Новости Hummer

Концерн General Motors планирует выпуск электромобилей под маркой Hummer начиная с 2021 года. Первым автомобилем, переоборудованным на электромотор, станет Chevrolet Silverado, который планируется выпускать с конвейера завода Detroit-Hamtramck в городе Детройт штата Мичиган. Специалисты оценивают первый электрокар в 90000 долларов США.

Торговая марка Hummer исчезла с авторынка в разгар финансового кризиса в 2009 году. Сейчас, по оценкам специалистов, у нее есть шанс вернуться под названием Project O, с обновленной модульной платформой. Это позволить подбирать различные вариации батери, кузова и привода.

К 2024 году уже запланирован выпуск 20 единиц электрокаров. Работы по существлению проекта будут производиться совместно с компанией Workhorse Group, которая занимается сборкой фургонов на электродвигателях. В бюджет проекта заложено порядка 1,3 млрд долларов. По новым именем планируется выпуск полноразмерных электропикапов, а также появятся экологичные версии таких моделей, как Chevrolet Suburban и Cadillac Escalade.

Стоит заметить, что экологичная версия Hummer уже была выпущена австрийской компанией Kreisel Electric. Такой электромобиль был подарен Арнольду Шварценеггеру, как ярому борцу за экологию. Такой Hummer H1 имеет в своей комплектации аккумулятор австрийской разработки емкостью 100 кВт/ч. Заряда батареи может хватить на трехсоткилометровое путешествие.

Американская компания AM General намерена начать продажи гражданской версии армейского внедорожника HMMWV (или Humvee) серии C. Автомобили будут поставляться в виде кит-каров, комплектов с набором деталей, предназначающихся для самостоятельной сборки владельцем. Об этом сообщает сайт Hummer Guy.

Фирма AM General, не выпускавшая автомобили на гражданский рынок уже 12 лета, будет поставлять четырехместные внедорожники Humvee с мягкой крышей и тряпичными дверями, но без двигателя и коробки передач. Подобный состав кит-комплекта необходим для соблюдения условий соглашения с концерном General Motors, которое запрещает AM General продавать машины, если они кардинально не отличаются от внедорожника Hummer H1. В качестве опции производитель готов установить на Humvee систему подкачки шин и дополнительную защиту агрегатов.

Цена кит-кара составит 59 тысяч долларов. Коробка передач Allison и восьмицилиндровый дизельный агрегат GM Duramax обойдутся покупателям еще в 75 тысяч. В итоге полная стоимость гражданского Humvee достигнет 134 тысяч долларов. В 2005 году внедорожник Hummer H1 Alpha стоил 140 тысяч долларов.

Армейский внедорожник Humvee является прародителем гражданских Hummer. Первоначально эти автомобили пользовались большим спросом, однако затем число заказов стало постоянно уменьшаться. В результате, в 2010-м было объявлено, что марка Hummer после срыва сделки по ее продаже китайцам прекратит свое существование. Последний Hummer – H3 – сошел с конвейера в конце мая 2010 года.

Компания Hummer, знаменитая своими внедорожниками, которые пожирают бензин декалитрами, представила мини-электромобиль с нулевым "углеродным следом".

Автомобиль под названием MEV Hummer HX, стоимость которого составляет 10 000 фунтов стерлингов, способен развивать скорость до 160 км/час. Совсем неплохо для электромобиля, который, к тому же как две капли воды похож на своего "Большого собрата".

Длина мини-Hummer - три метра, ширина - полтора. Зарядки батареи хватает на несколько часов непрерывной езды, пишет The Daily Mail.

"Крошка" предлагается со следующими цветами кузова: черным, синим, оранжевым и белым. Кроме того, ее можно затюнинговать под полицейский или армейский автомобиль.

Напомним, что первоначально Hummer создавался исключительно для армии США. Но после того как автомобиль стал звездой репортажей CNN, концерну GM пришлось в срочном порядке налаживать его серийное производство.

См. видео: MEV HUMMER HX-T

Вчера, во вторник, 25 мая, с конвейера завода General Motors в Шревепорте, Луизанна, сошел последний автомобиль марки Hummer. Об этом сообщает местное издание Shreveporttimes.com.

