Новости Nissan / страница 39
Очередной прототип Nissan Skyline GT-R наматывает круги на германском Нюрбургринге.
Как сообщается на сайте Kolesa.ru, новый суперспорткар от Nissan построен на базе купе Фотогалерея » Infiniti G35. Кузов G35 на прототипе слегка модифицирован под внушительных размеров шины, а спереди на капоте прорезался воздухозаборник. По слухам, автомобиль обзаведется 450-сильным (или даже 480-сильным) двигателем V6 объемом 3.2 л с двойным турбонаддувом и системой полного привода. Разработку системы подвески японцы доверили британской компании Lotus, с которой подписано соответствующее соглашение.
Напомним, новая модель Nissan Skyline GT-R может появиться в продаже уже во второй половине нынешнего года. Компания планирует представить спорткар на всех основных рынках мира. В США автомобиль будет продаваться под маркой Infiniti. Приблизительная стоимость новинки — около $80 тыс.
Фотогалерея » Nissan Skyline
Как сообщается на сайте Kolesa.ru, новый суперспорткар от Nissan построен на базе купе Фотогалерея » Infiniti G35. Кузов G35 на прототипе слегка модифицирован под внушительных размеров шины, а спереди на капоте прорезался воздухозаборник. По слухам, автомобиль обзаведется 450-сильным (или даже 480-сильным) двигателем V6 объемом 3.2 л с двойным турбонаддувом и системой полного привода. Разработку системы подвески японцы доверили британской компании Lotus, с которой подписано соответствующее соглашение.
Напомним, новая модель Nissan Skyline GT-R может появиться в продаже уже во второй половине нынешнего года. Компания планирует представить спорткар на всех основных рынках мира. В США автомобиль будет продаваться под маркой Infiniti. Приблизительная стоимость новинки — около $80 тыс.
Фотогалерея » Nissan Skyline
Президент и исполнительный директор компании Nissan г-н. Карлос Гон на специальной пресс конференции для японских журналистов, собранной 31 марта, по случаю скорого выхода нового поколения Nissan GT-R, сообщил, что на сегодняшний день идет финальная стадия тестирования нового двигателя для GT-R, максимальная мощность которого составит 1000 л.с.
Карлос Гон, несмотря на многочисленные просьбы, не стал распространяться относительно детальных характеристик двигателя и стоимость нового поколения GT-R в целом. Сказав лишь: «Машина получится такой, что знаменитый летающая Subaru R2, отдыхает».
Фотогалерея » Nissan GT-R PROTO
Карлос Гон, несмотря на многочисленные просьбы, не стал распространяться относительно детальных характеристик двигателя и стоимость нового поколения GT-R в целом. Сказав лишь: «Машина получится такой, что знаменитый летающая Subaru R2, отдыхает».
Фотогалерея » Nissan GT-R PROTO
Nissan работает над новой компактной моделью внедорожника. Новый Nissan SUV будет позиционироваться в том же сегменте, что BMW X3, новый Toyota RAV4, и еще только готовящийся к выходу MLK на базе C-класса.
На фотографиях заснят прототип новинки во время тестов на дорогах Европы и на льду Скандинавии. А картинка на заставке - компютерное представление будущей модели. Компактный Nissan унаследует у Murano фирменные черты семейства внедорожников компании и, предположительно, получит под капот четырехцилиндровый мотор объемом два литра — в бензиновом и дизельном вариантах. Возможно, что топовая версия будет оснащаться шестицилиндровой силовой установкой.
Согласно внутренним источникам японской компании, новая модель выйдет на все основные мировые рынки в 2007 году.
На фотографиях заснят прототип новинки во время тестов на дорогах Европы и на льду Скандинавии. А картинка на заставке - компютерное представление будущей модели. Компактный Nissan унаследует у Murano фирменные черты семейства внедорожников компании и, предположительно, получит под капот четырехцилиндровый мотор объемом два литра — в бензиновом и дизельном вариантах. Возможно, что топовая версия будет оснащаться шестицилиндровой силовой установкой.
Согласно внутренним источникам японской компании, новая модель выйдет на все основные мировые рынки в 2007 году.
Автоцентр ОВОД – официальный дилер Nissan — объявляет о начале продаж на российском рынке новинки под названием Nissan Note.
Это 5-дверный хэтчбек, формально относящийся к малому городскому классу. Но по своей функциональности и простору в салоне он скорее напоминает минивэн. Яркий дизайн не оставит равнодушных — большие фары головного света, как у Nissan Micra, и решетка радиатора, как у Nissan Murano, задний блк фар в виде бумеранга, заползающего на крышу. Интерьер продуман до мелочей — все необходимые органы управления находятся на своих местах, множество кармашков, полочек, потайной бокс в сиденье переднего пассажира. Пространство для задних пассажиров можно увеличить, отодвинув заднее сиденье назад, или наоборот, увеличить место для багажа. Задние сиденья вообще можно сложить, и тогда получится ровная большая площадка для крупногабаритных грузов. Уже в базовой комплектации Nissan Note предусмотрен богатый набор опций, а за доплату можно получить CD-чейнджер, литые диски 16-го радиуса, чип-ключ, который не надо доставать из кармана, чтобы открыть и завести автомобиль, климат-контроль, комбинированный салон (ткань + кожа), кожаная оплетка рулевого колеса, рычага КПП и стояночного тормоза.
