборудования будет очень высоким. На всех Murano будет установлена спутниковая навигация с каналом новостей о пробках, цветная камера заднего вида, профессиональная аудиосистема Bose, фары bi-Xenon и кожаный салон. В Европе Murano появится в продаже в начале 2005 года, цены и спецификации будут объявлены в Париже. Одновременно дилеры начнут принимать первые заказы.

Кроме того, посетители парижского Мотор-шоу увидят X-Trail 2003 модельного года и новую версию Micra. У нее добавились новые 15 дюймовые семиспицевые колпаки колес. В уже существующую палитру Micra из 5 цветов были добавлены два новых цвета - красный Emotion Red и зеленый Cocoon Green. В дополнение появились зеркала с электроприводом и дверные ручки в цвет кузова. Внутри новые передние сиденья с улучшенной поддержкой.

Как сообщалось ранее, одну из ключевых позиций в экспозиции Nissan займет также обновленная версия внедорожника Patrol.

На ближайшем автосалоне в Париже, которое пройдет осенью этого года, японская компания Nissan представит предсерийный прототип компактного однообъемника, получившего имя Nissan Tone. Причем серийная версия этой модели, которая должна появиться на рынке во второй половине будущего года, мало чем будет отличаться от концептуального прототипа.

В основе Nissan Tone лежит платформа, на которой уже построен однообъемник Renault Modus. Однако по своим размерам японская новинка будет несколько больше своего французского "брата", и сможет перевозить пять пассажиров. В модельном ряду Nissan будущий однообъемник должен занять место на ступеньку ниже модели Nissan Almera Tino.

Из особенностей дизайна Nissan Tone можно отметить переднюю часть кузова, выполненную в стиле Nissan Murano, а также сложную форму задней стойки кузова и вертикальные задние фонари, немного "заползающие" на крышу автомобиля. Кроме того, сама крыша новинки имеет довольно сложную конструкцию с двумя стеклянными "полосами", идущими по каждому краю крыши. Серийная версия автомобиля, скорее всего, получит уже обычную жесткую крышу.

Премьера обновленного внедорожника состоится во Франции на автосалоне в Вал-д'Изере.

Автомобиль, как и раньше, будет доступен в 3- и 5-дверной версиях. Внешне обновленный Patrol практически не изменился. Зато получил роскошный салон и большой набор стандартных и дополнительных опций. Например, Patrol для Европы - с интегрированной навигационной системой.

Внесены изменения в трехлитровый дизельный двигатель, который позволили придать автомобилю дополнительную мощность и значительную прибавку крутящего момента.

"Новый Patrol не разочарует истинных поклонников этой модели, но более роскошный салон и улучшенное качество материалов привлекут к автомобилю новых клиентов", - сказал вице-президент Nissan по продажам и маркетингу Марио Канавези.

Место для презентации обновленного Nissan Patrol - автосалон в Вал-д'Изере - выбрано не случайно. В рамках мероприятия проводятся многочисленные соревнования внедорожников и триалы во французских Альпах. Это идеальная площадка для демонстрации нового Patrol.

"Nissan Patrol - один из последних настоящих внедорожников на рынке, а посетители салона являются самыми признанными энтузиастами в этой области в мире. Nissan Patrol и салон в Вал-д'Изере созданы друг для друга", - говорит г-н Канавези.

Компания Nissan в России в июле 2004 года через сеть официальных дилеров реализовала 3358 автомобиля, что почти в 4 раза больше, чем за тот же период прошлого года (в июне 2003 года было реализовано 838 автомобилей).
Лидером продаж является Almera, продажи которой составили 1544 автомобиля. На втором месте Primera - реализовано 969 автомобилей.Третье место занимает X-Trail - 288 автомобилей.

Одна из лучших моделей компании Nissan — Primiera — , опять обновилась, и как утверждают специалисты, стала еще лучше.

В первую очередь, это касается интерьера салона популярного автомобиля. частности использованы новые, более качественные отделочные материалы, улучшена эргономика и комфорт для водителя. Изменения коснулись отделки дверей, формы подлокотников, кнопок электро-стеклоподъемников, увеличенного дверного кармана и новой хромовой окраски ручек и кнопок блокировки дверей.

На центральной консоли расположен подлокотник, который можно сдвинуть вперед, чтобы найти удобное положение. Под подлокотником имеются отделения для мобильного телефона и 8 CD дисков.

Центральная консоль стала выглядеть интереснее. Под прорезью для диска CD-чейнджера находится новое отделение для хранения мелких вещей, открывающееся и закрывающееся путем нажатия на крышку.