Последняя партия из 849 внедорожников Hummer H3 была выпущена по заказу прокатной компании Avis.

Стоит напомнить, что сборка автомобилей Hummer была приостановлена еще в прошлом году из-за резкого падения спроса на большие внедорожники в США. Производство "Хаммеров" временно возобновилось в ноябре - после того, как у американских дилеров закончились запасы готовых автомобилей, однако в начале 2010 года стало известно, что марка Hummer будет ликвидирована. Такое решение GM принял после срыва сделки по продажи бренда китайской группе Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machines.

Позднее "Хаммером" заинтересовалась компания Raser Technologies, специализирующаяся на разработке технологий в области энергетики. О состоянии переговоров Raser с концерном GM пока ничего не известно.

Калифорнийская фирма 213 Motoring разработала одну из самых экстремальных модификаций внедорожника Hummer H2, получившего название The Ultimate Six.

Главной особенностью машины является «бонус» в виде дополнительной третьей оси. Правда, сделано это не для улучшения проходимости автомобиля, а в чисто декоративных целях. Кроме того, все в тех же целях машина обзавелась массой хромированных деталей, восемью дополнительными фарами в бампере, новыми порогами и оригинальными 24-дюймовыми дисками с низкопрофильной резиной размерностью 315/35 R24.

Покупателям на выбор будут предлагаться внедорожники двух цветов – белого и черного. Салон отделан не хуже чем у иного лимузина – кожа, алькантара, деревянные вставки, многочисленные ЖК-экраны и два мини-бара. В общем, получился типичный кич-автомобиль, который наверняка понравится определенной категории американских граждан.

О том, подвергался ли «прокачке» двигатель и трансмиссия, американцы ничего не сообщают. Известно лишь, что машина получила новую выхлопную систему. Стоить сей яркий образчик американского тюнинга будет около $210 000.

Компания Raser Technologies, которая ранее совместно с концерном General Motors разработала концептуальный гибрид на базе внедорожника TheCarConnection.

Raser Technologies занимается разработкой технологий в области энергетики. Компания дважды обращалась к американскому производителю с предложением о покупке "Хаммера": в первый раз - до того, как GM начал переговоры с китайской фирмой Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machines, а во второй - после отмены сделки. Условия китайцев показались концерну GM более выгодными, однако продажа не состоялась, поскольку "товар" не одобрили власти Китая.

Компания Raser Technologies намеревалась превратить Hummer в производителя экологически чистых машин. У Raser уже есть готовая гибридная силовая установка собственной разработки, которую она могла бы устанавливать на всю модельную линейку. Установка была создана в 2009 году специально для гибридного концепт-кара Hummer H3. Расход топлива такого автомобиля составлял 2,3 литра на 100 километров пробега, при этом двигатель внутреннего сгорания служил для подзарядки литий-ионных батарей, питающих электромотор. Без остановок внедорожник был способен преодолеть дистанцию в 640 километров.

После неудачной попытки продать марку Hummer руководство концерна General Motors объявило о намерении закрыть бренд. В начале апреля американские дилеры Hummer получили извещение о скором отзыве у них франшизы, а также предложение приобрести автомобили у GM со скидкой шесть тысяч долларов. Таким образом, автогигант пытается распродать свои остатки до официального закрытия марки.

Несмотря на решение GM закрыть Hummer, американские поклонники таких автомобилей надеются спасти бренд. Так, 11 апреля они собираются провести акцию в поддержку производителя внедорожников, куда были приглашены топ-менеджеры Hummer и GM.

Дилеры Hummer жалуются на отсутствие новостей...

Процесс поиска новых покупателей марки Hummer продолжается. Продолжается за плотно закрытыми дверьми, из-за которых на свет просачиваются совсем немногие детали процесса. По сведениям Hummer Guy, полученным из компании «предложения все еще рассматриваются».

Настораживает отсутствие обещанного главой Hummer Джимом Тэйлором еженедельного оповещения дилеров компании о ходе поиска покупателей на бренд. Сразу несколько представительств сообщили, что пока так и не получали никаких известий из Детройта. «О Saab нам сообщали последние новости ежедневно, — говорит один из дилеров GM. — О Hummer мы не слышали пока ничего».