Активная и пассивная безопасность Nissan Note также на высоте — 4 подушки безопасности, АБС, усилитель тормозов и распределение тормозных усилий, ремни с преднатяжителем и ограничителем усилий — то, что нужно для тех, кто дорожит безопасностью своей семьи. Как сообщается на сайте информационного портала KM.ru, для России предусмотрено 2 двигателя — экономичный 1,4 мощностью 88 л.с. (как на Nissan Micra) и динамичный 1,6 (110 л.с.). Причем каждый из них может работать в паре как с автоматической, так и механической коробкой передач. Nissan Note имеет отличную настройку подвески — неровности от дороги не передаются в салон, автомобиль проезжает их плавно, но в то же время отсутствуют раскачка и крены в поворотах. Nissan Note предназначен для тех автолюбителей, которые хотят иметь возможность с одинаковым комфортом перемещаться ежедневно на работу или в выходные всей семьей на природу. При таком наборе качеств и опций цена от 14 990$ не покажется обременительной. Уже сейчас Вы можете познакомиться с Nissan Note и заказать нужную Вам модификацию в Автоцентре ОВОД на Кулакове переулке, дом 15.
Это 5-дверный хэтчбек, формально относящийся к малому городскому классу. Но по своей функциональности и простору в салоне он скорее напоминает минивэн. Яркий дизайн не оставит равнодушных — большие фары головного света, как у Nissan Micra, и решетка радиатора, как у Nissan Murano, задний блк фар в виде бумеранга, заползающего на крышу. Интерьер продуман до мелочей — все необходимые органы управления находятся на своих местах, множество кармашков, полочек, потайной бокс в сиденье переднего пассажира. Пространство для задних пассажиров можно увеличить, отодвинув заднее сиденье назад, или наоборот, увеличить место для багажа. Задние сиденья вообще можно сложить, и тогда получится ровная большая площадка для крупногабаритных грузов. Уже в базовой комплектации Nissan Note предусмотрен богатый набор опций, а за доплату можно получить CD-чейнджер, литые диски 16-го радиуса, чип-ключ, который не надо доставать из кармана, чтобы открыть и завести автомобиль, климат-контроль, комбинированный салон (ткань + кожа), кожаная оплетка рулевого колеса, рычага КПП и стояночного тормоза.
Активная и пассивная безопасность Nissan Note также на высоте — 4 подушки безопасности, АБС, усилитель тормозов и распределение тормозных усилий, ремни с преднатяжителем и ограничителем усилий — то, что нужно для тех, кто дорожит безопасностью своей семьи. Как сообщается на сайте информационного портала KM.ru, для России предусмотрено 2 двигателя — экономичный 1,4 мощностью 88 л.с. (как на Nissan Micra) и динамичный 1,6 (110 л.с.). Причем каждый из них может работать в паре как с автоматической, так и механической коробкой передач. Nissan Note имеет отличную настройку подвески — неровности от дороги не передаются в салон, автомобиль проезжает их плавно, но в то же время отсутствуют раскачка и крены в поворотах. Nissan Note предназначен для тех автолюбителей, которые хотят иметь возможность с одинаковым комфортом перемещаться ежедневно на работу или в выходные всей семьей на природу. При таком наборе качеств и опций цена от 14 990$ не покажется обременительной. Уже сейчас Вы можете познакомиться с Nissan Note и заказать нужную Вам модификацию в Автоцентре ОВОД на Кулакове переулке, дом 15.
Летом компания Nissan начинает продажи обновленного Nissan 350Z. Одновременно с европейскими продажами, начнутся и российские.
Внешне автомобиль не претерпел изменения. Они касаются прежде всего двигателя и внутренней отделки салона.
Мотор добавил мощности и достиг 300 лошадиных сил. До сотни он разгоняется менее, чем за 5 секунд, при старых 5,5. Максимальная скорость ограничена теми же 250 км/ч, однако мотор стал более тяговит на малых оборотах, что облегчит передвижение в городских пробках, передает autonews.ru.
Что касается интерьера, то в нем немного изменится цветовая гамма, появится несколько новых опций в базе. За дополнительную плату можно будет установить биксеноновые фары.
Источник: aVtomarket.ru
Внешне автомобиль не претерпел изменения. Они касаются прежде всего двигателя и внутренней отделки салона.
Мотор добавил мощности и достиг 300 лошадиных сил. До сотни он разгоняется менее, чем за 5 секунд, при старых 5,5. Максимальная скорость ограничена теми же 250 км/ч, однако мотор стал более тяговит на малых оборотах, что облегчит передвижение в городских пробках, передает autonews.ru.
Что касается интерьера, то в нем немного изменится цветовая гамма, появится несколько новых опций в базе. За дополнительную плату можно будет установить биксеноновые фары.
Источник: aVtomarket.ru
Компания Tomita Yume Trading, владелица известного брэнда Tommykaira, занимающаяся тюнингом японских автомобилей, выпустила собственный автомобиль под названием m13, созданный на базе Nissan March.
Автомобиль укомплектован бензиновым двигателем объемом 1400 сс и механической коробкой передач. Стоит сказать, что в базовую комплектацию Nissan March не входит двигатель объемом 1400 сс, а только объемом 1200 сс.
Tomita Yume Trading приобрела у Nissan двигатель, шасси, и выхлопную систему от Nissan March, настроила их соответствующим образом, в частности увеличив подняв объем двигателя на 200 сс и сконструировала свой собственный компактный спортивный автомобиль. Стоимость m13 в Японии составляет 2.680.000 иен (около $26.000).
Автомобиль укомплектован бензиновым двигателем объемом 1400 сс и механической коробкой передач. Стоит сказать, что в базовую комплектацию Nissan March не входит двигатель объемом 1400 сс, а только объемом 1200 сс.