Серьезные изменения претерпело рулевое колесо. Руль новой формы с массивной центральной частью и обновленными кнопками управления аудио-системой и системой круиз-контроля — одно из самых заметных изменений в интерьере обновленной Primera.

Изменениям подверглась и система навигации, работающая от DVD диска. Спутниковая система навигации «Birdview» теперь оснащена устройством предупреждения о пробках, работающим по технологии TMC.

Система встроенного телефона на Primera позволяет установить в машину большинство популярных комплектов дистанционного управления Nokia, Siemens и SonyEricsson. При этом устройство скрыто от посторонних глаз под подлокотником.

Российскому покупателю это все удовольствие обойдется от 22,500 долларов США при неизменном внешнем виде автомобиля.

Пикап Hummer H3T будет представлен на автошоу в Чикаго. Официальные фотографии должны были быть опубликованы только 1 февраля, но одно из западных изданий нарушило эмбарго.

Hummer H3T построен на базе Chevrolet Colorado/H3. Колесная база новинки на 8,6 см шире и достигает 3,41 метра. Салон рассчитан на пять пассажиров.

Линейка двигателей начинается с 3,7-литрового 245-сильного мотора с максимальным крутящим моментом 328 Нм, агрегированного пятиступенчатой механической трансмиссией или опциональным четырехскоростным «автоматом». Второй мотор H3 Alpha объемом 5,3 литра развивает 304 л.с. и 433 Нм, в базе идет четырехступенчатый «автомат».

Автомобиль будет предлагаться с двумя пакетами подвесок: для езды по дорогам и по бездорожью. Для обычных дорог предусмотрены 32-дюймовые диски, а для бездорожья – 33-дюймовые.

Британский завод Nissan в Сандерленде выпустил миллионный автомобиль для внутреннего рынка. Им стала синяя 1.4 Micra SE. "Микра" удачно подгадала свое появление на свет к 20-летию завода.

За эти годы завод выпустил более 3.6 миллионов автомобилей. В прошлом году объем производства достиг рекордной отметки в 332.000 автомобилей Micra, Almera и Primera.

Сейчас Nissan – крупнейший зарубежный производитель в Великобритании. Кроме завода в Сандерленде у компании есть дизайн-центр в Паддингтоне, центр исследований и разработок в Крэнфилде и маркетинговое отделение в Рикмансворфе.

В США состоялось подведение итогов ежегодного конкурса "Лучший автомобильный интерьер года", устроителем которого является авторитетный американский журнал Wards Auto World. В этом году в финал конкурса попало 53 автомобиля, победителей среди которых затем выбирало жюри, состоящее из 69 журналистов и 991 специалиста автомобильной индустрии. В итоге, наибольшее число наград досталось автомобилям концернов DaimlerChrysler, Ford и General Motors.

Стоит отметить, что лучшие интерьеры в каждой из категорий журналисты и автомобильные специалисты выбирали независимо друг от друга. Поэтому в каждой из них есть два победителя.

В список лучших интерьеров, по мнению специалистов, попали автомобили Acura, а лучший подстаканник был найден в Mercedes M-Class последнего поколения.

В выборе лучшей аудиосистемы мнения журналистов и автомобильных специалистов разделились. Первые выбрали Audi S8, на которую устанавливается аппаратура Bang & Olufsen, а вторые - Dodge Magnum, оснащаемый компонентами Boston Acoustics. Лучшее водительское сиденье, по мнению журналистов, устанавливается на Mercedes S-Class, тогда как другой части жюри больше понравилось кресло Dodge Charger.

Наконец, самое лучше нововведение в автомобильных интерьерах - это система организации сидений в минивэне Dodge Grand Caravan, которую выбрали специалисты автомобильной индустрии, и "сундук" в багажнике пикапа Honda Rodgeline, который так впечатлил журналистов.

Напомним, что вручение наград победителям состоится в рамках специализированной выставки Auto Interiors Show, которая пройдет в США.

Компания Nissan в августе этого года в России через сеть официальных дилеров начнет продажи обновленной Nissan Primera.

Интерьер автомобиля был значительно изменен, использованы новые, более качественные отделочные материалы, улучшена эргономика и комфорт для водителя. Изменения коснулись отделки дверей, формы подлокотников, кнопок электро-стеклоподъемников, увеличенного дверного кармана и новой хромовой окраски ручек и кнопок блокировки дверей.