Напомним, что после срыва сделки с китайцами, руководству Hummer поставлена задача найти новых претендентов на владение брендом до 1 мая.

В Шривпорте возобновят сборку Hummer H3.

При том, что будущее Hummer находится под большим вопросом, заказы на внедорожники этой марки продолжают и продолжают поступать. В целях удовлетворения покупательского спроса компания планирует возобновить производство моделей GeigerCars.

Мюнхенское ателье издавна специализируется на доработке американских автомобилей, и в этот раз немцы решили оснастить Hummer H3 системой резиновых гусениц 88M1 от Mattracks. Снежные трековые тесты машины проходили на трассе «Северной Петли» Нюрбургринга. О времени H3 на заснеженном круге не сообщается, но известно, что «гусеничный» Hummer на некоторых участках разгонялся быстрее 65 км/час.

Концерн General Motors продлил на два месяца франшизу с 153 американскими дилерами марки Hummer.

Как сообщил в интервью Automotive News директор марки Джим Тейлор, теперь у GM есть время до 1 мая, чтобы решить, будет ли Hummer продан одному из претендентов или же ликвидирован. По его словам, глава GM Эд Уитакер отдал указания "действовать быстро", поэтому стороны сядут за стол переговоров уже в ближайшие дни. "Наша задача – выяснить, кто из претендентов делает серьезное предложение, а с кем не стоит иметь дело", – подчеркнул Дж. Тейлор.

В том случае, если к 1 мая договоренность о продаже не будет достигнута, концерн начнет сворачивать деятельность Hummer по той же схеме, которая была реализована при ликвидации брендов Pontiac и Saturn. Напомним, что своего пика популярности внедорожники Hummer достигли в 2006 году, когда было продано 71 524 штуки. Однако затем взлет цен на топливо и финансовый кризис подкосили марку, и в минувшем году продажи упали до 9046 единиц.

Сделка по продаже марки Hummer китайской компании Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machines не состоится. Как сообщает агентство Синьхуа, китайская сторона не смогла получить одобрение от местного правительства на покупку американской компании за 150 миллионов долларов.

Концерн GM договорился о продаже "Хаммера" Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machines, специализирующейся на производстве строительной и спецтехники, во второй половине 2009 года. Стороны обговорили все условия - новый владелец сохранит штаб-квартиру и производство автомобилей Hummer в США, а GM будет собирать модель Saturn одному из своих крупнейших дилеров в США, группе Penske, а также безуспешно искал нового владельца для бренда Pontiaс.

Кроме того, GM едва не продал марку Opel российско-канадскому консорциуму Сбербанк-Magna, но передумал завершать сделку на финальной стадии переговоров.

Покупатель нашелся только на марку Saab - шведский бренд был приобретен голландским производителем спорткаров Spyker.

Решение закрыть марку Hummer, как считают эксперты, - это самый удобный для GM вариант. Спрос на большие внедорожники в США падает несколько лет подряд: в 2009 году Hummer реализовал чуть больше девяти тысяч машин. Для сравнения, в 2006 году было продано 71,5 тысячи внедорожников этой марки.

Концерн General Motors принял решение с 19 января текущего года приостановить на предприятии в городе Шривпорт (штат Луизиана, США) производство внедорожников Hummer H3 и пикапов H3T. Конвейер прекратит свою работу на время пока не будет окончательно завершена сделка по продаже бренда Hummer китайской корпорации Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. Об этом сообщает The Shreveport Times.

По словам представителя Hummer Ника Ричардса, на заводе было выпущено достаточное количество "Хаммеров", чтобы на время переговоров с китайцами удовлетворить спрос на эти автомобили во всех дилерских центрах в США. Он отметил, что по состоянию на декабрь 2009 года на складах находилось в общей сложности 2100 машин Hummer H3 и H3T, что в соответствии с нынешним уровнем продаж этих моделей хватит примерно на семь месяцев.

Отметим, что на предприятии в Шривпорте, помимо "Хаммеров", также собирают автомобили Chevrolet Colorado и GMC Canyon, производство которых продолжится в прежнем режиме. Всего на заводе выпускается 400 машин в день. Из них 43 внедорожника Hummer H3, от 12 до 13 пикапов H3T, 295 штук Chevrolet Colorado и 52 – GMC Canyon. Автомобиль Hummer H2 не собирается с января 2009-го.