Tomita Yume Trading приобрела у Nissan двигатель, шасси, и выхлопную систему от Nissan March, настроила их соответствующим образом, в частности увеличив подняв объем двигателя на 200 сс и сконструировала свой собственный компактный спортивный автомобиль. Стоимость m13 в Японии составляет 2.680.000 иен (около $26.000).
На автосалоне в Женеве компания Nissan представила новый концептуальный внедорожник Nissan Terranaut. Оборудованный системой спутниковой связи, автомобиль напоминает передвижную научную лабораторию. По мнению создателей, эта машина сможет действовать в условиях пустыни или полярной тундры.
Внедорожник длиной почти пять метров оснащен колесами диаметром 19 дюймов и полным приводом. Ширина автомобиля 2,086 метра, а его высота составляет 1,947 метра. По данным производителя, угол въезда у Terranaut составляет 25,8 градусов.
Экипаж Terranaut будет состоять из трех человек: пилота, помощника пилота и ученого-техника. Задняя боковая дверь со стороны второго пилота на концептуальном Nissan отсутствует, а для того, чтобы проникнуть в салон, предусмотрена открывающаяся против движения задняя дверь с противоположной стороны. Поскольку центральная стойка отсутствует, пространства для входа в автомобиль вполне достаточно.
В спутниковую антенну, возвышающуюся над автомобилем, встроена обзорная камера с функцией ночного видения. Таким образом, экипаж исследовательской машины сможет получать панорамный обзор в любое время суток.
Фотогалерея » Nissan Terranaut
Внедорожник длиной почти пять метров оснащен колесами диаметром 19 дюймов и полным приводом. Ширина автомобиля 2,086 метра, а его высота составляет 1,947 метра. По данным производителя, угол въезда у Terranaut составляет 25,8 градусов.
Экипаж Terranaut будет состоять из трех человек: пилота, помощника пилота и ученого-техника. Задняя боковая дверь со стороны второго пилота на концептуальном Nissan отсутствует, а для того, чтобы проникнуть в салон, предусмотрена открывающаяся против движения задняя дверь с противоположной стороны. Поскольку центральная стойка отсутствует, пространства для входа в автомобиль вполне достаточно.
В спутниковую антенну, возвышающуюся над автомобилем, встроена обзорная камера с функцией ночного видения. Таким образом, экипаж исследовательской машины сможет получать панорамный обзор в любое время суток.
Фотогалерея » Nissan Terranaut
28 фев 2006, 11:05
Мощность завода может составить до 40 тыс. автомобилей в год, а объем инвестиций достигнет $100–150 млн. Администрация Петербурга предложила компании Nissan несколько вариантов земельных участков под строительство завода для сборки в России автомобилей. В результате японский автопроизводитель выбрал участок площадью 100 гектаров в районе железнодорожной станции Горская, примыкающий к комплексу защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений (дамбе).
Основными условиями выбора места размещения производства являлось наличие развитой логистической инфраструктуры, доступ к автодорогам и аэропорту. Об этом сообщил «Интерфакс» со ссылкой на источник, знакомый с ходом переговоров петербургской администрации и Nissan. По данным источника, не исключено, что на заводе в Горской будет запущено производство автомобильных марок Pathfinder, Navara, Murano. Как сообщается на сайте www.avto-russia.ru, при этом на новом предприятии будет создано 2 тыс. новых рабочих мест.
В пресс-службе российского представительства Nissan отказались давать какие-либо комментарии. Ранее губернатор Петербурга Валентина Матвиенко говорила, что власти города ведут переговоры с тремя международными автомобильными компаниями о строительстве заводов на территории города, а также с некоторыми компаниями по производству комплектующих для автомобилестроения. В то же время председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга Максим Соколов сообщил «Интерфаксу», что «никаких официальных решений по выбору площадки для строительства завода Nissan в Санкт-Петербурге или другом субъекте РФ в настоящий момент не существует».
По мнению экспертов, Nissan действительно может быть заинтересован в строительстве завода под Петербургом, но говорить о принятии окончательного решения пока не представляется возможным. «В Петербурге создается очень удобный „кластер“. Это портовый город, причем транспортная инфраструктура продолжает развиваться. Здесь уже присутствуют Ford, Toyota, и в скором времени, возможно, придут поставщики компонентов для Toyota. Вполне возможно, что Nissan также будет строить здесь свое производство», – считает генеральный менеджер по маркетингу группы компаний «Рольф» Валерий Тараканов. «Интерес к подобному проекту у Nissan, вероятнее всего, есть. Но пока нельзя сказать точно, было ли принято окончательное решение», – отмечает Александр Жуков из ИФК «Метрополь».
В случае, если японская Nissan все же приняла окончательное решение, объем инвестиций в завод под Петербургом может превысить $100 млн. «Если исходить из того, что число рабочих мест на новом заводе составит 2 тыс. человек, то в таком случае объем производства будет на уровне 30–40 тыс. автомобилей в год, а объем требуемых инвестиций в зависимости от характера производства может варьироваться в районе $100–150 млн», – считает Александр Жуков.
В то же время эксперты отмечают, что создавать в Петербурге производство автомобилей под марками Pathfinder, Navara, Murano нецелесообразно. «Все три упомянутые марки автомобилей Nissan относятся к внедорожникам, стоимость которых превышает $30 тыс., а продажи автомобилей такого класса в России не превышают 10 тыс. штук в год», – считает Александр Жуков. «На своих российских заводах иностранным автопроизводителям есть смысл выпускать только массовые модели. Кроме того, законодательство РФ требует, чтобы в течение достаточно короткого срока 30% компонентов было локализовано. В случае с дорогими внедорожниками выполнить это требование будет затруднительно. Поэтому, вероятнее всего, речь будет идти о недорогом легковом автомобиле. Российский рынок скоро будет готов поглощать такую продукцию до сотни тысяч штук в год», – добавил Тараканов.