Центральная консоль, расположенная между передними сидениями, теперь представляет собой цельную конструкцию. Два подстаканника закрыты "шторкой", а пепельница перемещена к ручному тормозу: раньше она располагалась между рычагом переключения передач и передней панелью. Более удобное положение и подстветка пепельницы снижают риск случайного повреждения панелей сигаретами в темное время суток. Изменен дизайн ручного тормоза, повышена плавность его работы, в целом он стал выглядеть более органично.

На центральной консоли расположен подлокотник, который можно сдвинуть вперед, чтобы найти удобное положение. Под подлокотником имеются отделения для мобильного телефона и 8 CD дисков.

Центральная консоль стала выглядеть интереснее. Под прорезью для диска CD-чейнджера находится новое отделение для хранения мелких вещей, открывающееся и закрывающееся путем нажатия на крышку. Внутри оно отделано тканью из специального волокна, которая не позволит ключам или бумажнику перекатываться с места на место.

Серьезные изменения претерпело рулевое колесо. Руль новой формы с массивной центральной частью и обновленными кнопками управления аудио-системой и системой круиз-контроля.

Приборная панель, расположенная в центре передней консоли, также изменилась. При включении зажигания стрелки, циферблаты и жидкокристаллический дисплей "оживают", а при выключении зажигания постепенно гаснут. Янтарная подсветка циферблатов обеспечивает четкую "читаемость" приборов ночью.

Изменениям подверглась и система навигации, работающая от DVD диска. Спутниковая система навигации "Birdview" теперь оснащена устройством предупреждения о пробках, работающем по технологии TMC. Эта опция доступна только на автомобилях для западноевропейских стран и не поставляется в Россию.

Система встроенного телефона на Primera позволяет установить в машину большинство популярных комплектов дистанционного управления Nokia, Siemens и SonyEricsson. При этом устройство скрыто от посторонних глаз под подлокотником. Дисплей телефона проецируется на экран на центральной консоли. Это позволяет быстро и легко получить доступ к записям в телефонной книге и другим пунктам меню, а также включить громкоговорящую связь.

Экран был модернизирован: краски стали ярче, улучшена графика. Другим ключевым изменением стало использование цветной камеры заднего вида, что дает возможность получить четкую ?картинку? и облегчить маневрирование задним ходом.

Изменения в системе усилителя руля и настроек подвески привели к улучшению устойчивости, комфорта и управляемости обновленной Primera.

В частности, жесткость передних пружин была увеличена на 18%, а диаметр переднего стабилизатора перечной устойчивости был уменьшен на 1-2 мм (в зависимости от модели). Дополнительный клапан был добавлен в конструкцию поршня передних амортизаторов, позволяя улучшить плавность хода и управляемость.

В задней подвеске жесткость пружин осталась неизменной, но при этом диаметр стоек заднего стабилизатора был увеличен на 2 мм.

В результате изменения характеристик усилителя руля появилось определенное улучшение в его работе, облегчая вращение рулевого колеса на малых скоростях и при парковке, в то время как реакции руля на незначительные усилия на высоких скоростях несколько сглажены, чтобы обеспечить уверенное движение по прямой.

Система обеспечения курсовой устойчивости ESP Nissan была усовершенствована. Это система последнего поколения, разработанная при участии специалистов компании Bosch, работает совместно с системой АBS, уменьшая тормозной путь и помогая более уверенно совершать маневр в любых дорожных условиях, в том числе в моменты нестабильной езды или пониженного сцепления с дорогой.

Цены на автомобиль составят от 22.200 долларов США.

Nissan отправил в США 200 японских инженеров для выяснения причин нареканий по поводу качества новейших пикапов Titan.

Покупатели Titan жалуются на плохую работу панели приборов, слабые тормоза и сильное завывание ветра при движении. Нарекания касаются машин, сошедших с конвейера нового завода в Кантоне, куда Nissan вложил 1,5 млрд.

В задачу японских инженеров входит выяснение причин выявленных недостатков на сборочном производстве, а также своевременное предотвращение недочетов в технологии сборки пикапов на новом заводе в г.Смирне, Теннесси.

Одновременно сотрудники Nissan посетят дизайнерский центр Nissan в Сан-Диего для устранения просчетов в конструкции пикапов.

За минувший год Nissan перекочевал по качеству своих автомобилей с 6 на 11 место в списке аналитического агентства J.D.Power. Согласно последней статистике, на 100 новых Nissan в первые 90 дней приходится 147 поломок, в то время как общий показатель неисправностей для всех автопроизводителей на авторынке США держится на отметке 119 поломок на 100 машин.