Ранее выпуск Hummer уже приостанавливался, однако в начале ноября снова возобновился из-за возникшего у дилеров в США дефицита этих внедорожников. По состоянию на 1 ноября в продаже во всей стране находилось лишь 1138 таких машин.

Соглашение о продаже китайской корпорации Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co 80 процентов акций компании Hummer концерн General Motors подписал в середине октября. По некоторым данным, оставшаяся часть акций будет куплена частным инвесторов Соланом Доцзи. Сумма сделки не разглашается, однако предположительно американский бренд будет продан за 150 миллионов долларов.

Лучший результат по итогам четвертого дня «Дакара» в зачете автомобилей показал Робби Гордон, выступающий на внедорожнике Hummer. Американец финишировал первым, обогнав Стефана Петеранселя всего на одну секунду!

Третьим на этом этапе стал Аль-Аттия, проигравший лидеру почти две с половиной минуты, а Карлос Сайнц закончил гонку четвертым, отстав на три минуты.

Победитель прошлогодней гонки Жинель де Вильерс показал пятый результат.

Однако, в общем зачете ситуация принципиально не изменилась: в гонке по-прежнему лидирует Петерансель, опережающий Сайнца уже на семь минут, а Аль-Аттию - почти на десять минут.

Четвертую позицию удерживает Миллер из команды Volkswagen, который опережает своего ближайшего преследователя - Алфи Кокса - на 50 минут.

Триумфатор четвертого дня Дакара Робби Гордон по предварительным данным занимает лишь восьмую позицию, проигрывая лидеру более часа.

Концерн General Motors возобновил производство автомобилей Hummer из-за возникшего у американских автодилеров дефицита этих внедорожников. По состоянию на 1 ноября в США в продаже было лишь 1138 машин этой марки, сообщает Automotive News. Решение о возобновлении производства было принято несмотря на соглашение с китайской компанией Tengzhong о предстоящей продаже бренда.

По словам владельца одного из дилерских центров в Пенсильвании, на данный момент у него в наличии есть два внедорожника H3 и шесть пикапов H3T, но при этом нет ни одного автомобиля H2 и ни одной модели 2010 года. Он посетовал, что этого запаса ему хватит меньше, чем на месяц. Представитель Hummer Ник Ричардс, в свою очередь, заявил, что Hummer H3 2010 модельного года начнут поступать к дилерам уже в декабре.

Ричардс также отметил, что производство было решено возобновить не дожидаясь завершения сделки по продаже марки китайской компании. По его словам, в случае, если продажа сорвется, автопроизводитель останется без запаса машин 2010 модельного года, а прошлогодние автомобили к тому времени будут проданы. Выпуск внедорожников H2 был приостановлен в январе, а H3 - на время переговоров с китайцами, начавшимися в июне.

В середине октября Hummer подписал соглашение с китайской компанией Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co, в рамках которого 80 процентов акций автопроизводителя перейдет покупателю. Ожидается, что оставшуюся пятую часть акций приобретет частный инвестор Солан Доцзи. Сумма сделки пока неизвестна, однако предположительно бренд будет продан за 150 миллионов долларов.

Показ Hummer на открывающейся сегодня выставке SEMA станет определяющим моментом для марки легендарных внедорожников, которая теперь становится независимой от компании-учредителя General Motors. На автошоу в Лас-Вегасе Hummer представит сразу четыре автомобиля - два концепта и два спортпрототипа. Кроме того, компания объявит о возобновлении финансирования знаменитых раллийных команд Rod Hall Racing и Robby Gordon Off-road.

Президент Hummer Джим Тэйлор говорит, что компания намерена «сфокусироваться на том, что сделало марку успешной, и строить динамичные внедорожники с качествами, удовлетворяющими потребности наших клиентов».

Одним из представленных на SEMA концептов станет Hummer H3 Moab. Автомобиль максимально сконцентрирован на передвижение в условиях самого жесткого бездорожья и имеет для этого все самое необходимое: 300-сильный V8 от H3 Alpha, блокирующийся дифференциал, повышенная подвеска Rancho, специальные 35-дюймовые шины BF Goodrich Mud-Terrain KM2, одетые на двухсоставные 17-дюймовые колесные диски Monster Black Competition Beadlock Raceline.