Основными условиями выбора места размещения производства являлось наличие развитой логистической инфраструктуры, доступ к автодорогам и аэропорту. Об этом сообщил «Интерфакс» со ссылкой на источник, знакомый с ходом переговоров петербургской администрации и Nissan. По данным источника, не исключено, что на заводе в Горской будет запущено производство автомобильных марок Pathfinder, Navara, Murano. Как сообщается на сайте www.avto-russia.ru, при этом на новом предприятии будет создано 2 тыс. новых рабочих мест.
В пресс-службе российского представительства Nissan отказались давать какие-либо комментарии. Ранее губернатор Петербурга Валентина Матвиенко говорила, что власти города ведут переговоры с тремя международными автомобильными компаниями о строительстве заводов на территории города, а также с некоторыми компаниями по производству комплектующих для автомобилестроения. В то же время председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга Максим Соколов сообщил «Интерфаксу», что «никаких официальных решений по выбору площадки для строительства завода Nissan в Санкт-Петербурге или другом субъекте РФ в настоящий момент не существует».
По мнению экспертов, Nissan действительно может быть заинтересован в строительстве завода под Петербургом, но говорить о принятии окончательного решения пока не представляется возможным. «В Петербурге создается очень удобный „кластер“. Это портовый город, причем транспортная инфраструктура продолжает развиваться. Здесь уже присутствуют Ford, Toyota, и в скором времени, возможно, придут поставщики компонентов для Toyota. Вполне возможно, что Nissan также будет строить здесь свое производство», – считает генеральный менеджер по маркетингу группы компаний «Рольф» Валерий Тараканов. «Интерес к подобному проекту у Nissan, вероятнее всего, есть. Но пока нельзя сказать точно, было ли принято окончательное решение», – отмечает Александр Жуков из ИФК «Метрополь».
В случае, если японская Nissan все же приняла окончательное решение, объем инвестиций в завод под Петербургом может превысить $100 млн. «Если исходить из того, что число рабочих мест на новом заводе составит 2 тыс. человек, то в таком случае объем производства будет на уровне 30–40 тыс. автомобилей в год, а объем требуемых инвестиций в зависимости от характера производства может варьироваться в районе $100–150 млн», – считает Александр Жуков.
В то же время эксперты отмечают, что создавать в Петербурге производство автомобилей под марками Pathfinder, Navara, Murano нецелесообразно. «Все три упомянутые марки автомобилей Nissan относятся к внедорожникам, стоимость которых превышает $30 тыс., а продажи автомобилей такого класса в России не превышают 10 тыс. штук в год», – считает Александр Жуков. «На своих российских заводах иностранным автопроизводителям есть смысл выпускать только массовые модели. Кроме того, законодательство РФ требует, чтобы в течение достаточно короткого срока 30% компонентов было локализовано. В случае с дорогими внедорожниками выполнить это требование будет затруднительно. Поэтому, вероятнее всего, речь будет идти о недорогом легковом автомобиле. Российский рынок скоро будет готов поглощать такую продукцию до сотни тысяч штук в год», – добавил Тараканов.
Компания Nissan объявила об крупном отзыве автомобилей, который затронет порядка 560 тысяч машин по всему миру. Под сервисную кампанию попадают модели Nissan X-Trail и Nissan Primera, выпущенные в Японии в период с 2000 по 2004 год и реализованные на местном рынке, в Европе и Канаде, а также ряде стран Африки.
Причиной данного отзыва называют обнаруженный дефект в заливном патрубке бензобака, который со временем может пострадать от коррозии и допустить утечку топлива. Эта проблема может коснуться около 466 тысяч внедорожников Nissan X-Trail, а также 94 тысяч автомобилей Nissan Primera разных модификаций. На данный момент зафиксировано 49 случаев преждевременной коррозии патрубка бензобака, однако ни о каких несчастных случаях, произошедших по вине обнаруженного дефекта, представителям Nissan ничего не известно.
Российское представительство компании Nissan Motor, как сообщает издание "Ведомости", заявили, что данный отзыв не коснется российских покупателей моделей X-Trail и Primera, так как машины для России ввозятся в нашу страну из Великобритании.
Причиной данного отзыва называют обнаруженный дефект в заливном патрубке бензобака, который со временем может пострадать от коррозии и допустить утечку топлива. Эта проблема может коснуться около 466 тысяч внедорожников Nissan X-Trail, а также 94 тысяч автомобилей Nissan Primera разных модификаций. На данный момент зафиксировано 49 случаев преждевременной коррозии патрубка бензобака, однако ни о каких несчастных случаях, произошедших по вине обнаруженного дефекта, представителям Nissan ничего не известно.
Российское представительство компании Nissan Motor, как сообщает издание "Ведомости", заявили, что данный отзыв не коснется российских покупателей моделей X-Trail и Primera, так как машины для России ввозятся в нашу страну из Великобритании.
Nissan не исключает возможности открытия сборочного производства в России.
Как сообщил вчера генеральный директор ООО "Ниссан Мотор Рус" Тору Сайто, "компания задумывается об открытии собственного производства в России". Глава российского представительства не назвал конкретных сроков начала строительства завода, отметив, "когда и какое решение будет принято по этому вопросу - сказать трудно".