Тем не менее Nissan и его успешный заокеанский бренд Infiniti продолжает наращивать продажи в США. По данным за май продажи автомобилей японского концерна выросли на 28,8%.

Компания Nissan сдержала обещание. Новая модель Murano появится в продаже на европейском рынке, как и планировалось, в начала 2005 года. Заказы на этот автомобиль принимаются уже сейчас. В Германии Nissan Murano будет стоить 43 тысячи долларов.

Murano оборудован ксеноновыми фарами, системой климат-контроля, кожаным салоном, навигационной системой, аудиосистемой Bose с 7 динамиками, системой ESP и 18-дюймовыми легкосплавными дисками.

Под капотом автомобиля скрывается модернизированный 3,5-литровый двигатель V6 от купе 350Z. Его мощность составляет 240 л.с. Мотор Murano соединен с вариатором.

Европейская премьера 2004 Nissan Murano состоится этой осенью на автосалоне в Париже.

Японская автомобилестроительная корпорация Honda Motor Co. объявила в среду о начале всемирной кампании отзыва 561 594 автомобилей моделей Odyssey, CR-V и Step.

Причиной отзыва компания назвала неисправность в замке зажигания, из-за которой двигатель может внезапно заглохнуть.

Интересно отметить, что Honda понадобилось довольно много времени, чтобы выявить этот недостаток: под отзыв попали машины, выпущенные с октября 1994 по май 1997 года. Подавляющее большинство – 483 185 автомобилей – были проданы на рынке Японии. За рубеж, по большей части в США, экспортировались в основном минивэны Odyssey.

В пресс-релизе компании отмечается, что в мировом масштабе жалоб на аварии или травмы из-за этой неисправности не было, зато в Японии пять человек получили ожоги от расплавившихся предохранителей. Глобальный отзыв обойдется Honda в 2,73 миллиарда иен (23,7 миллиона долларов).

Известное американское автомобильное издание Kelley Blue Book, специализирующееся на публикации информации о новых и подержанных автомобилях, опубликовало список лучших автомобилей для летнего отдыха. Выбор победителей осуществлялся на основе мнения журналистов и редакторов этого журнала, а всего было выбрано десять автомобилей – победителей в десяти номинациях.

"Лучшим автомобилем для поездок по побережью" был выбран родстер Nissan 350Z Roadster. Этот автомобиль, по мнению жюри, не только стильно выглядит, но и способен доставить истинное удовольствие от вождения.

"Лучшим автомобилем для поездок по стране" редакторы Kelley Blue Book выбрали седан Subaru WRX STi. Здесь жюри понравилось сочетание мощного двигателя и отточенной управляемости.

"Лучшим автомобилем для поездок на пляж или реку" был выбран Honda Element, в котором жюри понравился функциональный салон, который потом легко очистить от пляжного песка и пыли, а также удобный доступ внутрь и стильная внешность.

"Лучшим автомобилем для ночных прогулок" стал кабриолет Audi A4. Этот автомобиль был отмечен за стильный и дорогой интерьер, простой механизм складывания крыши и классическую внешность.

"Автомобилем, в котором стоит появиться на публике" редакторы Kelley Blue Book назвали новейшее купе BMW 645i. Победителем этот автомобиль стал благодаря эффектной внешности в сочетании с имиджем марки BMW.

"Лучшим автомобилем для "покатушек" с друзьями" был выбран молодежный Scion tC. Это купе отличается стильной внешностью, наличием 17-дюймовых колесных дисков в базовой комплектации и довольно мощным мотором, что делает его отличным средством передвижения для активных молодых людей.

"Лучшим автомобилем для выпускников" оказалась новая Mazda3, победившая благодаря богатому набору дополнительного оборудования и запоминающейся внешности.

"Лучим внедорожником для лета" стал Jeep Wrangler SE, на котором одинаково легко можно передвигаться по песчаному пляжу и по заснеженным дорогам горнолыжных курортов, а четырехцилиндровый двигатель этой модели лучше подходит для неподготовленных водителей внедорожников.

"Лучшим автомобилем для путешествий" был выбран Subaru Forester, который отличается высокой безопасностью пассажиров, повышенной проходимостью, комфортабельным и вместительным салоном.

Ну и наконец "Лучшим автомобилем для буксировки прицепов и лодок" был выбран американский бестселлер Ford F-150. Этот пикап отличается брутальной внешностью и способен без особого труда перевозить до полтонны груза плюс буксировать большой прицеп.

Отметим также, что в конкурсе участвовали автомобили, доступные в продаже на август 2004 года, стоимость которых не превышала 75 000 долларов.