В числе других особенностей H3 Moab усиленная защита днища, багажная корзина Gobi Ranger с прожекторами от Delta, фронтальная и кормовая системы крепления лебедки от Predator Motors Sports вкупе с лебедкой Warn XD9000 и тросом Viking Off-Road. Ко всему этому можно добавить пару камер наблюдения (спереди и сзади), объединенную с современной системой навигации.

Второй концепт H3T Sportsman обозначен как «окончательный вариант грузовика для туризма». «Спортсмен» получил тот же V8 H3 Alpha, но инженеры Hummer за счет использования головки цилиндров LS2, спортивных распредвала и системы выхлопа добавили ему порядка 70 «лошадей». Вездеходные шины BF Goodrich T/A на 20-дюймовых дисках от Hummer Accessory, усиленные стойки подвески Rod Hall Racing, интегрированная лебедка, закрывающие багажные короба в кузове и многое другое призваны сделать H3T Sportsman лучшим автомобилем для путешествий и экстремального туризма.

Возобновление спортивной программы Hummer связано с именами «дакаровца» Робби Гордона и легенды американского офф-роуда Рода Холла. Оба гонщика приедут в Лас-Вегас на презентацию новых автомобилей для своих команд, а заодно подпишут соглашения о заводской поддержке, которая была приостановлена в начале года.

Гордон представит версию гоночного Hummer H3 Dakar, разработанную им и его командой для Дакара-2010. А Rod Hall Racing вновь станет называться Team HUMMER и получит в свое распоряжение новые раллийные версии H3 Alpha, над тестовыми испытаниями которых специалисты Hummer работали на пустынном полигоне в Аризоне.

К радости многочисленных поклонников легендарной марки американских внедорожников Hummer оживает. Показ в Лас-Вегасе станет первым шагом в новой «самостоятельной» жизни бренда.

Концерн General Motors подписал соглашение о продаже 80 процентов акций марки Hummer китайской компании Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. Оставшиеся 20 процентов акций будут переданы частному инвестору Солану Доцзи. Об этом сообщает AP.

Сумма сделки пока не уточняется. По данным Bloomberg, компания Hummer была продана за 150 миллионов долларов США. Помимо прав на марку, Tengzhong получила также в собственность дилерскую сеть Hummer.

Новые владельцы планируют потратить на вывод компании Hummer из кризиса и разработку новых моделей более двух миллиардов долларов США. Кроме того, Tengzhong не собирается закрывать заводы в Северной Америке, но планируют организовать производство "Хаммеров" еще и в Китае.

Ранее также сообщалось, что штаб-квартира Hummer после смены владельца переедет в Мичиган.

Армия США успокоила общественность, взволнованную сделкой по продаже автомобильной марки Hummer китайской компании. Чиновники заявили, что военная версия автомобиля не имеет никакого отношения к сделке между General Motors и китайской компанией Sichuan Tengzhong о продаже марки Hummer.

Как сообщает (С) Associated Press, накануне в министерство обороны США и компанию AM General LLC, которая производит военные машины Humvee для американской армии, поступило много звонков от обеспокоенных американцев.

Пресс-служба вооруженных сил США распространила специальное сообщение, чтобы прояснить ситуацию с продажей гражданского бренда Hummer. "Многоцелевое военное транспортное средство высокой проходимости, также известное как HMMWV или Humvee, по-прежнему будет производиться в Соединенных Штатах и американской компанией", - заявили в минобороны.

На этой неделе General Motors, вступившая в реорганизацию по заявлению о банкротстве, сообщила, что достигла соглашения о продаже бренда Hummer китайской компании Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. Гражданская версия Humvee под названием Hummer стала производиться компанией AM General в начале 1990-х гг. В конце 90-х права на бренд Hummer были выкуплены General Motors.

Руководство китайской Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. подтвердило, что компания находится в стадии завершения переговоров с General Motors о покупке бренда Hummer.