Он отметил, что необходимо время для изучения ситуации на рынке. Т.Сайто привел в пример Китай, где существуют очень жесткие заградительные меры в отношении импорта автомобилей и очень большой объем рынка.
Поэтому в Китае выгодно налаживать производство автомобилей внутри страны. Что касается России, то, по мнению Т.Сайто, здесь "рынок более скромный, и не очень строгие заградительные меры". В целом, гендиректор добавил, что принятие решения о строительстве завода по производству автомобилей должно быть взвешенным. "Однажды открыв завод, уже нельзя будет его закрыть", - отметил Т.Сайто.
По некоторым данным, представители концерна уже провели переговоры с руководством Санкт-Петербурга на предмет долгосрочной аренды участка в 100 га, который находился бы в непосредственной близости от развитой дорожной инфраструктуры. Напомним, подобный участок в Ленинградской области уже нашел для себя другой японский концерн Toyota, намеренный организовать сборку здесь своих авто уже в 2007 году.
Как сообщил вчера генеральный директор ООО "Ниссан Мотор Рус" Тору Сайто, "компания задумывается об открытии собственного производства в России". Глава российского представительства не назвал конкретных сроков начала строительства завода, отметив, "когда и какое решение будет принято по этому вопросу - сказать трудно".
Он отметил, что необходимо время для изучения ситуации на рынке. Т.Сайто привел в пример Китай, где существуют очень жесткие заградительные меры в отношении импорта автомобилей и очень большой объем рынка.
Поэтому в Китае выгодно налаживать производство автомобилей внутри страны. Что касается России, то, по мнению Т.Сайто, здесь "рынок более скромный, и не очень строгие заградительные меры". В целом, гендиректор добавил, что принятие решения о строительстве завода по производству автомобилей должно быть взвешенным. "Однажды открыв завод, уже нельзя будет его закрыть", - отметил Т.Сайто.
По некоторым данным, представители концерна уже провели переговоры с руководством Санкт-Петербурга на предмет долгосрочной аренды участка в 100 га, который находился бы в непосредственной близости от развитой дорожной инфраструктуры. Напомним, подобный участок в Ленинградской области уже нашел для себя другой японский концерн Toyota, намеренный организовать сборку здесь своих авто уже в 2007 году.
У поколения Next свой взгляд на жизнь и автомобили. Это с блеском подтвердили дизайнеры Калифорнийской студии Nissan. Они предложили всем молодым пользователям интернета создать авто для себя.
После обработки 2000 заказов получился Nissan c говорящим названием Urge («желание»).
Обилие прозрачных и полупрозрачных панелей позволяет смотреть «сквозь машину», здесь все открыто и все на показ. Самоутверждение всегда было одной из главных проблем молодого поколения. Кроме этого, здесь есть и запуск двигателя через мобильник, и гнездо для подключения МР3-плеера, и игровая приставка. Технически же это родстер с мягким складным тентом и классической компоновкой.
После обработки 2000 заказов получился Nissan c говорящим названием Urge («желание»).
Обилие прозрачных и полупрозрачных панелей позволяет смотреть «сквозь машину», здесь все открыто и все на показ. Самоутверждение всегда было одной из главных проблем молодого поколения. Кроме этого, здесь есть и запуск двигателя через мобильник, и гнездо для подключения МР3-плеера, и игровая приставка. Технически же это родстер с мягким складным тентом и классической компоновкой.
В пятницу автомобиль на скорости около 150 километров в час врезался в двери главного входа одной из больниц Лос-Анджелеса, передает агентство Associated Press.
Черный Nissan ZX въехал в холл здания, в результате чего ранения получили 13 человек, в том числе двое детей. Как сообщается, шестеро пострадавших находятся в критическом состоянии.
По словам очевидцев, у многих из пострадавших сломаны или ампутированы конечности, на полу внутри больницы повсюду кровь и разбитое стекло.
Выяснилось, что водители "Ниссана" и Lincoln Town Car устроили гонки по улицам делового квартала Лос-Анджелеса. "Линкольн" подрезал "Ниссан", управлявший последним 33-летний мужчина потерял управление машиной, слетел с дороги и остановился только внутри больницы. Второй участник гонок с места происшествия скрылся.
Водитель "Ниссана" задержан. Ему могут предъявить обвинения в неосторожном управлении транспортным средством или в непреднамеренном убийстве, если кто-либо из пострадавших скончается. Водитель и пассажиры "Линкольна" объявлены в розыск.
В полиции поспешили заявить, что водитель "Ниссана" находился под действием алкоголя или наркотиков, однако позже выяснилось, что эта информация не соответствует действительности.
Черный Nissan ZX въехал в холл здания, в результате чего ранения получили 13 человек, в том числе двое детей. Как сообщается, шестеро пострадавших находятся в критическом состоянии.
По словам очевидцев, у многих из пострадавших сломаны или ампутированы конечности, на полу внутри больницы повсюду кровь и разбитое стекло.
Выяснилось, что водители "Ниссана" и Lincoln Town Car устроили гонки по улицам делового квартала Лос-Анджелеса. "Линкольн" подрезал "Ниссан", управлявший последним 33-летний мужчина потерял управление машиной, слетел с дороги и остановился только внутри больницы. Второй участник гонок с места происшествия скрылся.
Водитель "Ниссана" задержан. Ему могут предъявить обвинения в неосторожном управлении транспортным средством или в непреднамеренном убийстве, если кто-либо из пострадавших скончается. Водитель и пассажиры "Линкольна" объявлены в розыск.
В полиции поспешили заявить, что водитель "Ниссана" находился под действием алкоголя или наркотиков, однако позже выяснилось, что эта информация не соответствует действительности.
Nissan Maxima 2006 года впервые будет доступна с новой бесступенчатой коробкой передач.
Компания Nissan Motor опубликовала первые официальные данные о модели Maxima 2006 года.
Новая Maxima, как и недавно представленный Murano, оснащается двигателем V6 объемом 3.5 л в соединении с шестискоростной бесступенчатой коробкой передач. Автомобиль выглядит по-новому снаружи и изнутри: новые бампера, сдвоенная выхлопная труба, обновленная оптика на светодиодах, новые противотуманки и алюминиевые колесные диски. Салон Maxima отличает кожа на сидениях и новые акценты из металла, придающие седану стильный, современный вид. Стоящий под капотом V6 VQ35DE из знаменитого семейства двигателей Nissan производит не менее 170 кВт мощности при 5600 об/мин, максимальный крутящий момент мотора составляет 333 Нм/2800 об/мин. С новой коробкой передач (ранее на автомобиль ставили четырехскоростной "автомат") Maxima расходует вместо 11.2 л 10.8 л топлива на каждые сто км - на 3.5% меньше.
В стандартную комплектацию новинки включены системы устойчивости и распределения тормозного усилия, антиблокировочная и стабилизации. Уровень безопасности водителя и пассажироов повышает более прочная конструкция кузова, активные подголовники, ремни с преднатяжителями, передние и боковые подушки безопасности с системой двойного разворачивания. Подушки-шторки в стандарте предлагаются только для комплетации Ti.
На передней оси Maxima стоит подвеска MacPherson, сзади - многорычажная. На всех четырех колесах - дисковые тормоза, шестиспицевые алюминиевые диски размерности 17x7JJ и шины 215/55R17 93V.
Источник: www.kolesa.ru
Компания Nissan Motor опубликовала первые официальные данные о модели Maxima 2006 года.
Новая Maxima, как и недавно представленный Murano, оснащается двигателем V6 объемом 3.5 л в соединении с шестискоростной бесступенчатой коробкой передач. Автомобиль выглядит по-новому снаружи и изнутри: новые бампера, сдвоенная выхлопная труба, обновленная оптика на светодиодах, новые противотуманки и алюминиевые колесные диски. Салон Maxima отличает кожа на сидениях и новые акценты из металла, придающие седану стильный, современный вид. Стоящий под капотом V6 VQ35DE из знаменитого семейства двигателей Nissan производит не менее 170 кВт мощности при 5600 об/мин, максимальный крутящий момент мотора составляет 333 Нм/2800 об/мин. С новой коробкой передач (ранее на автомобиль ставили четырехскоростной "автомат") Maxima расходует вместо 11.2 л 10.8 л топлива на каждые сто км - на 3.5% меньше.
В стандартную комплектацию новинки включены системы устойчивости и распределения тормозного усилия, антиблокировочная и стабилизации. Уровень безопасности водителя и пассажироов повышает более прочная конструкция кузова, активные подголовники, ремни с преднатяжителями, передние и боковые подушки безопасности с системой двойного разворачивания. Подушки-шторки в стандарте предлагаются только для комплетации Ti.
На передней оси Maxima стоит подвеска MacPherson, сзади - многорычажная. На всех четырех колесах - дисковые тормоза, шестиспицевые алюминиевые диски размерности 17x7JJ и шины 215/55R17 93V.
Источник: www.kolesa.ru
Самым надежным супермини стал Nissan Micra образца 1998-2002 года. Такие результаты показало исследование, проведенное компанией Warranty Direct – независимым экспертом в области автомобилей.
На данный момент автомобили сегмента супермини пользуются огромным спросом во всем мире: по статистике, к нему принадлежит каждый третий новый проданный автомобиль.
В рамках исследования Reliability Index высчитывалась стоимость ремонта учитывая количество посещений сервисного центра. Таким образом, была получена реальная информация о стоимости эксплуатации автомобиля. Всего в исследовании участвовали 45 тыс. автомобилей.
Японская Micra британской сборки получила наименьший (лучший) рейтинг – всего 7.99, с огромным отрывом оставив позади бестселлер Ford Fiesta, который оказался на втором месте с рейтингом 40,78. По данным экспертов из Warranty Direct получилось, что содержание Micra обходится владельцу в среднем в 129,5 евро в год. Самой распространенной проблемой у этих автомобилей оказалась тормозная система.
Ford Fiesta оказался вторым благодаря низкой стоимости ремонта, зато его владельцам приходится довольно часто посещать сервис. Самый большой счет, выставленный за ремонт этого автомобиля за прошлый год, составил 2,269 евро.
На третьем месте уверенно держится Opel/Vauxhall Corsa с рейтингом 48.36 - его владельцы не часто ездят в сервис, зато оставляют там в среднем по 320,6 евро в год.
В пятерку самых надежных малышей попал также итальянец Fiat Punto с рейтингом 48.65 и немецкий Volkswagen Polo с рейтингом 50,22. Французский Peugeot 206 британской сборки сильно страдает от сбоев электроники, в результате чего попал лишь на 7 место, несмотря на свою популярность.
В целом же для сегмента наиболее характерны поломки различных компонентов подвески – они встречаются у пяти из десяти автомобилей. Среди прочих «популярных» дефектов – сбои электронных систем, проблемы с трансмиссией и тормозной системой.
На данный момент автомобили сегмента супермини пользуются огромным спросом во всем мире: по статистике, к нему принадлежит каждый третий новый проданный автомобиль.