В сообщении говорится, что сумма сделки, которая должна быть закрыта до конца III квартала с. г., не превысит 500 млн долл. Китайская компания намерена продолжить повышение топливной экономичности автомобилей Hummer и производство моделей под альтернативное горючее, сохранив около 3 тыс. рабочих мест, передает (C) Reuters.

Накануне стало известно, что корпорация General Motors подписала меморандум о взаимопонимании с покупателем бренда Hummer, однако название будущего инвестора и предлагаемые условия сделки раскрыты не были. В GM лишь отмечали, что в условия сделки входят планы покупателя по агрессивному финансированию будущих программ производства и развития бренда Hummer. Позднее появилась неофициальная информация о том, что в покупке бренда заинтересована китайская компания Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery.

Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery - частная компания, занимающаяся строительством дорог и производством энергетического оборудования.

Концерн General Motors приступил к предварительной стадии переговоров с потенциальными покупателями марки Hummer. Как пишет Automotive News со ссылкой на представителя GM Джоанну Крелл, пресс-служба автопроизводителя начала рассылку заинтересованным компаниям информационного проспекта об истории, текущем положении, финансовых и производственных результатах Hummer. Ни список адресатов, ни какие-либо подробности о самом проспекте она разглашать не стала.

Напомним, что впервые о "стратегическом пересмотре" будущего Hummer в GM заговорили в начале июня 2008 года, когда цены на бензин в США превысили отметку в 4 доллара за галлон. В таких условиях продажи огромных внедорожников с расходом топлива на уровне 20-25 л/100 км стремительно пошли вниз, чему в немалой мере способствовал и финансовый кризис, снизивший покупательную способность поклонников марки. С января по сентябрь 2008 года в США было продано 22 493 Hummer – на 47% меньше, чем за аналогичный период 2007 года.

General Motors собирается продать в следующем месяце бренд Hummer. Как сообщает Reuters, эта сделка позволит GM компенсировать убытки, которые несет автопроизводитель.

Уолтер Борст (Walter Borst), главный казначей GM, заявил на пресс-конференции, состоявшейся 24 сентября, что у концерна уже есть детальный план продажи Hummer, однако официальные подробности будут объявлены позже. Первым же шагом по продаже лишних активов GM станет продажа завода во Франции, в Страсбурге, на котором производятся автоматические трансмиссии. Полученные средства концерн планирует направить на развитие "стратегически важных направлений бизнеса".

Ранее руководство GM заявляло, что среди возможных покупателей марки Hummer, наряду с китайской и индийской, есть и российская компания, однако какая именно - пока не сообщается.

Судя по всему, Hummer все-таки будет делать новую маленькую модель, которая получит название Н4. По данным американских изданий, такой внедорожник может быть представлен в качестве прототипа уже в следующем году, а под его капотом будет стоять мотор объемом около 2,5-3,5 л. В том, что маленький и относительно экономный Hummer сейчас срочно необходим компании, никто не сомневается. Ведь американцы уже не хотят покупать большие и прожорливые Hummer H2 и Н3 – спрос на эти модели только в этом году упал на 40% и ситуация не улучшается. Поэтому Н4 может просто-напросто спасти компанию.

Есть и другое предположение – наличие в гамме Hummer такой модели как Н4 поднимет привлекательность бренда Hummer в глазах потенциальных покупателей. Ведь, несмотря на все заверения General Motors, разговоры о том, что концерн скоро продаст марку Hummer, не утихают.

Hummer, который выпускает далеко не самые экономичные автомобили в мире, решил весьма необычным образом бороться за покупателей. Hummer представил новую версию своего огромного внедорожника Н2. Главным отличием этой машины от всех остальных будет то, что ее можно заправлять… этанолом, точнее топливом под названием Е85 (85% этанола и 15% бензина). Дело в том, что такое топливо в США стоит примерно на треть дешевле, чем обычный бензин. И в Hummer уверены, что новая версия Н2 Е85 должна понравиться покупателям.

Интересно, что двигатель V8 объемом 6,2 л (393 л.с.) позволяет работать не только на этаноле, но и на обычном бензине, что, согласитесь, очень практично. А скоро в гамме Hummer должна появиться аналогичная «этаноловая» версия маленького Н3.