В рамках исследования Reliability Index высчитывалась стоимость ремонта учитывая количество посещений сервисного центра. Таким образом, была получена реальная информация о стоимости эксплуатации автомобиля. Всего в исследовании участвовали 45 тыс. автомобилей.
Японская Micra британской сборки получила наименьший (лучший) рейтинг – всего 7.99, с огромным отрывом оставив позади бестселлер Ford Fiesta, который оказался на втором месте с рейтингом 40,78. По данным экспертов из Warranty Direct получилось, что содержание Micra обходится владельцу в среднем в 129,5 евро в год. Самой распространенной проблемой у этих автомобилей оказалась тормозная система.
Ford Fiesta оказался вторым благодаря низкой стоимости ремонта, зато его владельцам приходится довольно часто посещать сервис. Самый большой счет, выставленный за ремонт этого автомобиля за прошлый год, составил 2,269 евро.
На третьем месте уверенно держится Opel/Vauxhall Corsa с рейтингом 48.36 - его владельцы не часто ездят в сервис, зато оставляют там в среднем по 320,6 евро в год.
В пятерку самых надежных малышей попал также итальянец Fiat Punto с рейтингом 48.65 и немецкий Volkswagen Polo с рейтингом 50,22. Французский Peugeot 206 британской сборки сильно страдает от сбоев электроники, в результате чего попал лишь на 7 место, несмотря на свою популярность.
В целом же для сегмента наиболее характерны поломки различных компонентов подвески – они встречаются у пяти из десяти автомобилей. Среди прочих «популярных» дефектов – сбои электронных систем, проблемы с трансмиссией и тормозной системой.
27 янв 2006, 10:58
Компания Nissan 24 января запустила в продажу два своих автомобиля Nissan Cube и Nissan Cube Cubic в новой комплектации V-Selection.
V-Selection теперь доступна в версиях Nissan Cube 14S, 15M, 14S Four и Nissan Cube Cubic 14S, 15M, 15S Four. Автомобили в новой комплектации оснащены бесконтактной системой доступа Intelligent Key, новой системой регулировки света фар, передними противотуманными фарами, а также с трёхспицевым рулевым колесом, обшитым натуральной кожей.
В Японии цены на автомобиль Nissan Cube в новой комплектации V-Selection составляют 1.383.900-1.522.900 иен (около $13.000-15.000), Nissan Cube Cubic – 1.541.400-1.751.400 иен (около $15.000-17.000).
Источник: auto.vl.ru
V-Selection теперь доступна в версиях Nissan Cube 14S, 15M, 14S Four и Nissan Cube Cubic 14S, 15M, 15S Four. Автомобили в новой комплектации оснащены бесконтактной системой доступа Intelligent Key, новой системой регулировки света фар, передними противотуманными фарами, а также с трёхспицевым рулевым колесом, обшитым натуральной кожей.
В Японии цены на автомобиль Nissan Cube в новой комплектации V-Selection составляют 1.383.900-1.522.900 иен (около $13.000-15.000), Nissan Cube Cubic – 1.541.400-1.751.400 иен (около $15.000-17.000).
Источник: auto.vl.ru
Второй год подряд Nissan X-Trail побеждает в номинации «Лучший компактный внедорожник» конкурса Car of the Year 2006 Awards, проводимого журналом What Car.
На церемонии вручения этой престижной премии в Лондоне присутствовал генеральный директор компании Nissan NMUK Билл Боусли. По мнению жюри, X-Trail является одним из лучших внедорожников в своем классе, а его главное достоинство – оптимальное соотношения цены и качества.
Источник: autocentre.ua
На церемонии вручения этой престижной премии в Лондоне присутствовал генеральный директор компании Nissan NMUK Билл Боусли. По мнению жюри, X-Trail является одним из лучших внедорожников в своем классе, а его главное достоинство – оптимальное соотношения цены и качества.
Источник: autocentre.ua
Наконец-то поклонники японской марки Nissan могут приобрести в салонах официальных дилеров кроссовер Murano. Разработанный в Калифорнийском дизайнерском центре компании Nissan, Murano изначально предлагался только на североамериканском рынке. Однако он стал настолько популярным, что компания Nissan решилась начать официальные продажи в Европе, несмотря на то, что премьера авто состоялась в 2002 году.
В Россию поставляется только одна полноприводная версия с V-образным двигателем от спортивного купе Nissan 350Z объемом 3,5 литра и мощностью 234 л.с. Тут стоит заметить, что основными ведущими колесами являются передние, задние же подключаются только при пробуксовке передних при помощи электронно-управляемой муфты. Для езды по бездорожью можно включить режим «4 х 4», тогда произойдет жесткое соединение приводов обеих осей, но в случае, если скорость превысит 30 км/ч, система автоматически вернется к переднеприводному режиму. Трансмиссия тоже одна — бесступенчатый вариатор X-Tronic CVT, снабженный функцией ручного переключения шести фиксированных передач.
Салон щедро отделан полированным алюминием, кресла, руль и рычаг КП обшиты кожей. Оригинально оформлено водительское место: панель приборов меняет свой угол при регулировке наклона руля, причем помимо руля можно отрегулировать положение педального узла по высоте. В салон без особых проблем усядется 5 человек не самой маленькой комплекции, объем багажника в данном случае зависит от положения заднего дивана, который может двигаться назад-вперед. Ну а если необходимо перевести много багажа, то можно сложить задние сиденья одним нажатием кнопки, объем багажника при этом составит 877 литров.
Цена на Nissan Murano в салонах официальных дилеров начинается от 56 820 долларов, комплектация всего одна, но богатая, в нее входят: ABS, EBD, NBA (Nissan Brake Assist), климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер, аудиосистема с 6-ю динамиками и сабвуфером, литые диски R18, кожаный салон, отделка полированным алюминием и многое другое.
Источник: auto.km.ru
В Россию поставляется только одна полноприводная версия с V-образным двигателем от спортивного купе Nissan 350Z объемом 3,5 литра и мощностью 234 л.с. Тут стоит заметить, что основными ведущими колесами являются передние, задние же подключаются только при пробуксовке передних при помощи электронно-управляемой муфты. Для езды по бездорожью можно включить режим «4 х 4», тогда произойдет жесткое соединение приводов обеих осей, но в случае, если скорость превысит 30 км/ч, система автоматически вернется к переднеприводному режиму. Трансмиссия тоже одна — бесступенчатый вариатор X-Tronic CVT, снабженный функцией ручного переключения шести фиксированных передач.
Салон щедро отделан полированным алюминием, кресла, руль и рычаг КП обшиты кожей. Оригинально оформлено водительское место: панель приборов меняет свой угол при регулировке наклона руля, причем помимо руля можно отрегулировать положение педального узла по высоте. В салон без особых проблем усядется 5 человек не самой маленькой комплекции, объем багажника в данном случае зависит от положения заднего дивана, который может двигаться назад-вперед. Ну а если необходимо перевести много багажа, то можно сложить задние сиденья одним нажатием кнопки, объем багажника при этом составит 877 литров.
Цена на Nissan Murano в салонах официальных дилеров начинается от 56 820 долларов, комплектация всего одна, но богатая, в нее входят: ABS, EBD, NBA (Nissan Brake Assist), климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер, аудиосистема с 6-ю динамиками и сабвуфером, литые диски R18, кожаный салон, отделка полированным алюминием и многое другое.
Источник: auto.km.ru
Новый Nissan Sentra, дебют, которого состоялся на Североамериканском международном автосалоне в Детройте, позиционируется как автомобиль для молодых, ведущих активный образ жизни покупателей.
Sentra создана на базе новой платформы «С» компании Nissan. Автомобиль будет оснащается новым четырехцилиндровым двигателем объемом 2,0 литра. В стандартной комплектации на автомобиль будут устанавливать шестиступенчатую механическую коробкупередач, а в качестве дополнительного оборудования можно выбрать вариатор Nissan Xtronic CVT.
Благодаря значительному погрузочному проему, конструкция багажного отделения позволяет перевозить длинные и громоздкие, негабаритные грузы. Складывающаяся в пропорции 60/40 спинка заднего сиденья позволяет перевозить в Sentra сноуборды, хоккейные клюшки и даже велосипеды.
Источник: autocentre.ua
Sentra создана на базе новой платформы «С» компании Nissan. Автомобиль будет оснащается новым четырехцилиндровым двигателем объемом 2,0 литра. В стандартной комплектации на автомобиль будут устанавливать шестиступенчатую механическую коробкупередач, а в качестве дополнительного оборудования можно выбрать вариатор Nissan Xtronic CVT.
Благодаря значительному погрузочному проему, конструкция багажного отделения позволяет перевозить длинные и громоздкие, негабаритные грузы. Складывающаяся в пропорции 60/40 спинка заднего сиденья позволяет перевозить в Sentra сноуборды, хоккейные клюшки и даже велосипеды.
Источник: autocentre.ua
Компания Nissan на автошоу в Детройте показала публике новую модель Versa.
Автомобиль будут собирать в версиях седан и хэтчбек. Versa-2007 будет оснащаться 120-сильным 1,8-литровым двигателем. Для автомобиля подготовлено 3 варианта трансмиссии: 6-ступенчатая «механика», 4-ступенчатый «автомат» и «полуавтомат» Xtronic CVT, который на 10% повышает экономию топлива.
В продаже Versa-2007 появится в конце этого года.
Источник: Autoblog.com
Автомобиль будут собирать в версиях седан и хэтчбек. Versa-2007 будет оснащаться 120-сильным 1,8-литровым двигателем. Для автомобиля подготовлено 3 варианта трансмиссии: 6-ступенчатая «механика», 4-ступенчатый «автомат» и «полуавтомат» Xtronic CVT, который на 10% повышает экономию топлива.
В продаже Versa-2007 появится в конце этого года.
Источник: Autoblog.com
Японская компания Nissan отзывает автомобили. Общее число машин пока неизвестно, но в Германии, например, под сервисную кампанию попали Pathfinder (более 2300 единиц) и Navara (600 автомобилей) выпуска с февраля по сентябрь прошлого года. Проблема заключается в том, что карданный вал на этих автомобилях может быть недостаточно надежно закреплен, что может привести к различным поломкам. Компания не получала сообщений об авариях и травмах, связанных с данным дефектом. Информации о количестве отзываемых автомобилей на других рынках, в том числе и в России, пока не поступало.
Последний раз компания отзывала автомобили в конце ноября прошлого года, однако тогда ремонту подлежали микролитражки, произведенные компанией Suzuki и продаваемые под маркой Nissan. До этого Nissan отзывал в июле в Америке 125 тыс. Murano в связи с проверкой генераторов.
Последний раз компания отзывала автомобили в конце ноября прошлого года, однако тогда ремонту подлежали микролитражки, произведенные компанией Suzuki и продаваемые под маркой Nissan. До этого Nissan отзывал в июле в Америке 125 тыс. Murano в связи с проверкой генераторов.
© Авторынок.ру 2024
webmaster@avtorinok.ru
создание сайта: это design
|
|